PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT · precompresso LAUREA MAGISTRALE IN ... Corso di...

PR

ES

EN

TAZIO

NE

GE

NE

RA

LE D

ELL'O

PE

RA

Livello medio annuo

Ponte Laccata

Località Praia a M

are (CS

)

Intervento di valico del fiume Laccata a servizio della S

S18

Stada di categoria B

Ponte di prim

a categoria per il traffico veicolare in calcestruzzoprecom

presso

LAUR

EA M

AG

ISTRA

LE IN

ING

EG

NER

IA CIVILE

A.A. 2011/2012

Corso di teoria e progetto di ponti

Ponte Laccata

Località Praia a M

are (CS)

Intervento di valico del fiume Laccata a servizio della SS18


Ponte di prim


presso

ELA

BOR

ATO

SC

ALA

Studente A

driano Monti

Prof. Ing. Franco Braga

TAVO

LA

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCTPR

OD

UC

ED B

Y A

N A

UTO

DES

K E

DU

CA

TIO

NA

L PR

OD

UC

TPRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

PRO

DU

CED

BY A

N A

UTO

DESK

EDU

CA

TION

AL PR

OD

UC

T

72703020

1,31,3

1,3

3 6 3

1,3

Sezione tipo A

Sezione tipo B

Sezione tipo C

12

1,45

3,5

2,52,031,53

0,950,25 0,5

1,252,5

12

1,7

1,45

3,5

2,52,031,78

0,850,35 0,5

1,252,5

12

1,6

1,35

3,5

2,52,031,78

0,850,25 0,5

1,252,5

0,641,06

1,71,71,1 0,60,561,04

Area: 5.5665

Perim

eter: 42.6653C

entroid: X: 0.0000

Y: 0.0000M

oments of inertia: X

: 1.7564 Y: 62.2321P

roduct of inertia: XY: 0.0000

Radii of gyration: X

: 0.5617 Y: 3.3436P

rincipal mom

ents and X-Y

directions about centroid: I: 1.7564 along[1.0000 0.0000] J: 62.2321 along[0.0000 1.0000]

Area: 6.0068

Perim

eter: 43.3594C

entroid: X: 0.0000

Y: 0.0000M


: 2.2418 Y: 66.3975P



: 0.6109 Y: 3.3247P

rincipal mom

ents and X-Y


Area: 5.6963

Perim

eter: 43.0997C

entroid: X: 0.0000

Y: 0.0000M


: 2.0528 Y: 63.5276P



: 0.6003 Y: 3.3395P

rincipal mom

ents and X-Y


Sezione tipoA

Sezione tipo B

Sezione tipo C

Sezione tipo A

Sezione tipo B

SO

LUZIO

NE

PR

OG

ETTU

ALE

: ISO

LAM

EN

TO C

OM

PLE

TO TR

AM

ITE IS

OLA

TOR

I ELA

STO

ME

RIC

I(8 isolatori A

LGA

HD

N 1200X

120 smax=240m

m)

10,7 1,3

0,8

0,14

3,16

6

0,3

4,7 1,3

0,8

0,14

3,16

6

0,3

Pila da 12m

Pila da 6m

Sezione pila

30,5

R1,5

Area: 3.927

Perim

eter: 4.7123C

entroid: X: 0.0000

Y: 0.0000M


: 3.1907 Y: 3.1907P



: 0.9014 Y: 0.9014P

rincipal mom

ents and X-Y


1,5

3,53,5

12,5

2,51

11

1

8

1,5

3,53,5

12,5

2,51

11

1

8

20

11

11

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PRO

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DESK

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T

MO

DE

LLI UTILIZZA

TI PE

R LO

STU

DIO

STR

UTTU

RA

LE D

EL P

ON

TEMO

DE

LLO S

EM

PLIC

EIl ponte viene m

odellato tramite elem

enti frame, tale

modello viene utilizzato per dim

ensionare e verificarela precom

pressione, le sollecitazioni sulla travata esulle pile durante le fasi costruttive, inoltre perm

etteun prim

o dimensionam

ento del sistema di isolam

ento.S

i considera la fondazione molto più rigida del resto

della struttura. Su tale m

odello si eseguono le analisistage construction e una prim

a analisi modale.

