Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon,...

49
03-04 JUNI 2014 INFORMASJONSSYSTEMER OG IT-LEDELSE MIKRO- OG NANOSYSTEMTEKNOLOGI MARITIM ELEKTRO-AUTOMASJON PRODUKTDESIGN ELEKTRONIKK DATATEKNIKK

Transcript of Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon,...

Page 1: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

03-04 JUNI 2014

INFORMASJONSSYSTEMER OG IT-LEDELSE MIKRO- OG NANOSYSTEMTEKNOLOGI MARITIM ELEKTRO-AUTOMASJONPRODUKTDESIGNELEKTRONIKKDATATEKNIKK

Page 2: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter
Page 3: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

HBVexpo 2014 – ingeniørkunst i fokus

Det er med stor glede vi ønsker deg velkommen til årets HBVexpo ved Høgskolen i Buskerud

og Vestfold (HBV). Opplev nyskaping, ingeniørkunst og spennende teknologi utført av

høgskolens ingeniørstudenter på bachelor- og masternivå.

I år kan vi presentere hele 42 bachelorprosjekter som gjennomføres i samarbeid med 23

eksterne oppdragsgivere. Det høye antallet eksterne oppdragsgivere viser til nær kontakt og

godt samarbeid med næringslivet. Det blir vist arbeider av studenter på datateknikk,

informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og

nanoteknologi og produktdesign.

Det presenteres også 11 masterprosjekter utført av masterstudenter på studiet i mikro- og

nanosystemteknologi og hele 21 posters fra prosjektene til fakultetets PhD studenter. I tillegg

presenterer vi for første gang 18 studenter fra hele 14 forskjellige land som deltar på

programmet «Joint International Master in Smart Systems Integration». Dette er et

masterstudium som tilbys i samarbeid med Heriot-Watt University fra Edinburgh Skottland,

Budapest University of Technology and Economics fra Ungarn og Høgskolen i Buskerud og

Vestfold.

HBVexpo er til for å vekke din nysgjerrighet. Kom og opplev et spennende mangfold av

kompetente teknologistudenters arbeid, og la deg inspirere!

Sanda Knutson HBVexpo prosjektleder

Page 4: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter
Page 5: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

Innhold Gruppe Stand Tittel Side

DA-2014-01 100 A2B – Bakkenteigen 01

DA-2014-02 101 App for bofellesskap 02

DA-1014-03 102 Angrepsdeteksjon for maskinrommet på skip 03

DA-2014-04 103 CDP-Browser 04

DA-2014-05 104 Data Mining: The K-clustering Problem 05

DA-2014-06 105 System Monitor Tool 06

DA-2014-07 106 SuperSync 07

DA-2014-08 107 Dataverktøy i skolen 08

EA-2014-01 108 Voksen skole - Superkuben 09

EA-2014-02 109 Tilstandsovervåking av wire til kompenseringsutstyr 10

EA-2014-03 110 Optimalisering av multiWOCS alarmsystem 11

EA-2014-04 111 Byggautomasjon 12

EA-2014-05 112 Øke kapasiteten i vann- og avløpsanlegg 13

EA-2014-06 113 Lastsystem Tunglabb 14

EA-2014-07 114 Aktiv bølgekompensator 15

EA-2014-08 115 Oppgradering av skolens maritime tunglab 16

EA-2014-09 116 TMS 17

EA-2014-10 117 Praktisk studie av Motor Control Centre 18

EA-2014-11 118 Energieffektive kontorbygg 19

EA-2014-12 119 Raspberry Pi som gateway for byggautomasjon 20

EN-2014-01 120 Delta-Sigma Converters for Medical Ultrasound 21

EN-2014-02 121 Green Motocross 22

EN-2014-03 122 Lav-effekt sensornode 23

EN-2014-04 123 3D-printing 24

MT-2014-01 124 Photoelectrochemeical Properties of Nanocomposites 25

MT-2014-02 125 Karakterisering av plasma-bondede brikker 26

MT-2014-03 126 RPC Flywheel Simulator 27

PD-2014-01 127 Lydreduksjon av HPU 28

PD-2014-03 128 Hard Rocx Electric 29

Page 6: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

PD-2014-04 129 Switch Magnet 30

PD-2014-05 130 Hevertprinsippet som kapasitetsøkning i avløpssystemer 31

PD-2014-06 131 REBS Savior 32

PD-.2014-07 132 ManiacManjack 33

IT-ledelse 200 Visma Retail AS Varetellingsapplikasjon 34

IT-ledelse 201 IT-strategi for menigheter 35

IT-ledelse 202 Søndre Eiendom App 36

IT-ledelse 203 Replay Unit for VDR2 37

IT-ledelse 204 Konsulentverktøy for CoreTrek AS 38

IT-ledelse 205 Utvikling av programvare for Visma 39

IT-ledelse 206 Carmenta 40

IT-ledelse 207 Minebilag.no 41

Page 7: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

Datateknikk

Maritim elektro-automasjon

Elektronikk

Mikro- og nanoteknologi

Produktdesign

Informasjonssystemer og IT-ledelse

Page 8: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter
Page 9: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

1

A2B-Bakkenteigen

Prosjekt nummer: DA-2014-01 Problemstilling: Hvordan lage en løsning som hjelper studenter å finne fram på Bakkenteigen. Sammendrag: Prosjektoppgaven dreier seg om å hjelpe studentene å finne fram i skolens lokaler og datasystemer. Dette skal gjøres ved hjelp av en Android-applikasjon med fokus på brukervennlighet. Applikasjonen kobler seg opp mot skolens systemer og henter informasjon til brukeren. Brukeren får informasjon fra læringsplattformen Fronter, timeplanvisning fra TimeEdit og kontaktinformasjon fra skolens databaser. Om prosjektgruppen: Mikael Kolkinn • Integrering mot læringsplattform • Kart og navigasjon • Karttegning Morten Foyn Bøe • Timeplan Sondre Berg • Kontaktinformasjon skolepersonell • Søkefunksjon

Mikael Kolkinn 974 81 292

[email protected]

Morten Foyn Boe 991 65 218

[email protected]

Sondre Berg 928 93 250

[email protected]

Page 10: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

2

Appforbofellesskap

Prosjekt nummer: DA-2014-02

Problemstilling: Hvordan utvikle et system for å løse praktiske problemstillinger knyttet til samboerskap og bofellesskap ved hjelp av en app til mobile plattformer?

Sammendrag: I et bofellesskap oppstår det ofte utfordringer relatert til informasjonsdeling, samarbeid og håndtering av faste gjøremål. En sentralisering av oppgaver som er knyttet til bofellesskap, skal sys sammen til en app som er enkel å bruke og fungerer godt. Ved å løse en del av de praktiske problemstillingene mange bofellesskap står ovenfor, kan man gjøre livet til de som bor sammen litt enklere. Systemet skal utvikles til iOS og Android for å nå flest mulige brukere, med mulighet for enkelt å utvide systemet til andre plattformer senere. Det skal benyttes en ferdig back-end løsning for håndtering og synkronisering av data over internett. Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av tre studenter fra Datateknikk.

1. Gjermund Bjaanes har ansvar for følgende områder: • Prosjektstyring • Utvikling til iOS • Utvikling til Android

2. Katrine Myklevold har ansvar for følgende områder: • Design av brukergrensesnitt • Utvikling til iOS • Testrutiner • Testing

3. Johann Eckhoff har ansvar for følgende områder: • Utvikling til Android • Testing • Håndtering av Beta-testing

Gjermund Bjaanes 452 42 416

[email protected]

Katrine Myklevold 917 74 202

[email protected]

Johann Eckhoff 452 48 620

[email protected]

Page 11: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

3

Angrepsdeteksjonformaskinrommetpaskip

Prosjekt nummer: DA-2014-03

Problemstilling: Ved hjelp av billig teknologi utvikle elektronisk angrepsdeteksjon for maskinrommet på skip. Sammendrag: Nasjonalt og internasjonalt er maritim sektor utsatt for økende antall elektroniske angrep. På Bakkenteigen, HBV er det ønskelig å implementere en maritim kybersikkerhetslab. En del av dette er å implementere honeypot/honeynets. Dersom noen klarer å få uautorisert tilgang til skipets kontrollsystemer, kan det medføre til store tap og i det verste tilfelle, tap av menneskeliv. Prosjektgruppen skal utvikle en honeypot som emulerer en komponent i maskinrommet på skip for å teste skipets kontrollsystemer. Med hensyn til pris og størrelse skal gruppen bruke en Raspberry Pi. Honeypoten skal implementeres og testes ut på den maritime tunglaben på Bakkenteigen, HBV. Om prosjektgruppen: Begge studentene går på studieretningen Datateknikk på Bakkenteigen, HBV.

Andreas Karlsen Monstad

[email protected]

Diana Charlotte Alijagic Paulsen

[email protected]

Page 12: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

4

CDP-Browser

Prosjekt nummer: DA-2014-04

Problemstilling: Hvordan utvikle en applikasjon for smart-enheter som kan koble seg til og vise informasjon fra kontrollere laget med CDP?

