PPUdesFaubourgs

«QuartierNouveauxFaubourgsMontréal:Pourunquartiervertetbleu»

ParPhilippeBouchard

Montréal4avril2019

Introduction

DanslesecteurdesFaubourgs,lestroisproblématiquesparordred’importancesontlemanqued’accèsaufleuve,lacirculationautomobileetlesilotsdechaleur.Quandjeveuxalleraufleuve,ilmefautmerendredanslesecteurduvieuxport,l’ileSaint-HélèneoulapromenadeBellerive.Surplusde11kilomètres,duvieuxportjusqu’àlapromenadeBellerive,lefleuveestinaccessible.J’habiteprèsdelarueDelorimierjusteaunorddelarueOntario,lesecteurprèsdupontJacques-Cartierettoutlesjourj’expérimentelespollutionsatmosphériquesetsonorescauséesparlacirculationdetransitsurlepontJacques-Cartier.Pourcequiestdelachaleur,nosétéssontdeplusenpluschaudesetlemanqued’arbreetdeverdureamplifientencorepluslephénomène,delàl’importanced’avoirunréseauvert.Avecleschangementsclimatiquesprésententaussidesoragesdeplusenplusintensesquidemandentunemeilleuregestiondeseauxdesurface.Jecroisqu’aveclacréationd’unnouveauquartier,nousdevrionsyinclureunenouvellegestiondel’eaudansunréseaubleudegestionetderétentionensurfacedeceseaux.Monplaidoyerenestundequartiervertetbleu.Aveclesquelqueimagesetpropositions,jesouhaiteaiderlescommissairesàinclurecesaspectsdansleurrapport.

JesuggèredebaptisertoutlesecteurMolson,Radio-Canada,squareDelorimier,Télé-Québec,soitlarueAmherstàl’Ouest,lefleuveausud,René-LévesqueauNordetFullumàl’Est,quartierleNouveau-MontréalouNouveauxFaubourgsMontréal.Dans1.Manqued’accèsauFleuve.Pourredonnerl’accèsaufleuve,ilfautinversélacourbedechemindeferduCanadienPacifiquepourpermettredereprendrelesterrainsetquaisenborduredefleuvedelaMolsonjusqu’auviaducduCPdansHochelaga-Maisonneuve.Cesterrainsredonneraientauxcitoyensunaccèsdirectminimumde4kilomètresaufleuve.Uneforêtd’arbresprendraitplacesurcegrandparclinéaireavec,aucentre,unerivièreartificielquicouleraitd’OuestenEstenparallèleaveclefleuve.

UngrandparclinéairedoitêtrecréésouslepontJacques-Cartierafind’avoirunlienvertnord/sudaufleuve.

2.CirculationautomobilePartl’autorouteVille-Marie,leboulevardNotre-Dame,lepontJacques-Cartier,nosquartierssontenvahisparlacirculationdetransitdegensquin’habitentpaslequartier.Cesartèresdeconceptionautoroutièredoiventdevenirdesliensurbainsencontrasteavecceluiautoroutieractuelle.Lavitessedoitêtreramenéeà40km/heureetletransportencommunetactifdoitêtrepriorisésurcesartères.Cen’estpasunemeilleurefluiditédesvoituresqu’ilfautprioriser,maismoinsdevoituredanslequartier.Voiciunexemplederé-urbanisationdelatêtedepontprèsduparcdesFaubourgs.

Danscequartier,lestoituresvertessontobligatoirespourlesédificesàlogementsetcommerciaux.Lestrottoirsetbordurederoutepluslargepouraccommoderlesarbres,lespiétons,lescyclistesetletransportencommun.OnapaiselefrontdefleuvelelongdelapromenadefluvialedecirculationautomobiledeAmherstàPapineau.NepascontinuerlaruedelaCommuneversl’estàpartirdelarueAmherst,maispermettredesbouclesquitouchelapromenadefluvialeentrelarueMontcalmetBeaudryetuneautreboucleentrelarueAlexandre-DeSèveetPapineauafindelibérerlapromenadefluvialed’unecirculationdesvoituresriveraine.LaruePapineauetDelorimierredeviennentunecirculationdanslesdeuxsensdeRacheljusqu’aupont.LacirculationsurNotre-Dameestréduiteà40kmetestconfiguréecommeunboulevardurbainavecdespassagespiétonsetcyclistesquifavorisentparl’aménagementetletempsdetraverselafluiditéetlasécuritédutransportactifdansl’axenordsudetverslapromenadefluviale.

3.Unquartierplusvertetplusbleu:pourunemeilleurgestiondesilotsdechaleuretdeseauxdesurface.CommedanslavilledeSherbrooke,nousdevonsaugmenterlepluspossiblelacouvertureverteparlaplantationd’arbres.Aussilarecréationdezonedetransportetderétentiondeseaudesurface,pardescanaux,rigolesetbassinsdesurface.

Merciàl’avancedeprendrecessuggestionsenconsidérationpourlarédactionfinaleduPPUdesFaubourgsPhilippeBouchard514-529-0794philippehbouchard@gmail.com