producto metalico mecanico

8/18/2019 producto metalico mecanico

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Producto Metálico Mecánico

Estimación de proyecto1 - Análisis de Cos tos directos, indirectos y gastos

Costos directos

Son todos las erogaciones directamente relacionada a la pieza a fabricar. Los mismos son variables ytrabajan acorde al volumen requerido de producción.

MP y sus desperdiciosMO su eficiencia y productividad

MP: Constituyen el primer elemento de los costos de producción, estos son los materiales que realmente entran en elproducto que sé esta fabricando. Un ejemplo de material directo es la chapa de una pieza estampada.

MO: es aquella directamente involucrada en la fabricación de un producto terminado que puede asociarse con este confacilidad y que representa un importante costo de mano de obra en la elaboración de un producto. Ejemplo: Operado deprensa.



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Estimación de proyecto1 - Análisis de Cos tos directos e indirectos y gastos

Costos indirectos

Son todos los costos generales no relacionados directamente a la pieza a fabricar que de igual modomantienen una relación con el nivel de actividad de la empresa o organización. Los mismos son atribuidos

por áreas según presupues tos pre-establecidos o cargados a las piezas de manera equitativa a losvolúmenes o consumos relativos.

Estos costos se utilizan para acumular los materiales indirectos la mano de obra indirecta y los demáscostos indirectos de fabricación que no pueden identificarse directamente con los productos específicos.Ejemplo de otros costos indirectos de fabricación, además de materiales indirectos y de la mano de obraindirecta, son arrendamientos, energía, calefacción, y depreciación del equipo de la fabrica.



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Estimación de proyecto1 - Análisis de Cos tos directos e indirectos y gastos

Gastos

Toda aquella erogación dentro de una organización que tiende a disminuir la utilidad o beneficio sin tenerrelación con la actividad principal de la m isma. Son todas las erogaciones no estimadas o productos de

errores de gestiones.

En ciertas organizaciones se cargan a los gastos ciertos costos que podrían discriminarse en relación a laactividad normal, esto sucede en casos de costos despreciables u otros casos particulares.



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Estimación de proyecto2 - Estructuras de Costos y Gastos.

Según las características de la actividad los costos y gas tos son clasificados y subclas ificados con el fin detener una es tructura lógica de asignación de los mism os. De esta manera a estos centros de costos sepueden as ignar recursos escasos por proyecto, por pedidos también llamados OT u orden de trabajo.

Proceso de la es tructura de costos, Definición del proceso de creación

Caso: Creación de un herramental de estampado de chapa en frió

Visión Macro

Comercial PlanificaciónProyectos

IngenieríaCompras

FabricaciónEntrega a cliente

Gestión de MO HS/hombre



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Asignación de Centro de costos

Comercial

PlanificaciónProyectosIngeniería

ComprasFabricación

Entrega a cliente

CC

10011002

10031004

10051006

1007




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Apertura de cuentas o tareas por centro e costos

Comercial

PlanificaciónProyectosIngeniería

ComprasFabricación

Entrega a cliente

CC

10011002

10031004

10051006

1007Ingeniería 1004

Proceso de obtención piezaDiseñoDetallado o despiece

CadCamProceso de fabricación

10041

1004210043

10044

10045




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Apertura de cuentas o tareas por centro e costos CC

Ingeniería 1004

Proceso de obtención piezaDiseño

Detallado o despieceCadCam

Proceso de fabricación

10041

1004210043

1004410045

Proceso de obtención pieza 10041Relevamiento de proceso

SimulaciónGeneración de geometría

Generación de reporteFeed back en fabricación

10041-1

10041-2

10041-3

10041-4

10041-5




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Apertura de cuentas o tareas por centro e costos

Apertura de OT

Caso 96042En Donde

96000 – Responde al proyecto T71 de Peugeot – Peugeot 308

00040 – Responde al Item o pieza comprendida

00002 – Responde al herramental operación 20 a realizar

CC




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Casos de asignación y costos

Director Industrial

Gerente de Ingeniería

Responsable de Área

Personal de ingeniería

Control de

Gestión

Responsabilidad Auditoria




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En base a la topología de pieza, sus formas , geometrias y otros se logra determinar la cantidad de MPprimaria necesaria para luego de un proceso de transformacion odamos obtener la piezas o el conjunto deellas objeto de venta de la organización.