Sammendrag: «Industrial Control Design A/S» (ICD) er et raskt voksende firma som har utviklet et eget produkt for utvikling av styresystemer, «Control Design Platform» (CDP). «CDP» brukes også internt i firma under utvikling og levering av komplette prosjekter. Programmet har pr. i dag ingen spesifisert mulighet for kommunikasjon med smart-enheter. Med den utviklingen som er i dagens samfunn vil det være naturlig for «ICD» å utforske hvilke muligheter en smart-enhet kan gi ved samhandling med «CPD-kontrollere». Prosjektet går ut på å utforske hvordan man kan bruke «Qt» til å utvikle mobile applikasjoner som kommuniserer med «CDP-kontrollere». Det vil bli lagt mest vekt på å lage en prototype «utforskerapplikasjon» ved hjelp av «QtQuick». Dette vil hjelpe oss å identifisere hvilke muligheter som finnes for å koble en mobil applikasjon til «CDP-kontrollere». Under prosessen håper vi også å identifisere muligheter «QtQuick» kan gi til eksisterende og fremtidige «CDP-kontrollere».

Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av Stian Fanebust, Kim Eskedal Utheim og Per Torgrim Thorbjørnsen Stian er satt som prosjektleder og kommunikasjonsansvarlig siden han er ansatt i bedriften ICD Software. Torgrim har erfaring med tegning og design og er derfor designansvarlig, han har også hovedansvar for programmeringen. Kim har mest kjennskap til Linux og Android, og har derfor hovedansvaret for selve Android utviklingen og utvikling på Linux-plattformen.

Stian Fanebust +47 930 93 058

[email protected]

Kim Eskedal Utheim +47 922 90 251

[email protected]

Per Torgrim F. Thorbjørnsen +47 976 65 308

[email protected]

Page 13: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

5

DataMining:TheK-clusteringProblem

Prosjekt nummer: DA-2014-05

Problemstilling:

Undersøke om genetisk algoritme kombinert med k-means er mer effektivt enn genetisk algoritme ved løsing av et clustering-problem. Sammendrag: I K-clustering problemet starter man med et datasett av objekter med ulike egenskaper. Disse egenskapene kalles attributter. Problemet går ut på å gruppere objektene i ulike grupper, ut i fra verdiene på deres egenskaper. Slike grupper kalles clustre. Hvert cluster skal være mest mulig homogent. Det vil si at de ulike objektene i et cluster skal ha attributter som er mest mulig like. I tillegg skal de ulike clusterne være mest mulig inhomogene. Det vil si at objektene i ett cluster skal ha objekter med attributter som er mest mulig forskjellig fra attributtene til objekter i andre clustre. Oppgaven går ut på å lage et dataprogram som har til hensikt å løse clustering-problemer. Gruppen har utviklet en algoritme som er en kombinasjon av genetisk algoritme og k-means, og vil vise til ulike tester som viser effektiviteten og kvaliteten på resultatet. Ved å kjøre disse testene kan gruppens algoritme sammenlignes med algoritmer som blir brukt som standard i dag.

Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av Anders Viken og Jonas Blåsås Lønnum, begge tredje års Datateknikk-ingeniør studenter ved Høgskolen i Vestfold. Prosjektet stilles av Noureddine Bouhmala, doktor ved Høgskolen i Vestfold.

Anders Viken 958 30 809

[email protected]

Jonas Blåsås Lønnum 900 32 352

[email protected]

Page 14: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

6

SystemMonitorTool

Prosjekt nummer: DA-2013-06

Problemstilling: Kongsberg Maritime Simulation (KMS) leverer simulatorer i hele verden. En slik simulator kommuniserer på nettverk, men hvis en maskin begynner å logge mye, bruker altfor mye minne eller at en prosess bruker hele kapasiteten til prosessoren har KMS ingen verktøy for å detektere dette. De trenger et system som ikke er avhengig av en datamaskin for å fungere og et system der man skal kunne åpne et klient program på en hvilken som helst maskin i nettverket for å overvåke alle maskiner i samme nettverk.

Sammendrag: System Monitor Tool er et verktøy for å overvåke maskiner i et nettverk. Systemet fungerer slik at hver maskin i et nettverk logger informasjon om seg selv. Informasjon som blir logget er CPU last i prosent, minneforbruk og hard disk kapasitet. Dette skjer i et service program som alltid står og går på alle maskinene i nettverket. En bruker kan da gå på en hvilken som helst maskin i nettverket og hente informasjon om alle maskiner i samme nettverk. Informasjon som brukeren først blir presentert med er sanntids informasjon som blir oppdatert hvert 5. sekund eller etter brukerens valg. Brukeren kan så sette alarm grenser på CPU last, minne bruk og hard disk kapasitet der brukeren vil bli varslet hvis en alarm går. Brukeren kan også innhente historiske data og få det presentert i en graf som viser tendenser den siste timen eller et intervall bestemt av bruker.

Om prosjektgruppen: Prosjektet utføres av Jørn Aleksander Pettersen. Jørn gjennomfører bachelor og innehar en AS stilling hos Kongsberg Maritime Simulation som prosjekt ingeniør.

Jørn A. Pettersen 986 08 897

[email protected]

Page 15: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

7

SuperSync

Prosjekt nummer: DA-2014-07 Problemstilling: En mobil applikasjon til Android og iOS, som sørger for å holde kontaktlisten oppdatert ved å synkronisere via Gulesider, 1881 og Facebook. Sammendrag: Applikasjonen synkroniserer alle kontaktene i kontaktlisten via Gulesider, 1881 og Facebook, slik at felter som addresse, telefonnummer og annen info til en hver tid er oppdatert. Applikasjonen inneholder også en funksjon der man alltid kan synkronisere den siste kontakten man har lagt til, slik at man slipper å måtte fylle ut all slags informasjon selv når man oppretter en ny kontakt. Eneste man trenger er fornavn og telefonnummer, resten fikser applikasjonen. Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen er kun bestående av meg, Jon Mikael Skaug.

Jon Mikael Skaug 456 75 035

[email protected]

Page 16: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

8

Dataverktøyiskolen

Prosjektnummer: DA-2014-08 Problemstilling Kan man bruke dataverktøy til å lære barn sosiale ferdigheter? Er det mulig å lage et undervisningsverktøy, som er både interessant for elevene og mulig å evaluere for læreren? Som lærer bort sosiale ferdigheter gjennom å utforske sosiale situasjoner, men som ikke virker moraliserende, og som er mer i tråd med moderne interaktiv læring. Sammendrag: Frem til nå har sosial læring i undervisning blitt gjort via bøker og film. Man presenterer en linjær historie som elevene skal gjennkjenne seg i, og ta lærdom av. Denne læringen kan gjøres på en måte hvor elevene får oppleve og utforske situasjonen selv. Vi tror interaktivitet er bedre enn passiv læring, og systemet vårt utnytter dette. Vi har laget et 2-delt system med en historiepresentasjon og en rapporteringsdel. Programmet er tekstbasert. Gjennom historien får eleven velge mellom alternative historielinjer, og skrive inn svar på spørsmål. Vi bruker rapporteringsdelen til å loggføre historien og svarene eleven gir underveis, slik at fagpersonell kan evaluere dette i etterkant. Ved fullført prosjekt ønsker vi å presentere data som sier noe om effekten et dataverktøy kan ha på læring, og ha motatt vurderinger av systemet fra fagpersoner i skolemiljøet. Om gruppa Vi er 2 utviklere, men vi har delt inn ansvaret slik: Lars-Kristian - Utviklingsansvarlig for programvaren, hatt ansvar for planlegging, strukturering og gjennomføring av utviklingsarbeidet. Kristine - Dokumentansvarlig, kontakt med prosjektveileder og sammarbeidspartnere. Design og innehold.

Lars-Kristian Johansen

[email protected]

Kristine Mathisen Tveito 906 59 556

[email protected]

Page 17: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

9

Voksenskole-Superkuben

Prosjekt nummer: EA-2014-01

Problemstilling: Lage anbudsdokumenter for Voksen skole i Oslo med detalj prosjektering av delene som omhandler RIE, samt analyse av prosjektgruppens roller og fase inndeling.

Sammendrag: Voksen skole skal bygges ut med en spesial avdeling for funksjonshemmede elever. Flyttingen av dagens drift skal skje sømløst og nybygg skal bygges med et modul basert konsept mens eksisterende bygg fortsatt er i drift. Ved idriftsettelse av nybygg skal brakke bygg rives for å gi plass til nye utearealer. Hele prosessen er delt inn i fire faser. Det er forskjellige hensyn og utfordringer underveis i de forskjellige fasene. En av hovedutfordringene utenom anbuds dokumenter og detalj prosjektering er planleggingen av å flytte en energi sentral for å frigjøre plass til det nye bygget. Alt arbeidet i denne oppgaven er basert på hva gruppen selv har klart å hente inn informasjon fra andre aktører og samarbeidspartnere. Om prosjektgruppen: Gruppen består av to gruppe medlemmer, Marcus Gjernes og Filipe Flesland. Under prosjekteringstiden har gruppen hovedsakelig jobbet på Høyskolen i Buskerud og Vestfold, Campus Vestfold og på kontorene til ÅF i Lysaker.

