1

Presseseminar i Førde 21.-22. mai:Samferdselsminister Liv Signe Navarsete

2

Hovudemne

• Ny nasjonal transportplan• Miljø- og klimautfordringar• Veg• Kollektivtransport• Jernbane• Luftfart• Post• Telekommunikasjon

3

Nasjonal transportplan – eit langsiktig plandokument

• Meir open og deltakande NTP-prosess - møte med fylkeskommunar og andre

• På politisk nivå - to regionvise møteseriar med fylkeskommunar og større byområde

• Etter januar 2008 – ny høyring for fylkeskommunarog storbyområde

4

NTP: Eitt overordna mål – og fire hovudmål

• ”Å tilby eit effektivt, tilgjengeleg, sikkert og miljøvenleg transportsystem som dekkjer samfunnets behov for transport og fremjer regional utvikling”

• Fire hovudmål:- Framkomst og reduserte avstandskostnader- Transporttryggleik- nullvisjonen - Miljø, med nasjonale mål og internasjonale

forpliktingar- Tilgjengeleg transportsystem - for alle

Regional utvikling og næringslivets transportar- Tett dialog med næringslivet- Forskningsbasert kunnskap

5

Miljø- og klimautfordringar i samferdselssektoren

• Tiltak og verkemiddel:– Avgiftstiltak– Auka statlege løyvingar til kollektivtransport

● Biodrivstoff kan redusere CO2-utsleppa- Omsetningskrav- Produksjon og transport av biodrivstoff har

samfunns- og miljømessige verknader og etiske problemstillingar

6

…miljø- og klimautfordringar i samferdselssektoren

• Miljøvennleg transport: Eit konkurransefortrinn -lønsamt for næringsliv og miljø!

• Storbyområde: Ikkje mogleg å ”vegbyggje seg ut av kø- og miljøproblema”

• Vegutbygging må i storbyområda kombinerast med kollektivsatsing, bygging av gang- og sykkelveg, restriktive parkeringsordningar og samordna areal-og transportplanar som fremjer bruk av kollektivtransport

• Ny klassifiseringsordning - gjer det lettare åvelje miljøvennleg bil

7

Raset i Hanekleivtunnelen

• 25/12 – ras i sørgåande løp – ingen skadd, E18 vart stengd

• To entreprisar – vegen planlagd opna igjen 6. juli

• Særlege tiltak for kollektivtransporten

• Totale kostnader 345,2 mill. kr – dekkast ved ei tilleggsløyving på statsbudsjettet for 2007

8

Tunnelsikkerheit

• Rapport frå undersøkingsgruppa 15.02 i år –forslaga til forbetringar blei straks følgde opp

• Strengare krav til dokumentasjon og kvalitetssikring av grunnlagsmaterialet

• Betre rutinar for å kvalitetssikre geologiske utfordringar

• Ekstra kontroll av alle tunnelar• Arbeidsgruppe med representantar frå bransjen

oppretta • Internrevisjon i Vegdirektoratet

9

Ferjer

• Ferjene er ein del av vegnettet

• Kostnadane for trafikantane skal ned

• Utgreiing av gratis ferje

10

Innsats mot trafikkulukker

• På verdsbasis: 1,2 millionar drepne og 50 millionar skadde i vegtrafikkulukker kvart år

• Trafikkulukker er dødsårsak i same skala som malaria og tuberkulose

• Norsk-litauisk samarbeid

11

Bompengar og differensierte bompengesatsar

• Bompengar til drift av kollektivtransport– Transportutfordringane i dei største byane krev

at transportsystemet må sjåast i samanheng– Regjeringa vil foreslå endring i veglova

• Differensierte bompengesatsar– Dialog med lokale styresmakter– Opplegg skal vere klart til framlegging av NTP

12

Kvalitetssikring av store prosjekt (KS1)

• Mest aktuelt for veg- og jernbaneprosjekt

• KS1 skal som ein hovudregel gjennomførast på eit tidleg planstadium

• Utfordringar - for lokale styresmakter og departementsapparatet

• Må handtere KS1 fleksibelt på kort sikt

13

Offentleg-privat samarbeid (OPS) og forvaltningsreforma

• OPS: Siste prosjektet vart inngått i fjor sommar– Ekstern evaluering som skal vere ferdig i

sommar– Regjeringa vil i haust – i samband med forslag

til statsbudsjett for 2008 – leggje fram vurderingar om bruk av OPS-løysingar

Forvaltningsreforma: Regjeringa har foreslått at ansvaret for det øvrige riksvegnettet med tilhøyrande ferjestrekningar kan overførast til regionane uavhengig av talet på regionar

14

Kollektivtransport

• Rettleiar ferdig i juni

• RNB: Åtte mill. kr til prøveprosjekt for nye og ”smartare” løysingar

• Universell utforming - tilgjengeleg transport for alle• Belønningsordninga for kollektivtransporten

15

Jernbane

• Høgfartsbanar: Utgreiing i kjømda– Brei høyringsrunde og eit nytt seminar – Regjeringa legg fram sitt syn i NTP

• Tiltak for å auke kapasiteten for gods påjernbane– Frå 2003 til 2005 auka innanlands godstransport

med jernbane med vel 45 prosent– I 2007-budsjettet er det sett av 450 mill. kr til

tiltak og prosjekt med særleg nytte for godstransporten

– Auker kapasiteten på dagens godsterminal påAlnabru + Jernbaneverket arbeider med planar om bygging av ein ny containerterminal påAlnabru

16

Luftfart

• Anbodsruter - nye kontraktar frå april 2009

• Luftfart og miljø

• Takstregulativ for Rygge

• Tryggingskontrollar

• Strategi for norsk luftfart

17

Post

• Eigarmeldinga om verksemda til Posten

• Framsendingskvalitet - meir presise målingar– Ventar at nye sorteringsstruktur vil gje positive

resultat for framsendingskvaliteta– Behov for regionale målingar

• Må styrkje Posten si rolle som samfunnsbyggjar og livsnerve

18

Telekommunikasjonar

• Digitalt bakkenett for kringkasting - DTT

• Internasjonal roaming

• Mobildekning

• Datalagring

• Breiband - til heile landet

19

Innhaldstenester på telefon og internett: Betre forbrukarvern for barn og unge

• Betre sperre- og kostnadskontrollordningar

• Prisinformasjon på førehand

• Registrere alder på slutbrukar eller brukar

• Barn og unge under 18 år ikkje skal bli utsett for fellesfakturert teneste med grove valdsskildringar og/eller pornografisk innhald

• Innhaldsregel som viser til det generelle regelverket

• Tilbydarane ha førstelineansvaret

HovudemneNasjonal transportplan – eit langsiktig plandokumentNTP: Eitt overordna mål – og fire hovudmålMiljø- og klimautfordringar i samferdselssektoren…miljø- og klimautfordringar i samferdselssektorenRaset i HanekleivtunnelenTunnelsikkerheitFerjerInnsats mot trafikkulukkerBompengar og differensierte bompengesatsarKvalitetssikring av store prosjekt (KS1)Offentleg-privat samarbeid (OPS) og forvaltningsreformaKollektivtransportJernbaneLuftfartPostTelekommunikasjonarInnhaldstenester på telefon og internett: Betre forbrukarvern for barn og unge