• 220 PÀGINES• 164 FOTOGRAFIES• 397 NOTES DE PEU DEPÀGINA

AQUEST LLIBRE RELATA L’EVOLUCIÓ DE L’AVIACIÓ A CASA NOSTRA DURANT EL PERIODE 1936-1959, PRENENT COM A FIL CONDUCTOR LA HISTÒRIA DE L’AEROPORT DEL PRAT

SITUACIÓ INICIAL, 1936

AERÒDROM VOLATERIA 1916

Dimensions 1000 x 400 m

AERÒDROM FRANCÈS 1920

Dimensions 800 x 350 m

AERÒDROM CANUDAS 1922

Dimensions 1000 x 300 m

• Durant aquest interval de temps, l’evolució a l’aviació ha estat marcada per la situació político-militar.

• 1 - Guerra civil, 1936-39• 2 - Etapa falangista, germanòfila, 1939-42• 3 - Etapa neutralista, 1942-44• 4 - Etapa anticomunista, 1944-59, amb

l’inici d’una base aèria americana al Prat

ETAPES 1936-1959

GUERRA CIVIL 1936-1939

•ABANS DE L’AIXECAMENT MILITAR•AIXECAMENT MILITAR 1936

FRONT D’ARAGÓSUBMINISTRAMENT FRANCÈSSUBMINISTRAMENT RUSDEFENSA DE BARCELONABOMBARDEJOS AL PRAT

AVIACIÓ MILITAR AL PRAT 1936

NIEUPORT 52 I BREGUET 19

ALÇAMENT MILITAR 1936

FRONT D’ARAGÓ 1936

SUBMINISTRAMENT FRANÇA 08-1936

SUBMINISTRAMENT DE MATERIAL DES DE RÚSSIA 10-1936

BOMBARDEJANT BARCELONA

BOMBARDEIG BARCELONA

BOMBARDEJOS AL PRAT

ETAPA FALANGISTA 1939-42

- INFLUÈNCIA ALEMANYA PILOTADA PEL FALANGISTA SERRANO SUÑER

- S'ACABA AMB EL NOMENAMENT DEL MILITAR JORDANA, D’IDEES NEUTRALISTES

LA FALANGE I L’AVIACIÓ

PROJECTE AEROPORTZONA FRANCA 1940

ETAPA NEUTRALISTA 1942-1944

- El desembarcament aliat al nord d’Àfrica va provocar un canvi d’influència a Espanya que passà de considerar-se no bel·ligerant a neutral.

- El Estats Units, durant 1943, pressionaren el Règim per suspendre l’enviament de wolframi a Alemanya i la relació amb la Lufthansa, deixant de subministrar gasolina d’aviació.

- Pacte secret EUA-Espanya 1943

ACTIVITAT AÈRIA

03/1942 EUA suspèn el subministrament de gasolina d’aviació

11/1942 Tres avions DC-3 aterren al Marroc espanyol

ETAPA ANTICOMUNISTA 1944-1959

•ESTATS UNITS TEM UNA ALTRA GUERRA CONTRA RÚSSIA

•Els únics països sense partits comunistes potents són Espanya i Portugal.•Estats Units té necessitat de crear una línia defensiva a la reraguarda.•Espanya ha començat a construir un aeroport al Prat, amb tres pistes dobles, que permeti aterrar fortaleses volants.

AEROPORT TRANSOCEÀNIC

CAPACITAT DE L’AEROPORT

Tres pistes dobles, de mesures transoceàniques, amb capacitat de 40 moviments/hora i per a aparells de 100 tones, com els B17

ROSA DELS VENTS

DIRECCIONS DOMINANTS

VENTS SUPERIORS A 30 KM/H

N-S 340º 30%

E-W 245º 43%

ACCIDENT AERI AL PRAT

AVIONS RETINGUTS 1944-45

B-24 LIBERATOR

INAUGURACIÓ PISTAPROVISIONAL 13/31- 01/1946

NAVEGACIÓ AÈRIA

RUTES AÈRIES 1947

INAUGURACIÓ AEROPORT 1949

Nova terminal i pista 07-25 i parcialment la 17-35

CENTRE DE CONTROL APROXIMACIÓ

AJUDA AMERICANA 1953-63

RUTES CONTROLADES 1955

PROJECTE 3ª PISTA

TRÀNSIT AÈRI

ANYS N COMPANYIES• 1936 4 IB-LAPE-LFT-AF• 1936-1939 2 LAPE-AF• 1940-1945 3 IB-LFT-SWISAIR• 1945-1950 5 IB-SWISAIR-PANAM-ALI• 1951-1959 13

EVOLUCIÓ DE L’AEROPORT

Llargada pista 07-25 2500 m

L’AEROPORT EL 1959