PLan de seguridad y medio ambiente
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Universidad Nacional de Ingeniería Proyecto
Facultad de Ingeniería Civil “Edificio VAB”
SISTEMAS DE GESTIÓN: “Edificio VAB”
Qhana Yany Bustamante Mamanie-mail: integrante2@institución (quitar hipervínculo)
Jhon Cruz Calcinae-mail: integrante2@institución (quitar hipervínculo)
Hernán Huayamares De la Cruze-mail: integrante2@institución (quitar hipervínculo)
Pool Piñan Chaveze-mail: integrante2@institución (quitar hipervínculo)
Henry Rodriguez Zavaletae-mail: integrante2@institución (quitar hipervínculo)
.
Facultad de Ingeniería CivilUniversidad Nacional de Ingeniería
RESUMEN: Es un estudio sobre la Gestión Ambiental y la Seguridad Ocupacional, donde se tomó como fuente de datos la obra Edificio Victor Andrés Belaunde de la empresa Cúbica, en el estudio se tomo como fuente de datos los metrados y el presupuesto encontrado, así como los planos; como no se conoció todos los datos se asumió en los casos que se estimara necesario, el estudio nos permite ver, analizar errores, buscar soluciones y optimizar el Medio Ambiente y la búsqueda de 0 accidentes.
1 INTRODUCCIÓN
El presente trabajo ha sido realizado para crear un sistema integrado de medio ambiente y seguridad en la construcción aplicado a una edificación.
El Sistema Integrado de Gestión es importante porque nos da una visión general del proyecto, el cual nos permite realizar una planificación adecuada, un conocimiento adecuado de los procesos constructivos, buscando mejorar la eficiencia en el uso de los recursos usados, minimizar los tiempos y costos sin poner en riesgo el medio ambiente y la seguridad de los trabajadores, y de esa manera también cumplir los requerimientos del cliente.
2 PRESENTACIÓN DE LA NECESIDAD
En la industria del Construcción hoy en día tiene que modernizarse y hoy en día toma nuevos rumbos con una preocupación basada en el Medio Ambiente y en la
Seguridad Ocupacional, las empresas buscan conformar Sistemas de Gestión Ambiental y SSO, en los cuales puedan suplir estas necesidades.
3 SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL
3.1 CALCULADORA AMBIENTAL
Tabla 1: Movimiento de Tierras
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
Calculo de emisiones GEIExcavación localizada de cisterna, cimientos,zapatas 2261.66 m3 212.031 gal 9 1908.28
Excavación para losa de piso 562.40 m3 52.725 gal 9 474.53Relleno compactado para losa de piso 555.05 m3 71.364 gal 9 642.27Relleno con material propio 304.05 m3 39.092 gal 9 351.83
Movilización y desmovilización de equipos 822.769 galon 822.769 9 7404.92
Reposición de los muros de los vecinos 55.50 m2 55.50 0.25 13.88
Tarrajeo muros interiores 55.50 m2 55.50 0.25 13.88TOTAL 12384.09
Cálculo de consumo de aguaTotal por mes de la partida por mes 500 3 1500.00
TOTAL 500.00
PARTIDA 1
La presente tabla, se calculó usando como base el presupuesto en el cual se encontraba la cantidad de m3, lo que se hizo fue hallar la cantidad de m3 por día usaba cierta maquinaria, y cuál era el gasto de esa maquinaria trabajando en un día, de esa manera hallamos los galones de gasto, y así hallamos los Kg. De CO2
Gestión Integrada en Construcción 1
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Tabla 2: Estructura de Concreto ESTRUCTURAS DE CONCRETO
Calculo de emisiones GEIElementos estructurales Und Cantidad Equivalente Total (L) Unid
Cimiento corrido y sobrecimiento m3 132.9 25 3322.40 KG CO2eqZapatas m3 435.7 25 10892.25 KG CO2eq
