projecten in beeld

500764-L-sc-Hegeman500764-L-sc-Hegeman500764-L-sc-Hegeman500764-L-sc-Hegeman

ALL

ES N

AA

R M

EN

S.

2015 - 2

01

6pro

ject

en in b

eeld


Hegeman is een landelijk opererende bouwgroep met verschillende ondernemingen. Deze zijn in staat om

zelfstandig of in combinatie met elkaar te opereren en kunnen daardoor bouwprojecten realiseren waarbij integratie van verschillende disciplines gevraagd wordt. Door de synergie die ontstaat door de samenwerking tussen de Hegeman ondernemingen, kunnen veelzijdige eisen en wensen van de klant volledig worden ingevuld.

De regionaal en zelfstandig opererende bedrijven staan dicht bij hun klanten. Grote projecten worden centraal vanuit het hoofdkantoor in Nijverdal ondersteund in organisatie, coördinatie en kennis. Hierdoor heeft Hegeman de juiste kennis en ervaring op de juiste plekken binnen het concern. Door deze werkwijze kan Hegeman verschillende soorten projecten voor iedere opdrachtgever op maat realiseren, ongeacht de complexiteit in logistiek en/of techniek.

Hegeman heeft het karakter van een familiebedrijf met korte lijnen en een open communicatie. De eisen en wensen van de klant staan daarbij centraal. Er kunnen ‘totaaloplossingen’ worden geboden, van grondverwerving tot en met de uitvoering op basis van geïntegreerde contractvormen en ketenintegratie.

Kortom Hegeman is de bouwpartner voor projecten op het gebied van Bouw (Woning- en Utiliteitsbouw), Infra (Civiele Betonbouw en Grond- Weg- en Waterbouw), Systeembouw, Modulair bouwen en Projectontwikkeling (Woningbouw en Commercieel vastgoed).

Bouwen is boven alles mensenwerk. Integriteit en vertrouwen zijn daarbij de belangrijkste ingrediënten. Hegeman wil de wensen van klanten centraal stellen en oplossingen bieden als basis voor een duurzame relatie.

Kortom: Alles naar mens.

Hegeman stelt zich ten doel op een verantwoorde wijze om te gaan met haar omgeving, de grondstoffen en de energie die nodig is om de onderneming te continueren. Moderne opdrachtgevers stellen eisen aan bouwers op deze gebieden. Hegeman is zeer actief op het gebied van maatschappelijk bewust en verantwoord ondernemen, CO2-uitstootbeperking, duurzaamheid en HRM. Hegeman voert hierin een duidelijk en transparant beleid ondergebracht in haar eigen “Blue Label” (www.hegeman.com).

Ernst Machstraat 10 – 7442 DL Nijverdal

Postbus 224 – 7440 AE Nijverdal

Tel. 0548 68 88 88

www.hegeman.com


3

Kunstgrasveld ATC’65 Hengelo

Voor de levering en installatie van een zeer comfor-tabele kunstgrasmat koos voetbalvereniging ATC’65

voor Sallandse United en het bedrijf ACT Global. Het gaat hier om een geweven mat met een combinatie van ver-schillende vezels. Met de keuze voor de nieuwste geweven kunstgrasmat met shockpad gaat de club voor absolute topkwaliteit. Dit (derde) kunstgrasveld lost het probleem op van de overbezette velden. Tijdens de WK voetbal vrou-wen in Canada is er al gevoetbald op een mat van dezelfde leverancier. (Foto: Paul Kaandorp).

Kersenbaan Amersfoort

In 2014 zijn we gestart met de aanleg van de Kersen-baan tweede fase. Het werk bestond uit de realisatie van

een tunnel van circa 300 meter, 1,5 km asfaltweg inclusief rioolstelsel en 1,5 km geluidsschermen. De tunnel is aan-gelegd onder een nieuwe rotonde, die de in gebruik zijnde PON-spoorlijn op twee plaatsen kruist. Omdat het verkeer ter plaatse doorgang moest blijven vinden is de tunnel in meerdere fases aangelegd. Het project ligt in het ste-delijk gebied van Amersfoort, in een bebouwde omgeving, waardoor we moesten werken in een zeer krappe ruimte. Het project Kersenbaan is juli 2015 opgeleverd.

Verzorgingstehuis Eugeria Almelo

In Almelo werken we op dit moment aan de vervangen-de nieuwbouw van verzorgingshuis Eugeria. Het project

omvat 5 gebouwen met een totale bruto vloeropper-vlakte van 15.000 m² en biedt plaats aan 156 bewoners. Daarnaast verzorgen we de nieuwbouw voor de dagbeste-ding en de ruimtes voor de ondersteunende diensten.

Van april 2014 tot mei 2015 realiseerden we de eerste fase, die bestond uit gebouwen A, B en C. Nadat de opdracht-gever het laatste gedeelte van het oude verzorgingstehuis heeft laten slopen, zijn we in oktober 2015 gestart met de tweede fase: de gebouwen D en E. De oplevering hiervan staat gepland voor de bouwvak van 2016.

Restauratie De Rechter Steenwijk

Op 23 februari 2013 is het voormalige gerechtsgebouw De Rechter in Steenwijk afgebrand. Nadat het instort-

gevaar verholpen was, werden wij ingeschakeld voor de restauratie van dit Rijksmonument. Aanleiding om ons te benaderen was de succesvol voltooide restauratie van het afgebrande restaurant Humphrey’s in Zwolle, dat ook een Rijksmonument is.

Na de aanvraag van de vergunningen zijn we gestart met het herstellen van de vloeren op de 3 verdiepingen, het vervangen van de totale kap en het complete inbouwpak-ket. Een bijzonder onderdeel van de werkzaamheden was het herstellen van de gevelklok, de eyecatcher van het pand. De nieuwe klok is gemaakt in onze timmerfabriek. Het restaurant ‘De Heren van De Rechter’ is inmiddels officieel geopend.


4

Ondergrondse fietsenstalling Station Deventer

Eind 2013 kregen we van ProRail de opdracht voor de aanpassing en uitbreiding van de ondergrondse fiet-

senstalling op het stationsplein in Deventer. De bestaande ondergrondse fietsenstalling, die in de beginjaren van 2000 ook door Hegeman werd gerealiseerd, biedt plaats aan ruim 1000 fietsen. Door de uitbreiding is er straks plek voor 3.600 rijwielen. De vernieuwde fietsenstalling krijgt ook be-tere in- en uitgangen waardoor de bereikbaarheid voor de fietsers sterk wordt verbeterd en de fietsers vanuit de stal-ling snel in het station zijn. Het stallen van de fiets is gratis en met toezicht.

De periode van oktober 2013 tot en met begin 2014 is be-steed aan de ontwerpwerkzaamheden en de voorbereidin-gen. Begin 2014 bouwden we eerst een nieuwe tijdelijke fietsenstalling. Daarna zijn we gestart met de ruwbouw-werkzaamheden voor de nieuwe stalling. Hiervoor maakten we een bouwkuip van stalen damwanden waarin onderwa-terbeton is gestort. In de tweede helft van 2015 vond de afbouw plaats en zijn alle installaties aangebracht, waaron-der een hellingbaanverwarming. De nieuwe fietsenstalling is op 16 december 2015 officieel geopend. De vernieuwing van de fietsenstalling maakt deel uit van het landelijke pro-gramma ‘Ruimte voor de fiets’.

Nationale Opera en Ballet Amsterdam

Tijdens het zomerreces voerde Hegeman meerdere verbouwingen uit voor de Nationale Opera en Ballet.

Door het samengaan van de Nederlandse Opera en het Nationaal Ballet moesten de kantoren worden aangepast. Het personeel van diverse afdelingen zat door dit samen-gaan versnipperd over diverse verdiepingen en vleugels in het gebouw. Om de indeling te verbeteren is een plan gemaakt om een vleugel geheel te “strippen” op de tweede en derde verdieping en een nieuwe indeling te creëren, die past bij de nieuwe situatie. De nieuw geplaatste wanden en plafonds hebben een meer open karakter en bevatten veel glas. Hierdoor valt er meer daglicht dan daarvoor in de meer inpandig gelegen kantoren. In combinatie met lichte plafonds, plafondeilanden en lichte vloerbekleding hebben de kantoren een eigentijdse uitstraling gekregen.

Door de uitbreiding van het Decoratelier, die in een eer-der stadium door ons werd gerealiseerd, is de voormalige zogenaamde ”doekenkelder” in het muziektheater niet meer nodig als opslagruimte voor rekwisieten. De voormali-ge doekenkelder wordt nu ingericht als “inleidingenruimte”. In de 7 weken zomersluiting is in deze ruimte een aantal grote sloopwerkzaamheden verricht, als voorbereiding op de herinrichting in een later stadium. In de begane grond-vloer is een sparing gemaakt voor een goederenlift en een betontrap naar de kelder. Vanuit de kelder zijn er sparin-gen gemaakt voor vluchtwegen vanuit de kelder naar de uitgang van de parkeergarage. In de begane grond is een ronde sparing gemaakt met een doorsnede van 3,6 meter. Deze sparing is tijdelijk afgedicht en krijgt in de sluitings-weken tijdens de jaarwisseling een beloopbare glasplaat. In de bestaande liftschacht zijn 3 extra stopplaatsen gemaakt om de distributie van de catering te verbeteren.

Berging Nijverdal

In particuliere opdracht hebben we in Nijverdal een lande-lijke berging opgeleverd. Deze berging, met een afmeting

van 7,50 x 17 meter, is volledig onderkelderd. De opbouw bestaat uit een eiken framewerk waartussen het metsel-werk in oude stijl is aangebracht. De kozijnen, ramen en deuren zijn ook uitgevoerd in eiken, waardoor de berging een mooie landelijke stijl heeft die past in de omgeving.

Wokrestaurant Wokky Wokky Musselkanaal

In november 2013 brandde het wokrestaurant Wokky Wokky in Musselkanaal tot de grond toe af.

In mei 2015 zijn we gestart met de herbouw van het nieuwe restaurant met daarboven woonruimte. Eind 2015 is het restaurant opgeleverd.


5

Begin 2014 gaf ProRail ons opdracht voor de realisatie van nieuwe perronkappen met bijkomende werken op

het station Zwolle. Deze werkzaamheden maken deel uit van het ProRail-project ZwolleSpoort.

Het monumentale Station Zwolle is één van de belangrijk-ste spoorwegknooppunten van Nederland. Door de aan-wezigheid van het 150 jaar oude stationsgebouw, de vele infrastructurele objecten in de ondergrond, de niet aflaten-de stroom reizigers, de spooromgeving en de coördinatie met derden was de realisatie van de Perronkappen Zwolle vooral in logistiek en organisatorisch opzicht een huza-renstuk. Tot de werkzaamheden behoorden onder meer het obstakel- c.q. kabelvrij maken van de perrons en het demonteren van de bestaande perronkappen.

