PREPARAR SENATI MECANICA.docx

8/15/2019 PREPARAR SENATI MECANICA.docx

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I.S.T.P. CATALINA BUENDIA DE PECHO

“Año de la Consolidación del Mar de Grau”

Instituto Superior Tecnológico Público

ALUMNO : QUISPE SALCEDO ALFREDO

DOCENTE : ANTONIO MESIAS TASAYCO

SEMESTRE : III

CARRERA PROF. : MECANICA AUTOMOTRIZ

Ica – PerúIca – Perú

!"#!"#

PRESENTACIÓN

NOMBRE Y APELLIDOS:

"


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QUISPE SALCEDO ALFREDO

EDAD: 24 años

DNI: 4711655

F!"#a $! Na"%&%!'(o:

)2*)6*1++1

DIRECCIÓN:

,os- $! Sa' Ma.(/' 0)5

INRESO:

2)13 )4

ESPECIALIDAD:

MECANICA AUTOMOTRI:

SEMESTRE:

III

ICA PERU


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DENOMINACION DEL PROYECTO:

DISMINUIR LA CONTAMINACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

EN MI TALLER AL DESECAR ACEITES LUBRICANTES

Y FILTROS USADOS

INDICE

DEDICATORIA 5

INTRODUCCION 6

$


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DENOMINACION DEL PROYECTO7

ANTECEDENTES

OB,ETI0OS +

DESCRIPCION DEL TRABA,O DE INNO0ACION 1)

REALIDAD PROBLEMTICA LOCAL 1)

OCURRIÓ EN MI TALLER 12

RESIDUOS SÓLIDOS ENERADOS POR ALUNOS 17

ALTERNATI0AS PARA EL MANE,O DE RESIDUOS SÓLIDOS1

,USTIFICACIÓN E IMPORTANCIA DE LA IN0ESTIACIÓN 1

OB,ETI0OS DE LA IN0ESTIACIÓN 1+

COMPOSICION Y CLASIFICACION DE LOS ACEITES USADOS 21

PELIROS QUE ENCIERRA EL ACEITE USADO 26

T8CNICAS DE RECICLA,E DE ACEITES USADOS 27

REENERACIÓN 2

TIPOS DE RESIDUOS 2

ESTION DE ACEITES USADOS EN LOS LUARES DONDE SEENERAN 2+

NORMA PARA ESTIONAR LOS ACEITES USADOS 3)

PLANOS DEL TALLER ESQUEMA Y DIARAMAS 36

CONCLUSIÓN37

BIBLIORAFIA 3

%


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DEDICATORIA

Dedico este trabajo y toda mi carrera, a Dios por ser quien ha estado a mi lado en

todo momento dándome sabiduría entendimiento y fuerzas necesarias para

continuar luchando día tras día y seguir adelante rompiendo todas las barreras quese me presentaron para realizar esta meta. Así mismo a mis padres, que gracias a

ella soy quien soy hoy en día, a mi madre que fue ella la que me dio cariño y calor

Humano necesario, ella ha elado por mi salud, mis estudios, mi alimentaci!n y mi

formaci!n como persona" es a ella a quien debo todo# horas de consejo, de regaños,

de reprimendas, de tristeza y de alegría de las cuales estoy muy seguro que las ha

hecho con todo el amor del mundo para formarme como un ser integral y de las

cuales me siento e$tremadamente orgulloso.

Asimismo, dedico mi trabajo a mis compañeros de estudios con los cuales he

contado con su apoyo desde que los conocí y siempre hemos estado juntos a lo

largo de la carrera profesional.

%ambi&n dedico este trabajo, a todos los instructores del '.(.%.). *A%A+'A

-/D'A D/ )/*H0, por haberme formado como un profesional competente y por

su e$celente y aanzada formaci!n acad&mica, que tienen cada uno de ellos.

1racias.

INTRODUCCION

&


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+os aceites lubricantes y filtros usados de los motores de los ehículos son una

fuente potencial de contaminaci!n ambiental, ya que estos contienen elementos

contaminantes, es por eso que los talleres automotrices de la ciudad de 'ca

deben de tener un plan de manejo de aceites y filtros usados, para poder

controlar la generaci!n de estos residuos. n litro de aceite usado contamina

2333 metros c4bicos de agua, +a quema de un filtro de aceite contamina el

medio ambiente con partículas desde 3.5 a 2 micra que son fácilmente respirable

por las personas. un filtro de aceite usado no drenado puede contener una

cantidad de aceite que a desde un cuarto hasta un gal!n.

+a disposici!n inapropiada por aquellas personas y entidades que no tienen un lugar

adecuado para disponer estos residuos peligrosos, resulta una amenaza de primer

orden al ambiente, la salud y el bienestar p4blico debido a la posible contaminaci!n

de aguas superficiales subterráneas, la contaminaci!n del terreno y del subsuelo.

/l impacto al suelo causado por los aceites lubricantes y la quema de filtros usados

son los puntos más críticos para la sociedad, esto se debe al contenido de aditios y

metales pesados como plomo, zinc, trielpretano, benceno, $ileno y bienilos

policlorinados. /stos metales y aditios tienen efectos negatios sobre la flora y lafauna y en la salud de los seres humanos.

