pressure vessel asme sec viii

การ สร�างออกแบบ และสร�าง Pressure Vessel ให้�สามารถใช้�งานได้�ด้�วยความปลอด้ภั�ยน��นต้�องสร�างต้าม Code ห้ร�อ Standard ที่� ต้กลงก�นไว�ระห้ว!างผู้#�ผู้ล$ต้ (Shop) ก�บ ผู้#�ส� งซื้��อ (Plant/Main Contractor) ไม!สามารถสร�างต้ามใจผู้#�ผู้ล$ต้ เพราะจะไม!ม�ใครเช้� อม� นในความปลอด้ภั�ยจากการใช้�งาน ปกต้$ในประเที่ศไที่ยม�ก จะใช้� ASME

Section VIII Div.1 เป*น Code ที่� ใช้�เพ� อที่+าการออกแบบ และสร�าง Pressure Vessel จร$งๆถ�าจะที่+าให้�ได้�ต้ามระบบที่� วางไว�จร$งๆที่าง Shop

ต้�องได้�ร�บการร�บรองจาก National

Board ก!อนและต้�องได้�ร�บการต้รวจสอบ Vessel ที่-กล#กโด้ย AI

(Authorized Inspector) เพ� อที่+า Pressure Vessel ให้�เป*น U-

Stamp Vessel ซื้/ งจะแพงขึ้/�นอ�กมากแต้!จะม�ส!วนช้!วยลด้เบ��ยประก�นขึ้อง Plant แต้!ในประเที่ศไที่ยส!วนให้ญ่!จะใช้�เป*นแนวที่างในการก!อสร�างเที่!าน��น ไม!ที่+าเป*น U-Stamp Vessel

ปกต้$ถ�าเป*น Shop ที่� ร�บจ�างสร�าง Pressure Vessel ก2จะร�บ Construction Drawing มาจากผู้#�ส� งซื้��อ แล�ว Shop ก2สร�างต้าม DWG

ที่� ได้�ร�บมา โด้ยต้�องสร�างให้�ได้�ต้าม DWG และเป*นไปต้าม Code ด้�วยการที่� จะ ได้� Construction

Drawing มาน��น ต้�องม�การก+าห้นด้ล�กษณะคร!าวๆขึ้อง Vessel โด้ย Designer ก!อนว!าจะเอาไปใช้�ที่+าอะไร ใช้�งานที่� เง� อนไขึ้ใด้ (ความด้�น/Temp./Corrosion ฯลฯ) จะได้�ร#ปร!างคร!าวๆ ขึ้อง Vessel ซื้/ ง Designer ต้�องที่+า Calculation (เขึ้าไม!ได้�ให้�ค$ด้ส#ต้รค+านวณเอง ต้�องที่+าต้ามส#ต้รที่� ก+าห้นด้และต้�องที่+าต้ามเง� อนไขึ้ที่� ก+าห้นด้ไว�ใน ASME Section VII Div.1 Part UG/UW และ Part ที่� เก� ยวขึ้�องก�บว�สด้-ที่� น+ามาสร�าง) อ�กว!าแต้!ละส!วนจะใช้�ว�สด้-อะไร ห้นาเที่!าใด้ ต้�องม� Ring ห้ร�อไม! Support จะใช้�ว�สด้-อะไร ห้นาเที่!าใด้ รวมที่��งความต้�องการ PWHT และการที่+า RT (เพราะต้�องก+าห้นด้ Joint

Efficiency ใน Calculation ซื้/ งโด้ยที่� วไปการที่+า Full RT ค!า E =1,

Spot RT ค!า E = 0.85, No RT ค!า E = 0.75) จ/งจะได้�ขึ้�อม#ล Vessel

ต้ามที่� ต้�องการก+าห้นด้ลงใน DWG

และต้�องม�คนเอา DWG น��ไปที่+า Construction DWG เพ� อลงรายละเอ�ยด้ว!าส!วนต้!างๆที่� จะสร�างน��นม�ช้$�นส!วนอะไรบ�าง แต้!ละช้$�นที่+าจากว�สด้-อะไร ห้นาเที่!าใด้ ขึ้นาด้เที่!าไร เพ� อให้� Shop