La estimación del peso se hace luego de una es timación del proceso de fabricación y la estructuracióntécnica del mismo. En base a esto se estima en bases a las cantidades necesarias una estimación de costode MP la cual en relación al costo de mercado de la misma nos permite conocer los montos de inversiónque luego servirán para la definición de presupuestos internos y fijación de precio a cliente.

Gestión de MP Kg/Pieza - Pesos/Piezas



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Estimación de proyecto3 - Unidades de medidas mas utilizadas para la gestión de costos.

Las unidades de medidas son

Factores de costos Costo Monetario- Pesos Kg

- Tiempos o Plazos Hs

- Tasas horarias $/Hs

- Porcentuales %

- Costo de STD partes



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Estimación de proyecto

3 - Unidades de medidas mas utilizadas para la gestión de costos.


Factores de costos- Pesos Kg

Se utiliza en todas las necesidades de MP básicapara su transformación por medio de un proceso.

Acorde al proceso se determina la geometría necesariay en base a esta su volumen y peso.



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Factores de costos- Tiempos o Plazos Hs

Se estima tiempo para la ejecución de cada una

de las etapas acorde al proceso y tecnología que

se tiene.



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Factores de costos- Tasas horarias $/Hs

En base a la amortización de cada tecnología o serviciodisponible y a su costo de mercado se establece para cada

una de ellas una tasa horaria. En Pesos /hora consumida.



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Factores de costos- Porcentuales %

Se aplican en todos los casos de importes de impuestos uotros gravámenes al que son som etidas las piezas o servicio

costeado según ley vigentes y normas.



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Factores de costos- Costo de STD partes

Se cons idera el costo de mercado de todos loselementos stds que lleva un conjunto arealizar.

Normalmente se aplica un porcentaje deganancia mínima + el costo de su montaje ,fijación, etc.



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21/04/10




Factores de costos- Costo de STD partes

Se cons idera el costo de mercado de todos loselementos stds que lleva un conjunto arealizar.

Normalmente se aplica un porcentaje deganancia mínima + el costo de su montaje ,fijación, etc.



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Tecnologías y Medios de Fabricación

Clase N: 6 (Nivelación técnica Trabajo teórico integrador nº1)

Tipo de trabajo: Monografía grupal

Inicio del trabajo 21/04/10Fecha de entrega: Miércoles 05/05/10Forma de entrega: ImpresoForma de evaluación: 50% evaluación del trabajo + 50% defensa oralObjetivo: Lograr la aplicación integral de todos los temas dados en clasehasta la fecha 21/04/10.



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Clase N: 6 (Nivelación técnica Trabajo teórico integrador nº1)

Desarrollo del trabajo

1- Elección de una pieza que trabaje en un conjunto metalmecánico.2- Descripción de su funcionamiento y vinculaciones con resto de partes del conjunto.3- Descripción de las tolerancias dimensionales de la pieza.4- Detalles del material del que esta compuesto.

4-1- Descripción metalografiíta4-2- Descripción de características mecánicas.

4-3- Descripción de la tipología de piezas que utilizan este mismo material.4-4- Descripción de su modo de obtención.4-5- Búsqueda en negocio del mercado su costo por factor del mismo.

5- Describir los esfuerzos a los que esta sometido esta pieza y sus puntos críticos.6- Describir la propiedad preponderante de la pieza y razón de su diseño7- Definición de la cadencia necesaria.

8- Definición del proceso de fabricación.9- Definición del lay out de fabricación.10- Definición y descripción detallada de los medios de fabricación necesarios.11- Estimación del costo pieza.12- Asignación de recursos codificados por centro de costo empresa acorde a cadencia.



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Tecnologías y Medios de Fabricación

Clase N:7 Medios de Fabricación



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Clasificación de medios de fabricación

Medios particulares- Matriceria de estampado en frió

- Matriceria o moldes de forjado con rebaba- Matriceria o moldes de forjado sin rebaba- Matriceria de inyección (Aluminio)- Matriceria de inyección (Plástico)- Matriceria de inyección ( otros no ferrosos o aleaciones)- Moldes de colada en caliente por gravedad (único o bajos lotes)

- Dispositivos de montaje- Dispositivo de soldado- Dispositivos de mecanizado especiales o modulares- Dispositivos especiales (colocador de mastique, etc.)- Moldes de vulcanizado o polimerización- Moldes de sinterizado

- Matriceria de rebabado- Matriceria de soldado por ultrasonido (lonas y otros)



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Clasificación de medios de fabricación

