plastik enjeksiyon kalıpları sıcak yolluk sistemleri

Tasarım Seminerleri 3.4. P.E.K. –Sıcak Yolluk Sistemleri 1 MMG Consulting & Engineering

2.4.Plastik Enjeksiyon Kalıpları -

Sıcak Yolluk Sistemleri (Hot Runner Systems)


TARİHÇE

3 PLAKALI KALIP ISITMALI MANİFOLD ve SICAK YOLLUK MEMELİ SİSTEMLER


Üç Plakalı Kalıp


Sıcak Yolluk Sistemleri - Tanım

• Sıcak yolluk sistemi = Enjeksiyon makina memesinin uzantısı Minimum Basınç Kayıpları, Minimum Sıcaklık Değişimi

• Kalıp = ısı eşanşörüEnjeksiyon malzeme sıcaklığını en kısa sürede uzaklaştırmalıUniform sabit bir sıcaklıkta tutulmalı


Sıcak Yolluk Sistemi Özellikleri

• Açık Akış Kanalı • Dengeli Malzeme Akışı• Değişmeyen bir Isıl Denge• Yeterli Isıtıcı Güç Kapasitesi• Isıl Genlemelere karşı gerekli

önlemler• Hızlı Renk Değişimi



Sıcak Yolluk Memesi ( Nozzle)

Manifold

Bağlantı Plakası (Clamping Plate)

Manifold Merkezleyici

(Manifold Locator)

Manifold Merkezleyici

(Manifold Locator)

Baskı Diski (Pressure Disk)

Besleme Halkası (Center Heater)


Sıcak Yolluk Sistemi Avantajları

• Malzemeden tasarruf• Düşük çevrim süresi (runner, gate, açma mesafesi)• İşçilikten tasarruf (yolluk temizleme, kırma) • Makina kapasitesinden tasarruf • Yüksek parça kalitesi (P,T,kesme gerilmeleri)


Malzemeden tasarruf

Yolluk Burcu : 6-10 grDağıtım Yolluğu : f (Göz Adedi )


Malzemeden tasarruf

16 Gözlü soğuk yolluklu kalıp : Yolluk hacmi 19.35 mm3

4 Sıcak Yolluklu ve manifoldlu kalıp : Yolluk hacmi : 5.28 mm3

16 Sıcak Yolluklu ve manifoldlu kalıp :

Yolluk hacmi : 0 mm3


Yüksek Parça kalitesi (1/2)

• Bütün gözlerin aynı zamanda, aynı şartlarda (p,T) doldurulması.

=>Gözler arası minimum kalite farklılığı

• Manifoldlardaki malzeme akış yolunun çapı, soğuk yolluklu kalıplara göre daha büyük seçilebilir,

=> Daha iyi basınç iletimi

• Düşük basınçlarla kalıplama yapıldığından, kalıplanan parçalardaki iç gerilmeler daha az.


Yüksek Parça kalitesi (2/2)

• Kontrollü açılıp kapanan büyük sıcak yolluk girişleri (Valve Gate) kullanıldığında, genel parça kalitesi daha da iyileştirilmektedir.

• İkinci basınç parçaya tam olarak etki edebilmektedir. Dolayısı ile parçada çöküntü, gaz boşlukları, ve diğer tüm sorunlar ortadan kaldırılır.

• Daima saf granül ile çalışıldığından kırmadan gelen ve parça yüzey kalitesini düşüren tüm kirlilikler ortadan kaldırılır.

• Parça üzerinde oluşabilecek soğuk kaynama izleri daha iyi kontrol altına alınır.


Düşük Çevrim Süresi

1. Enjeksiyon (doldurma) süresi daha düşük

2. Soğuma süresi düşük – yollukların donması beklenmediğinden

3. Kalıp Açma Mesafesi daha az – yolluk (sprue) olmadığından. Kalıp açma kapama zamanı daha az.

4. Tam otomatik kalıp çalışması – kalıp verimliliği daha yüksek.


İşçilikten tasarruf

1. Yolluk Temizleme işçiliği

2. Yolluk Ayırma / Depolama / Kırma işçiliği


Makina Kapasitesinden tasarruf

1. Yolluk ile malzeme kaybedilmemekte, daha düşük gramaj basılabilmekte

2. Yolluklar için kapama kuvveti gerekmemekte

3. Yolluk için kaybedilecek alan olmadığından aynı enjeksiyon makinası için kalıp göz adedi de arttırılabilmekte


Sıcak Yolluk Ekonomisi

Microsoft Excel Worksheet

• Toplam (Yolluk Ağırlığı – Kırma Ağ.) * Malzeme Birim Fiyatı * Toplam Üretim Adedi

• Makina saat Kazancı x Makina Birim Fiyatı Makina saat Kazancı= Yol.Burcu Boyux2 / Açma-Kap.Hızı x Top.Baskı Ad.