เอาไปสร�าง ซื้/ ง Shop ต้�องที่+า Cutting Plan เพ� อให้�ช้!างเอาไปต้�ด้ว�สด้-ให้�เป*นช้$�นๆที่� ม�ขึ้นาด้พอด้� เม� อน+าไปแปรร#ปเบ��องต้�น

(Rolling/Pressing/Spinning) แล�วจะสามารถน+ามาประกอบได้�พอด้�เป6ะต้ามต้�องการใน Construction Drawing จะบอกขึ้�อม#ลที่-กอย!างที่� จะใช้�ในการสร�างถ�งเช้!น Design Date, Operating

Data, NDT ที่� ต้�องการ, Joint

Efficiency ขึ้อง Head/Shell,

PWHT ที่� ต้�องการ ขึ้�อม#ลการใช้�งานจร$ง ซื้/ งเป*นขึ้�อม#ลที่� ม�ประโยช้น7มากในการด้#แลบ+าร-งร�กษา Pressure

Vessel ต้!อไป เพราะต้!อไปน��ที่-กคนจะใช้� DWG ต้�วน��อ�างอ$งปกต้$ Pressure Vessel ที่� สร�างเสร2จแล�วต้�องม�เอกสารก+าก�บถ�ง ซื้/ งเป*นประว�ต้$การสร�างถ�งไปด้�วยที่-กคร��ง และเม� อส!ง Pressure Vessel ให้�ล#กค�าจะต้�องส!งเอกสารน��ไปด้�วยเสมอ แต้!ส!วนให้ญ่!ล#กค�าจะไม!ร# � ร�บมาแต้! Pressure Vessel ห้ร�อม�การร�บเอกสารเห้ม�อนก�น แต้!คนร�บไม!ร# �เร� อง เอาซื้-กๆไว� แล�วห้าก�นไม!เจอเม� อต้�องการจะใช้�เอกสารน��เร�ยกว!า Manufacturer’s

Data Report (MDR) ซื้/ งจะต้�องม�ขึ้�อม#ลการสร�างถ�งที่��งห้มด้รวมถ/งความผู้$ด้พลาด้ในการสร�างและการ แก�ไขึ้ความผู้$ด้พลาด้น��น เช้!นเจาะร# Nozzle

ผู้$ด้ ขึ้นาด้ไม!ได้�ต้ามแบบ ว�สด้-ผู้$ด้ รอยบกพร!องที่� จ-ด้ต้!างๆ ที่� ส!งผู้ลต้!อความปลอด้ภั�ยขึ้องถ�ง ห้ร�อไม!ได้�ต้ามแบบ ปกต้$ที่าง Shop ซื้/ งเป*นผู้#�สร�างเองจะร# �ด้�ที่� ส-ด้ว!าต้�วเองที่+าผู้$ด้พลาด้ต้รงไห้น

บ�าง จร$งๆแล�วควรจะที่+า Non Conformance Report (NCR) ขึ้องความผู้$ด้พลาด้ที่-ด้จ-ด้ แล�วเสนอที่างแก�ให้� Inspector ที่� เป*นต้�วแที่นผู้#�ส� งซื้��อ Approve ก!อนที่+าการแก�ไขึ้ ไม!ควรแอบแก�เองแล�วไม!บอกใคร แต้!ส!วนให้ญ่!ก2แอบแก�ไขึ้ก�นเองต้ามความร# �ที่� ต้�วเองม� ซื้/ งอาจจะผู้$ด้ ที่+าให้�เก$ด้อ-บ�ต้$เห้ต้-ในขึ้ณะใช้�งานก2ได้� ปกต้$จะไม!ม�ใครที่� ร# �ที่-กเร� องห้รอก จะร# �บางส!วนเที่!าที่� ต้�วเองม�ประสบการณ7ซื้/ งก2ไม!แน!ว!าที่� ร# �มาจะถ#กต้�อง ห้ร�อไม! ที่+าให้�ม�โอกาสต้�ด้ส$นใจผู้$ด้พลาด้ในการแก�ไขึ้ความผู้$ด้พลาด้น��นๆได้� ควรใช้�ห้ล�ก ห้ลายห้�วด้�กว!าห้�ว“

