PLANTA DE LLENADO DE GAS 2.docx

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL

DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA

UNEFA

NÚCLEO TRUJILLO

INFORME DE PASANTÍA PROFESIONAL REALIZADA EN LA PLANTA

DE LLENADO CRIS GAS C.A UBICADA EN AGUA SANTA MUNICIPIO

MIRANDA DEL ESTADO TRUJILLO

AUTOR: Eduleibi Antunes

TUTOR:

Betijoque, Febrero del 2013





UNEFA

NÚCLEO TRUJILLO

PROPUESTA DE UN MANUAL DE MEDIDAS DE SEGURIDAD INDUS-

TRIAL PARA LA PLANTA DE LLENADO CRIS GAS C.A DE GLP DOMES-

TICO UBICADO EN AGUA SANTA DEL ESTADO TRUJILLO

Trabajo presentado como requisito parcial

para optar al Título de Ingeniero en Gas

AUTOR: Eduleibi Antunes

TUTOR:

Betijoque, Febrero del 2013

ÍNDICE GENERAL

ÍNDICE GENERAL i

ÍNDICE DE TABLAS

ÍNDICE DE FIGURAS

APROBACIÓN DEL TUTOR ACADÉMICO

APROBACIÓN DEL JURADO EXAMINADOR DEL INFORME

DEDICATORIA

AGRADECIMIENTO

RESUMEN

INTRODUCCIÓN 1

CAPÍTULO I

1. El Problema 3

1.2. Objetivo de la Investigación 6

1.2.1- Objetivo General 6

1.2.2- Objetivos Específicos 6

1.3 Justificación de la investigación 6

CAPÍTULO II

2.1. Antecedentes de la Investigación 8

2.2. Referentes Históricos PDVSA Gas Comunal y Cris Gas C.A. 9

2.3. Misión 11

2.4. Visión 11

2.5. Objetivos de la Empresa 11

2.5.1. Objetivos Estratégicos 11

2.6. Esquema Organizativo 12

2.7. Funciones de las Áreas de la Planta 13

i

2.8. Actividades llevadas a cabo durante la pasantía en Cris Gas 18

2.9 Bases Teóricas 21

2.9.1. Reingeniería 21

2.9.2. Esquema de la Reingeniería 21

2.9.3. Etapas de la Reingeniería 22

2.9.4. Elementos Claves 23

2.9.5. Porqué la Reingeniería ahora 24

2.10. Gases Licuados de Petróleo 25

2.10.1. Propiedades del GLP 26

2.10.2- Operaciones para Obtener Gas Licuado de Petróleo 35

2.11. Estructura de la Planta Cris Gas 37

CAPÍTULO III

3.1. Metodología 42

3.2. Área de Aplicación 45

3.3. Fase de Diagnóstico 50

3.4. Fase de Elaboración de la Propuesta 50

CAPÍTULO IV

4.1. Análisis de los Resultados 52

4.2. Descripción de los Elementos que Inciden Directamente en la 71 Recepción y Despacho de los Cilindros de GLP

CAPÍTULO V

5.1. Conclusiones 78

5.2. Recomendaciones 78

CAPÍTULO 6

6.1. La Propuesta 80

6.2. Procedimiento de Descarga de los Cilindros Vacíos 80

6.3. Procedimiento para el Despacho de los Cilindros 81

ii

APÉNDICE 83

Apéndice A: Norma Covenin 3574 – 2000 GLP 84

Apéndice B: Cuestionario 89

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 93

iii

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1: Propiedades del GLP 26

Tabla 2: Composición del GLP 26

Tabla 3: Propiedades de Propano, Butano y de la Mezcla 27

Tabla 4: Almacenamiento y Manipulación del GLP 27

Tabla 5: Tareas Referentes al Cargo 53

Tabla 6: Identificación de los Cilindros GLP 54

Tabla 7: Chequeo de Cilindros 55

Tabla 8: Espacio para depósito de Cilindros GLP 56

Tabla 9: Las Responsabilidades 57

Tabla 10: De la Recepción de Cilindros 58

Tabla 11: Entorno de Recepción de los Cilindros GLP 59

Tabla 12: Vehículo y Materiales Apropiados 60

Tabla 13: Implementos de Seguridad 61

Tabla 14: Talleres de Capacitación 62

Tabla 15: Aplicación de Normas Técnicas 63

Tabla 16: Mantenimiento de cilindros GLP 64

Tabla 17: Cronograma de Despachos 65

Tabla 18: Producción Suficiente 66

Tabla 19: Vehículos 67

Tabla 20: Área de Despacho 68

Tabla 21: Devolución de Cilindros GLP 69

Tabla 22: Control y Seguimiento de Despachos 70

Tabla 23: Elemento Área de Recepción de Cilindros GLP 73

Tabla 24: Elemento Trabajador 74

Tabla 25: Elemento Cilindro 75

iv

Tabla 26: Elemento Vehículo

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1: Otganigrama de la Empresa Cris Gas C.A. 13

Figura 2: Esquema de Reingeniería 21

Figura 3: Etapas de Reingeniería 23

Figura 4: Consumo de GLP Venezuela domiciliario y comercial 28

Figura 5: Comparación peso específico relativo del GLP con el agua 29

Figura 6: Presión de Vapor del GLP 29

Figura 7: Temperatura de Ignición 30

Figura 8: Capacidad de Vaporización 30

Figura 9: Otras Características del GLP 31

Figura 10: Recipientes de GLP 32

Figura 11: Partes de un Cilindro de GLP 33

Figura 12: Partes de un Cilindro de 10 Kg 33

Figura 13: Partes de un Cilindro de 10 Kg 34

Figura 14: Multiválvulas para Cilindros 35

Figura 15: Esquema para la Obtención del GLP 35

Figura 16: Estructura de distribución del GLP 36

Figura 17: Flujo de Procesos GLP 36

Figura 18: diagrama de Proceso 41

Figura 19: Tareas inherentes al cargo 53

Figura 20: Identificación de cilindros GLP 54

Figura 21: Inspección y Chequeo de los cilindros GLP 55

v

Figura 22: Espacio para depositar cilindros GLP 56

Figura 23: Se informa las responsabilidades 57

Figura 24: De la recepción de cilindros 58

Figura 25: Entorno de Recepción de Cilindros GLP 59

Figura 26: Vehículos y Equipos apropiados 60

Figura 27: Equipo de seguridad 61

Figura 28: Talleres de Capacitación 62

Figura 29: Aplicación normas técnicas 63

Figura 30: Mantenimiento de cilindros GLP 64

Figura 31: Cronograma de Despachos 65

Figura 32: Producción 66

Figura 33: Vehículos para cumplir el programa de despachos 67

Figura 34: Área de despacho de cilindros 68

Figura 35: Devolución de cilindros despachados 69

Figura 36: control y seguimiento de los despachos 70

vi

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA


UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA


UNEFA NÚCLEO BETIJOQUE

Fecha:

APROBACION DEL TUTOR ACADEMICO

Señor Coordinador de la Carrera de _____________________________, mediante la pre-

sente comunicación hago de su conocimiento que ante la solicitud realizada por el(los) Br

(Bres): ______________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

____ apruebo el Informe de Pasantía Industrial titulado:

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

__________________________________________________________

NOMBRES Y APELLIDOS:_____________________________________________

C.I:_________________________________________________________________

FIRMA:______________________________________________________________

vii

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA


UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA


UNEFA NÚCLEO BETIJOQUE

Fecha:

APROBACION DEL JURADO EXAMINADOR DEL INFORME

Señor Coordinador de la Carrera de ____________________________, mediante la

presente comunicación hacemos de su conocimiento que hemos evaluado el Informe Final

de Pasantías Industriales presentado por el (los) Bachiller

(es):______________________________________ de C.I: _______________________

______________________________________ de C.I: ________________________

Así mismo le hacemos saber que el Informe Presentado fue:

Aprobado____________________ Reprobado: __________________________

JURADOS EXAMINADORES

1)._______________________________ de C.I: ____________ Firma: __________

2)._______________________________ de C.I: ____________ Firma: __________

3)._______________________________ de C.I: ____________ Firma: _________

viii

DEDICATORIA

A Dios Por haberme permitido llegar hasta este punto y haberme dado salud para

lograr mis objetivos.

A mis padres María Rivero y Rafael Rodríguez quienes a lo largo de mi vida han velado

por mi bienestar y educación siendo mi apoyo en todo momento por haberme apoyado

siempre por sus consejos, sus valores, por la motivación que me ha permitido ser una perso-

na de bien, pero más que nada, por su paciencia y amor es por ellos que soy lo que soy

ahora los amo con mi vida.

A mis hermanos Rafael, Rutbeily y Wilson, Por ser motivo de amor y deseos de supera-

ción para ustedes este triunfo y que sea de ejemplo en el logro de sus metas.

A mi novio Oliver por siempre estar a mi lado por su apoyo y ánimo que me brinda día

a día para alcanzar nuevas metas, tanto profesionales como personales.

A mi sobrinita, Yulianny que es la alegría de la casa.

A los profesores Leonela Torres, Yelitza, Niskari Gutiérrez, Natalia Bustamante y Avi-

lio Marquina a quienes les debo gran parte de mis conocimientos, gracias a su paciencia

enseñanza y colaboración que me permitió la culminación de esta etapa.

A mis amigos, Iraida, Pedro, Wilmari, Marilys Atilio, Maholy, Jhonatan y Ángel con el

cual compartí gran parte de mi vida durante la carrera, en donde vivimos todo tipo de expe-

riencias, las alegres, tristes, estresantes y demás, gracias por estar conmigo.

ix

AGRADECIMIENTO

Le agradezco a Dios por haberme acompañado y guiado a lo largo de mi carrera por ser

mi fortaleza en los momentos de debilidad y por brindarme una vida llena de aprendizaje

experiencias y sobre todo felicidad.

A mi familia por ayudarme y apoyarme incondicionalmente en todo momento y la unión

que hay en la familia a todos mil gracias.

A la Universidad Nacional Experimental Politécnica De La Fuerza Armada Bolivariana

(UNEFA) por permitirme prepararme para un futuro como profesional.

A mi tutora Leonela Torres por ayudarme como amiga, profesora por guiarme para se-

guir adelante gracias por esa colaboración para alcanzar mi meta y todos aquellos profeso-

res quienes son los portadores de mis conocimientos.

x

RESUMEN

El presente trabajo de pasantía es in intento de auscultar los procesos de

recepción y despacho de las bombonas de gas líquido de petróleo en la empresa

Cris Gas ubicada en el sector Agua Santa del municipio Miranda del estado Truji-

llo, para proponer ciertos aspectos de reingeniería que conduzcan a un cambio

positivo en la gestión de la empresa.

Cris Gas deberá prestar mayor atención en la recepción de los cilindros va-

cío de GLP puesto que ello se realiza de manera muy empírica y desordenada no

llevándose control por escrito del número de cilindros arribados, de su condición ni

de su procedencia. Por otra parte la gran mayoría de estos cilindros tienen defec-

tos de fuga de gas por lo que se tiene que ir cambiándolos ya que la norma CO-

VENIN (ver Apéndice A) así lo determina después de siete años continuos de uso.

además los cilindros no llevan código de fecha de llenado y otras características.

La gran mayoría requiere de pintura y de eliminar el óxido.

En cuanto al despacho de los cilindros, éste se hace de manera computari-

zada pero no existe el proceso de seguimiento y control de los mismos después

de su despacho. Así mismo no existe el servicio GLP para los camiones en caso

de robo o extravío.

xi

INTRODUCCIÓN

El gas licuado de petróleo es la principal fuente de energía de la mayoría de

hogares venezolanos; aunque es utilizado principalmente en cocinas y hornos

también es utilizado, en menos proporción, para la iluminación, para las termas y

últimamente se está utilizando como combustible parea vehículos motorizados por

lo cual la industria del GLP trae como consecuencia directa un ahorro significativo

de dinero por el bajo costo que representa este combustible.

La importancia del uso del GLP radica en que al ser combustible cuya com-

bustión es completa no contamina el ambiente, además al ser usado en los hoga-

res como fuente de energía se ayuda a preservar el ambiente ya que se deja de

talar árboles para la producción de leña y carbón y a la vez se deja de lado el con-

sumo de petróleo y el kerosene los cuales contaminan el ambiente.

En la actualidad el GLP obtenido de las refinerías es transportado a través

de camiones tanque a las plantas envasadoras donde se realiza el envasado de

los cilindros de GLP en sus diferentes presentaciones para ser distribuido en todos

los hogares del país.

