Presentation av pilot 4, säkerhet på järnväg
-
Upload
svenskt-projektforum -
Category
Business
-
view
602 -
download
5
description
Transcript of Presentation av pilot 4, säkerhet på järnväg
www.infrastrukturkompetens.eu
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
2
Pilotgruppdeltagare
J-K R
Håkan du RietzPilotledare Trafikverket
Håkon AndreassenBitr. pilotledare Jernbaneverket
Rebecca GustafssonProjektledningsstöd
Capgemini
Jan UppegårdElsäkerhet
Trafikverket
Jörgen NiklassonTrafiksäkerhet
WSP (Trafikverket)
Tormod PedersenElsäkerhet
Jernbaneverket
John Kåre RøsteTrafiksäkerhet
Jernbaneverket
2023-04-08 3
• Identifiera kritiska arbetsuppgifter där beställaren kräver särskild kompetens
• Så långt det är möjligt harmonisera kompetenskraven mellan Trv och NJB.
• Testa metoder och verktyg i befintliga kontrakt.
• Förankra arbetet med branschen.
• Medverka till att det finns möjlighet att tillgodogöra sig kompetens.
Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
Uppdraget
2023-04-08 4
• Säkerhetsarbetet i spårmiljö är idag väl reglerat, såväl internt som av externa myndigheter.
• I dag är krav, till stora delar, uttryckta som utbildningskrav för roller/funktioner.• Kompetenskrav ska i framtiden ställas på arbetsuppgifter (TrV• Kompetenskrav ska i framtiden verifieras genom någon form av certifiering. • Flera certifikat kan krävas för att få behörighet att utföra en roll/funktion• Se på möjligheter att modifiera certifieringen av kompetenser med tanke på
att bryta ner gränshinder• Samarbete med infrastrukturförvaltare• Samarbete med entreprenörer
Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
Utgångspunkter
2023-04-08 5
Vad har vi gjort i TrafikverketPresentatör: Håkan du Rietz
Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
2023-04-08 6
Att för egen person bedöma risker och planera säkerheten vid;– vistelse i spår utan att utföra aktivitet– aktiviteter i spårområdet– normala skötselåtgärder i närhet av låg- och högspänningsanläggningar
Att planera för egen och andras säkerhet vid;– arbete/aktiviteter inom spårområde– vistelse inom spårområde
Att genomföra;– riskbedömningar inför aktiviteter inom spårområdet– skyddsåtgärder inför vistelse inom spårområdet
Att agera som tågvarnare för egen och andras säkerhet;– vid arbete/aktiviteter inom spårområde– vistelse inom spårområde
Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
Identifierade arbetsuppgifter Trv
2023-04-08 7
Att minimera elektriska faror under ett arbete på eller nära;– kontaktledning och tågvärme – kraftförsörjning – lågspänning
Att minimera elektriska faror – vid arbete och förflyttning av arbetsmaskiner i närheten av spänningssatt kontaktledningsanläggning– vid arbeten som innebär bruten S-räl, borttagen skyddsjordledare och eller borttagen driftjordledare
Att planera och svara för elektriska kopplingar inför arbete på eller i närheten av; – kraftförsörjningsanläggningar, inom ett angivet område angivet av eldriftsansvarig – lågspänning, inom ett angivet område angivet av eldriftsansvarig – kontaktledning, inom ett angivet område angivet av eldriftsansvarig
Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
Identifierade arbetsuppgifter Trv
2023-04-08 8
Att planera, genomföra och avsluta;– skyddsformerna A-, L-, E- och S-skydd, – växling och spärrfärd
Att planera och leda trafikverksamheter inom D-skydd och avsluta D-skydd
Att utse och tillsätta elarbetsansvarig.
Att utföra kopplingar och blockeringar på order av kopplingsansvarig.
Att framföra och arbeta med tunga spårgående arbetsredskap.
Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
Identifierade arbetsuppgifter Trv
2023-04-08 9
Uppgifter för funktioner• Beslut om vilka arbeten som ska utföras. Utförs idag av funktion Arbetsledare
• Enskild förflyttning till fots inom spårområdet (t ex. till eller från fordon eller för att passera spår.) Uppgiften kallas för egenförflyttning
• Riskbedömning av den planerade aktiviteten. Görs idag av SoS-planerare
• Ansvara för arbetsmiljö och säkerhet vid arbeten och studiebesök i spårområdet samt kontrollera genomförd riskbedömning av planerade aktiviteter. Utförs idag av SoS-ledare
• Ansvara säkerheten i spårområdet vid genomförande av A-skydd, E-skydd, L-skydd eller spårfärd. Görs idag av Tillsyningsman förkortas (Tsm)
• Övergripande övervaka och leda trafikverksamheterna på huvudspår och särskilt angivna sidospår. Utförs idag av Tågklarerare förkortas (Tkl)
Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
Process för säkerhetsfunktionärer
2023-04-08 10Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
Arbetsledning utser en (SoS-planerare)
För-planering
Arbete i avstängt spår
Arbete, egenförflyttning eller vistelse i trafikerat spår
(SoS-planerare) gör en riskbedömning och väljer
skyddsform samt utser (SoS-ledare)
Gå till sidan 4
Gå till sidan 5
Blå ruta med vit text är kritiska arbetsuppgifter
Ljusblå rita med svart text är inte kritiska arbetsuppgifter eller uppgift som sköts av
annan funktion
Process för säkerhetsfunktionärer
2023-04-08 11Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
Vistelse, egenförflyttning
eller arbete i trafikerat spår
Genomföra aktivitet eller arbete
Förbättra skyddet genom A-tavla, Tågvarning,
nedsättning av hastighet
Lämna spåret och ta med alla saker
Planering
Kontrollera:- STH- Plan för utrymning- Tid för utrymning (+10 sek)- Siktsträcka- Trafik på intilliggande spår
Genomföra egen riskbedömning
Ansvara för arbeten eller, studie-besök
(flera i spåret)
EgenförflyttningGå eller korsa spåret
Genomföra risk-bedömning genom att granska och
komplettera gjord SoS-plan)
Planering Genomföra Avsluta
Avslutad verksamhet
Process för säkerhetsfunktionärer
2023-04-08 12Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
(Tsm) kontaktar Tkl och meddelar:- Namn- Funktion- Telefonnummer
Tkl stämmer av samråd och
spärrar sträckan
(Tsm) med-delar Tkl
samråd och begär
starttillstånd
(Tsm) vidtar skyddsåtgärder
kortsluter, H-tavla, ev klovning
av växel mm.
(Tsm) uppger beteckning på anordning, vilken sträcka
och spår. Gränspunkter och tid
Tkl Repeterar
Tkl kontrollerar kortslutning och beviljar starttillstånd
Starta
Tkl kontrollerar och påtalar eventuellt
samråd
(Tsm) genomför
samråd
(Tsm) repeterar
starttillstånd
Gå till sidan 6
Anordna
Arbete i avstängt
spår
Process för säkerhetsfunktionärer
2023-04-08 13Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
Erhåller starttillstånd
Tkl tar bort spärrningar, avlutar anordningen och meddelar (Tsm)
detta
(Tsm) anmäler till tkl om avslutning av
anordning
(Tsm) dokumenterar den avslutande
anordningen
(Tsm) övervakar arbetet på
arbetsplatsenArbetet startar
Genomföra Avsluta
(Tsm) besiktigar spåret och tar bort alla
verktyg och maskiner
Avsluta
Avslutad anordning
Arbete i avstängt spårProcess för säkerhetsfunktionärer
2023-04-08 14
Vad har vi gjort i JernbaneverketPresentatör: Håkon Andreassen
Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
Arbeidshierarki og nivåinndeling for kartlegging av kompetansekrav
15