• Kırma Maliyeti• Yolluk Eritme Maliyeti• Çevrim Süresi Kazancı• Makina Kapasitesinden Tasarruf• İşçilikten Tasarruf

Sıcak Yolluk Sistemi Maliyeti


Sıcak Yolluk Sistemi Gereksinimleri

• Saf (temiz) plastik kullanımı• Hassas sıcaklık kontrolu (kapalı çevrim)• İyi bir kalıp tasarımı• Hassas bir kalıp üretimi• Dikkatli bir kalıp bakımı


SICAK YOLLUK SİSTEMLERİNDE GİRİŞ UÇLARI

1. Giriş ucu Konumu2. Uç Tipleri3. Uygun Uç Tipinin Seçimi4. Yaratıcı Uygulamalar5. Uygulama Örnekleri


• En kalın ve merkezi bölgeden giriş • En dengeli Akış Uzunluğu• Parça konsantrikliği için merkezi bir giriş • En küçük yolluk giriş artığı • Parça estetiğine uygun giriş konumu

Yolluk Giriş Konumu


Sıcak yolluk Giriş Ucu Geometrisi önemi

-Ütüleme sonunda en dar kesitte donan plastik tapa oluşmakta

-Kalıbın açılması ile plastik en dar kesitten kopmakta

-Enjeksiyon basıncı ile tapa kalıp gözüne itilerek et kalınlığında eritilmekte


Yolluk Giriş Ucu Tipi: İğne Girişler-Hot Tip

ÇalışmasıHalka kesitli giriş ucundan plastik ütüleme

sonunda donmakta

Avantajları Yolluk ucu donma riski yok En küçük Yolluk izi artığı


İğne Giriş (Hot Tip) Ucu Tipleri

E-Type Torpedo

F-Type TorpedoHot Tip Torpedo


İğne Yolluk Girişi (Hot Tip)


Yolluk Giriş Ucu Tipi: Açık Uclar-Sprue Gate

İğne yolluk girişine göre büyük giriş kesiti büyük parçalarda kolay doldurma,

Gerilmesiz parçalar

Parça yüzeyinde yolluk izi artığı kalmakta


Açık Uç (Sprue Gate) Tipleri

Bi-Metallic C-Sprue

Bi-Metallic Direct Sprue

Hot Sprue


Yolluk Giriş Ucu Tipi: Açma Kapama Girişler-Valve Gate

• Çalışma• Enjeksiyon öncesinde açma, doldurma ve ütüleme

sonunda kapama

• Avantajlar

• Büyük parçaların kısa sürede doldurulması

• Yolluk izi yok, valve gate girişinin izi var => daha kozmetik

• Parçada gerilme yok

• Düşük Çevrim süresi: Giriş donması beklenmiyor


Açma Kapama Giriş (Valve Gate) Tipleri

Bi-Metallic C-Valve

Extended Bi-Metallic C-Valve

Guided Pin Valve

Hot Valve


Valve Gate Sistemi Çalışması


Yatay İğne Yolluk Girişleri

• Kenar yolluk girişi uygulamalarında iğne yolluk girişi performansı sağlar.

• Her Sıcak Yolluk memesi için 4 giriş olabilir. • Özellikle pipet tipi parça uygulamaları için

tasarımlandırılmıştır.


Yatay İğne Yolluk Giriş Tipi-Uygulama


Yolluk Giriş Ucu Seçimi

İYİİYİZAYIFÜtülemenin Önemli Olması

EN İYİZAYIFİYİDamlamanın ÖnlenmesiİYİİYİZAYIFBüyük Baskı Miktarı ( Gramaj)

İYİİYİZAYIFHassas Çalışma aralığı Gereksinimi

ZAYIFİYİİYİYüksek Kalıp Maliyetinin Önlenmesi

EN İYİZAYIFİYİYüzey Görünüm Kalitesi

EN İYİZAYIFİYİHızlı Çevrim Gereksinimi

EN İYİİYİZAYIFParçada Gerilmelerin Önlenmesi

EN İYİİYİZAYIFMalzemede kesmelerin önlenmesi

VALVESPRUEHOT TIPKRİTİK FAKTÖRLER


Parça Kalitesi : Yolluk Girişi Boyutlandırması

Q = Yolluk Girişindeki Akış Hızı Q = Parça Hacmi / Doldurma süresi

Kesme hızı(1/sn) = 4Q/ R3 (R = Giriş Yarı çapı)

Malzeme Max Kesme Gerilmesi(Mpa) Max Kesme Hızı (1/sn)

PP 250 000 100 000

PS 250 000 40 000

ABS 300 000 50 000

PA 500 000 60 000

PET 500 000 6 000


Yaratıcı Uygulamalar-Multi Tip


Yaratıcı Uygulamalar- Angled Tip Nozzle


Sıcak Yolluk Üreticileri

• MoldMasters http://www.moldmasters.com• Incoe http://www.incoe.com • Termoplay http://www.thermoplay.it • Husky http://www.husky.ca • Hasco http://www.hasco.de

plastik enjeksiyon kalıpları sıcak yolluk sistemleri

Education

Transcript of plastik enjeksiyon kalıpları sıcak yolluk sistemleri