El trabajo de pasantías está conformado por seis capítulos. En el Capítulo I

se expone el planteamiento del problema, los objetivos generales y específicos, la

justificación de la investigación; el Capítulo II trata de los antecedentes de la inves-

tigación, de los referentes históricos de PDVSA Gas Comunal S.A., de la visión y

misión de la empresa, de los objetivos estratégicos de la empresa, de las bases

teóricas donde se tratan la reingeniería, su esquema, sus etapas, los elementos

claves de la reingeniería, se da respuesta a la pregunta ¿Por qué la Reingeniería

Ahora?; las bases teóricas también incluyen temas como los gases licuados de

petróleo (GLP), las propiedades de los gases licuados. El Capítulo II trta los ante-

cedentes de la investigación, los referentes históricos de PDVSA Gas Comunal y

de Cris Gas C.A., expone la misión y la visión de la empresa Cris Gas C.A., de los

Objetivos general y específicos de la empresa, del esquema organizativo y de las

1

bases teóricas. Finalmente en este capítulo se explica todo lo referente a los as-

pectos técnicos y propiedades de los Gases Licuados de Petróleo (GLP)

El Capítulo III nos introduce a la metodología de la investigación, o sea có-

mo se va a llevar a cabo la investigación.

El Capítulo IV representa los aspectos técnicos de la investigación. Los Ca-

pítulos V y VI se reservan para las conclusiones, recomendaciones y propuestas

que se extraen de la investigación.

2

CAPÍTULO I

1. EL PROBLEMA

1.1. Planteamiento del Problema

Existen, en los últimos años tendencias a la aplicación de cambios debido a

nuevos factores existentes como clientes más exigentes, variedad de productos,

precios y opciones con mayor valor agregado, mayor aprovechamiento de la tec-

nología, etc. Las empresas se ven obligadas a reinventar su forma de hacer nego-

cios y llevar a cabo una reingeniería en sus procesos de producción.

Bajo este punto de vista, la reingeniería se puede aplicar lógicamente a to-

dos los procesos empresariales, pero donde quizá sea más novedoso y eficaz es

en los procesos de gestión, que muchas veces ha ido evolucionando de manera

espontánea desde su creación. Es decir, si la empresa es incapaz de competir en

buenas condiciones, si se han realizado todos los recortes en gastos posibles, si

se tienen problemas de rendimiento y proceso, definitivamente el siguiente paso

es la reingeniería. Hay que romper las reglas, partir de cero para cualquier diseño

creando reglas nuevas, mucho más acordes con el resultado que se pretende.

Venezuela no pude quedarse rezagada en este aspecto por lo que se ha

venido generando un proceso de transformación estructural de la dinámica que

identifica las políticas de desarrollo empresarial, con énfasis en la necesidad de

optimizar las estructuras productivas, a fin de organizar desde adentro alternativas

que aseguren la calidad de vida de los habitantes. En este sentido, es oportuno

señalar, la información suministrada por Petróleos de Venezuela (PDVSA), quien

destacó que se encuentran trabajando en el reacondicionamiento de las 48 plan-

tas con las que cuenta la filial gasífera comunal.

En efecto, uno de los indicadores de esas transformaciones es la moderni-

zación de los sistemas de distribución de gas doméstico, mediante la implementa-

ción de una reingeniería de procesos (RP) que permita mejorar o reemplazar los

3

equipos ya existentes. “en las que se cambiaría el sistema, la plataforma, los te-

chos, las entradas, y repotenciación de los comedores y baños”.

En este orden de ideas, considerando que Venezuela es considerada como

una de las naciones más importantes como potencial suplidor de energía gasífera

por sus cuantiosas reservas de gas, con su ventajosa posición geográfica e impor-

tancia geopolítica y constituye uno de los grandes polos de atracción gasífera del

mundo, hoy transforma sus procesos, de tal forma que se ha convertido en una de

las fuentes energéticas que mejor se adaptan a los requerimientos de la nación,

debido a su facilidad de producción, transporte, disponibilidad, sostenibilidad, co-

merciabilidad y por ser el combustible más limpio existente.

Dentro del propósito de masificación del uso del Gas, PDVSA Gas, requiere

de un plan de construcción y puesta en servicio de redes de distribución domésti-

cas; para el logro de las metas propuestas de producir un combustible limpio, eco-

nómico y confiable, con la finalidad de satisfacer las fuertes demandas del servicio

en el estado, que mejore la calidad de vida de todos los trujillanos y al mismo tiem-

po contribuya con el desarrollo de proyectos de interés social, el crecimiento in-

dustrial y económico de la región.

De tal manera que el vertiginoso proceso de crecimiento demográfico so-

cial, demanda el establecimiento de estructuras empresariales capaces de respon-

der a las exigencias de la sociedad actual, por cuanto considerando que la deman-

da del uso de GLP para uso doméstico e industrial se ha incrementado significati-

vamente, las condiciones actuales de la empresa PDVSA Gas Comunal Centro de

trabajo Barinas debe dar un paso significativo hacia la adecuación del servicio de

distribución de gas a las circunstancias científicas-tecnológicas que requiere el

momento.

La planta en estudio sólo realiza acciones correctivas lo que origina que a

largo plazo se empeore la situación, en consecuencia una desorientación producti-

va lo que genera estancamiento al momento de realizar el llenado, la falta de una

correcta estandarización y determinación de tiempo de llenado lo que origina que

4

no se pueda cumplir los pedidos a tiempo ni satisfacer las necesidades de los

clientes, motivo por el cual requiere urgente atención.

En la actualidad la planta no cuenta con suficientes camiones para la distri-

bución y presenta deficiencias en varios aspectos evidenciados mediante visitas

de campo, tales como: desgaste en los equipos de la plataforma de llenado (válvu-

la y picos) los cuales generan fugas de GLP, no existe un tanque de recuperación

(por tanto el GLP es desechado a la atmósfera), deterioro en los soportes de la

romana para los cilindros de 10 kg, inexistencia de manómetro y no se observan

detectores del sistema contra incendios ni avisos alusivos a seguridad industrial.

La recepción de los cilindros vacíos y defectuosos de GLP se realiza en forma em-

pírica, los cilindros se golpean y en ocasiones sufren abolladuras.

Además, el uso del sistema convencional en el proceso de llenado es insufi-

ciente para cubrir la demanda de pedidos a nivel regional, considerando que este

centro no sólo se atienden los usuarios de PDVSA Gas Comunal, sino también las

distribuidoras privadas. Los despachos no se hacen de acuerdo a un cronograma

previamente preparado, sino se utiliza el método de “como van viniendo se van

sirviendo”.

De allí, surge la inquietud de realizar la presente investigación titulada: La

reingeniería para el mejoramiento de recepción y de despacho de GLP en la plan-

ta de llenado Crysgas ubicada en Agua Santa, municipio Miranda estado Trujillo.

Para desarrollar el estudio se plantean las siguientes interrogantes:

1. ¿Cuál es la situación existente en cuanto al proceso de recepción y despa-

cho de los cilindros de GLP en dicha planta perteneciente al sistema PDV-

SA Gas Comunal S.A.?

2. ¿Sería eficaz la utilización de la reingeniería como herramienta para la cali-

dad de gestión del servicio de GLP en la planta ya mencionada?

3. ¿Cuáles son los aspectos teóricos que debe orientar el proceso de recep-

ción y despacho de los cilindros de GLP.

1.2- Objetivos de la investigación5

1.2.1- Objetivo General

Analizar la reingeniería para el mejoramiento del proceso de recepción de

cilindros vacíos y defectuosos de GLP, así como su despacho en la planta Cris

Gas C.A. ubicado en el Sector Agua Santa del municipio Miranda del estado Truji-

llo.

1.2.2- Objetivos específicos

1- Describir la situación existente en cuanto al proceso de recepción y despa-

cho de los cilindros de GLP en la planta Cris Gas C.A Sector Agua Santa,

estado Trujillo

2- Explicar los aspectos teóricos que orientan la calidad de gestión del proce-

so de la planta de llenado de GLP

3- Considerar la reingeniería para el mejoramiento de recepción de cilindros

vacíos y defectuosos y en el despacho en la planta ya mencionada.

1.3. Justificación de la Investigación

En la actualidad, los altos niveles tecnológicos alcanzados a nivel mundial

han acelerado el ritmo de vida de los negocios a tal punto que las formas tradicio-

nales de los procesos gerenciales ya no pueden ir al paso de las nuevas necesida-

des, por lo que requieren iniciativas capaces de alcanzar mejoras para incremen-

tar en rendimiento. De allí que la única manera de igualar o superar la rapidez del

cambio en el mundo que nos rodea es lograr avances decisivos, y discontinuos,

como es la reingeniería en respuesta de ese cambio.

Es importante hacer notar que no es porque el proceso sea malo, sino que

es malo en la actualidad debido a que el proceso fue diseñado para otras condicio-

nes de mercado que se daban en el pasado, sucede que muchas veces se culpa a

los empleados, a los encargados o la maquinaria cuando las cosas no marchan

bien; cuando en realidad la culpa no es de ellos sino de la forma en qué se trabaja.

6

En concordancia con lo antes expuesto, el Estado puede realizar las inver-

siones necesarias para garantizar el suministro del combustible de forma económi-

ca y oportuna a este sector de la economía popular, a través de PDVSA Gas Co-

munal, S.A., ubicado en el sector de Agua Santa, municipio Miranda, estado Truji-

llo quién garantiza la demanda nacional de GLP domiciliario, comercial e industrial,

la distribución y venta de GLP en bombonas de 10 Kg. de capacidad representa

77% del mercado doméstico, lo cual indica la importancia de este sector dentro de

la demanda interna, estimándose un crecimiento entre 1,5% a 2,6% durante el

período 2010-2015.

El presente estudio alcanza significación en su desarrollo por cuanto plan-

tea una problemática que afecta la dinámica para hacer más efectivo y eficaz el

desarrollo de su ejercicio profesional del personal que labora en la planta, en lo

que corresponde a los mecanismos de optimización del producto, al tiempo que se

expresa la disposición de un ambiente adecuado a las demandas de las circuns-

tancias en un contexto marcado por una dinámica de la industrialización.

Finalmente para darle celeridad al proceso de llenado en la planta y así au-

mentar el nivel de calidad de vida de la población, dándole prioridad a las comuni-

dades de menores recursos, garantizando así el suministro continuo de este com-

bustible, brindar estrategias que permitan la vinculación de los habitantes del sec-

tor a la satisfacción de sus necesidades. De esta manera, el estudio está insertan-

do en la línea de investigación desarrollo sustentable y comunidad, según lo pau-

tado en el Plan General de Investigación de la UNEFA (2005-12) del Área estraté-

gica petróleo gas y energía.

CAPÍTULO II

7

En este capítulo se tratarán los antecedentes, bases teóricas y legales, del

estudio; las primeras le permitirán suministrar un conjunto de elementos coordina-

dos y vinculados de conceptos y preposiciones que ayuden a abordar el problema,

también se contemplaran trabajos realizados en el pasado que guardan relación

con el objeto de estudio o el problema de investigación.

2.1- Antecedentes de la Investigación

Existe una investigación llevada a cabo por Acosta y Loreto (2009) titulada:

“Propuesta para la aplicación de reingeniería de procesos operativos de la fusión

Tropigas S.A. y Vengas S.A. a fin de optimizar los procesos en la sucursal Los

Teques Estado Bolivariano de Miranda”. El objetivo general fue proponer a través

de la reingeniería de procesos operativos para el uso del Departamento de Admi-

nistración de la fusión Tropigas S.A. y Vengas S.A. Operativa en la sucursal de

Los Teques. Enmarcado en una investigación de tipo descriptiva bajo la modalidad

de proyecto operativo factible y en una investigación de campo.

La interpretación de los resultados permitió concluir que un modelo de Rein-

geniería de Procesos permite actualizar y mejorar la realización de las operacio-

nes administrativas, haciéndolos más efectivos, generando buen servicio al clien-

te, removiendo sistemas obsoletos que retrasan de forma general las actividades

realizadas por todos los estratos de la empresa.

El estudio antes descrito sirve como base de referencia para esta investiga-

ción, debido a que coincide con que la Reingeniería de procesos en cualquier em-

presa, permite lograr programas de cambio, un esfuerzo que concierne a todos los

trabajadores de una organización y responde a las necesidades de un colectivo.

A través de la reingeniería se permite desarrollar estrategias de corto plazo

para competir en la industria del GLP, satisfaciendo al cliente final, con lo cual se

impacta fuertemente en las ventas y por ende la participación de mercado.

Existen otros estudios que contribuyen a la aplicación de nuevas tecnolo-

gías propias o desarrolladas en otras latitudes que mejoran el proceso global en

8

una planta de llenado de GLP, como por ejemplo el estudio sobre el diseño de un

sistema de llenado tipo carrusel para cilindros de gas licuado de petróleo (GLP),

en Emegas planta San Cristóbal de Mora y Ramírez (2006). El trabajo tiene como

propósito presentar un diseño de un sistema de llenado tipo carrusel para cilindros

de GLP, que permita suplantar, controlar y aligerar la forma de llenado de los cilin-

dros que posee la empresa actualmente, aumente la confiabilidad operacional y se

reduzcan los costos por perdida de producción.

