Presentación Primer Foro Ciudadano Calama Plus

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Presentación que la mesa técnica de Calama Plus realizó el lunes 12 de diciembre de 2011 en el marco del foro ciudadano realizada en la plaza 23 de marzo y al que asistieron más de 100 vecinos de la comuna.

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¿Cuál es el problema?

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Acogedora, Bonita, CALAMA Digna

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CONSORCIO

Mesa Política:

Mesa Técnica:

FinanciamientoAdministración

Proyectos Visión / SíntesisCoordinación

Acogedora, Bonita, CALAMA Digna

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MEDIO AMBIENTE EXTREMO

Acogedora, Bonita, CALAMA Digna

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Presencia humana sólo se explica por la existencia del Oasis

MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundo

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Necesidad de crear sombra “artificial” (polarizado)

MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máxima

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Sobre 4m/s genera polvo en suspensión

MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertes

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MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertesCalor y Frio extremos

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MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertesCalor y Frio extremosAltitud sobre el nivel del mar

Cobreloa record continental de partidos ganados como local

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MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertesCalor y Frio extremosAltitud sobre el nivel del mar

CONCLUSION?DOMESTICAR EL MEDIO AMBIENTE

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DÉFICIT URBANO

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DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)

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DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudad

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DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autos

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DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosEnorme cantidad de polvo en suspensión

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DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosZona saturada de PM 10

PIB U$ 25.000 (U$ 15.800 nacional) 0,7 Autos x hogar (0,48 en Santiago).Sin embargo: Nº 36 Ranking Desarrollo Humano, Nº 56 (de 66) Ranking Calidad de Vida 2011

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DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosZona saturada de PM 10

PIB U$ 25.000 (U$ 15.800 nacional) 0,7 Autos x hogar (0,48 en Santiago).Sin embargo: Nº 36 Ranking Desarrollo Humano, Nº 56 (de 66) Ranking Calidad de Vida 2011

CONCLUSION?

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DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosZona saturada de PM 10

PIB U$ 25.000 (U$ 15.800 nacional) 0,7 Autos x hogar (0,48 en Santiago).Sin embargo: Nº 36 Ranking Desarrollo Humano, Nº 56 (de 66) Ranking Calidad de Vida 2011

CONCLUSION? AUMENTAR ESTANDAR URBANO

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ZEUS Centro Cívico

ZEUS Barrio

Agua

Viento y Polvo

Extender OASIS a toda la ciudadZona de Estandar Urbano Superior

Domesticar medio ambiente

Aumentar estandar urbano

Acogedora, Bonita, CALAMA Digna

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CALAMA HOY

Quebrada San Salvador

Quebrada San Salvador

Ruta 24 Chuquica

mata

Ruta 24 Chuquica

mata

Rio Loa

Rio Loa

Ruta 25 Antofagasta Ruta 25 Antofagasta

AeropuertoAeropuerto

Cerro Cerro La CruzLa Cruz

OasisOasis

Ruta23 San Pedro

Ruta23 San Pedro

Av.Balm

aceda

Av.Balm

aceda

Av.Gra

nade

ros

Av.Gra

nade

ros

Ruta21 Alto LoaRuta21 Alto Loa

Río LoaRío Loa

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EXTENSION OASIS a la ciudad completa

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Proteger del Viento+Polvo del Norte y Poniente

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Construir un Pretil (mitigación ambiental Quetena)

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Recuperar condición de Oasis Quebrada San Salvador Reduce polvo en suspensión, previene tomas ilegales, aumenta fricción al viento

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Construir un Muro de Aire: Torres que aceleran el viento y le cambian su dirección

TorresMuro de Aire

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Mejora en proceso de Planta de Tratamiento (elimina olores) Permite uso aguas grises por matriz en Pretil hasta Estanque de acumulación

Estanque Acumulación de Agua

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Acueducto por Av. Balmaceda, eje Cívico boulevard

Acueducto

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Actual competencia entre Centro Histórico y Nuevo Centro Norte

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Se integran en un nuevo centro lineal de carácter civico

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Se mejora el estandar de servicios del poniente de la ciudad

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Limite norte de la ciudad hacia Quetena y Quebrada San Salvador

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Limite norte de la ciudad hacia Quetena y Quebrada San Salvador

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QUEBRADA SAN SALVADOR

CALAMA

Limite norte de la ciudad hacia Quetena y Quebrada San Salvador

VIENTO+POLVO

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QUEBRADA SAN SALVADOR

CALAMA

Pretil Fase 1: Terrazas usando técnicas constructivas del Alto Loa

VIENTO+POLVO

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QUEBRADA SAN SALVADOR

CALAMA

Pretil Fase 2: Torres para construir Muro de Aire

VIENTO+POLVO

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QUEBRADA SAN SALVADOR

CALAMA

Pretil Fase 3: Terrazas como areas verdes

VIENTO+POLVO

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Pretil Fase 4: arborización de la calle