Marcus Gjernes 936 66 832

[email protected]

Filipe Flesland 924 35 551

[email protected]

Page 18: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

10

Tilstandsovervakingavwiretilkompenseringsutstyr

Prosjekt nummer: EA-2014-02

Problemstilling: Finne en egnet teknologi for tilstandsovervåkning av wire i drift rettet mot kompenseringsutstyret til Aker Solutions. Sammendrag: Kompenseringsutstyret til Aker Solutions benytter seg av blant annet «Wire Line Tension» systemet. Wirene som blir brukt i WLT systemet blir utsatt for store belastninger, spesielt enkeltpunkter på wiren som gjentatte ganger beveges over trinser. Kvalitetssikringen av wirene i dagens løsning er basert på visuell inspeksjon og ton-cycle prinsippet. Ton cycle tar utgangspunkt i antall bøyninger over trinser og strekket på wiren. Disse kalkulasjonene er kalkulert i henhold til erfaringstall fra wire produsenter og avgjør levetiden med en stor sikkerhetsmargin. Etter nærmere undersøkelse av wiren hos produsent kan det oppleves at en helt funksjonell wire blir erstattet unødvendig. Ved bruk av magnetisk felt og måling av fluxendringer kan man identifisere brudd, korrosjon og slitasje både på overflaten og i kjernen til wiren. Ved en kontinuerlig overvåking med denne teknologien kan man i teorien effektivt konstatere skader på wire, både på overflate og i kjernen. Dette kan føre til en bedre sikkerhet og lenger levetid til wire. Teknologien innebærer at man danner et magnetisk felt rundt wiren og ved hjelp av sensorer henter ut feltstyrken. Man vil da få endringer i feltet når det er forskjeller i strukturen til wiren. Om prosjektgruppen: Gruppen består av tre medlemmer der vi har jobbet i felleskap ved en av høgskolens laboratorier. Dialog med oppdragsgiver, veileder og fagansvarlige ved høgskolen har bidratt til riktig forståelse for problemstillingen og løsningsresultatet.

Håvard Fjellstad 916 88 931

[email protected]

Marius Evensen 480 97 797

[email protected]

Emil Gravdal 473 99 974

[email protected]

Page 19: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

11

OptimaliseringavmultiWOCSalarmsystem

Prosjektnummer: EA-2014-03 Problemstilling: Hvordan kan multiWOCS alarmsystem optimaliseres, slik at de beste beslutninger blir tatt til rett tid? Sammendrag: Aker Solutions er oppdragsgiver for prosjektet, som omhandler optimalisering av multiWOCS alarmsystem. MultiWOCS står for multiWorkOverControlSystem og er kontrollsystemet som styrer og overvåker en såkalt workover-enhet. Workover-enheter brukes på subsea-brønner for installasjon av utstyr og klargjøring for olje- og gassproduksjon. I løpet av feltets levetid brukes også workover-systemet til vedlikehold for å øke produktiviteten på utvinningen. Prosjektgruppa har studert alarmsystemet og kommer med forslag til utbedringer som kan gjøres for å optimalisere det. Rapporten inneholder relevant teori som omhandler temaet og gir en beskrivelse av eksisterende alarmsystem. På bakgrunn av dette kan problemstillingen svares på ved å sette opp forslag til endringer og tiltak som kan implementeres senere. Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av to studenter som begge studerer Bachelor i ingeniørfaget Elektro og Automasjon. Deltagerenes felles interesse for PLS programmering og HMI skjermsystem la grunnlaget for samarbeidet og valg av hovedoppgave.

Trine Lise Andersen 403 41 347

[email protected]

Johanne Frantzen 988 63 937

[email protected]

Page 20: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

12

Byggautomasjon

Prosjektnummer: EA-2014-04

Problemstilling: Hvordan forstå og gjennomføre byggautomasjon? Sammendrag: Dagens samfunn setter større krav til funksjonalitet og komfort i hverdagen. Dette medfører at elektroinstallatører i større grad vil bli tvunget til å selge inn avanserte løsninger. Teknologi innenfor elektriske systemer har de siste 20 årene har hatt en enorm utvikling. I løpet av de siste årene inneholder de fleste elektriske anlegg en viss grad av styring. Utfordringen fremover vil være å samkjøre alt til ett felles system slik at brukervennligheten og funksjonaliteten øker. Vi ønsker derfor å se nærmere på hvordan man kan samkjøre og lage et komplett automatisert anlegg for fremtiden. I samarbeid med Stork AS ønsker vi å lage et lærekompendium rettet mot elektroinstallatører og montører, nettopp for å heve kompetansenivået i nevnte målgruppe.

Om prosjektgruppen: Vi er en gruppe på fem tredjeårsstudenter ved Høgskolen i Buskerud og Vestfold. Alle i gruppen har bakgrunn med fagbrev som elektrikere og videreutdannelse på Teknisk fagskole med fordypning i Elkraft.

Alexander Heggeneset 91 56 92 80

[email protected]

Simen Aasheim 40 47 52 41

[email protected]

Anders Ree Kirkevold 47 14 87 22

[email protected]

Christian Bekkevold 95 93 64 46

[email protected]

Kjell Kristian Sommerstad 98 06 13 77

[email protected]

Page 21: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

13

Økekapasitetenivann-ogavløpsanlegg

Prosjekt nummer: EA-2014-05 Myndighetene pålegger kommunene å skille overvann (nedbør) og spillvann (fra husstander), slik at urenset spillvann ikke går ut i naturen dersom renseanlegg ikke tar unna alt vannet. Problemstilling: Hvordan automatisere et overordnet styresystem som overvåker væskenivå i spillvanns- og overvannskummer, og styrer ventiler slik at tømming foregår kun ved bruk av vakuum (heverteffekten). Systemet må derfor også sørge for å opprettholde vakuum i røret og gjenopprette dersom det forsvinner. Sammendrag: Økende befolkning krever nye boliger som igjen krever mer infrastruktur. Dette krever nye løsninger for bedre å utnytte de renseanleggene og rørledningene vi allerede har samt å kunne etablere nye anlegg rimeligere. Derfor ønsker vi å simulere Aiwell`s patentsøkte system som benytter fullstrømsrør (vakuum/hevertprinsippet). Systemet regulerer ventiler og opprettholder vakuum slik at væske overføres til renseanlegg i mindre rør, men med høyer hastighet og i en jevnere strøm enn tidligere. Rørene kan legges i trase med opptil 8-9m høydeforskjell uten bruk av pumper. Når temperaturen nærmer seg frysepunkt vil gjennomstrømning skapes automatisk, dette gjør at rør kan legges grunnere enn før, noe som medfører store besparelser. Overvann vil holdes adskilt fra spillvann. Nye kummer, som presentert av annen gruppe, sørger selv for å skape vakuum og vannet føres til egnet område. Systemet vil kunne implementeres i eksisterende infrastruktur. Da det kreves mye mindre dimensjon enn før vil rørene kunne føres gjennom de gamle. Eventuelt kan nytt grunt vakuumanlegg graves ned, overvann vil da fortsette å føres i gamle rør uten spillvann.

Om prosjektgruppen: Espen Buck Edwardsen: AutoCAD tegninger, CitectSCADA HMI, Rapportskriving Ellen Kristine Kristiansen: Siemens PLS programmering, Instrumentering, Rapportskriving

Espen Buck Edwardsen 458 01 150

[email protected]

Ellen Kristine Kristiansen 928 23 464

[email protected]

Page 22: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

14

LastsystemTunglabb

Prosjekt nummer: EA-2014-06

Problemstilling: Hvordan kan lastsystemet for hovedmotor ved HBVs maritime tunglabb integreres i det eksisterende kontrollsystemet fra Kongsberg Maritime for å simulere propellerkurver, samt sjøgang/belastningsvariasjoner på skip?

Sammendrag:

Det eksisterende lastsystemet ved HBVs maritime tunglabb, har per dags dato ikke ønsket funksjonalitet. Simuleringssystemet som tidligere har simulert propellerkurver er utdatert og ikke lengre operativt, dermed er det kun mulig å regulere lastsystemet manuelt. Tunglabben brukes til opplæring og oppdragsgiver ønsker derfor å få systemet så virkelighetsnært som mulig. Oppdragsgiver har et ønske om å få integrert lastsystemet i det eksisterende kontrollsystemet fra Kongsberg Maritime, samt finne en løsning for å simulere propellerkurver, sjøgang og andre belastningsvariasjoner som måtte forekomme på skip. Om prosjektgruppen: Det har blitt opprettet en gruppe, Baastech, med formål å løse oppgaven i fellesskap. Gruppen Baastech består av: Lars Kristian Bekker Lars Magnar Allergodt, Kim Babur Saeed Alexandersson og Knut Bjerva Sagvolden. Alle medlemmene i gruppen har elektro-automasjon som studieretning.

Lars Kristian Bekker

[email protected]

Lars Magnar Allergodt

[email protected]

Kim B.S. Alexanderson

[email protected]

Knut B. Sagvolden

[email protected]

Page 23: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

15

Aktivbølgekompensator

Prosjekt nummer: EA-2014-07

Problemstilling: Hvordan kan vi lage reguleringsalgoritmer for bølgekompensering av vinsjer og kraner ved hjelp av dataverktøy, og vise effektiviteten av denne i forskjellige værforhold?