Maquinas herramientas universales- Tornos

- Fresadores- Creadoras- Brochadoras- Soldadoras (Punto, proyección, MIG/MAG, TIG- Dobladoras de caño- Dobladoras de alambres

- Plegadoras- Cortadoras de material- Erosionadoras- Rectificadoras- Composición de funciones varias



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01.- Que es un herramental de estampado

02.- Caso de estudio

03.- Esquema del trabajo de una matríz

04.- Partes Principales que componen nuestra matríz en estudio

05.- Flujograma06.- Fases operativas

22- Venta del herramental en su lugar de trabajo

00- Cotización en horas del proyecto y arreglo comercial01- Armado de la información necesaria y apertura del proyecto02- Diseño de la ficha de fabricación03- Diseño del herramental04- Preparación técnica del diseño05- Armado del modelo de telgopor06- Compras en general

07- Obtención de las bases fundidas08- Estacionamiento de las fundiciones09- Trazado de las fundiciones y repartición del material10- Mecanizado de referenciado y bases

12- Armado de guiados en ajuste y montaje de aceros postizos para mecanizado 3D13- Mecanizado 3D

14- Ajuste de banco15- Prueba en prensa16- Informes de calidad17- Correcciones18- Pruebas estáticas y dinámicas19- Preproducciones20- Análisis funcional con el cliente21- Try-out en lugar de trabajo

11- Mecanizado 2D



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Es una mat riz y se la considera una máquina especial, que funciona montada en una prensa realizando una operación

determinada.Luego de un golpe de prensa la mat riz realiza una conformación sobre una lamina de chapa deformándola plásticamente enfrío

Luego de una consecución de operaciones que son previamente estudiadas y diseñadas se obtiene la pieza deseada, la cualformará parte o no de un conjunto soldado

Qué es un herramental de estampado



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Nuestro caso se trata sobre una pieza que forma parte de la carrocería de un vehículo llamado Jetta de la firma Volkswageny que se producirá en México a partir de Marzo del 2004.

Nuestra matriz de estudio es un herramental de embutir queobtiene la primera de las operaciones, esta tiene la designación“OP20” y consiste en un macho, una hembra y un prensachapael cual cont iene la chapa durante el formado plástico en frío delmaterial.



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$ ! " " "

1-Base superior

2-Punzón

3-Prensachapa

4-Base inferiorCorte longitudinal del herramental Corte transversal del herramental



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22- Venta Final

21- Try-out en lugar de trabajo

20- Análisis funcional con el cliente

19- Preproducciones

¿Aprobado?

18- Pruebas estáticas y dinámicas

16- Informes calidad

2

15- Prueba en prensa

2

14- Ajuste de banco

13- Mecanizado 3D

12- Armado de gui ados en ajuste y

montaje de aceros postizos para mecanizado 3D

11- Mecanizado 2D

Metalográfico

1

07- Bases fund idas

1

10- Mecanizado de referenciado y bases

09- Trazado

06- Compras en general

05- Modelo de telgopor

04- Preparación técnica

Validación Cliente

03- Diseño del herramental

00- Cotización

02- Dis eño de la ficha de fabricación

01- Apertura del proyecto 08- Estacionamiento

Descarte¿Factible?

Propuesta

17- Correcciones



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22- Vent a del herramental en su lugar de trabajo

00- Cotización en horas del proyecto y arreglo comercial

01- Armado de la información necesaria y apertura del proyecto

02- Diseño de la ficha de fabricación

03- Diseño del herramental

04- Preparación técnica del diseño

05- Armado del modelo de telgopor

06- Compras en general

07- Obtención de las bases fundidas

08- Estacionamiento de las fundiciones

09- Trazado de las fundiciones y repartición del mat erial

10- Mecanizado de referenciado y bases

11- Mecanizado 2D

12- Armado de guiados en ajuste y montaje de aceros postizos paramecanizado 3D

13- Mecanizado 3D

14- Ajuste de banco

15- Prueba en prensa

16- Informes de calidad

17- Correcciones

18- Pruebas estáticas y dinámicas

19- Preproducciones

20- Análisis funcional con el cliente

21- Try-out en lugar de trabajo



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! !

Luego de este conocimiento se realiza un planning tentativo que nos da los tiemposen los cuales laempresa puede realizar estos herramentales bajos condiciones normales de t rabajo, esto de consideraen base a la carga de t rabajo actual de la empresa en el momento del pedido de cotización.

Ya sea la f irma interesada o la empresa entran en contacto con el fin de recibir una cotización del

herramental, en base a una clara descripción del t rabajo que desean realizar.

