Presentasi Dept Distrik Adaro Cogan

8/10/2019 Presentasi Dept Distrik Adaro Cogan

1/27

Fresh Graduate

Development Program

Distrik AdaroDibuat oleh :

Muhamad Nurhidayat

6104027

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA


2/27

Departement SafetyUntuk dapat menjalankan K3 & LH

dilingkungan perusahaan, maka diperlukan

adanya suatu departemen yang dapatmemfasilitasinya, departemen ini disebut SHEDepartment. Dan dalam pelaksanaan K3 & LHdilingkungan perusahaan maka digunakansuatu prosedur yang disebut PSMS (PamaSafety Management System).


3/27

Departement SafetyElemen- Elemen PSMS

antara lain :

1. Organisasi & Kepemimpinan

2. Komunikasi3. Inspeksi4. Observasi Tugas5. Investigasi dan AnalisisKecelakaan6. Standar, Prosedur, Peraturan danDisiplin

7. Kesiapan Dalam KeadaanDarurat8. Training / Pelatihan

9. Kesehatan Pekerjaan dan

Ergonomi

10. Perancangan Rekayasa,

Manajemen Plant & Alat,

Pembelian & metode

pengendalian

11. Seleksi dan Penempatan

12. Alat Pelindung Diri13. Sistem Evaluasi

14. Pengelolaan Lingkungan

15. Keselamatan diluar Pekerjaan


4/27

Departemen HRGAHRGA atau Human Resources and General

Affair merupakan departemen yang sifatnya

mendukung dan menunjang kelancaranjalannya operational tambang yang baik.Pusatnya ada di office Km 64, dan memilikicabang pembantu di daerah tutupan dan

pasar panas. HRGA sendiri terbagi menjadi 4section yaitu Human Resources (HR), GeneralAffair (GA), Information Teknologi (IT) daninstrument.


5/27

Departemen HRGATugas masing section:1. HR section :

Recruitment & selection

People developmentApproval benefit

Compasation

Terminating

Industrial Relation

2. GA Section :

- Civil constraction : new buildMaintenance building

- Mess & General Service :mengelola mess, catering,purchasing

- Transport : Mengelola mobilsarana

3. IT Section:

- Mengelola komputer

perusahaan & sistem MIMS- Maintenance komputer

4. Instrumen Section:

Mengelola radio dan telp

Mengelola AC maintenance

Mengelola sistem kelistrikan


6/27

Departemen Community DevelopmentDepartemen ini menjadi fasilitator program yangdiselenggarakan baik oleh Pama maupun bersama-

sama dengan customer sebagai tanggung jawabsosial, pendidikan dan budaya terhadap lingkungansekitar. Selain itu perekonomian dan pemerintahan didaerah sekitar juga perlu diperhatikan. Comdevsendiri dibagi menjadi 3 section yaitu :

1. Social, education and culture section

2. Economics section

3. Government section.


7/27

Departemen OTDOTD atau Operational Training Developmentmempunyai suatu visi yaitu mewujudkan misi

Pama dengan mengembangkan danmembentuk tenaga profesionalyang dilandasi

jiwa kejuangan untuk selalu mengusahakanyang terbaik, menjadi super team, dan tidakberkompromi dalam hal keselamatan melaluisistem training yang profesional dan dinamis.


8/27

Departemen OTDFungsi OTD:

1. Study Operation at site of heavy equipment

2. Fasilitator operator administration & HRD inoperator selection.

3. Prepare simple & practical guidelines foroperator

4. Mengesahkan & mencabut izin operator

5. Survey operator atau GL training requirement


9/27

Departemen FADepartemen FA atau Finance and Accounting adalahdepartemen yang bertanggung jawab untuk mengurusdan memanajemen keuangan perusahaan dan pengolahan

data keuangan perusahaan. Sehingga pengeluaran danpemasukan yang didapat oleh perusahaan dapat dikontroldari departement ini. Adapun FA terbagi menjadi 4 sectionyaitu :

Tax: Mengurusi hal yang berkenaan dengan pajak

perusahaanTreasury: Menyipkan rencana pembayaran mingguan

Kasir: melakukan pembayaran terhadap invoice.

