Odkaliská ako vodné stavby a možné riziká ich prevádzky Ing. Peter Panenka
Procedurálne riadenie letovej prevádzky
description
Transcript of Procedurálne riadenie letovej prevádzky
![Page 1: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/1.jpg)
Procedurálne riadenie letovej prevádzky
Dekódovanie správ NOTAM
Dekódovanie správ SNOWTAM
Vyhlásené dĺžky dráh
Ing. Matej ANTOŠKO
![Page 2: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/2.jpg)
A0623/02
Séria NOTAMu sa označuje písmenom a číslom, skladajúcich sa zo štyroch číslic, nasledovaných lomítkom a ďalšími dvoma číslicami označujúcimi rok.
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 1/17
![Page 3: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/3.jpg)
NOTAMN
Označenie informácie, kde písmeno N označuje kategóriu informácie a môže byť iné, napr. R pre zmenu ....
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 2/17
![Page 4: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/4.jpg)
EGXX
Celý riadok Q sú tzv. kvalifikátory rozdelený do 8 polí (ak sú niektoré prázdne, neuvádzajú sa.) Táto časť je smerová značka letiska (podľa ICAO), FIR alebo označenie štátu plus XX. Ak sa jedná o viac ako jeden FIR, budú uvedené v položke A
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 3/17
![Page 5: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/5.jpg)
QRDCANOTAM kód. Päť písmenový kód ICAO, alebo jeden z nasledujúcich možností, podľa potreby: Ak subjekt NOTAM (druhé a tretie písmeno NOTAM kódu) nie je uvedený v zozname NOTAM kódov, sú použité v závislosti na kategórii nasledujúce písmena:
QAGXX - AGA QRCXX - RACQCOXX - COM QXXXX - ostatné
Ak podmienky nie sú v zozname NOTAM kódov, používa sa ako štvrté a piate písmeno XX. Pr. : QFA XX
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 4/17
![Page 6: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/6.jpg)
QRDCAV rušiacom NOTAMe sa musia ako štvrté a piate písmeno používajú nasledujúce písmená:AK - obnovenie normálnej prevádzkyAL - v prevádzke podľa predtým publikovaných
podmienok / obmedzení ( OPR SUBJ PREVIOUS COND )
AO - prevádzkyschopnýCC - ukončenéXX - otvorená reč
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 5/17
![Page 7: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/7.jpg)
IVDruh prevádzky
I IFRV VFRIV IFR/VFR vzťahuje sa k obom prevádzkam
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 6/17
![Page 8: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/8.jpg)
NBOÚčel NOTAMu
N - určený do okamžitej pozornosti prevádzkovateľovB - určený pre prípravu PIBO - prevádzkovo dôležité lety IFRM - rôzne NOTAM, ktoré nie sú nutné na predletovú
prípravu. Sú k dispozícii na vyžiadanie.
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 7/17
![Page 9: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/9.jpg)
WRozsah NOTAMu
L - letiskoE - traťW - navigačná výstraha
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 8/17
![Page 10: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/10.jpg)
000/400dolná a hodná hranica. Ak nie je horná a dolná hranica špecifikovaná, uvádzajú sa hodnoty 000/999. Ak sa dotýka organizovaného vzdušného priestoru (CTR TMA ...) je uvedená vždy.
- v stovkách ft
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 9/17
![Page 11: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/11.jpg)
5510N00520W050 Zemepisné súradnice a polomer
Údaje zemepisnej dĺžky a trojmiestny číselný údaj o polomere v NM sú udávané s presnosťou na jednu minútu (napr: 4700N 01140E43). Zemepisnými súradnicami je určený približný stred kružnice , ktorej polomer zahŕňa celý dotknutý priestor.
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 10/17
![Page 12: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/12.jpg)
EGTT/EGPXSmerová značka letiska, alebo letísk podľa ICAO ktorých sa daná informácia dotýka.
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 11/17
![Page 13: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/13.jpg)
1104030730Rok dátum a čas (v UTC), kedy NOTAM nadobúda platnosť
Od:- 07:30 UTC- 03.04.- 2011
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 12/17
![Page 14: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/14.jpg)
1104281500Rok dátum a čas (v UTC), kedy NOTAM končí platnosť ak sa jedná o viacero oddelených informácii, alebo ak je to trvalého charakteru, používa sa PERM, (permanent) ak nie je známa informácia o čase, za skupinou dátum sa uvádza EST (estimated)
Do:-15:00 UTC- 28.04.- 2011
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 13/17
![Page 15: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/15.jpg)
APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500 ak je nebezpečie, prevádzky schopnosť, alebo stav zariadení v
určitom časovom obmedzení.
