SLOVENSKÁ TECHNICKÁ UNIVERZITA

V BRATISLAVE

Ústav výrobných systémov, environmentálnej techniky a manažmentu

kvality

Podniková logistika

Prípadová štúdia

Obsah1 Spoločnosť Rajo......................................................................................................................3

2 Sumarizácia faktov . ...............................................................................................................4

3 Špecifikácia problému (problém so skladovaním)................................................................4

4 Možné riešenia........................................................................................................................4

6 Odporúčané riešenie................................................................................................................8

7 Zdroje......................................................................................................................................9

1 Spoločnosť Rajo a.s.

2

V roku 1992 z bývalého štátneho podniku MILEX vznikla akciová spoločnosť MILEX

Slovakia. Odkúpením časti kapitálového objemu rakúskou firmou Schärdinger Milch AG

firma v roku 1993 zmenila svoj názov na MILEX Schärdinger Slovakia a. s.. Neskôr, v

súvislosti so zmenou hlavného akcionára Schärdinger Milch AG na NÖM AG v polovici roku

1996, bolo potrebné zmeniť aj názov akciovej spoločnosti MILEX Schärdinger Slovakia. Na

základe všeobecného poznania značky Rajo na Slovensku, bol v máji 1996 na valnom

zhromaždení jednoznačne odsúhlasený názov podniku – Rajo, a. s. V roku 2001 vstúpil do

spoločnosti nový akcionár, nemecká firma Meggle AG, ktorá v marci roku 2003 sa stala

100% vlastníkom akcií spoločnosti Rajo, a. s. [1]

Od roku 2002 je Rajo a. s. držiteľom certifikátu systému riadenia kvality podľa normy ISO

9001:2000, pričom začiatkom roku 2005 sa podrobila úspešne recertifikácii uvedeného

systému s dobou platnosti na ďalšie tri roky. [1]

Rajo jako prvý podnik na spracovanie mlieka na Slovensku je od roku 2005 držiteľom IFS

certifikátu (International Food Standard). Získanie tohoto certifikátu je podmienené splnením

najnáročnejších požiadaviek týkajúcich sa kvality, legality a bezpečnosti vyrábaných

produktov, a to dokonca na tzv. vyššej úrovni. Tento typ certifikátu požaduje predovšetkým

„západný“ trh a patrí medzi špičku pre oblasť potravín. [1]

Obr. č. 1 (logo) [6]

2 Sumarizácia faktov

3

Skladové priestory chladiarenského skladu mliekarenskej spoločnosti už boli kapacitne

nedostačujúce a preto sa vo firme rozhodli pre realizáciu prístavby skladu. Potreba nového

riešenia skladovania vyplynula práve z dôvodu potreby rozšírenia skladových kapacít. [2]

3 Špecifikácia problému (problém so skladovaním)

Vo firme si stanovili niekoľko základných požiadaviek, medzi ktoré patrilo predovšetkým

maximálne využitie objemu pre skladové miesta, typ regálu pre menej stabilné palety (s PET

fľašami a pod.), vychystávacia ulička či jednoduchá obsluha regálového systému. V

skladových priestoroch už firma využívala niekoľko druhov zaskladňovacích regálov, ale

hľadala nové riešenie, ktoré by zohľadnilo všetky nové požiadavky. Rajo malo záujem o

systém skladovania FIFO s možnosťou vychystávania vo vychystávacom tuneli s

maximálnym využitím objemu určeného skladovacieho priestoru. [2]

4 Možné riešenia

Naše požiadavky sme komunikovali na viacero dodávateľov regálových systémov,

uskutočnili sme výberové konanie, v rámci ktorého nám rôzne firmy navrhli rôzne alternatívy.

Medzi rozhodujúce kritéria vo výbere dodávateľa patrilo predovšetkým renomé firmy, cena,

skúsenosti s týmto typom regála na Slovensku a servis, na ktorý kladieme zvláštny dôraz v

našej nepretržitej prevádzke. [2]

1. Použitie klasického konvenčného paletového regálu

4

Obr. č. 2 (klasický konvenčný paletový regál) [3]

SWOT ANALÝZA

Silné stránky Slabé stránky

- menšia finančná náročnosť- nenáročný na údržbu/obsluhu

- malá hustota skladovania- uličky pre vozíky – plytvanie

miestom pre skladovanie- dlhšia manipulácia s tovarom- nevhodný pre FIFO / LIFO

Príležitosti Hrozby

- možnosť skladovania rozličných  výrobkov rôznych rozmerov

- univerzálnosť

2. Použitie valčekového samospádového regálu

5

Obr. č. 3 (valčekový samospádový regál) [4]

SWOT ANALÝZA

Silné stránky Slabé stránky

- samospádové premiestňovanie

- vhodné pre skladovanie FIFO- rýchlosť pri príprave

objednávky

- nevhodné pre menej stabilné palety

- otrasy- dochádza k nakláňaniu pri

manipulácií- nevhodné pre palety

Príležitosti Hrozby

3. Skladovanie BT Radioshuttle

6

Obr. č. 4 (BT Radioshuttle) [5]

SWOT ANALÝZA

Silné stránky Slabé stránky

- skladovanie s vysokou hustotou bez použitia obslužných uličiek

- efektívne využitie priestoru pre skladovanie

- voľnosť pohybu vozíka po všetkých kanáloch (poschodie regálu)

- efektívnosť

- školenie zamestnancov- možnosť poruchy/poškodenia

vozíka- väčšia finančná náročnosť- batérie

Príležitosti Hrozby

- servis vozíkov

Použitý systém má názov BT Radioshuttle a ide o systém skladovania s

vysokou hustotou, bez použitia obslužných uličiek. Palety sú uložené na

7

vodorovných nosníkoch v kanáloch regálového systému. Dopravu paliet vo

vnútri regálového bloku zabezpečuje satelitný vozík, ktorý jazdí vo

vodiacich profiloch umiestnených pod uloženými paletami tak, že paletu

zospodu nadvihne a presunie na požadovanú pozíciu. Regálový blok má

niekoľko podlaží, voľnosť pohybu satelitného vozíka je nezávislá od stupňa

obsadenia ostatných kanálov. Preprava paliet mimo bloku je zabezpečená

ľubovoľným vysokozdvižným vozíkom. [2]

6 Odporúčané riešenie

Spoločnosť Rajo sa rozhodla pre posledné zo spomínaných riešení, pre BT Radioshuttle.

Hlavnou výhodou je hustota uskladňovania, lebo sa neplytvá priestorom na uličky pre

vysokozdvižné vozíky. Systém môže pracovať v režime FIFO – s odberom na opačnom konci

kanála ako sa uskladňuje, alebo LIFO – s odberom na rovnakom konci kanála. Satelitný vozík

je poháňaný energiou z bezúdržbových gélových batérií. Nabíjanie a výmena batérií je rýchla

a jednoduchá operácia, kapacita batérie stačí na jednu pracovnú zmenu. Satelitný vozík má

nosnosť 1,5 t. [2]

7 Zdroje:

[1] www.rajo.sk

8

[2] www.logisticsatoz.sk

[3] www.regaly.net

[4] www.proman.sk

[5] www.pressebox.de

[6] www.smoker.sk

9