El mismo se direccionó en un enfoque cuantitativo, apoyándose en una in-

vestigación de campo, dado que la información se obtuvo en forma directa de los

trabajadores de la planta Emegas, teniendo en cuenta la correcta utilización del

sistema de llenado y el espacio disponible que posee la empresa para este diseño;

se concluye a través del programa AutoCad, con el cual se realizó el diseño esta-

bleciendo las medidas exactas de todo el sistema de llenado tipo carrusel para los

cilindros de GLP, para luego seleccionar un grupo de materiales disponibles en el

mercado nacional, posteriormente fue simulado en ALGOR (método de los ele-

mentos finitos) para evaluar las posibles fallas en su estructura, que cumplan con

los requisitos de resistencia y condiciones de carga exigidos por el proyecto.

Sin lugar a duda, el estudio anterior permite gran aporte a la investigación

debido que presenta la reestructuración de la operatividad empresarial, a través de

sistemas actualizados dando así importancia y uso de materia prima nacionales

implantar todo un Sistema de gestión global para la empresa.

2.2. Referentes históricos de PDVSA Gas Comunal S.A y de Cris Gas Agua

Santa Trujillo

PDVSA Gas Comunal, S.A. Constituida en el año 2007, tiene como finalidad

participar, por cuenta propia o asociada a terceros, en la cadena estratégica de

comercialización de GLP. El proyecto de Gasificación Nacional tiene como objetivo

instalar redes de distribución de gas metano para beneficiar a 3.260.000 familias a

nivel nacional. La inversión estimada es de 2.334 millones de dólares y se espera

que el proyecto culmine en el año 2016.

9

Por tanto durante el año 2008, PDVSA Gas Comunal adquirió 60% de la

actividad de distribución y comercialización del GLP y 33% del gas metano domici-

liario en el Territorio Nacional, mediante la compra de las dos más grandes empre-

sas del sector privado de GLP: Vengas, S.A. y Tropigas, S.A. y, la transferencia de

la Gerencia de Gas Doméstico de PDVSA Gas. Por otra parte, se incorporaron

12.074 familias a la red de gas directo mediante la instalación de 600 kilómetros

de red de distribución y 400 kilómetros de líneas internas. Al 31 de diciembre de

2008, el saldo de obras en progreso es aproximadamente de 28 millones de dóla-

res.

Esta acción formó parte de la estrategia del Ejecutivo Nacional, para tomar

el control de la cadena de distribución de gas e incorporar al Poder Comunal en

esta actividad, la cual se concretó el 27 de noviembre del año 2007, a través del

Ministerio del Poder Popular para la Energía y Petróleos (MENPET). Con la com-

pra de estas empresas que suman el 60% del mercado, lo que se traduce en 4

millones de usuarios aproximadamente, se constituye PDVSA Gas Comunal S.A.,

empresa de servicio público con visión socialista al servicio del pueblo venezolano,

que incorpora el manejo de GLP con carácter social mediante proyectos que inte-

gran a las comunidades organizadas, fortaleciendo los procesos de distribución

tanto de gas metano como de GLP.

Con estas características, PDVSA Gas Comunal S.A. es la empresa líder

nacional en la distribución del gas a nivel doméstico y comercial aplicando están-

dares de excelencia en seguridad, precio y calidad para el fortalecimiento del de-

sarrollo socialista y sustentable de la Nación.

La Planta de llenado Cris Gas C.A., fue creada el 15 de Agosto del año

2000 por el señor Fernando Barroeta, el Ingeniero Miguel Brito y la Licenciada

Aracelis Barroeta. Se creó con la finalidad de obtener una compañía de servicio

público suplidora de gas natural, capaz de combinar competencias, habilidades y

recursos para atender las necesidades de la población. Dicha planta se encuentra

ubicada en la Zona Industrial de Agua Santa del Municipio Miranda Estado Trujillo,

siendo su actividad principal el almacenamiento y llenado de cilindros de G.L.P., 10

con zonificación para este tipo de industria y que satisface plenamente las distan-

cias de protección exigidas por el Ministerio para el Poder Popular de Energía y

Petróleo.

2.3. Misión:

Garantizar la entrega de Gas Metano en redes, y GLP en bombonas y a

granel para satisfacer la demanda doméstica y comercial nacional, mediante un

suministro oportuno, seguro y confiable; incorporando estructuras socialistas en la

gestión Operacional.

2.4. Visión:

Ser la empresa líder nacional en el manejo y comercialización de Gas Me-

tano y GLP a nivel doméstico y comercial aplicando estándares de excelencia en

seguridad y calidad para el fortalecimiento del desarrollo socialista sostenible y

sustentable de la nación.

2.5. Objetivos de la Empresa:

Dar a conocer aspectos relacionados de la nueva filial de PDVSA, “PDVSA

Gas Comunal, S.A.” Crys Gas, Sector Agua Santa,municipio Miranda, estado Tru-

jillo y su participación en esta nueva sociedad socialista.

2.5.1. Objetivos Estratégicos

1. Garantizar el suministro de GLP y Gas Metano en forma oportuna, confiable

y segura a las comunidades en todo el territorio nacional.

2. Repotenciar toda la infraestructura existente en GLP y Gas Doméstico.

3. Posicionar la imagen de PDVSA Gas Comunal, S.A. como empresa socia-

lista de suministro energético al pueblo venezolano.

4. Apalancar el desarrollo socioeconómico endógeno del país.

5. Incorporar a las comunidades organizadas en la cadena de suministro de

GLP y Gas Metano.

2.6. Esquema Organizativo11

El organigrama de la empresa representa la manera como están distribui-

dos los cargos jerárquicos. Esto da una visión de la ubicación de cada empleado

en la organización además de proporcionarle el panorama de cómo puede ser su

trayectoria y hasta donde puede escalar. Obviamente en una organización dinámi-

ca cualquier empleado puede aspirar a ir escalando posiciones dentro de la orga-

nización hasta llegar a la posición cumbre.

Se toma como supuesto que cada cargo en la organización está siendo

ocupado por personal idóneo para cada uno de las posiciones en el esquema or-

ganizativo. Ello significa que existe un proceso de capacitación constante que per-

mite a cada empleado cumplir eficientemente su función, ya sea en el área de re-

cepción, de procesos, de despacho y todas las demás actividades.

La organización también proporciona las vías de flujo de las jerarquías y por

consiguiente de cómo deben canalizarse las órdenes y las responsabilidades.

Cris Gas cuenta con el siguiente organigrama

12

presidente

Asesor jurídico

Jefe de planta

Gerente General

contador

Gerente de Operaciones

Supervisor de opera-ciones

Departamen-to administra-tivo

ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA CRIS GAS C.A.

Figura 1. Organigrama de la Empresa Cris Gas

Fuente: Empresa Cris Gas C.A. (junio del 2010)

2.7. Funciones de las Áreas de la Planta

Las instalaciones con que cuenta la empresa son: casetas de vigilancia, de

electricidad y de bombas del sistema contra incendios y sistemas hidroneumáticos

de agua potable. Edificios de oficinas administrativas, de servicios varios ( depósi-

to, comedor, sanitarios, vestuario, cuarto de reposo). Plataformas de llenado y de

almacenamiento de cilindros; sala de bombas y de compresores de GLP; isla de

trasiego (isla de carga de camiones tanques y descarga de gandolas), patios de

tanques de almacenamiento de G.L.P., sistema de tuberías para el trasiego de

G.L.P., sistema automático de llenado, sistema de detección de concentraciones

de gas, sistema de detección de incendios, sistema de extinción de incendios, tan-

que de almacenamiento de agua (S.C.I), sistema de energía.

En la caseta de vigilancia se encuentran ubicados el tablero central de con-

trol de incendios, el tablero del control del sistema de detección de concentracio-

nes de gas y las sirenas que producen la señal audible al instante en que se activa

cualquiera de estos sistemas de detección; dicha caseta se encuentra ubicada en

la puerta principal de acceso a la planta, ocupada por el personal de vigilancia,

tanto diurnos como nocturnos, los cuales entre otras funciones deberán mantener

actualizado un libro de registros de novedades que suceden en la planta de llena-

do.

La caseta de electricidad constituye el área diseñada para alojar los table-

ros de distribución que sirven y protegen los diferentes sistemas y equipos eléctri-

cos de la planta, así como el equipo moto generador de energía auxiliar.

Anexada a ésta se encuentra ubicado el equipo necesario para distribuir

agua hacia los diferentes puntos que comprende el sistema de extinción de incen-

dios y el sistema de bombeo que suministra agua para el consumo humano y los

equipos necesarios para presurizar la red de aire comprimido.

13

El sistema hidroneumático de agua potable consta de dos bombas de agua

de 2HP cada una, que succiona agua de un tanque de tipo australiano de 15.000

litros de capacidad aproximada, instalado con la finalidad de abastecer la planta

de agua potable en caso de fallas en el suministro local.

El edificio de oficinas administrativas consiste en la edificación de dos plan-

tas que contiene las facilidades necesarias para el buen desenvolvimiento de las

labores administrativas contiguo a éste se encuentra el edificio de servicios varios

en el cual se ubican el comedor, baños, vestuarios del personal de planta y la ofici-

na del jefe de planta.

Se dispone de una plataforma de llenado de cilindros que tiene un nivel pro-

medio de 1.08m para carga y descarga de cilindros a vehículos de reparto, altura

promedio del techo 3.20m, superficie aproximada 120m2, con fundaciones, muros

y pisos de concreto revestidos en goma por medidas de seguridad, columnas y

estructuras metálicas para el techo. En esta se localizan los sistemas y accesorios

necesarios para realizar las operaciones de llenado de cilindros (los cuales se

efectúan por peso 10, 18, 27y 43Kg respectivamente), tales como el sistema eléc-

trico de llenado, se cuenta con 24 romanas para el llenado que contiene pistolas

de pico normal y pico argentino o neumático, el múltiple de llenado, el múltiple de

recuperación, entre otros.

Sobre la plataforma de llenado se localiza el sistema automático de llenado

que opera a través de un sistema eléctrico que interactúa con las romanas, permi-

tiendo lo más exacto posible el llenado de los cilindros.

La sala de bombas y compresores alberga en sí las bombas y el compresor

de G.L.P., indispensables para realizar las principales operaciones de la planta

tales como: el llenado de cilindros, la carga de camiones tanques y la descarga de

gandolas. Se tienen dos bombas de trasiego de G.L.P., del tipo paleta deslizantes,

las cuales producen la presión artificial necesaria para la transferencia del líquido

desde los tanques de almacenamiento o desde las cisternas, hasta el múltiple de

llenado de cilindros y hasta la isla de carga de camiones tanques. El compresor

14

tiene como función básica la descarga de cisternas, al succionar vapor de G.L.P.,

de los tanques de almacenamiento e inyectarlo a la cisterna, produce la presión

diferencial necesaria para desplazar el líquido desde las cisternas hasta los tan-

ques de almacenamiento.

La isla de trasiego de G.L.P., se trata de las instalaciones, los equipos y

accesorios necesarios con que se efectúan las operaciones de carga y descarga

de G.L.P., de forma segura y eficiente. La isla de carga de camiones tanque com-

prende desde el tanque de almacenamiento hasta el camión tanque, el cual efec-

túa el reparto del mismo para su uso industrial, comercial o doméstico; la isla de

descarga de gandola se efectúa en remolques cisternas desde las fuentes de su-

ministro de la industria petrolera; los mismos son descargados en las islas proyec-

tadas para este propósito.

El patio de tanques de almacenamiento es el área, en la que se localiza el tanque

de almacenamiento de G.L.P., cuya capacidad es de 113.550Lts, está equipado

con todas sus válvulas y accesorios de control de seguridad, siempre de acuerdo

con las normas establecidas por el MEMPET, COVENIN y según las prácticas de

seguridad establecidas en la industria. El patio de tanques está protegido por de-

fensas contra posibles impactos de vehículos.

En el sistema de tuberías para el trasiego de G.L.P., la red de tuberías se

basa en la posición relativa del tanque de almacenamiento, y de los demás equi-

pos y accesorios, que a su vez fueron ubicados según las funciones que cumplen

y observando fielmente la distancia de protección y la normativa establecida para

este tipo de instalaciones.

El sistema de detección de concentraciones de gas consta de varios ele-

mentos como son los detectores de concentraciones que se encuentran ubicados

entre la plataforma de llenado y el patio de tanques cuya función es la de monito-

rear el nivel de hidrocarburo presente en la atmósfera y transmitir una señal pro-

porcional al nivel de concentración, el panel de control que está ubicado en la ca-

seta de vigilancia y tiene como función, además de supervisar los circuitos de los

15

detectores, la de recibir su señal y exteriorizarla a través de diferentes dispositivos;

la sirena es el dispositivo que transmite una señal audible de alta frecuencia al

momento de presentarse una concentración de gas.

La Planta de Llenado Cris Gas C.A., cuenta entre sus instalaciones con un

sistema de detección de incendios conformado básicamente por detectores, table-

ro central de control, difusores de sonido y estaciones manuales de alarmas, todos

estos componentes cumplen importantes funciones.

