PROGETTOPolo intermodale della

città di Bergamo

20 SETTEMBRE 2010

SETTIMANA EUROPEA DELLA MOBILITÀ

La proposta progettuale prevede diversi interventi complementari volti a favorire l’accessibilità al principale nodo di interscambio della città di Bergamo, con l’obiettivo di ottimizzare le interconnessioni tra il sistema ferroviario, il sistema tranviario, il sistema del trasporto pubblico su gomma, gli spazi per la sosta dei veicoli privati e la rete ciclabile.

OBIETTIVI DEL PROGETTO

I principali interventi sulle infrastrutture prevedono:

Creazione di aree verdi Individuazione dei percorsi pedonali protetti Predisposizione di spazi per il noleggio e la sosta delle biciclette private Individuazione di aree dedicate alla fermata temporanea dei veicoli (kiss and ride) Parcheggi in struttura (ca 200 stalli)

I corridoi pedonali che verranno realizzati andranno ad individuare un tessuto connettivo di collegamento tra la stazione ferroviaria, il capolinea della tranvia, la stazione delle autolinee, i parcheggi di interscambio e i principali attrattori urbani della zona (compresi gli istituti scolastici e le Cliniche Gavazzeni)

L’area interessata dal progetto comprende gli spazi ed i percorsi a contorno della stazione ferroviaria, il terminale di attestazione del tranvia (TEB) ed il piazzale attualmente occupato dalla stazione delle autolinee.

AREA INTERESSATA DALL’INTERVENTO

AREA INTERESSATA DALL’INTERVENTO

IPOTESI REALIZZATIVA

Lo spazio di progetto è strutturato su un’unica “piastra intermodale” che permette una lettura chiaro e razionale dei percorsi e delle funzioni ad essi collegati.

IPOTESI REALIZZATIVA

IL PARCHEGGIO MULTIPIANO – IPOTESI REALIZZATIVA

I parcheggi attualmente presenti nell’area di intervento verranno trasferiti in una struttura multipiano collocata nell’area attualmente occupata dalle ultime pensiline dell’autostazione adiacenti a via Foro Boario. La struttura dovrebbe garantire una capacità pari a circa 180 stalli.

STIMA DEI TEMPI E DEGLI ONERI DI REALIZZAZIONE

La stima effettuata sui tempi per la progettazione e la realizzazione dell’opera prevedono uno sviluppo del progetto che dovrebbe esaurirsi complessivamente nell’arco di circa 3 anni, gli investimenti complessivi previsti ammontano a circa 3,5 milioni di euro.

N.B. La data di inizio delle attività non è ancora stata stabilita. Il diagramma, definito nella fase di manifestazione di interesse presentata alla Regione Lombardia, è da considerarsi puramente indicativo e suscettibile di variazioni.

CRONOPROGRAMMA ATTIVITÀID Nome attività Durata

1 PROGETTO: POLO INTERMODALE DELLA CITTA' DIBERGAMO

1210 g

2 REDAZIONE PROGETTO PRELIMINARE 80 g

3 APPROVAZIONE PROGETTO PRELIMINARE 20 g

4 REDAZIONE PROGETTO DEFINITIVO 90 g

5 APPROVAZIONE PROGETTO DEFINITIVO 90 g

6 REDAZIONE PROGETTO ESECUTIVO 60 g

7 APPROVAZIONE PROGETTO ESECUTIVO 60 g

8 GARA PER APPALTO LAVORI (NON COMPILARE SE È PREVISTA GARA PER APPALTO INTEGRATO). 90 g

9 DURATA LAVORI 630 g

10 COLLAUDO E APERTURA 90 g

T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T22009 2010 2011 2012 2013

ANNO 1 ANNO 2 ANNO 3 ANNO 4