Accounting: Pengolahan dan input data.


10/27

Departemen Engineer ingDepartemen engineering adalah departemenyang melakukan kegiatan yang berhubungan

dengan rencana kegiatan tambang yangnantinya menjadi acuan untuk dikerjakanoleh departemen produksi seperti: survey,mine plan dan monitoring control. Adapuntugas masing-masing section adalah sbb :


11/27

Departemen Engineer ingMine plan

membuat rencana produksi untuk satu tahun (yearly), tiga bulan(quarterly), maupun satu bulan (monthly)berupa setting target produksidan peta desain penambangan.

Membuat weekly planning

Membuat equipment planning

Survey

Mengambil loading point, dumping point dan mengukur hauling distance

Menentukan drilling point

Rekap data daily monitoring Mengambil titik water elevation.

Survey weekly progress, pit dan dispoisal

Join survey

Survey dumping DT (sampling), dll


12/27

Departemen Engineer ingMonitoring Control

Mengumpulkan dan mengolah semua informasi yang berasaldari lapangan baik dari operator, foreman, maupun workshop.

Membuat laporan hourly break down & hourly production. Memonitor unit yang standby/ RFU diworkshop

Memonitor unit yang keluar masuk workshop atau tyre shop

Memonitor start & stop operasi dilapangan

Memberikan info kepada GL atau SS mengenai unit yang

sedang dalam planning service atau menjelang ready Memberikan info kepada GL bila terjadi kejanggalandalam

productifity baik A2B maupun Tpdan mencari penyebabnya.

Menerima info lapangan dan menyampaikan kepadamekanikbila terjadi kerusakkan unit


13/27

Departement PlantPlant adalah suatu departement yang sifatnyaadalah main resources yaitu untuk pengadaanunit/equipment yang secara langsung digunakan

dalam produksi atau operasional penambangan.Sesuai dengan visinya yaitu Menjadi penyedia

pendukung produksi yang terbaik denganketersediaan yang tinggi, performa yang baikdan harga serendah mungkinmaka plant dirasaperlu untuk melaksanakan program-program agar visiitu dapat terwujud yaitu pada intinya adalahmerencanakan dan melaksanakan perawatan/maintenance unit /equipment.


14/27

Departement PlantProgaram perawatan unit/equipment terbagi menjadi

tiga macam yaitu :

Preventive maintenance merupakan perawatan yang terprogram

atau terjadwal. Contohnya adalah Periodical Service (PS), Programpemeriksaan mesin (PPM), Program pemeriksaan Bucket (PPB),Program Pemeriksaan Undercarriage (PPU) dan schedule overhoul.

Corrective maintenance merupakan perawatan tidak terprogram

atau tidak terjadwal. Contohnya adalah memperbaiki kerusakan yangditemui ketika P2H berlangsung, ketika terjadi insiden dan unscheduleoverhoul.

Predictive maintenance merupakan perwatan yang dilakukan untukmemprediksi masalah atu kerusakan yang akan datan. SepertiProgram Analisa Pelumas (PAP).


15/27

Plant sendiri terdiri dari dua bagian yaitu Plant Heavy Equipment

(PHE) dan Plant Coal Hauler (PCH). PHE memegang tanggung jawab

di area Tutupan dan Wara, sedangkan PCH memegang tanggung

jawab di area Pasar Panas. Tanggung jawab kedua plant ini punberbeda, PHE bertanggung jawab dalam penyediaan unit/equipment

seperti dump truck, excavator, shovel, loader, dozer, grader dll.

Sedangkan PCH bertanggung jawab dalam penyediaan unit/equipment

pengangkut batu bara seperti prime mover, dolly dan traillernya.