Prosessorientert rolle. En stilling kan omfatte flere roller
En arbeidsoppgave beskriver hva en rolle utføre. Flere roller kan ha samme arbeidsoppgaver
En arbeidsoppgave kan deles opp i flere arbeidsmoment med spesifikke kompetansekrav
1
2
3
Rolle
(AO. X1) (AO. X2)
(AM. Y2) (AM. Y3)(AM. Y1) (AM. Y4)
Arbeidsoppgave
Arbeidsmoment
1
2
3
Beskrivelse av nivåer og hierarki Kompetansekrav
Krav som sikrer tilstrekkelig kvalifikasjon for å utføre et arbeide
Kan kobles direkte til arbeidsrolle, arbeidsoppgave eller arbeidsmoment
Kompetanse består av:- Kunnskap- Ferdigheter- Atferd
16
Jernbaneverket – Kartlegging av ”Hovedsikkerhetsvakt”
3. Oppheve arbeid
Anmod om disponering av strekning for
arbeid
Sikre disponert strekning
Gjennomføre disponering i
trafikkert spor
Befaring på arbeidssted i siden av spor
Befaring på arbeidssted i spor
Bestilling av midlertidig nedsatt kjørehastighet
Bestilling av ruteordre for disponering av spor
Kommunikasjon med togleder / togekspeditør
Gjennomføre oppstartsmøte
Risikovurdering av arbeidet
Sperring av strekning av togleder / togekspeditør
Bruke kontaktmagneter for kortslutting av sporfelt / sporavsnitt
Bruke signal ”stopp” (1A & 1B) Bruke sperrenøkkel på
strekning med akseltellere
Bruke skilt og/eller sikkerhetssone på anleggsområde - jernbane
Bruke instruks der det ikke er mulig å bruke sperrenøkkel
Bruke instruks der det ikke er mulig å bruke kontaktmagneter
Bruke instruks der det ikke er mulig å bruke signal ”stopp”
Gi beskjed til arbeidslaget om/når arbeidet kan starte
Føre loggskjema innenfor anleggsområdet
Overvåke arbeidssted
Kommunikasjon med lokal sikkerhetsvakt/leder for elsikkerhet
Kommunikasjon med togleder/ togekspeditør
Medbring skjema for påsetting av trafikk etter arbeid
Kontrollere at minimum påbudt personlig verneutstyr benyttes
Formulere og bruke ordlyder i enighet med TJN
Holde seg og arbeidslaget til en hver tid underrettet om toggangen
Påse at gjenstander forekommer innen beskyttelsesavstand
Påse at sikkerhetstiltak fra sikker jobbanalyse blir utført
Fastsette evt. øvrige tiltak som har betydning for sikkerheten
Sjekke at utstyr er i orden og uten mekaniske skader
Påse at midlertidig hastighetssignal / ATC baliser blir satt opp
Påse at leder for elsikkerhet ved behov er til stede
Vurdere oppsetting av markeringsgjerde / sikkerhetsbarriere Vurdere om det er behov for ytterligere hastighetsnedsettelse
Påse at arbeidsmaskiner ikke befinner seg ute i sporet uten tillatelse Gi beskjed til arbeidslaget når arbeidet må stoppes for passering av tog/skift Påse at det er minimum to personer ved arbeid på strekning (130 km/h)
Kommunikasjon med arbeidslag / informere om at arbeidet skal avsluttes
Kommunikasjon med togleder/togekspeditør for opphevelse
Visitering av spor
Undertegna skjema for påsetting av trafikk
Fjerning av sikringsmidler
Opp
gave
Mom
ent
1. Gi tillatelse for arbeid 2. Gjennomføre arbeid
Ivareta sikring av arbeid på disponert
strekning
Oppheve disponering i spor
Pros
ess
Overordnet bilde over nåværende kartlegging
17
Jernbaneverket Trafikverket
2 16
22* 16*
64* X*
Hvilke gap finner vi? Hvilke oppgaver og momenter finnes bare i Norge/Sverige og hvorfor? Hvilke grensehinder kan vi identifisere tilknyttet til kartleggingen?
Roller
Arbeidsoppgaver
Arbeidsmoment
Roller
Arbetsuppgifter
Arbetsmoment
Hovedsikkerhetsvakt Leder for elsikkerhet Trafiksäkerhet Elsäkerhet
Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx2013-05-27
Anmod om disponering av strekning for arbeid3.