Para maximizar la seguridad de la planta se ha provisto de un sistema de

extinción de incendios el cual está compuesto básicamente de un sistema fijo de

enfriamiento el cual al momento de activarse el sistema contra incendios descarga

agua continuamente sobre la superficie de los tanques disminuyendo su tempera-

tura y a su vez la presión contenida en el mismo. La planta está provista de tres

gabinetes de mangueras que serán empleadas en caso de producirse un incendio;

se han instalado extintores portátiles y sobre ruedas a base de polvo químico

seco, para atacar fuegos de tipo A, B y C. la planta también está dotada de una

conexión siamesa la cual permite inyectar agua al sistema o red de tuberías de la

planta por medio de los camiones cisternas.

El sistema de energía auxiliar está formado por un equipo moto generador

cuya función es la de producir energía eléctrica en caso de interrupción en el sumi-

nistro local.

El tanque de almacenamiento de agua del Servicio Contra Incendios (S.C.I)

es del tipo australiano, de capacidad igual a 206.000Lts, para construir la reserva

de agua exclusiva para dos horas del sistema contra incendios.

Debido a que su ubicación es en un clima cálido la planta de llenado Cris

Gas C.A., debe contar con un plan como base fundamental para proceder en caso

de emergencia y así mismo minimizar la situación. Para ello se ha preparado un

plan de instrucción y adiestramiento o plan de emergencia para el personal que

elabora en dicha planta, y así mantener los conocimientos activos para que el ac-

túe en caso de cualquier contingencia, mientras se espera por la llegada del per-16

sonal profesional; todo ello con la finalidad de cualquier situación de emergencia,

en el menor tiempo posible y con la mayor coordinación, sincronización y el menor

riesgo del personal involucrado.

Todas estas instalaciones y facilidades fueron parte de nuestras actividades

en la pasantía. Por lo tanto es imprescindible describir estas actividades para ubi-

carnos en el contexto de la empresa.

17

2.8 Actividades llevadas a cabo durante la pasantía en la empresa Cris Gas

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANANÚCLEO TRUJILLO

COORDINACIÓN DE PASANTIAS

Planificación de Actividades de pasantías - proyecto

N° Descripción de la Actividad

Tiempo estimado de ejecu-

ción (sema-nas)

Fecha de Inicio

Fecha de Cul-minación

Metodolodías y Herramientas a utilizar

Responsables y/o personas involu-

cradas

1

Recorrido por las distintas áreas de la Plan-ta de Llenado Cris Gas, C.A., Entregas de implementos de seguridad, Charlas de seguridad e higiene industrial e Instruccio-nes de trabajo.

1 24/09/2012 28/09/2012

Entrega de los implementos de seguridad (Casco, Lentes, Tapa Ruido), recorrido por las diferentes áreas de la Planta, instructivo de capacitación y explicación de cada equipo de seguridad e instru-mentos de trabajo.

Ing. Miguel Brito. Jefatura de Planta Sr.

Jesús Briceño. Instructor de Protec-

ción Civil Sr. José Abreu.

2 Información del proceso de trabajo, equi-pos e instalaciones.

1 01/10/2012 05/10/2012Funcionamiento de cada una de las áreas, equi-pos para el funcionamiento de la planta e instala-ciones.

Jefatura de Planta: Sr. Jesús Briceño.

3

Medidas operacionales del compresor y las bombas conectadas al tanque estacionario de G.L.P. e Inspección de las romanas. 1 08/10/2012 12/10/2012

Explicación y funcionamiento del proceso de compresión y bombeo conectados al tanque estacionario, chequeo de aceite y estado del manómetro en general.

Sr. Rafael Ruiz.

18

4Supervisión de todas las áreas de la Planta de Llenado Cris Gas, C.A.

2 15/10/2012 26/10/2012Control y vigilancia del funcionamiento de todas las áreas de Planta,utilizando los implentos de seguridad.

Ing. Miguel Brito. Ing. Julio Rincon.

5 Inspección de los tanques y Control de los cilindros dañados.

1 29/10/2012 02/11/2012Verificación de los controles en los tanques y llevar el registro de los cilindros dañados para su almacén respectivo.

Ing. Julio Rincon. Jefatura de Planta Sr.

Jesús Briceño.

6 Supervisión de la operación de descarga de gandolas de G.L.P. (Trasiego).

1 05/11/2012 09/11/2012 Inspección del proceso de trasiego de la gandola de G.L.P.

Supervisor Sr. José Terán

7 Revisión del hidrómetro de jarra y Lectura del gavitómetro.

1 12/11/2012 16/11/2012 Medir la gravedad especifica del G.L.P. y la observación directa del instrumento de lectura.

Jefatura de Planta Sr. Jesús Briceño.

8 Mantenimiento preventivo de equipos e Inspeccion de la romanas.

1 19/11/2012 23/11/2012Fiscalización de los equipos existentes en Planta para su respectivo mantenimiento y utilización de los instrumentos de calibración.

Supervisor Sr. Javier Valero

9Mantenimiento del compresor y las bom-bonas conectadas al tanque estacionario de G.L.P. e Inspeccion de los tanques.

1 26/11/2012 30/11/2012Inspección en el mantenimiento de los equipos rotatorios y verificación de los controles del tanque estacionario.


10Mantenimiento de los automáticos eléctri-cos de llenado y Revisión del hidrómetro de jarra.

1 03/12/2012 07/12/2012Chequear el funcionamiento de los dispositivos eléctricos de llenado y medir la gravedad especi-fica.


11 Mantenimiento de la plataforma de llena-do de cilindros.

1

10/12/2012 14/12/2012 Verificación del uso de las defensas marinas en la plataforma de llenado. Ing. Julio Rincon.

19

12

Elaboración de formulas para el resumen semanal del movimiento de planta. 1 17/12/2012 21/12/2012

Calcular datos de presión, temperatura y grave-dad específica para hallar contenido inicial y final del tanque estacionario y trasiegos del día y realizar el resumen de movimiento de planta para pdv comunal.

T.S.U. Dirama Rosales

13

Facturación de G.L.P. despachado en plan-ta. Realización de informe de ventas dia-rios, semanal y anual. Llenado de planilla de trasiego diario.

1 24/12/2012 28/12/2012 Este se realiza para saber el liquido despachado y al mismo tiempo llevar un control de las ventas

Lcda. Adriana Antu-nes T.S.U. Yoelitza Martinez y Dirama

Rosales

14

Ejecución de resumen mensual de ventas (RMV) y Transcripción de datos de G.L.P. para la relación de orden de llenado men-sual de transporte.

1 07/01/2013 11/01/2013Se elabora con la finalidad de enviar un resumen mensual a PDV Comunal de los cilindros despa-chados y los litros despachados por ULE.

T.S.U. Dirama Rosales

15

Transcripción de datos de resumes de mo-vimientos de planta y Fotocopiado de orden de compras de boletas y guias de G.L.P.

1 14/01/2013 18/01/2013 Se ejecuta para enviar información mensual de los movimientos de Planta a PDV Comunal. T.S.U. Dirama Rosales

16

Mantenimiento de las tuberias para el trasiego y Mantenimiento de las válvulas de exceso de flujo, válvulas de paso, pull away.

1 21/01/2013 24/01/2013Revisión de las tuberías tanto del vapor como la

del liquido, cambio de filtros, verificación del estado de las válvulas.


20

Tutor Industrial (Firma) Tutor Académico (Firma) Bachiller

C.I. Nº C.I. Nº C.I. Nº

Tlf: Tlf: Tlf:

2.9- Bases Teóricas

2.9.1- Reingeniería

La reingeniería consiste en el rediseño radical de la totalidad del negocio

con el fin de lograr una mejora sustancial en costes, servicio o tiempo, integrando

actividades segmentadas funcionalmente en torno a procesos básicos que compo-

nen el negocio y planteando el tipo de organización adecuada para sustentar el

desarrollo de dichos procesos.

Además, su aplicación debe analizarse y planificarse con extremo cuidado,

ya que se trata de un cambio delicado que se asienta sobre una serie de premisas

fáciles de entender en teoría pero que se vuelven complicadas en la práctica. Esta

es la razón de que las investigaciones sobre la auténtica eficacia de los proyectos

de reingeniería muestren que éstos, en la mayoría de las situaciones, simplemente

fracasan.

En el mundo empresarial los obstáculos se sortean mediante procesos;

para resolver un problema, la reingeniería toma como datos la situación de partida

y la final deseada, olvidándose del proceso implantado hasta ese momento para

seguir el camino más sencillo, lo cual sin duda requiere creatividad.

2.2.2 Esquema de la reingeniería

Figura 2: Esquema de la Reingeniería

Fuente: Grupoalbe.com

21

El diseño de soluciones se asienta sobre las tres C del entorno empresarial:

clientes, competencia y cambio. Los clientes asumen el mando por el acceso a

mayor información, los competidores no siguen las reglas conocidas y diseñan

nuevas reglas para manejar sus negocios, los ciclos de vida de los productos se

reducen de años a meses. Ante este nuevo contexto, surge la reingeniería como

una nueva modalidad de administración fundamentada en la premisa de que

no¡son los productos sino los procesos los que llevan a las empresas al éxito a

largo plazo. Lo que tienen que hacer las compañías es organizarse en torno al

proceso.

Según Galleriano (2010) las organizaciones rediseñan el negocio principal-

mente como respuesta a tres principales causas: la necesidad de reducir costes,

las presiones competitivas o la pobre satisfacción del cliente. Otras causas menos

habituales son el benchmarking, las oportunidades de negocio y la baja calidad. La

importancia de cada una de ellas, extraída de mejores prácticas.

2.9.3. Etapas de la Reingeniería

Las etapas de la reingeniería pueden ser las siguientes:

Identificación de los procesos estratégicos y operativos existentes o nece-

sarios, y creación de un mapa (un modelo) de dichos procesos.

Jerarquización del mapa de procesos para su rediseño, y determinación de

los procesos clave, aquellos que se abordarán primero o con mayor interés.

Desarrollo de la visión de los nuevos procesos mejorados.

Reingeniería (creación y rediseño) de procesos, realizada por consultores

externos, especialistas internos, o una mezcla de ambos.

Preparación y prueba de los nuevos procesos (procesos pilotos).

Procesos posteriores de mejora continua.

22

Figura 3: Etapas de la reingeniería

Fuente: Monografías.com

2.9.4. Elementos Claves

Tres elementos claves de la reingeniería son:

la identificación de las competencias distintivas de una organización,

la determinación de los procesos clave y

la reorganización horizontal por proceso.

Las competencias distintivas definen aquellas cosas en las que la organiza-

ción tiene superioridad al realizarlas, en comparación con sus competidores. Los

ejemplos pueden incluir una mejor ubicación de tiendas, un sistema de distribución

más eficaz, productos de mejor calidad, personal de venta más conocedor, o apo-

yo técnico superior. ¿Por qué es tan importante la identificación de las competen-

cias distintivas? Porque dirigen las decisiones respecto de aquellas actividades

que son cruciales para el éxito de la organización.

La administración también necesita determinar los procesos clave que evi-

dentemente agregan valor a las competencias distintivas de la organización. Éstos

son los procesos que transforman los materiales, capital, información y mano de

obra en productos y servicios que aprecia el cliente. Cuando se examina a la orga-

nización como un conjunto de procesos que van desde la planeación estratégica

hasta el apoyo al cliente después de la venta, la administración puede determinar

hasta qué grado agregan valor cada uno de estos procesos. “No es de sorprender

23

que este análisis del valor del proceso suela revelar muchas actividades que agre-

gan poco o nada, y cuya única justificación es “siempre lo hemos hecho así” (Lo-

wenthal, 1994)

La reingeniería requiere que la administración se reorganice en torno a pro-

cesos horizontales. Esto significa equipos transfuncionales y autoadministrados.

Significa concentrarse en los procesos en lugar de hacerlo en las funciones. Por

ejemplo, significa que el vicepresidente de mercadotecnia podría convertirse en el

“dueño del proceso de conseguir y conservar a los clientes” Y también significa

recortar los niveles medios de administración. Como señala Hammer: “Los admi-

nistradores no constituyen un valor agregado. El cliente nunca compra un producto

a causa de la categoría de la administración. Por definición, la administración es

indirecta. De manera que, de ser posible, menos es mejor. Una de las metas de la

reingeniería es la reducción al mínimo de la cantidad necesaria de administración.”

2.9.5. Porqué la Reingeniería ahora.

¿No es la reingeniería algo que la administración debería estar haciendo en

todo momento? ¿Por qué se ha convertido en un tema tan candente en los últimos

años? De acuerdo con Michael Hammer, las respuestas son el ambiente global

cambiante y unas estructuras organizacionales desequilibradas, donde hay mu-

chos generales y poca tropa.

Las organizaciones mecánicas tradicionales funcionaron muy bien en tiem-

pos de crecimiento estable. Las actividades se podían dividir y especializar para

obtener eficiencias económicas. Esto describe el ambiente que enfrentaba la ma-

yoría de las organizaciones estadounidenses en los años 50, 60 y gran parte de

los 70. Pero la mayoría de las organizaciones en la actualidad operan en condicio-

nes globales que exigen una gran capacidad. Los clientes están mucho más infor-

mados y preparados que hace 30 años. Además, los mercados, la producción y el

capital se pueden mover por todo el mundo. Por ejemplo, inversionistas de Austra-

lia pueden invertir su dinero en Japón, Canadá o en cualquier otra parte del mun-

do, si ven que pueden conseguir mejores utilidades que en casa. Los clientes glo-

24

bales exigen ahora calidad, servicio y bajo costo. Si usted no los puede proporcio-

nar, los obtendrán de algún otro lugar.

