FACULTAD DE TECNOLOGÍA

PRACTICO #5

MATERIA : PERFORACIÓN III

UNIVERSITARIO : DELGADO ÁLVAREZ RODRIGO CESAR

TEMA : PRACTICA 5

CARRERA : ING. PETRÓLEO Y GAS NATURAL

DOCENTE : ING. RODRIGO PADILLA

MESA ROTATORIA

INTRODUCCION CLASIFICACION FUNCIONES

- La tubería de perforación es el elemento tubular utilizado para llevar a cabo los trabajos durante la operación de la perforación. Está expuesta a múltiples esfuerzos durante las operaciones de perforación del pozo- Los datos principales que se deben de conocer sobre la tubería de perforación son: Diámetro interior y exterior del tubo, Peso Nominal, Peso Ajustado, Grado (E, X, G, S), Clase (Nueva, Premium, Clase II y clase III), Resistencia a la Tensión, Juntas (clase), Espesor de Pared, Torsión de Enrosque, ConexiónUn tramo de DP es un ensamblaje de tres componentes:• Un cuerpo tubular de acero con extremos lisos y dos conexiones de acople fuerte - una en cada extremo.Los acoples en los extremos (Tool Joint) se unen al cuerpo del tubo de dos maneras:• Enroscados• Soldados o embonados al tubo con arco eléctrico en el hornoEl acople inferior se conoce como Macho o EspigaEl acople superior se denomina Caja o Hembra.La conexión entre dos tramos se logra al enroscar la espigadentro de la caja

1.POR INSPECCIÓNClasificación de la TP Basada en la publicación API – R P7GEn la clasificación de las tuberías de perforación, nos referimos al grado de usabilidad que ha tenido el tubo y el API divide a las tuberías en Nueva, Premium, Clase II Y Clase IIINew: Sin desgaste. No ha sido usada antesPremium: Desgaste uniforme y el espesor de pared remanente es por lo menos un 80% del tubular nuevo.Clase II: Tubería con un espesor de pared remanente de al menos 65% con todo el desgaste sobre un lado con lo que el área seccional es todavía premiumClase III: Tubería con espesor de pared de al menos 55% con el desgaste localizado sobre un lado.2.POR LONGITUDLongitud: es la medida que tiene el tubo de la caja del piñón. La tubería de perforación se suministra de acuerdo al siguiente rango de la norma API de longitud: Rango 1: de 7.5 a 8.5 metros. Rango 2: de 8.5 a 9.5 metros. Rango 3: de 9.5 a 10.5 metros.

Servir como conducto o conductor del fluido de perforación•Transmitir la rotación desde la superficie hasta la barrena en el fondoGRAFICA-COMPONENTES DE LA SARTA DE PERFORACIÓN

BUJE DE IMPULSOINTRODUCCION Diseño FUNCIONES GRAFICA

- La tubería de perforación extra pesada (Heavy-Weigt), es un componente de peso intermedio para la sarta de perforación, entre los lastrabarrenas y la tubería de perforación, tiene esencialmente el mismo diámetro exterior que la tubería de perforación convencional; su diámetro interior es menor debido a que el espesor de pared es mayor provocándole a ésta un peso de 2 a 3 veces el peso de la tubería convencional

•Con mayor espesor de pared y acoples más largos que la TP regular•Con refuerzo metálico externo en el centro del cuerpo del tubo•También disponible con diseño exterior espiraladoVentajas y/o beneficiosLos principales beneficios de la tubería de perforación extra pesada son: Reduce los costos de

perforación mediante la eliminación de las fallas de la tubería de perforación en la zona de transición (la sección inmediata arriba de los lastrabarrenas).

Mejora significativamente el comportamiento y capacidad de la profundidad de equipos pequeños en áreas de perforación poco profundas a través del fácil manejo y reemplazo de los lastrabarrenas.

Reduce el riesgo de falla por fatiga en la zona de transición.

•Como elemento de transición entre los collares de perforación (DC) y la tubería de perforación (TP)

•Esto previene el pandeo o combamiento de la TP

•Puede trabajarse en compresión sin sufrir daño en los acoples

•Empleada extensamente en Perforación Direccional

•En ocasiones se utiliza en reemplazo de los DC

•Mantiene la Tubería de Perforación rotando en tensión

•No se debe usar para proporcionar peso sobre la barrena en condiciones normales

BIBLIOGRAFÍA DAVID EDUARDO MENDOZA VÁZQUEZ . (ENERO 2011). “LA SARTA DE PERFORACIÓN PETROLERA”. 14/09/2015, de UNIVERSIDAD VERACRUZANA FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA Sitio web: core.ac.uk/download/pdf/16308490.pdf

SCHLUMBERGER. (2015/09/14). LA SARTA DE PERFORACIÓN. Programa de Entrenamiento Acelerado para Supervisores, 1, pp. 7- 9.