Opp
heve
r ar
beid
A1.
Gi ti
llate
lse
for a
rbei
dSikre disponert strekning
Befaring på arbeidssted i siden av spor Befaring på arbeidssted i spor
Bestilling av midlertidig nedsatt kjørehastighet
Bestilling av ruteordre for disponering av spor
Kommunikasjon med togleder / togekspeditør
Gjennomføre oppstartsmøte
Risikovurdering av arbeidet
B
Sperring av strekning av togleder / togekspeditør
Bruke kontaktmagneter for kortslutting av sporfelt / sporavsnitt
Bruke signal ”stopp” 1A & 1B)
Bruke sperrenøkkel på strekning med akseltellere
Bruke skilt og/eller sikkerhetssone på anleggsområde - jernbane
Bruke instruks der det ikke er mulig å bruke sperrenøkkel
Bruke instruks der det ikke er mulig å bruke kontaktmagneter
Bruke instruks der det ikke er mulig å bruke signal ”stopp”
Sikre disponert strekning Gjennomføre disponering i trafikkert spor Ivareta sikring av arbeid på disponert strekning
Gi beskjed til arbeidslaget
Føre loggskjema innenfor anleggsområdet
C D E
Overvåke arbeidssted
Kommunikasjon med lokal sikkerhetsvakt/leder for
elsikkerhet
Kommunikasjon med togleder/
togekspeditør
Medbring skjema for påsetting av trafikk etter
arbeid
Påse at sikkerhetstiltak fra sikker jobbanalyse blir utført
Kontrollere at minimum påbudt personlig verneutstyr
benyttes
Fastsette evt. øvrige tiltak som har betydning for
sikkerheten
Formulere og bruke ordlyder i enighet med TJN
Sjekke at utstyr er i orden og uten mekaniske skader
Holde seg og arbeidslaget til en hver tid underrettet om
toggangen
Påse at midlertidig hastighetssignal / ATC baliser
blir satt opp
Påse at gjenstander forekommer innen
beskyttelsesavstand
Vurdere oppsetting av markeringsgjerde / sikkerhetsbarriere
Påse at leder for elsikkerhet ved behov er til stede
Vurdere om det er behov for ytterligere
hastighetsnedsettelse
Oppheve disponering i spor
Kommunikasjon med arbeidslag / informere om at arbeidet skal
avsluttes
Kommunikasjon med togleder/togekspeditør for
opphevelse
Visitering av spor
Undertegna skjema for påsetting av trafikk
Fjerning av sikringsmidler
Påse at arbeidsmaskiner ikke befinner seg ute i sporet uten
tillatelse
Gi beskjed til arbeidslaget når arbeidet må stoppes for
passering av tog/skift
Påse at det er minimum to personer ved arbeid på strekning (130 km/h)
2. G
jenn
omfø
re a
rbei
d
”Om/når sikringstiltak er gjennomført”
”Om/når arbeidet kan starte”
F
2023-04-08 19
Vad har vi gjort i gemensamtPresentatör: Håkan du Rietz
Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
2023-04-08 20
Grunden för elsäkerheten är fastställd av Svenska Elektriska Kommissionen, SEK, och regleras i SVENSK STANDARD SS-EN 50110-1
3.2.3 fackkunnig person– person som har lämplig utbildning, kunskap och erfarenhet för att kunna analysera risker och
undvika riskkällor som elektricitet kan medföra [IEV 195-04-01, ändrad]
3.2.4 instruerad person– person som har instruerats tillräckligt av fackkunnig person för att kunna undvika faror som
elektricitet kan medföra [IEV 826-09-02 ändrad]
3.2.5 lekman– person som inte är fackkunnig eller instruerad [IEV 826-09-03]
