Proiect de reabilitare drum DN17 - lot 4R7 · Proiect de reabilitare drum DN17 - lot 4R7 32,1 km...

1
Proiect de reabilitare drum DN17 - lot 4R7 32,1 km drum naţional nou Geiger, în asociere cu un partener german, a desfășurat lucrări de reabilitare a DN 17, în lungime de 32,1 km, drum care face legătura între orașele Bistriţa și Tureac. Beneficiarul lucrării a fost CNADNR. Drumul existent a fost lărgit pe o distanţă de 32,1 km. Banda de circulaţie existentă, din beton, a fost detensionată și în noile zone de acostament a fost turnat un strat corespunzător de balast. A urmat în continuare: 17 cm AntiCrackLayer (sort 0-40), 10 cm strat de bază AB2, 4 cm strat de binder BAD 25,4 cm strat de uzură SMA 16. Pe o distanţă de 5,6 km drumul s-a lărgit la 4 benzi. S-au mai construit: 1,3 km zid de sprijin, 30 km sanţuri betonate și rigole ca- rosabile, 3,4 km parapeţi, 10600 mp locuri de parcare și staţii de autobuz, 8200 mp trotuare, 1200 accese, 49 podeţe de trecere din beton prefabricat, 6 poduri și 3 treceri peste calea ferată. Au mai fost reabilitate 4 poduri și 16 podeţe. Au fost relocate conducte de gaz, linii de curent, linii de telecomunicaţii și conducte de apă. Durata contractului: 12/2004 până în 11/2007 Lucări: 32,1 km, 108.166 m³ excavare 155.000 m³ balast, 152.700 to asfalt Valoarea contractului: 28,3 milioane euro net Romania

Transcript of Proiect de reabilitare drum DN17 - lot 4R7 · Proiect de reabilitare drum DN17 - lot 4R7 32,1 km...

Page 1: Proiect de reabilitare drum DN17 - lot 4R7 · Proiect de reabilitare drum DN17 - lot 4R7 32,1 km drum naţional nou Geiger, în asociere cu un partener german, a desfășurat lucrări

Proiect de reabilitare drum DN17 - lot 4R732,1 km drum naţional nou

Geiger, în asociere cu un partener german, a desfășurat lucrări de

reabilitare a DN 17, în lungime de 32,1 km, drum care face legătura

între orașele Bistriţa și Tureac. Beneficiarul lucrării a fost CNADNR.

Drumul existent a fost lărgit pe o distanţă de 32,1 km.

Banda de circulaţie existentă, din beton, a fost detensionată și în noile

zone de acostament a fost turnat un strat corespunzător de balast. A

urmat în continuare: 17 cm AntiCrackLayer (sort 0-40), 10 cm strat

de bază AB2, 4 cm strat de binder BAD 25,4 cm strat de uzură SMA

16. Pe o distanţă de 5,6 km drumul s-a lărgit la 4 benzi. S-au mai

construit: 1,3 km zid de sprijin, 30 km sanţuri betonate și rigole ca-

rosabile, 3,4 km parapeţi, 10600 mp locuri de parcare și staţii de

autobuz, 8200 mp trotuare, 1200 accese, 49 podeţe de trecere din

beton prefabricat, 6 poduri și 3 treceri peste calea ferată. Au mai fost

reabilitate 4 poduri și 16 podeţe. Au fost relocate conducte de gaz,

linii de curent, linii de telecomunicaţii și conducte de apă.Durata contractului: 12/2004 până în 11/2007

Lucări: 32,1 km, 108.166 m³ excavare 155.000 m³ balast, 152.700 to asfalt

Valoarea contractului: 28,3 milioane euro net

Romania