DENOMINACION DEL PROYECTO:

#


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Disminuir la contaminaci!n del medio ambiente en mi taller al desechar aceites

lubricantes y filtros usados.

EMPRESA O TALLER:

%/*'(%60'*

DIRECCION DEL TALLER:

*A++/ 6A7+ -08A 95:;

(-%A? A6'A( @A+/*'A

FECA DE INICIO:

BC3:C32;

FECA DE TERNIMO:

..................

ANTECEDENTES

'


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>i taller está ubicado en el distrito de (ubtanjalla, y se brinda sericios de

mantenimiento y 6eparaci!n de autos y camionetas, donde laboramos el jefe del

taller y mi compañero de estudios.

/n el presente proyecto es de aceites lubricantes y filtros usados tilizados y

manejados en mi taller, para reducir la contaminaci!n, accidentes y mejorar +a

imagen del taller, conocer la magnitud de estos residuos peligrosos qu& se generan

*ada año.

/s importante y necesario un manejo y disposici!n apropiado de estos residuos para

)oder disminuir el impacto ambiental que afecta la salud de las personas y los

recursos aturales. )or esta raz!n propongo normas y medidas emitidas por el

ministerio del >edio amiente en un plan de manejo para los aceites lubricantes y

filtros usados.

OB,ETI0OS

(


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/l aceite usado dispuesto a tra&s del alcantarillado sanitario destruye las

bacterias que degradan la materia orgánica en el sistema de tratamiento de

agua. Actualmente en los talleres mecánicos de la ciudad de 'ca no e$iste un

plan de manejo para los aceites y filtros usados que se generan día a día, los

cuales pueden ser regenerados y ser reutilizados posteriormente o elaborar otros

productos, así reduciría la contaminaci!n ambiental.

+as alternatias para una buena y eficiente gesti!n de estos residuos seria: +a

utilizaci!n de los aceites usados como combustible en hornos de alta potencia

como son los hornos de las fábricas de cemento y los hornos de los baños

saunas" sometiendo antes a un proceso de purificaci!n con una nuea

tecnología y la otra alternatia seria# /l reciclaje porque a tra&s de este proceso

genera grandes beneficios tales como los ahorros en los costos de disposici!n

de residuos, el ahorro de materias primas y la creaci!n de nueos empleos.

DESCRIPCION DEL TRABA,O DE INNO0ACION

)


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REALIDAD NACIONAL PROBLEMTICA

S%(9a"%' a"(9a; $!; M!."a$o P!.9a'o $! A"!%(!s Usa$os

/l )er4 cuenta con una poblaci!n de :3 millones de habitantes

apro$imadamente, albergando lima, la capital, mas de B millones. )or otro lado

los consumos finales de aceites lubricantes, 5 (e estiman en unos millones de

galones por año, de los cuales un ;3 corresponden al parque automotor, un

2 al sector industrial, un B a la transmisi!n mecánica, un E al uso

marino, y un ; al sector de aiaci!n, entre otros. +a capacidad de

regeneraci!n de aceites usados en el mercado peruano es muy escasa y poco

releante, debido a diersos factores, tales como la falta de tecnología

disponible, un marco legal que regule la gesti!n de manera adecuada, así como

la sensibilizaci!n de los empresarios y la sociedad en su conjunto. /n la tabla o

2 se presenta el parque automotor de lima que es uno de los principales

generadores de aceite y filtros usados.

/n el )er4 el parque automotor ha aumentado rápidamente en los 4ltimos años

que la demanda por materias primas Faceites lubricantes y filtrosG, ha estadoaumentando en forma acelerada lo que ha generado un aumento de los

residuos que al no ser tratados adecuadamente afectan nuestro ambiente en

forma negatia.

/ste inadecuado manejo de los aceites y filtros usados, sumado a la falta de

conciencia y cultura ambiental de los trabajadores y empresarios, a la carencia

de normatia t&cnica sobre el tema y a la falta de sistemas formales de

almacenamiento, recolecci!n y aproechamiento de estos residuos ocasiona,

entre otras causas, los siguientes problemas:

La "o'(a&%'a"%' $!; s9!;o: por derrames y disposici!n inadecuada de

aceite usados. /l suelo f&rtil se pierde definitia e irreersiblemente.La "o'(a&%'a"%' $!; a


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fundiciones, saunas, etc.G. /l deterioro de tuberías y alcantarillado por la

presencia e$cesia de aceites usados.

/stos aceites generan atoro o aniego de las tuberías por la solidificaci!n de lasgrasas, especialmente en pendientes planas.

/l mal manejo de los aceites y filtros usados traen como consecuencia la

contaminaci!n del medio ambiente y esta contaminaci!n ocasionan diferentes

tipos de enfermedades a las personas como son enfermedades respiratorias,

1astrointestinales, neriosas y micoticas.