Voor de realisatie van de fundaties en de stalen perronkap-pen inclusief dakbeplating, kunststof lichtpanelen en het aanbrengen van de glazen overkappingen maakten we in 2014 en 2015 gebruik van meerdere langdurige buiten-dienststellingen. Tijdens de werkzaamheden bleef Station Zwolle volledig in gebruik en konden we de overlast voor de reizigers en omwonenden goed beperken. De opleve-ring eind 2015 vond plaats naar volle tevredenheid van ProRail en NS Stations.

ZwolleSpoort - Perronkappen

Haak om Leeuwarden Noord

In opdracht van de Provincie Fryslân en in combinatie met KWS Infra realiseerde Hegeman het werk Haak om

Leeuwarden Noord. Het werk is onderdeel van het project Vrij-baan en bestond uit de aanleg van een nieuwe rijksweg aan de (noord)westkant van Leeuwarden. De weg vormt de verbinding tussen de A31 bij Marsum en de N31 bij Hemriksein (Wâldwei). Op dit traject is circa 12 kilome-ter asfalt aangebracht. De weg heeft 2x2 rijstroken en er geldt een maximum snelheid van 100 kilometer per uur. Wij realiseerden op dit project de benodigde kunstwerken. Dit waren onder andere een nieuw viaduct over de N31, een brug over het Sylsterrak en 2 fietstunnels onder de N31. In het kader van de gebiedsontwikkeling legden we daarnaast een recreatiesluis en een aantal doorvaarbare duikers aan. Hierdoor is het dorpje Marssum weer bereikbaar voor de recreatiescheepvaart.

10 half vrijstaande woningen Borger

Op 16 juli werden de laatste 4 half vrijstaande ener-giezuinige woningen opgeleverd in plan Daalkampen,

aan de rand van Borger. Daalkampen is een groene wijk met veel leef- en speelruimte voor gezinnen, jong en oud. De wijk is ruim opgezet met brede groenstroken die voor een deel ecologisch beheerd worden. Via een fietsen voetgangersbrug over de provinciale weg N34 heeft Daalkampen een directe verbinding met het centrum van Borger.

De architectuur van de woningen is nieuw en uniek in Borger. Door de variatie in de gevels ontstaat er een karak-teristiek en wisselend straatbeeld. Daarbij bieden de wo-ningen veel praktische leefruimte (circa 125 m²). Zo hebben de woningen op de begane grond een royale woonkamer en voldoende plaats voor een eethoek met veel lichtinval. Op de eerste verdieping bevinden zich 3 slaapkamers en een badkamer. Het project is een eigen ontwikkeling.

Bedrijfspand Schoonmaakbedrijf Wichems Hengelo

De nieuwbouw van bedrijfspand Wichems in Hengelo is ontworpen door Buro Fons Nijland uit Hengelo.

Het werk bestaat uit een bedrijfshal van 230 m2 met daar-voor een kantoor over twee verdiepingen met een totale vloeroppervlakte van 160 m2. Het pand is geplaatst op boorpalen. We hebben de werkzaamheden in 15 weken uitgevoerd.


6

Sporthal Banninghal Soesterberg

Na ongeveer 30 jaar kreeg de Banninghal in Soester-berg een tweede leven. Hegeman is verantwoordelijk

voor het ontwerp en de uitvoering. Samen met Lomans In-stallatiegroep en architectenbureau agNOVA realiseerden we dit project als Design & Build contract conform UAV-gc 2005. In zowel het ontwerp als in de uitvoering is gewerkt met een 3D model (BIM). Het gebouw sluit architectonisch aan bij het beeld van het nieuwe dorpshart.

Na de sloop van de oude kleedkamers zijn eerst de nieuwe kleedkamers, douches en een kantine gebouwd. In juni 2015 zijn we gestart met de renovatie van de sporthal. Het hele project was klaar vóór het nieuwe sportseizoen en schooljaar 2015/2016. De sporthal kan nu weer 25 jaar mee, is beter voorbereid op de toekomstige sportvraag en bestendig op het gebied van duurzaamheid.

MFA Sellingen

In opdracht van de gemeente Vlagtwedde zijn we op 5 februari gestart met de bouw van de nieuwe Multifunctio-

nele Accommodatie aan de Korteweg in Sellingen. De MFA is in het schooljaar 2015-2016 in gebruik genomen. Het gebouw biedt ruimte aan o.a. de scholen CBS Het Gebint en OBS Op d’Esch, Peuterspeelzaal Lutke Beudels, Steun-stee en diverse sportverenigingen. De opbouw in lagen is opgedeeld in verschillende volumes om de overgang van de es naar de MFA geleidelijk te laten verlopen en te laten aansluiten bij de kleinschaligheid van het dorp. De klaslo-kalen bevinden zich op de eerste verdieping en hebben een schitterend uitzicht over het landschap van Westerwolde.

Prettig Wachten Station Zevenaar

Sinds de gunning in april 2014 is dit project een aantal keren gewijzigd, tot eind januari 2015 de

definitieve versie een feit was. Mede vanwege een groot project dat synchroon liep met ons bouwpro-ject, konden we na diverse voorbereidende werkzaam-heden het uiteindelijke werk opstarten in week 22. De werkzaamheden omvatten de sloop van circa 40% van het stationsgebouw. Bij de aansluiting met de bestaande bebouwing is een vliesgevel geplaatst en op de plek van het gesloopte gedeelte is een plein aangelegd met een sta-len kunstboom en metalen banken. Achter de vliesgevel is de wachtruimte gecreëerd met een kioskafdeling. Het pro-ject is eind september 2015 opgeleverd.

Vakantiewoningen

Naast de reguliere woningbouw is Hegeman ook gestart met de bouw van vakantiewoningen. In eer-

ste instantie is er opdracht voor minimaal 10 woningen per type. Dit gaat om de types Villa la Plage 2.0 (strandvilla’s) en de zogenoemde Cube Magnifique’s. Deze vakantiewo-ningen worden in het hele land binnen 8 werkweken gerea-liseerd op diverse vakantieparken.

De Villa la Plage wordt traditioneel gebouwd met prach-tige details in de afwerking. Hierbij is gebruik gemaakt van duurzame en zeer hoogwaardige materialen. De bewe-gende delen zijn gemaakt van onderhoudsvrij kunststof. De Strandvilla is uitstekend geïsoleerd en voorzien van centrale verwarming. Deze vakantiewoning heeft een mooie lichte living en een luxe keuken, voorzien van alle moderne gemakken. Op de begane grond bevindt zich een luxe badkamer en separaat toilet. De villa heeft 3 tweeper-soons slaapkamers.

De Cube Magnifique is ruim van opzet, functioneel, eigentijds en stijlvol. Alle gebruikte materialen zijn van een hoogwaardige kwaliteit om het onderhoud te vergemak-kelijken en extra duurzaamheid te bieden. De indrukwek-kende glaspartijen zorgen voor een lichte, moderne en luxe uitstraling. De schoorsteenzuil biedt ruimte voor een mooie openhaard in de woonkamer én kan gebruikt worden voor een buitenhaard. De woning heeft een royale woonopper-vlakte en beschikt over 4 slaapkamers, waarvan 1 op de begane grond. De originele en smaakvolle vide op de eer-ste etage, waar zich ook de badkamer met toilet bevindt, geeft een schitterend ruimtelijk effect aan deze woning.


7

Stationsrenovatie Oostlijn Amsterdam

Na bijna 40 jaar zijn de metrostations van de Oost-lijn toe aan een grote onderhoudsbeurt. De 5 on-

dergrondse en 11 bovengrondse stations worden vanaf maart 2016 opgeknapt. Na een intensieve aanbestedings-procedure van 11 maanden is deze opdracht gegund aan Hegeman.

De fysieke ingrepen omvatten zowel bouwkundige als installatietechnische werkzaamheden, waaronder:• het renoveren van wanden, vloeren en plafonds; • het vergroten en creëren van vides; • het vervangen van de liften en verglazen van liftkolommen; • het verglazen van entreegebouwen; • het realiseren van nieuwe perronkappen• het uitvoeren van diverse sloopwerkzaamheden; • het verplaatsen en clusteren van reizigersinformatie, reclameobjecten, kaartverkoopapparatuur, toegangs- poorten, zitmeubilair en afvalbakken; • het aanpassen van diverse installaties waaronder verlichting, brandmeldinstallaties en verdeelkasten.

Tijdens de renovatie zullen de werkzaamheden op de sta-tions hinder met zich meebrengen, maar de metro blijft wel gewoon rijden. Alleen de drie stations die maar één toe-gang hebben (Gaasperplas, Venserpolder en Verrijn Stuart-weg) gaan ongeveer twee maanden dicht. De andere stati-ons blijven tijdens de renovatie bereikbaar. Dit betekent dat we veel werkzaamheden ’s nachts en tijdens buitendienst-stellingen uitvoeren. Qua fasering en logistiek een mooie uitdaging!

In maart 2016 starten de bouwwerkzaamheden. Het reno-veren van de stations duurt in totaal 2 jaar, tot het voorjaar van 2018.

6 energie 0 woningen Nooitgedacht

6 half vrijstaande woningen Klazienaveen

Voor de gemeente Aa en Hunze realiseerden we in Design & Build opdracht 6 energie neutrale woningen

in een tijdsbestek van 15 weken. De woningen staan op een prachtige groene locatie in de wijk Nooitgedacht bij Rolde. De woningen zijn voorzien van een keuken (inclusief apparatuur) en volledig ingerichte badkamer. Ze zijn uitste-kend geïsoleerd en hebben een hoog wooncomfort. De woningen zijn energieneutraal doordat ze hun eigen energie opwekken via zonnepanelen en een lucht-water warmte-pomp. Bij een gemiddeld energieverbruik is de energiere-kening 0. Er is geen gasaansluiting omdat alles ‘all electric’ werkt. De ruime woningen zijn voorzien van vloerverwar-ming. De EPC-waarde bedraagt -0,34! Deze moderne en duurzame woningen zijn in juli 2015 opgeleverd.

Op 9 juli werd het hoogste punt bereikt in de eerste fase van het nieuwbouwproject aan de Poolster in

Klazienaveen. Het project maakt deel uit van het grote nieuwbouwplan “De Planeet”. Het hoogste punt werd symbolisch gemarkeerd met het plaatsen van een grote boomtak door wethouder Van der Weide van de gemeente Emmen. Inmiddels is fase 2 in de verkoop en zijn alle wo-ningen al verkocht of onder optie. Het project is een eigen ontwikkeling.