Cimentación Armada m3 197.4 25 4934.75 KG CO2eq Losa de estacionamiento m3 281.2 25 7030.00 KG CO2eq Muros de Cisterna m3 56.0 25 1399.00 KG CO2eq Losa de piso de Cisterna m3 47.7 25 1191.25 KG CO2eq Losa de techo de Cisterna m3 63.5 25 1588.26 KG CO2eq Cam aras de Bom beo m3 14.2 25 353.75 KG CO2eq Placas m3 811.0 25 20276.00 KG CO2eq Columnas m3 333.9 25 8347.50 KG CO2eq Vigas m3 1548.0 25 38698.90 KG CO2eq Losas macizas m3 3039.9 25 75998.00 KG CO2eq Escaleras m3 104.3 25 2606.25 KG CO2eq Vigas de amarre m3 12.5 25 312.75 KG CO2eq Dinteles m3 14.1 25 351.50 KG CO2eq Columnetas de amarre m3 141.8 25 3544.50 KG CO2eq Vigas mandil m3 65.9 25 1647.50 KG CO2eq Vigas de cimentación m3 13.8 25 344.50 KG CO2eq Rampas Vehiculares m3 157.5 25 3937.00 KG CO2eq Parapetos en azotea m3 39.7 25 992.25 KG CO2eq Muros Armados m3 127.2 25 3180.75 KG CO2eq
Concreto total = 7637.962579 TOTAL 190949.06 KG CO2eq
Asumiendo que todo el concreto se ha vaciado con mixer Rend = 10m3/hMaquinarias Und Consumo x hora Consumo x m3Total (gal) Equivalente Total
Mixer gal 8 0.8 6110.370063 9.00 54993.33057 Kg CO2 eqTOTAL 54993.33057 Kg CO2 eq
Calculo de energíaMaquinarias Und Consumo x hora Consumo x m3Total (gal) Equivalente Total
Camión mixer gal 8 0.8 6110.37 0.29 1772.007318 KW-hTOTAL 1772.007318 KW-h
Cálculo de consumo de aguaElementos estructurales Und Cantidad Equivalente Total Unid
Cimiento corrido y sobrecimiento m3 132.9 170 22592.33 litrosZapatas m3 435.7 170 74067.30 litros
Cimentación Armada m3 197.4 170 33556.30 litros Losa de estacionamiento m3 281.2 170 47804.00 litros Muros de Cisterna m3 56.0 170 9513.20 litros Losa de piso de Cisterna m3 47.7 170 8100.50 litros Losa de techo de Cisterna m3 63.5 170 10800.17 litros Cam aras de Bom beo m3 14.2 170 2405.50 litros Placas m3 811.0 170 137876.80 litros Columnas m3 333.9 170 56763.00 litros Vigas m3 1548.0 170 263152.54 litros Losas macizas m3 3039.9 170 516786.40 litros Escaleras m3 104.3 170 17722.50 litros Vigas de amarre m3 12.5 170 2126.70 litros Dinteles m3 14.1 170 2390.20 litros Columnetas de amarre m3 141.8 170 24102.60 litros Vigas mandil m3 65.9 170 11203.00 litros Vigas de cimentación m3 13.8 170 2342.60 litros Rampas Vehiculares m3 157.5 170 26771.60 litros Parapetos en azotea m3 39.7 170 6747.30 litros Muros Armados m3 127.2 170 21629.10 litros
Concreto total = 7637.962579 TOTAL 1298453.64
Elementos estructurales m3 7637.962579 0.00 169870.25 (l)Camión mixer l 15 10192.215 (l)
TOTAL 169870.25 (l)
PARTIDA 2
Es la partida en donde se da la mayor emisión de CO2 y el mayor gasto de Agua.
3.1.1 EMISIONES DE CO2
Se ve claramente el análisis que las estructuras de concreto son las que más emiten CO2 dado que es básicamente el vaciado del concreto.
Ilustración 1: Emisiones de CO2
3.1.2 USO DEL AGUA
En uso del agua, desde antes de hacer la matriz ya suponíamos que la mayor cantidad también se encontraría en la partida de estructuras de concreto.
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Ilustración 2: Uso del agua
3.2 IDENTIFICACIÓN DE ASPECTOS AMBIENTALES
Tabla 3: Identificación de Aspectos AmbientalesASPECTOS AMBIENTALES ASPECTOS SOCIALESmodificación urbanística ordenamiento administrativo
ocupación del sueloafectación de la forma de vida de
viviendas aledañas
modificación del paisajeaumento de costo de viviendas
aledañasexcedente de material
residualcentralización de negocios
contaminación por la maquinas
aumento en la densidad de congestión vehicular
alteración topográficacongestión vehicular
consumo de energía eléctricacontaminación sonora
En el cuadro de Tabla 3: Identificación de AspectosAmbientales, se diferencia los aspectos ambientales y aspectos sociales, se considera distinto la modificación urbanística y la modificación del paisaje
3.3 ÍNDICE DE SIGNIFICANCIA
(1)
Donde:
m: magnitudd: duracióne: extensiónf: fragilidad
En la Ecuación (1) hemos considerado la fragilidad con peso uno, porque se encuentra en una zona urbana cuyo daño a la naturaleza es mínimo, consideramos también la magnitud peso 2 porque la magnitud del aspecto ambiental si afecta a las personas que viven a su alrededor.