REALIDAD PROBLEMTICA LOCAL

/n las 4ltimas d&cadas hemos isto un auge del desarrollo industrial y comercial así

como un crecimiento demográfico acelerado. *omo consecuencia del mismo, e$iste

un aumento considerable de la demanda de materia prima, productos y energía, los

cuales, en la mayoría de los casos, son generadores de residuos, tales como los

aceites usados, los que al no ser manejados debidamente contaminan el ambiente./sto acent4a debido al desconocimiento yCo poca conciencia ambiental de

trabajadores y empresarios de las industrias y comercios, además de la ausencia de

normatia t&cnica y de alternatias para su correcto tratamiento

/n la ciudad de 'ca no todos los talleres mecánicos automotrices desarrollan sus

actiidades de manera formal, el B3 de talleres laboran de manera informal"

pero la mayoría de estos no gestionan de manera adecuada los residuos s!lidos

Faceites y filtrosG.

)ero tambi&n se consideran como un alioso recurso, estos residuos

representan más del B3 de los aceites lubricantes consumidos" solo una parte

de estos son tratados en forma correcta, almacenándolos y eniándolos a su

reciclaje, mientras que la otra parte son tratados en forma inadecuada,

OCURRIÓ EN MI TALLER

""


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/n mi taller los aceites usados están ubicados en bandejas y un cilindro iejo los

cual ocasiona p&rdidas de aceite al piso, los filtros son botados a la basura yC o

los enases.

COMO SE CLASIFICA AUN RESIDUO PELIROSO EN EL PAIS

/l 6eglamento general de los residuos s!lidos D.(. 35I=33EC)*>, establece

en el art.I pautas para calificar a un residuo como residuo peligroso entre ellas#

2. +a calificaci!n de residuo peligroso se realizara de acuerdo a los ane$os E

y 5 del presente reglamento. /l >inisterio de (alud, en coordinaci!n con

el sector competente, y mediante resoluci!n ministerial, puede declarar

como peligroso a otros residuos, cuando presenten mayor riesgo para lasalud y el ambiente.

. +a D'1/(A establecerá los criterios, metodol!gicas y guías t&cnicas para

la clasificaci!n de los residuos peligrosos cuando no est& determinado en

la norma indicada en el numeral anterior.

"


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"$


14/38


Fo.&a $! U(%;%=a"%' $! Es(os R!s%$9os

+a mala disposici!n de los aceites y filtros usados ocasiona, entre otros

problemas, los siguientes#

/n la actualidad en la ciudad de 'ca, el E3 de los aceites usados son utilizados en

forma de combustibles para los hornos de los baños sauna, el 23 de estos

residuos (e utilizan tambi&n en forma de combustible para las ladrilleras

contaminando el medio ambiente" %ambi&n el aceite usado se riega en el suelo de

los talleres automotrices para no leantar polo de la misma manera se utiliza en las

carreteras del campo agrícola regándolo como si fuera asfalto y llegando a

contaminar el suelo" del mismo modo estos residuos son ertidos en los ríos

contaminado el agua. /l 53 restante de los aceites son recolectados por

compradores clandestinos, y se desconoce su destino final.

*on respecto a los filtros usados, el 53 estos se regalan y el 53 restante se

botan a la basura dando lugar a que cualquier persona los recoja y le de un

tratamiento incorrecto.

/stos filtros son quemados en las calles para recuperar el metal. J )or la quema

de una tonelada de filtros de aceite se está generando una cantidad considerable

de contaminantes como !$idos de azufre, !$idos de plomo >aterial )articulado

F)>G de 23 y .5 micras que son fácilmente respirables. >ol&culas que atentan

contra la salud de la poblaci!n y el medio ambiente. B +a quema indiscriminada

de filtros produce unas 253 toneladas de residuos que se transforman en

contaminantes atmosf&ricos como benzopirenos, críesenos, !$ido de azufre y

!$ido de plomo que deterioran la calidad del aire.

E'>!.&!$a$!s "a9sa$as ?o. "o'(a&%'a"%' $! ;os .!s%$9os s;%$os

+a salud y el medio ambientes y relacionan íntimamente" o sea, para que los

seres ios tengan buena salud el ambiente debe ser saludable.

+os tipos de enfermedades más comunes producidas por la contaminaci!n son:

"%


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as(.o%'(!s(%'a;!s /ste tipo de enfermedades afectan el sistema digestio, y

son las más comunes, ya que se adquieren por la ingesti!n de alimentos

contaminados con heces fecales y otras bacterias. /n nuestro país, entre las

enfermedades gastrointestinales más comunes podemos encontrar la

salmonelosis y la amebiasis.

R!s?%.a(o.%a (on enfermedades que se adquieren fundamentalmente a tra&s

del aire contaminado con irus y bacterias que se depositan en las paredes de

los pulmones.

M%"(%"as /stas son enfermedades causadas por hongos, los cuales se

producen en los desechos, y afectan la piel, el pelo y las uñas.

N!.@%osas /stas enfermedades se originan principalmente en las personas que

se e$ponen con frecuencia al ruido, que afectan la agudeza auditia y uele a

las personas irritables y susceptibles.

