Curso de Hidrografía COCATRAM Día 2 hidrografía puntal del desarrollo marítimo
Por que Hidrografía?
description
Transcript of Por que Hidrografía?
Hidrografía…Hidrografía…
La primera capa geoespacialLa primera capa geoespacial
La fundación para La fundación para cartografiar el fondo cartografiar el fondo
marino y entender la marino y entender la estructura y dinámica de los estructura y dinámica de los
oceanos oceanos
Por que Hidrografía?Por que Hidrografía?• Transporte Marítimo Eficiente y Seguro• Manejo de la Zona Costera• Utilización de Recursos Marinos• Control y Manejo Ambiental• Responsabilidades Internacionales • Delineación de la fronteras marítimas• Defensa y Seguridad Nacional • Turismo y Recreación Marina • Beneficios Económicos• Desarrollo de Areas Nacionales Submarinas
• Transporte Marítimo Eficiente y Seguro• Manejo de la Zona Costera• Utilización de Recursos Marinos• Control y Manejo Ambiental• Responsabilidades Internacionales • Delineación de la fronteras marítimas• Defensa y Seguridad Nacional • Turismo y Recreación Marina • Beneficios Económicos• Desarrollo de Areas Nacionales Submarinas
Eficiencia y Economia en Eficiencia y Economia en la Navegación la Navegación
• Excluyendo a México y Canada, el 95% del comercio de EE.UU. es por vía marítima
• Comercio marítimo es el elemento básico de la economia nacional
• Profundidades de calado mínimo y rutas de tránsitos más eficientes encontrados a través de la hidrografía
• $590B pasa por puertos EE.UU. en 1996 (Year of the Ocean)
• Cartografía Naútica debe impulsarse a cumplir con los estándares internacionales
• Excluyendo a México y Canada, el 95% del comercio de EE.UU. es por vía marítima
• Comercio marítimo es el elemento básico de la economia nacional
• Profundidades de calado mínimo y rutas de tránsitos más eficientes encontrados a través de la hidrografía
• $590B pasa por puertos EE.UU. en 1996 (Year of the Ocean)
• Cartografía Naútica debe impulsarse a cumplir con los estándares internacionales
Seguridad en la Seguridad en la NavegaciónNavegación
• Capítulo V Regulacion #9 de la Convención SOLAS sobre la Seguridad de la vida en el mar – Servicios Hidrográficos deben proveer:
• Levantamientos hidrográficos adecuados para mantener los requisitos de la navegación local
• Publicación de cartas naúticas y otros documentos que satisfagan los requisitos de la seguridad en la navegación
• Distribución de avisos a navegantes
• Manejo de datos que apoyen estos servicios
• Cartas naúticas a estándares internacionales
• Coordinación global para diseminación de los datos y información a nivel mundial
• Capítulo V Regulacion #9 de la Convención SOLAS sobre la Seguridad de la vida en el mar – Servicios Hidrográficos deben proveer:
• Levantamientos hidrográficos adecuados para mantener los requisitos de la navegación local
• Publicación de cartas naúticas y otros documentos que satisfagan los requisitos de la seguridad en la navegación
• Distribución de avisos a navegantes
• Manejo de datos que apoyen estos servicios
• Cartas naúticas a estándares internacionales
• Coordinación global para diseminación de los datos y información a nivel mundial
Manejo de la Zona Manejo de la Zona CosteraCostera
• Desarrollo de puertos nuevos• Mantenamiento y desarollo de facilidades portuarias
existentes• Operaciones de dragado para la mantención de
profundidades• Monitoreo y mejoras a canales de navegación• Areas de desecho de desperdicios• Explotación de depositos de minerales• Acua-cultura• Obras públicas• Areas marítimas protegidas y sanctuarios marinos
• Desarrollo de puertos nuevos• Mantenamiento y desarollo de facilidades portuarias
existentes• Operaciones de dragado para la mantención de
profundidades• Monitoreo y mejoras a canales de navegación• Areas de desecho de desperdicios• Explotación de depositos de minerales• Acua-cultura• Obras públicas• Areas marítimas protegidas y sanctuarios marinos
