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P R O G R A M M E

Editorial

SAMEDI 25 JUIN RALLYE TOURISTIQUE

DIMANCHE 26 JUIN

PRESENTATION& DÉMONSTRATIONS

DE VEHICULES ANCIENS

BIENVENUE A TOUS Une telle manifestation ne peut se réaliser que grâce à l’engagement et à la passion d’une équipe, sans oublier l’énorme élan de bonnes volontés puisées au sein de clubs et d’amicales.Pour cette édition nous leur exprimons notre gratitude ainsi qu’à nos partenaires, sponsors et municipalités, sans lesquels rien de tout cela ne serait possible.2016 est un tournant, nous quittons TOURS à regret mais la nouvelle urbanisation et la cohabitation avec le Tramway ne nous a pas spécialement convaincu.Beaucoup nous ont demandé un site moins bétonné à l’image de nos voitures « plein de charmes » Chinon s’est imposé, nous offrant plus de surface et un accueil enthousiaste de la municipalité, des habitants des commerçants et de l’ensemble des participants.

Michel LoreilleCréateur de la commémoration


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EDITORIALDE Jean-Luc DUPONT

du Maire

Maire de Chinon

Le mot

Jean-Luc Dupont

Maire de Chinon

Président de la communauté de communes Chinon, Vienne et Loire

*pour ne pas surcharger les finances de la ville.

Historiquement, la manifestation se déroulait à Tours, mais les récents travaux liés au tramway ont modifié le tracé et rendu impossible le maintien de cet événement comme à l’origine.

Au fil de nos rencontres avec les organisateurs, nous avons envisagé un transfert sur Chinon. Une belle opportunité pour notre cité médiévale et patri-moniale avec l’accueil d’un public de passionnés, et de visi-teurs curieux de découvrir des véhicules anciens de qua-lité. Les participants et notamment nos amis anglo saxons pourront découvrir une ville accueillante, riche d’histoire, de maisons anciennes, de sa forteresse royale, de ses rues atypiques, de sa rivière et de ses bords de Vienne… Son centre-ville historique et ses commerces de proxi-mité permettront à toutes et à tous de se restaurer, de se rafraîchir en terrasse ou de ramener un petit souvenir de Chinon.

Cette manifestation, unique en Région Centre, se veut populaire et accessible à un large public, initié ou non ! Évidemment le contexte économique nous force à être extrêmement vigilant quand à l’accueil de cet événement*. C’est pourquoi, notre concours portera exclusivement sur une aide logistique et un accompagnement fort pour la partie administrative de l’organisation du grand prix de Tours à Chinon !

Nous espérons pouvoir ancrer dans la durée la réception de cette manifestation et je souhaite la bienvenue aux participants en espérant que leur séjour leur apportera satisfaction et l’envie de revenir séjourner à Chinon pour

approfondir la découverte de ce joyau.

C’est avec joie et honneur que nous accueillons cette année Michel Loreille et son équipe, pour l’orga-nisation du Grand Prix de Tours sur notre belle ville de Chinon.


Un siècled’automobiles en Touraine

En 1894 : Emile DELAHAYEentame la construction desix prototypes automobileset crée sa marque à TOURS.

1895 : Elie MONTIER crée,à RICHELIEU, une voiture àvapeur qui fera ses premierstours de roue le 14 Juillet.

1895 : Le Paris Bordeaux passe par TOURS,accueilli par une foule impressionnante.1897 : le Vicomte de MONTFLEURY de LANGEAIS,gagne une épreuve de vitesse au MANS sur uneLéon BOLLEE.

1898 : Léon LOYSEL, propriétaire du Châteaudes sept Tours à COURCELLES de TOURAINE,gagne le BORDEAUX BIARRITZ.

1899 : BRUNEAU & Cie, qui voit le jour au 12, rueVictor Hugo à Tours, construit des moteurs, desmotos, et des voitures.Cette même année, Léon THERY gagne la coursedes voiturettes à TOURS.

1903 : Le fameux PARIS MADRID passe Place dela Tranchée à Tours. L’ avenue de la Tranchéeverra, avant la guerre de 1914, de nombreusescourses de côte avec les plus grands pilotes del’époque. Cette épreuve renaîtra en 1921. Elle verraune épreuve concurrente se déroulant dans la montéede l’Alouette en 1929.

1905 : Création de lasociété automobileROLLAND et PILAIN à TOURS

Historique


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Pôle d’activité Cugnot5-7, rue Joseph Cugnot37300 Joué-lès-Tours

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1919 : Créationde la société descarburateursCozette par RenéCOZETTE àTOURS rue deMetz, puis àNeuilly sur Seine.Elle fournissaitun tiers des carburateursfrançais avant la deuxième guerre mondiale.Elle sera également sponsor des meetings de Pentecôteen Touraine.