A "o'(%'9a"%' s! "%(a' !' >o.&a

acumulan en el hígado con posibles efectos cancerígenos. >etales como el plomo, cadmio, manganeso y bario tienen efectos t!$icos

sobre el riñ!n" el cadmio además tiene efectos cancerígenos sobre la

pr!stata y el cromo sobre el pulm!n.

"&


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*ompuestos aromáticos como el tolueno y benceno pueden llegar a

proocar leucemias" otros hidrocarburos más ligeros se acumulan en la

sangre y podrían llegar a producir parálisis.

)or ingesti!n el aceite en sí tiene propiedades la$antes y puede proocar dolor

abdominal y diarrea. /n una dosis larga o arias pequeñas, se puede aspirar por

los pulmones, lo cual conduce a una neumonía lipídica o inflamaci!n cr!nica

pulmonar. /stas son reacciones cr!nicas en tejidos localizados de bajo grado.

*uando el aceite es ingerido, los metales contenidos en &l proocan efectos muy

amplios que an desde náusea, !mitos y dolor abdominal hasta colapsos y

muerte. (e puede tener sequedad en la boca, dispepsias, irritaciones

gastrointestinales y gastritis hemorrágicas. 0tros compuestos pueden producir

hepatitis, nefritis, color amarillo de los dientes, dermatitis y perforaci!n del

tabique nasal. +os más t!$icos como el plomo proocan anore$ia, !mitos,

debilidad, anemia, irritabilidad, ata$ia, línea de plomo en las encías y parálisis

muscular.

"#


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RESIDUOS SÓLIDOS ENERADOS POR ALUNOS

TALLERESMECANICOS AUTOMOTRICES

Aceite usado generado en el Kiltro de aire usado.

%aller de >ecánica. .

Kiltros de Aceite usados generados en el taller.

Almacenamiento de aceite

"'


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ALTERNATI0AS PARA EL MANE,O DE RESIDUOS SÓLIDOS

>inimizaci!n de residuos Falargamiento de la ida de los aceitesG *ambio de

aceites y filtros con menor frecuencia, 6egeneraci!n de aceites usados, y

utilizaci!n como combustibles.

/l ahorro de materias primas es considerable# %res litros de aceite usado dan dos de

aceite reciclado.

+as propiedades de los aceites usados dependen prioritariamente de las bases

lubricantes de las cuales se derian, de los aditios adicionados para mejorar la

iscosidad, el poder detergente y la resistencia a altas temperaturas.

,USTIFICACIÓN E IMPORTANCIA DE LA IN0ESTIACIÓN

,9s(%>%"a"%':

+a gesti!n de aceites usados se justifica porque a tra&s del manejo de los

aceites residuales se podrá disminuir la contaminaci!n del ambiente, de lossuelos y del agua que traen como consecuencias los desastres ecol!gicos y

enfermedades, tambi&n se tratara de reducir la generaci!n de residuos s!lidos.

(erá beneficioso para los generadores de aceites y filtros usados ya que podrán

obtener con la enta de estos residuos ingresos econ!micos.

A tra&s de una buena gesti!n, los generadores de residuos s!lidos podrán

aprender y poner en práctica las normas y reglas establecidas de manejo de

residuos s!lidos de los talleres automotrices.

"(


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SOCIAL

'mportante disminuci!n del olumen de residuos s!lidos.

>ejora las relaciones laborales entre trabajadores, e instituciones.

AMBIENTAL

Disminuci!n de la contaminaci!n de los suelos, agua y del medio ambiente

mediante tratamiento de residuos de manera adecuada. Disminuci!n de las

enfermedades.

ECONOMICA

1enera, ingresos e$tra a mi taller cada mes se pueden comprar bidones de

agua, detergentes, Laipes. trapos industriales alor apro$imado de cien nueos

soles, /l cilindro esta alorizado en 233 nueos soles y una mejora de la imagen

.del taller.

OB,ETI0OS DE LA IN0ESTIACIÓN

O!(%@o


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+os aceites lubricantes sufren una descomposici!n luego de cumplir con su ciclo

de operaci!n y por esto es necesario reemplazarlos. Despu&s del uso de un

aceite queda hollín en el interior, &ste es una parte de hidrocarburo parcialmente

quemado que e$iste como partícula indiidual en el aceite, los tamaños de estas

partículas arían de 3.5 a 2.3 micras y generalmente se encuentran muy

dispersas por lo cual es muy difícil filtrarlas.

Durante la combusti!n en el interior de los motores algunos materiales en el

combustible, como el sulfuro, pueden conertirse en ácidos fuertes, &stos se

condensan en las paredes del cilindro llegando al aceite, el cual transporta los

ácidos a las paredes de los cilindros y desgastan estas piezas metálicas.

+a descomposici!n de los aceites de motor se debe especialmente a una

reacci!n de o$idaci!n. +a o$idaci!n de los hidrocarburos en fase liquida algunas

eces es una reacci!n de radicales en cadena..

6eacci!n de o$idaci!n de los hidrocarburos en el aceite.

+a reacci!n no se inicia hasta pasado un cierto periodo de inducci!nel cual

corresponde al interalo necesario para la formaci!n de los per!$idos, que

act4an como catalizadores, durante &ste periodo la o$idaci!n del aceite es muy

d&bil. /n el motor la o$idaci!n se produce de forma muy rápida, en particular por

la eleada temperatura que alcanzan las piezas pr!$imas a la cámara de

combusti!n.