También consideramos la fragilidad 2 dado que el proyecto se desarrolla en la zona de San Isidro.
Tabla 4: Rangos a considerarMáximo=30 Medio= 20 Mínimo=108
Tabla 5: Índice de Significancia para tres partidas
Aspectos ambientales m e d f ISCongestión vehicular 3 2 2 2 14Derrames de combustibles 1 1 2 2 9Levantamiento de polvo 3 1 2 2 13
Aspectos ambientales m e d f ISRuido del mixer en el vaciado 4 2 3 2 17Caída del concreto a lugares fuera del área de construcción 2 1 3 2 12Congestión vehicular 3 2 3 2 15Derrames de combustibles 1 1 1 2 8Emisión de gases 2 5 5 2 18
Aspectos ambientales m e d f ISDerrames de concreto 2 1 3 2 12Derrame de material tóxico 4 1 2 2 15Generación de residuos sólidos 2 2 2 2 12Ruido de maquinarias 2 1 2 2 11
REVOQUE ENLUCIDOS Y OTRAS
MOVIMIENTOS DE TIERRAS
ESTRUCTURAS DE CONCRETO
Como se observa en la Tabla 5: Índice de Significanciapara tres partidas, se observa que ningún aspecto ambiental supera la cantidad de 20, sin embargo las actividades que más se acercan son la emisión de gases y el ruido del mixer en el vaciado en la Partida de Estructuras de Concreto con cantidades de 17 y 18, esto se da porque afecta directamente a la comunidad y tiene mayor peso porque se desarrolla en San Isidro.
3.4 IDENTIFICACIÓN DE PARTES INTERESADAS
Gestión Integrada en Construcción 3
Universidad Nacional de Ingeniería Proyecto
Facultad de Ingeniería Civil “Edificio VAB”Tabla 6: Matriz de Partes InteresadasN° Tipo
Directo o en el Sitio del Proyecto
Primera EsferaSegunda Esfera
1 ClientesCompradores de las Oficinas
2 PropietariosSupervisora PMS Inmobiliaria
Cúbica Gestora Inmobiliaria
Grupo Brescia
3Contratista Principal
CTA Constructora San JoséGrupo San José
4 EmpleadosPlanilla de ingenieros y personal tècnico
Oficina Tècnica Sede Central
Planilla administrativaOficina Administrativa Sede Cenrtral
Sindicato ObraCGTP, Sindicato Construcciòn Civil
Obreros Familias de los obrerosComitè de Seguridad de Obra
Liderman
5Proveedores y SC
Pragma Arquitectos Ricardo Martin de Rossi
Deustúa Ingenieros AccionistasCorporación Furukawa Mitsuyoshi FurukawaEngineering Services SAC Accionistas
6Autoridades Pùblicas
Gerencia de Obras y Servicios Municipales
Municipalidad de San Isidro
7Comunidad y Sociedad
Representante de la Comunidad
Como se observa en la Tabla 5: Dentro de las partes interesadas se resalta al propietario Cúbica Gestora Inmobiliaria y al Contratista, Constructora San José.Además dentro de los clientes de este proyecto ya se puede confirmar a la Embajada de Colombia.
3.5 REQUISITOS LEGALES
Tabla 7: Matriz de Requisitos LegalesN° Aspecto
AmbientalRequisitos Legales Otros Requisitos Descripción
1 Ruido DIGESA: Ruido para TrabajadoresComité de Seguridad
y S. O.Mun. Distrit. San Isidro: Ord.
Contra RuidoMunic. Distr. San
Isidro70 dB hasta 6pm, 65 dB 10pm, sin
ruido obraVecindario Víctor Andrés Belaunde
Ley N° 29783: Ley de Seguridad y Salud en el trabajo Trabajadores
Normas OIT Accionistas
2
Caída del concreto fuera
del área de construcción
Decreto de Alcaldía: Recojo de residuos de la construcción
Munic. Distr. San Isidro
Decreto de Alcaldía N°005-2011Procedimiento del Sistema de Información al Vecino sobre
Temas de Seguridad Complementaria Durante la
Ejecución de Obras.