Sammendrag: Prosjektet går ut på å lage en bølgekompensator for vinj for bruk offshore på skip. Prosjektet blir utført i Matlab og Simulink som er program med simuleringsmuligheter som kan simulere fysiske systemer og regulatorer. Det blir laget en enkel modell med Arduino mikroprosessor og servomotorer etc. for å vise funksjonen av regulatoren i praksis. Prosjektet er gitt av Aker Solutions, Horten.

Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av Karl Peter Fjørtoft og Bjørn-Jostein Singstad som går Elektro-Automasjonslinjen hos Høgskolen i Buskerud og Vestfold, avd. Bakkenteigen.

Karl Peter Fjørtoft 995 73 720

[email protected]

Bjørn-Jostein Singstad 484 07 772

[email protected]

Page 24: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

16

Oppgraderingavskolensmaritimetunglab

Prosjekt nummer: EA-2014-08

Problemstilling: Hvordan integrere diesel- og smøreoljeseparator med Kongsberg K-Chief 500 systemet på skolens maritime tunglab?

Sammendrag: På skolens maritime tunglab, finnes de fleste systemer som man finner om bord på et moderne skip. Dette betyr hovedmotor og hjelpesystemer. Smøreolje- og dieseloljeseparatorer skal rense smøreoljen og dieselen for partikler og vann før det tilføres motoren. Prosjektgruppen skal utarbeide en løsning for å implementere nye og eksisterende signaler fra tunglabens separatorer inn i det allerede eksisterende K-Chief500 systemet. Dette er et ledd i oppgraderingen av tunglaben, for at skolens maskinistutdanning skal følge bransjens teknologiske utvikling. Etter tunglabansvarliges ønske skal det legges til en trykktransmitter og en flowtransmitter på røret for ren diesel ut av dieselseparatoren, samt at denne informasjonen skal vises i dynamiske mimikkbilder på operatørstasjonen i kontrollrommet. Smøreoljeseparatoren har en kontrollenhet som kan kommunisere med eksternt utstyr via RS-232 bus. Denne enheten opererer som en slave, og LEN- Marine Engineering skal programmere en mikrokontroller slik at relevant informasjon hentes ut og overføres til kongsbergsystemet. Dette krever et godt samarbeid både med Kongsberg Maritime, tunglabansvarlig og veileder.

Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av tre studenter fra Elektro-automasjon, som har arbeidet sammen ved flere prosjekter og kjenner hverandre godt. Gruppeleder er Anders Mooij Nygaard, kvalitetsansvarlig Stefan Lorentzen, og sekretær Svein Aksel Erlandsen.

Anders Mooij Nygaard 971 77 430

[email protected]

Stefan Amlie Lorentzen 917 28 127

[email protected]

Svein Aksel Erlandsen 952 70 605

[email protected]

Page 25: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

17

TMS

Prosjekt nummer: EA-2014-09

Problemstilling: Hvordan konstruere et enkelt automasjonssystem som kan detektere hendelser eller ulykker i eksisterende tunneler?

Sammendrag: I lys av tunnelbrannen i Gudvangtunnelen 5. august 2013, ønsker gruppen å se på muligheten for å utvikle et automasjonssystem for å tidligst mulig detektere hendelser/ulykker eller eventuelt brann i tunneler. Vår samarbeidsbedrift er Statens Vegvesen RS. Automasjonssystemet skal sørge for overvåkning og alarmhåndtering til disse tunnelene, som prismessig skal være gunstig nok at det kan ettermonteres i eldre tunneler. Systemet skal bestå av en PLS kombinert med ulike sensorer og et enkelt brukergrensesnitt som kan settes opp på vegtrafikksentraler. Dette skal gjøre det mulig for de ansatte ved vegtrafikksentralen å få en varsling/alarm ved unormale situasjoner i tunnelen. Data fra PLS-en kan gi informasjon om hva statusen er inne i tunnelen, og sørge for en viss automatisering av preventive tiltak, slik som å forhindre at flere biler kjører inn i en tunnel der en hendelse har oppstått. Nøkkelen til systemet skal være at det skal kunne monteres i eksisterende tunneler, uavhengig av lengde og lokasjon, uten store inngrep i bygningsmassen.

Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av Daniel Høgås, Thomas Kirkhus og Christine Svalestad, alle ingeniørstudenter på maritim elektro-automasjonslinjen ved HBV. Gruppen har en flat lederstruktur, men hver deloppgave har en hovedansvarlig som skal sørge for kontinuerlig fremdrift og ferdigstilling til angitt frist.

Daniel Høgås 913 61 811

[email protected]

Thomas Kirkhus 452 73 707

[email protected]

Christine Svalestad 975 95 290

[email protected]

Page 26: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

18

PraktiskstudieavMotorControlCentre

Prosjekt nummer: EA-2014-10 Problemstilling: Feltbussystemer er i dag mye brukt, og skolen ønsker derfor å utvide sitt tilbud på dette området ved å implementere en laboratorieoppgave basert på riggen som bygges. Det er valgt å benytte Profibus, og fokusområdet ligger i forbindelse med dette på installasjon og programmering samt kommunikasjonen mellom enhetene. Da riggen består av utstyr fra forskjellige leverandører, ligger mye av utforingen i å få disse til å spille sømløst sammen. Sammendrag: For å ivareta den maritime forankringen vil det bli simulert deler av et Motor Control Centre, som finnes i tilnærmet alle skip og offshore installasjoner. Det koblet opp en rigg inneholdende PLS (S7-313c) og Simocode motor control unit (MCU), fra Siemens, en universal motor controller (UMC22-FBP) og en softstarter fra ABB, samt tre motorer. Begge motorkontrollerne kobles opp med to kontaktorer for reversering av motor. Styring av, og informasjon om motorene gjøres tilgjengelig via et skjermsystem. Om prosjektgruppen: Gruppen ASK Engineering består av tre studenter, og ble dannet da vi jobbet med prosjektfaget industriell automasjon. Vi har valgt en flat struktur hvor alle har en hånd på rattet, samarbeidet er meget godt, og vi utfyller hverandre på en bra måte.

Arve Bjurholt 901 77 150

[email protected]

Sondre Juul Nilsen 932 53 004

[email protected]

Kjetil Waldemarsen 934 77 641

[email protected]

Page 27: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

19

Energieffektive kontorbygg

Prosjekt nummer: EA-2014-11 Problemstilling: Hvordan kan energiforbruket i kontorbygg reduseres? Sammendrag:

Denne bachelor oppgaven tar for seg kartlegging og automatisering med hensikt å senke energiforbruket i kontorbygget Stensarmen 16 i Tønsberg. Bygningen er evaluert med hovedfokus på energiforbruket knyttet til lys, varme og ventilasjon. Bygningen er i dag oppvarmet ved bruk av panelovner, gulvvarme og varme fra ventilasjonsanlegget. Kjøling i bygget er gjennom ventilasjonsanlegget og en varmepumpe i datarommet. Det finnes ikke styring annet enn det som er for ventilasjonsanlegget. Den foreslåtte automatiseringsløsning består av en sentralisert kontroll av lys, varme og kjøling ved bruk av Beckhoff TwinCAT PLS programvare. Systemet reguleres og kontrolleres ved hjelp av trådløs kommunikasjon og sensorteknologi fra EnOcean, og andre Beckhoff produkter. Komponentene som er tenkt benyttet i oppgaven er enklere å montere da det ikke kreves noen form for kabling. Alle EnOcean komponentene er batteriløse og generer egen energi. Om prosjektet: Prosjektet utføres av Joy Atieno Helgeland.

Student: Joy A. Helgeland 471 71 909

[email protected]

Page 28: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

20

RaspberryPisomgatewayforbyggautomasjon

Prosjekt nummer: EA-2014-12 Problemstilling: Hvordan kan KNX, z-wave, enOcean og evt MP-buss implementeres til bruk i byggautomasjon, med Raspberry PI som gateway, på en enkel og brukervennlig måte?

Sammendrag: Raspberry Pi er en computer på størrelse med et kredittkort. Denne skal benyttes som gateway mellom ulike bussystemer for byggautomasjon. Det finnes flere byggautomatjonsløsninger som kan implementeres direkte, men hvordan kan disse løsningene kommunisere gjennom et felles brukergrensesnitt?

Linux operativsystem benyttes for å få de ulike bussystemene til å fungere sammen. Videre må en OPC serverløsninger velges og implementeres, og et grafisk brukergrensesnitt settes opp. En fysisk modell av valgte løsninger vil fremvises på stand under HBVexpo.

Om prosjektgruppen: Gruppen består av fire studenter ved Maritim Elektro Automasjon. Sebastian Buch er prosjektleder med hovedansvar for fremdrift i prosjektet. Vidar Akse er sekretær med blant annet ansvar for at møtereferater blir skrevet, rapportskriving og hjelp til fremdrift i prosjektet. Tomas Nesja og Petter Sundby har hovedansvar for de tekniske løsningene. Forøvrig er gruppemedlemmene solidarisk ansvarlige for sluttresultat. I løpet av prosjektet har gruppen deltatt på Light & Building-messen i Frankfürt for å bli oppdatert på nytt utstyr og nye teknologier, og skaffe informasjon til bruk i prosjektet.