+os hidrocarburos parafínicos se o$idan por los e$tremos de la cadena formando

ácidos o cetoácidos corrosios Fpasando por los correspondientes productosintermediosG.

*on los hidrocarburos naft&nicos se rompe la cadena y ocurre un proceso

análogo al de los hidrocarburos parafínicos.

+os hidrocarburos aromáticos se o$idan con más facilidad que los parafínicos y

los naft&nicos, a causa de la sensibilidad del hidrogenounido a un carbonode una

cadena lateral pr!$ima al ciclo aromático.

!

http://www.monografias.com/trabajos6/elme/elme.shtml#induccionhttp://www.monografias.com/trabajos34/hidrogeno/hidrogeno.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/ciclos-quimicos/ciclos-quimicos.shtml#carhttp://www.monografias.com/trabajos34/hidrogeno/hidrogeno.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/ciclos-quimicos/ciclos-quimicos.shtml#carhttp://www.monografias.com/trabajos6/elme/elme.shtml#induccion


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COMPOSICION Y CLASIFICACION DE LOS ACEITES USADOS

+os aceites usados son una mezcla muy compleja de los productos más

diersos.

n lubricante está compuesto por una mezcla de una base mineral o sint&tica

con aditios F2 =3G. Durante su uso se contamina con distintas sustancias,

tales como#

o Aguao )artículas metálicas, ocasionadas por el desgaste de las piezas en

moimiento y fricci!no *ompuestos !rgano metálicos conteniendo plomo procedente de las

gasolinaso Mcidos orgánicos o inorgánicos originados por o$idaci!n o del azufre de

los combustibleso *ompuestos de azufreo 6estos de aditios# fenoles, compuestos de cinc, cloro y f!sforoo *ompuestos clorados# Disolentes, )*-s y )*%so Hidrocarburos polinucleares aromáticos F)AG

)ero, además, pueden estar contaminados por otras sustancias cuya presencia

es impreisible, tales como#

)esticidas 6esiduos t!$icos de cualquier tipo

+os )*-s y )*%s proienen de fluidos diel&ctricos y fluidos t&rmicos de

seguridad que han enido siendo utilizados en la industria durante muchos años.

+os hidrocarburos polinucleares aromáticos F)A, tambi&n llamados HA)(G,

parecen tener su origen en la o$idaci!n de las gasolinas, (on unos compuestos

muy peligrosos puesto que entre ellos se puede encontrar el cancerígeno

-enzoFaG pireno F*3H'G ? alguno de sus deriadosalNílicos.

"


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/n la práctica, el aceite usado es un líquido más o menos iscoso de color negro

que puede serir de ehículo o medio id!neo para enmascarar, disueltos en el

muchos residuos t!$icos y peligrosos.

)ermite afirmar que los productores de aceites usados, unas eces por

ignorancia, otras por negligencia y muchas para desembarazarse de otros

residuos, utilizan los aceites usados como medio de eacuaci!n de aquellos y

con ello ahorran cantidades importantes de dinero.

)or esta raz!n, la +egislaci!n española clasific! los aceites usados en la +ey

como residuos t!$icos y peligrosos.

IMPACTO AMBIENTAL Y CONTAMINACIÓN#

+os problemas medioambientalesson aquellos que perjudican el ambiente, es

decir a los seres ios, sus condiciones de ida y al lugar donde habitan. na de

las formas más e$tremas del impacto ambiental es contaminaci!n.

)odemos definir la contaminaci!n como la alteraci!n desfaorable, deterioro o

degradaci!n del medio, debido a la introducci!n de sustancias nocias o al

aumento e$agerado de algunas sustancias que forman parte del medio.

CONTAMINACIÓN AMBIENTAL:

+a contaminaci!n del medio ambiente significa la introducci!n de elementos

nocios los cuales modifican negatiamente la calidad del agua, aire o suelo.

+a ciencia medioambientales determinan que el calificatio de contaminante se

aplique preferentemente a los compuestos que puedan dañar directamente a los

humanos, como, por ejemplo, gases t!$icos como el *0, o que siendo inocuos a

los seres ios puedan proocar indirectamente graes daños, como ocurre con

los *f*s FcllorofluoruroG y otros compuestos.

LA CONTAMINACIÓN DEL AUA:


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)or lo general, el agua que se utiliza para las tareas dom&sticas proiene de los

ríos, lagos y manantiales" tambi&n se puede obtener del suelo, en cuyo caso se

hacen pozos y se emplean bombas para e$traerla.

/ntre los contaminantes del agua más comunes se incluyen#

• +os a

malezas y plagas que atacan los cultios.

LA CONTAMINACIÓN DEL SUELO:

+a capa de más superficial de la corteza terrestre se llama suelo. /n el suelo se

encuentro el soporte de todo la cubierta egetal.

