Koordynacja wsparcia sparcia w perspektywie finansowej UE 2014-2020 w perspektywie finansowej UE 2014-2020

z uwzględnieniem strategicznejz uwzględnieniem strategicznej infrastruktury infrastruktury komunikacyjnej Podkarkomunikacyjnej Podkarpaciapacia

Władysław OrtylMarszałek Województwa Podkarpackiego

Krosno, październik 2014 r.

2

O czym powiem ?

1.Cel RPO WP na lata 2014 – 2020

2.Otwarcie komunikacyjne południowej części Podkarpacia

3.Przedsięwzięcia priorytetowe w zakresie infrastruktury

komunikacyjnej:

- infrastruktura drogowa,

- infrastruktura kolejowa,

3

Od czego rozpoczęliśmy ?Strategia rozwoju województwa podkarpackiego

do 2020 roku.• 25 czerwca 2013 r. przyjęcie przez Zarząd Województwa projektu Strategii rozwoju województwa wraz z Prognozą oddziaływania na środowisko po uwzględnieniu wyników konsultacji społecznych.

• 16 lipca 2013 r. – pierwsze czytanie projektu Strategii na sesji Sejmiku Województwa Podkarpackiego.

• 26 sierpnia 2013 r. – drugie czytanie projektu Strategii - finalny punkt: przyjęcie „STRATEGII ROZWOJU WOJEWÓDZTWA – PODKARPACKIE 2020„.

Cel główny Strategii:

„Efektywne wykorzystanie zasobów wewnętrznych i zewnętrznych dla zrównoważonego i inteligentnego rozwoju społeczno-gospodarczego drogą do poprawy jakości życia

mieszkańców”.

Cztery kluczowe dziedziny działań strategicznych:

•konkurencyjna i innowacyjna gospodarka

•kapitał ludzki i społeczny

•sieć osadnicza

•środowisko i energetyka

4

Gdzie będziemy poszukiwali różnych instrumentów finansowych ?

W ramach Umowy Partnerstwa:

- Regionalny Program Operacyjny- Program Operacyjny Polska Wschodnia 2014-2020.- Inne krajowe Programy Operacyjne- Program dotyczący Rozwoju Obszarów Wiejskich

Instrumenty zewnętrzne:

- Programy UE, np.: Program HORYZONT 2020, „Młodzież w działaniu”, Instrument „Łącząc Europę”- Środki pochodzące z tzw. „mechanizmów norweskich” - Środki z innych źródeł: np. Bank Światowy

Instrumenty wewnętrzne:

- Kontrakt Terytorialny - Publiczne środki samorządowe- Partnerstwo Publiczno-Prywatne

Cel RPO WP 2014-2020Cel RPO WP 2014-2020

Wzmocnienie i efektywne wykorzystanie Wzmocnienie i efektywne wykorzystanie gospodarczych i społecznych potencjałów gospodarczych i społecznych potencjałów

regionu dla regionu dla zrównoważonegozrównoważonego i i inteligentnego rozwoju województwainteligentnego rozwoju województwa

5

Przebieg drogi S-19 jako drogi łączącej państwa europejskie

Odcinek S19 Rzeszów – Granica Państwa jest bardzo ważnym ciągiem komunikacji międzynarodowej jako europejskiego korytarza transportowego drogi Via Carpatia.

Na odcinku Rzeszów – Lublin w sieci bazowej TEN-T na pozostałych odcinkach na terenie Polski - w sieci komplementarnej TEN-T

6

Podstawowy układ komunikacyjny województwa podkarpackiego – autostrada, droga ekspresowa, drogi krajowe

Proponowany podział S19 na odcinku Rzeszów – Barwinek: 9 mld PLN -92 km

Etap I: Węzeł Rzeszów Południe (Kielanówka) – węzeł Babica: 1 mld PLN-7 kmZakończenie południowej obwodnicy Rzeszowa w ciągu drogi ekspresowej S19 i wyprowadzenie ruchu poza obszar miejski w kierunku min. Krosna, Jasła, Gorlic, Sanoka.

Etap II: Węzeł Babica – Krosno (Miejsce Piastowe) 5 mld PLN, 55 kmRealizacja odcinka będzie skutkować skomunikowaniem gospodarczego regionu Jasło – Krosno – Sanok oraz zdecydowanie skróci dojazd do turystycznego regionu Podkarpacia tj. Bieszczad i Beskidu.

Etap III: Krosno (Miejsce Piastowe) – Barwinek 3 mld PLN, 30 kmRealizacja Etapu III doprowadzi do skomunikowania województwa podkarpackiego oraz części wschodniej Polski ze Słowacją i południem Europy.