Presentation Nr 4 dat 2013-05-27_v1.0.pptx
Pilot 4 ”Säkerhet på järnväg”
Arbetsledningens elsäkerhetsplanering
Eldriftsansvariges elsäkerhetsplanering
Kopplingsansvariges elsäkerhetsplanering
Elarbetsansvariges elsäkerhetsplanering
Driftorder
Driftorder och Riskbedömning
Frånkoppling
Blockering
Arbete utan spänning (AUS)
Spänningsprovning
Arbetsjordning
Åtgärder för ANS-arbete
Arbete med spänning (AMS)
Avspärrning
Spärranordning liftkorg
Arbete nära spänning (ANS)
Avställning återinkopplingsautomatik
Instruera arbetarna om vidtagna åtgärder
Avlägsna arbetsjordningar
Driftbevis
Tillkoppling
Bevakning
Övervakning
Anpassad utbildning, instruktioner
Avlägsna avspärrningar
Återställa återkopplingsautomatik
Riskbedömning EL
ArbetsbegäranÅt
gärd
er v
id a
rbet
ets
börja
nÅt
gärd
er
unde
r ar
bete
t
Åtgä
rder
vid
arb
etet
s slu
t
Arbetsbevis
1
2
3
4
I god
tid
före
ar
bete
t
I god
tid
före
ar
bete
t1
Identifiera anläggning RiskbedömningIdentifiera arbetsplatsen
Arbete utan spänning (AUS) Normal skötselåtgärdArbete nära spänning
(ANS)Arbete med spänning
(AMS)
Val av arbetsmetod
Utse elarbets-ansvarig
”Arbeid på frakoblet anlegg” ”Arbeid ner/ved spenning” ”Arbeid under spenning”
”Foreslå leder for elsikkerhet”
”Utpeke leder elsikkerhet”
Riskanalys
Arbetsbegäran
”Risikovurdering - anleggsspesifikk”
”Ruteordre/ Elsikkerhetsplan”
Eldriftsansvariges elsäkerhetsplanering ”Rutebestilling”
Utse kopplings-ansvarig
Driftorder
”Utpeke leder for kobling”
”Mal for skjema for koblingsplan” / ”Skjema for sikringstiltak høyspenningsanlegg”
”Befaring – gjøre seg kjent” ”Utføre sikker jobb-analyse””Befaring – gjøre seg kjent”
N/A
Arbete utan spänning (AUS) Arbete nära spänning (ANS)Åt
gärd
er v
id a
rbet
ets
börja
nÅt
gärd
er
unde
r ar
bete
t
Åtgä
rder
vid
ar
bete
ts sl
ut
2
3
4
Inhämta från kopplingstillstånd
Frånkoppling
Blockering
Spänningsprovning
Arbetsjordning
Ge besked om att inleda arbetet
Avbryta arbetet
Lämna driftsbevis
Upphäva blockering
Tillkoppling
Avsluta driftsorder
Arbete med spänning (AMS)
Lämna arbetsbevis
Ta emot arbetsbevis
”Arbeid på frakoblet anlegg”
”Få godkjentrekvisisjon”
”Frakobling”
”Sikring mot innkobling”
”Arbeidsjording”
”Spenningsprøving”
NEJ
Åtgärder för ANS arbete
Instruera arbetarna om vidtagna åtgärder
”Avbryt arbeide”
”Fjerne avsperringer”
”Oppheve sperrer”
”Innkobling”
Avspärrning
Spärranordning liftkorg
Avställning återinkopplingsautomatik
Instruera arbetarna om vidtagna åtgärder
Ge besked om att inleda arbetet
Bevakning
Övervakning
Avlägsna avspärrningar
Återställa återkopplingsautomatik
”Avbryte arbeidet”
Avbryta arbetet
”Fjerne avsperringer”
Avställning återinkopplingsautomatik
Anpassad utbildning och instruktioner
Återställa återkopplingsautomatik
”Avbryte arbeidet”
Avbryta arbetet
”Arbeid ner/ved spenning”
Overvåking høyspenningsforskriften ”utpeke noen som overvåker”
”Avsperring/avskjerming”
”Høydebegrensing/sektorsperre”
”Automatisk gjeninnkobling”
Ta emot driftsbevis
Ställer inga krav på kompetens – detta moment täcks i ”sikker jobbanalyse” och står i ”driftorder”
Avlägsna arbetsjordningar
www.infrastrukturkompetens.eu