Acuerdo de LimpiezaVecindario Víctor Andrés Belaunde
3 Congestión vehicular
Mun Distrital: Ordenanza de Transito Vehicular LocalOrdenanza N° 364-MSI
(16/06/2014)Ordenanza de medidas de
prevención en seguridad durante la ejecución de obras en San
Isidro.
Emisión de gases
Normas Internacionales
EcológicasAccionistas
Munic. Distr. San Isidro
4 Derrame de combustible
Para realizar esta matriz se trabajó, ingresando a la página web de la Municipalidad de San Isidro donde se obtuvo los Decretos que afectaban la construcción del Edificio, a su vez se consideró las normas que de por sí y por reglamentación Nacional deben cumplirse, y consideramos además la Política de la Empresa en política Ambiental que incide directamente sobre la Emisión de Gases.
3.6 CONTROL OPERACIONAL
Tabla 8: Control Operacional del Movimiento de Tierras
Proceso Clave
ActividadesHabilitación de
la zona de trabajo
Movilización de Equipos, Mixer
ExcavaciónRelleno
compactado
Aspecto Ambiental
Significativo (AAS)
Alteración del Paisaje
Congestión de vías Polvo Polvo
Aspecto Ambiental (AA)
Alteración del Paisaje
Congestión de vías Ruido Ruido
Modificación de
edificaciones cercanas
Ruido Polvo Polvo
Derrame de combustible
Tipo de Control Operacional
Puntual, al inicio
Puntual Continuo Continuo
Procedimiento Documentado
Estudio Paisajístico
Plan de DesvíosHoja de
SeguridadHoja de
SeguridadCriterio de
Control Operacional
Protección sugerida por el
EIA
Accesibilidad a propietarios, un
carril libre
Cantidad de ppm en el
aire
Cantidad de ppm en el aire
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Como se observa en la Tabla 7: El control operacional de aspectos ambientales en la partida de movimiento de tierras se puede observar que se debe hacer con mayor concentración en el manejo de polvos y ruidos.
Tabla 9: Control Operacional de Estructuras de Concreto.
Proceso Clave
ActividadesHabilitación de la zona de trabajo
Encofrado de los elementos horizontales
Movilización de Equipos, Mixer
Vaciado del concreto
Vibrado del concreto
Desencofrado y Curado
Aspecto Ambiental Significativo (AAS)
Alteración del Paisaje
Alteración del suelo
Congestión de vías
Derrame de concreto
Polvo
Aspecto Ambiental (AA)
Alteración del Paisaje
Alteración del Paisaje
Congestión de vías
Derrame de concreto
Ruidoresiduos Sólidos
Alteración del suelo
Ruido Ruido PolvoModificación en las propiedades del suelo
Derrame de combustible
Tipo de Control Operacional
Puntual, al inicio
Puntual, al inicio
Puntual Continuo Continuo continuo
Procedimiento Documentado
Estudio Paisajístico
Plan de Desvíos
Hoja de Seguridad
Hoja de Seguridad
Ley de residuos sólidos
Criterio de Control Operacional
Protección sugerida por el EIA
Accesibilidad a propietarios, un carril libre
Protección contra derrame
Cantidad de ppm en el aire
Volumen de material contaminante
Estructuras de Concreto
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Facultad de Ingeniería Civil “Edificio VAB”Como se observa en la Tabla 8: Hay que tener mucho cuidado con la manipulación del concreto en el el vaciado y así evitar contaminación en los lugares cercanos al trabajo o en la viviendas aledañas al terreno de trabajo.
Elegimos un proceso clave por cada partida y analizamos que tan influyente en el aspecto ambiental son las actividades de dicho proceso.
Al mismo tiempo desarrollamos el tipo y criterio de control operacional que debe tener sus aspectos ambientales.
3.7 MONITOREO Y MEDICIÓN
Tabla 10: Monitoreo y medición de la partida de movimiento de tierras y estructura de concreto
Proceso:Aspectos Ambientales Actividades Críticas Características Claves TipoCongestión vehicular Traslado de maquinaria Densidad del trafico MonitoreoDerrames de combustibles Traslado de maquinaria Volumen derramado del combustible MediciónLevantamiento de polvo Excavacion Cantidad de Particulas en el aire MediciónRuido del mixer en el vaciado Vaciado de concreto Limites entre la cantidad de DB MonitoreoCaída del concreto a lugares fuera del área de construcción Vaciado de concreto Volumen del concreto caído MediciónEmisión de gases Estructuras de concreto Cantidad de Kg CO2 eq. Medición
Movimientos de Tierras y Estructuras de Concreto
4 SISTEMA DE SEGURIDAD OCUPACIONAL
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4.1 NORMATIVA
Saber la distribución de recursos humanos durante la ejecución del proyecto es importante saber para la implementación de plan de seguridad y así controlar de manera adecuada dicho plan.