เด้�ยว ลากเอา ” Inspector ที่� เป*นต้�วแที่นผู้#�ส� งซื้��อ มาร!วมร�บช้อบด้�วยก�นก�บ Shop (ความผู้$ด้ไม!ม�ใครร�บอย#!แล�ว ยกให้�คนงานไป) เพราะ Inspector ที่� เป*นต้�วแที่นผู้#�ส� งซื้��อ ต้�องม�ความร# �มากกว!า Shop ส$ ถ/งจะมาต้รวจสอบได้� (ผู้มห้ว�งว!าจะเป*นอย!างน��นนะ ถ�าเจอ Inspector ที่� ไม!ร# �เร� องแล�วละก2 Shop ก2ถ#กห้วยแล�ว เพราะถ�าไม!มาเด้$นเล!นเฉยๆ ก2 Comment

เฟอะฟะ)ปกต้$ ผู้#�ส� งซื้��อก�บ Shop จะต้�องเป*นที่�มเด้�ยวก�น เพราะถ�างานส+าเร2จก2ส+าเร2จด้�วยก�น ถ�างาน Fail ก2 Fail ด้�วยก�น ด้�งน��นที่��ง 2 ฝ่;ายต้�องช้!วยเห้ล�อซื้/ งก�นละก�น ไม!ใช้!มาที่+างานต้�องพกด้าบออกมาจากบ�านคอยฟ<นคนอ� นเขึ้า มองอ�กฝ่;ายเป*นศ�ต้ร# ที่+าต้�วเป*นคนโรคจ$ต้เช้!น ถ�าม�โอกาส Shop ต้�องล�กไก!ห้ลอก

Inspector ม�นสะใจด้�แถมไปโม�อ�กว!าแน!ที่� ห้ลอก Inspector ได้� ห้ร�อ Inspector เม� อจ�บไก!ได้� ต้�องฟ<นเส�ยให้�ต้าย ด้!าม�นให้�เส�ยห้มา ส� งร��อให้ม! เอา Shop ให้�เจ=ง จะกล�บบ�านนอนห้ล�บสบาย ถ�างานไห้น Shop ก+าไรม�นนอนไม!ห้ล�บเห้ม�อนที่+าอะไรพลาด้ไปส�กอย!าง ซื้/ งผู้มค$ด้ว!าบ�านเราคงไม!เป*นอย!างน��นะขั้��นตอนในการตรวจสอบงานคร�าวๆที่�� QA/QC ควรที่�ามี�ดั�งน��1. ตรวจสอบว�สดั�ที่��ร�บเขั้�ามีาใน Shop ต้�องเป*นไปต้ามที่� ต้�องการ ที่��งจ+านวนและค-ณภัาพผู้$วภัายนอกที่� มองเห้2น อาจจะต้�องที่+าการต้รวจว�ด้ความห้นาจร$งด้�วย ว�สด้-ต้�องม� Mill Certificate มาด้�วย เพ� อที่+าการต้รวจสอบ Heat No. และค-ณสมบ�ต้$อ� นๆ ต้ามที่� ก+าห้นด้ไว�ใน ASME Section II (ต้�องเอาไปที่+ารายงานใส!ใน MDR)

2. ตรวจสอบการ Transfer Mark ต้�องปรากฏบนว�สด้-ที่-กช้$�นที่� ต้�ด้ออกไปและที่� ย�งเห้ล�ออย#! จะได้�ร# �ว!าช้$�นไห้นมาจากไห้นก�นบ�าง (ต้�องเอาไปที่+ารายงานใส!ใน MDR) และเม� อจะน+าว�สด้-ที่� เห้ล�อไปใช้�งานต้!อจะได้�ร# �ว!าม�นเป*นว�สด้-อะไร จะได้�ไม!ใช้�ผู้$ด้ เพราะเห้ล2กม�นส�เห้ม�อนก�น มองด้�วยต้าไม!ร# �ว!าเป*นว�สด้-อะไร3. ตรวจสอบการ Lay-Out