1923 : LE GRAND PRIX DETOURS, qui dura plus d’unesemaine, fut à l’époquel’archétype des Grand prixde F1. Tous les détails decette manifestation sur :www.granprixdetours.com.

1936 : Nait le premier circuit derégularité de Touraine, il disparaîtraen 1950.

1954 : L’usine FACEL VEGA d’Amboise verra laconstruction d’automobiles sportives luxueusespendant plus de 10 ans.

1966 : Naissance à TOURS de l’écurie O.R.T.F quideviendra l’Ecurie TOURS AUTO. Organisatrice duCritérium de Touraine de 1968 à 1987 dans la Valléede Cousse, près de Vouvray, puis à l’ILE BOUCHARD .

1993 : Première commémoration pour les soixante-dix ans du Grand Prix de Tours organisépar l’Association du Grand Prix de Tours.

2013 : 90e anniversaire de la commémoration.

L’usine Rolland-Pilain Place Rabelais

2016 : Déplacement de la Manifestation à CHINONCelle-ci n’étant plus possible en centre-ville de TOURS suite à l’urbanisation et l’arrivée du Tramway.

Michel LOREILLE


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EcolesMirabeauClaude Monet

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Rue Marceau

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TRAVERSEE DU PUBLIC

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du M

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Hôtel d

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pôts Gymnase Jean Zay

EcoleJean Jaurès

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ChicanesParcours 1,100 km

Sous Préfecture

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Bella

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Impasse J.

Ruisseau de Saint-M

exme

Gare

Dimanche 26 juin : Plan de situation et Circuit de démonstration

LES SPONSORS QUI SOUTIENNENT LE GRAND PRIX DE TOURS

Contribue au développement commercial du Grand Prix

LISTE DES EXPOSANTS

AMIS DU GRAND PRIX DE TOURSAUTODIVABMW / MINI - AMPLITUDEBROTHERS CUSTOMBV FLEXIBLECLUB 2 CV DE TOURAINECLUB 4 CV DE TOURAINECLUB MINI DE TOURAINECLUB QUI N’EN VEUTCLUB SIMCA FRANCE REGION FRANCECLUB UTILITAIRES DE RICHELIEUCLUB DES TRACTEURS ANCIENS

CLUB 41CLUB DE PETANQUE DE CHINONCLUB DE RUGBY / CHINONCYCLO SPORT CHINONAISCARROSSERIE DENECHERECARROSSERIE MAUPOINTCFACLASSIC AUTO ELECCOMITE MARCHE MEDIEVALDELPY - CHROMELECDESCHAMPS CLUB JEEP RETROECURIE 41 / SIMULATEUR DE CONDUITE


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TRAVERSEE DU PUBLIC

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Gare

Dimanche 26 juin : Plan de situation et Circuit de démonstration

LES SPONSORS QUI SOUTIENNENT LE GRAND PRIX DE TOURS

accès libre au public, entrée gratuite

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LISTE DES EXPOSANTS

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33, Avenue Aristide Briand - 37600 LOCHESTél : 02 47 59 04 70 - Fax : 02 47 59 33 70

22, Av. Jacques Duclos - 37700 ST-PIERRE-DES-CORPSMagasin - Tél : 02 47 44 05 06 - Fax : 02 47 44 38 71Atelier - Tél : 02 47 44 24 06 - Fax : 02 47 44 20 13

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Motos

La présence d’un riche plateau motolors de chaque Grand Prix de Tours est une tradition.Pour l’édition 2016, nous sommes fiers d’annoncer un plateau de 70 MACHINES et la présence de modèles d’exception !

Ainsi pour fêter le centenaire BMW un plateau de 15 motos relatant la diversité des modèles ayant fait le succès de la marque ; vous pourrez découvrir la très rare BMW 750 Usine de 1971 ayant appartenu au pilote Jean Paul PASSET. En effet, BMW France avait fabriqué, avec l’aide de BMW Allemagne, 4 motos de ce type pour courir le championnat de France d’endurance. C’est la seule moto de ce type survivante.

Vous pourrez aussi admirer une KAWASAKI 500 H1R liquide, véritable moto de course des années 1975, mais aussi une RICKMAN TRIDENT 750 qui est un assemblage de ce qui se faisait de plus performant à l’époque : c’est-à-dire un cadre Rickman et un moteur TRIUMPH

3 cylindres 750, moteur sur lequel les anglaises espéraient beaucoup mais dont le succès fut mitigé, à cause d’une fiabilité controversée, et surtout contré par l’arrivée du 4 cylindres Honda.

