PRISE DE RISQUE RISQUES

UN ENGAGEMENT, DEFI,DEPASSEMENT DE SOI…

EDUQUER A LA SECURITE ET A LA SANTE

RENDRE CAPABLE DE PRENDRE DES RISQUES SANS RISQUEConstruire le sens de ses limites (protéger sa vie) dans un contexte social (respecter la vie des autres)

Recherche de sensations, d’émotions…Recherche de sensations, d’émotions…Volonté de les dominer…Volonté de les dominer…

LIMITESLIMITES A L’ENVIRONNEMENT

A L’ENGIN

A L’AUTRE

L’ACCIDENTL’ACCIDENT

MENACES SUR LA VIE

IMPORTANCEDE LA GRAVITE

RELATIONSRELATIONS

ANTICIPERANTICIPER

LA RELATION ENTRE PRISE DE RISQUE ET RISQUELA RELATION ENTRE PRISE DE RISQUE ET RISQUE

LES NOTIONS DE :- PRISE DE RISQUE

-DE RISQUES

LES OBJECTIFS DE FORMATIONA LA SECURITE ROUTIERE

LES NOTIONS :-DE GRAVITE-DE SECOURS-DE HANDICAP

-DE VICTIME

LES NOTIONS :-D’ANTICIPATION-DE COMPLEXITE

LES NOTIONS :DE VALEURS

Responsabilité, solidarité…

-DE CIVISMEConstruction et respect de la règle…

LES NOTIONS :-DE CAUSALITE

-DE CONSEQUENCES

L’ACQUISITION DENOTIONS INDISPENSABLES A LA FORMATION DU CITOYEN

LA REALITEDE LA SECURITE

ROUTIERE

LA REALITEDE LA SECURITE

ROUTIERE

INSTITUTIONNELLEContinuum éducatif

Les attestations

INSTITUTIONNELLEContinuum éducatif

Les attestations

SOCIALELes enjeux d’une éducation

à la citoyenneté

SOCIALELes enjeux d’une éducation

à la citoyenneté

DIDACTIQUELes contenus d’apprentissage

d’une éducation à la sécurité routière

DIDACTIQUELes contenus d’apprentissage

d’une éducation à la sécurité routière

Mise en place en octobre 2002

Mise en place en octobre 2002

REFEREE AUX CONTENUS DESPROGRAMMES

REFEREE AUX CONTENUS DESPROGRAMMES

L’ORGANISATION DE L’ORGANISATION DE L’EDUCATIONL’EDUCATION A LA SECURITE ROUTIEREA LA SECURITE ROUTIEREA L’ECOLE PRIMAIRE ET AU COLLEGE

L’ORGANISATION DE L’ORGANISATION DE L’EDUCATIONL’EDUCATION A LA SECURITE ROUTIEREA LA SECURITE ROUTIEREA L’ECOLE PRIMAIRE ET AU COLLEGE

LES ENSEIGNANTSLES ENSEIGNANTS

PREPARENT L’ATTESTATION DE PREMIERE EDUCATION A LA ROUTE

EVALUATION DES ENFANTS AUX CYCLES, 1,2,3

PREPARENT L’ATTESTATION DE PREMIERE EDUCATION A LA ROUTE

EVALUATION DES ENFANTS AUX CYCLES, 1,2,3

PREPARENT L’ATTESTATIONSCOLAIRE DE SECURITE

ROUTIERE – NIVEAU 1

ASSR 1Classe de 5ème

PREPARENT L’ATTESTATIONSCOLAIRE DE SECURITE

ROUTIERE – NIVEAU 1

ASSR 1Classe de 5ème

OBLIGATOIRE POUR

AVOIR LE PERMIS

PROBATOIRE

OBLIGATOIRE POUR

AVOIR LE PERMIS

PROBATOIRE

PREPARENT L’ATTESTATIONSCOLAIRE DE SECURITE

ROUTIERE – NIVEAU 2

ASSR 2classe de 3ème

PREPARENT L’ATTESTATIONSCOLAIRE DE SECURITE

ROUTIERE – NIVEAU 2

ASSR 2classe de 3ème

ENFANTS NESA PARTIRDE 1988

ENFANTS NESA PARTIRDE 1988

INTEGRE AU PROJET D’ECOLEINTEGRE AU PROJET D’ECOLE INTEGRE AU PROJET D’ETABLISSEMENTINTEGRE AU PROJET D’ETABLISSEMENT

A L’ECOLE PRIMAIREA L’ECOLE PRIMAIRE AU COLLEGEAU COLLEGE

BSRBSR

S’INTEGRE DANS LECONTINUUM EDUCATIF

L’ASR est délivrée par les GRETA aux adolescents qui ne sont plus scolarisés et qui n’ont pas l’ASSR2

27%13% Jeunes 15 - 24 ans

Population Tués

DES CONSTATS DRAMATIQUESDES CONSTATS DRAMATIQUES

-SA VIE PERSONNELLE

Favoriser :-une expression, un épanouissement

et une réalisation individuelleImpulser :

-un dynamisme, un investissement (pratiquer des activités sportives,

culturelles … )

-SA VIE SOCIALEPermettre :

-de s’intégrer dans le tissu social(donner le maximum d’atouts pour

avoir un emploi, un métier…)Aider à construire :