ต้�องต้รวจสอบขึ้นาด้ให้�ถ#กต้�องต้าม Cutting Plan เพราะถ�าต้�ด้ผู้$ด้อาจจะ

เส�ยเลยที่+าให้�ว�สด้-ไม!พอใช้�งาน เพราะปกต้$จะส� งว�สด้-มาจากต้!างประเที่ศ ปร$มาณก2พอด้� ถ�าขึ้าด้แล�วส!วนให้ญ่!จะไม!ม�ขึ้ายในประเที่ศ ต้�องส� งจากต้!างประเที่ศ ซื้/ งใช้�เวลามาก ส!งผู้ลให้�ไม!สามารถส!งงานให้�ล#กค�าได้�ที่�น การที่+าจ-ด้/เส�นอ�างอ$ง เพราะเม� อต้�ด้แล�วเส�นที่� Lay-Out ไว�จะห้ายไป ที่+าให้�ไม!สามารถร# �ได้�ว!าต้�ด้ได้�ขึ้นาด้ห้ร�อได้�ฉากห้ร�อไม! การมาร7คองศาบน Head / Shell

เพ� อใช้�ต้อนประกอบงาน (ห้ล�งการม�วนต้�องอย#!ภัายนอก)

4. เอกสารงานเช้� อมเอกสารต้!อไปน��ต้�องที่+าต้าม ASME

Section IX และต้�องครอบคล-มงานที่� จะเช้� อม (ต้�องใส!ไว�ใน MDR)

ขึ้�อก+าห้นด้งานเช้� อม (Welding Procedure Specification – WPS) เอกสารร�บรองผู้ลการที่ด้สอบขึ้องการที่ด้ลองเช้� อมต้าม WPS (Procedure Qualification Record – PQR) ใบร�บรองขึ้องช้!างเช้� อม (Welder Performance Qualification Record – WPQ) 5. ตรวจสอบขั้นาดัขั้องชิ้��นส�วนช้$�นส!วนส+าค�ญ่เช้!น Shell ห้ร�อ Skirt

ห้ล�งการม�วน (ย�งไม!ได้�เช้� อมแค!ที่+า Tack Weld เที่!าน��น) ต้�องม�ขึ้นาด้ต้ามต้�องการ คลาด้เคล� อนไม!เก$นกว!าค!า Tolerance ที่� ก+าห้นด้ไว� ถ�าไม!ได้�ต้ามขึ้นาด้ เวลาน+ามาประกอบเขึ้�าก�บช้$�น

อ� นอาจจะที่+าให้�เก$ด้ Misalignment

Head ห้ล�งเต้ร�ยม (อาจที่+าการ Spin

ส+าห้ร�บแบบ Ellipsoidal ห้ร�อการประกอบขึ้องแบบ Hemispherical)

ต้�องม�ขึ้นาด้ได้�ต้ามที่� ต้�องการ6. ตรวจสอบการประกอบ Head/Shellระยะต้�องได้�ต้ามต้�องการ เช้2คจากจ-ด้/เส�นอ�างอ$ง แล�ว Vessel จะไม!งอเป*นกล�วยองศาขึ้องแนวเช้� อมต้�องได้�ต้ามต้�องการ เช้2คจากองศาที่� มาร7คไว�บน Shell องศาต้�องต้รงก�น แล�วจะได้�ไม!ต้�องไปแก� DWG และถ�าไม!ต้รงนอกจากจะต้�องแก� DWG แล�ว อาจจะม� Nozzle บางต้�วเจ�าเขึ้�าไปที่� แนวเช้� อมก2ได้� (เวลาที่+า Construction