Ilustración 3: Histograma del Recurso HumanoFuente: Propia
Se puede observar que durante la ejecución del proyecto se trabaja con mayor cantidad de recurso humano en los meses 5, 6, 7 y 8 siendo el punto pico de 110 personas.
4.2 MATRIZ DE RIESGOS
Tabla 11: Matriz de Riesgo
Excavación localizada
Retroexcavadora
Area para la construccion
de cimentaciones
Polvo y fragmentos de
roca.Derrumbes
Daños físicos
Relleno compactado
Rodillo Suelo rígidoruido provocado
por el rodilloChoques
golpes o fracturas
NivelaciónHerramientas
manuales
Area para la colocación del
falso pisopolvo
Aspiración de polvo
Daños en el sistema
respiratorio
Eliminación de material
excedenteVolquetes
Desecho de material no
necesaroResiduos sólidos Atropello
Lesiones graves
Actividad Insumos Productos Residuos Peligro Consecuencias
Como se observa en la Tabla 10: Se ha realizado un análisis cualitativo identificando los peligros y
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Ilustración 4: Curva del personalFuente: Propia
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Facultad de Ingeniería Civil “Edificio VAB”consecuencias de los trabajos correspondiente al movimiento de tierras.
Tabla 12: Matriz de Riesgo-EvaluaciónProbabilida
d Severidad Riesgo
Excavación localizada
Protección de taludes,
uso obligatorio
de EEP
2 20 40
Verificar continuamente la estabilidad del terreno
Ing residente
Relleno compactado
Charlas antes de inciar el trabajo
1 10 10Despejar la zona por el lugar que pasa el rodillo
Operador de maquinaria
Nivelación
Uso de respiradore
s contra polvo
2 1 2Rotación de personal
Ing residente
Eliminación de material excedente
Señalización en las vías de entrada y salida de maquinaria
2 10 20
Asignación de una persona que abra paso al volquete
Señalizador
ResponsableMedidas de
Control Existentes
Evaluación de Riesgos Medidas de Control a
ImplementarActividad
Como se observa en la Tabla 11: Se ha realizado una evaluación de los riesgos que pueden darse durante la ejecución del proyecto en la partida de movimiento de tierras.
4.3 MEDIDAS CUANTITATIVAS, CUALITATIVAS, PROACTIVAS Y REACTIVAS.
Tabla 13: Medidas cuantitativas, cualitativas, proactivas y reactivas
Cuantitativas Cualitativas Proactivas Reactivas
Medición de Ruido en dB Limpieza de la obraLíneas colectivas en
el techoRegistros de ATS (IPER)
N de baños portátilesEstado de
almacenamiento de los materiales
Señalización de zonas de tránsito
Cálculo del tiempo de evacuación de un posible
heridoNivel de polución en la
zonaEstado del motor de las
maquinarias usadas.Camilla de
emergenciaN°Incidentes por mes,
añoN de botiquines en área
de trabajoNivel de iluminación en
áreas oscurasN de botiquines en
área de trabajoPresupuesto para las atenciones médicas
Encuestas de satisfacción sobre
La seguridad en la obra
Planteamos medidas cuantitativas y cualitativas basadas en un análisis centrado en una actividad común en un día cualquiera.
Al igual que las medidas Proactivas y Reactivas.
Obtuvimos los índices con datos obtenidos de la curva de personal y documentación de accidentes de la constructora San José.
