Převodovka VW,Seat,Audi Například:Golf 1,2. Vento.Scirocco 1,2.Jeta.Toledo.Audi 80
description
Transcript of Převodovka VW,Seat,Audi Například:Golf 1,2. Vento.Scirocco 1,2.Jeta.Toledo.Audi 80
Převodovka VW,Seat,Audi
Například:Golf 1,2. Vento.Scirocco 1,2.Jeta.Toledo.Audi 80
• Na začátek nějaké potřebné nářadí • Klíče 13,14(nejlépe gola)• Hrubá hvězdice(,,torx‘‘),stejná jako na
povolení hlavy• Jemná hvězdice (poloosa) velikosti 6,8• Kleště na zajištovací podložky• A ještě nějaké klestě dle potřeby a ostatní
nářadí
• Povolíme horní kryt 5ho převodového stupně pomocí 13ky,povolíme štelování 5ky
• Pote povolíme Hvězdicový šroub uprostřed ozubeného kola
• Strčte mezi ozubené kolečka třeba kousek dřeva,kvůli protáčení
• Sundáme ozubené kolečko pozor at se to nerozpadne je v tom ,,synchron“
• Druhé ozubené kolo má myslím závlačku• Povolíme 4 šroubky pomoci jemné
hvězdičky 6 (drží totiž ložisko)
• Dále povolit Řazení dle obrázků Řadil jsem to za sebou a jde vždy vidět co povolit nebo sundat
• Je tam šestihran o velikosti tuším 27mm
• Vyrejpnem gumové těsnění které kryje závlačku,po sundaní závlačky stáhnem z tisícihranu
• Je tam pružina(dost silná)a bronzový vymezovací kroužek
• Poté to vypadá takhle• Bohužel lepší fotka není ale je
to vidět jak to vypadá bez!
Povolíme šroub který drží zpátečkové ozubené kolečko
• Povolíme všechny šrouby kolem do kola
• Můžem sundat kryt převodovky dolu (jde to docela snadno)
• Sundáme táhla řazení nejsou nijak extra přidělané
• Sundáme první závlačku na ozubeném kolečku a stáhnem ho i s jednou hřídelí zubatých koleček
• Bude to chtít vyndat hřídel s ozubeným kolečkem zpátečky (je tam jen nasazená)
• Zbyla vám už jen 1 hřídel s kolečkama • Postupně jde vidět že tam jsou závlačky tak
je povolte a zbytek těch koleček sundejte • Zůstane vám tam jen holá hřídel na 4
šroubech• Povolte je a vyjměte hřídel ven • Je tam ložisko bacha na padající válečky
(neztratit)
• Poté můžete vyndat ,,Diferák“• Obrázek synchronu • Obrázek vypínací hřídele (jelikož není
jedno jak se tam dá• Na konci te vypínací osy je vypínací ložisko
(pod krytem 5 rychlostního stupně)
Je téměř jedno jak budete u povolování částí postupovat jelikož stejně vás zastaví jina věc kterou jste nesundali
Chce to hodně nervů a chuti to rozebrat a i složit
Ale jde to věřte tomu!!!!!!
• Ještě jedna věc při skládání až budete vracet kryt převodovky tak si nezapomente vystředit díry na upevnění ložiska