/l suelo se contamina por el uso de fertilizantes y de pesticidas, como los

plaguicidas, raticidas, insecticidas y por los detergentes y productos químicos en

general, que se acumulan con el tiempo. /sto es bastante com4n en las

plantaciones agrícolas donde se usan frecuentemente estos productos

LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE:

/l aire es una mezcla de gases que, normalmente, está constituido por un IJ

de nitr!geno y un 2 de o$ígeno. /l 2 restante contiene pequeñas

cantidades de otros gases como arg!n, ne!n, helio, metano, di!$ido de carbono

y apor de agua.

$


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/n las grandes ciudades, la composici!n del aire se parece como a la normal y

está seriamente afectada por la presencia de contaminantes que, en

concentraciones eleadas, pueden resultar muy peligrosos.

/n nuestro país, por ser poco industrializados, la contaminaci!n del aire es

menor que en los países industrializados y es producida por los gases del

escape de los ehículos, por las plantas generadoras de electricidad y por los

gases que desprenden los desechos s!lidos FbasuraG.

+a contaminaci!n del aire podemos definirla como la presentaci!n de sustancias

que normalmente no compone la atm!sfera, proeniente de ehículos,

industrias, incendio, etc.

+os principales contaminantes del aire son el mon!$ido de carbono, el di!$ido de

carbono, el !$ido de nitr!geno de azufre, además de las partículas de polo y de

metales. +a presencia en abundancia de estos gases en el aire hace que este

resulte to$ico para los animales, las plantas y las personas.

EL EFECTO IN0ERNADERO:

uestro planeta está rodeado por una enorme capa de aire o atm!sfera. +a

atm!sfera está formada por arios gases, los más importantes son# el o$ígeno, el

nitr!geno y el di!$ido de carbono.

(i la atm!sfera solo estuiera constituida de o$ígeno y nitr!geno, nuestro planeta

serial un lugar donde no e$istiría la ida, debido a la baja temperatura. )ero otros

gases que constituyen la atm!sfera, en especial el di!$ido de carbono, absorben

el calor que proiene del sol y retiene parte del calor que irradia la tierra. A este

proceso natural que permite que la tierra tenga temperaturas adecuadas para el

desarrollo de la ida, se le llama afecto inernadero.

(in embargo, en la actualidad la cantidad de carbona está superando los límites

normales, raz!n por la cual se produce un mayor efecto inernadero y, en

consecuencia, un aumento de temperatura del planeta.

%


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LLU0IA CIDA:

/$isten una relaci!n entre la contaminaci!n atmosf&rica y la acidez de las lluias

+a composici!n química del agua de lluia depende de la sensaci!n, y tambi&n

las sustancias presentes en el recorri! de las gotas desde la alta atm!sfera

hasta el suelo. +a precipitaci!n tiene, entonces, la capacidad de incorporar

contaminantes e$istentes en el aire.

+as combustiones de carb!n y de los deriados del petr!leo producen

cantidades apreciables de !$ido de azufre y de nitr!geno que contribuyen a la

acidez de las lluias.

CONTAMINACIÓN DE LOS ALIMENTOS

*uando en el riego de los cultio se utilizan aguas negraso que tienen restos

de pesticidas y fertilizantes se pueden proocar la contaminaci!n de los

alimentos, que ocasiona seeros problemas de salud.

ENFERMEDADES CAUSADAS POR CONTAMINACIÓN

+a salud y el medio ambi&ntese relacionan íntimamente" o sea, para que los

seres ios tengan buena salud el ambiente debe ser saludable.

+os tipos de enfermedades más comunes producidas por la contaminaci!n son#

as(.o%'(!s(%'a;!s /ste tipo de enfermedades afectan el

sistema digestio, y son las más comunes, ya que se

adquieren por la ingesti!n de alimentos contaminados con

heces fecales y otras bacterias. /n nuestro país, entre las

enfermedades gastrointestinales más comunes podemos

encontrar la salmonelosis y la amebiasis.

R!s?%.a(o.%a (on enfermedades que se adquieren

fundamentalmente a tra&s del aire contaminado con irus ybacterias que se depositan en las paredes de los pulmones.

&


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M%"(%"as /stas son enfermedades causadas por hongos,

los cuales se producen en los desechos, y afectan la piel, el

pelo y las uñas.

N!.@%osas /stas enfermedades se originan principalmente

en las personas que se e$ponen con frecuencia al ruido, que

afectan la agudeza auditia y uele a las personas irritables

y susceptibles.

PELIROS QUE ENCIERRA EL ACEITE USADO:

+os aceites tienen tendencia en acumularse en el entorno todo aquel aceite que

se pierde por las calles, montes, cuando lluee se arrastra a ríos, lagos.

%ambi&n se produce una acumulaci!n importante en la atm!sfera que respiramos,

pensemos por ejemplo que un motor de dos tiempos Fmotos, motosierrasG e$pulsan

apro$imadamente con los gases, el 5 .del aceite lubricante que utilizamos.

RECUPERACIÓN Y RECICLADO DE ACEITES USADOS

)ara decidir que m&todo se utilizará en la recuperaci!n de un aceite usado es

necesario conocer la composici!n química de dicho aceite Fcuanto menor sea la

calidad del aceite base en el aceite usado mayor será el precio y dificultad de su

tratamientoG, ya que el m&todo de recuperaci!n a elegir está íntimamente ligado

a la composici!n química /l aceite recuperado se debe emplear para

condiciones de sericiomenos críticas que aquellas en las que estaba sometido

inicialmente.