73

28

1

7

Układ komunikacyjny województwa podkarpackiego drogi wojewódzkie i krajowe

988 S-19 (E-371)

S-19 (E-371)

S-74

886

Natężenia ruchu (P/d) wybranych dróg :Dane GENERALNY POMIAR RUCHU W 2010 ROKUŚredni Dobowy Ruch (SDR) w 2010 roku

Drogi Wojewódzkie•886 Domaradz- Brzozów- Sanok SDR – 9 000 -10 500 poj./dobę•988 Babica-Strzyżów-Twierdza SDR – 9 300 – 9 900•988 Strzyżów SDR – 13 337,

Drogi Krajowe•DK73 Jasło-Pilzno SDR – 10 271,•DK28 Jasło-Sanok SDR – śr. 10 000•DK28 Sanok-Przemyśl SDR – śr. 3 000•DK19 (była DK9) SDR – 9224 na odc. Babica - Domaradz•DK19 (była DK9) SDR – 18.114 na odc. Babica - Rzeszów Prognoza 2035 ~30.120 (poj./dobę).

28

73

8

Realizowane i planowane inwestycje na DK28 – jako osi komunikacyjnej wschód-zachód na południu województwa GDDKiA planuje docelowo rozbudowę całej drogi DK28 od gr. woj. Małopolskiego

– do granicy państwa w Medyce – klasa GP.

Zadania rozpoczęte:

Obwodnica Sanoka Etap I od DK 28 do DK 84 planowana jest do realizacji w nowej perspektywie finansowej 2014-2020 została ona zamieszczona w załączniku nr 6 przyjętym przez Radę Ministrów w dniu 01.10.2013r. - Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 – 2015. Droga klasy GP o przekroju 2+1

Obwodnica Krosna - Przebudowa krośnieńskiej „obwodnicy” (DK28) jest realizowana w ramach projektu pn. Przebudowa i rozbudowa obwodnicy miasta Krosna w ciągu drogi krajowej nr 28 na odcinku od km 226+594 do km 237+962 wraz z dobudową drugiej jezdni, realizowanego w ramach działania 8.2: Drogi krajowe poza siecią TEN-T priorytetu VIII: Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.

Obwodnica Przemyśla - budowa ponad 4-kilometrowej obwodnicy, która połączy drogę krajową nr 28 z drogą wojewódzką nr 885, planowana do realizacji do końca 2015r.

Trasa stanowić ma drugą część oddanej w listopadzie wschodniej obwodnicy miasta w ciągu DK77.

Projekty do realizacji w 1-szj kolejności:

- Obwodnica Rymanowa – długości około 4 km

- Obwodnica Sanoka – etap II od DK 84 do DK 28

9

Rozbudowa drogi wojewódzkiej 988 oraz budowa drogi S19 na odcinku węzeł Rzeszów Płd. (Kielanówka) –

węzeł Babica (projekty komplementarne)

Program Polska Wschodniaodc. Babica-Zaborów + obw. Czudca dł. 8km, wartość 70 mln

RPO - odc. od obw. m. Czudca do obwodnicy m. Strzyżów, (dł. 7,5km- 15mln)- budowa obwodnicy m. Strzyżów, (dł. 6km-160mln),

RPO rezerwa- odc. od obwodnicy Strzyżowa do m. Twierdza (dł.16km-18mln)

10

.

11

1. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 988 na odcinku Babica – Twierdza – I etap 2. W ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 988 zaplanowano budowę obwodnicy Czudca

– etap II3. Budowa obwodnicy Strzyżowa – I etap4. W ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 988 zaplanowano budowę obwodnicy Wiśniowej

– etap II5. Potencjalne tereny Podstrefy SSE Euro - Park Mielec w Strzyżowie 13 ha terenów

inwestycyjnych6. Planowana do realizacji przez GDDKiA droga ekspresowa S19 Rzeszów – Barwinek7. Potencjalna droga lokalna w okolicach Czudca8. Potencjalna droga lokalna w okolicach Wiśniowej9. Zarząd Województwa Podkarpackiego zgłosił uwagi aby wpisać jako priorytetowy odcinek drogi

ekspresowej S19 na odcinku od węzła Rzeszów – Południe do węzła zlokalizowanego w rejonie Babicy do Dokumentu Implementacyjnego do Strategii Rozwoju Transportu do roku 2020

10. Odcinek drogi ekspresowej od węzła Rzeszów – Południe (Kielanówka) do węzła Świlcza DK 4 (bez węzła) - na wyżej wymienione zadanie GDDKiA w Rzeszowie ogłosiła postępowanie przetargowe 14 czerwca 2013r.