MO

DE

LLO C

OM

PLE

SS

OIl ponte viene m

odellato tramite elem

enti frame e

shell. Le imm

agini riportano prima gli elem

enti shell,utilizzati per m

odellare travata, pile e piastre difondazione; gli elem

enti monodim

ensionali vengonoinvece utilizzati per rappresentare il sistem

a diprecom

pressione, i trasversi ed i pali di fondazione.C

on questo modello è possibile eseguire la verifica

dell'intero iter di progettazione. E' infatti possibile una

migliore valutazione dei m

odi propri di vibrare, delcorretto sistem

a di isolamento, dell'influenza della

fondazione, degli effetti spaziali dovuti ai carichi mobili

e, soprattutto, la possibilità di evidenziare eventualieffetti locali di accum

ulo di tensioni.Inoltre si evidenzia com

e sia stato necessario l'utilizzodi braccetti rigidi al fine di m

odellare correttamente

l'interazione tra gli elementi. La rigidezza del terreno è

stata inserita, in maniera concorde con la teoria di

Winkler tram

ite molle traslazionali con equivalente

rigidezza. Grazie ai risultati ottenuti da questo

modello è stato possibile verificare la bontà globaledella struttura, grazie ad analisi dinam

iche conaccelerogram

mi spettrocom

patibili calcolati conS

imqke, con cui è stato possibile valutare gli

spostamenti e le accelerazioni indotte sull'intera

struttura. Si evidenzia inoltre com

e gli isolatorielastom

erici siano stati modellati tram

ite elementi link

con caratteristiche meccaniche elastiche equivalenti.