La especialización del trabajo, los departamentos funcionales, los tramos

cortos de control y otros elementos semejantes disminuyeron los costos de la

mano de obra directa, pero las burocracias que crearon implicaron costos indirec-

tos masivos. Es decir, para coordinar toda la fragmentación y especialización, la

organización tuvo que crear numerosos niveles de administración media para con-

juntar los fragmentos. Así que, mientras las burocracias disminuían los costos al

nivel de operación, exigían sistemas de coordinación cada vez más costosos.

Aquellas organizaciones que introdujeron equipos, toma de decisiones descentrali-

zadas, tramos más amplios de control y estructuras aplanadas, se volvieron más

eficaces y desafiaron las formas tradicionales de hacer las cosas.

2.10. Gases Licuados de Petróleo (GLP)

Se denomina GLP a la mezcla de hidrocarburos ligeros derivados del petró-

leo que normalmente son gaseosos a temperatura ambiente y presión atmosférica

y que para su comercialización son llevados al estado líquido por aplicación de

una presión moderada a temperatura ambiente.

El termino GLP es usado para referirnos a la mezcla de hidrocarburos com-

puesto fundamentalmente por 56% de propano y propileno y 44% de butano y bu-

tileno.

Las características principales de este producto a comercializar son:

Más pesado que el aire

No es tóxico ni venenoso

Es inodoro e incoloro, por lo que para facilitar su detección se le agrega un

odorizante que puede ser mercaptano o Tetrahidrotiofeno

Es altamente inflamable en mezclas con aire de 2-10%

Es gaseoso en condiciones ambientales, pero se licúa con facilidad al incre-

mentarse la presión.

Su combustión es completa y no deja residuos.

25

2.10.1. Propiedades del GLP

Tabla 1: Propiedades del GLP

Fuente: Osinergmin

Tabla 2: Composición del GLP

Fuente: Repsol

26

Tabla 3: Propiedades de propano, butano y de la mezcla

Fuente: Idqui.wordpress.com

Tabla 4. Almacenamiento y Manipulación del GLP

Fuente: Repsol

27

Figura 4: Consumo de GLP Venezuela domiciliario y comercial

Fuente: Asociación Mundial de LPG (WLPGA)

28

Figura 5: comparación del peso específico relativo del GLP con el agua

Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

Figura 6: Presión de vapor del GLP


29

Figura 7: Temperatura de Ignición


Figura 8: Capacidad de Vaporización


30

Figura 9: Otras Características del GLP


31

Figura 10: Recipientes de GLP


32

Figura 11: Partes de un Cilindro de GLP


Figura 12: Partes de un Cilindro de 10 Kg


33

Figura 13: Partes de un cilindro de 10Kg


34

Figura 14: Multiválvula para Cilindros


2.10.2. OPERACIONES PARA OBTENER GAS LICUADO DE PETRÓLEO

Figura 15: Esquema para la Obtención del GLP

Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

35

Figura 16: Estructura de Distribución del GLP


Figura 17: Flujo de Procesos GLP


36

2.11. Estructura de la planta Cris Gas c.a.

La planta de llenado Cris Gas C.A., cuenta con las siguientes instala-

ciones y sistemas: caseta de vigilancia, caseta de electricidad y caseta de bombas

del sistema contra incendios y sistema hidroneumático de agua potable; edificio de

oficinas administrativas, edificio de servicios varios (depósitos, comedor, sanita-

rios, vestuario, cuarto de reposo); plataforma de llenado y plataforma de almace-

namiento de cilindros; sala de bombas y compresores de G.L.P., isla de trasiego

(isla de carga de camiones tanques y descarga de gandolas), patios de tanques

de almacenamiento de G.L.P., sistema de tuberías para el trasiego de G.L.P., sis-

tema automático de llenado, sistema de detección de concentraciones de gas, sis-

tema de detección de incendios, sistema de extinción de incendios, tanque de al-

macenamiento de agua (S.C.I), sistema de energía.

Cada una de estas áreas cumple con diferentes funciones:

En la caseta de vigilancia se encuentran ubicados el tablero central de con-

trol de incendios, el tablero del control del sistema de detección de concentracio-

nes de gas y las sirenas que producen la señal audible al instante en que se activa

cualquiera de estos sistemas de detección; dicha caseta se encuentra ubicada en

la puerta principal de acceso a la planta, ocupada por el personal de vigilancia,

tanto diurnos como nocturnos, los cuales entre otras funciones deberán mantener

actualizado un libro de registros de novedades que suceden en la planta de llena-

do.

La caseta de electricidad constituye el área diseñada para alojar los table-

ros de distribución que sirven y protegen los diferentes sistemas y equipos eléctri-

cos de la planta, así como el equipo moto generador de energía auxiliar.

Anexada a ésta se encuentra ubicado el equipo necesario para distribuir

agua hacia los diferentes puntos que comprende el sistema de extinción de incen-

dios y el sistema de bombeo que suministra agua para el consumo humano y los

equipos necesarios para presurizar la red de aire comprimido.

37

El sistema hidroneumático de agua potable consta de dos bombas de agua

de 2HP cada una, que succiona agua de un tanque de tipo australiano de 15.000

litros de capacidad aproximada, instalado con la finalidad de abastecer la planta

de agua potable en caso de fallas en el suministro local.

El edificio de oficinas administrativas consiste en la edificación de dos plan-

tas que contiene las facilidades necesarias para el buen desenvolvimiento de las

labores administrativas contiguo a éste se encuentra el edificio de servicios varios

en el cual se ubican el comedor, baños, vestuarios del personal de planta y la ofici-

na del jefe de planta.

Se dispone de una plataforma de llenado de cilindros que tiene un nivel pro-

medio de 1.08m para carga y descarga de cilindros a vehículos de reparto, altura

promedio del techo 3.20m, superficie aproximada 120m2, con fundaciones, muros

y pisos de concreto revestidos en goma por medidas de seguridad, columnas y

estructuras metálicas para el techo. En esta se localizan los sistemas y accesorios

necesarios para realizar las operaciones de llenado de cilindros (los cuales se

efectúan por peso 10, 18, 27y 43Kg respectivamente), tales como el sistema eléc-

trico de llenado, se cuenta con 24 romanas para el llenado que contiene pistolas

de pico normal y pico argentino o neumático, el múltiple de llenado, el múltiple de

recuperación, entre otros.

Sobre la plataforma de llenado se localiza el sistema automático de llenado

que opera a través de un sistema eléctrico que interactúa con las romanas, permi-

tiendo lo más exacto posible el llenado de los cilindros.

La sala de bombas y compresores alberga en sí las bombas y el compresor

de G.L.P., indispensables para realizar las principales operaciones de la planta

tales como: el llenado de cilindros, la carga de camiones tanques y la descarga de

gandolas. Se tienen dos bombas de trasiego de G.L.P., del tipo paleta deslizantes,

las cuales producen la presión artificial necesaria para la transferencia del líquido

desde los tanques de almacenamiento o desde las cisternas, hasta el múltiple de

llenado de cilindros y hasta la isla de carga de camiones tanques. El compresor

tiene como función básica la descarga de cisternas, al succionar vapor de G.L.P.,

38

de los tanques de almacenamiento e inyectarlo a la cisterna, produce la presión

diferencial necesaria para desplazar el líquido desde las cisternas hasta los tan-

ques de almacenamiento.

La isla de trasiego de G.L.P., se trata de las instalaciones, los equipos y

accesorios necesarios con que se efectúan las operaciones de carga y descarga

de G.L.P., de forma segura y eficiente. La isla de carga de camiones tanque com-

prende desde el tanque de almacenamiento hasta el camión tanque, el cual efec-

túa el reparto del mismo para su uso industrial, comercial o doméstico; la isla de

descarga de gandola se efectúa en remolques cisternas desde las fuentes de su-

ministro de la industria petrolera; los mismos son descargados en las islas proyec-

tadas para este propósito.

El patio de tanques de almacenamiento es el área, en la que se localiza el

tanque de almacenamiento de G.L.P., cuya capacidad es de 113.550Lts, está

equipado con todas sus válvulas y accesorios de control de seguridad, siempre de

acuerdo con las normas establecidas por el MEMPET, COVENIN y según las

prácticas de seguridad establecidas en la industria. El patio de tanques está prote-

gido por defensas contra posibles impactos de vehículos.

En el sistema de tuberías para el trasiego de G.L.P., la red de tuberías se

basa en la posición relativa del tanque de almacenamiento, y de los demás equi-

pos y accesorios, que a su vez fueron ubicados según las funciones que cumplen

y observando fielmente la distancia de protección y la normativa establecida para

este tipo de instalaciones.

El sistema de detección de concentraciones de gas consta de varios ele-

mentos como son los detectores de concentraciones que se encuentran ubicados

entre la plataforma de llenado y el patio de tanques cuya función es la de monito-

rear el nivel de hidrocarburo presente en la atmósfera y transmitir una señal pro-

porcional al nivel de concentración, el panel de control que está ubicado en la ca-

seta de vigilancia y tiene como función, además de supervisar los circuitos de los

detectores, la de recibir su señal y exteriorizarla a través de diferentes dispositivos;

39

la sirena es el dispositivo que transmite una señal audible de alta frecuencia al

momento de presentarse una concentración de gas.

La Planta de Llenado Cris Gas C.A., cuenta entre sus instalaciones con un

sistema de detección de incendios conformado básicamente por detectores, table-

ro central de control, difusores de sonido y estaciones manuales de alarmas, todos

estos componentes cumplen importantes funciones.

Para maximizar la seguridad de la planta se ha provisto de un sistema de

extinción de incendios el cual está compuesto básicamente de un sistema fijo de

enfriamiento el cual al momento de activarse el sistema contra incendios descarga

agua continuamente sobre la superficie de los tanques disminuyendo su tempera-

tura y a su vez la presión contenida en el mismo. La planta está provista de tres

gabinetes de mangueras que serán empleadas en caso de producirse un incendio;

se han instalado extintores portátiles y sobre ruedas a base de polvo químico

seco, para atacar fuegos de tipo A, B y C. la planta también está dotada de una

conexión siamesa la cual permite inyectar agua al sistema o red de tuberías de la

planta por medio de los camiones cisternas.

El sistema de energía auxiliar está formado por un equipo moto generador

cuya función es la de producir energía eléctrica en caso de interrupción en el sumi-

nistro local.

El tanque de almacenamiento de agua del Servicio Contra Incendios (S.C.I)

es del tipo australiano, de capacidad igual a 206.000Lts, para construir la reserva

de agua exclusiva para dos horas del sistema contra incendios.

Debido a que su ubicación es en un clima cálido la planta de llenado Cris

Gas C.A., debe contar con un plan como base fundamental para proceder en caso

de emergencia y así mismo minimizar la situación. Para ello se ha preparado un

plan de instrucción y adiestramiento o plan de emergencia para el personal que

elabora en dicha planta, y así mantener los conocimientos activos para que el ac-

túe en caso de cualquier contingencia, mientras se espera por la llegada del per-

sonal profesional; todo ello con la finalidad de cualquier situación de emergencia,

40

en el menor tiempo posible y con la mayor coordinación, sincronización y el menor

riesgo del personal involucrado.

CAPÍTULO III41

Figura 18: Diagrama de flujo Proceso GLP

Fuente: Antunes

3.1. Metodología

Según Bisquerra (2000) algunas personas emplean los conceptos método,

técnica y metodología con cierta libertad, utilizándolos como sinónimos, cuando en

realidad no lo son.

Una metodología es aquella guía que se sigue a fin realizar las acciones

propias de una investigación. En términos más sencillos se trata de la guía que

nos va indicando qué hacer y cómo actuar cuando se quiere obtener algún tipo de

investigación. Es posible definir una metodología como aquel enfoque que permite

observar un problema de una forma total, sistemática, disciplinada y con cierta

disciplina.

Al intentar comprender la definición que se hace de lo que es una metodolo-

gía, resulta de suma importancia tener en cuenta que una metodología no es lo

mismo que la técnica de investigación. Las técnicas son parte de una metodología,

y se define como aquellos procedimientos que se utilizan para llevar a cabo la me-

todología, por lo tanto, como es posible intuir, es uno de los muchos elementos

que incluye.

En el contexto de la investigación son muchas las metodologías que es po-

sible seguir, sin embargo, existen 2 grandes grupos que incluyen a otras más es-

pecíficas. Se trata de la metodología de investigación cuantitativa y la cualitativa.