11. Planowany do budowy łącznik pomiędzy węzłem Rzeszów Południe na drodze ekspresowej S19

z drogą krajową nr 9 II etap współfinansowanie PO IiŚ, w pierwszym etapie wybudowano połączenie drogi krajowej nr 9 do ulicy Przemysłowej w Rzeszowie ze środków z RPO WP 2007 – 2013

12. Linia kolejowa nr 106, przebudowana z RPO WP 2007 – 2013 I etap, odcinek Czudec - Boguchwała ok 10 km do przebudowy z RPO WP 2014 – 2020

13. Przebudowany odcinek drogi wojewódzkiej nr 988 ze środków ZPORR i PHARE14. Podstrefa Mieleckiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Krośnie

Rozbudowa drogi wojewódzkiej 988 oraz budowa drogi S19 na odcinku węzeł Rzeszów Płd. (Kielanówka) – węzeł Babica

(projekty komplementarne)

Budowa S-19 inwestycje komplementarne na drogach wojewódzkich powiązane umowami z GDDKiA

Obw. Sokołowa Młp. w ciągu DW 875Obw. Sokołowa Młp. w ciągu DW 875

Południowa obw. Rzeszowa etap IPołudniowa obw. Rzeszowa etap I

Planowany S-19 węzeł Planowany S-19 węzeł BabicaBabica

Planowany węzeł Sokołów PNPlanowany węzeł Sokołów PN

12

RPO

POPWWęzeł Babica

POIiS

S-19

Strzyżów

Węzeł Sokołów Młp.

13

14

Budowa łączników z autostradą A4 oraz drogą ekspresową S-19

15

Wystąpienie „efektu korytarza”

15

Inwestycje planowane w latach 2014-2020południowa część województwa

16

Inwestycje planowane w latach 2014-2020Regionalny Program Operacyjny

17

Inwestycje planowane w latach 2014-2020Regionalny Program Operacyjny

18

Zrealizowane inwestycje drogowe w latach 2004-2014 południowa część województwa

19

Zrealizowane inwestycje drogowe w latach 2004-2014 południowa część województwa

20

Zrealizowane inwestycje drogowe w latach 2004-2014 południowa część województwa

21

l.p. wyszczególnienie długość

[km]kwota

[mln zł] Program

1

Rozbudowa i budowa DW Nr 988 Babica - Strzyżów- Twierdza - Warzyce na odcinku Babica –Twierdza.Etap I Babica – Zaborów + obwodnica Czudca

8 70 PO PW

2

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 897 Tylawa – Komańcza – łącznie 11,9 km drogi oraz przebudowa mostóww m. Tylawa, w m. Stasiana, w m. Posada Jaśliska,w m. Wola Niżna, w m. Wisłok Wielki, likwidacja osuwiska w m. Daliowa

11,9 30PWT

PL-SK

3Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 885Przemyśl-Hermanowice-gr. Państwa w km 3+680 – 10+562

6,9 40PWT

PL-BY-UA

Inwestycje planowane w latach 2014-2020 Polska Wschodnia, Polska-Białoruś-Ukraina, Polska-Słowacja

22

Inwestycje kolejowe w perspektywie 2014-2020 z PO PW, RPO WP, POIiŚ – wstępna lista

1

PO Polska Wschodnia 1 Rew. L-25 odc. Gr. woj. –Padew Narodowa2 Rew. L-68 odc. Stalowa Wola – Gr.woj.3 Rew. L-74 Stalowa Wola – Sobów 4 Rew. L-78 Sandomierz – GrębówREZERWA5 Rew. odc. St. Wola-Przeworsk

2

3

4

1

RPO WP1 Rew. L-106 odc. Boguchwała - Czudec2 Rew. L-108 odc. Jasło – Nowy Zagórz dok. rob.3 Rew. L-25 odc. Padew Narodowa - Dębica4 Mod. dworca PKP Rzeszów (Intermodalne Centrum Przesiadkowe)5 Rew. „Przeworsk Wąskotorowy – Dynów”6 Rozb. Terminala LHS w Woli Baranowskiej7 Zakup pojazdów szynowychREZERWA8 Rew. L-108 odc. Jasło – Gr. woj.9 Budowa Łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie ew. rewitalizacja linii L-61810 Rew. L-107 Zagórz - Łupków

8

3

4

5

6

9

10

2

zmodernizowane, (zrewitalizowane)

