PPT formátum
Transcript of PPT formátum
![Page 1: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/1.jpg)
Gépjármű Műszaki Gépjármű Műszaki Szakértői SzemináriumSzakértői Szeminárium
2009. október 1–2.2009. október 1–2.LajosmizseLajosmizse
Ügyfelek – javítók – Ügyfelek – javítók – biztosítók kapcsolatabiztosítók kapcsolata
1
![Page 2: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/2.jpg)
TÉMAKÖRÖK:I. JAVÍTHATÓSÁGI HATÁRÉRTÉK II. UTÁNGYÁRTOTT- EREDETI ALKATRÉSZEK III. JÁRMŰÉRTÉKELÉSIV. BIZTOSÍTÓK- SZÁMLA NÉLKÜLI
KÁRRENDEZÉSV. ÓRADÍJAK VI. RONCSPORTÁLVII. KÁRFELMÉRŐK TEVÉKENYSÉGEVIII.MŰHELYMINŐSÍTÉS-
OSZTÁLYBASOROLÁSIX. ZÁRSZÓ
2
![Page 3: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/3.jpg)
I. JAVÍTHATÓSÁGI HATÁRÉRTÉK 1.
A Magyarországi Biztosítók tendenciája, hogy a sérült járművet (Kgfb) a káridőponti érték 45- 70 % -ig engedik javításba.
Ennek a számításnak „köszönhetően” nagyon sok vétlen gépjármű tulajdonos elveszíti autóját
3
![Page 4: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/4.jpg)
I. JAVÍTHATÓSÁGI HATÁRÉRTÉK 2.
Németországban az a gyakorlat, hogy a sérült gépjárművet a káridőponti érték 110 %-ig engedik javítani, akár Kgfb, akár Cascós kárrendezés történik.
A gépjármű tulajdonosok sajnos néha „kényszerből” az olcsóbb, számla nélküli javíttatást választják
4
![Page 5: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/5.jpg)
I. JAVÍTHATÓSÁGI HATÁRÉRTÉK 3.
Vonatkozó jogszabályok190/2004. (VI. 8.) Korm. rendelet
vonatkozó rendelkezései A Ptk. 355. § cikkelyei
5
![Page 6: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/6.jpg)
I. JAVÍTHATÓSÁGI HATÁRÉRTÉK 4.
Az AOE, EME, GÉMOSZ, KAFE nem fogadja el a biztosítók javíthatósági értékhatár számítását és teljes egyetértéssel a 100%-os értékhatár elfogadására kéri a biztosító társaságokat.
(Példa: Hyundai Getz.)
6
![Page 7: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/7.jpg)
II. UTÁNGYÁRTOTT- EREDETI ALKATRÉSZEK 1. A biztosítók néha indokolatlanul
javasolják az utángyártott alkatrészekkel történő javítást, aminek az a veszélye, hogy egy következő sérülés esetén ugyanők lesznek, akik megtagadják a gyári alkatrész árának kifizetését.Utángyártott vagy bontott alkatrész beépítése 8 év alatti gépjárműveknél semmivel sem indokolható Kgfb-s károknál.
7
![Page 8: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/8.jpg)
II. UTÁNGYÁRTOTT- EREDETI ALKATRÉSZEK 2.
Az utángyártott alkatrészek felhasználásánál minden esetben figyelembe kell venni az autógyárak jóváhagyott technológiai elvárásait (APPROOVEL), hiszen a közlekedésbiztonsági szempontok a legfontosabbak
8
![Page 9: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/9.jpg)
III. JÁRMŰÉRTÉKELÉS A járműértékelésnél legalább
érintőlegesen figyelembe kellene venni a piaci viszonyokat, hiszen az Eurotax Katalógus értékelése messze nem tükrözi a valós szabadpiaci helyzetet.
A gépjármű tulajdonosok sok esetben, nem véletlenül érzik becsapottnak magukat.
A hasonló értékkülönbségű számítások (lásd ismertetett példa) nagy száma miatt jelentősen romolhat, a biztosítók megítélése.
9
![Page 10: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/10.jpg)
IV. BIZTOSÍTÓK- SZÁMLA NÉLKÜLI KÁRRENDEZÉS 1.
Tudjuk, hogy jogilag ez ellen fellépni nem tudunk.
Ilyen módú kárrendezés kapcsán közlekedésbiztonsági problémák merülhetnek fel.
10
![Page 11: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/11.jpg)
IV. BIZTOSÍTÓK- SZÁMLA NÉLKÜLI KÁRRENDEZÉS 2. Megoldási javaslat:
A biztosítókat adatszolgáltatásra kötelezzék, létrehozva a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál egy központi adatbázist.
