PowerPoint Presentation - Anube Sport America · Web viewGUIA PRÁTICO Importante Informes...
Transcript of PowerPoint Presentation - Anube Sport America · Web viewGUIA PRÁTICO Importante Informes...
GUIA PRÁTICO
- Importante
- Informes
- Apresentação tela
- Comunicando SOS
- Comunicação com
a organização
- Comunicando
problema
mecânico
- Validação check
point (Waypoint)
- Zona de perigo
- Zona de radar
- Envio sinal
de
ultrapassagem
- Exemplos
de
instalações
- Contato
SEGURANÇA EM 1º LUGAR
Nós amamos corridas tanto quanto nos preocupamos com segurança.
Sistema integrado capaz de possibilitar maior segurança e informações importantes para participantes e
organizações.
IMPORTANTE Os alertas informam aos competidores para tomarem as precauções necessárias durante a condução para
evitar qualquer acidente.
Veículo que receber mensagem de veículo parado a frente deve diminuir velocidade e passar comatenção.
Veículo que receber sinal de ultrapassagem deve agir de acordo com condutas éticas.
Uma comunicação precisa e correta evita deslocamentos desnecessários de helicóptero garantindo assim maior cobertura e segurança de todos competidores.
A qualquer momento pode se apagar avisos pressionando botão OK.
Os dados são armazenamos e trasmitidos normalmente sobre todos veículos independente de qualquer ação dos competidores.
Todos sinais emitidos e enviados são gravados, gerando relatórios imediatos, permitindo a organização aplicar penalizações se necessário no caso de bloqueio, impedir ultrapassagem, uso de má fé e condutas não desportivas.
A planilha de prova prevalece sobre qualquer informação.
INFORMESCOMPETIDORES ORGANIZAÇÃO
- Velocidade- Bússola / Check Points
- Odomêtro ajustado automaticamente em toda referência
- Zonas de radar - Zonas de perigos (3 CURECAS)
- Alerta veículo acidentado / parado no circuito
- Alerta veículo vindo no sentido contrário
- Alerta pedido de ultrapassagem / confirmação
- Localização / Waypoint do competidor (quando pressionado botões “Problema mecânico”)
- Comunicação com a organização
CONTROLEGeração de relatórios:
- Monitoramento de toda competição em tempo real
- Localização de cada competidor
- Todas infos de cada veículo: localização no momento, velocidade, track percorrido, paradas, desaceleração, zonas de radar, pedidos de ultrapassagem
- Sinal de problema mecânico
- Alerta de SOS (resgate imediato)
- Solicitações mecânica, SOS e de ultrapassagem
- Zonas de radar
- Waypoints
APRESENTAÇÃO TELAResgate imediato /
Emergência / Veículo bloqueando passagem
Confirmação que estatudo bem
Perigo 3 curecas
Velocidade zona de radar
Zona de frenagem radar
Falha mecânica / Troca de pneus / Reparos / Parada
Solicitação de ultrapassagem/ Veículo alcançado é veículo ultrapassado
Quando autorizada ultrapassagem
Monitor: Veículos que se aproximam do local
Monitor: Veículo que pressionou
Monitor: Veículos que se aproximam do local
Monitor: Veículo que pressionou
Monitor: Veículo alcançado
Monitor: Veículo que pressionou
Monitor: Veículo que solicitou ultrapassagem
Bússola / CAP em graus
Referência waypoint
Velocidade
Odômetro (ajustado automaticamente nas referências)
Botão ultrapassagem No menu: para cima
Botão OKMenu (pressionando 3 seg.)
Botão problema
No menu: para baixo
COMUNICAÇÃO – SOS
Solicitar assistência médica imediatamente / Acidente bloqueando pista
Todos participantes que se aproximarem a 300 metros do local do acidente aparecerá no seu monitor SOS em vermelho
ATENÇÃO e CUIDADO - SEGURANÇA E VIDA EM 1o LUGAR
O competidor que parar para prestar auxílio e socorro a um veículo acidentado, deve pressionar botão SOS (vermelho + azul) para ter tempo gasto ajudando veículo deduzido de acordo com regulamento da prova.
COMUNICAÇÃO COM A ORGANIZAÇÃO
Na resposta em comunicação com a organização:
+OU Emergência / envio de resgate imediato
Pressionado por 3 seg
Ok, sim esta tudo bem, não é emergência
COMUNICAÇÃO – PROBLEMA MECÂNICO
Pressionado por 3 segundos
Aviso de problema mecânico / Reparos / Parada no circuito
Toda parada deve se acionar o botão de falha mecânica.