Sebastian Buch

959 92 382

[email protected]

Vidar K. Akse

966 66 696

[email protected]

Tomas Nesja

957 71 916

[email protected]

Petter Sundby

913 74 113

[email protected]

Page 29: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

21

Delta-SigmaConvertersforMedicalUltrasound

Project number: EN-2014-01

Research Questio:n Should one target a second or a third order Delta-Sigma Analog-to-Digital Converter (∆Σ ADC)? How can a second order modulator be realized with discrete components? How will a computer simulated ASIC (Application Specific Integrated Circuit) version compare to a physical modulator built with discrete components?

Summary: Ultrasound systems are increasing in complexity, and the latest 3D/4D imaging requires better technology for image transferring. The idea is to take the signals from the analog to the digital realm. Our goal is to enable a means of digital signal transfer from the ultrasound probe to the system. One probe can contain several thousand transducer elements each with its own ∆Σ ADC. To achieve this, we will evaluate second- and third order ∆Σ ADCs with a preliminary target Signal to Noise Ratio of >60 dB and approximately 3 MHz bandwidth.

The Project Group: We are a group of four electronic engineering students. Ellen L. Knudsrød is the organizational manager. Elin Johannessen and Ellen L. Knudsrød have the responsibilities for the ASIC-simulations, and Rekson Jeeva and Adelaine E. Kjosar for the design and construction of the second order modulator with discrete components.

Ellen L. Knudsrød 976 86 510

[email protected]

Elin Johannessen 952 05 114

[email protected]

Rekson Jeeva 414 61 868

[email protected]

Adelaine E. Kjosar 480 91 315

[email protected]

Page 30: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

22

GreenMotocross

Prosjekt nummer: EN-2014-02/PD-2014-02

Problemstilling: Det skal settes fokus på å skape en elektrisk motocross sykkel. Den skal være konkurransedyktig i klassen MX2 innenfor motocross, men det primære målet er å få sykkelen kjørbar innen prosjektets slutt. Sammendrag: Det skal i første omgang utvikles et system for drift og styring av elektromotor, samt finne egnede komponenter til en konseptsykkel. Komponentene inkluderer elektromotor, batteripakker og eventuelle komponenter for strømstyring og ”hjerne”. 3D-modellering av overnevnte elementer og ramme konstruksjonen, samt beregning av transmisjon, for tilpasning av el-drift. Nevnte komponenter skal festes uten å kompromisere rammens integritet.

Om prosjektgruppen: Gruppen består av fem studenter der tre er fra bachelor i ingeniørfag-elektronikk og to fra bachelor i ingeniørfag-produktdesign. Marius Sjue Jensen har ansvar for motorkontroll, Marco Ianni er motor ansvarlig og Andreas Skjeggestad har ansvar for batteriløsning. Hos produktdesign er Ole Martin Hem ansvarlig for 3D og rammekonstruksjon, Thao Vo Ngoc er ansvarlig for transmisjon og styrkeberegninger.

Ole Martin Hem

95 90 76 26

[email protected]

Thao Vo Ngoc

48 35 73 20

[email protected]

Marius Sjue Jensen

930 05 118

[email protected]

Marco Ianni

930 52 736

[email protected]

Andreas Skjeggestad

468 12 052

[email protected]

Page 31: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

23

Lav-effektsensornode

Prosjekt nummer: EN-2014-03

Problemstilling: Ved Høgskolen i Vestfold har det gjennom en årrekke blitt forsket på mikroenergikilder og lagring av denne energien. Dette arbeidet har som mål å muliggjøre miniatyriserte sensornoder som drives av seg selv, og dermed ikke har behov for batteri for å fungere. En typisk systemarkitektur vil bestå av: • en energihøst som høster energi fra vibrasjoner • elektronikk som bidrar til optimal effektoverføring og spenningskontroll • ytterligere elektronikk for signalprosessering og kontroll • sensorer og trådløst grensesnitt

Sammendrag: Utnyttelse av omgivelsesenergi er godt kjent i storskala i form av vindmøller, solcellepaneler og bølgekraftverk. I den andre enden av skalaen er det små mengder av «bortkastet» energi som kan være nyttig hvis den blir samlet. Enkle eksempler på slik energi kan være vibrasjoner fra trafikk på en bro, vibrasjoner/varme i en motor og vibrasjoner/varme i industrielle anlegg. Det er mulig å fange og omforme slike vibrasjoner til elektrisk strøm ved bruk av piezoelektriske materialer. I dette prosjektet vil det forsøkes å sette opp et system som kan høste nok energi til å forsyne en mikrokontroller tilstrekkelig med strøm til å overføre data trådløst, fra en node til en annen. Med et godt systemdesign vil sensornoden slå seg av/på i henhold til tilgjengelig spenning på lagringskondensator og ha et minimalt effektbruk under hviletilstand frem til neste dataoverføring. Et fungerende energihøstersystem erstatter behovet for batterier og vil minske vedlikeholdsproblematikk.

Om prosjektgruppen: Dette prosjektet gjennomføres av Raymond Heltberg, tredjeårs-student ved ingeniørfag, elektronikk. Prosjektet ble valgt på grunnlag av personlig interesse for utnyttelse av omgivelsesenergi og mulighetene dette gir til energiforsyning av mindre enheter.

Raymond Heltberg

[email protected]

Page 32: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

24

3D-printing

Prosjekt nummer: EN-2014-04

Problemstilling: Hvordan kan vi kostnadseffektivt bygge en 3D-printer som kan produsere store og gode nok deler slik at de kan benyttes som prototyper på f.eks. en motorsykkel?

Sammendrag: 3D-printing går ut på å konstruere tredimensjonale objekter fra en digital modell. Dette gjøres ved å legge ned flere lag av materiale i forskjellige former basert på en 3D-modell. I forbindelse med utviklingen av en elektrisk motorsykkel ved HBV er det behov for å designe og produsere plastdeler. Dagens metode for dette er kostbar og tidkrevende og må ofte utføres av eksterne firma. For at denne prosessen skal bli enklere er det ønskelig å kunne produsere deler raskt og rimelig med en 3D-printer. Delene må derfor ha et større format enn det som er mulig med vanlige 3D-printere. Å produsere en 3D-printer er tidkrevende og ofte kostbart. For å utnytte en slik investering fullt ut bør printeren ha et så stort bruksområde som mulig, uten at det går utover kvalitet. Oppgaven er derfor løst med tanke på tilgjengelig, kvalitet og pris på delene som er benyttet. Printeren har et kompakt design uten at det går ut over størrelsen på printflaten. Det er også tatt hensyn til at flere printmaterialer skal kunne benyttes. Forbedringer skal kunne gjøres av eventuelle senere prosjektgrupper og deler skal kunne byttes. Printeren er i tillegg lettanvendelig og skal kunne benyttes av de fleste ved hjelp av brukermanual.

Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av Daniel fra elektronikklinjen og Linn Therese fra elektro-automasjonslinjen. Begge har stor interesse innenfor fagfeltene sine og 3D-printer verdenen. Dette førte til samarbeidet om oppgaven. På grunn av at gruppen kun består av to medlemmer er gruppestrukturen til dels flat. Arbeidsoppgavene fordeles etter kunnskap og arbeidsmulighet. Designet er gjort av Daniel, med innspill fra Linn. Dokumentasjonen er for det meste gjort av Linn, med innspill og korrektur av Daniel. Daniel fungerer som prosjektleder og har dermed siste ordet ved uenighet.

Daniel Røyert 926 80 025

[email protected]

Linn Therese Andersen 412 48 144

[email protected]

Page 33: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

25

PhotoelectrochemicalPropertiesofNanocompositesMoS2-TiO2PreparedbyHighEnergyBallMilling

Project number: MT-2014-01 Research topic:

The global crisis of running out of conventional fossil fuels and greenhouse effect associated with burning fuels led to crash programs on renewable energy. Since Fujishima and Honda discovered photocatalyst TiO2 for water splitting to generate hydrogen under UV light, a variety of techniques have been explored to investigate suitable sensitizers for visible-light adsorption as well as to increase the activity of water splitting reaction for hydrogen generation.

2D layered materials, MoS2, composed of Mo atoms sandwiched between two layers of hexagonally close-packed sulfur atoms, can be exfoliated to give single- or few layer nanosheets. This provides a competitive low-cost electrode material for water splitting.

Summary: We will report fabrication and photoelectrochemical properties of nanocomposites MoS2 -TiO2 prepared by high energy ball milling. Scanning electron microscope with energy dispersive x-ray spectroscopy (SEM-EDX) has been applied for analyzing morphology and elements distribution of the nanocomposites. The two immiscible solids (1:1 MoS2/TiO2) show a uniform dispersion at nano-scale. Photoelectrochemical characterization has been performed through a three-electrode electrochemical quartz reactor under simulated solar light radiation. An obvious photoelectrical effect has been observed in the range of 0 – 500 mV potential. The nanocomposites might be a suitable photoelectrode material for solar energy conversion such as water splitting.

Project group: I am writing my bachelor project alone, but doing the research and international paper with supervisor Kaying Wang, and PhD student Ying Zhao.