De woningen worden energiezuinig gebouwd en zijn voor-zien van zonnepanelen en extra isolerende beglazing. Ze hebben het energielabel A++ en kenmerken zich door een lage Energie Prestatie Norm (EPN) van 0,4. De begane grond en de eerste verdieping zijn voorzien van vloerverwarming. De woningen zijn degelijk en traditioneel gebouwd met betonvloeren en kalkzandsteen dragende wanden. Dankzij onder meer kunststof kozijnen en andere bewust gekozen materialen zijn de woningen onderhoudsarm.

AH Pick Up Point Antwerpen

In een samenwerking tussen de vestigingen Zwolle en Enschede bouwden we een nieuw AH Pick Up Point in

Wilrijk, Antwerpen. Tijdens het project van zo’n 4 weken, waarbij de coördinatie een cruciale rol speelde, verzorgden we alle bouwkundige werkzaamheden en de complete in-bouw. De bestaande luifel is vervangen en ook het straat-werk is vernieuwd. Hiermee is het voormalige tankstation zowel van binnen als van buiten omgebouwd tot een Albert Heijn-waardig Pick Up Point, dat in februari 2015 in gebruik is genomen.


8

Medio 2012 sloten Hegeman en de gemeente Enschede een bouwteamovereenkomst voor het

aanpassen van de H.J. Van Heek Parkeergarage. Een deel van de parkeergarage fungeert in de nieuwe situatie als parkeerplaats voor bezoekers van het nieuwe ziekenhuis Medisch Spectrum Twente (MST). De aanpassingen zorgen ervoor dat bezoekers zich veilig en comfortabel vanuit de parkeergarage naar het MST kunnen begeven.

In 2013 resulteerde de bouwteamfase in een opdracht in meerdere bouwfases. Eind 2013 is de nieuwe (extra) in-rit Zuid gerealiseerd en opgeleverd. In maart 2014 zijn we gestart met de gedeeltelijke sloop en nieuwbouw van inrit West en realiseerden we een geheel nieuwe gangzone, voorzien van rolpaden (tapis roulants) en Krion-portalen met dynamische kunstverlichting.

Begin 2015 zijn we gestart met de afbouw van de tunnel-zone tussen de parkeergarage en het nieuwe MST alsmede met de realisatie en afbouw van het stijgpunt Koningsplein. Ook deze tunnel is voorzien van rolpaden en Krion-porta-len met kunstverlichting. Het stijgpunt kreeg een boven-bouw die bijna geheel is opgebouwd uit constructief glas. Het werk aan de parkeergarage is eind 2015 opgeleverd, tegelijk met de opening van het nieuwe ziekenhuis MST.

Van Heek Parkeergarage Enschede

Kindercampus Zuidas Amsterdam

In opdracht van de Gemeente Amsterdam zijn we gestart met de bouw van de tweede fase “Kindercampus Zuidas”’.

In dit gebouw kunnen kinderen van 0-12 jaar leren en spelen. Het gebouw is georiënteerd op de buitenruimtes en krijgt een gevel van ruig hout, gecombineerd met glanzend alu-minium. De Kindercampus heeft grote gevelopeningen. Deze lichte en frisse school heeft een heldere ruimtelijke structuur. Het Integraal Kind Centrum (IKC) is gebaseerd op de overtuiging dat een doorgaande lijn in onderwijs en opvang meer kansen biedt om bij elk kind talenten in de volle breedte te ontwikkelen. Het gebouwontwerp onder-steunt deze onderwijsvisie en faciliteert deze optimaal.

Voordat we met de werkzaamheden van de tweede fase kon-den starten, moest er eerst ruimte worden gemaakt. Op de beoogde bouwlocatie moest de sportaccommodatie BL46 gesloopt worden. Na de sloop is het terrein bouwrijp opge-leverd en in augustus 2015 werd de eerste paal geslagen. De eerste fase Kindercampus Zuidas is in 2014 achter de sportaccommodatie BL46 gebouwd. Na de bouw van de tweede fase moeten de gebouwdelen worden gekop-peld en vormen ze samengesteld één gebouw. Hiervoor moet de eerste fase verplaatst worden. Dit gebeurt met een schuiftechniek en zal ongeveer twee dagen in beslag nemen. Het gebouw wordt opgevijzeld en gecontroleerd naast de tweede fase geschoven. Zodra het gebouw boven haar fundamenten staat laten we het zakken. Daarna wor-den in korte tijd de gevelaansluitingen en de aangrenzende ruimten afgewerkt. Medio januari 2016 wordt het geheel in gebruik genomen.

Rijwoningen Warande Lelystad

In opdracht van projectontwikkelaar ReadyforLiving bouwden we 13 kant-en-klare rijwoningen in Warande,

Lelystad. In oktober zijn de woningen opgeleverd aan de nieuwe eigenaren. Bij dit project waren we zeer nauw betrokken, met korte lijnen tussen het bouwbedrijf en de ontwikkelaar. Het resultaat is een mooie rij woonklare woningen waarbij de bewoners veel keuzevrijheid hadden in de afwerking en woonsfeer.

11 woningen IJhorst

Voor woonstichting Vechthorst bouwden we in IJhorst 11 woningen/appartementen. De woningen ver-

vangen oude huurwoningen die niet meer voldeden aan de huidige eisen. In dit project zijn huur- en koopwonin-gen gecombineerd. Door het ontwerp van woningen en appartementen is het plan geschikt voor starters, gezinnen en senioren.

Door het ontwerp van Dedem architecten uit Dedems-vaart heeft dit project niet de uitstraling van de standaard sociale huurwoningen. De woningen zijn opgeleverd in september 2015.


9

Stookruimte Warmtenet Hengelo

Het project nieuwbouw Stookruimte voor Warm-tenet Hengelo omvatte de realisatie van

een stookgebouw aan de rand van het EATON terrein. De houtkachels in dit gebouw voorzien het hele EATON complex (in totaal 7,2 ha aan gebouwen) van warmte. Het te verbranden hout is merendeels afkom-stig van gereguleerde kapwerkzaamheden in de regio.

In het stookgebouw is een 3,5 meter diepe kelder opgeno-men van 40 m2. Hierin storten de transporteurs de hout-snippers. Vanuit de kelder wordt het hout overgeheveld naar de naastgelegen opslagbuffer met betonnen wan-den. Ondanks een aantal onvoorziene problemen tijdens de bouw zijn we er toch in geslaagd om het project tijdig waterdicht te krijgen. Hierdoor konden de installaties conform planning in het gebouw worden geïnstalleerd en proefdraaien. Momenteel is zelfs ‘buurman’ de Galvanofa-briek aangesloten op deze duurzame installatie.

Accommodatie VV DES Nijverdal

Voetbalvereniging DES in Nijverdal gaf Hegeman de opdracht voor een casco uitbreiding van het clubge-

bouw. De uitbreiding is voorzien van een aantal kleedkamers, technische ruimtes en bergingen. Vanuit de huidige kantine, die op de verdieping gevestigd is, is een doorbraak gemaakt naar het dak zodat men dat ook kan gebruiken als terras. De entree van de kantine is een fraai element in de aan-bouw. De kantine is bereikbaar via een stalen trap met eikenhouten treden. De entreepui bestaat volledig uit puien voorzien van glas. Een mooie aanpassing waarmee de ver-eniging jaren vooruit kan!

Brandwerende puien gebouwen Vrije Universiteit Amsterdam

In opdracht van de Vrije Universiteit Amsterdam vervan-gen wij de bestaande brandwerende stalen puien in de

gebouwen van de Medische Faculteit en de Faculteiten Wis- en Natuurkunde. Dit voeren we uit in samenwerking met een asbestsaneerder en een installatiebedrijf. Met het oog op de toekomstige ontwikkelingen in de gebouwen en de eisen op het gebied van brandwerendheid wordt de brandcompartimentering aangepast. De puien vormen een apart perceel. In totaal worden circa 270 puien vervangen. Omdat het gebouw tijdens de werkzaamheden in gebruik blijft en een brandscheiding zo veel en zo snel mogelijk in-tact moet zijn, vraagt de uitvoering van deze werkzaamhe-den om een zeer nauwkeurige en gedetailleerde planning en organisatie.

16 Patiowoningen Zwolle

Samen met woningstichting DeltaWonen realiseert Hegeman 16 energiezuinige patiowoningen voor

senioren in de wijk Westenholte in Zwolle. Gezamenlijk streven is de realisatie van een mooie, comfortabele, duur-zame en gezonde leefomgeving voor de bewoners.

Door de flexibele manier van bouwen kunnen we de 16 patiowoningen in een ultrakorte bouwtijd realiseren. In de bouwperiode mogen zich geen verrassingen voordoen. Naast het gebruik van bewezen materialen en technieken, worden onze woningen ontwikkeld volgens BIM methodiek. Hierdoor zorgen we integraal met onze ketenpartners dat eventuele problemen in de voorbereidingsfase al voorko-men worden.

De woningen hebben geen kruipruimte. Op de bouwplaats worden de prefab modules rechtstreeks op de paalfunde-ring geplaatst. De modules voor de patiowoningen worden met speciaal transport aangevoerd. Ze worden geplaatst met een grote mobiele kraan, in een bouwsnelheid van 2 woningen per dag. Daarna moeten we alleen nog de gevelbekleding afmonteren en de koppeling van het instal-latiewerk en de binnenafwerking aanbrengen. Zodra de woningen afgemonteerd en gereed zijn worden de bestra-ting en pergola’s aangebracht. Zo dragen we de woningen compleet en turn-key over aan de opdrachtgever.


10

9 venwoningen Nooitgedacht

De venwoningen aan de Germondylaan zijn gebouwd op ruime kavels van 280 m2 tot 410 m2 en hebben

vanuit de woonkamer een prachtig uitzicht op het ven. Met een breedte van circa 7 meter en een diepte van circa 15 meter hebben ze een woonoppervlak vanaf 130m², met een volledig woonprogramma op de begane grond en een rui-me opbouw. Zo hebben de woningen een royale woonka-mer met veel lichtinval, 2 slaapkamers en badkamer op de begane grond en op de verdieping nog een (slaap)kamer. Alle woningen hebben een diepe voortuin en een achter-tuin die op het zuidwesten ligt. Aan de voorzijde is er volop parkeerruimte en hebben de woningen een berging met carport (optioneel). Kopers hadden de keuze uit diverse uitbreidingsmogelijkheden en aanpassingen naar eigen wens. Zo kon men op de begane grond en op de verdie-ping kiezen voor uitbreiding van de woning. Door deze flexibiliteit zijn er 5 totaal verschillende woningen ontstaan.