Tem a função primordial de alertar demais veículos sobre veículo parado a frente, evitando acidentes.
Ao pressionar botão de problema mecânico, aparece na tela do competidor localização (waypoint) atual para comunicar equipe de apoio se for o caso.
Todos participantes que se aproximarem a 300 metros do local do acidente aparecerá no seu monitor em vermelho ATENÇÃO e CUIDADO
Ao pressionar botão OK desativa alerta ou desliga automaticamente quando veículo atinge 20 km/h.
VALIDAÇÃO CHECK POINT - WAYPOINT
1 Direção a
seguir
Distância regressiva
2 próximo Waypoint 3CheckValidação Waypoint
Para verificar check points, pressionar por 3 segundos botão OK (Menu).
Botões Vermelho (para baixo), Azul (para cima) e OK para ir direto para algumWaypoint em específico.
ZONA DE PERIGO
Ao se aproximar de uma zona de perigo (3 curecas), a uma distância de 300 metros, o STELLA III enviará um alerta no monitor de LEDS em cor vermelha piscando o símbolo “!!!3” seguido de um alerta sonoro.
ZONA DE RADAR
Velocidade em AMARELO PISCANDO = Zona de frenagem (100 metros antes)
Velocidade em VERMELHO FIXO = ZONA DE RADAR
VERMELHO PISCANDO E SINAL SONORO = ACIMA DO LIMITE DE VELOCIDADE PERMITIDO
ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM
Quando dentro da distância mínima de 200 metros de outro competidor, é possível enviar sinal avisando sobre aproximação e solicitando ultrapassagem.Pressionar botão azul.
Quando em local conveniente e seguro veículo a ser ultrapassado deve pressionar o botão azul para liberar ultrapassagem.
Esta ação desligará o som de alerta e monitor LED ficará em AZUL aceso fixo (noveículo a ser ultrapassado) e aparecerá “GO” no STELLA do solicitante.
A seguir próximos slides com simulação de ultrapassagem de Carro B no Carro A.
ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM
Veículo BQuer ultrapassar
Se aproximou, esta mais rápido!
Pressionar botão AZUL
ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM
> 200 mts
Veículo A nãorecebe sinal
X
Tentativa de enviar sinal para veículo A (que não esta dentro do raio de 200 metros)
Monitor LED em amarelo PISCANDO
INTERMITENTE
ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM
< 200 mts
Esta condição continuará até
que o
Dentro da zona permitida. Confirmação que veículo a frente recebeu comunicação.
Monitor LED em azul PISCANDO INTERMITENTE
seguido de alerta sonoro
Monitor LED em amarelo ACESO FIXO
Veículo A< 200 mts
competidor autorize a
ultrapassagem.
ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM
Autorização de ultrapassagem (veículo alcançado, veículo passado)
Quando em local conveniente e seguro pressionar o botão AZUL para liberar ultrapassagem.
Esta ação desligará o
som de alerta e monitor LED
ficará em AZUL aceso fixo.
ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM
Autorizado – nesse momento ultrapassagem é segura.
Não é recomendado fazer ultrapassagens sem que tenha aparecido a palavra “GO”.
Quando pressionado botão azul liberando
ultrapassagem
Aparece “GO”
INSTALAÇÕESBASE / SUPORTE
(Motos e ATV) - O suporte pode ser montado no guidão ou em uma chapa de ferro próximo aos equipamentos de navegação.
(Carros e UTV) - O suporte pode ser montado no painel ou no SantoAntonio.
Os botões do STELLA III devem estar visíveis e acessíveis pelo competidor (piloto/navegador) mesmo sentado afivelado ao cinto de segurança.
IMPORTANTE:
Deixar os cabos (das antenas e energia) no local instalado a base com pelo menos 10 cm de folga para facilitar manuseio.
Espaço livre aberto atrás do suporte de no mínimo 5 cm de profundidade (canto direito inferior) para entrada / conexões de cabos.
INSTALAÇÕES
(MOTO)
INSTALAÇÕES
(MOTO)
INSTALAÇÕES
(QUAD)
INSTALAÇÕES
(UTV)
INSTALAÇÕES
(CARRO)
INSTALAÇÕES(OPÇÃO DE 2
EQUIPAMENTOS)A instalação do 2° STELLA por veículo é opcional.
O 2° equipamento tem a função de ser equipamento reserva, em caso de falha ou problemas, funcionando como backup e mais informação no cockpit.
Em muitos casos os dois equipamentos ficam com o navegador e em muitos outros o 2° fica virado para o piloto facilitando navegação por bússola.