Egalement présente, une MV Agusta 750 América (très rare). MV Agusta

est la marque avec laquelle Giacomo Agostini a remporté de nombreux titres de champion du monde.Une LAVARDA 750 SFC, moto qui a également brillé en endurance dans les années 70-80.

Entre autres, il y aura une petite dizaine de motos d’entre les deux-guerres à savoir, 3 ALCYON de 1925 à 1929 dont un modèle 350 Sport.Egalement, la présence d’une moto NIMBUS de 1934, quelques NORTON de 1935.

Le parcours de ce rallye touristique a été élaboré pour que la diversité des lieux traversés permette aux participants de découvrir notre histoire, notre patrimoine architectural et notre renommée gastronomique.Ainsi, au volant de leurs impétueux bolides, ce sont des châteaux dans leur écrin de verdure,

d e s v i g n o b l e s de prest ige et les bucoliques bords de Loire et de la Vienne q u i l e u r s e r o n t dévo i lés avec, à chaq ue a r rê t , l a rencontre de ce qui fait l’âme de notre région.

touristique 2016

Le rallye touristique organisé pour la commémoration du Grand Prix de Tours, et qui aura lieu le samedi 25 juin 2016, a été défini pour faire découvrir aux 180 véhicules inscrits notre belle région de Touraine.Avec un tracé élaboré sur 150 km,les concurrents suivront unroadbook type rallye fourniau départ de Chinonà 9h00.

Le rallye

Départ à 9h00 et arrivée à 17h300 : CHINONPlace Jeanne d’Arc - Ouvert au public.

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Avec des routes choisies pour leurs qualités et leurs var iétés, en f i l ades de v i r a g e s m a i s a u s s i l i gnes droites pour varier les plaisirs de la conduite,cette journée du 25 juin, m é l é e d e s o n o r i t é s mécaniques et détonantes se terminera par un dîner qui la issera un souvenir emprunt de cette douceur, si propre à la Touraine.

Sillonner notre campagne à bord de ces voitures

sera une authentique récréation pour les pilotes

et leur co-pilote, comme pour les amateurs qui

croiseront leur route lors de cette journée placée

sous les bons auspices de Saint-Christophe.

Arrivée du Rallye à Chinon.


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HORAIRES DU MATIN

PLATEAU / CLASSIFICATION Parc Pré-Grille

MISE EN PLACE

OUVERTURE

1 YOUNGTIMERS - PLATEAU 6 6 10H00OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE

2 GT CLUB - PLATEAU 5 5 10H15OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE

3 GT RALLYE - PLATEAU 4 4 10H30OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE

4 MOTOS - PLATEAU 3 3 10H45OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE

5 GTS - PLATEAU 2 2 11H00OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE

6 AVANT GUERRE ET CLASSIQUES - PLATEAU 1 1 11H15OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE

7 PLATEAU DU CENTENAIRE BMW 7 11H30OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE

8 ANIMATIONS 11H45OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE

L’ensemble des autos participant aux démonstrations est stationnéplace Jeanne d’Arc, les motos à l’entrée du village.

Les horaires peuvent subir quelques retards suite à la panne d’un véhicule, mais la chronologie des séries sera respectée.

Soyez dix minutes avant votre série à côté de votre véhicule,votre absence peut perturber le départ.

Les véhicules devront obligatoirement avoir leur plaque rallyepour participer au rallye et aux démonstrations.

Nous vous remercions de bien vouloir respecter ces consignes pour le bon déroulement de cette manifestation.

Le Directeur des séries

Alain VOULOIR

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HORAIRES APRES MIDI

PLATEAU / CLASSIFICATIONPré-

GrilleMISE EN PLACE

OUVERTURE9 YOUNGTIMERS - PLATEAU 6 6 14H00

OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE




13 GTS - PLATEAU 2 2 15H00OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE


15 PLATEAU PRESTIGE 7 15H30OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE




19 GTS - PLATEAU 2 PARC 2 2 16H30OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE


21 SPORT AVANT GUERRE - PLATEAU 1 1 17H00OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE

22 PLATEAU DU CENTENAIRE BMW 7 17H15OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE


24 YOUNGTIMERS - PLATEAU 6 6 17H45OUVERTURE AU PUBLIC A LA FIN DE LA SERIE

25 PARADE FINALE 18H00

Entre les séries, présentation de véhicules d’exceptionet diverses parades

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