Deze venwoningen staan in een groene omgeving, zijn zeer onderhoudsarm en duurzaam gebouwd. De gevels bestaan uit metselwerk en de kozijnen en puien zijn van kunststof. De woningen zijn voorzien van vloerverwarming en er wordt gebruik gemaakt van zonnepanelen; mede hierdoor zijn de woningen zeer energiezuinig.

Omdat het concept van de venwoningen zeer succesvol is, gaan we dezelfde woningen ook in Borger bouwen.

Poppodium Leeuwarden

Grondwatersanering ’t Hoorntje-West Veenendaal

Medio 2014 is Hegeman gestart met het engineeren en realiseren van de nieuwbouw van Poppodium

Harmoniekwartier te Leeuwarden. Het gaat hier om een Engineering & Construct opdracht die wordt uitgewerkt en gerealiseerd conform de UAVgc. In verband met de relatief korte bouwtijd van 9 maanden is het project volledig aan de hand van BIM gerealiseerd. Naast deze korte bouwtijd vergden ook de krappe bouwplaats en moeilijke bereik-baarheid de nodige aandacht. Aan het bouwplan liggen uiteraard hoge kwalitatieve eisen ten grondslag. Met name de eisen voor het geluid en de geluidoverdracht waren uitdagingen op zich. Het nieuwe gebouw in de binnenstad van Leeuwarden omvat naast grote zalen ook kleinere intiemere ruimten. Het Poppodium biedt onder andere onderdak aan de opleiding voor Podiumkunsten van het Friesland College in Leeuwarden. In de nieuwbouw zijn vier gezichtsbepalende panden c.q. gevels geïntegreerd. De nieuwbouw omvat een bruto vloeroppervlakte van ruim 5.000 m². Het project is in het najaar van 2015 opgeleverd.

Een grondwatersanering is uitgevoerd in het kader van de rioolconstructie van Hoorntje West in de gemeen-

te Veenendaal. Op een aantal locaties binnen het werk-gebied was het grondwater verontreinigd met vluchtige chloorkoolwaterstoffen (VOCL). De aangetroffen gehalten waren hoger dan de vastgestelde interventiewaarden voor gevaarlijke stoffen. Met deze waarden wordt het niveau van gevaar ingeschat. Tijdens de uitvoering is de grondwa-terstand verlaagd met behulp van bronbemaling. Hiermee werd het risico op uitdamping en contact met het grond-water uitgesloten.

Entree universiteitsbibliotheek Utrecht

De hoofdingang van de Universiteitsbibliotheek van de Universiteit van Utrecht is door ons aangepast en

gerenoveerd. De bestaande schuifdeuren zijn vervangen door een tourniquet. Hierdoor moest ook een groot deel van de natuurstenen vloer worden verhoogd en voorzien van nieuwe natuursteen. Ook zijn de verlaagde stucwerk plafonds aangepast en gedeeltelijk vervangen. Tegelijker-tijd hebben we in het monumentale metselwerk de herstel-werkzaamheden uitgevoerd die nodig waren door eerder opgetreden vochtproblemen. Het gaat hier om een gebouw met monumentale elementen in de binnenstad van Utrecht. We hebben de werkzaamheden uitgevoerd in de school-vakantie van de zomer van 2015, zodat er zo min mogelijk overlast was voor studenten.


11

Zonnepanelenveld Warmtenet Hengelo

Als onderaannemer van Lesscher installatietechniek in Saasveld hebben we in bouwteam onze bijdrage

geleverd aan het ontwerp en de bouw van de onder-constructie van het zonnepanelenveld voor Warmtenet Hengelo. Dit ’duurzame energieveld’ is gebouwd boven de parkeerplaatsen voor de medewerkers van EATON.

Het zonnepanelenveld heeft een afmeting van 40 x 100 me-ter en behelst in totaal 2.228 zonnepanelen. De fundatie bestaat uit 36 stalen buispalen, die gefundeerd zijn in de wadi’s tussen de parkeerplaatsen. De buispalen hebben een betonnen kop waarin de ankers voor de staalconstruc-tie zijn opgenomen. Op de fundatie is een staalconstructie geplaatst van 118.000 kg.

Verplaatsing schoolgebouwen

Na een gebruiksperiode van een aantal jaren zijn 3 scholen in Helmond gedemonteerd en elders

opnieuw ingezet. Dit is een mooi voorbeeld van (duurzaam) hergebruik.

In een aantal weken tijd in de zomervakantieperiode is één gebouw compleet, inclusief een uitbreiding, verplaatst naar het ROC van Twente in Enschede. Het casco is één-op-één verplaatst, de binnenindeling (wanden en plafonds) zijn volledig vernieuwd. Alle nieuwe eisen t.o.v. het gelden-de Bouwbesluit zijn verwerkt op de nieuwe locatie. Er is mechanische toe- en afvoer en koeling toegepast. Omdat er niet in de grond gegraven mocht worden, is het gebouw volledig op de bestaande bestrating geplaatst.

Voor de uitbreiding van De Passie in Wierden en de uitbreiding van De Passie in Utrecht zijn 2 andere gebou-wen deels ingezet.

We gaan ook een bestaand schoolgebouw uit Schoonho-ven één-op-één verplaatsen naar Schiedam. Het gebouw wordt daar uitgebreid om zo te voldoen aan de gevraagde oppervlaktes.

Productiehal Beethoven II Koog aan de Zaan

Voor een producent van zetmeel, glucose en vloeibare laagcalorische vezels, met als opdrachtgevers zo-

wel de voedingsmiddelenindustrie als bijvoorbeeld de pa-pierindustrie, realiseert Hegeman een uitbreiding van een bestaande productiehal in Koog aan de Zaan. De hal is onderdeel van de productielijn voor halffabricaten voor zetmeel. In de uitbreiding worden 2 extra walsen geplaatst.

De werkzaamheden bestaan uit het verwijderen van bestaande bebouwing, het aanbrengen van een nieuwe fundering voor de walsen en het realiseren van de uitbrei-ding, inclusief wanden, daken, etc. De uitbreiding heeft een begane grondvloer van circa 300 m². Het gebouw is circa 12 meter hoog en heeft 2 verdiepingen.

Renovatie woningen en appartementen in Zwolle

Woningstichting SWZ gaf ons de opdracht voor de renovatie van 26 woningen en 30 appartementen

aan de Hemsterhuislaan en Leeghwaterlaan in de Zwolse wijk Berkum. De sanitaire voorzieningen in de seniorenwo-ningen waren verouderd en toe aan vervanging. Dit resul-teerde in het renoveren van de badkamers en toiletten, het schoonmaken van de ventilatiekanalen en het doorspoelen van de riolering. Aan de buitenzijde van de woningen is het straatwerk opgehoogd en bij de appartementen is een nieuw bellentableau geplaatst.

We hebben deze werkzaamheden uitgevoerd in 2 periodes van 6 weken. Een bijzonder aspect van dit project is het feit dat we hier te gast waren bij een oudere doelgroep. Tijdens het renovatieproject werden de bewoners extra begeleid en ondersteund. Samen met SWZ zijn alle huishoudens afzon-derlijk bezocht om de werkzaamheden te bespreken. Met succes, want zowel de bewoners, de opdrachtgever als wij kijken zeer positief terug op dit renovatieproject.


12

13 woningen Meerstad

In augustus zijn de eerste palen van de 4 kadewoningen en 9 oevervilla’s in Meerstad de grond in gegaan. Na een

uitvoerige overlegperiode met de NAM worden de wonin-gen aardbevingsbestendig gebouwd. De ruime woningen in eigentijdse stijl hebben een weids uitzicht over het water en liggen op fietsafstand van het centrum van Groningen. Het plan bestaat uit:

• royale oevervilla’s: vrijstaande woningen met een woonoppervlakte van circa 175m², met maar liefst 6 slaapkamers, een diepe zonnige tuin en parkeergele- genheid op eigen terrein (carport of garage mogelijk).

• kadewoningen: 2 hoeken 2 tussenwoningen met een woonoppervlakte van circa 145m², met ruimte voor 5 slaapkamers en een prachtig uitzicht over het Woldmeer.De woningen zijn een eigen ontwikkeling en worden begin 2016 opgeleverd.

Voor werkvoorzieningsschap Alescon realiseren wij de ruwbouw voor kantoren en productiehallen in Assen.

Door deze nieuwbouw kan de werkvoorziening inspelen op de veranderingen in de maatschappij als gevolg van de participatiewet. Het gebouw heeft een bruto vloerop-pervlakte van 6.000 m2 en is een ontwerp van SAXE architecten. De afbouw wordt gedaan door de bouwafde-ling van Alescon.

In dit project wordt veel aandacht geschonken aan de social return. Dit gebeurt door de inzet van leerlingen en stagiaires, maar daarnaast ook door uitbesteding aan het werkvoorzieningsschap zelf (onder andere schoonmaak en bouwplaatsondersteuning). De ruwbouw is eind 2015 opgeleverd.

Alescon Assen

74 woningen Indische Buurt Zwolle

Na een aanbesteding door woningstichting SWZ kreeg Hegeman de opdracht voor de renovatie van

74 vooroorlogse woningen in de Indische Buurt in Zwolle. Op basis van de wensen en eisen van de woningstichting ontstond er een UAV-GC-traject. Wij werden geselecteerd als partner om het project volledig op ons te nemen: van ontwerp en planning tot het regelen van de vergunningen en de communicatie met bewoners. We hebben het com-plete project uitgevoerd in een periode van 12 weken.

In samenwerking met De Bruin Architecten is er een nieuw plan voor de wijk ontwikkeld. De zeer gewaardeerde stijl-kenmerken van de wijk zijn hierin doorgevoerd. Dit komt tot uiting in donker voegwerk, steenachtige dorpels en de terugkeer van roeden, rollagen en de verborgen ventilatie. Na de asbestsanering en de verwijdering van de kappen zijn de daken geïsoleerd en voorzien van nieuwe dakplaten, pannen, kapellen en nieuwe dakramen. Ook zijn de dakgo-ten vervangen en kreeg elke woning een nieuwe CV-ketel.

Om de isolatiedoelstellingen te behalen, zijn de muren van-af de buitenzijde geïsoleerd. Nadat een mortelweefsellaag was aangebracht zijn de muren aan de voor- en achterge-vel voorzien van steenstrips. De strips geven de woningen een vernieuwde uitstraling en zorgen uiteindelijk voor het nieuwe straatbeeld.

Het uitgangspunt was een verbetering van energielabel G naar C: daarin zijn we ruimschoots geslaagd. De wonin-gen hebben nu zelfs energielabel A. Daarnaast voldoen de huizen aan alle eisen van inbraakwerendheidsklasse 3. Voor de bewoners was de renovatie van de binnen- en bui-tenkant van de woning zeer ingrijpend. De communicatie met de bewoners speelde dan ook een belangrijke rol: hier-aan is veel aandacht besteed. Zo hebben we onder meer een bewonerscoördinator aangesteld en maakten we per huishouden een gepersonaliseerde brochure met daarin de planning van dag tot dag.