OBJETIVO DESEMPEÑO ACTUAL META PLAZO
ACTIVIDADES ESPECIFICAS RESPONSABLE
REDUCIR LOS NIVELES DE RUIDO
Genera un nivel de reuido de 70 DB
REDUCIR UN MINIMO DE 10%
1 MESES
ING. SEGURIDAD
REDUCIR EL VOLUMEN DE MATERIAL EXCEDEN-TE
Genera un volumen excesivo de material excedente
REDUCIR 30%
3 MESES
Tratamiento de material excedente para el uso en el relleno
ING. RESIDENTE
REDUCIR LAS EMISIO-NES DEGASES INVERNADERO
Genera mucha concentraión de CO2
REDUCIR 10% 1 AÑO
Monitoreo de la concentración de CO2 que emite el uso de maquinaria
ING. SEGURIDAD
Esta matriz fue diseñada enfocándose en objetivos generales, sea del SGA o el SGSSO, planteando sus metas en un determinado plazo y con qué determinada actividad
4.4 PANEL DE CONTROL DE INDICADORES
Tabla 14: Control de indicadoresClientes EmpresaNº Accidentes Debido a la polìtica de "0" accidentes % de cumplimiento del SGINº de simulacros de incendio y sismos Nª de trabajadoresNº Incidentes con vecinos y peatones HH mensuales y acumuladas
Estado Sindicato
Nª Inspecciones realizadas por el MTPE% de compensaciones y derechos sociales de los trabajadores
Ìndice de Frecuencia, Gravedad y Accidentabilidad% de implementaciòn de EPP y equipos de protecciòn especìficos
% Avance de Ìndices frente a años anterioresNº de charlas especializadas sobre SGSSO
4.5 INVESTIGACIÓN DE INCIDENTES
Incidente:Operario se lastimo la columna al transportar material de un piso a otroSe diagnóstico movimiento de cadera. Descanso médico, 3 días. No hay discapacidad permanente.Causas
Materiales Herramientas Mano de Obra-------------- --------------
Falta de Calificación
Gestión Métodos Entorno
Mala inspección de la forma de trabajarFaltó prevención en la forma de cargar hay técnicas
Mala ubicación del ascensor provisional
No se hizo Análisis de Trabajo Seguro, (ATS o IPER)
Cabe resaltar que el número de incidentes durante todo el proyecto cuya duración es 2 años es de 40 y el número de accidentes es de 3.
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5 CONCLUSIONES
Se puede observar que la partida de estructuras de concreto son los que emiten mayor cantidad de CO2, esto al analizar nuestra calculadora ambiental.
Concluimos que esta obra en su mayoría cumple con los requisitos de seguridad y que tienen un muy buen plan elaborado en caso se suscite lo contrario.
Todos los aspectos ambientales analizados tienen en el tipo y criterio de control operacional, soluciones factibles para disminuirlos.
La zona de trabajo o el área del proyecto, en nuestro caso urbana, tiene que ver mucho en los índices de significancia, ya que nos restringe la cuantificación de los aspectos ambientales.
El estudio de partes interesadas es muy importante, ya que nos da una idea más concisa y ordenada de cómo se distribuye la organización del proyecto.
Gracias al estudio de inspección y los Índices como el de gravedad o accidentabilidad, nos da pie a proponer medidas correctivas para la disminución de estas, y tratar de ubicarlas en el rango de lo permitido.
6 BIBLIOGRAFÍAANEXOS
6.1 VISITA DE CAMPO.
La visita a obra empezó a las 7:10 am, iniciamos con una charla dada por el Ingeniero de Seguridad, Aldo Pretell. En esta charla se tocó un punto importante sobre la “Ventana Rota” donde esto transmite una idea de deterioro, desinterés, despreocupación que va destruyendo los códigos de convivencia, tales como la ausencia de ley, de normas, de reglas, dejando la sensación de que todo vale nada y como pensamiento final sería que el descuido genera más descuido, un ejemplo sería que si observamos que en una obra trabajan y observamos a alguien sin casco, inmediatamente alguien pensará que si “él puede hacer eso, porque yo no” y generar un ambiente inseguro y peligroso.
Pudimos observar la participación de todos los obreros además de una reflexión por parte de uno de ellos en donde mencionó “la Ley DOCE”, la cual es muy interesante menciona que antes de realizar las
actividades hay que tomar en cuenta la Ley Detenerse, Observar, Calcular, Ejecutar.
Luego de la charla de Seguridad, pasamos a la obra guiados por el Ing de seguridad, y observamos que en algunos aspectos no tenía la seguridad necesaria, como las vías de acceso que estaban muy empinadas, también observamos la falta de protectores en las varillas de fierro además de los distintos colores de cascos, al consultar sobre estas observaciones al Ingeniero , este nos dijo que si había pedido esos instrumentos que faltaban, solo que siempre en obra estos a veces tardan en llegar ,por el mismo presupuesto, y que tenían muchas veces que seguir y esperar a que estos lleguen, es decir, adecuarse a trabajar de acuerdo a las limitaciones que te da el proyecto.
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