Polityka transportowa
description
Transcript of Polityka transportowa
Polityka transportowa
Celowe przemieszczanie ludzi i przedmiotów za pomocą środków, zwanych środkami transportu
Umożliwia wymianę dóbr i współprace między jednostkami gospodarczymi oraz oddzielnymi regionami kraju, przyczyniając się do ich rozwoju
Co to jest transport?
Jak dzielimy środki transportu?
Transport lądowy Transport wodny Transport lotniczy
Jak dzielimy środki transportu?
Pojazdy szynowe Pojazdy samochodowe Pojazdy jednośladowe
Transport lądowy
Śródlądowy Morski
Transport wodny
Transport lotniczy
Typ transportu polegający na przewozie ładunków środkami przewozowymi różnych gałęzi transportu.
TRANSPORT INTERMODALNY (kombinowany)
Obniżka kosztów transportowych
Zapewnienie szybkiego i terminowego dostarczenia ładunku zwłaszcza w przewozie międzynarodowym
Zmniejszenie ryzyka uszkodzenia towaru
Zwiększenie możliwości jednorazowego przewozu większej partii ładunku
Podniesienie dostępności i jakości usług transportowych
Wzrost liczby możliwych sposobów przewozowych
Możliwość zastosowania różnych sposobów załadunku i rozładunku.
TRANSPORT INTERMODALNY - ZALETY
Konieczność użycia specjalistycznych urządzeń przeładunkowych (np. suwnic, dźwigów, samojezdnych maszyn)
Konieczność wyposażenia terminali kolejowych w odpowiednie urządzenia przeładunkowe.
TRANSPORT INTERMODALNY - WADY
Poprawa bezpieczeństwa drogowego, jest to cel priorytetowy.
Zapobieganie zagęszczaniu dróg i przeniesienie obciążeń transportowych na kolejnictwo i śródlądowe drogi wodne.
Przeciwdziałanie zagęszczeniu dróg powietrznych dzięki wprowadzeniu w życie idei stworzenia jednego.
Wspieranie praw pasażerów.
Zapewnienie wysokiego poziomu jakości usług transportowych.
Realizacja dużych inwestycji infrastrukturalnych.
Radzenie sobie w warunkach globalizacji.
Otwarcie międzynarodowego rynku kolejowego transportu towarowego.
Cele polityki transportowej
liberalizacja warunków transportu międzynarodowego między państwami członkowskimi.
zwiększenie bezpieczeństwa we wszystkich gałęziach transportu
poprawa jakości przewozów poprzez rozwój zintegrowanego systemu połączeń z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii
lepsza ochrona środowiska przed zanieczyszczeniami powodowanymi przez transport
wspólne normy pracy i jednolite warunki zatrudnienia dla pracowników gałęzi transportowej
zwiększenie spójności gospodarczej Unii Europejskiej poprzez stworzenie transeuropejskiej sieci transportowej
ułatwienie wspólnotowym przedsiębiorcom dostępu do rynków zagranicznych
Kierunki wspólnej polityki transportowej
Traktat rzymski 1957
Traktat z Maastricht 1992
Traktat amsterdamski 1997
Regulacje prawne
koszty eksploatacyjne środków transportu,
skrócenie czasu podróży,
przesunięcia międzygałęziowe w transporcie (wzrost popytu na jedne a spadek popytu na inne środki transportu),
zmiany wartości nieruchomości,
wzrost aktywności ekonomicznej spowodowany realizacją
przedsięwzięcia
Wpływ infrastruktury na rozwój gospodarki
Fundusz Spójności Program „Infrastruktura i Środowisko” SPOT – Sektorowy Program Operacyjny
Transport (2004 – 2006) ISPA (do 2003)
Narzędzia finansowe
Celem nadrzędnym funduszu jest wzmacnianie spójności społecznej i gospodarczej Unii poprzez finansowanie dużych projektów tworzących spójną całość w zakresie ochrony środowiska i infrastruktury transportowej
Fundusz Spójności
Środki Funduszu Spójności są kierowane do państw członkowskich, w których produkt narodowy brutto (PNB) na jednego mieszkańca jest niższy niż 90% średniej w państwach Unii Europejskiej, oraz w których opracowany został program zmierzający do spełnienia kryteriów konwergencji ustalonych w art. 104 Traktatu ustanawiającego Wspólnotę Europejską
Fundusz Spójności – warunki pomocy
Beneficjentami Funduszu Spójności są: w sektorze transportu: PKP PLK S.A., GDDKiA
oraz Ministerstwo Infrastruktury;
w sektorze środowiska: jednostki samorządu terytorialnego, związki jednostek samorządu terytorialnego, komunalne spółki prawa handlowego oraz NFOŚiGW.
Fundusz Spójności
Głównym celem programu jest zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej.
Program „Infrastruktura i Środowisko”
Określał on kierunki, priorytety, działania a także wysokość środków finansowych przeznaczonych na rozwój transportu
SPOT – Sektorowy Program Operacyjny Transport
Zakup nowego kolejowego taboru pasażerskiego do obsługi relacji Warszawa- Łódź- Warszawa
Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego
Budowa pierwszej linii metra odcinek od szlaku B20 do stacji A23 „Młociny” wraz z torami odstawczymi i węzła komunikacyjnego „Młociny”
Przebudowa Falochronu Głównego w Gdyni wraz z modernizacją systemu nawigacyjnego
Jej zadaniem jest stworzenie infrastruktury niezbędnej do prawidłowego funkcjonowania rynku oraz do realizacji celów strategii lizbońskiej na rzecz wzrostu gospodarczego i zatrudnienia.
Transeuropejska sieć transportowa (TEN-T)
W 2010 r. transportową sieć transeuropejską tworzyć będzie:
75 200 km dróg, z czego 2/3 stanowić mają autostrady
79 400 km linii kolejowych, w tym 28 900 km linii dużych prędkości
430 lotnisk 270 międzynarodowych portów morskich 210 portów śródlądowych
Transeuropejska sieć transportowa (TEN-T) w liczbach
Hiszpania europejskim liderem w rozwoju transportu drogowego i kolejowego.
Innowacyjne rozwiązania w dziedzinie budowy i zarządzania drogami.
Dopuszczenie prywatnego sektora przedsiębiorstw do inwestycji drogowych.
Hiszpańskie know-how.
Rekordowy czas budowy – 471km w 6lat
Budowa pociągów ze zmiennym rozstawem kół
Planowane 10 000km trakcji szybkiej kolei do 2020.
Hiszpańskie know-how.
Zalety centralnego położenia Polski w Europie:
Dogodne połączenia: drogowe, kolejowe, lotnicze z UE oraz z państwami sąsiadującymi.
Trzy główne porty morskie zapewniają połączenie z najważniejszymi portami na świecie.
Infrastruktura transportowa w Polsce.
Transport lotniczy.
Infrastruktura transportowa w Polsce.
Transport drogowy.
Infrastruktura transportowa w Polsce.
Transport kolejowy.
Infrastruktura transportowa w Polsce.
Transport śródlądowy i morski.
Infrastruktura transportowa w Polsce.
Dziękujęmy za uwagę