13

Tijdelijke huisvesting AZC Ter Apel

In een korte periode van 6 maanden realiseerden we circa 13.000 m2 tijdelijke huisvesting voor asielzoekers

en kantoren voor medewerkers van het COA in Ter Apel. De uitstraling, afwerking en materialisatie zijn bepaald in samenwerking met het COA. Hierbij is de nadruk gelegd op de molestbestendigheid en een vriendelijke uitstraling van de onderhoudsarme materialen.

De verplaatsbare huisvesting bestaat uit 24 woongebou-wen en 5 algemene gebouwen. Dit betreft het ontvangst-gebouw, het kantoor van de ketenpartners, het activitei-tengebouw en de opslag/werkplaats. Ook is de complete infrastructuur inclusief alle nutsvoorzieningen aangelegd. Alle gebouwen liggen langs een centrale weg die vanaf de hoofdingang naar de sportvelden loopt, achter op het terrein.

De woongebouwen bestaan uit 4 woningen voor 8 per-sonen en bieden in totaal plaats aan 768 asielzoekers. De gebouwen zijn volgens de Lean filosofie geassembleerd in de hal bij Hodes Bouwsystemen; inclusief alle installa-ties, sanitair en keukens. Vervolgens zijn de 8 units naar Ter Apel getransporteerd en in een dag wind- en waterdicht in elkaar gezet op de gereedliggende funderingsplaten. Op de bouwplaats is alleen de gevelbekleding aangebracht, de toegangstrap geplaatst en zijn de installaties aan elkaar gekoppeld. De algemene gebouwen zijn op de bouwplaats samengesteld in ons modulaire bouwsysteem.

Woonhuis Nijverdal

Via EVE Architecten kregen we de opdracht om deze vrijstaande woning te bouwen in Nijverdal. De woning

is geheel traditioneel gebouwd en is voorzien van hardhou-ten kozijnen en zinken dakkapellen. Doordat de opdracht-gever zelf de afwerking verzorgde, konden we de woning in minder dan 3 maanden opleveren.

Beatrixschool Bodegraven

Na een selectieprocedure wisten wij op basis van een EMVI score de nieuwbouw te verwerven van

de Beatrixschool in Bodegraven. De school is gebouwd voor de P.C.P.O. de Vier Windstreken, de architect was ZEEP architecten. De Beatrixschool is ingepast tussen bestaande bebouwing in de woonwijk. Om overlast te voorkomen was er veel aandacht voor het omgevingsma-nagement. Het project heeft een omvang van 1.560 m² en is in augustus 2015 opgeleverd.

Reconstructie Kruising N46–Beijum–noord/Groningerweg

Begin 2014 kregen we de opdracht voor de beton-werkzaamheden en herstelwerkzaamheden voor de

reconstructie van de kruising N46-Beijum-noord/Gronin-gerweg. We hebben dit werk uitgevoerd in Combinatie met Van Haarst Enschede.

De werkzaamheden bestonden uit het aanpassen/herstel-werk van het viaduct Amkemaheerd, het viaduct Noorder-hogebrug en de fietstunnel Beijumerweg, de bouw van het viaduct het Witte Lam en de aanpassing en de bouw van de Beijumerbrug, inclusief een tunnel onder deze brug.

Tot de herstelwerkzaamheden behoorden onder andere het vervangen van de voegovergangen, leuningen, stoot-platen, betonreparatie en conserveringen. De brugdekken van kunstwerken het Witte Lam en de Beijumerbrug zijn uitgevoerd met prefab liggers.

Omdat het verkeer niet gestremd mocht worden, hebben we dit project in meerdere fases uitgevoerd. Het totale werk is in 2015 opgeleverd. De opdrachtgever van de Combi-natie was Aannemingsmaatschappij Van Gelder B.V., de opdrachtgever van het totale werk was de Provincie Groningen.


14

Onderdoorgang Leijenseweg Bilthoven

De spoorwegovergang in de Leijenseweg in Bilthoven heeft al jaren een onveilige reputatie: hier zijn in de af-

gelopen jaren diverse ongevallen gebeurd. Daarnaast ver-hindert de huidige situatie een vlotte doorstroming van het verkeer in de wijk De Leijen. In opdracht van gemeente De Bilt en van ProRail bouwt de Combinatie Hegeman–Mobilis daarom een onderdoorgang.

De onderdoorgang heeft 2 rijbanen met aan één kant een verhoogd voetpad en fietspad in beide richtingen. Daar-naast leggen we een rotonde aan op de kruising van de Leijenseweg met de Tweede Brandenburgerweg. Omdat de aansluiting van de Anne Franklaan op de Leijenseweg vervalt, leggen we een zogenaamde bypass aan. Deze weg loopt vanaf de nieuw te realiseren rotonde langs de Leijen-seweg, voor de politie en de brandweerkazerne langs en buigt vervolgens af over de onderdoorgang langs het spoor in de richting van de Talinglaan.

Scholencomplex Eduwiek Hoogeveen

In Hoogeveen is Hegeman gestart met de bouw van een unieke school voor voortgezet onderwijs: Eduwiek. In

deze bijzondere school worden speciaal onderwijs en prak-tijkonderwijs gecombineerd.

Eduwiek biedt onderdak aan leerlingen van het praktijkon-derwijs en VMBO van het Roelof van Echten College en aan kinderen met een lichamelijke of verstandelijke beper-king; een uniek onderwijsconcept. Boven de sporthal wordt een leslokaal gecreëerd, dat aan het dak komt te hangen. De nieuwbouw heeft een oppervlakte van circa 12.000 m2 en biedt straks huisvesting aan ruim 1.150 leerlingen. De oplevering staat gepland voor eind 2016.

Herinrichting binnenstad Apeldoorn

Woningen Nijverdal en Hellendoorn

De binnenstad van Apeldoorn krijgt een nieuw gezicht. De gele verharding wordt vervangen door roodbruine

klinkers, wat bijdraagt aan een klassieke uitstraling. De go-ten worden vernieuwd door goten van graniet en het straat-meubilair wordt aangepast. Het Veluwse groen komt terug, dit is te zien in de binnenstad door aanplanting van bomen en het plaatsen van grote rode struikpotten. De commu-nicatie met bewoners, ondernemers, hulpverleners maakt een belangrijk deel uit van het plan van aanpak.

In april 2015 kregen we opdracht voor de nieuwbouw van 8 levensloopbestendige woningen in Nijverdal en 6

levensloopbestendige woningen in Hellendoorn. De wonin-gen zijn bestemd voor jong en oud. De nieuwbouwwonin-gen kennen een karakteristiek puntdak. In 2008 bouwde Hegeman hetzelfde woningtype in een gedeelte van de Woertheweg in Hellendoorn. (zie foto)

Na het slopen van de bestaande gebouwen zijn we in augustus 2015 gestart met de bouw van 8 levensloop-bestendige woningen aan de Papaverstraat in Nijverdal. Het gaat om een blok van 5 en een blok van 3 woningen, met een slaapkamer en badkamer op de begane grond. Op de bovenverdieping bevinden zich 2 slaapkamers en een berging. De oplevering van deze woningen staat ge-pland in februari/maart 2016.

Begin 2016 starten we met de bouw van 6 levensloop-bestendige woningen op de hoek Raadhuisstraat/Hof-steestraat in Hellendoorn. Het gaat om 6 twee-onder-een-kapwoningen. De woningen hebben een slaapkamer en een badkamer op de begane grond. De bovenver-dieping biedt ruimte aan 2 slaapkamers en een berging. De woningen worden eind 2016 opgeleverd.


15

Smartgate Schiphol

Hegeman realiseert de nieuwbouw van het Joint Inspection Center (JIC). De nieuwbouw heeft een

vloeroppervlakte van 4.900 m² en bestaat uit drie bouw-lagen. In oktober 2014 zijn we gestart met de werkzaam-heden en het vierde kwartaal van 2015 is het JIC gebouw opgeleverd.

Op Schiphol wordt vracht eerst gecontroleerd en geïn-specteerd door overheidspartijen voordat het in- en uit- en doorgevoerd mag worden. Dit controleproces (SmartGate) vindt plaats in een uniek samenwerkingsverband tussen publieke en private partijen die op Schiphol betrokken zijn bij de vrachtafhandeling. SmartGate is een innovatief pro-gramma dat het realiseren van een optimale vrachtafhan-deling centraal stelt. De te scannen vracht (aangeboden op pakket, pallet en vliegtuigplaatniveau) moet zo efficiënt mogelijk gecontroleerd worden. Dit betekent dat het Smart-gate programma zich niet beperkt tot gebouwen/objecten, maar ook betrekking heeft op de logistieke afwikkeling op de aan- en afvoerwegen. Om deze redenen is er voor geko-zen om in te zetten op innovatieve en toekomstbestendige oplossingen.

Het terrein wordt in het eerste kwartaal van 2016 opgele-verd. De gebouwstructuur bestaat uit staalconstructie en gevelbekleding van wandbeplating en kozijnen van alumi-nium en staal.

Op de eerste en tweede verdieping bevinden zich veelal kantoorachtige functies. Op de begane grond (circa 4.200 m²) bevinden zich logistieke functies en ondersteunende ruimten. Het totale terrein omvat circa 10.000 m² en wordt opnieuw ingericht.

Naast scanequipment komen er een rollerbank, hefbordes-sen en diverse kantoor- en opslagruimten. Ook de elek-trotechnische en werktuigbouwkundige installaties maken deel uit van de opdracht. Om het gebouw te kunnen rea-liseren is de air side grens verplaatst tot buiten het pand. Na oplevering zal deze grens weer dwars door het pand lopen.

In opdracht van de gemeente Groningen en in combinatie met KWS Infra werken we op dit moment aan de Hoog-

waardig Openbaar Vervoer-as. Deze as moet een directe busverbinding gaan vormen tussen P+R Hoogkerk en het Centraal Station Groningen. Dit vooruitlopend op de toe-komstige verplaatsing van het busstation naar de zuidzijde van het NS station.

De werkzaamheden bestaan uit een aantal onderdelen, waarbij wij de civiele werkzaamheden realiseren. Specta-culair onderdeel is de opbouw van een tijdelijk viaduct met een lengte van 195 meter. Dit viaduct bestaat uit 7 over-spanningen die we binnen een weekend realiseren. Op ter-mijn wordt deze kruising vervangen door een onderdoor-gang. Een ander onderdeel is de bouw van een beweegbare tafelbrug. We reduceren de diepte van de kelders door de hydraulische cilinders in buispalen te plaatsen. Om zo dicht bij het spoor trillingen te vermijden, brengen we de funde-ring aan met schroefpalen. Ten oosten van deze brug slin-gert de busbaan om een Verkeers Leiding Post van ProRail. Door de zeer beperkte ruimte komt de busbaan gedeeltelijk in het talud van een bestaand viaduct terecht. Hier brengen we grondkeringen aan met damwanden en keerwanden die bekleed worden met basalt. Dit project wordt in de eerste helft van 2016 opgeleverd.