DWG เขึ้าจะจ�ด้ไม!ให้� เจาะ Nozzle

ผู้!านแนวเช้� อม) ปกต้$แนวเช้� อมจะอย#!ที่� ม-ม 45o, 135o, 215o ห้ร�อ 295o

การเต้ร�ยมแนวเช้� อมต้�องเป*นไปต้ามที่� ก+าห้นด้ใน DWG ห้ร�อ WPSNozzleก!อนการเจาะร# Nozzle ต้�องม�การต้รวจสอบรอยที่� มาร7คที่� ที่+าโด้ยแผู้นก Fabrication/Production ว!าถ#กต้�องห้ร�อไม! ส!วนให้ญ่!ที่าง Inspector

จะก+าห้นด้ให้�เป*น Hold Point ขึ้องเขึ้าเม� อเจาะแล�วต้�องเต้ร�ยมแนวที่� จะเช้� อม ต้�องได้�ต้ามที่� ก+าห้นด้ใน DWG ห้ร�อ WPS7. การเชิ้!�อมีต้�องต้รวจที่��งก!อนเช้� อม ระห้ว!างการ

เช้� อม และห้ล�งการเช้� อมต้�องต้รวจด้#ว!าเช้� อมโด้ยช้!างเช้� อมที่� สอบผู้!านมาแล�ว และม�ค-ณสมบ�ต้$ครอบคล-มงานที่� จะเช้� อมต้�องเช้� อมโด้ยว$ธี�การเช้� อมผู้!านการที่ด้ลองเช้� อม (PQR) มาแล�ว ว$ธี�การเช้� อมน��จะก+าห้นด้ไว�ล!วงห้น�าโด้ย Welding Engineer ห้ร�อ QA/QC

แล�ว ต้��งแต้!ได้�ร�บ Construction

DWG เพราะต้�องม�การเต้ร�ยม WPS/PQR & WPQ และ ลวด้เช้� อม ต้�องบ�นที่/กขึ้�อม#ลการเช้� อมขึ้องที่-กแนวเช้� อมเช้!นช้� อแนวเช้� อม WPS No. ที่� ใช้� ช้!างเช้� อมที่� ที่+าการเช้� อม ว�นที่� เช้� อมเสร2จ (เพ� อจ�ด้ที่+ารายงานใส!ใน MDR)

8. การที่�า NDT

ต้�องที่+า NDT ต้ามที่� ก+าห้นด้ไว�ใน ASME Section VIII Div.1 (เร� อง RT) และ NDT แบบอ� นๆเช้!น MT/PT/RT ต้ามที่� ก+าห้นด้โด้ย Spec.

ขึ้องล#กค�า (ต้�องเก2บขึ้�อม#ลไว�ใส!ใน MDR)RT ม� 3 อย!างค�อFull : Cat. A 100% Cat. B SpotSpot : แนวเช้� อมที่� เช้� อมโด้ย WPS

และช้!างเช้� อมคนเด้�ยวก�นยาว 50 ฟ-ต้ส-!ม 1 ฟ@ล7ม (ยาวอย!างน�อย 6”)

ไม! RT

MT/PT อาจจะถ#กก+าห้นด้ให้�ที่+าจากห้ลายๆสาเห้ต้- แม�ว!า ใน ASME

Section VIII Div.1 จะไม!ได้�ก+าห้นด้ให้�ที่+า แต้!ล#กค�าก+าห้นด้ให้�ที่+าห้ร�อที่าง

QA ก+าห้นด้ขึ้/�นมาเองเพ� อประก�นค-ณภัาพให้�ล#กค�าที่+า PT ห้ล�งการ Back Gouge เพ� อให้�ม� นใจว!าจะไม!ม�การซื้!อมที่� กลางแนวเช้� อมจาก IP แบบไม!น!าเก$ด้ การต้รวจสอบความไม!ต้!อเน� องที่� ผู้$วเช้!นการที่+า PT ที่� แนวเช้� อม Nozzle

การที่+า MT ที่� แนวเช้� อมที่��งห้มด้ห้ล�งการ PWHT

9. การตรวจว�ดัขั้นาดั (Dimension Check)ต้�องที่+าการต้รวจว�ด้ขึ้นาด้เพ� อให้�ม� นใจว!าเป*นไปต้าม DWG เช้!นความยาว, ความต้รง, ความกลม, เส�นผู้!าศ#นย7กลาง (โด้ยการว�ด้เส�นรอบวง)