Con esta información se establece un proceso tentativo, con el cual se establece de manera rápida yconcisa la cantidad de herramentales necesarios para obtener la geometría requerida.

La información que suele manejarse es una copia del planode pieza y la matemática de la pieza en3D de software cad.

En base al tamaño de la pieza, los pesos de los herramentales y los esfuerzos aproximados de trabajo yse obtiene una idea muy aproximada de los costos del proyecto.

La cotización consta de la siguient e información a saber

• Proceso t entativo de obtención de pieza.• Costo horario del trabajo a realizar.• Plazo que lleva el trabajo y planning tentativo.

• Tiempo en que esta oferta se encuentra valida



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" # ! !

Una vez que el client e y la empresa cierran números luego de la cotización, el interesado emite la nota

de compra con la descripción detallada del t rabajo que desea realizar.

Con la not a de compra la empresa comienza a realizar el armado de información requerida, para estouna de la personas de la organización (Técnico comercial) viaja a la empresa cliente con el fin deaclarar todas la pautas del proyecto y recotizar de ser necesario.

La información que generalmente se busca es la siguient e:

Lineas de prensa

Planos de pieza

Dossier geométrico

Normas de diseño y construcción

Matemática de la pieza 3D



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$ %&

Las partes mas importantes que se respaldan con el estudio de proceso son:

Mecanizado 2D y 3D

Diseño del herramental

Mediciones en metrología

Este es el estudio mas importante en lo que a Ingeniería respecta, en esta etapa se ge nera el proceso

operativode obtención de la pieza dando pautas claras y concisas a los diseñadores, se respalda en elproceso tentativo de la cot ización, y en el ensayo de embutido.



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$ %&

Las condiciones o parámetros los cuales se deben respetar o conocer para plantear soluciones son:

En esta etapa se determina, en base al estudio minucioso de la geometría de la pieza, el proceso deobtención de la misma que mayor probabilidad de éxito tiene.Se contrata en una oficina de diseño externa para esta labor.

Evit ar arrugas, estiramientos excesivos o roturas en el estampado.

Evit ar arrastramiento de chapa cuando se t ienen contornos internos ya definidos.

Evit ar el springback (restitución plastica de material) en las operaciones de pestañado

Evit ar rotura en encuentros de pestañados criticos

Plant ear cambios de geometrías con el fin de ahorrar en recursos y complicaciones excesivas delproceso de obtención de pieza.



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$ %&

Para garantizar estas condiciones se suele realizar un ensayo de embutido con un software especial

que determina luego de un estudio muy fino las condiciones o los fenómenos que se presentan luegode un ensayo de embutido virtual, es imperioso en esta etapa que se manejen los parámetros deent rada al sistema con el mayor criterio posible de manera de que realmente el resultado sea positivo,se considera para los casos bien representados y con los parámetros correctamente cargados resultados

con exactitudes de un 90%.



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Sus condiciones estáticas de resistencia y cinemáticas de funcionamiento se determinan acorde a laficha de fabricación y al t acho ya concebido por la Departamento de Informática Técnica de laorganización.

El diseño una vez concebido dispara infinidad de gestiones como lo son:

El realizado de los modelos de telgopor para la fundición de las partes mayores

La preparación técnica del diseño para la realización del despiezado y las hojas de indicaciones demecanizado para la mayoría de los mecanizados de la piezas partes mayores

La compra de los materiales y la estimación de los costos en base a los pesos teóricos.

La compra de los elementos Std que salen de catálogo y no hace falta realizar su construcción demanera int erna o externa.

Dar copia al cliente del proyecto para su validación

En esta etapa se realiza el diseño en conjunto del herramental concibiendo todos los elementos quepart icipan en el mismo.



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' %&

Diseño

Esta labor se realiza con los siguientes software:

Nomenclatura

Mechanical Desktop – Catia – Solid Works – Proengineer - Etc

Hoja de modificación

Microsoft Excel

Microsoft Excel

Ficha de fabricación

Se realiza con la siguiente información de respaldo:

Norma de diseño correspondiente

Cuaderno de standares

Norma de trabajo internas, procedientes del manual de calidad



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( ) &

En esta etapa se toma principal importancia a los procesos constructivos, los tratamientos térmicos y

las diferent es tareas a realizar con el fin de destinar los trabajos internamente o externamente.