71

66 LHS

74

68

78

25

6825

107

108

108

108

106

E40

102

101E40

POIiŚ1 Budowa Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej wraz z budową linii kolejowej do Portu Lotniczego Rzeszów - Jasionka2 Mod. Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego (modernizacja stacji Rzeszów)

1

2

5

23

Lp. Nazwa zadaniaWartość w mln zł

Długość km

RPO WP

1. Rewitalizacja linii kolejowej nr 106 na odcinku Boguchwała – Czudec (dokończenie robót)

40 11

2. Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło - Nowy Zagórz (dokończenie robót)

152 50

3. Rewitalizacja linii kolejowej nr 25 odcinek Padew Narodowa – Mielec - Dębica 140 48

4. Rewitalizacja kolei dojazdowej „Przeworsk Wąskotorowy Dynów” 20 46

5. Rozbudowa terminala LHS w Woli Baranowskiej 73  

6. Zakup pojazdów szynowych  65,4

 

RAZEM 490,4 155

Rezerwa RPO WP

7. Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – granica województwa (dokończenie)

45 15

8. Budowa łącznicy kolejowej Jedlicze -Szebnie ewentualnie rewitalizacja linii l-618 100/ 10 10/ 4

9. Rewitalizacja linii kolejowej nr-107 Zagórz – Łupków 150  

RAZEM 295 25

Planowane inwestycje kolejowe w nowej perspektywie finansowej 2014-2020

24

Planowane inwestycje kolejowe w nowej perspektywie finansowej 2014-2020

PO PW

1 Rewitalizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku granica województwa – Ocice – Padew Narodowa 90 32,7

2 Rewitalizacja linii nr 78 Sandomierz-Grębów 12 9

3 Rewitalizacja linii kolejowej nr 74 Stalowa Wola - Sobów 100 24,4

4Modernizacja linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – granica województwa podkarpackiego

120 27,5

RAZEM 322 93,6

POIiŚ

1.Aglomeracyjna Kolej Podmiejska wraz z budową linii kolejowej do Portu Lotniczego Rzeszów Jasionka (budowa 5 km nowej linii

450-500  

2. Modernizacja Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego (modernizacja stacji Rzeszów) 250  

RAZEM 750  

Planuje się w latach 2015-2016 elektryfikację linii Nr L71 Ocice-Rzeszów. Koszt elektryfikacji wynosi około 80 mln zł. Obecnie inwestycja jest na etapie

uzyskiwania pozwoleń na budowę oraz opracowania projektów wykonawczych.

25

Inwestycje zrealizowane na liniach kolejowych na terenie Województwa Podkarpackiego w latach 2007-2013 (2015)

1. Ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Podkarpackiego na lata 2007 – 2013 Samorząd Województwa przeznaczył 48 milionów euro na modernizację linii kolejowych.

Linia Nr L106 Rzeszów-Jasło

•Dofinansowanie ze środków EFRR 125 mln zł.•Wartość całego zadania 213 mln zł.•Inwestycje wykonano na odcinku Rzeszów-Jasło z wyłączeniem odcinka Boguchwała-Czudec.

Linia Nr L108 Stróże-Krościenko

•Dofinansowanie ze środków EFRR 33 mln zł.•Wartość całego zadania 63 mln zł.•Inwestycja obejmowała wymianę 16,67 km nawierzchni torowej i została podzielona na dwa etapy: I etap – Nowosielce – Sanok,

II etap – Jasło – Jedlicze.

2. Inwestycje wykonane ze środków spoza RPO WP

Linia Nr L71 Ocice-Rzeszów

Inwestycje ze środków Budżetu Państwa oraz Funduszu Kolejowego oraz środków PKP PLK SA wykonana w latach 2008-2013. Wydatkowano kwotę 270 mln zł celem rewitalizacji linii kolejowej (szlaku) oraz modernizacji obiektów inżynierskich. Linia została przystosowana do prędkości V-100/120 km/h.

Linia Nr L91 Rzeszów-Przemyśl

Rewitalizacja fragmentów linii L91 w ramach magistrali E30 na odcinku Rzeszów – Przemyśl w latach 2008-2014.•Wartość wykonanych prac ponad 240 mln zł ze środków Budżetu Państwa oraz Funduszu Kolejowego.

26

Inwestycje w trakcie realizacji na liniach kolejowych na terenie Województwa Podkarpackiego

Linia Nr 91:

Modernizacja

Modernizacja odcinka Kraków– Rzeszów Zachodni ; V = 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych.

Realizacja w latach: 2007 – 2013 (2015).