-une conscience individuelle et collective en partageant et en respectant des valeurs…-des comportements conformes aux respects

des règles de vie en société

S’ADAPTERAU NIVEAUDE CHACUN

Éviter la marginalisation

scolaire

TRAITER LAREALITE SOCIALE

DE CHACUN

Éviter la marginalisation sociale

FORMER UN CITOYEN

Ce n’est pas uniquement lui donner des connaissances,

avoir un discours standard pour tous,énumérer les bons

comportementspour les reproduire…

C’est se mettre au niveau de chacun dans

l’estime de sa différenceC’est donner le sens de

l’effort pour réussir,construire et induireun « état de prise de conscience »

permanent de la réalité…

LES ENJEUX D’UNE EDUCATION A LA CITOYENNETE

UNE FINALITE :REUSSIR SA VIE

UNE PRIORITE :EVITER L’ECHEC

UNE EXIGENCE :LA FORMATION

Document réalisé par J.P MONOT CMSR

TROIS ENTREES COMPLEMENTAIRES POSSIBLES

UNE ENTREEPAR L’ACCIDENT(identification desfacteurs de risque)

UNE ENTREEPAR LA CONDUITE

(les capacités à acquérir)

UNE ENTREE PAR LES RESPONSABILITES

(du citoyen acteur de la route)

Document réalisé par J.P MONOT CMSR

LES CONTENUS D’APPRENTISSAGE LES CONTENUS D’APPRENTISSAGE D’UNE EDUCATION A LA SECURITE ROUTIERED’UNE EDUCATION A LA SECURITE ROUTIERE

Comprendre la nécessitéde la règle

Acquérir des aptitudespour respecter la règle

Intégrer les enjeux de la règle

L’ACCIDENT

SARECONSTITUTION

Identification des différents facteurs

de risquesdéclenchants et

aggravants(Ex : ceinture, vitesse,

alcool, drogue…)

EXPLICITATIONDES CAUSES

ANALYSEDES

CONSEQUENCES

IMPORTANCEDE LA GRAVITE

LE ROLEDE LA REGLE

SON APPLICATION

PREVENTION - SANCTION

Identificationde la culpabilité

Diagnostic de la faute

Naturede l’infraction

« Poids » de la sanction

Appel à la vigilance

Connaître, analyser, éviter…

Ce qui est permis Ce qui est interdit

Disciplines :Mathématiques, Physique,

Sciences de la Vie et de la Terre

Comprendre la nécessitéde la règle

LA CONDUITE

CAPACITESà se déplacer dans la

complexité de la circulation

CAPACITES à prendre et à traiter de

l’information

CAPACITESà connaître ses limitesà gérer ses émotions

CAPACITESà maîtriser l’infrastructure

et son organisation

CAPACITESà situer et respecterLe code de la route

CAPACITESà identifier et à traiterles incertitudes liées

à l’environnementaux autres conducteurs

à son véhicule

Absence de maîtrisede son véhicule

Non respect de la signalisationdes distances de sécurité

Stationnement illiciteEmprunter la bande d’urgence

Modification du véhicule (kit)Surcharge du véhicule

PREVENTION - SANCTION

INFRACTIONS

Exemples

Acquérir des aptitudespour respecter la règle

EPS

D’UN LIEU DE SOLIDARITE

DE LA CIRCULATIONL’espace social

des significationset des valeurs

partagées par desusagers différents

D’UN MILIEUA RISQUES> Diversité des

trajectoires, des motivations,

des lieux….

PREVENTION - SANCTION

LE CITOYENACTEUR DE LA RUECapable de dissocier

Espacede la route

Espacede lapiste

Nontransférable

Déficompétition

SanctionDes

confusions

ACTEUR DE SESDROITS

ET DE SESDEVOIRS

Capable de conformerses comportements

A ce quiest

permis

A ce qui est

interdit

Respecter lesRègles

ACTEUR DE L’ALERTEET DU SECOURS

LE CITOYENACTEUR

DE LA RUE

Education civique, Français…

Comprendre les enjeux de la règle

ALCOOL

Repas entre amis

20h00 Apéritif = 10g d’alcool20h20 Apéritif = 10g d’alcool21h00 Verre de blanc = 10g d’alcool21h20 Verre de rouge = 10g d’alcool21h40 Verre de rouge = 10g d’alcool22h40 Digestif 4cl = 14g d’alcool

Monsieur : 35 ans, 1,70m, 70 kgMadame : 35 ans, 1,65m, 55 kg

DEUX EXEMPLESDEUX EXEMPLES

ALCOOL

Soirée entre jeunes

21h00 Casse-croûte et une bière = 10g d’alcool21h40 Bière = 10g d’alcool22h00 Bière = 10g d’alcool22h20 Bière = 10g d’alcool22h40 Bière = 10g d’alcool23h20 Whisky = 10g d’alcool00h30 Bière sur parking = 10g d’alcool01h30 Whisky coca = 10g d’alcool

Lui : 20 ans, 1,80m, 70 kgElle : 20 ans, 1,70m, 55 kg

VITESSE (AUTRES DONNEES)

Distance parcourue pendant le temps de réaction (1 seconde)Distance de freinage sur route sècheDistance de freinage sur route mouillée

Influence de l’état de la chaussée

ACCIDENTOLOGIE

Coût des accidents

27,8 milliards d’euros par an(182,4 milliards de F par an)

Soit 466 euros (3057 F) par habitant

Source : ONISR - bilan 2002