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AM

ICH

E : M

OD

I PR

OP

RI D

I VIB

RA

RE

DE

LLA S

TRU

TTUR

A

MO

DO

1

MO

DO

2

MO

DO

3

MO

DO

4

MO

DO

5

MO

DO

6

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T

FAS

I CO

STR

UTTIV

E TR

AV

ATA

Trave 1 L=27mTrave 3 L=27m

Trave 2 L=18m

Fase 1 : Getto in cantiere delle travi

e posizionamento travi 1 e 3

0,880,570,830,52

0,5

0,251,2

3,5

2,27

2,50,5

0,52,5

0,53,5

0,251,1

2,33

Trave 1 e 3L=26mQ

=103tonnTrave 2L=18mQ

=65tonn

Fase 2 : Inserimento e tiro cavi 1 e 2 nella trave 1 e 3

Tiro cavo 1 netto dalle perdite N=2000kN

Tiro cavo 2 netto dalle perdite N=2000kN

Fase 3 : Posizionam

ento trave 2

Fase 4 : Ripristino continuità e inserim

ento cavo 3 Tiro cavo 3 netto dalle perdite N

=3000kN

Fase 5 : Getto della soletta in due fasi

Prim

i 23m 690tonn 276m

q S

uccessivi 24m 360tonn 144m

q

Fase 6 : Precom

pressione finale Tiro cavo 1 netto dalle perdite N

=10000kN Tiro cavo 2 netto dalle perdite N

=10000kN Tiro cavo 3 netto dalle perdite N

=15000kN

Fase 7 : Installazione arredamento stradale

Carichi perm

anenti non strutturali S

trati bitumati 16kN

/m C

ordoli 25kN/m

Sicurvia 2kN

/m B

arriere 5kN/m

TOTA

LE G2 48kN

/m

Fase 8 : Calcolo sollecitazioni m

assime in esercizio

Carichi m

obili A

zioni sismiche

Azione statica del vento

Sollecitazioni sulla

trave 1 ad "U" per il

solo peso proprio

Sollecitazioni data

dalla precompressione

definitiva

Getto restanti 24m

disoletta

Getto prim

i 23m di

soletta

Tiro cavo 3 conprecom

pressione dellatrave 2

Sollecitazioni sulla

trave 1 dopo ilposizionam

ento dellatrave 2

Sollecitazione sulla

trave 1 ad "U" dopo

precompressione

Sollecitazioni data

dalla precompressione

definitiva e carichiportati

Mom

enti flettentinegativi m

assimi

indotti dall'azione deicarichi da traffico erelativi valori delletensioni di sezione