Hans Christian Nazareno 41349417

[email protected]

Page 34: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

26

Karakteriseringavplasma-bondedebrikker

Prosjekt nummer: MT-2014-02

Problemstilling: Hensikten med dette prosjektet er å karakterisere elektriske og mekaniske egenskaper av plasma-bondede brikker. Sammendrag Skivebonding generelt refererer til en prosess hvor to plane og rene skiver som ofte er laget av silisium, bindes sammen ved romtemperatur, uten bruk av lim eller andre ytre krefter. Vedheftet som oppstår mellom skivene er svakt, og blir normalt styrket gjennom en varmebehandling. Skivebonding brukes i produksjon av MEMS-komponenter og til hermetisk pakking av sensorer. Mange av komponentene som integreres i produkter som skal bondes, tåler ikke de høye temperaturene som brukes under en normal skivebonding. Det er derfor et behov for å senke prosesstemprauren, og samtidig opprettholde en god bondestyrke. Ved SINTEF MiNaLab i Oslo er det utviklet en ny metode for direkte bonding av to silisiumskiver under lav temperatur; plasma-aktivert bonding. Denne oppgaven dreier seg om å karakterisere brikker bondet med denne metoden. Karakteriseringen av de elektriske egenskapene er gjennomført ved bruk av kapasitans og I-V målinger, samt ved å detektere sammenbrudds spenning i et eventuelt oksidlag. En karakterisering av brikkenes mekaniske egenskaper er utført ved bruk av pulltester, som er en destruktiv test av selve bondestyrken. Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av Oscar Rincon Christiansen og Elin Vold Gundersen. Begge studerer mikro- og nanosystemteknologi ved HBV. Ansvarsfordelingen innad i gruppen har vært likt fordelt underveis i prosjektet.

Elin Vold Gundersen

986 18 857

[email protected]

Oscar Rincon Christiansen

992 27 221

[email protected]

Page 35: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

27

RPCFlywheelSimulator

Prosjekt nummer: MT-2014-03

Problemstilling: Utvikle en simulator som styrer stimulans av nyutviklede RPC sensorer som måler turtall på hovedmotor på skip. Simulatoren skal benyttes ved test av software og prosjektkonfigurasjoner for AutoChief 600 anlegg (kontrollsystem for fremdrift) med den nye typen sensor. Utvikling av simulatoren kjøres som et delprosjekt i utviklingsløpet til RPC sensorer, og skal benyttes som testverktøy allerede før utrullingen av sensorene. Sammendrag: RPC Flywheel Simulator består av en kompakt datamaskin med berøringsskjerm som via simulatorprogrammet kommuniserer på serielinje (CAN) med AutoChief og en I/O modul. Fra I/O modulen styres stimulans av RPC sensorer via en ekstern stimuleringsenhet. Hoveddelen av simulatorprogrammet består av tre separate styringsmoduser: ”Simulator”, ”Closed Loop” og ”Engine Simulator”. ”Simulator”: I denne modusen kan brukeren justere settpunkt for stimulering av RPC sensorer manuelt i simulatorvinduet. ”Closed Loop”: Her leser simulatoren av et settpunkt fra AutoChief systemet, og justerer stimulans til RPC sensorer automatisk. ”Engine Simulator”: I den mest omfattende modusen påføres sensorer stimulans tilsvarende motorrespons fra en slow-speed motor. Her er det tilrettelagt for at brukeren selv kan stille parametre, og dermed bestemme hvordan motoren skal respondere til endring i settpunkt fra AutoChief. Siden ”Engine Simulator” fungerer uavhengig av konfigurasjon på AutoChief, er den et spesielt godt verktøy for test av AutoChief konfigurasjoner og -software i tilfeller der mye kontroll er integrert i motoren. Simulatoren skal benyttes internasjonalt, ved alle KM sine avdelinger der det gjennomføres test av AutoChief systemer som inkluderer den nye typen RPC sensorer. Om prosjektgruppen: Gruppen består av fire studenter som er ansatt i Kongsberg Maritime samtidig som de fullfører bachelorgrad gjennom alternativ studieordning (AS ordning) i samarbeid med Høgskolen i Buskerud og Vestfold. To av studentene studerer ingeniørfag innen datateknikk, og to innen mikro- og nanoteknologi.

Erlend Attramadal 415 26 082

[email protected]

Adrian Håøy 482 60 875

[email protected]

Stefan Magnussen 476 43 462

[email protected]

Erik Saly 951 03 565

[email protected]

Page 36: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

28

LydreduksjonavHPU

Prosjekt nummer: PD-2014-01

Problemstilling:

Hvordan redusere lyden til en tremotors HPU ved å se på ulike elementer som for eksempel konstruksjonen, materialer og komponenter?

Sammendrag: Prosjektet er i samarbeid med Aker Solutions, som er en global leverandør av produkter, systemer og service innen olje- og gassindustrien. Oppgaven går ut på å redusere lyden til en HPU (High Pressure Unit) som per i dag har et høyt støynivå. På grunn av dette kan en HPU kun plasseres i tillatte støysoner på riggen og det er en fordel å flytte denne til andre områder. Ved å redusere støyen fra en HPU er det mulig å flytte denne til soner som krever mindre støy. For å oppnå målene som er satt vil gruppen først se på hvilke elementer som bidrar til støyen, der etter vil det bil laget en isolerende konstruksjon. Oppgaven er nødt til å følge krav og standarder som er satt for olje- og gassindustrien. Om prosjektgruppen: Gruppen består av to ingeniørstudenter fra studieretningen Produktdesign.

� Elin Hansen: hovedansvar for lyd, 3D modellering, byggetegninger og kvalitetssikring av produktet.

� Monica Brites: hovedansvar for valg av materialer, simulering, kvalitetssikring av dokumentasjon, og prosjektrapporten.

Elin Krogsund Hansen 46 62 90 88

[email protected]

Monica Brites 45 22 69 50

[email protected]

Page 37: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

29

HardRocxElectric

Prosjekt nummer: PD-2014-03

Problemstilling: Hard Rocx ønsker å bli en ledende aktør på el-sykkelmarkedet i Norge. De vil skape en el-sykkel som har et attraktivt design, en funksjonell løsning og som gjør deres el-sykler synlig på markedet.

Sammendrag: Hard Rocx er et norsk sykkelmerke som ble grunnlagt i 1992. Deres første sykkel ble utgitt i 1993. Hard Rocx sin visjon er å skreddersy sykler som passer norsk anatomi og norske sykkelritt. Hard Rocx har et ønske om å utvide modellprogrammet sitt med el-sykler, eller såkalte ebikes. De har i dag ingen el-sykler i sortimentet, og ønsker å lansere el-sykler for 2015-sesongen. Prosjektgruppen har fått i oppdrag å utvikle en egen sykkelramme tilpasset et elektrisk fremdriftssystem. El-sykkelen skal hovedsakelig appellere til by-syklister og pendlere, men skal også kunne benyttes til både tur og trening. Dette prosjektet dekker alle fagfeltene vi har vært gjennom i løpet av utdanningen. Prosjektet omfatter valg av fremdriftssystem, design og konstruksjon av ramme, beregninger, vurdering av tilvirkningsmetoder og fremstilling av prototype. Gjennom hele prosessen har gruppen hatt et tett samarbeid med Hard Rocx for å kvalitetssikre arbeidet og utvikle et produkt som kan benyttes av bedriften. Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av Christoffer Lie, Johanne Fosshaug og Ola Stuveseth, som alle tar en bachelor i ingeniørfaget produktdesign. Gruppen har sans for godt design og funksjonelle løsninger, noe som gjenspeiles i det ferdige produktet.

Christoffer Lie 922 72 720

[email protected]

Johanne Fosshaug 934 33 723

[email protected]

Ola Stuveseth 907 70 393

[email protected]

Page 38: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

30

SwitchMagnet

Prosjekt nummer: PD-2014-04 Problemstilling:

Hvordan utvikle et mobilt forankringspunkt for effektivisering av ROV-operasjoner? Sammendrag: Gruppen med studenter har inngått i en større prosjektgruppe med dyktige og erfarne fagfolk fra Miko Marine AS, i tillegg til eksternt ROV-personell. Gjennom prosjektet og veiledning fra fagpersoner har gruppen fått god kjennskap til hvordan ROV operasjoner utføres. Derunder også til forskjellige type ROV’er, de manipulatorarmer og manipulatorklør som brukes på Norsk sokkel. Gruppen har arbeidet med produktet fra tidlig analysefase til ferdig produkt. I ferdig konsept inngår; mekanisk løsning, material utvelgelse, dimensjonering, produksjonsmetoder, 3D modellering i SolidWorks, arbeidstegninger, underleverandører m.m. I løpet av prosjektet har mulige kunder meldt sin interesse. Det har vært kommunisert konkrete operasjoner i Nordsjøen der dette produktet er ønsket. Produktet er planlagt ut i markedet medio 2014. Om prosjektgruppen: Studentene i gruppen består av Espen Wold Lepperød, Thomas Olsen og Håvard Borhaug, alle produktdesign studenter ved Høgskolen i Buskerud og Vestfold. Felles for gruppemedlemmene er en stor interesse for mekanisk design og tekniske løsninger.