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Almacenamiento 2.000 m3

Ø 200 – Ø 100

Ø 32 – Ø 25

Goteo Ø 16

Estanque de acumulación de agua, sombreado para reducir evaporación

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Estanque de acumulacion como espacio público: PUERTA NORTE DE CALAMA

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Av. Balmaceda estado actual

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Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

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Av. Balmaceda estado actual

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Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto, Parque lineal y Torre Telecomunicaciones Puerta Sur

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Av. Balmaceda estado actual

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Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

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Av. Balmaceda estado actual

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Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

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Av. Balmaceda estado actual

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Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

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Av. Balmaceda estado actual

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Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

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Av. Balmaceda estado actual

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Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal

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ZEUS Centro Cívico

Situación Actual

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ZEUS Centro Cívico

Situación Actual

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ZEUS Centro Cívico

Ensanche Av. Balmaceda

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ZEUS Centro Cívico

Acueducto

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ZEUS Centro Cívico

Arborización-Parque Lineal 1ra Etapa

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ZEUS Centro Cívico

Pórticos

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ZEUS Centro Cívico

Densificación Urbana y Programas Cívicos

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ZEUS Centro Cívico

Parque Lineal FFCC

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ZEUS Centro Cívico

Parque Lineal FFCC

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Av. Granaderos estado actual

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Av. Granaderos vías segregadas y arborización

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Vias desde Balmaceda hacia el poniente

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Vias Arborizadas desde Balmaceda hacia el poniente

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ZEUS BARRIOS

D-131 VALENTÍN LETELIER

E-51 REPÚBLICA DE ECUADOR

E-42 PEDRO VERGARA KELLER

B-10 AMERICA

D-49 VADO TOPATER

D-146 KAMAC MAYU

F-41 21 DE MAYO

E-31 ANDRÉS BELLO

ESCUELAS BÁSICAS Y LICEOS PÚBLICOS

Criterios de Selección

- Cobertura de áreas deterioradas

- Tamaño adecuado;

- equipamientos del entorno.

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ZEUS Barrio

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ZEUS Barrio

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ZEUS Barrio

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ZEUS Barrio

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ZEUS Barrio: Espacios publicos en altura

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SITUACION ACTUAL

ZEUS Barrio: Colegio Valentin Letelier

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PROPUESTA CONCEPTUAL

ZEUS Barrio: Colegio Valentin Letelier

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ZEUS Barrio: Colegio Pedro Vergara Keller

SITUACION ACTUAL

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ZEUS Barrio: Colegio Pedro Vergara Keller

PROPUESTA CONCEPTUAL

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Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?

Domesticar Medio Ambiente

ZEUS Centro Cívico

ZEUS Barrio

Agua

Viento y Polvo

ZEUS

Conectividad: Calama bilingüe

Sustentabilidad: Domesticar desierto

Competitividad:Calama Centro Conocimientoen Mineria de clase mundial

Complementa plan urbano con más oportunidades

RECREACIÓN

FORMACION

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Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?

Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadIncorpora cartera de proyectos en curso. Integra proyectos Municipio, GoRe, Codelco y otras empresas

Borde Río Loa

Parque Río Loa

Estadio Municipal

Edificio Consistorial

Piscina Temperada Cubierta

Ensanche Eje Av. Balmaceda

Eje Av. Granaderos

Pista Atletica Finca San Juan

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Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?

Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadCoordina sectorialidad con sentido de total.Institucionalidad vigente en Chile obliga a ingresar al SIP sectorialmenteProblemas complejos se transforman en problemas mas simples pero parciales.Riesgo de perder visión unitaria.Recurso verdaderamente escaso en proyectos urbanos es el poder de síntesis .

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Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?

Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadCoordina sectorialidad con sentido de totalOportunidad de debatir la identidad de la ciudadPunto de partida es calidad de vida y deuda de estándar urbanoConjunto de operaciones físicas en la ciudad definen su carácter e identidad.Si origen es altiplánico y luego desarrollo minero… ¿Cuál es el tercer capitulo de esta historia?

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Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadCoordina sectorialidad con sentido de total.Oportunidad de debatir la identidad de la ciudadIncorpora activamente a la comunidadProyecto nace de una demanda ciudadana transversal. Urbanismo participativo como sello distintivo de este PlanEquilibrar conocimiento profesional inédito con la satisfacción de las demandas y anhelos de la comunidad

Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?

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