+os aceites usados que se generan en el mundo son manejadas en tres formas

principales# refinadas Fregeneraci!nG en bases lubricantes para su posterior uso,

#

http://www.monografias.com/trabajos14/verific-servicios/verific-servicios.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/verific-servicios/verific-servicios.shtml


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destiladas a combustible di&sel y comerciadas como combustible sin tratar

FfueloilG.

+a combusti!n de 2 litro de aceite usado produce en promedio emisiones al airede J33 mg de zinc y :3 mg de plomo. +a combusti!n de los aceites usados

comparados con la refinaci!n y la destilaci!n genera en promedio 253 y 5 eces

más contaminaci!n respectiamente.

Antes de decidir cuál m&todo se usara en la recuperaci!n de un aceite usado es

necesario conocer la composici!n química de dicho aceite Fcuanto menor sea la

calidad del aceite base en el aceite usado mayor será el precioy dificultad de su

tratamientoG, ya que el m&todo de recuperaci!n a elegir está íntimamente ligado

a la composici!n química de un aceite usado, en algunos casos el factor decisio

es la disposici!n de infraestructuras adecuadas.

T8CNICAS DE RECICLA,E DE ACEITES USADOS

Oste proceso es empleado para producir >D0 y flu$ de asfalto al comienzo delproceso se destila el aceite usado para remoer compuestos olátiles, agua y el

destilado final es la separaci!n de los aceites pesados FdestiladoG de los

contaminantes FfondosG. /l proceso de destilaci!n requiere suministro de materia

FA0HG y energía F electricidad y gas naturalG. /l producto de la destilaci!n es un

aceite diesel de alta calidad Fbajo en cenizas y contenido de azufreG y un

subproducto de flu$ de asfalto. /l olumen de combustible >D0 es una fracci!n

menor del producto total. )or destilaci!n los metales pesados y otroscontaminantes del aceite usado salen por el flujo de asfalto.

REENERACIÓN

+a regeneraci!n de aceites usados es la operaci!n mediante la cual se obtienen

de los aceites usados un nueo aceite base comercializable. *asi todos los

aceites usados son re generables aunque en la práctica la dificultad y el costo

'

http://www.monografias.com/trabajos16/fijacion-precios/fijacion-precios.shtml#ANTECEDhttp://www.monografias.com/trabajos10/nofu/nofu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/gase/gase.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/fijacion-precios/fijacion-precios.shtml#ANTECEDhttp://www.monografias.com/trabajos10/nofu/nofu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/nofu/nofu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/gase/gase.shtml


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hacen iniable la regeneraci!n de aceites usados con alto contenido de aceites

egetales, aceites sint&ticos, agua y s!lidos.

U' ?.o"!so $! .!


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/stos aceites usados son mezclas líquidas o pastosas de otro (istema de

transmisi!n

A"!%(!s $%!;-"(.%"os

/stos son aceites con características diel&ctricas

(on aquellos que se generan por el cambio de los filtros de los motores de

combusti!n interna, estos contienen aceite, el cuál debe ser drenado en caliente

Fencima de ;3 P*G conforme la establece la orma %&cnica )eruana %)=

B33.352.332.

S9!;os "o'(a&%'a$os

(on aquellos suelos que sufren daño por la contaminaci!n de agentes como

hidrocarburos, solentes y otros productos químicos.

ESTION DE ACEITES USADOS EN LOS LUARES DONDE SE

ENERAN

ormas y >edidas )ara 1estionar los Aceites usados.

B!'!>%"%os: /itar la contaminaci!n en los talleres mecánicos.

0btener ingresos econ!micos de la enta de estos residuos.

>anejar de manera adecuada los aceites y filtros usados.

M-(o$o P.a"(%"o: )oner en práctica medidas y normas que )ermitanel buen

>anejo aceites usados.

NORMA PARA ESTIONAR LOS ACEITES USADOS

*onsiderando el amparo de la %) Formas %&cnicas )eruanasG B33.353 .

)


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ENERACION:

E@%(a. ;a "o'(a&%'a"%' $!; (a;;!.

+a limpieza es la mejor forma de iniciar el control de la contaminaci!n.

%odos los t&cnicos mecánicos necesitan entender la importancia del control de

la contaminaci!n y practicarlo diariamente, cumpliendo con las normas

establecidas.

*ontaminaci!n del suelo por aceites usados

D!s%


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Derrame de aceites

usados.

Durante las labores diarias y al final del cada turno asegurarse de estar

protegido de las contaminaciones con los aceites usados.

*ontaminaci!n de las manos con aceites usados

T!'!. "9%$a$o "o' !; 9so $! #!..a&%!'(as: durante la operaci!n de cambio de

aceite y filtros, las herramientas se contaminan con aceite usado y este a la ez

tiene contacto con nuestras manos, eitar ensuciar las herramientas con aceite

usado, y si así fuera limpiarlas inmediatamente.