La metodología cuantitativa es aquella que permite la obtención de informa-

ción a partir de la cuantificación de los datos sobre variables, mientras que la me-

todología cualitativa, evitando la cuantificación de los datos, produce registros na-

rrativos de los fenómenos investigados. En este tipo de metodología los datos se

obtienen por medio de la observación y las entrevistas, entre otros. Como vemos,

la diferencia más importante entre la metodología cuantitativa y la cualitativa radi-

ca en que la primera logra sus conclusiones a través de la correlación entre varia-

bles cuantificadas, y así poder realizar generalizaciones y producir datos objetivos,

mientras que la segunda estudia la relación entre las variables obtenidas a partir

de la observación en contextos estructurales y situacionales.

42

A fin de decidir qué tipo de metodología es necesario utilizar para una deter-

minada investigación, el investigador debe considerar varios aspectos como por

ejemplo los resultados que se espera obtener, quienes son los interesados en co-

nocerlos, la naturaleza misma del proyecto, entre otras

En este capítulo se presenta la metodología que enmarca el estudio. La

metodología es la técnica a utilizar para llevar a cabo el estudio de la recepción y

despacho de los cilindros de GLP. Básicamente se utilizara la observación y las

técnicas de los cuestionarios para evaluar la problemática planteada.

Para la realización de este trabajo de investigación fue necesario consultar

material bibliográfico que aborden el tema de la metodología de la investigación,

debido a que con esta información se logró obtener una secuencia en el proceso

del mismo, para con esto desarrollar cada una de las respuestas a las interrogan-

tes plasmadas en el planteamiento del problema.

Para la realización de este trabajo de investigación fue necesario con-

sultar material bibliográfico que aborden el tema de la metodología de la investiga-

ción, debido a que con esta información se logró obtener una secuencia en el pro-

ceso del mismo, para con esto desarrollar cada una de las respuestas a las inte-

rrogantes plasmadas en el planteamiento del problema.

Para la realización de este trabajo de investigación fue necesario con-

sultar material bibliográfico que aborden el tema de la metodología de la investiga-

ción, debido a que con esta información se logró obtener una secuencia en el pro-

ceso del mismo, para con esto desarrollar cada una de las respuestas a las inte-

rrogantes plasmadas en el planteamiento del problema.

Es importante tener en cuenta que cuando existe en el estudiante interés

por aprender asumiendo una actitud reflexiva y crítica frente a los procesos de for-

mación en metodología de la investigación, ellos se convierten en agentes de

cambio y transformadores de las prácticas de investigación para aplicar en primera

medida los tipos de estudio, como los exploratorios. Por esta razón, se requiere

de una recopilación de información, en primera instancia para determinar cuál tipo

de estudio recoge los elementos para establecer y definir el tipo de estudio. Los

formativos o exploratorios requieren una actualización permanente que permita la

43

aplicación de nuevos métodos y técnicas que reivindiquen la formación de investi-

gadores, promoviendo el desarrollo autónomo y propiciando ambientes de investi-

gación científica para conocer y experimentar nuevas formas de conocimiento.

Por lo tanto el diseño metodológico de una investigación está formado por un dise-

ño básico y por un conjunto de procedimientos y técnicas específicas, que son

adecuadas para la recolección y análisis de la información requerida por los objeti-

vos del estudio. Según sean sus objetivos, los estudios se clasifican en:

Exploratorio o Formulativos: El objetivo de la investigación es descubrir res-

puestas a determinados interrogantes a través de la aplicación de procedimientos

científicos; estos procedimientos han sido desarrollados con el objeto de aumentar

el grado de certeza de la información reunida, la cual será de interés para dar res-

puesta al interrogante cuando no se tiene una idea específica de lo que desea

estudiar o cuando el fenómeno es poco conocido por el investigador. Su objetivo

es ayudar a definir el problema, establecer hipótesis y determinar la metodología

para formular un estudio de investigación definitivo. En este tipo de investigación

no se llega a conclusiones definidas ni generales, muchos estudios exploratorios

tienen como objetivo, establecer una formulación más precisa de un problema de

investigación, dado que se carece de información suficiente y de conocimientos

previos del objeto de estudio, lo que resulta lógico que en la formulación inicial del

problema sea imprecisa.

En este caso la exploración permitirá obtener nuevos datos y elementos

que pueden conducir a formular con mayor precisión las preguntas de investiga-

ción. La formulación de un problema en los estudios exploratorios se hace con el

fin de proporcionar un censo de problemas considerados como urgentes por in-

vestigadores o estudiantes que trabajan en un determinado campo de relaciones

sociales y puede crear en otros investigadores el interés por el estudio de un nue-

vo tema o problema.

La investigación exploratoria es necesaria para obtener relevantes informa-

ciones o estados del arte, para posibilitar una investigación más precisa o el de-

sarrollo de una hipótesis. Un estudio exploratorio puede tener otras funciones

como: aumentar la familiaridad del investigador con el fenómeno que desea inves-44

tigar por medio de un estudio más consecuente y mejor estructurado, o con el

marco que proyecta llevar a cabo tal estudio; establecer preferencias para poste-

riores investigaciones; reunir información acerca de las posibilidades y viabilidades

de consecución de información. En conclusión los estudios Exploratorios o For-

mulativos ayudan a familiarizarse con fenómenos desconocidos, obtener una in-

formación para realizar una investigación más completa de un contexto particular,

investigar nuevos problemas, identificar conceptos o variables promisorias, esta-

blecer prioridades para investigaciones futuras o sugerir afirmaciones y postula-

dos.

Hay que asumir nuevos retos para hacer del proceso de investigación ex-

ploratoria o formativa una actividad productiva donde los estudiantes y/o investiga-

dores sean capaces de participar en la nueva estructura de explicar el sentido de

los procesos metodológicos que logren dilucidar al investigador hacia el acceso de

los nuevos conocimientos a través de la información recopilada en la forma más

objetiva y científica posible.

Es claro que en este trabajo se asumió la metodología de la investigación

exploratoria utilizando adicionalmente la técnica de los cuestionarios.

3.2. Área de Aplicación

El proyecto se realizó en las instalaciones de la Planta de llenado Cris Gas

C.A ubicado ubicada en la Zona Industrial de Agua Santa del Municipio Miranda

Estado Trujillo, siendo su actividad principal el almacenamiento y llenado de cilin-

dros de G.L.P.

El método aplicado está contenido dentro de lo que se denomina la investi-

gación cualitativa a través de la técnica descriptiva de los hechos observados.

Esta descripción de las observaciones se plasma en un cuestionario contentivo de

15 preguntas todas referidas al proceso de recepción y despacho de los cilindros

GLP.

Para realizar una buena investigación, es necesario que los investigado-

res recurran a una buena técnica y a los instrumentos idóneos para la recolección

45

de los datos. Para ello debe reflexionar sobre el problema planteado, los objetivos

propuestos y el diseño seleccionado. Para esto debe tener claro el procedimiento

y las herramientas a utilizar para recoger la información. (Pérez, 2006).

Para la recolección de datos se emplearan aquellas técnicas aplicables

para medir y evaluar la información, estas son las siguientes:

La observación directa, este es un medio que se emplea a través de la vi-

sualización, en este caso de la situación actual de seguridad industrial parar detec-

tar si realmente existen deficiencias, así como también para determinar cuáles son

las normas que se aplican.

Encuesta: esta encuesta esta aplicada a través de su instrumento como lo

es un cuestionario. Se define el cuestionario como “un conjunto de preguntas res-

pecto a una o más variables a medir. El contenido de preguntas puede ser variado

como los aspectos el cual mide”. Para estos efectos, el instrumento está constitui-

do por un cuestionario de un total de veintidós (12) ítems, en una escala de tipo

dicotómicas.

A través de este cuestionario se dará cumplimiento a los objetivos de la investi-

gación, así mismo, se complementa con la técnica de la observación directa en el

área de la planta de llenado Cris Gas C.A., y la recolección de datos fuentes pri-

marias (libros, internet, informes). Instrumento

El instrumento es un dispositivo de sustrato material que sirve para registrar

los datos obtenidos a través de las diferentes fuentes. Los instrumentos se utilizan

porque la capacidad de memoria del investigador es limitada, es necesario enton-

ces recurrir a un dispositivo que contribuya a ampliar esa capacidad.

Con la finalidad de diagnosticar la necesidad de la organización objeto de estu-

dio de contar con lineamientos estratégicos basados en la recepción y despacho

de cilindros GLP se elaboró el instrumentos: un cuestionario tipo encuesta conten-

tiva de 12 preguntas cerradas (dicotómicas Si – No), el cual fue aplicada a el per-

sonal que labora en la planta de llenado Cris Gas C.A. En este orden de ideas el

cuestionario, permite establecer una comunicación flexible y espontánea con el

46

sujeto de estudio, para determinar de manera detallada los datos y posibles fallos

que sean de utilidad para la investigación.

También se usó una lista de chequeo, que cubre las áreas de problemas más

comunes. Su objetivo es asistirle examinando cuidadosamente todas las áreas

importantes y considerando que las mejoras pueden ser planificadas. Usar la lista

de chequeo no resuelve los problemas, pero puede ser un paso hacia la identifica-

ción y realización de mejoras. Esta lista debe usarse en las inspecciones regulares

que lleve a cabo. Cuando se esté en los recorridos, hay que escuchar cuidadosa-

mente lo que los trabajadores quieren decir, particularmente cuando ellos vienen

con sugerencias para realizar mejoras.

Basándose en la necesidad de elaborar estudios para mantener las instala-

ciones y las operaciones de las Plantas de Llenado Cris Gas C.A en estricto con-

trol de calidad para determinar requerimientos mínimos que se deben de imple-

mentar de acuerdo a un análisis cualitativo de calidad que cubra todos aquellos

escenarios que involucren cualquier tipo de pérdidas económicas y/o humanos,

así como a terceros.

en el presente proyecto se especifican los criterios y procedimientos que se

aplicarán en el manejo de los gases licuados de petróleo, y el estudio de las cons-

trucciones diseñadas a nivel de proyectos y de los controles de seguridad.

La metodología adoptada consta de:

Visitas de Inspección de Campo a Plantas de Llenado Cris Gas C.A.

Establecer Criterios de aplicación del instrumento de diagnóstico de seguridad.

Análisis de la Normativa Técnica Aplicable Vigente.

Análisis del Marco Legal Adoptado por el Ministerio del Poder Popular del Pe-

tróleo y Minas.

Igualmente, se seleccionaron los equipos, accesorios y criterios a evaluar de

acuerdo a su existencia, operatividad en la planta. Estos se agruparon en:

Tanque de almacenamiento para GLP.

Accesorios del tanque:

47

Válvula de seguridad

Válvulas de exceso de flujo y control interno

Válvulas de no retroceso (CheckValve Indicador de nivel rotatorio (Roto

Gage)

Válvulas neumáticas para cierre de emergencia

Manómetro Termómetro

Bomba para trasiego de liquido

Compresor para vapor de GLP

Válvulas de retorno al tanque (By Pass Valve)

Válvulas de No retroceso (CheckValve)

En el presente proyecto se especifican los criterios y procedimientos que se

aplicarán en el manejo de los gases licuados de petróleo, y el estudio de las

construcciones diseñadas a nivel de proyectos y de los controles de seguridad.

La metodología adoptada consta de:

Visitas de Inspección de Campo a Plantas de Llenado Cris Gas C.A.

Establecer Criterios de aplicación del instrumento de diagnóstico de seguridad.

Análisis de la Normativa Técnica Aplicable Vigente.

48

Análisis del Marco Legal Adoptado por el Ministerio del Poder Popular del

Petróleo y Minas.

Igualmente, se seleccionaron los equipos, accesorios y criterios a evaluar de

acuerdo a su existencia, operatividad en la planta. Estos se agruparon en:

Tanque de almacenamiento para GLP.

Accesorios del tanque:

Válvula de seguridad

Válvulas de exceso de flujo y control interno

Válvulas de no retroceso (CheckValve)

Indicador de nivel rotatorio (Roto Gage)

Válvulas neumática para cierre de emergencia

Manómetro

Termómetro

Sala de Bombas y compresores

Bomba para trasiego de liquido

Compresor para vapor de GLP

Válvulas de retorno al tanque (By Pass Valve)

Válvulas de No retroceso (CheckValve)

3.3. Fase de Diagnóstico

49

El diseño estuvo sujeto a la realización de un diagnóstico de la situación real en

cuanto a la Seguridad en la planta de llenado de gas licuado de petróleo Cris Gas

C.A., por medio de la evaluación y observación de las medidas que los

trabajadores y la organización realiza en el momento de cumplir con sus labores, y

además las condiciones que se brindan al trabajador, en cuanto a la seguridad y

protección.Por medio de la identificación de los factores que inciden a la hora de

ejecutar una actividad laboral, resultará mucho más fácil reducir el nivel de peligro

que cualquier trabajador se expone por no tomar medidas de seguridad, y cuya

identificación permitirá realizar un inventario de lo que se necesite para tomar

medidas al respecto. Cuyo análisis se realizó por medio de la observación

detallada en el área de llenado, para así poder aplicar el programa preventivo y

de mejoramiento de las condiciones de trabajo.