Mom

enti flettentipositivi m

assimi indotti

dall'azione dei carichida traffico e relativivalori delle tensioni disezione

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T

SIS

TEM

A D

I PR

EC

OM

PR

ES

SIO

NE

51

510

20

9

54

96

15

51

510

20

9

54

96

150,5

0,5

Cavo 1

0,75

5,55

10

4 cavi da 15 trefoli Ø15m

mC

arico di rottura cavo : 3400kNC

arico di lavoro : 2500kNLunghezza cavo : 20.5mD

iametro guaina : 8cm

Cavo 2

9

54

0,3

Cavo 3

9

30 129

Sez. 2

Sez. 1

Sez. 3

Sez. 2

Sez. 4

Sez. 5

Sez. 6

Sez. 6

0,15

0.65

Sez. 2

Sez. 1

Sez. 3

Sez. 2

Sez. 4

Sez. 5

Sez. 6

Sezione 1 s=105cm

Sezione 4 s=105cm

Sezione 2 s=50cm

Sezione 3 s=105cm

Sezione 5 s=105cm

Sezione 6 s=50cm

20,5


mC


arico di lavoro : 2500kNLunghezza cavo : 9m

Diam

etro guaina : 8cm


mC


arico di lavoro : 3750kNLunghezza cavo : 30mD

iametro guaina : 9cm

Ancoraggio a tendere

Ancoraggio fisso

0,6

1.25

Ø0.255

0,70,7

1,25

0,31

0,79

R0,04

0,7

0,68

0,26

0,4

1,25

0,2

0,26

0,7

0,95

0.68

0,950.68

1,25

0,7

0,140,26

0,7

0,95

0,68

Ancoraggio a tendere cavo 1

Ø300m

m L 1050m

mForo ispezione Ø

700mm

Fori passaggio cavo 1Ø

80mm

L 500mm


Ø300m

m L 1200m

mForo passaggio cavo 1Ø

80mm

L1200mm

Ancoraggio fisso cavo 1

Ø255m

m L 1050m


80mm

L 1050mm


Ø320 L 1050m

m

Ancoraggio fisso cavo 2

Ø300m

m L 1200m


90mm

L 1200mm

Fori passaggio cavo 3Ø

90mm

L 500mm

PE

RD

ITE D

I TEN

SIO

NE

CA

VO

115Ø

15mm

L=20mN

d=2500kN

Perdite istantanee- attrito : 85 kN

- def. el. cls : 110 kN- attrito curva: 0 kN

Perdite differite

- ritiro cls. : 0 kN- creep cls. : 185 kN

- rilassamento : 35 kN

Perdite totali : 415 kN

N' = 2915 kN

Nr = 3400 kN

Δl = 420m

m

CA

VO

319Ø

15mm

L=30mN

d=3750kN



Perdite differite




N' = 4189 kN

Nr = 4241 kN

Δl = 610m

m

CA

VO

215Ø

15mm

L=9mN

d=2500kN



Perdite differite




N' = 2853 kN

Nr = 3400 kN

Δl = 200m

m

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DESK

EDU

CA

TION

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OD

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T

27

AR

MA

TUR

E TR

AV

I 1 E 3

2,2

Ferri superiori16Ø

16mm

Ferri inferiori28Ø

16mm

2,2

0,40,180,15

0,2

0,15

0,2

0,15

Ferri di parete16Ø

14mm

4Ø10/20cm

Ltot=0.90m2Ø

10/20cm Ltot=1.00m

1Ø10/20cm

Ltot=3.56m2Ø

10/20cm Ltot=1.52m

0.250.18

1.00

1.60

0.60

0.18

0.180.55

0.19

0.35

4Ø10/20cm

Ltot=1.30m2Ø

10/20cm Ltot=3.40m

12Ø10/20cm

Ltot=0.35m

0.20

0.45

1.200.15

0.191.30

0.20

0.150.30 0.95

8Ø16 Ltot=12.0m

2.25

8Ø14 Ltot=12.0m

Ferri superiori

8Ø16 Ltot=4.55m

2,8

0.150.30

8Ø14 Ltot=12.0m

Ferri di parete

8Ø14 Ltot=12.0m

8Ø14 Ltot=12.0m

8Ø14 Ltot=4.55m

2,8

8Ø14 Ltot=4.55m

2.15

Ferri inferiori

1,53

2,83,52,5

2,03

1,2

1,45

0,2

0,25

Sezione tipo A

Sezione tipo B

Sezione tipo A

2,2

3,5

1,53

2,032,5

1,45

1,2

Sezione tipo B

2,2

0,40,180,15

0,2

0,25

0,19

0,25

0,2

0,15

0,1

1

4Ø10/20cm

Ltot=0.90m2Ø

10/20cm Ltot=1.00m

1Ø10/20cm

Ltot=3.72m2Ø

10/20cm Ltot=1.70m

0.25

0.18

1.00

1.60

0.62

0.26

0.26

0.55

0.27

0.35

4Ø10/20cm

Ltot=1.30m2Ø

10/20cm Ltot=3.40m

10Ø10/20cm

Ltot=0.35m2Ø

10/20cm Ltot=0.45m

0.20

0.45

1.200.15

0.191.30