Explotación de recursos Explotación de recursos marítimosmarítimos
• Exploración de hidrocarburos depende de datos batimétricos
• Industria pesquera depende de informes de profundidades para detección de bancos de pesca y el uso seguro de equipos
• Cartas ayudan en el descubrimiento de patrones geomorfológicos y recursos desconocidos
• Exploración de hidrocarburos depende de datos batimétricos
• Industria pesquera depende de informes de profundidades para detección de bancos de pesca y el uso seguro de equipos
• Cartas ayudan en el descubrimiento de patrones geomorfológicos y recursos desconocidos
Manejo y Protección Manejo y Protección AmbientalAmbiental
• Control de contaminación
• Control de derrame de desechos peligrosos
• Investigaciones cientificas tal como mareas globales y modelos de circulación que requieren datos batimétricos para validación de los mismos
• Programas de monitoreo utilizando instrumentos in-situ
• Control de contaminación
• Control de derrame de desechos peligrosos
• Investigaciones cientificas tal como mareas globales y modelos de circulación que requieren datos batimétricos para validación de los mismos
• Programas de monitoreo utilizando instrumentos in-situ
• Buen manejo de datos geospaciales es esencial para el comercio y el desarrollo economico, y proteccion del medio ambiente
• La batimetría forma parte esencial de la infrastructura de la Base de Datos Nacionales, el cual debe incluir topografía, geodesia, geofísica, oceanografía, hydrografía y meteorologia
• Buen manejo de datos geospaciales es esencial para el comercio y el desarrollo economico, y proteccion del medio ambiente
• La batimetría forma parte esencial de la infrastructura de la Base de Datos Nacionales, el cual debe incluir topografía, geodesia, geofísica, oceanografía, hydrografía y meteorologia
Bases de Datos Bases de Datos NacionalesNacionales
Delimitacion de Fronteras Delimitacion de Fronteras MarítimasMarítimas
• UNCLOS – Naciones signatarias pueden someter reclamos de extensión a la Zona Económica Exclusiva basado en el cambio de talud continental y geologia, (2500m). Hay únicamente una manera para determinar el talud continental– mediante levantamientos batimétricos!
• Cartas naúticas proveen la única fuente oficial de información fidedigna para este propósito.
• UNCLOS – Naciones signatarias pueden someter reclamos de extensión a la Zona Económica Exclusiva basado en el cambio de talud continental y geologia, (2500m). Hay únicamente una manera para determinar el talud continental– mediante levantamientos batimétricos!
• Cartas naúticas proveen la única fuente oficial de información fidedigna para este propósito.
Defensa NacionalDefensa Nacional• Marinas y Guardas Costaneras nacionales son usarios
primarios de productos hidro-cartográficos
• Transportes de armas convencionales y municiones de tipo nuclear requieren de seguridad máxima en la navegación
• Operaciones superficiales, sub-superficiales, anti-minas, y anti-submarinos dependen de las cartas naúticas.
• Marinas y Guardas Costaneras nacionales son usarios primarios de productos hidro-cartográficos
• Transportes de armas convencionales y municiones de tipo nuclear requieren de seguridad máxima en la navegación
• Operaciones superficiales, sub-superficiales, anti-minas, y anti-submarinos dependen de las cartas naúticas.
Turismo y recreoTurismo y recreo
• Cruceros dependen de navegacion segura. El potencial para crecimiento en esta area es enorme
• Cartas digitales llevaran a toda la comunidad marítima a estar en linea con la comunidad internacional
• Cruceros dependen de navegacion segura. El potencial para crecimiento en esta area es enorme
• Cartas digitales llevaran a toda la comunidad marítima a estar en linea con la comunidad internacional