La preparación técnica del diseño cumple con la función de describir mediante un despiece delconjunto, cada una de las partes que son consideradas constructivas.



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* #

Los telgopores son comprados en bloques de 1m3 con una densidad requerida en base a lo establecidoen la compra del trabajo, son seccionados mediante cables metálicos previamente calentados por lacirculación de electr icidad (12 volts de corriente continua).

Esta es una act ividadprácticamente artesanal, consiste en realizar las grandes bases fundidas y laspartes menores en algunos casos completamente en telgopor pegado con un producto que no ataca almismo.

Una vez realizado el modelo se realiza una reunión de aprobación y modificación con el área deingeniería presente a fin de estudiar su estructura y su mecanibilidad.

Luego de esto y con las pocas remarcas observadas ya arregladas y el diseño actualizado se manda a

fundir a empresas externas como Tandilmat (Bs. As.) o AMA (Córdoba).

En l actualidad se logra estos modelos también totalmente mecanizado desde un bloque pormecanizado 3D CNC.



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+

El proceso de compra se define de la siguiente manera:

Esta es una de las act ividades más importantes de todo proyecto ya que en base a una buena gestión decompras se logra obtener la rentabilidad deseada.Cualquier error en esta etapa puede ser crítico para el proyecto todo.Es función del jefe de proyecto el regular estas actividades en base a los costos objetivos.

1- Se realiza una requisición del trabajo deseado cargando los datos en un sistema de compras interno.

3- Se adjudica al proveedor de mejor propuesta calidad-precio

2- Se cot iza a t res proveedores aprobados

4- Se activa el trabajo con el fin de llegar en el plazo establecido

5- Se recibe en inspección se aprueba o no, de aprobarse se lleva al destino (área indicada en el croquis)

$$



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, -

En algunos casos con el fin de lograr mejor aspecto superficial se realiza un recubrimiento de yeso almodelo de telgopor.

Las fundiciones se realizan en un molde interno la cual se hace por gravedad.

En la colada el material fundido (Fundición gris nodular o Fundición de acero) avanza derritiendo elmodelo de tergopol (que está recubierto de una mezcla de arenas especiales y aglutinante) y ocupando

así los espacios que éste deja.



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.

El estacionamiento de las fundiciones se lleva a cabo en unidades vibratorias si la fundición lopermite y de no ser así se deja al aire libre durant e un plazo de común acuerdo entre el cliente yproveedor que no siempre es suficiente debido a los apuros de los proyectos.



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/ 0 !

En esta etapa el operador determina, mediante la guía de la preparación técnica, que lugares deben sermecanizados y qué t ipo ha de emplearse, además de verificar cuáles son sus limites establecidos porlas cot as, con esto se determina si habrá material para realizar el trabajo o no (Sobrematerial).

Una vez despachadas las fundiciones y aprobadas metalográficamente y de porosidad las mismas sondestinadas al área de t razado.

El trazado se lleva a cabo sobre un mármol de 3m x 4m aproximadamente.

Los mecanizados a realizar son pintados de color blanco con el propósito de que en maquina sedetect en rápidamente, esto es imperioso ya que la hora mas costosa es la de maquina.

El trazado se lleva a cabo por una punta de trazar montada en un sistema calibrado y reglado con el finde t razar valores que son orientativos pero lo suficientemente exactos como para determinar

decisiones en caso de problemas de falta de material u otros.

La máquina que se utiliza para realizar esta labor se llama Portage



100

"" 1 $%

Esta etapa es de vit al importancia, ya que si las operaciones están fuera de tolerancia, habrá problemas

a la hora de montar la matriz en la prensa.

El mecanizado 2D es la etapa en la cual se hace t odos los alesados para el apoyo como respaldo deaceros insertados en las fundiciones de las mat rices así como para los asientos de las colizas.En esta operación también se realiza los perforados de la fijación y todos los roscado que se han derealizar en las bases.

Para esta labor la herramienta de corte mas utilizada es la fresa Ø32 multidiente (F2238)



101

"$ # ! '%

Esto suele ser una etapa en la cual los trabajos se realizan de manera rápida siempre y cuando los

mecanizados anteriores sean correctos.

Luego del mecanizado 2D se limpia la base mecanizada sobre la maquina y es trasladada a el área dearmado y ajuste en donde se coloca los guiados y demás elementos que ya se pueden colocar.



102

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Resumiendo consiste en mecanizar el volumen de la pieza a concebir y t oda forma funcional.