HOV-as Groningen

Herbestemming Corel Deventer

Voor Vestia hebben we het voormalig bejaardentehuis Corel in Deventer verbouwd tot 90 appartementen

voor studenten en starters. Hierbij hebben we de inde-ling van de kamers veranderd en zijn de ventilatie, elektra en keukens aangepast aan de nieuwe doelgroep. Verder zijn de entree en het trappenhuis aangepast en is er een fietsenstalling gecreëerd. De opdrachtgever heeft ervoor gekozen om de buitenzijde zoveel mogelijk intact te laten zodat de huurprijs laag gehouden kan worden. Het werk is in augustus 2015 opgeleverd.


16

Film en Theater De Viking Deventer

In opdracht van N.V. Maatschappelijk Vastgoed Deventer werkt Hegeman momenteel in bouwteam het Definitieve

Ontwerp (DO) uit van Film & Theater De Viking te Deven-ter. Dit moet resulteren in een passend Technisch Ontwerp (TO).

Film & Theater De Viking is ontworpen door SeArch (architect) en Volantis (constructief en installatietechnisch). Het gebouw bevat 4 filmzalen en een theaterzaal en ligt op een idyllisch plekje aan De Welle langs de IJssel in Deven-ter. Mede gezien de locatie (boven een aantal putringen) kan slechts tot een maximale diepte ontgraven c.q. gefun-deerd worden van 2 meter. Het sloopwerk is nagenoeg gereed en vanaf oktober 2015 zijn archeologen aan het onderzoeken of er misschien nog resten van ‘oude Vikingschepen’ in de bodem aanwezig zijn. Zodra overeenstemming is bereikt over het Technisch Ontwerp, kunnen we mogelijk begin 2016 een start maken met de uitvoering. Die zal naar alle waarschijnlijkheid ruim een jaar in beslag nemen.

6 half vrijstaande woningen Emmen

Eind juni zijn we gestart met de bouw van de eerste 4 half vrijstaande woningen met lessenaardak aan

de bosrand in Emmermeer. In oktober is de bouw van nog eens 2 half vrijstaande woningen van start gegaan. De energiezuinige woningen (EPN van 0,5) met een woon-oppervlakte vanaf 144 m2 worden standaard voorzien van luxe sanitair, zonnepanelen, vloerverwarming en kunststof kozijnen. De woningen staan op ruime kavels (375-542 m2) en hebben daardoor veel uitbreidingsmogelijkheden. De oplevering van de eerste 4 half vrijstaande woningen heeft eind november plaatsgevonden. Het project is een eigen ontwikkeling.

Hoofdkantoor Vereniging Eigen Huis Amersfoort

De verbouwing van het hoofdkantoor van Vereni-ging Eigen Huis omvat een ingrijpende verbouwing

van 2 kantoorpanden aan de Displayweg in Amersfoort. De indeling van de locaties voldeed niet meer aan de wensen. Op basis van het ontwerp van Zecc Architecten hebben we dit multidisciplinaire project in 2 fases uitgevoerd.

De panden van respectievelijk 6 en 4 verdiepingen bie-den kantoorruimtes aan 250 medewerkers van Vereniging Eigen Huis. Vanwege interne verhuizingen moesten we een strakke planning hanteren voor de realisatie van de nieuwe indeling en het plaatsen van nieuwe vloeren, plafonds en installaties. Omdat we in de ruwbouw al rekening moesten houden met zeer specifieke details, was een goed contact met het architectenbureau van groot belang.

Naast de binnenwerkzaamheden namen we ook de werk-zaamheden aan het exterieur op ons. Zo zijn de buiten-gevels gesausd en zijn er elektrische zonneschermen aan-gebracht. Na deze revitalisatie voldoen de panden weer aan de huidige maatstaven en kunnen de medewerkers en bezoekers van Vereniging Eigen Huis nog jarenlang genie-ten van deze locaties. In dit project zijn veel verschillende disciplines gecombineerd. Extra reden om trots te zijn op het goede verloop en het fraaie eindresultaat!

Busbaan universiteitsterrein Wageningen

In opdracht van de provincie Gelderland is een busbaan aangelegd tussen Wageningen Campus en station Ede/

Wageningen. De busbaan draagt bij aan een snellere ver-binding met het openbaar vervoer. Voorafgaand aan en tijdens de grondwerkzaamheden hebben nutsbedrijven kabels en leidingen verlegd. Om de overlast voor de omge-ving zo goed mogelijk te beperken zijn de werkzaamheden gefaseerd uitgevoerd. Tijdens de fasering werd telkens een ander weggedeelte afgesloten. De werkzaamheden op het universiteitsterrein vonden plaats in de zomervakantie.


17

12 woningen De Brede Gracht Vathorst Amersfoort

Wonen aan De Brede Gracht in Vathorst betekent rust en ruimte. Hegeman ontwikkelt en bouwt

hier 12 ruime en moderne eengezinswoningen aan het water. De woningen hebben een prachtige ligging aan een gracht. De gracht en de hoge bruggen aan de uiteinden van de straat bepalen de vorm en oriëntatie van de wonin-gen. Aan de westkant hebben de woningen uitzicht op het water en schijnt de avondzon. Hier zijn ruime terrassen en grote ramen gemaakt, zodat de bewoners hier maximaal gebruik van kunnen maken. Met een in de breedte geori-enteerde plattegrond zijn de meeste ruimten gericht op dit uitzicht. De straatzijde is meer besloten; hier is ruimte voor de entree, de auto, de berging en de tuin. Optioneel kan de woning hier verder naar de specifieke wensen wor-den uitgebreid. Deze uitbreidingen geven elke woning een individueel karakter. Bovenop de eerste verdieping is ruimte voor een dakopbouw met een ruim terras. Ook hier draait het om uitzicht en individuele beleving.

RWZI Den Bosch

Bouwcombinatie Besix-Hegeman tekende in februari 2015 het D&C-contract voor de uitbreiding en reno-

vatie van de RWZI Den Bosch. De opdrachtgever is het Waterschap Aa en Maas. We zijn gestart met een ontwerp- en vergunningenfase van 1 jaar. Met de realisatie zal in februari 2016 worden gestart. Het project moet worden opgeleverd in oktober 2018.

De zuivering ligt op een terrein van 20 hectare aan de noordwestkant van Den Bosch. De huidige zuivering be-handelt sinds 1973 het afvalwater van huishoudens en be-drijven uit de gemeente Vught, de gemeente Heusden en gemeente ‘s-Hertogenbosch. De huidige zuivering is aan het eind van zijn technische levensduur en moet worden gerenoveerd. Daarnaast wil het waterschap inspelen op steeds strengere Europese eisen voor de kwaliteit van het gezuiverde rioolwater. Bovendien wil het Waterschap meer biogas uit het rioolwater halen.

Het project bestaat onder meer uit de nieuwbouw en reno-vatie in de waterlijn. Dit omvat onder andere de vervanging van het bestaande ontvangstwerk met roostergoedverwij-deringen en zandvanger en de uitbreiding in de waterlijn met 1 actiefslibtank en 2 nabezinktanks. Bovendien wor-den in de waterlijn 2 voorbezinktanks, 4 actiefslibtanks en 8 nabezinktanks gerenoveerd, inclusief het benodigde lei-dingwerk en alle elektrotechnische en mechanische instal-laties.

Tot het project behoort ook de uitbreiding van de sliblijn. Deze omvat de nieuwbouw van een slibbehandelingsge-bouw met ontvangstvoorziening voor extern slib, een op-slagvoorziening voor extern slib en een opslagvoorziening voor uitgegist slib.

In de sliblijn wordt ook de vergistingsinstallatie gereno-veerd. Als deze installatie gereed is gaat ook al het slib van de rioolwaterzuiveringen Aarle-Rixtel, Asten, Dinther en Vinkel naar Den Bosch. Hier wordt het slib gebruikt voor de productie van hoogwaardig biogas, dat bestemd is voor twee doeleinden: als transportbrandstof voor de vuilniswa-gens van de afvalstoffendienst en om stoom op te wekken voor het brouwproces van Heineken.

Kantoor GGD IJssellandZwolle

Het kantoor van GGD IJsselland is gevestigd in het voormalige kantoor van de N.V. Elektriciteits Fabriek

IJsselcentrale aan de Zeven Alleetjes in Zwolle. Op basis van EMVI won Hegeman de onderhandse aanbestedings-procedure voor de verbouw en renovatie van dit markante Rijksmonument.

Het kantoorgebouw, dat gebouwd is voor de Tweede Wereldoorlog, wordt met de renovatie geüpgraded naar de maatstaven van nu. Alle openbare ruimtes zijn voorzien van travertinvloeren en –wanden, net als de grote ronde trap. Tijdens de renovatie zijn de monumentale onderdelen gehandhaafd of zelfs teruggehaald. Zo zijn de bronzen gevelkozijnen, die in de oorlog zijn overgeschilderd vanwe-ge de vraag naar brons, in ere hersteld. Ook de authentieke timmerwerken en monumentale binnenmetselwerken zijn bij de herindeling gehandhaafd.

Na een aantal onverwachte werkzaamheden in de eerste maanden, zoals de sanering van het asbest dat werd aan-getroffen, verwachten we het project eind februari 2016 op te leveren.


18

Basisschool De Meander Nijverdal

De Doktershof Enter

Na een grondige verbouwing door Hegeman is Basisschool De Meander weer in gebruik genomen

bij de start van het schooljaar 2015/2016. Aan de achter-zijde is een aanbouw gemaakt van circa 100 m2. Intern zijn er veel lokalen samengevoegd tot grote lokalen/werkruim-tes. Ook zijn er nieuwe toiletgroepen gecreëerd en zijn alle plafonds, wanden en vloeren vernieuwd. De school heeft nu een mooie frisse uitstraling en voldoet weer aan de nor-men van deze tijd.

In opdracht van Stichting Wonen Wierden Enter kreeg Hegeman de opdracht voor de revitalisatie van apparte-

mentencomplex De Doktershof te Enter.