3.4. Fase de elaboración de la propuesta

Cuando se habla de desarrollar las normas de recepción de los cilindros vacíos

de GLP se está hablando de las actividades laborales de la planta de llenado de

gas licuado de petróleo Cris gas C.A., ya que en esta institución existe riesgo

debidos al producto que se maneja, por lo tanto se debe tener en cuentas criterios

acerca de las normas a seguir, lo que a su vez se realiza a través del

procedimiento establecido en la normas COVENIN para dar a conocer y

establecer dichas normas y así estandarizar el procedimiento de recepción de

dichos cilindros.

Esto también se aplica para el procedimiento de despacho de los cilindros

de GLP, el cual debe realizarse de acuerdo a la ya citada norma.

50

CAPÍTULO IV

4.1. Análisis de los Resultados

Se procedió al análisis de los resultados, los cuales se extrajeron de los

resultados de los cuestionarios de 12 preguntas, aplicados a una muestra de 10

trabajadores.

Una vez analizado los datos, el investigador está en la posición de evaluar

e interpretar sus implicaciones, especialmente en lo que respecta a las hipótesis

planteadas, en el caso de los estudios experimentales. Para ello, se vale de ele-

mentos teóricos, se apoya en los resultados de investigaciones previas y discute

las posibles implicaciones de los resultados. El análisis debe hacerse utilizando la

51

lógica y la reflexión que conduzca a la correcta interpretación del problema estu-

diado.

Para determinar o diagnosticar la situación de la empresa se elaboró un

cuestionario de 18 preguntas (ver Apéndice A) con preguntas cerradas tipo dicotó-

micas, donde se tomó como población la cantidad de diez personas, es decir, cua-

tro (6) trabajadores (llenadores) y el supervisor que operan en el área de llenado y

recepción de la Planta Cris Gas C.A., los cuales dieron sus opiniones sobre facto-

res personales, condiciones de recepción, implementos de protección personal,

procesos y/o procedimientos de trabajo, entre otros. Al final, los resultados fueron

presentados en tablas y figuras para su mejor análisis y comprensión, lo cual facili-

tó la identificación y diagnóstico de la situación de seguridad a los cuales están

expuestos los trabajadores.

A continuación, se presentan los resultados indicando la pregunta asociada y

las respuestas dadas por los trabajadores. Es importante destacar que los datos

recabados fueron fundamentales para conocer la situación actual de la empresa

en cuanto a la recepción y despacho de los cilindros, y destaca la importancia de

la aplicación de normas y procedimientos para la prevención de accidentes y pér-

didas tanto humanas como materiales.

52

Pregunta Nº 1: 1. ¿Conoce usted las tareas referentes a su cargo?

Tabla 5. Tareas referentes al cargo

Categoría Frecuencia PorcentajeSi 8 80%No 1 10%No Contesto 1 10%Total 10 100%

Fuente: Antunes

Sí No No contesta0

102030405060708090

Tareas inherentes al cargo

Figura 19. Tareas inherentes al cargo

Fuente: Antunes

Análisis: Se observa que sólo el 80% de los encuestados conocían lo que deman-

da el cargo. El otro 20% no sabe o no contesta. Aquí existe una falla que debe ser

solventada por la administración lo antes posible.

53

Pregunta 2: ¿Existe un código de identificación de los cilindros de GLP?

Tabla 6. Identificación de los cilindros GLP


Fuente: Antunes

Si No No contestó0

10

20

30

40

50

60

Identificación de cilindros GLP

Figura 20: Identificación de cilindros GLP

Fuente: Antunes

Análisis: Este es un caso en que la compañía se descuidó o no tiene interés en

solucionarlo. La mayoría de los trabajadores desconoce si existe un código de

identificación de los cilindros GLP. Este código es importante para llevar a cabo el

mantenimiento de los mismos y así evitar accidentes.

54

Pregunta 3: ¿Se inspeccionan los cilindros y se chequean para determinar si es-

tán o no defectuosos?

Tabla 7. Chequeo de los cilindros


Fuente: Antunes

Si No No contestó0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Inspección de cilindros GLP

Figura 21: Inspección y Chequeo de los cilindros GLP

Fuente: Antunes

Análisis: La inmensa mayoría respondió que sí se realiza la inspección y chequeo

de los cilindros GLP al momento de su arribo a la planta llenadora. Sin embargo

no se utilizan formatos específicos donde se anoten por escrito las condiciones en

que arriban los cilindros defectuosos.

55

Pregunta Nº 4: ¿Existe un espacio separado para depositar los cilindros defectuo-

sos que se recepcionan?

Tabla 8. Espacio para depósito cilindros GLP


Fuente: Antunes

Sí No No contestó0

20

40

60

80

100

120

Espacio para depósito cilindros GLP

Figura 22: Espacio para depositar cilindros GLP

Fuente: Antunes

Análisis: La empresa dispone de un espacio separado para depositar los cilindros

defectuosos cuando arriban. Esto es muy importante porque en dicho espacio se

pueden llevar a cabo las labores de mantenimiento.

56

Pregunta 5: ¿La institución le informa de las responsabilidades que debe cumplir

en las áreas de trabajo?

Tabla 9. Las Responsabilidades


Fuente: Antunes


10

20

30

40

50

60

Se Informa responsabilidades

Figura 23: Se informa las responsabilidades

Fuente: Antunes

Análisis: Existe una falla grave que se debe tomar atención de inmediato, puesto

que la mayoría de los entrevistados declaran que la empresa no les induce con

una charla para explicarles la responsabilidad en el manejo de los cilindros. Este

procedimiento es de suma importancia, pues de ello depende, en gran medida la

seguridad de los trabajadores y de la planta en general.

57

Pregunta 6: ¿Considera usted que la recepción de los cilindros vacíos de GLP se

lleva a cabo de manera correcta?

Tabla 10. De la recepción de cilindros


Fuente: Antunes

Figura 24: De la recepción de cilindros

Fuente: Antunes

Análisis: La mayoría de los trabajadores entrevistados consideran que la recep-

ción de los cilindros se lleva a cabo en forma inadecuada. Dejaron establecidos

que los cilindros son constantemente golpeados y arrojados desde el camión. Lo

mismo sucede en el almacenamiento de estos cilindros.

58


10

20

30

40

50

60

De la recepción de cilindros GLP

Pregunta 7: ¿Cree usted que el entorno en que se recepcionan los cilindros es el más ade-

cuado?

Tabla 11: Entorno de recepción de cilindros de GLP

Categoría Frecuencia PorcentajeSi 9 90%No 1 10%

No Contesto 0 0%Total 10 100%

Fuente: Antunes


10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

entorno de recepción

Figura 25. Entorno de recepción cilindros de GLP

Fuente: Antunes

Análisis: El entorno se refiere a los alrededores y ambiente donde se recepcionan

los cilindros. El lugar está adyacente al sitio donde se depositan los cilindros. Luce

enmontado y está algo descuidado en su infraestructura. Hay que realizar labores

de mantenimiento de consideración.

59

Pregunta 8: ¿Dispone del equipo básico (vehículos apropiados, materiales de trabajo) co-

rrespondiente, para desarrollar sus actividades de manera eficiente?

Tabla 12. Vehículos y materiales apropiados


Fuente: Antunes


10

20

30

40

50

60

70

80

Vehículos y equipos apropiados

Figura 26: Vehículos y equipos apropiados

Fuente: Antunes

Análisis: De acuerdo a este resultado, la empresa no cuenta con suficientes

vehículos y equipos para el traslado de las bombonas vacías desde los diferentes

puntos de recepción. En ocasiones se tiene que recurrir a vehículos particulares

para esta labor. También los implementos para recepcionar los cilindros están de-

teriorados como guantes, ganchos por lo que la labor de recepción se hace más

difícil.

60

Preguntar 9: ¿La empresa le suministra los implementos de seguridad debida y

oportunamente?

Tabla 13. Implementos de seguridad


Fuente: Antunes


10

20

30

40

50

60

equipo de seguridad

Figura 27: Equipo de seguridad

Fuente: Antunes

Análisis: En este caso no hay una uniformidad de criterios en cuanto a sí la em-

presa proporciona o no los equipos de seguridad necesarios. Pero es significativo

que sólo el 40% considere que la empresa cumple en este aspecto y que la mayo-

ría se haya abstenido de responder a esta pregunta. Las razones de ello no lo sa-

bemos.

61

Pregunta 10: ¿Se imparten talleres para capacitar al personal de la empresa en

cuanto a normas de recepción de los cilindros?

Tabla 14. Talleres de capacitación



Fuente: Antunes

Si No No contestó0

20

40

60

80

100

120

Talleres de capacitación

Figura 28: Talleres de Capacitación

Fuente: Antunes

Análisis: Este caso representa la situación de muchas de las plantas llenadoras de

gas GLP. Aparentemente la empresa no considera necesario la implementación

de estos talleres por considerar el proceso de recepción de los cilindros de GLP un

proceso relativamente sencillo y que no amerita atención de capacitación.

62

Pregunta 11: ¿Conoce usted si en la actualidad se está aplicando las normas téc-

nicas en materia de recepción de los cilindros vacíos y si existe un personal exclu-

sivamente encargado para llevar el control de las condiciones en que arriban di-

chos cilindros?

Tabla 15. Aplicación normas técnicas



Fuente: Antunes

Si No No contestó0

20

40

60

80

100

120

Aplicación normas técnicas

Figura 29: Aplicación Normas Técnicas

Fuente: Antunes

Análisis: Existen normas técnicas, como las de COVENIN que se utiliza para apli-

car el procedimiento adecuado durante la recepción de los cilindros de GLP. Sin

embargo, de acuerdo a los resultados obtenidos del cuestionario en la empresa no

se aplican dichas normas.

63

Pregunta 12: ¿Realiza la compañía programas de mantenimiento (pintura, etc. y

reparación de los cilindros?

Tabla 16. Mantenimiento de Cilindros GLP

Fuente: Antunes


10

20

30

40

50

60

70

80

90

Mantenimiento de cilindros GLP

Figura 30: Mantenimiento de cilindros GLP

Fuente: Antunes

Análisis: La compañía de gas, de acuerdo a la mayoría de los encuestados no

realiza mantenimiento de los cilindros de gas GLP, tales como pintura, reemplazo

de piezas, etc. Sólo lleva a cabo mantenimiento de emergencia para que el cilin-

dro pueda seguir siendo utilizado, aunque tenga defectos menores.

64



Pregunta 13. ¿En cuanto al despacho, se realiza éste de acuerdo a un cronogra-

ma establecido?

Tabla 17. Cronograma de despachos

Frecuencia PorcentajeSi 0 0%No 8 80%


Fuente: Antunes


10

20

30

40

50

60

70

80

90

Cronograma de despachos

Figura 31: Cronograma de despacho

Fuente: Antunes

Análisis: La mayoría de los cuestionados considera que no existe un cronograma

de despachos. Éstos se realizan de acuerdo a los pedidos previos y a los que van

llegando. En una situación de escasez de cilindros de GLP es muy difícil progra-

mar producción y entregas.

65

Pregunta 14: ¿Existe suficiente producción para cumplir con los despachos?

Tabla 18. Producción suficiente



Fuente: Antunes

Si No No contestó0

2

4

6

8

10

12

Producción

Figura 29: Producción

Fuente: Antunes

Análisis: Los cuestionados aseguran que no hay suficiente producción para cum-

plir con los despachos. El factor más preponderante para ello es la escasez de

cilindros de gas GLP, situación que se repite en muchos sitios del territorio nacio-

nal.

66

Pregunta 15: ¿Existen suficientes vehículos para cumplir con el programa de des-

pacho?

Tabla 19. Vehículos



Fuente: Antunes

Figura 33: Vehículos para cumplir el programa de despacho

Fuente: Antunes

Análisis: Se infiere a partir de la respuesta de los encuestados que no existen

vehículos suficientes para cumplir con el despacho. Esto no es por que existe una

sobreproducción, sino más bien porque la empresa cuenta con pocos vehículos en

buenas condiciones.

67

Si No No contestó0123456789

10

Vehículos

Pregunta 16: ¿Es el área de despacho lo suficientemente amplio como para permi-

tir las maniobras de los vehículos y personal y no retardar los envíos?

Tabla 20. Área de despacho



Fuente: Antunes

Sí No No contesta0

102030405060708090

100

Área Despacho Cilindros

Figura 34: Área despacho de cilindros

Fuente: Antunes

Análisis: Todos los encuestados coinciden en que el área es suficientemente am-

plio para la maniobra de los vehículos y personal, por lo que en este aspecto no

procede a ninguna modificación.

Pregunta 17: ¿Existe devolución significativa de los cilindros despachados?68

Tabla 21. Devolución de cilindros de GLP



Fuente: Antunes


10

20

30

40

50

60

Devoluciones

Figura 35: Devolución de cilindros despachados

Fuente: Antunes

Análisis: Como se observa no existe uniformidad de criterio respecto a las devolu-

ciones de los cilindros despachados, sólo 20 % considera que sí existen devolu-

ciones significativas de los cilindros, mientras que 30% dice que no y el 50%, la

mayoría, no quiso contestar al respecto.

Pregunta 18: ¿Se realiza seguimiento y control de los despachos?