Por mecanizado 3D se ent iende todos lo que hace al mecanizado de las formas de la geometría de lapieza que se espera concebir, en nuestro caso los que reciben este tipo de mecanizado son la basesuperior el punzón y el prensachapa.



103

"' 1 '%

En las partes a mecanizar menores sesuele mecanizar en maquinas CNC demenor porte como lo indica la imagen ala derecha.



104

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En ajuste en banco se pone a punto todo aquello que tenga movimiento o necesite un trabajo fino debanco entre estos, se encuentran:

Ajuste de carros

Pulidos de punzones

Determinación de radios menores

Rellenados en casos de remecanizados

Temples a la llama en detalles mayores

Montaje general de todos los elementos que deben t rabajar bajo una t olerancia establecida

Mandar a hacer t emples y cementados especiales de ser necesario en alguna parte

El ajuste debe dejarle la matriz funcionalmente lista a prensa para que estos puedan comenzar arealizar su puesta a punto.



105

"*

Una vez ajustada y con todos sus elementos montados, la matriz es llevada a prensa en donde secomienza un chequeo general y funcional referido a la generación de piezas.

Arrugas

Falta o exceso de estiramientos

Rotura de pieza

Amplios springback (restitución elástica del material)

Los problemas que se presentan en esta etapa son:



106

"+ 2



107

",

La et apa de corrección comienza cuando el trabajo de puesta a punto en prensa ya esta al 80%, estoquiere decir que ya la matriz se la considera funcional y no tiene mayores remarcas ya sea en su crit icaestát ica como dinámica.

Se lleva pieza muestra a calidad y se pide emisión de informe de medida

Se la mide con el software Metrolog II comparando con la matemática de la pieza

Se monta la pieza en el calibre

Se emite un informe

Se lleva a prensa y se hace un examen crítico grupal para tomar acciones correctivas

Se repite el circulo con nueva pieza muestra considerada mejorada

Se aplican las acciones correctivas

Una vez cumplido lo anteriormente dicho se procede a efectuar las llamadas “correcciones” queconsiste en llegar con la geometría de la pieza que se conforma dentro de las tolerancias especificadasen el plano pieza en la matemática 3D.

En base al informe de Calidad y el análisis crit ico se van tomando acciones correctivas sobre la mat rizen prensa con el fin de ir mejorando la calidad dimensional como de aspecto de la misma.

El proceso de trabajo en esta etapa es la siguiente:



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". 3 ! 3

Una vez que se cumplió con los objetivos dimensionales y de aspecto se pide se realice un examenestát ico y dinámico serio con el fin de dar el OK final al herramental.

Se pide realizar examen estático y dinámico

Se emit e no conformidades y acciones correctivas

Se complet a formato check list (este formato lo emite Calidad acorde a los requerimientos del cliente)

Se levant an las remarcas

Se estudian remarcas

Cont inua el círculo de control

Se aprueba o se emite nuevas acciones correctivas

No existen casos en que una mat riz apruebe de una vez este estudio por lo tanto el proceso a seguir enesta et apa es el siguiente:



109

"/

Una vez aprobado el examen estático y dinámico se le da aviso al cliente de la situación

Luego de una visita informal del cliente y al establecer conformidad pide una preproducción de unas50 p iezas con el fin del análisis funcional del herramental

Generalmente este trabajo esta cargado de gestión logística ya que las piezas se realizan para clientesque no se encuent ran en nuestro país, por lo t anto la planificación de despacho de las piezas a lacentral del cliente debe estar alt amente organizada, ya que del éxito de esto depende la aprobaciónformal del herramental



110

$ #3

Una vez aprobada la pieza por el cliente, en su casa mat ríz se celebra una jornada de examen y críticadel herramental llamada buy-off .Una vez obtenido esto, la empresa “MASA” tiene el premiso de transportar la matríz para su puesta apunto en lugar de trabajo.



111

$" 0!

El try-out consisten en poner a punt o el herramental dentro de la prensa del cliente con la finalidaddel lograr los mismos resultados en la empresa cliente a los obtenidos en la fase anterior en “MASA”.

Para esto viaja un grupo del personal Superviso y dos o t res operarios, se establecen y generan todaslas actividades pertinentes con el fin que el client e asimile el herramental, lo comprenda y apruebedefinitivamente



112

$$ 4

En base a innumerables pruebas y t esteos del cliente en el TRY-OUT se realiza la aprobación final

concertándose el último pago y dejando desde el día de celebrada la aprobación la garantía

correspondiente.

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