Koszt na terenie województwa podkarpackiego 860 mln zł, wykonywane ze środków POIiŚ.

Rewitalizacja

Rewitalizacja odcinka Rzeszów – Medyka; V = 120km/h dla pociągów pasażerskich i 80 km/h dla pociągów towarowych.

Rewitalizacja prowadzona ze środków Budżetu Państwa oraz Funduszu Kolejowego.

 

27

Miejskie Obszary Funkcjonalne

Na obszarach funkcjonalnych miast będących regionalnymi biegunami wzrostu

przewiduje się realizację – Regionalnych Inwestycji Terytorialnych.

Finansowane będą one z podstawowej alokacji RPO.

Lp. Miejskie Obszary Funkcjonalne Wartość w PLN

1. MOF Przemyśl 90 465 336,48

2. MOF Krosno 90 258 401,18

3. MOF Tarnobrzeg 80 627 708,82

4. MOF Mielec 73 390 926,16

5. MOF Stalowa Wola 85 209 756,79

6. MOF Sanok - Lesko 63 093 645,45

7. MOF Dębica - Ropczyce 79 164 716,84

8. MOF Jarosław - Przeworsk 70 794 500,08

Razem: 633 004 992,0028

Wykaz przedsięwzięć/projektów zintegrowanych MOF Krosno

MOF nazwa PRZ nazwa PR PIcałkowita

wartość PZUE

alokacja na MOF

Krosno

 

Rozwój transportu niskoemisyjnego na obszarze Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Krosno.

4.5 63 411 150,00 46 238 813,58  

Poprawa warunków prowadzenia działalności gospodarczej na terenie MOF Krosno

Budowa Krośnieńskiego Inkubatora Technologicznego

3.1 23 370 000,00 16 150 000,00  

Wsparcie bezrobotnych z terenu MOF Krosno zamierzających rozpocząć działalność gospodarczą.

8.7 10 350 000,00 8 797 500,00  

 

Modernizacja zabytkowego dworca PKP na potrzeby funkcjonowania „ETNOCENTRUM ziemi krośnieńskiej”

6.3 9 000 000,00 7 607 500,00  

 

Utworzenie zintegrowanej sieci punktów selektywnej zbiórki odpadów komunalnych na terenie MOF Krosno.

6.1 3 530 000,00 3 000 500,00  

 

Wykonanie oświetlenia ulicznego w technologii energooszczędnej na drogach publicznych na terenie gmin MOF Krosno

4.5 11 231 910,00 9 547 123,00  

 

Ochrona lokalnych zasobów przyrodniczych na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Krosno

6.4 5 083 000,00 4 320 550,00 rezerwowy

SUMA      120 893 060,00 91 341 436,58

90 258 401,18

Koperty finansowe

30

W RPO WP 2014-2020 dla części obszarów problemowych zostanie wydzielona dedykowana alokacja w ramach OP 6 (Spójność przestrzenna i społeczna)

PI 8b/8.2 – wsparcie uzdrowisk oraz infrastruktury turystycznej i rekreacyjnej w oparciu o lokalne zasoby przyrodnicze i uzdrowiskowe

PI 9b/9.2 – kompleksowa rewitalizacja,PI 10/0.4 – infrastruktura edukacyjna,PI 8i/8.5 - aktywizacja osób bezrobotnych PI 8iii/8.7 – dotacje na rozpoczęcie działalności

gospodarczej,PI 8v/8.9 – podnoszenie kwalifikacji pracowników

przedsiębiorstw oraz pomoc dla przedsiębiorstw w sytuacji zmiany gospodarczej

Alokacja ok. 4% całkowitej alokacji RPO WP, w tym 1,5%

EFS

Tryb wyboru projektów – konkursowy 30

Podsumowując:Podsumowując:

Był taki czas że przygotowywaliśmy programy, Był taki czas że przygotowywaliśmy programy, negocjowaliśmy w Brukseli, ale nie wdrażaliśmy negocjowaliśmy w Brukseli, ale nie wdrażaliśmy ich, widzimy tylko i to nie zawsze udolne efekty !ich, widzimy tylko i to nie zawsze udolne efekty !

Teraz jest czas kiedy przygotowujemy program, Teraz jest czas kiedy przygotowujemy program, będziemy go negocjowali w Brukseli ale jestem będziemy go negocjowali w Brukseli ale jestem pewien że będziemy go wdrażali i także cieszyli pewien że będziemy go wdrażali i także cieszyli się efektami !!się efektami !!

31

Dziękuję Państwu za uwagęDziękuję Państwu za uwagę