"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

DESDE EL Planeamiento urbano

A.

B.

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

DESDE EL Planeamiento urbano

A.

B.

BUSQUEDA DE POLITICA PUBLICA DE IMPACTO RAPIDO Y ECONOMICA.

Para el mejoramiento de Lima

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

DESDE EL Planeamiento urbano

A. Utilización del suelo.

B. Conectividad

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

DESDE EL Planeamiento urbano

A. Utilización del suelo.

B.

• Nueva zonificación y parámetros• Plan de regeneración y transformación de usos• Plan de Desarrollo Urbano: PLAM 2035

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

DESDE EL Planeamiento urbano

A. Utilización del suelo.

B.

• Nueva zonificación y parámetros• Plan de regeneración y transformación de usos• Plan de Desarrollo Urbano: PLAM 2035

INVASIONES VRS

URBANIZACIONES

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DESDE EL Planeamiento urbano

A. Utilización del suelo.

B.

• Nueva zonificación y parámetros• Plan de regeneración y transformación de usos• Plan de Desarrollo Urbano: PLAM 2035

INSUFICIENTE LEY DE TITULACION DE SUELOINVASIONES VRS

URBANIZACIONES

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

DESDE EL Planeamiento urbano

A. Utilización del suelo.

B.

• Nueva zonificación y parámetros• Plan de regeneración y transformación de usos• Plan de Desarrollo Urbano: PLAM 2035

INSUFICIENTE LEY DE TITULACION DE SUELOINVASIONES VRS

URBANIZACIONES

DESCONTINUIDAD DE PLANES

MAESTROS

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DESDE EL Planeamiento urbano

A. Utilización del suelo.

B. Conectividad

• Nueva zonificación y parámetros• Plan de regeneración y transformación de usos• Plan de Desarrollo Urbano: PLAM 2035

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

DESDE EL Planeamiento urbano

A. Utilización del suelo.

B. Conectividad

• Personas – bienes• Masivo – individual• Privado - publico

• Nueva zonificación y parámetros• Plan de regeneración y transformación de usos• Plan de Desarrollo Urbano: PLAM 2035

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

DESDE EL Planeamiento urbano

A. Utilización del suelo.

B. Conectividad

• Personas – bienes• Masivo – individual• Privado - publico

• Nueva zonificación y parámetros• Plan de regeneración y transformación de usos• Plan de Desarrollo Urbano: PLAM 2035

TRANSPORTE PUBLICO

DESARTICULADO

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

DESDE EL Planeamiento urbano

A. Utilización del suelo.

B. Conectividad

• Personas – bienes• Masivo – individual• Privado - publico

• Nueva zonificación y parámetros• Plan de regeneración y transformación de usos• Plan de Desarrollo Urbano: PLAM 2035

TRANSPORTE PUBLICO

DESARTICULADO

PLANEMIENTO VIAL

INSUFICIENTE

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

DESDE EL Planeamiento urbano

A. Utilización del suelo.

B. Conectividad

• Personas – bienes• Masivo – individual• Privado - publico

• Nueva zonificación y parámetros• Plan de regeneración y transformación de usos• Plan de Desarrollo Urbano: PLAM 2035

TRANSPORTE PUBLICO

DESARTICULADO

PLANEMIENTO VIAL

INSUFICIENTE

AUTOMOVIL UNICO

VEHICULO PRIVADO

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DESDE EL Planeamiento urbano

A. Utilización del suelo.

B. Conectividad

• Personas – bienes• Masivo – individual• Privado - publico

• Nueva zonificación y parámetros• Plan de regeneración y transformación de usos• Plan de Desarrollo Urbano: PLAM 2035

TRANSPORTE PUBLICO

DESARTICULADO

PLANEMIENTO VIAL

INSUFICIENTE

AUTOMOVIL UNICO

VEHICULO PRIVADO

BUSQUEDA DE POLITICA PUBLICA DE IMPACTO RAPIDO Y ECONOMICA.

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

Privada Publica

PLAN INTEGRADOR CICLOLIMAPropuesta politica:

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

PLAN INTEGRADOR CICLOLIMA

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

Pedalea a trabajar

Propuesta politica:

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

• 80% de limeños usa transporte público autobús para ir a trabajar.

• 3 horas diarias promedio en trafico

• Una bicicleta cuesta desde 150 soles

• El año 2013 circulaban 1’453,028 vehículos por Lima, de los cuales 680,938 son automóviles (MTC)

• 30% de hogares cuentan con una bicicleta de recreo.

• Clima benevolente de lima

• Geografía benevolente de lima

¿Por que? PLAN INTEGRADOR CICLOLIMA

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

• Reducir el uso de transporte publico automotor a 60%.

• Reducir a 2 horas diarias promedio en trafico

• Reducir la contaminación

• Mejorar la calidad de vida incentivando el ejercicio.

• Reducir el numero de compra de automoviles.

• Reducir gastos en combustible y autopartes

• Reducir gastos en estacionamientos ( construccion y alquiler) $$

¿Para que? PLAN INTEGRADOR CICLOLIMA

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

6 medidas del gobierno Central

¿Cómo?

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

1. Diseño y ejecución de sistema interconectado metropolitano LIMA CALLAO de avenidas de ciclo vías en rutas preferenciales e independizadas del trafico motorizado.

¿Cómo?

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

1. Diseño y ejecución de sistema interconectado metropolitano de avenidas de ciclo vías en rutas preferenciales e independizadas del trafico motorizado.

¿Cómo?

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

2. Mejorar la promulgación de Ley 29593 “Ley que declara de interés nacional el uso de la bicicleta

y promociona su utilización como medio de transporte sostenible:

Incorporar el uso de la bicicleta masivo como proceso de planificación urbana

Jerarquizar los medios de transporte en la infraestructura vial.

Crear horizontes de implementación y fiscalización.

¿Cómo? PLAN INTEGRADOR CICLOLIMA

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

3. Facilidades y financiacion: BICICLETA sin IMPUESTOS a plazos para adquisición

(1 vez cada 5 años) de bicicletas a trabajadores en planilla con sueldo hasta 2,000 soles mensuales.

¿Cómo? PLAN INTEGRADOR CICLOLIMA

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

4. Creación de la policía metropolitana ciclista. Jurisprudencia interdistrital cuyo fin es velar por el cumplimiento de normas de tránsito y seguridad.

¿Cómo? PLAN INTEGRADOR CICLOLIMA

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

5. Concesión a empresa privada de corredores de ciclo vías y material rodante unisex de alquiler por horas. 10,000 bicicletas, 1,000 estaciones con derecho a publicidad.

¿Cómo? PLAN INTEGRADOR CICLOLIMA

"Lima, Ciudad para Todos”, ¿Cómo hacerlo realidad?

6. Implementación de autobuses (dentro de los corredores viales motorizados) sin sillas para el traslado de bicicletas

¿Cómo? PLAN INTEGRADOR CICLOLIMA

FIN