0.20

0.45

0.150.30 0.95

0.150.30

0.150.30 0.95

0.150.30 0.95

2.25

0.150.30

0.150.30

0.150.30 0.95

0.150.30 0.95

0.150.30

0.150.30

8Ø16 Ltot=12.0m

8Ø16 Ltot=12.0m

8Ø16 Ltot=12.0m

8Ø16 Ltot=4.55m

14Ø16 Ltot=12.0m

14Ø16 Ltot=4.55m

14Ø16 Ltot=12.0m

14Ø16 Ltot=12.0m

14Ø16 Ltot=12.0m

14Ø16 Ltot=4.55m

Ferri superiori16Ø

16mm

Ferri inferiori28Ø

16mm

Ferri di parete16Ø

14mm

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L PR

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PRO

DU

CED

BY A

N A

UTO

DESK

EDU

CA

TION

AL PR

OD

UC

T

141

56

91

27

1,45

0,95 0,250,25

1,35

0,85 0,250,25

0,35

DE

TTAG

LIO A

RM

ATU

RE

IN S

EZIO

NI D

I AN

CO

RA

GG

IO D

EI TIR

AN

TI

0,4

0,15

0,15

0,720,55

4,60,25

0,574,75

0,254,88

0,554,15

3,990,57

1,151,72

0,255,48

Sezione di appoggio alla spalla

Sezione di appoggio alla pila

Sezione di appoggio alla spalla

0,2

0,40,38

0,2

0,40,38

2.70

0.95

0.45

0.87

0.45

0.82

0.45

2.20

4Ø16 Ltot=2.70m

2Ø16 Ltot=2.35m

2Ø16 Ltot=2.24m

2Ø16 Ltot=2.14m

2Ø16 Ltot=2.20m

1.65

1.70

0.55

0.45

0.45

0.45

4Ø16 Ltot=1.65m

4Ø16 Ltot=1.70m

1Ø16 Ltot=1.55m

1Ø16 Ltot=1.35m

Sez.A

Sezione A

- Ancoraggio testa di tiro cavo 1

Sez.B

Sezione B

- Foro di ispezione

1,4 1,10,9

0,930,77

1,051,05

0,20,82

0,18

0.3

0.225

0.125

0.450.95

Arm

ature in direzione X

Arm

ature in direzione Y

Arm

atura per testa di tiro

0.18

0.200.05

0.20

0.90

6Ø20 Ltot=1.60m

0.05

0.05

0.20

0.20

0.18

2.50

0.05

6Ø20 Ltot=3.20m

SC

ALA

1:50S

CA

LA 1:25

0,82

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UTO

DES

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NA

L PR

OD

UC


PRO

DU

CED

BY A

N A

UTO

DESK

EDU

CA

TION

AL PR

OD

UC

T

AR

MA

TUR

E P

ULV

INO

9,328,72

0,51,3

VIS

TA TR

AS

VE

RS

ALE

1,51,5

2Ø18 Ltot=12.0m

1.375

4.625

1.375

4.625

1.3751.375

2Ø18 Ltot=12.0m

4.6254.625

2Ø18 Ltot=1.05m

2Ø18 Ltot=1.05m

4.154.15

1Ø18 Ltot=12.0m

4.154.15

1Ø18 Ltot=12.0m

1.851.85

1.851.85

Ferri orizzontali

3.53.5

1Ø18 Ltot=10.4m

1.71.7

1.71.7

3.53.5

1Ø18 Ltot=10.4m

2.9

1.71.7

1.71.7

2.9

2.92.9

1Ø18 Ltot= 9.2m

1Ø18 Ltot= 9.2m

2.25

1.7

1.71.7

1.7

2.25

2.252.25

1Ø18 Ltot= 7.9m

1Ø18 Ltot= 7.9m

1.7

1.71.7

1.7

1Ø18 Ltot= 6.4m

1.51.5

1Ø18 Ltot= 6.4m

1.51.5

9,328,72

0,51,3

VIS

TA TR

AS

VE

RS

ALE

1,51,5

Ferri di bordo

1.375

4.625

15Ø22 Ltot=12.0m

1.375

4.625

0.90.5

0.1

0.415Ø

22 Ltot=1.9m

0.90.5

0.1

0.415Ø

22 Ltot=1.9m

15Ø22 Ltot=8.2m

3.02.6

9,328,72

0,51,3

VIS

TA TR

AS

VE

RS

ALE

1,51,5

Ferri verticali

2.8

1.25

2.8

15Ø16 Ltot=8.1m

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

1.20

1.15

1.10

1.05

0.95

0.90

0.85

0.80

0.70

0.65

0.60

0.50

0.45

0.40

0.35

2Ø16 Ltot=8.0m

2Ø16 Ltot=7.9m

2Ø16 Ltot=7.8m

2Ø16 Ltot=7.7m

2Ø16 Ltot=7.5m

2Ø16 Ltot=7.4m

2Ø16 Ltot=7.3m

2Ø16 Ltot=7.2m

2Ø16 Ltot=7.0m

2Ø16 Ltot=6.9m

2Ø16 Ltot=6.8m

2Ø16 Ltot=6.6m

2Ø16 Ltot=6.5m

2Ø16 Ltot=6.4m

2Ø16 Ltot=6.3m

2.8 2.8

2.8

0.20

0.15

0.10

2Ø14 Ltot=6.0m

2Ø14 Ltot=6.1m

2Ø14 Ltot=6.0m

0,3

LAUR

EA M

AG

ISTRA

LE IN

ING

EG

NER

IA CIVILE

A.A. 2011/2012


Ponte Laccata

Località Praia a M

are (CS)