Het oorspronkelijke complex had weinig uitstraling. Wij hebben het complex aan de buitenzijde volledig aan-gepast. Voor een deel van de schuine daken zijn schijn-gevels gemaakt om het gebouw een andere uitstraling te geven. Zo hebben we deels nieuwe gevelstenen muren om de bestaande muren gemetseld en zijn enkele gevels op kleur gestukadoord. Een inwendige hoek aan de voorzijde is voorzien van prefab betonnen balkons, ingeklemd in een stalen frame en nieuw metselwerk. Ook zijn de balkons ver-lengd en voorzien van nieuwe glazen balustrades. Boven de voor- en achterentree zijn fraaie stalen daken aangebracht. Als finishing touch zijn de sneldek dakpannen vervangen door kleine leipannen en werd de tuin opnieuw aangelegd.

Europahal Hoogezand

In 2013 nam de gemeente Hoogezand-Sappemeer het initiatief om te gaan investeren in de Europahal met gym-

zalen. Het gebouwencomplex uit 1968 is sterk verouderd en voldoet niet meer aan de huidige eisen op het gebied van veiligheid en hygiëne. De renovatie en herbouw wordt in een bouwteam uitgevoerd in 4 fases. De oplevering van fase 4 staat gepland voor december 2016. De totale oppervlakte is 3.400 m2.

In fase 1 renoveren we zowel het in- en exterieur als de douche- en kleedruimtes en alle nevenruimtes van de Europahal. Hierdoor kan de hal straks passend lichamelijk onderwijs aanbieden. We hanteren een strakke planning en er is in de bouwvak doorgewerkt zodat de Europahal bij de start van het nieuwe schooljaar in gebruik kan worden genomen. Na de oplevering van de eerste fase slopen en herbouwen we de gymzalen.

Het gebouw valt binnen de regio van aardbevingbesten-dig bouwen. Hierop is de hoofddraagconstructie dan ook ontworpen. De opdrachtgever wil een duurzaam, energie-zuinig, schoonmaakvriendelijk en vandalismebestendig gebouw dat de komende 25 jaar optimaal gebruikt kan worden.

Duiker Muiderberg

In opdracht van ProRail ontwierp en realiseerde Hegeman een nieuwe duiker onder de spoorlijn Weesp–

Almere. Deze duiker verbindt de watergangen met elkaar en is gebouwd in de directe nabijheid van een bestaande duiker uit 1985. Als onderdeel van het project SAAONE wordt het wegennet rondom Muiderberg nieuw ingericht en verbreed. In de nieuwe situatie heeft de bestaande dui-ker onvoldoende capaciteit. Deze duiker zal uiteindelijk zijn functie verliezen en worden dichtgezet. Als bijkomend onderdeel van dit project zijn de watergangen rondom de duiker verbreed en is er een betonnen landbouwbrug over de nieuwe watergang gerealiseerd om de bedrijfsterreinen met elkaar te verbinden.

De duiker is droog op een voorbouwlocatie geassembleerd en gekoppeld uit prefab betonelementen. Daarna is deze duiker in een treinvrije periode van 52 uur onder het spoor gebracht met behulp van een persinstallatie. Om de stabi-liteit van de spoorbaan te waarborgen is in dezelfde trein-vrije periode een railframe aangebracht ter hoogte van de te persen duiker. Na het persen van de gesloten elementen zijn de overige prefab betonelementen aangebouwd en is de duiker verder afgewerkt.


19

Woningen De Zaaier Zuidwolde

Praktijkschool De Faam Zaandam

Begin 2015 hebben we in Zuidwolde 13 nieuwbouw-woningen opgeleverd op locatie De Zaaier. Na het

samenvoegen van de basisscholen in Zuidwolde kwam de oude locatie van de basisschool De Zaaier vrij voor her-ontwikkeling. Dankzij gemeente De Wolden was een zeer korte herontwikkelingstijd mogelijk. Het project De Zaaier bestaat uit 7 starterswoningen en 6 gezinswoningen. Alle woningen zijn voor het einde van de bouwfase verkocht. De opdrachtgever is Woonconcept Vastgoed uit Meppel. De architect is Van Manen en Zwart uit Drachten.

Voor Stichting Zaam uit Amsterdam/Zaandam re-aliseerde Hegeman de nieuwe praktijkschool

“De Faam” in Zaandam. Deze school biedt praktijkonder-wijs aan leerlingen die net niet kunnen meekomen op het VMBO. In het ontwerp van Van Egmond Totaal Architec-tuur heeft de vormgeving associaties met een fabriekshal: dit benadrukt het praktijkonderwijs.

Het interieur is zo ontworpen dat het volledig geschikt is voor het moderne onderwijs. Binnen is gekozen voor een industrieel karakter, waardoor bijvoorbeeld een deel van de installaties zichtbaar is gebleven. De Faam is via een door-gang verbonden met de VMBO school Pascal Zuid. Deze school is parallel aan het project De Faam intern door ons verbouwd.

Praktijkschool De Faam is vanaf de herfstvakantie 2015 in gebruik.

Zorgkamers en Mantelzorgwoningen

Zorgkamers, voorheen ook wel Wmo-units genoemd, zijn kant-en-klare uitbreidingen met een slaap- en/of

badkamer, die aan de bestaande woning worden geplaatst. Hierdoor kunnen bewoners met een beperking op de begane grond slapen en gebruik maken van de sanitaire voorzieningen. In veel gevallen is een Zorgkamer dé op-lossing om langer thuis te blijven wonen, in de eigen ver-trouwde omgeving. Waar een Zorgkamer niet mogelijk of gewenst is, voeren we een bouwkundige verbouwing uit aan de woning. Net als in de afgelopen jaren loopt de plaat-sing, demontage en herplaatsing van onze Zorgkamers stabiel door. De meeste Zorgkamers die we door het hele land plaatsen zijn herinzetbaar.

Een andere soortgelijke opkomende vorm van de Zorg-kamers is de Mantelzorgwoning. Dit is een zelfstandige woning die geplaatst wordt achter in de tuin van een be-staande woning, bijvoorbeeld bij een zoon of dochter. De Mantelzorgwoning bestaat over het algemeen uit een woonkamer/keuken, 1 of 2 slaapkamers en een badkamer, alles gelijkvloers en drempelloos. De Mantelzorgwoning heeft een eigen CV-ketel zodat de woning behaaglijk is en er snel warm water aanwezig is.

Bij zowel de Zorgkamer als de Mantelzorgwoning zijn de gevels opgebouwd uit goed geïsoleerde houtskeletbouw-wanden. Beide zijn aan de buitenzijde afgewerkt met hout van de Douglasspar.

Bouwkundige werkzaamheden Stadhuis en Muziektheater

Na een aanbestedingsprocedure gebaseerd op Best Value Procurement heeft Hegeman de opdracht

verworven voor bouwkundige werkzaamheden aan het Stadhuis, Muziektheater en Ambtswoning in Amsterdam voor een periode van 3 jaar. Na het schrijven van een Service Level Agreement en de goedkeuring hierop door de opdrachtgever is begin 2014 gestart met de uitvoering van de werkzaamheden die onder dit contract vallen. Deze lopen uiteen van het ophangen van een schilderij, kunst-werk of whiteboard tot het compleet verbouwen van een afdeling naar het zogenaamde “nieuwe werken”. Nadat de opdrachtgever werkorders in de Planon omgeving heeft geplaatst, worden deze op afspraak binnen 5 werkdagen uitgevoerd door onze timmerman. De standaard werk-zaamheden worden uitgevoerd tegen vooraf in een prijzen-boek opgenomen tarieven. Ook de opvolging bij calamitei-ten valt onder het contract.


20

Praktijkschool De SchakelHaarlem

In opdracht van stichting KOLOM is Hegeman in augustus 2015 gestart met de nieuwbouw van Praktijkschool De

Schakel in Haarlem. Stichting KOLOM heeft 5 praktijkscho-len: 4 in Amsterdam en 1 in Haarlem. Omdat het schoolge-bouw in Haarlem niet meer voldeed, besloot de stichting om een geheel nieuwe school te bouwen.

Ook de installaties en terreininrichting maken deel uit van de opdracht. Het project is een ontwerp van Rietvink archi-tecten; zij voeren ook de bouwdirectie. Naast de praktijk-ruimtes en theorielokalen krijgt de school ook een sport-zaal. De geplande oplevering van de school is juli 2016.

Kunstgras voetbalveld CSV Apeldoorn

Bij voetbalvereniging CSV is het bestaande hoofdveld vervangen door een kunstgras voetbalveld. Er is

gekozen voor een nieuwe mat van ACT Global, DX60: een kunstgrasvariant die door een combinatie van verschillen-de vezels meer speelcomfort geeft. De slijtage van het kunstgrasveld is gesimuleerd met een zogenaamde betredingstester. Deze simuleert de betre-dingen en verwoordt dit in cycli. De uitkomsten geven een reële indicatie van de levensduur. Het kunstgras moet vol-doen aan eisen van 5.000 cycli (Fifa 2ster) of 20.000 cycli (fifa 1ster). De kunstgrasmat van CSV Apeldoorn is getest op 130.000 cycli , dit is meer dan 5 keer de eisen. Een zeer duurzame en comfortabele mat!

Bedrijfshal Interbake Nijverdal

Hegeman realiseerde de uitbreiding en interne aan-passing van bedrijfshal Interbake aan de Fuutweg

in Nijverdal. Het pand met een BVO van circa 1.500 m2 (ook gebouwd door Hegeman) is uitgebreid met circa 250 m2 bedrijfsruimte en 80 m2 kantoorruimte. Intern maak-ten we een aantal doorbraken en zijn er verdiepingsvloeren gesloopt om een nieuwe vide te kunnen maken. Ook maak-ten we een nieuwe verdiepingsvloer waarop vervolgens de kantoren zijn ingericht. In de bestaande gasbetonnen wanden plaatsten we sneldeuren om de verschillende hal-len onderling bereikbaar en afsluitbaar te maken. De hal is uitgebreid met een expeditieruimte met een betonnen hellingbaan met een laad-dock.

Verzorgingstehuis St. Elisabeth Delden

In combinatie met Trebbe realiseerde Hegeman in de afgelopen 2 jaar in Delden de nieuwbouw van het verzor-

gingstehuis St. Elisabeth. Opdrachtgever voor dit project is Twinta Vastgoed. Dit nieuwbouwcomplex van 9.000 m² biedt plaats aan 88 bewoners en 24 reactiveringsappar-tementen. Binnen de gestelde tijd is het werk in 2 fases gerealiseerd, naar volle tevredenheid van opdrachtgever Carint Reggeland. Fase 2 werd medio november 2015 opgeleverd.


21

Fietstunnel Húns - Leons

De dorpen Húns en Leons liggen aan weerszijden van de N359. Deze belangrijke regionale weg (tussen

Bolsward en Leeuwarden) voldeed niet meer aan de eisen. Eén daarvan is dat het verkeer elkaar niet meer mag krui-sen op deze weg. Daarom zijn er ongelijkvloerse kruisingen aangebracht. De kruising bij Húns en Leons is als eerste aangepakt. Op 13 oktober 2014 zijn we in opdracht van Provincie Fryslân gestart met de bouw van een fietstunnel in het weggedeelte tussen de dorpen Húns en Leons.