E@%(a. ;a "o'(a&%'a"%' $9.a'(! !; &a'%?9;!o $!; a"!%(!

Mrea de cambio de aceite:

+os pisos deben ser de material impermeable Fasfalto o cementoG, con la finalidad de

eitar contaminaci!n del suelo y fuente aguas subterráneas y de lo posible, que no

posean grietas o defectos que impidan su limpieza.

aG o debe tener cone$i!n con el sistema de drenaje.

$"


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bG /sta área debe encontrarse correctamente techada.

cG Debe tener entilaci!n adecuada Fsea natural o forzadaG.

dG /star libre de objetos que impidan el libre desplazamiento de

equipos y de personas.

eG /l área debe estar correctamente identificada

S!;!""%o'! !; a"!%(! a$!"9a$o: /s importante seleccionar el aceite

adecuado .normalmente este es especificado por el fabricante, si no contamos

con eso entonces debemos seleccionar el aceite que mejor cumpla con lase$igencias de nuestra maquina.

*ambio de aceite

$


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Ca&%a. !; a"!%(! !' !; (%!&?o !s?!"%>%"a$o: Drenar el aceite usado cuando

está caliente y agitado. Antes de colocar el aceite nueo filtrarlo de los

dep!sitos u otros sistemas a granel.

Al aciar el aceite usado del cárter del motor o de cualquier otro sistema de

lubricaci!n del ehículo eitar los derrames de este fluido al suelo.

/itar el contacto del aceite usado con la piel, cabello, ropas del lubricador.

R!$9"%. ;a "o'(a&%'a"%' $9.a'(! !; &a'(!'%&%!'(o


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(ubterráneas y de lo posible, que no posean grietas

defectos que impidan su limpieza.

f. +os sitios de almacenamiento de aceite lubricante usadodeben tener suficiente entilaci!n con la finalidad de que

no e$ista concentraci!n de gases que son proenientes

del aceite lubricante usado.

g. +os sitios donde se almacena el aceite lubricante usado

deben estar 'mpermeabilizados, esto es con

cimentaci!n o asfaltado.

h. +os lugares donde se encuentra almacenado el aceite

lubricante usado deben estar alejados de los cuerpos

de agua como son los ríos

i. /l lugar del almacenamiento para este tipo de residuos

debe estar ubicado en la cota alta del terreno del taller o

lubricadora, con la finalidad de eitar alg4n tipo de

inundaci!n.

j. /l lugar de almacenamiento tendrá un techo para

proteger a los tanques de la intemperie, rayos solares, y

lluia. *ontará con elementos de lucha contra incendios

como e$tinguidores.

$%


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+ugar de almacenamiento de aceites usados instalado lejos de 0ficinas, con un

techo, con @entilaci!n natural, y correctamente 'dentificado

DISPOSICION FINAL DE LOS ACEITES USADOS

(obre el transporte y disposici!n final de los aceites y filtros usados de los

talleres mecánicos grandes y pequeños, &stos deben ser lleados por un

1estor, que sea autorizado por las instituciones encargadas de estos residuos

para poder darles m4ltiples usos Fcomo combustibles, o para su regeneraci!nG.

EN0ASADO Y ETIQUETADO DE LOS ACEITES Y FILTROS USADOS

+os enases y sus cierres serán s!lidos y resistentes para

Kacilitar su manipulaci!n y eitar p&rdidas del contenido.

/l material del que están construidos los enases y sus cierres será tal que no

permita el ataque por el producto, ni la formaci!n de otros productos peligrosos.

(e mantendrán los enases en buenas condiciones, sin defectos ni fugas.

/l enasado y almacenamiento de los residuos peligrosos se realizará de forma

que eite la generaci!n de calor, e$plosiones, igniciones, reacciones que

$&


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conlleen la formaci!n de sustancias t!$icas o cualquier efecto que aumente la

peligrosidad o dificulte la gesti!n de los residuos.

+os enases que contengan residuos peligrosos se etiquetarán de forma clara,

legible e indeleble, con una etiqueta de tamaño mínimo 1) H1) "& firmemente

fijada al enase.

/n la etiqueta debe figurar# *!digo de identificaci!n de los residuos que

contiene el enase. o naturaleza de los riesgos que presentan los residuos o

nombre, direcci!n y tel&fono del titular delos residuos o Kecha de enasado.

PLANOS DEL TALLER ESQUEMA Y DIARAMAS

$#


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CONCLUSIÓN

/l presente proyecto es para que nos ayude a no contaminar el

ambiente usando los materiales que son esenciales para el buen

funcionamiento de los ehículos.

Así podemos ayudar a los ciudadanos de nuestra regi!n, localidad y a

niel nacional a como poder cuidar nuestro medio ambiente sin dejar de

$'


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usar los implementos necesarios para el uso de todo tipo de ehículo ya

que es necesario para la moilizaci!n o transportaci!n de todo ser

humano.

/sper! haber resuelto todas las dudas e interrogantes en cuanto a este

innoador proyecto de un mejor manejo de cuidado del medio ambiente.

BIBLIORAFIA

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