Ponte di prim


presso

ELA

BOR

ATO

SC

ALA

Studente A

driano Monti


TAVO

LA


OD

UC

ED B

Y A

N A

UTO

DES

K E

DU

CA

TIO

NA

L PR

OD

UC


PRO

DU

CED

BY A

N A

UTO

DESK

EDU

CA

TION

AL PR

OD

UC

T

AR

MA

TUR

E P

ILA 6m

8°

0,14

0,2

3

20,5 0,5

92Ø24 FE

RR

I LON

GITU

DIN

ALI

4,7 1,3

0,8

0,14

3,16

6

0,3

1,5

3,53,5

Sezione trasversale

Ferri esterniFerri interni

1,1

0,61

1,1

0,61

1.0

1.25

4.71.25

46Ø24 Ltot=2.25m

46Ø24 Ltot=5.95m

46Ø24 Ltot=6.90m

0,94

0,24

4,7 1,3

0,8

0,14

3,16

6

0,3

1,5

3,53,5

0,94

0,24

Cerchiatura interna

2,94

2,06

24Ø14\24 Ltot=9.50m

36Ø14\20 Ltot=6.70m

2Ø14\24 Ltot=10.50m

2Ø14\24 Ltot=11.50m

2Ø14\24 Ltot=12.50m

Cerchiatura esterna

Spirale esterna

0,921,891,89

2,91

18°

1Ø14\18° Ltot=45.00m

Spillatura23Ø

12\48 Ltot=0.54m

1,11,1

LAUR

EA M

AG

ISTRA

LE IN

ING

EG

NER

IA CIVILE

A.A. 2011/2012


Ponte Laccata

Località Praia a M

are (CS)



Ponte di prim


presso

ELA

BOR

ATO

SC

ALA

Studente A

driano Monti


TAVO

LA


OD

UC

ED B

Y A

N A

UTO

DES

K E

DU

CA

TIO

NA

L PR

OD

UC


PRO

DU

CED

BY A

N A

UTO

DESK

EDU

CA

TION

AL PR

OD

UC

T

AR

MA

TUR

E P

IAS

TRA

DI FO

ND

AZIO

NE

Faccia superioreFaccia inferiore

33,5 3,5

1010

1,53,50,52,511

Ø16\20

Ø16\35

Ø16\35

Ø16\20

Ø16\35

Ø16\35

Ø16\20

Ø16\35

Ø16\20

Ø16\35

Ø16\20

Ø16\35

Ø16\35

Ø16\20

Ø16\35

Ø16\20

Ø16\35

Ø16\35

Ø16\20

Ø16\35

1.01.0

20Ø24\35 Ltot= 12.0m

1.0

18Ø24\20 Ltot= 12.0m

1.01.0

20Ø24\35 Ltot= 12.0m

1.0

18Ø24\20 Ltot= 12.0m

1.0

1.01.0

1.0

10Ø24\35 Ltot= 12.0m

1.01.0

32Ø24\20 Ltot= 12.0m

1.01.0

10Ø24\35 Ltot= 12.0m

1.01.0

32Ø24\20 Ltot= 12.0m

1,5

Sezione trasversale A

3,53,5

12,5

2,51

0.50.5

0.50.5

0.50.5

0.50.5

2.85

2.852.85

2.85

8Ø20 Ltot= 3.85m

Sez. A

Sez. B

Sez. A

Sez. B

1,5

Sezione trasversale B

3,53,5

12,5

2,51

0.50.5

0.50.5

0.50.5

0.50.5

2.85

2.852.85

2.85

8Ø20 Ltot= 3.85m

LAUR

EA M

AG

ISTRA

LE IN

ING

EG

NER

IA CIVILE

A.A. 2011/2012


Ponte Laccata

Località Praia a M

are (CS)



Ponte di prim


presso

ELA

BOR

ATO

SC

ALA

Studente A

driano Monti


TAVO

LA


OD

UC

ED B

Y A

N A

UTO

DES

K E

DU

CA

TIO

NA

L PR

OD

UC


PRO

DU

CED

BY A

N A

UTO

DESK

EDU

CA

TION

AL PR

OD

UC

T

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