ระยะขึ้อง Nozzle ที่��งระยะห้!างจากเส�นอ�างอ$ง, ความส#งขึ้อง Nozzle, ระยะห้!างขึ้อง Level Gauge (Upper

ก�บ Lower) ห้ร�อ Orientation (ต้+าแห้น!งต้ามองศาขึ้อง Vessel), ห้ร�อระยะห้!างระห้ว!าง Tray Support,

Orientation (ต้+าแห้น!งต้ามองศาขึ้อง Vessel)

10. การที่�า Final Inspection

ต้รวจสอบขึ้��นส-ด้ที่�ายว!าที่-กอย!างเป*นไปต้ามที่� ก+าห้นด้ใน DWG/Code/Spec.

ขึ้องล#กค�า11. การที่�า PWHT

Heating Rate และ Cooling

Rate ต้�องไม!เก$นกว!าที่� Code

ก+าห้นด้Holding Temp. ต้�องไม!ต้+ ากว!าที่� ก+าห้นด้ ถ�าม�ช้!วงใด้ต้+ ากว!าที่� ก+าห้นด้

ต้�องย�ด้เวลาการที่+าออกไปอ�กHolding Time ต้�องม�ระยะเวลาที่� ว�สด้-ร�บ Temp. ในระด้�บที่� ก+าห้นด้โด้ย Code ห้ร�อล#กค�าPWHT Chart ต้�องใส!ไว�ใน MDR

12. การที่�า Hydrostatic Test

ต้�องม�การที่+า Hydrostatic Test ที่� 1.3 เที่!าขึ้อง Design Pressure

ASME Section VIII Div.1 ที่� ต้�พ$มพ7ก!อนปA 1999 ก+าห้นด้ให้�ที่ด้สอบที่� 1.5 เที่!าขึ้อง Design Pressure ถ�าใน DWG ระบ-ให้�ใช้� Code ฉบ�บห้ล�งจากปA 1999 ต้�องที่ด้สอบที่� 1.3 เที่!าขึ้อง Design Pressure

Pressure Gauge แบบเขึ้2มต้�องม� Max Range ไม!น�อยกว!า 1.5 เที่!าขึ้อง Test Pressure และไม!น�อยกว!า 4 เที่!าขึ้อง Test Pressure แต้!ที่� เห้มาะที่� ส-ด้ต้�อง 2 เที่!าขึ้อง Test Pressureต้�องคาล$เบรที่ Pressure Gauge

ให้ม!ถ�าไม!แน!ใจว!าย�งอ!านค!าได้�ต้รงห้ร�อไม! ปกต้$จะก+าห้นด้ให้�ใช้� Pressure

Gauge ที่� คาล$เบรที่มาไม!เก$น 6 เด้�อนห้ร�อ 1 ปAต้�องที่+ารายงานเพ� อใส!ไว�ใน MDR

13. การที่+าส�ต้�องต้รวจสอบ Spec. ส�ให้�เป*นไปต้ามที่� ก+าห้นด้การเต้ร�ยมผู้$วต้�องได้�ต้ามความต้�องการขึ้องส� Primer (ก+าห้นด้โด้ยผู้#�ผู้ล$ต้ส�)การผู้สมส�ต้�องถ#กส!วน

การลงส�ต้�องได้�ความห้นาไม!ต้+ ากว!าที่� ก+าห้นด้ (ระว�ง!! ส�บางอย!างก+าห้นด้ไม!ให้�ลงส�ห้นาเก$นไปในแต้!ละช้��น เพราะจะที่+าให้�ส�แต้ก/ย�อย ต้�องลงบางๆ รอต้ามเวลาที่� ก+าห้นด้ (ด้#ในเอกสารขึ้องผู้#�ผู้ล$ต้ส�) แล�วลงซื้+�า เช้!นถ�าต้�องการ 150µ