- Apríl: 03.07.12.21.24 a 28. od 07:30 do 15:00
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 14/17
![Page 16: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/16.jpg)
DANGER AREA DXX IS ACTIVEpopis danej informácie
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 15/17
![Page 17: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/17.jpg)
GND – spodná hranica, 40000FT AMSL – horná hranicaTieto položky sa uvádzajú na navigačné výstrahy alebo informácie o obmedzených vzdušných priestoroch a zvyčajne sú zahrňované do PIB. Uvádzajú sa výšky, alebo obmedzenia s jednotkami a referenčným údajom.
( A0623/91 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/400/5510N 00520W050A) EGTT/EGPX B) 1104030730 C) 1104281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 16/17
![Page 18: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/18.jpg)
Príklad:
Ak bude nebezpečný priestor EG – DXX ležiaci na 5510N00520W s polomerom 50NM (týkajúci sa dvoch FIR) aktivovaný do 40000FT AMSL v apríli 3,7,12,21,24 a 28 2002, denne od 70:30 do 15:00 hod UTC a do 30 000FT AMSL v apríli 19 a 20 2002 denne od 07: 30 do 15:00 hod UTC sú vydané dve správy NOTAM
(A0623/02 NOTAMNQ) EGXX/QRDCA/IVNBO/W/000/400/5510N00520W50A) EGTT/EGPX B) 0204030730C) 0204281500D) APR 03 07 12 21 24 AND 28 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 40000FT AMSL.)
(A0624/02 NOTAMNQ)EGXX/QRDCA/IV/NBO/W/000/300/5510N00520W50D) APR19 AND 20 0730 TO 1500E) DANGER AREA DXX IS ACTIVEF) GND G) 30000FT AMSL.)
DEKÓDOVANIE SPRÁV NOTAM 17/17
![Page 19: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/19.jpg)
GG LZTRZAZX LZZZMSTR
010543 LZTRYDYX
Táto časť je pre dekódovanie SNOWTAMu z pohľadu riadiaceho nepodstatná. Jedná sa vlastne o telegrafickú značku s označením dňa daného mesiaca a časom.
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 1/15
![Page 20: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/20.jpg)
SWLZ0026
označenie , že sa jedná o SNOWTAM (SW) ktorého štátu (LZ) a číslo SNOWTAMu
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 2/15
![Page 21: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/21.jpg)
LZTR 12010543
označenie letiska , mesiaca, dňa a času (v UTC) pozorovania
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 3/15
![Page 22: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/22.jpg)
SNOWTAM 0026
opätovné upozornenie na SNOWTAM a jeho číslo
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 4/15
![Page 23: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/23.jpg)
A)LZTR
smerovacia značka letiska ktorého sa SNOWTAM dotýka
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 5/15
![Page 24: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/24.jpg)
B) 12010520
mesiac, deň a hodina pozorovania
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 7/15
![Page 25: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/25.jpg)
C) 01 uvádza sa nižšie číslo RWY
D) dĺžka očistenej RWY ak je menšia ako publikovanáE) šírka očistenej RWY ak je menšia ako publikovaná. Ak je očistená
časť posunutá vpravo, alebo vľavo uvádza sa L alebo R z pohľadu nižšieho čísla označenia RWY
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 8/15
![Page 26: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/26.jpg)
F) 4/4/4
nánosy po celej dĺžke RWY
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 9/15
![Page 27: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/27.jpg)
G) 3/3/3
priemerná hrúbka vrstvy v mm pre každú tretinu RWY
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 10/15
![Page 28: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/28.jpg)
H) 44/33/37 brzdné účinky po tretinách RWY. Ak sú použité dve číslice je nameraný alebo vypočítaný koeficient. Ak je jedna čísla jedná sa o odhadnutý brzdný účinok. Za týmito číslami sa môže nachádzať označenie typu použitého zariadenia.
Miesta merania: Stupnica:Touch-down point 1-poor zléMid point 2-medium-poor stredne zléStop End point 3-medium-good stredne dobré
4-good dobré
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 11/15
![Page 29: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/29.jpg)
J) Kritické snehové valy. Ak sa vyskytujú, uvedie sa výška v cm a vzdialenosť od
okraja RWY v metroch doplnené o vľavo L vpravo R alebo na oboch stranách LR, z pohľadu nižšieho čísla označenia RWY
K) Ak sú dráhové svetlá zakryté snehom, uvedie sa YES, nasleduje L,R, alebo LR z pohľadu nižšieho čísla označenia RWY
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 12/15
![Page 30: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/30.jpg)
N) 4
Sneh na TWY.