Espen Wold Lepperød 930 14 497

[email protected]

Håvard Borhaug 400 71 399

[email protected]

Thomas Olsen 958 12 750

[email protected]

Page 39: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

31

Hevertprinsippetsomkapasitetsøkningiavløpssystemer

Prosjekt nummer: PD-2014-05

Problemstilling: Dagens vann- og avløpssystem i Norge står ovenfor mange utfordringer. Det er stadig behov for både oppgradering og utskiftning av eksisterende rørsystemer, i tillegg til et ønske om økt kapasitet. Dette er ofte svært kostbart. Med myndighetenes krav om separasjon av spillvann og overvann, i tillegg til økende nedbørsmengder, gjør behovet for nye løsninger på disse problemene svært ønskelig. Sammendrag: Resultatet av hovedoppgaven blir en fungerende demo-modell av et avløpssystem med kummer som demonstrerer økt kapasitet i eksisterende rør ved hjelp av hevertprinsippet. Kummene konstrueres i 3D-program basert på skisser fra Aiwell AS sitt patentsøkte system. All produksjon settes ut på eget entreprise. Det utvikles også et styringssystem for simulering av overvann og spillvannstilførsel. Ved hjelp av modellen vil teorien til Aiwell AS presenteres i praksis. Om prosjektgruppen: Gruppen er et tverrfaglig samarbeid mellom to studenter fra studieretningen produktdesign og èn fra elektro og automasjon. Prosjektoppgaven er både gitt av og utført i samarbeid med firmaet Aiwell AS.

Madelene Bengtsson

986 81 045

[email protected]

Stian Fossen

970 05 695

[email protected]

Mats M. Hugnastad

958 93 649

[email protected]

Page 40: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

32

REBSSavior

Prosjekt nummer: PD-2014-06

Problemstilling: Tap av dyrt utstyr i deler av det maritime miljøet i forsvaret har skapt et økende behov for et system som kan spare avdelingene for unødvendige og dyre økonomiske belastninger. Spørsmålet reiser seg: Er det mulig å lage en redningsvest som mekanisk, skal løse ut etter en gitt tid eller dybde, av den hensikt å redusere tap av utstyr i krevende maritime forhold? Sammendrag: H.Henriksen er en bedrift som jobber mye opp mot grupper som opererer i det maritime miljø. Blant enkelte av disse miljøene, har det kommet et ønske om en type redningsvest som kan festes på utstyr som brukes under krevende arbeid i det maritime miljøet. Hensikten vil være å redusere tap av dyrt innkjøpt utstyr. Det oppblåsbare flytesystemet skal kunne gi brukerne mulighet til å justere dybden eller tiden Det er brukt mye tid for å kartlegge det som eksisterer av redningsvester og flytesystem på markedet i dag, og i hvilken grad disse produktene oppfyller de ønskede behovene. Etter undersøkelser som er gjort blant produsenter og forhandlere, kan det fastslåes at det ikke eksisterer noe utstyr som oppfyller disse behovene alene. Det eksisterer derimot produkter som oppfyller deler av behovene, og som samlet sett, vil kunne innfri den ønskede totaleffekten. Om prosjektgruppen: Dette prosjektet utføres kun av Tor André Stokness, under veiledning fra ansatte på H.Henriksen AS.

Tor André Stokness 926 95 313

[email protected]

Page 41: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

33

ManiacManjack

Prosjekt nummer: PD-2014-07

Problemstilling:

Er det mulig å utvikle og dimensjonere et estetisk og elegant konseptuelt design av et havgående rekreasjonsfartøy, bestående av skrog, hydrofoiler og kite, som kan styres både i det horisontale og vertikale planet?

Sammendrag:

ManiacManjack skal være et innovativt, attraktivt og miljøvennlig rekreasjonsfartøy, som tilbyr passasjerene en grensesprengende kjøreopplevelse til havs. Fartøyet er utstyrt med hydrofoiler og benytter kite som den primære drivlinje. Ved å benytte et tilpasset skrogdesign og kite som fremdriftsmiddel, er målet å muliggjøre balanserte vertikale løft av fartøyet, mens det seiler bortover havoverflaten. Dette er en ny dimensjon som ikke er tilgjengelig i tradisjonelle fartøy per dags dato. Videre skal konseptet tilby prinsipielle løsninger for vertikale løft og navigasjon. For å sannsynliggjøre konseptet benyttes eksisterende teknologi, sammen med vurderinger innen dimensjonering, konstruksjonsteknikk og programvare.

Om prosjektgruppen:

Gruppen består av fire studenter fra produktdesign, og en student fra elektro-automasjon linjen. Et tverrfaglig prosjekt gir deltakerne mulighet til å fordype seg i varierte fagfelt av interesse. Studentenes ulike angrepsvinkler og felles interesse er viktig for å levere et godt resultat i et sammensatt og komplekst prosjekt.

Fredrik R. Austrheim 992 99 959

[email protected]

Peter Even Killingstad 917 12 650

[email protected]

Andreas Liljedal 932 15 817

[email protected]

Leif Christian Hunskaar

979 70 430 [email protected]

Alexander Brude 404 94 546

[email protected]

Page 42: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

34

VismaRetailASVaretellingsapplikasjon

Problemstilling: Problemstillingen er å integrere en løsning for varetelling inn i en eksisterende mobil løsning fra Visma Retail AS. Visjonen er å utnytte private smarttelefoner for å utføre varetelling, med støtte for offline lagring uten å være OS spesifikk. Løsningen skal kunne håndtere tellingen uten å være online hele tiden. Dette skal også skje uten å innføre tilstand (state) på serversiden.

Sammendrag: Prosjektet er et samarbeid med Visma Retail AS om å utvikle en varetellingsapplikasjon. Hensikten med å utvikle en applikasjon i HTML5, er å spare ressurser som tid, penger og miljø. Dette gjøres ved å digitalisere varetellingen og erstatte ineffektive Post-it lapper, telleark og kulepenner. Det er stort fokus på enkle løsninger og at brukeren skal trenge minimalt med opplæring for å kunne bruke applikasjonen. Tellepersonell kan bruke sin egen smarttelefon for å utføre varetelling, uten å installere noe programvare. Eneste krav er at nettleseren må støtte HTML5 og JavaScript. Om prosjektgruppen: Gruppen består av tre bachelorstudenter i studiet Informasjonssystemer og IT-ledelse. Organiseringen av gruppen er basert på en flat struktur, som gjør at alle sine meninger vektlegges likt. Likevel har vi valgt en prosjektleder som skal ta de uforutsette avgjørelsene. Prosjektleder er Fridtjof Stray Jacobsen.

Fridtjof Stray Jacobsen 482 24 523

[email protected]

Einar Nyland Kjær 988 40 403

[email protected]

Thor-Anders Larsen 458 81 730

[email protected]

Page 43: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

35

IT-strategiformenigheter

Problemstilling: Hvordan kan store menigheter i Den norske kirke jobbe med IT/IS-strategi? Og hvordan kan en IT/IS-strategi for en menighet se ut?

Sammendrag: Den norske kirke er en organisasjon med over 3.8 millioner medlemmer, fordelt på over 1200 menigheter/kirkelige fellesråd. Tidligere har det ikke vært utarbeidet noen konkret IT/IS-strategi for disse enhetene, utover noen velmenende råd fra Kirkerådet om at man blant annet «burde ha en nettside». Vi har blant annet diskutert temaene nettsider, sosiale medier, menighetsblad og profilbygging. Med grunnlag i empiriske undersøkelser og teoretiske modeller som Y-modellen, har vi gjennom et samarbeid med en menighet i Den norske kirke laget en IT/IS-strategi og en beskrivelse av prosessen det er å lage denne IT/IS-strategien. Målet for prosjektet er at strategien og beskrivelsen av prosessen skal være nyttig for menigheter/kirkelige fellesråd med ca 5000 eller flere medlemmer. Det omfatter ca 275 menigheter/kirkelige fellesråd på landsbasis. Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av to studenter fra bachelorstudiet innen informasjonssystemer og IT-ledelse.

Kristina Torine Litherland 950 74 306

[email protected]

Pernille Haugen 414 76 813

[email protected]

Page 44: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

36

Søndre Eiendom App

Problemstilling: Utvikle en Android App for bedriften Søndre Eiendom. Sammendrag: Vi skal i vår Bacheloroppgave utvikle en Android App ved å bruke programmeringsmetodikken XP (Extreme Programming), for bedriften Søndre Eiendom, og skrive tilhørende rapporter, samt kravspesifikasjon, milepælsplan og lignende.

Appen skal hovedsakelig gjøre det lettere for Søndre Eiendoms kunder å innhente informasjon om de ulike eiendommene som tilbys.

Om prosjektgruppen: Gruppen består av Lars Gaute Fredriksen og Johan Mikkel Utsi.