Departement Plant

PHE terbagi menjadi 4 section :

1. Plant Wara

2. Plant Tutupan

3. Plant Sarana

4. Plant Comex

PCH terbagi menjadi 4 section :

1. Prime Mover section

2. Trailler section

3. Sarana section

4. Pit stop section


16/27

Departement LogisticLogistic adalah suatu departement yang

sifatnya adalah support resources yaitu

untuk pengadaan yang secara tidak langsungmendukung proses produksi atau operasionalpernambangan. Support resources adalahpengadaan beberapa spareparts dan materialyang akan digunakan untuk mensupport unit/equipment untuk operasioanl penambangan.


17/27

Departement LogisticSecara garis besar tugas dan tanggung jawab utama

departement logistic adalah sebagai berikut :

Merencanakan, melaksanakan dan memonitor proses pembelianmaterial ataupun jasa untuk operasional penambangan.

Merencanakan pengadaan dan mengajukan permintaan stock

material.

Merencanakan dan melaksanakan proses penerimaan,

penyimpanan, pengeluaran dan pengiriman material.

Merencanakan dan melaksanakan proses penerimaan,

penyimpanan dan pengeluaran bahan bakar minyak solar.


18/27

Departement LogisticLogistic sendiri terdiri dari dua bagian yaitu Logistic Heavy

Equipment (LHE) dan Logistic Coal Hauler (LCH). LHE terletak di

area Wara yang tugasnya melayani PHE, sedangkan LCH terletak di

area Pasar Panas yang tugasnya melayani PCH. LHE bertanggungjawab dalam pengadaan spareparts atau material alat-alat berat seperti

dump truck, excavator, shovel, loader, dozer, grader dll. Sedangkan

LCH bertanggung jawab dalam pengadaan spare parts atau material

unit angkut batu bara seperti prime mover dan traillernya.

LHE terbagi menjadi 4 section :

1. Purchasing section

2. Inventory section

3. Warehouse section

4. Fuel & Oil section

LCH terbagi menjadi 3 section :

1. Purchasing section

2. Inventory section

3. Warehouse section


19/27

Departement Road & MaintenanceInfrastruktur yang berupa jalan untuk hauling sangatlah

diperlukan untuk mensupport dan melancarkan kegiatanhauling yang ada di Job Site Adaro ini. Namun jalur yangdibutuhkan secara khusus hanya diperuntukkan bagi jalankelas I yang pembebanannya melebihi kapasitas hingga 60ton lebih.

Pekerjaan ini tidaklah mudah mengingat jalan yang akan

dibuat adalah jalan baru dengan kondisi tanah asli yangmudah bergerak atau lebih dikenal dengan tanah rawa.Oleh karena itu dibuatlah suatu Departemen khusus yangmenangani masalah tersebut yaitu Departemen Road andMaintenance.


20/27

Departement Road & MaintenancePekerjaan yang ditangani oleh Road and Maintenance yaitu :

Pembuatan Jalan baru mulai tambang tutupan sampai ke Kelanis

Resheeting yaitu pelapisan ulang permukaan jalan.

Pacthing yaitu penambalan lubang di permukaan jalan.

Pembuatan parking bay atau manuver Area (tempat parkir atauberputar)

Perbaikan badan jalan akibat erosi.

Routine Maintenance meliputi :

Pemeliharaan permukaan jalan (kehalusan dan kemiringan badan jalan)

Pemeliharaan bahu jalan (samping kiri / kanan jalan )

Pemeliharaan saluran air di sisi bahu jalan (kiri / kanan jalan)

Penyiraman permukaan jalan untuk mempertahankan dan menjagakelembaban jalan.


21/27

Departemen HaulingBatu bara yang telah digali, setelah itu di loadingperlu diangkut menuju stock pile yang telahditentukan. Pengangkutan batu bara dari loadingpoint hingga ke Hopper inilah yang dimaksud denganhauling.