A gépjármű tulajdonosnak a javítás szakszerűségét (amennyiben nem szakműhelyben történt a javítás) közlekedésbiztonsági vizsgálattal kelljen igazolnia.
11
![Page 12: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/12.jpg)
V. ÓRADÍJAK 1. Téves a REZSIÓRADÍJ elnevezés a
VÁLLALÁSI ÓRADÍJ helyett. Az 1995-ös év Kisipari norma
gyűjteményben és az Audatex katalógusban szereplő munkaidőket figyelembe véve az átváltó szorzó szám alkalmazásával a következő képen nézett ki a képlet:
1600Ft x 2.2 = 3520Ft.
12
![Page 13: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/13.jpg)
V. ÓRADÍJAK 2. A gépjárműjavítás valamennyi munkanemét
tekintve szabadáras szolgáltatás (1990. évi LXXXVII. tv. rendelkezései).
A vállalási óradíj : Tényrezsi számítás + haszon. Egy példa: tényrezsi 7500Ft + 1875Ft (25% haszon) = 9375Ft. Ez kerekítve 9400Ft-os nettó vállalási óradíjat jelent.
Vállalási óradíj számításra- megállapításra, kizárólag a vállalkozás tulajdonosa- vezetője jogosult, abba „kívülről” beleszólni senkinek sincs joga.
13
![Page 14: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/14.jpg)
VI. RONCSPORTÁL
A sérült gépkocsik roncsportálra való felrakása.
Jogi kérdések tisztázása. Nem gazdasági totál gépkocsi
roncsportálra tétele!!!
14
![Page 15: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/15.jpg)
VII. KÁRFELMÉRŐK TEVÉKENYSÉGE
Ki lehet kárfelmérő? Van-e/kell-e, hogy legyen
karosszériajavítói alapképzése? Ki gondoskodik a
továbbképzésükről?
15
![Page 16: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/16.jpg)
VIII. MŰHELYMINŐSÍTÉS- OSZTÁLYBASOROLÁS 1.
Készítette:Készítette: Horváth József ésHorváth József ésSzénási RóbertSzénási Róbert
4 kategória4 kategória„„A” kategóriaA” kategória„„B” kategóriaB” kategória„„C” kategóriaC” kategória„„D” kategóriaD” kategória
16
![Page 17: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/17.jpg)
VIII. MŰHELYMINŐSÍTÉS- OSZTÁLYBASOROLÁS 2.
„A” kategóriaMárkakereskedés és MárkaszervizMűhelyfelszereltség
17
![Page 18: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/18.jpg)
VIII. MŰHELYMINŐSÍTÉS- OSZTÁLYBASOROLÁS 3. „B” kategória
Márkakereskedés és szerviz, valamint független szakszerviz
Műhelyfelszereltség karosszériajavítási tevékenység esetén
Műhelyfelszereltség fényezőtevékenység esetén
18
![Page 19: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/19.jpg)
VIII. MŰHELYMINŐSÍTÉS- OSZTÁLYBASOROLÁS 4.
„C” kategóriaMárkafüggetlen karosszériajavító
megfelelő műhelyfelszereltséggelMárkafüggetlen javító, csak fényezési
tevékenység esetére.
19
![Page 20: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/20.jpg)
VIII. MŰHELYMINŐSÍTÉS- OSZTÁLYBASOROLÁS 5. „D” kategória
Típusfüggetlen kisjavító
A „D” kategória reményeink szerint megszűnik.
Fenti besorolás munkaanyagnak tekintendő. Fogarassy László (Magyar Posta Biztosító) javaslatainak figyelembe vételével még változhat.
20
![Page 21: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/21.jpg)
IX. ZÁRSZÓ
ÜGYFÉL ÜGYFÉL
Javítók BiztosítókJavítók Biztosítók
21
![Page 22: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/22.jpg)
IX. ZÁRSZÓ Közös érdekek:
Szakszerűen kijavított gépjárművekSzürke és feketegazdaság
visszaszorításaEgységes biztosítói szemléletRendszeres konzultáció a biztosítók-
szakértők- javítók közöttMinél kevesebb bírósági ügyElégedett ügyfelek
22
![Page 23: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/23.jpg)
Köszönöm figyelmüket!
Szénási RóbertKarosszériajavítók és Fényezők
Egyesületének elnö[email protected]
Várom kérdéseiket!Várom kérdéseiket!
23
![Page 24: PPT formátum](https://reader036.fdocuments.net/reader036/viewer/2022062911/588dbe061a28ab482a8b856c/html5/thumbnails/24.jpg)
Az előadás teljes anyaga megtalálhatóa www.szenasimuhely.hu honlapon!
24