Het project is aangenomen op basis van EMVI, waarbij het beperken van hinder en overlast voor de omgeving een belangrijk criterium was. Daarom hebben we ervoor gekozen om de N359 zo weinig mogelijk te stremmen. De grootste uitdaging van het project was het plaatsen van 24 betonnen tunnelelementen in één weekend. Na het tunnel-deel waren de toeritten aan de beurt. De wanden en de vloer zijn ter plaatse gemaakt van beton. Vervolgens is het geheel geasfalteerd.

De fietstunnel is volgens planning in maart 2015 opgeleverd. Op vrijdag 24 april 2015 is de tunnel officieel geopend. Na een prijsvraag kreeg de nieuwe fietstunnel de naam ‘De Murdgong’.

Rijksmonument Burgemeester van Roijensingel Zwolle

In een zeer kort tijdsbestek zorgden we voor de geslaagde restauratie van een Rijksmonument aan de Burgemeester

van Roijensingel in Zwolle. Het pand met meerdere kanto-ren was verouderd en de eigenaar wilde het flink laten up-graden. We zijn in mei/juni 2015 gestart met de werkzaam-heden, waaronder het saneren van asbest, het vernieuwen en isoleren van de kapconstructie, het herstellen van de verzakte serre en het restaureren van de kantoorruimtes.

Ook diverse buitenwerkzaamheden waren onderdeel van de opdracht, zoals het aanbrengen van nieuwe schuif-deuren en het herstellen van het hekwerk. Bovendien is de authentieke uitstraling van het pand in ere hersteld. Nadat we onderzoek hebben gedaan naar de kleuren van de gevel, werd het Rijksmonument weer nieuw geschilderd in de oude kleurstelling van vroeger.

15 woningen Steenwijk

In samenwerking met onze opdrachtgever WVG uit Mep-pel hebben we in september 15 woningen opgeleverd in

Steenwijk. Het ontwerp voor deze woningen is gemaakt door Van Manen en Zwart architecten uit Drachten.

Door het aansprekende ontwerp, de ruime indeling en de goede prijs/kwaliteit verhouding waren alle woningen al voor start bouw verkocht. De kopers kregen alle vrijheid om eigen wensen mee te laten nemen tijdens de uit-voering. Hierbij werden zij ondersteund door onze eigen kopersbegeleiding.

Perronkap Utrecht Centraal

Op het station Utrecht Centraal bouwde Hegeman een nieuwe perronkap. Perron 8 ligt aan de kant van het

stadskantoor en de Jaarbeurs. Het werk bestond uit de realisatie van een perronkap over een groot deel van het nieuwe perron en een trapoverhuiving die aansluit op de OV-terminal. De kap en trapoverhuiving bestaan uit een staalconstructie, beplating en glas, waarbij alle installaties zijn weggewerkt in de kap. De perronkap heeft een lengte van ruim 120 meter.


22

BSO Mozadance Zwolle

In opdracht van de gemeente Zwolle en Vivente, een stichting voor christelijk basisonderwijs, voerde Hegeman

de renovatie uit van het gebouw van BSO Mozadance. Tij-dens de renovatie zijn veel oorspronkelijke elementen van het pand bewaard gebleven. In het gebouw, dat dateert uit 1899, werden onder meer de houten kozijnen vervangen door aluminium inzetramen, waarbij de bestaande gepro-fileerde aftimmeringen bewaard zijn gebleven. Ook is het houtrot hersteld en zijn het zinken roevendak, de dakbe-dekking en de goten vervangen. Binnen het gebouw zijn de kozijnen aangepast in verband met de vluchtroutes en brandwerendheid.

Bedrijfshal Pijlman Zwolle

In opdracht van Pijlman, een onderneming in kantoor-meubelen, projectinrichting en magazijninrichting,

realiseerden we de uitbreiding van haar bestaande pand in Zwolle. Met de uitbreiding heeft Pijlman Zwolle 600 m2 extra opslagruimte tot haar beschikking en dankzij het nieu-we loading dock kunnen vrachtwagens sneller laden en lossen.

Qua uiterlijk is de uitbouw identiek aan de bestaande bouw, waarbij de afvoer van regenwater dat valt op het bestaande dak is geoptimaliseerd door het regenwater te infiltreren in de bodem. Deze vernieuwing is ook toegepast op het dak van de bestaande bouw. Het project is in augustus 2015 opgeleverd.

Raamcontract TunnelAlliantie

De combinatie Onderspoor, bestaande uit Hege-man Beton- en Industriebouw en Mobilis, be-

hoort sinds april 2015 tot de selecte groep van 5 aan-nemers die de komende jaren onderdoorgangen voor ProRail mogen bouwen. Met deze TunnelAlliantie wil ProRail de realisatie van onderdoorgangen verregaand verbeteren. Dit moet gebeuren in ketensamenwerking met opdrachtgevers, aannemers en onderaannemers. Het doel van deze samenwerking is een aanmerkelijke ver-hoging van de kwaliteit, veiligheid en prijszekerheid van het bouwproces. Als een provincie, gemeente of waterschap ergens een onderdoorgang wil, dan maakt de initiatiefne-mer, gefaciliteerd door Prorail, een aanbestedingsdossier en kunnen de geselecteerde aannemers een aanbieding doen. Naar verwacht worden de komende 5 jaar ongeveer 30 tunnels gerealiseerd vanuit deze alliantie.

Subway Nijverdal

Aan de Alessandro Voltastraat op bedrijventerrein ’t Lochter te Nijverdal realiseerden we vanuit onze pro-

jectontwikkeling een Subway Drive-thru. Bij deze Subway kun je zowel naar binnen lopen als met de auto langsrijden en afhalen.

Voor dit vierde drive-thru restaurant van Subway in Neder-land liet Hegeman in goed en intensief samenspel met de franchisenemer en Subway Nederland een ontwerp maken door EVE architecten. Nadat het bestemmingsplan was gewijzigd is de omgevingsvergunning verleend en kon gestart worden met de bouw. Het gebouw heeft een oppervlak van circa 200 m2 en bestaat uit een restaurant, groot magazijn en keuken. De Subway is binnen 7 weken gerealiseerd. Dit kon met name zo snel gaan doordat het gebouw in Enschede in de fabriek is geprefabriceerd. Door de toepassing van o.a. Steni beplating aan de gevel en aluminium gevelkozijnen is de buitenzijde onderhoudsarm.


23

11 woningen Stinspoort Zwolle

In opdracht van ontwikkelaar Partiplan bouwden we 11 rij-woningen in het project Stinspoort. De woningen binnen

dit nieuwbouwproject zijn in maart 2015 opgeleverd aan de kopers. In totaal is er 26 weken gewerkt aan het project, dat bestaat uit een rij van 5 en een rij van 6 woningen. Ook de coördinatie over de installaties was onderdeel van de opdracht.

ZwolleSpoort - Tunnel & perron- en tunnelinstallaties

Onder de projectnaam ‘ZwolleSpoort’ verbouwt Pro-Rail het station van Zwolle: station en spoor worden

geschikt gemaakt voor de toekomst. Dit project loopt door tot 2016. Een nieuwe bredere perrontunnel leidt reizigers comfortabel naar de vergrote perrons. Door goede aanslui-tingen, ruimere perrons en een passende dienstregeling ontstaat een goed functionerend knooppunt.

De nieuwe perrontunnel is 17 meter breed en is gebouwd tussen het bestaande eerste perron (centrumzijde) en het vierde perron aan de zuidzijde van het station. Vergeleken met de oude situatie is de tunnel een aantal meters ver-lengd in de zuidelijke richting van het stationsgebied (Han-zelaan). Hiermee sluit de tunnel straks optimaal aan op het busstation, dat in de toekomst verplaatst wordt naar de stationszijde Hanzeland. In de tunnel zijn nu ook commer-ciële ruimtes opgenomen.Vanuit de tunnel bereiken reizigers de perrons met trap-pen, roltrappen en liften. Door glazen plafonds en speci-ale verlichting heeft de nieuwe perrontunnel een open en transparant karakter. De nieuwe perrontunnel is in juni 2015 opengesteld voor het publiek; de perrons zijn vanaf voor-jaar 2016 volledig functioneel.

Dit project bestond uit de volledige afbouw van de nieuwe tunnel, inclusief de bouw van de liftschachten en het aan-brengen van alle elektrotechnische, telecom- en werktuig-bouwkundige installaties in de tunnel en op de perrons.

Deze woning is in een week tijd opgezet! De woning bestaat uit geïsoleerde prefab panelen en vloerdelen

die vanaf de fabriek geleverd werden. De panelen waren in de fabriek voorzien van het volledige installatiewerk, steen-strips en buitenstukwerk. Op de bouwplaats zijn buiten alleen de goten en de dakpannen gelegd en de houten betimmering gemonteerd. De wanden hebben een erg hoge isolatiewaarde, waardoor het energieverbruik zeer laag is. Binnen is de woning compleet door ons afgewerkt.

Woonhuis Lierderholthuis

Calvijn met Junior College Amsterdam

In opdracht van gemeente Amsterdam Dienst Maatschap-pelijke Ontwikkeling is Hegeman begin 2014 gestart met

de bouw van het Calvijn College in Amsterdam.

Het Calvijn College is een schoolgebouw voor het mid-delbaar beroepsonderwijs (MBO) met een sporthal con-form de eisen van NOC*NSF. Deze disciplines zijn in elkaar geschoven met daartussen een aantal ruimten die voor en door beide gebruikers benut zullen worden. Vanaf verschil-lende niveaus sluit een tiental trappen aan op een groot rond atrium. Daaronder ligt een studio en aan de voorgevel is een Grand Café ingericht. Deze ruimten kunnen overdag worden benut door de school en ’s avonds voor de sport-hal. Het totaal heeft een bruto vloeroppervlak van 8.650 m².

De gevels van zowel school als sporthal zijn uitgevoerd met zwarte aluminium beplating met daaronder een soort ‘plint’ van zwarte hoogglans tegels. Net als de afgeronde hoeken aan het gebouw vinden deze details hun oorsprong in de IPhone/IPad, waarop het ontwerp gebaseerd is. Boven op het dak van het Grand Café is een voetbal-kooi gemaakt. De afgeronde hoeken zijn een terugkerend element van herkenning in en rondom het gehele complex. Het Calvijn College is na de herfstvakantie van 2015 in gebruik genomen.


WW

W.H

EG

EM

AN

.CO

M

projecten in beeld

Documents

Transcript of projecten in beeld