Lars Gaute Fredriksen 952 49 617

[email protected]

Johan Mikkel Utsi 928 05 988

[email protected]

Page 45: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

37

ReplayUnitforVDR2

Problemstilling: Vår oppgave går ut på å lage en Replay Unit som skal kunne lese og gjengi data fra en VDR. Replay Uniten skal ha muligheten til å kunne vise forskjellige perspektiver og views fra den innhentede dataen. Dette inkluderer blant annet conning-view, radarbilde, søk og filtrering av enkeltstående tagger. Sammendrag: På større skip benyttes en ferdsskriver kalt VDR (Voyage Data Recorder) som skriver data i et komprimert format. Disse dataene kan være alt fra radarbilder og lydopptak fra broen til meldinger som vindhastighet og status på branndører. Antall meldinger varierer fra skip til skip, da enkelte fiskebåter kan ha rundt 20 meldinger mens et cruiseskip kan ha opp mot flere hundretusen ulike meldinger. Ved en ulykke hentes en harddisk fra skipet hvor dataen fra VDR blir hentet ut. Sluttproduktet er en Replay Unit for nye VDR2 som prosesserer, behandler og presenterer innhentet data i en synkron strøm i et presentabelt GUI fra harddisken. Hovedformålet med Replay Uniten er bruk i havarikommisjoner for å bestemme årsak til ulykker. Replay Uniten er programmert i .NET rammeverket C#, og utviklet i det objektorienterte programmeringssytemet WPF.

Om prosjektgruppen: Gruppen består av fire studenter fra bachelorstudiet «Informasjonssystemer og IT-ledelse» ved Høgskolen i Buskerud og Vestfold. Vi har jobbet sammen for å fullføre sprintene underveis, men delt opp i fire prosjektroller for å ha kontroll over hele prosjektforløpet. Bjørnar: Prosjektleder og kontaktperson til prosjekteier. Dag Morten: Utviklingsleder. Henrik: Ansvarlig for versjonskontroll og dokumentasjon. Linda: SCRUM-master.

Bjørnar Nybruket 936 05 275

[email protected]

Dag Morten Krogh 980 83 530

[email protected]

Henrik B. Olsen 917 24 307

[email protected]

Linda R. Andersen 922 80 248

[email protected]

Page 46: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

38

KonsulentverktøyforCoreTrekAS

Problemstilling: Hvordan kan vi lage et planleggingsverktøy som vil gi CoreTrek AS bedre oversikt og effektivisering over ansatte og sine prosjekter? Sammendrag: CorePlan er et planleggingsverktøy som skal bidra til å få en god oversikt over alle konsulenter og deres arbeidsoppgaver innad i bedriften. Her vil bedriften få oversikt over hvilke konsulenter som har ledig tid på et gitt tidspunkt, samt om en konsulent er overbelastet med arbeid. Verktøyet vil også bestå av grafiske visninger av bl.a. deres prosjekter, som viser tilhørende aktiviteter i et Gantt diagram. Og kapasitet og belastning per ressurs (ansatte), som vil bli fremvist i et stolpediagram. Verktøyet skal kunne benyttes av bedrifter som ønsker en god og oversiktlig fremvisning av sine prosjekt, og en enkel måte å kunne tildele konsulentene sine til prosjektene. Dette er et verktøy som i stor grad vil kunne effektivisere behandling av prosjekt og ressurser hos bedrifter.

Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen består av Michael Skinstad, Robert M. Svendsen, Fredrik Hansen og Robin Solberg. Samtlige prosjektmedlemmer studerer informasjonssystemer og IT-ledelse. Som arbeidsmetode har vi valgt en tilpasset versjon av SCRUM, der arbeidsfordelingen er jevnt fordelt, slik at ingen skal bli overlesset med arbeid. Vi har hatt faste rollefordelinger, og hver våre konkrete arbeidsoppgaver, men har også utover dette vært fleksible til å kunne hjelpe andre gruppemedlemmer dersom det skulle være nødvendig.

Michael Skinstad 957 59 285

[email protected]

Robert M. Svendsen 922 09 598

[email protected]

Fredrik Hansen 416 77 904

[email protected]

Robin Solberg 936 84 249

[email protected]

Page 47: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

39

UtviklingavprogramvareforVisma

Problemstilling: For hvert salg som skjer i butikk lagres det en kopi av bong. Dette er en kopi av kassalappen som kunden får med seg som kvittering. Dette blir hos mange lagret i form av en papirrull. Dette er å betrakte som regnskapsbilag og skal arkiveres i 10 år. For mange kunder blir dette lagret elektronisk hos Visma. Dette sparer kunden for mye fysisk lagringsplass og systematisk arkivering av papirruller. Løsningen som benyttes i dag er utdatert og lar seg ikke bruke sammen med nyere teknologi. Formålet med dette prosjektet var å utvikle en ny løsning som tar hensyn til nye lovkrav og ny teknologi. Sammendrag: Basert på kravspesifikasjon fra Visma har vi denne våren jobbet med utviklingen av ny programvare. Vi har benyttet SCRUM som arbeidsmetodikk, og med regelmessige møter med oppdragsgiver har vi prøvd å skape en realistisk arbeidssituasjon. Den nye løsningen er utviklet i .NET, med C# som programmeringsspråk. I tillegg til å programmere den nye løsningen, har vi også jobbet med å kartlegge gjeldende lovverk for oppbevaring av regnskapsbilag samt grundig dokumentering av utviklingsprosessen og produktet. Resultatet er fungerende programvare som svarer til de kravene satt av oppdragsgiver og som også er skalerbar for endringer og fornyinger i arbeidsmiljøet.

Om prosjektgruppen: Prosjektgruppen er sammensatt av fire studenter som har jobbet sammen gjennom hele studietiden. Etter mange gruppeoppgaver har vi høstet erfaring og kunnskap som viste seg å være veldig nyttig for gjennomføringen av dette prosjektet. Arbeidet har vært fordelt på en slik måte at alle gruppemedlemmene har fått prøve seg på ulike arbeidsoppgaver.

Kristoffer Grinnbo Høyum

902 45 838 [email protected]

Tom Christian Spangelid 473 32 425

[email protected]

Kenneth Jacobsen Krystad

988 31 102 [email protected]

Andreas Wik

473 05 667 [email protected]

Page 48: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

40

Carmenta

Problemstilling: Kan vi som en gruppe utvikle et læringsverktøy for barn som er underholdene?

- Hvordan kan barnas behov møtes? - Vil en app dekke disse behovene?

Sammendrag: I vår bachelor oppgave har vi valgt å fokusere på å skape et læringsverktøy for barn. Dette valget er basert på en blanding av personlige erfaringer og et ønske om å kunne bruke teknologi som læringsverktøy. Vår intensjon har vært å utvikle en app for målgruppen 4-6 år men også eldre barn som har utfordringer i forbindelse med læring. Vi har samarbeidet med Jeløy skole, en skole for barn med spesielle behov, for å sikre at produktet har et høyt pedagogisk nivå. Samarbeidet med pedagogene fra Jeløy skole bidro til programmets funksjoner. Blant annet muligheten for innlæring av riktig bokstavlyd og riktig bruk av bokstavlydene i ord. I forbindelse med den tekniske utførelsen av oppgaven valgte vi å utvikle produktet med Unity (Unity3D.com) og C# som utviklingsspråk, rettet mot iOS og Android. Om prosjektgruppen: Marius Mathisen lanserte i 2012 et utviklingsspill, kalt ”Angelinas Verden”. Denne ble laget for å bistå hans stedatter i tall og bokstavforståelse. Denne finnes gratis på AppStore og Google Play. Dagens Næringsliv Talent: http://www.dn.no/talent/article2531900.ece Mario Markoc har tidligere jobbet som konsulent innen drift, support og tatt en utdannelse ved Næringsakademiet. Han er klassens tillitsvalgt, og vært fadder i løpet av utdannelsen. Hans interesse område er innenfor utvikling og har god teknisk innsikt basert på tidligere erfaring.

Mario Markoc 907 54 174

[email protected]

Marius Mathisen 936 36 191

[email protected]

Page 49: Presentasjon felles€¦ · informasjonssystemer og IT-ledelse, maritim elektroautomasjon, elektronikk, mikro- og nanoteknologi og produktdesign. Det presenteres også 11 masterprosjekter

41

Minebilag.no

Problemstilling: Vi ønsker å utvikle en tjeneste for sikker lagring av bilagsdata hovedsakelig for benyttelse i regnskapssammenheng. Bilagene lagres i form av kjente filformater med tilhørende metadata. Tjenesten må ha mulighet for flere adgangsnivåer og brukertilganger. Tjenesten skal leveres som en web-tjeneste. Sammendrag: Minebilag.no tilbyr en rekke forskjellige tjenester som vil hjelpe kundene med å holde orden på dokumenter og bilag. Man kan velge mellom å sende dokumentene inn med e-post eller laste dem opp via internett. Dokumentene vil da konverteres til et forhåndsvalgt filformat, bli skannet for innhold og lagret i vårt system. Flere filer kan slås sammen til «bunter» eller splittes opp til enkeltfiler. Man skal lett kunne finne det som er lagret på egen bruker ved hjelp av lagring og søking på egne inntastede og skannede metadata. Kundene kan også velge å knytte seg opp mot sine regnskapsbyråer slik at disse lett kan få tak i opplysninger de trenger.

Om prosjektgruppen: Da gruppen består av kun to studenter har vi valgt en flat struktur. Alle beslutninger er tatt i fellesskap etter diskusjoner. Arbeidet har vi delt mellom oss. Der det har oppstått problemer underveis har vi løst disse sammen. Begge gruppemedlemmene tar bachelor i Informasjonssystemer og IT-ledelse og er avsluttende studenter ved Høgskolen i Buskerud og Vestfold våren 2014.

Torstein Bjørvik 995 27 068

[email protected]

Bjørn Magnus Rønning 902 62 232

[email protected]