Di Adaro sendiri terdapat Departemen Hauling yangmengatur mengenai pengangkutan batu bara dari

Stock ROM tambang tutupan sampai menuju hopperdi kelanis. Sedang Unit yang digunakan untukkegiatan moving coal tersebut adalah trailer dengankapasitas vessel antara 40 60 ton. Vessel tersebutditarik dengan Prime Mover.


22/27

Adapun yang ditangani oleh departemen haulingadalah sbb:

Setting unit yang tersedia dengan plant dari Engineering

Mengatur mobilisasi coal dari stock ROM tambang menujuklanis agar sesuai target yang sudah direncanakan perhari,perminggu atau perbulan.

Bertanggung jawab terhadap alat timbang di KM 28. Karenadisini sebagai tempat penimbangan volume batu bara yang

siap diangkut ke Klanis untuk pengapalan, setelah melewatipenimbangan baru kita bisa dibayar.

Mangatur alat hauling saat berada di ROM atau Klanis agartidak terjadi antrian yang sangat panjang sehinggamenyebabkan delay yang cukup tinggi.

Departemen Hauling


23/27

Departement ProduksiDepartemen produksi di sini adalah suatu

departemen inti dari suatu sistem dalam bidangusaha yang ada di suatu perusahaan pertambangan.Sehingga departemen yang lain bersifat menunjangdepartemen ini. Berkembang tidaknya suatuperusahaan tergantung dengan departemen inisendiri. Departemen produksi terbagi menjadi 6

section yaitu Overburden section, clean coal section,quality control section, pit service section, drill andblast section, man power and equipment section dantyre section.


24/27

Departement Produksi1. Over Burden section

Section ini yang mengatur mengenai pengambilan OB darilapisan atas Coal (lapisan penutup coal). Dari front sampai

dengan Disposal dengan target ritasi dan jumlah alat yangsudah disetting oleh Departemen Engineering. Section inisecara tidak langsung dan akan akhirnya juga berperanserta aktif dalam pelaksanaan pekerjaan High Wall, LowWall, Disposal, sudut kemriringan slope,lebar bend dantinggi slope.

2. Clean Coal sectionSection ini yang mengatur tentang pengambilan batu baramulai loading dari loading point sampai dumping batu baradi daerah Klanis. Dengan tujuan tetap menjaga kualitasyang dipersyaratkan oleh pihak Customer.


25/27

Departement Produksi3. Quality Control section

Section ini bertugas untuk menjaga agar kualitas batu barayang ditambang sesuai dengan yang dipersyaratkan olehcustomer kita PT. Adaro yaitu debu yang dikandung oleh batubara tidak boleh melebihi 3% dan tidak ada kontaminasi batubara yang dapat menyebabkan berkurangnya produksi batubara karena hopper di kelanis terhenti akibat kontaminasitersebut.

4. Pit Service section

Section ini yang mengatur mengenai infrastruktur yangmendukung kegiatan yambang. Sarana dan prasarana ini dapatmeliputi jalan, dewatering dan lain lain. Jika infrastruktur inibelum dapat terpenuhi maka proses loading dan dumping dapatterganggu atau terhambat. Pengaruhnya jelas akanmenurunkan produkttivitas dari coal itu sendiri.


26/27

Departement Produksi5. Drill and blast section

Section ini yang mengatur mengenai peledakan material padabagian lapisan tanah yang keras yang mungkin jika

menggunakan alat berat maka akan menyebabkab cost yangcukup tinggi.

6. Man Power & Equipment section

Bagian ini langsung di bawah kendali dari Kasubbag. Bagian inimengatur mengenai mobilisasi serta avaibility dari unit danoperator.

7. Tyre section

Section ini yang mengatur mengenai maintenance and repairuntuk tyre unit unit yang sudah masuk masa maintenancenyaatau yang terjadi damage tanpa dijadwalkan.


27/27

Presentasi Dept Distrik Adaro Cogan

Documents

Transcript of Presentasi Dept Distrik Adaro Cogan