69

Tabla 22. Control y seguimiento de despachos



Fuente: Antunes

Sí No No contesta0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Control y seguimiento de los despachos

Figura 36: Control y Seguimiento de los despachos

Fuente: Antunes

Análisis: Este punto es importante para el éxito de la empresa. Como vemos el

80% opina que no existe seguimiento ni control en este aspecto. 20% no contestó

a la pregunta y ni un solo encuestado respondió positivamente. Aquí vemos uno

de los aspectos en el que la empresa tiene que poner énfasis.

70

4.25. Descripción de los Elementos que inciden Directamente en la Recep-

ción y Despacho de los Cilindros de Gas GLP

Comúnmente los elementos que inciden en las condiciones de recepción y

despacho de los cilindros de GLPl están presentes en la mayoría de las empresas,

siendo este el caso de la Planta de llenado de GLP Cris Gas. C.A; la constante e

innovadora mecanización del trabajo, los cambios de ritmo, de producción, los ho-

rarios, las tecnologías, aptitudes personales, entre otros, generan una serie de

situaciones que pueden afectar a la recepción y despacho. Generalmente éstas se

estudian y analizan en función de dos variables: eficiencia y tarea.

A continuación se presentan los elementos que inciden directamente en las

condiciones de recepción y despacho detectados a través de la observación direc-

ta en la planta.

71

Tabla 23: Elemento Área de Recepción de Cilindros GLP

ELEMENTOS DE LA TAREA: Se presentan en las diferentes actividades que conforman y diferencian un puesto de trabajo.

ELEMENTO: DEFINICIÓN EFECTOSPERCEPCIÓN EN LA

EMPRESARECOMENDACIÓN

Área de Recep-ción

Área donde arriban los vehículos para la descarga de los cilindros vacíos y defec-tuosos

Dificultad para maniobrar Pérdida de tiempo Operación rápida permite

aumento de la productividad

Un área amplia permite la descarga simultánea de los vehículos

El personal perci-be cierto nivel de ineficiencia en la recepción y des-pacho de los cilin-dros GLP

Señalizar adecuadamen-

te el área de tal manera

que la circulación sea el

sentido que permita una

fluidez en la operación

Fuente: Antunes (2013)

Tabla 24. Elemento Trabajador




Trabajador

Es el encarga-do de realizar la tarea de descarga de los cilindros vacíos

Deberá estar entrenado para dicho efecto de tal manera de que utilice elementos protectores y el conocimiento para el manejo de los cilindros.

La empresa pierde en productividad

Existe un nivel de carencia de capa-citación del traba-jador y en oportu-nidades no cuenta con los equipos de seguridad adecua-dos

Darle más capacitación al trabajador en el manejo de cilindros GLP.

Dotarles de equipo especial para el tipo de tareas que realiza.


73

Tabla 25. Elemento Cilindro




Cilindro

Son recipien-tes herméti-cos, transpor-tables, de ca-pacidad no mayor de 120 litros de agua y de una altura máxima de 1,5 mts construi-dos de acuer-do con las es-pecificaciones de las Normas Técnicas Vi-gentes.

Representan un peligro latente si no se les manipula correctamente ya sea durante su llenado, transporte, descarga, recepción de cilindros vacíos y defectuosos en la planta y despacho de las mismas

Existe un nivel de carencia de capa-citación del traba-jador y en oportu-nidades no cuenta con los equipos de seguridad adecua-dos

Capacitar más profundamente a los trabajadores en el conocimiento de los cilindros y en el conocimiento de los gases que maneja

Proveer al trabajador de equipos para el manejo de cilindros vacíos y defectuosos durante su recepción.

Realizar inspección y mantenimiento de los cilindros de GLP. Esto debe incluir reparación de los mismos y desechar los ya inservibles.


74

Tabla 26. Elemento Vehículo




Vehículo

Unidades de carga de 1500, 2500 y 6000 kgs. General-mente del tipo pickup (camio-netas) y ca-mión.

El sistema de transporte no debe fallar porque de ello depende la rentabilidad de la empresa

Existe un nivel inadecuado de servicio de trans-porte

Evaluar la conveniencia de utilizar vehículos de transporte de terceros versus adquirir flota propia.

Exigir que los vehículos de terceros estén en buen estado de mantenimiento y cuenten con todos los implementos de seguridad tales como extinguidores, triángulos de seguridad.


75

CAPÍTULO V: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1. Conclusiones

La planta Cris Gas ubicada en el Sector Agua Santa del municipio Miranda

del estado Trujillo fue estudiada en lo referente a la recepción de cilindros de gas

GLP y al despacho de las mismas.

La recepción se lleva a cabo en un área cercana al proceso de llenado. El

vehículo ingresa a la planta y se ubica en el sector de descarga. El trabajador reci-

be los cilindros vacíos y los va arrumando en un zona techada. De allí se traslada

hasta la zona de llenado.

No se llevan a cabo inspecciones profundas de los cilindros. Sólo los que

están evidentemente maltratados son retirados para su posterior mantenimiento.

en realidad la operación de descarga es simple y no tiene mayores complicacio-

nes.

Los trabajadores de descarga no usan elementos protectores contra el le-

vantamiento de objetos pesados.

Durante el despacho de los cilindros, el control no se lleva a cabo de mane-

ra rigurosa. Los despachos se hace conforme se van llenando los cilindros.

Por otra parte en el despacho de los cilindros de GLP no se nota ningún tipo

de identificación de los mismos. La mayor parte, por no decir todos los cilindros

carecen de pintura. Muy pocos conservan su pintura original.

5.2. Recomendaciones

- Dotar a los trabajadores de descarga de elementos protectores contra el levanta-

miento de objetos pesados.

- Exigir mayores cuidados a los trabajadores de descarga durante la recepción de

los cilindros para evitar su daño o maltrato.

76

- Para el despacho se recomienda observar las normas COVENIN (ver Apéndice)

para el manejo y transporte de cilindros GLP.

- Se recomienda codificar todos los cilindros, pues la identificación de los mismos

se hace de manera empírica. Así mismo se recomienda llevar a cabo el pintado de

los cilindros poniendo el logotipo de la empresa

- Durante el despacho de los cilindros se observa que no se realiza ningún segui-

miento de los mismos, ya sea por radio o por teléfono celular. Esto es importante

para determinar si las entregas se hacen a tiempo y así determinar la eficiencia de

las entregas.

77

CAPÍTULO 6

6.1. La propuesta

El despacho y la recepción en planta de los cilindros vacíos de GLP, a pe-

sar de que a primera vista son operaciones que no revierte mucha complicación,

debemos tomar medidas especiales porque de ellos depende la buena marcha de

la organización y su rentabilidad.

Si hay fallas en la recepción de los cilindros vacíos de GLP se retrasa el

llenado de los mismos. Lo mismo se puede decir, por extensión del proceso de

despacho. Los retrasos de despachos, o los despachos mal efectuados afectan

así mismo la productividad de la empresa y sus ganancias.

Por lo tanto es importante proponer una reingeniería de estas dos operacio-

nes para minimizar sus efectos negativos en la rentabilidad de la empresa.

6.2. Procedimiento de Descarga de los Cilindros Vacíos

El vigilante permite el acceso al interior de la planta de los camiones reparti-

dores de gas doméstico, verificando que en su acceso cuenten con el matachispas

instalado. El chofer del vehículo se estaciona en el andén, apaga el motor, radio,

luces y otros accesorios, y descarga los cilindros vacíos.

Posteriormente el personal de llenado selecciona los cilindros a fin de de-

tectar anomalías o desperfectos de los mismos, aquellos que presenten daños en

la base, espiga, capuchón e indicios de corrosión se separan y son llevados al ta-

ller de mantenimiento para su reparación. En caso de encontrarse en condiciones

no aptas para su llenado se envían al fondo, al área de reposición de cilindros.

El procedimiento de mantenimiento se refiere a eliminar corrosiones o posi-

bles peligros de fuga tan en el cuerpo del cilindro como en las válvulas de cerrado

de los mismos. Además de estamparles el código y el logotipo de la empresa. Un

cilindro bien identificado y en excelente presentación dice mucho de la empresa de

donde proviene.

78

6.3. Procedimiento para el Despacho de los Cilindros

El despacho de los cilindros se hará una vez facturado los mismos. La em-

presa empleará un sistema computarizado de facturación, preferiblemente el pa-

quete Profit Plus, en asociación del sistema operativo Windows Server 2008.

Así mismo se incluye en esta reingeniería el proceso de control de los trans-

porte vía GPS, para lo cual la empresa deberá contratar un servicio a una opera-

dora. Esto permitirá localizar el vehículo en caso de robo del mismo o de accidente

en áreas apartadas e incomunicadas.

Además el seguimiento deberá contar con el seguimiento a través de radio

o teléfono celular. Un buen sistema de despacho permitirá aumentar aún más la

productividad de la empresa.

79

APÉNDICE

80

Apéndice A: NORMA COVENIN 3574-2000 GLP

81

Apéndice B: Cuestionario





UNEFA

NÚCLEO TRUJILLO

PERSONAL QUE LABORA EN EL ÁREA DE RECEPCIÓN, LLENADO Y DES-

PACHO DE LA PLANTA CRIS GAS C.A

Estimado (a) trabajador (a):

El siguiente cuestionario permitirá evaluar los procesos de recepción y lle-

nado de los cilindros de gas (GPL) en la empresa Cris Gas y realizar las recomen-

daciones pertinentes, por lo que les solicitamos su valiosa colaboración en contes-

tar las preguntas lo más verídicamente posible

INSTRUCCIONES

1. Marque con una equis (X) su respuesta.

2. Si tiene alguna duda referente al mismo, pregúntele directamente a la persona

que se lo entregó.

3. Cada una de sus respuestas son de gran importancia, por lo cual le solicitamos

responder todas las preguntas.

4. La información que usted nos facilite es de carácter confidencial.

5. Gracias por su valiosa colaboración, todos los datos suministrados por usted

serán utilizados con fines académicos.

Elaborado por: Antunes

86

CUESTIONARIO

1. ¿Conoce usted las tareas referentes a su cargo?

Si:_______ No:_______

2. ¿Existe un código de identificación de los cilindros de GLP?

Si:_______ No:_______

3. ¿Se inspeccionan los cilindros y se chequean para determinar si están o no de-

fectuosos?

Si:_______ No:_______

4. ¿Existe un espacio separado para depositar los cilindros defectuosos que se

recepcionan?

Si:_______ No:_______

5. ¿La institución le informa de las responsabilidades que debe cumplir en las

áreas de trabajo?

Si:_______ No:_______

6. ¿Considera usted que la recepción de los cilindros vacíos de GLP se lleva a

cabo de manera correcta?

Si:_______ No:_______

87

7. ¿Cree usted que el entorno en que se recepcionan los cilindros es el más ade-

cuado?

Si:_______ No:_______

8. ¿Dispone del equipo básico (vehículos apropiados, materiales de trabajo) co-

rrespondiente, para desarrollar sus actividades de manera eficiente?

Si:_______ No:_______

9. ¿La empresa le suministra los implementos de seguridad debida y oportuna-

mente?

Si:_______ No:_______

10. ¿Se imparten talleres para capacitar al personal de la empresa en cuanto a

normas de recepción de los cilindros?

Si:_______ No:_______

11. ¿Conoce usted si en la actualidad se está analizando las normas técnicas en

materia de recepción de los cilindros vacíos y si existe un personal exclusivamente

encargado para llevar el control de las condiciones en que arriban dichos cilin-

dros?

Si:_______ No:_______

12 ¿Realiza la compañía programas de mantenimiento (pintura, etc. y reparación

de los cilindros?

Si:_______ No:_______

88

13. ¿En cuanto al despacho, se realiza éste de acuerdo a un cronograma estable-

cido?

Si:_______ No:_______

14. ¿Existe suficiente producción para cumplir con los despachos?

Si:_______ No:_______

15. ¿Existen suficientes vehículos para cumplir con el programa de despacho?

Si:_______ No:_______

16. ¿Es el área de despacho lo suficientemente amplio como para permitir las ma-

niobras de los vehículos y personal y no retardar los envíos?

Si:_______ No:_______

17. ¿Existe devolución significativa de los cilindros despachados?

Si:_______ No:_______

18. ¿Se realiza seguimiento y control de los despachos?

Si:_______ No:_______

89

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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Córdoba - Argentina

[email protected]

Summers, Donna. Administración de la Calidad

Pearson Education. 2006. Mexico

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Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (OSINERGMIN). Pro-piedades del GLP

PDV Comunal, S.A. Región Centro Occidente. Superintendencia Regional de SI-AHO. Taller Básico

de Formación en la Manipulación y Transporte Seguro del GLP

Gutiérrez Diana, et al. EL MEJORAMIENTO RADICAL: LA REINGENIERÍA DE PROCESOS. Disponible en

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Lowenthal, Jeffrey N. Reengineering the organization: A step-by-step approach to corporate revi

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Bizguerra Alzina, Rafael. Metodología de la Investigación Educativa. Editorial La

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Pérez, A. Guía metodológica para anteproyectos de investigación. (2da ed). Cara

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91

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