Pilotes de Acero
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PILOTES
DE ACERO
Grupo #2Mecánica de Suelos IIUniversidad Nacional Autónoma de
Honduras (UNAH-VS)
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• Se utilizan mucho como pilotes, los tubos de acero queusualmente se llenan de concreto después de hincados.
• Los perfiles de acero en “H” se usan cuando lascondiciones requieren un hincado violento, longitudesdesusadamente grandes, o elevadas cargas de trabajopor pilote.
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TIPOS de pilotes de
acero
Tubulares
Perfiles doble U
Perfil H
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Los pilotes de acero son generalmente a base de tubos operfiles H laminados.
Los pilotes de acero se hincan en el terreno con susextremos abiertos o cerrados.
Se prefieren los perfiles H porque los espesores de susalmas y patines son iguales.
Cuando es necesario los pilotes de acero se empalman pormedio de soldadura remaches o tornillos.
Los pilotes de acero llegan a estar sometidos a corrosión,como en suelos pantanosos, las turbas y otros suelosorgánicos.
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Se pueden manipular fácilmente con respectoal corte y la extensión a la longitud deseada.
Resiste altos esfuerzos de hincado.Penetra a estratos duros como gravas densas yrocas blandas.
Tienen una alta capacidad de carga.Alta resistencia en la punta.El área de la sección transversal de estospilotes es pequeña, con una alta resistencia a ladeformación
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Son relativamente flexibles.La corrosión reduce el área efectiva de lasección transversal.
El material es relativamente caro.Alto nivel de ruido durante el hincado.Son susceptibles a la corrosión.Los pilotes de perfil H se dañan odeflexionan respecto a la vertical durante elhincado a través de estratos duros uobstrucciones mayores.
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La Corrosión de pilotes de acero se puede generar por:
suelos con bajo pH ambientes marinos.
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Deberán contemplar preferentemente en su etapa de diseño, el cual actuará como una primera barrera aislarla eléctricamente del medio. Presenta un bajo costo y vida útil
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Se requiere fabricar una cimbra en fibra de carbón que rodee el elemento afectado dejando entre la sección original y la cimbra una luz que será rellenada con concreto.Refuerzo delas pilas del puente de la bahía Chesakeape0
CIMBRA EN FIBRA DE CARBÓN
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Imprime un filtro de espesor homogéneo, sin porosidades resistentes a la punción y adaptable a cualquier tipo de superficies irregulares, también posee alto grado de refinación del tipo genérico de productos, con alto peso molecular y sin carga, con propiedades inhibidoras de corrosión (larga vida útil).
CERA MICROCRISTALINA
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Consiste en crear una pila galvanizada cuyo cátodo (polo positivo) es el metal sumergido, en esta caso el acero y se une aun metal (zinc) que cumple la función de polo negativo.
Esta técnica electroquímica se emplea para complementar la protección en zonas donde ha fallado el revestimiento. Permitiendo eliminar o minimizar a valores despreciables la posibilidad de corrosión. El método es efectivo para pilotes sumergidos y enterrados.
PROTECCIÓN CATÓDICA
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Para evitar su deterioro y proteger el medio ambiente los pilotes reciben una imprimación de fosfato de zinc y breaepoxi o bien una lámina de polietileno con aplicación en caliente.
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