Na popísanie podmienok na TWY sa použije kód a zásady podľa položky F , ak TWY nie je k dispozícii, uvedie sa NO, Ak je to vhodné, uvedie sa YES s uvedením priečnej vzdialenosti
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 13/15
![Page 31: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/31.jpg)
R) 4
Popis odbavovacej plochy, ako položka F , ak nie je k dispozícii uvádza sa NO
S) Čas ďalšieho pozorovania (merania) v UTC
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 14/15
![Page 32: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/32.jpg)
T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
Otvorenou rečou sa popíše akákoľvek prevádzkovo dôležitá informácia, ale vždy sa uvedie dĺžka neočistenej RWY ( položka D) a rozsah znečistenia ( položka F) pre každú tretinu RWY (ak je to možné ) podľa nasledujúcej stupnice:
znečistenie RWY-10% ak je znečistené menej ako 10%znečistenie RWY-25% ak je znečistené 11-25%znečistenie RWY-50% ak je znečistené 26-50% znečistenie RWY-100% ak je znečistené 51-100%
GG LZTRZAZX LZZZMSTR010543 LZTRYDYXSWLZ0026 LZTR 12010543SNOWTAM 0026A)LZTR B) 12010520 C) 01 F) 4/4/4 G) 3/3/3 H) 44/33/37 N) 4 R) 4T) RWY COVERED WITH 3 MM OF DRY SNOW, RWY CONTAMINATION 100 PCT.
DEKÓDOVANIE SPRÁV SNOWTAM 15/15
![Page 33: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/33.jpg)
Každá RWY má tzv. vyhlásené dĺžky, ktoré slúžia na informovanie posádok lietadiel o možnostiach vzletu a pristátia a vždy záleží od druhu letiska a jeho ochranných zón dráhy.
Označovanie jednotlivých dĺžok vychádza z anglického jazyka a presne špecifikuje jednotlivé úseky. O vyhlasovaní dĺžok pojednáva civilný prepis L-14. Jednotlivé dĺžky sú označované ako:
Vyhlásené dĺžky dráh
VYHLÁSENÉ DĹŽKY DRÁH 1/6
![Page 34: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/34.jpg)
LDA - Landing distance availablePoužiteľná dĺžka pre pristátie
TORA - Take-off run availablePoužiteľná dĺžka rozjazdu
ASDA - Accelarate stop distance availablePoužiteľná dĺžka prerušeného vzletu
TODA - Take-off distance availablePoužiteľná dĺžka pre vzlet
Vyhlásené dĺžky dráh
VYHLÁSENÉ DĹŽKY DRÁH 2/6
![Page 35: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/35.jpg)
Označovanie jednotlivých dĺžok pre rôzne druhy letísk
TORA – Použiteľná dĺžka rozjazduTODA – Použiteľná dĺžka pre vzletASDA – Použiteľná dĺžka prerušeného vzletuLDA – Použiteľná dĺžka pre pristátie
VYHLÁSENÉ DĹŽKY DRÁH 3/6
![Page 36: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/36.jpg)
VYHLÁSENÉ DĹŽKY DRÁH 4/6
TORA – Použiteľná dĺžka rozjazduTODA – Použiteľná dĺžka pre vzletASDA – Použiteľná dĺžka prerušeného vzletuLDA – Použiteľná dĺžka pre pristátie
![Page 37: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/37.jpg)
VYHLÁSENÉ DĹŽKY DRÁH 5/6
TORA – Použiteľná dĺžka rozjazduTODA – Použiteľná dĺžka pre vzletASDA – Použiteľná dĺžka prerušeného vzletuLDA – Použiteľná dĺžka pre pristátie
![Page 38: Procedurálne riadenie letovej prevádzky](https://reader038.fdocuments.net/reader038/viewer/2022102801/5681420d550346895dae0bcb/html5/thumbnails/38.jpg)
VYHLÁSENÉ DĹŽKY DRÁH 6/6
TORA – Použiteľná dĺžka rozjazduTODA – Použiteľná dĺžka pre vzletASDA – Použiteľná dĺžka prerušeného vzletuLDA – Použiteľná dĺžka pre pristátie