Presentasi pilotage port of newtanjung priok
description
Transcript of Presentasi pilotage port of newtanjung priok
DISUSUN OLEH :
KELOMPOK 1 :1. ADNAN ARIFIN2. AFRIED HORASMAN.L3. AGUNG PRIYO4. ANTONIUS B.W5. KTUT TITO.P6. TRI PABRIYANTOH MAHMUD 7. YAYAN MARDIAN
UPAYA MENINGKATKAN KUALITAS TENAGA PANDU
YANG PROFESIONAL DI PELABUHAN TANJUNG PRIOK
DAFTAR ISI :BAB I PENDAHULUHANA. Latar BelakangB. Ruang LingkupC. Metode PenulisanD.Sistimatika
Penulisa
BAB II FAKTA DAN PERMASALAHANA. FaktaB. Permasalahan
BAB III PERMASALAHANA. Dasar HukumB. Analisa MasalahC. PermasalahanD.Pemecahan Masalah
BAB IV PENUTUPA. KesimpulanB. Saran-saran
Ruang LingkupLingkungan kerja pelabuhan Tanjung Priok
Jakarta, yang di fokuskan pada peningkatan kualitas tenaga pandu yangprofesional.
Metode Penulisan1.Observasi2.Studi Perpustakaan3.Interview4.Studi Dokumentasi
Pelabuhan Tanjung Priok adalah pelabuhan terbesar di Indonesia. Dari lima tahun terakhir arus kunjungan kapal semakin meningkat rata-ratanya. Oleh karenanya dibutuhkan pengaturan,pengawasan,dan pelayanan yang profesional .
Namun perkembangannya tidak diiringi dengan peningkatan Sarana dan Prasarana pemanduan khususnya mencakup dengan kwalitas tenaga pandu yang profesional.
Akibatnya pelayanan kepanduan di Pelabuhan Tanjung Priok tidak mampu mempersiapkan tenaga pandu yang berkualitas yang handal dan profesional dalam menjalankan tugasnya sebagai seorang pandu.
LATAR BELAKANG MASALAH
FAKTA DAN PERMASALAHANPelayanan Petugas
Kepanduan
Jumlah Tenaga Pandu dan Kapasitas Dermaga
Jasa Penundaan diPelabuhan
PERMASALAHAN
Kurangnya jmlh Tenaga Pandu
dlm menjalankan
Tugas
Kurangnya Kesadaran Ptgs Kpanduan dlm penggunaan
alat Keselamatan
Kerja
Kurang Optimal Penggunaan fasitas Kapal Tunda dlm
Pemandu7an
Keadaan Tingkat Keselamatan,Fasilit
as,Sarana n Prasarana Kinerja
Kepanduan
HARBOUR TUG BOAT (TOWAGE)
EXCEPT AS A HARBOUR TUG, WE CAN ALSO GIVING SERVICES AS A FIRE DEPARTMENT AT SEA SIDE
ANALISIS DAN PEMECAHAN PERMASALAHAN
Upayakan peningkatan jumlah tenaga pandu yang profesional dalam
menjalankan tugasnya diatas kapal.
Upayakan pelayanan yang profesional dan senantiasa memperhatikan kerja dengan baik
Menambah jumlah Kapal Tunda di Pelabuhan Tanjung Priok dan Menjalin Kerja Sama Operasi Dengan Pemilik Kapal Tunda
KESIMPULAN DAN SARAN
•Kesimpulan :1. Kurangnya jumlah tenaga pandu yang profesional sehingga seringnya terjadi
keterlambatan dan kecelakaan di kolam pelabuhan Tanjung Priok;2. Kurangnya kesadaran petugas kepanduan dalam hal penggunaan alat
keselamatan kerja yang baik;3. Kurangnya optimalnya penggunaan fasilitas Kapal Tunda dalam membantu
Pemanduan.
SARAN : 1. Subdirektorat pemanduan dan penundaan kapal Dirjen Perhubungan Laut
2. Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan Tanjung Priok
3. Badan Usaha Pelabuahan (PT. PELINDO II) Jakarta
THANK YOU