7/25/2019 Planta de Extraccin de Gasolina y Deshidratacin de Gas Natural

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Alvaro Gonzalez Wladimir Roca Diana ArmijosING. EN GAS10/1 PETROEO

PLANTA DE EXTRACCIN DE GASOLINA Y DESHIDRATACIN DE GASNATURAL

A la planta de gasolina llega gas de los pozos de las secciones 67 y Tigre, los

cuales suman 780 000 SCF de gas y ms el gas de Santa Paula que son !0000 SCF por d"a por d"a #en la planta Santa Paula se $ace el proceso dea%sorci&n solamente, ya que esta solamente cuenta con un compresor y unatorre de a%sorci&n', entre ellos dos se producen 8 %arriles diarios de gasolinanatural en promedio y en condiciones espec"(icas para la )enta seria 7*%arriles+l gas que se requiere para el proceso se recupera del campo de 86 pozos a

tra)-s de l"neas de (lu.o de / que lo trasladan a los separadores en las

su%estaciones+ e all" )a por tu%er"a a las dos plantas compresoras que estn

u%icadas en las secciones 67 y Tigre1 el gas pasa por des$idratadores o torres

de gas que tienen en su interior tamices moleculares y alumina acti)ada,saliendo gas seco, el que es en)iado $asta la planta de gasolina para su

proceso+

n la planta de gasolina se realizan cuatro procesos+

2+ A%sorci&n++ 3ntercam%iadores de calor+!+ estilaci&n4+ 5e(lu.o+

Absorcin

l gas seco que )iene del campo entra al separador $orizontal 660, de all"

entra por un costado en la parte in(erior a la torre de a%sorci&n 220+ Por otro

lado tenemos el tanque de aceite po%re 2*0, que tiene una )l)ula de 6 por

donde sale cl aceite po%re a 40 C #l04 F', pasa por la %om%a )ertical multietapa

y sale a *0 psi1 en su recorrido pasa por un medidor de tur%ina que censa el

caudal que pasa por ella+ Aqu" es importante anotar que $ay una relaci&n que

de%e mantenerse entre los pies c9%icos de gas y los galones de aceite por $ora

que entran a la torre de a%sorci&n para o%tener una correcta com%inaci&n gas

aceite+ :na de las caracter"sticas del aceite a%sor)edor como materia prima, es

que mientras ms (r"o este, me.oran sus propiedades de a%sorci&n+

Intercambiaores e ca!or

s necesario que el aceite rico sea precalentado antes de su ingreso al $ornopara e)itar da;os en el mismo+ ste proceso se realiza en los intercam%iadoresde calor< 260A, =, C y + l aceite rico que )iene del 200 entra por la partein(erior del 260A a una temperatura de !0>C a 40>C #86>F a l04>F', pasa porel interior de los 00 tu%itos de co%re de !?4/, de a$" pasa al lado =, C y ,

saliendo a una temperatura de 70>C a 7*>C #l*8>F a l67>F' y precalentado )a al$omo a tra)-s de una tu%er"a de 6/ recu%ierta de aislante+ espu-s de su

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recorrido interno por el $omo, el aceite rico sale a l@!+!!>C #!80>F' por latu%er"a de 6/ recu%ierta con aislante t-rmico que est en la parte in(erior delmismo y )a a la torre de destilaci&n+

Desti!acin

l (luido caliente #aceite rico' entra a presi&n por el centro de la torre dedestilaci&n 2@0, c$oca en el di(usor y desciende a tra)-s de las %ande.asinternas+ el caldero se inyecta )apor, entra al reclamer280 para retener los condensados+ ste separador tra%a.a automticamentemanteniendo un ni)el de agua y realizando las purgas por si solo+ l )apor secoresultante ingresa por la parte in(erior de la torre+ esde el di(usor para arri%alas %ande.as tienen ! platos y son de muc$as )l)ulas y del di(usor $acia a%a.oson de platos por %ande.a+ l )apor en su ascenso se lle)a los gases de las

gasolinas li)ianas $acia arri%a de la torre de destilaci&n, la misma que tra%a.a a*0 psi, quedando en la parte de in(erior aceite po%re a una temperatura del76+66>C #!*0>F'+ l aceite po%re caliente entra a los intercam%iadores de calorpor (uera de los tu%os de co%re y %a.a su temperatura a 80>C #l76>F', luegopasa al aeroen(riador 240 #lado izq+', terminando por %a.ar la temperatura a40>C, de aqu" se lo traslada al 2*0 para continuar el proceso desde elprincipio+ l ni)el es controlado con la C, que se encuentra en la parte dede%a.o de la 2@0+

Re"!#$o

n la parte superior de la l@0 se encuentra u%icada la cima de la torre, en laque se retiene gasolina y agua a alta temperatura, por lo que es necesarioen(riar la cima para permitir la condensaci&n de los gases li)ianos, lo cual seconsigue en)iando, a tra)-s de %om%as, gasolina (r"a desde el tanque dere(lu.o 0, con lo que se logra mantener la cima a @0>C #l@4>F'+ l gas, en lacima de la torre de destilaci&n, sale por una tu%er"a arri%a de la cima y )a aldes$idratador 00, y es nue)amente en)iado por de%a.o de la cima para)ol)er a repetir el proceso+ os gases que continuaron su camino $asta la partesuperior de la torre de destilaci&n, salen de la misma por una tu%er"a de 6/ yson conducidos $asta el aeroen(riador 0 , en el cual se consigue sucondensaci&n se en)"an al 0 en el que, en este momento del procesoeBisten desde pentanos para arri%a #pesados'+ l 0 tra%a.a a *0 psi+, ytiene un mecanismo automtico de purga para mantener el ni)el de agua+esde este tanque, la gasolina se en)"a a tra)-s de una %om%a, una parte a la2@0 para en(riar la cima y otra parte )a al tanque del producto 40+ oseBcesos, es decir de a ! psi+ que salen por la parte superior del 0, sonen)iados al compresor @0 para o%tener calidad, donde se comprimen y a lasalida se mezclan con la gasolina que )a al 40+ Como sale caliente se en)"aal aeroen(riador !0 #central y lino' y condensado )a al tanque del producto40+ el tanque del producto, con la %om%a de trans(erencia P00* se en)"a

la gasolina a los tanques de almacenamiento+