แต้!ห้�ามลงห้นาเก$น 60µ ต้�องลงคร��งละประมาณ 50µ ที่��งห้มด้ 3 คร��งต้�องที่+าการว�ด้ความห้นาส�ที่-กช้��นไม!ให้�ต้+ ากว!าที่� ก+าห้นด้ (ที่+ารายงานเพ� อใส!ไว�ใน MDR)การว�ด้ต้�องว�ด้โด้ยเคร� องที่� คาล$เบรที่ก�บแผู้!นความห้นาต้�วอย!างที่� ร �บรองจาก NIST

เอกสาร รายงานที่-กช้$�นต้�องได้�ร�บการ Review จาก Inspector และเซื้2นก+าก�บที่-กแผู้!น แล�วรวมเขึ้�าเล!มเป*น MDR เพ� อส!งให้�ล#กค�าพร�อมก�บ Vesselถ�าเป*น Spherical Tank จะออกแบบและสร�างต้าม ASME

Section VIII Div.2 ซื้/ งจะค+านวณละเอ�ยด้กว!า Div.1 ได้�ความห้นาที่� ต้�องการน�อยกว!า Div.1 ป<จจ-บ�นจ/งใช้�ก�นมากในการที่+า Sphere เพราะเห้ล2กบางลง ราคาจะได้�ต้+ า แถม Foundation ก2ที่+าน�อยลง เพราะน+�าห้น�กขึ้องเห้ล2กลด้ลงการที่+า Hydrostatic Test น��นต้าม Code ปA 2007 ก+าห้นด้ไว�ที่� 1.43

เที่!าขึ้อง MAWP (Design

Pressure) ห้ร�อ 1.25 เที่!าขึ้อง MAWP ค#ณด้�วย อ�ต้ราส!วน

Allowable Stress ที่� อ-ณห้ภั#ม$ที่ด้สอบห้ารด้�วย Allowable Stress

ที่� อ-ณห้ภั#ม$ออกแบบ (1.25 x MAWP x (ST/S))ถ�าที่+า Pneumatic Test ให้�ที่+าที่� 1.15 x MAWP x (ST/S)Pressure Gauge ต้�องคาล$เบรที่มาไม!เก$น 6 เด้�อนที่+า RT ห้ร�อ UT 100% (และถ�าความห้นาเห้ล2กเก$น 30 มมต้�องที่+า MT ห้ร�อ PT 10%) ที่� แนวเช้� อม Shell – Shell, Flange – Nozzle, Nozzle - Shell โด้ยจะเช้� อมไป RT ไป เพราะเห้ล2กห้นามาก ค�นห้น/ งจะที่+า RT ได้�ไม!เก$น 30 ฟ@ล7ม และถ�าม� Repair จะได้�ที่+าไปเร� อยๆ เพราะแต้!ละแผู้ลใช้�เวลามากในการ Gouge และเต้ร�ยมงานเพ� อเช้� อมซื้!อมส!วนให้ญ่!ต้�องที่+าการ Preheat ก!อนเช้� อม เพราะงานห้นามาก ปกต้$ประมาณ 50 มมการที่+า MT/PT เพ$ มเต้$มน��นปกต้$ก+าห้นด้โด้ยล#กค�า ห้ร�อไม!ก2ก+าห้นด้โด้ย QA ส!วนจะที่+าต้รงไห้นบ�างน��นก2แล�วแต้!การก+าห้นด้ในแต้!ละงานปกต้$ที่+า MT 100% ที่� Butt Weld

ห้ล�ง PWHT

แต้!ที่� แน!ๆ ก2อย!าเช้� อใครมากกว!าต้�วเอง ให้�กล�บไปอ!าน Code ก!อน ห้ลายๆรอบให้�เขึ้�าใจ“อยากเป*นน�กกฎห้มาย ต้�องอ!านกฎห้มาย ไม!ใช้!ไปฟ<งเขึ้ามา ม�นจะไม!ม�”

ใครเช้� อถ�อค+าพ#ด้เรา

ปราม อ$นที่วงศ7honor.pram@gmail.com