Piano Urbano Generale dei Sottoservizi Stradali ( PUGSS ) nel...
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Piano Urbano Generale dei Piano Urbano Generale dei Piano Urbano Generale dei Piano Urbano Generale dei Piano Urbano Generale dei Piano Urbano Generale dei Piano Urbano Generale dei Piano Urbano Generale dei
Sottoservizi Stradali ( PUGSS ) Sottoservizi Stradali ( PUGSS ) Sottoservizi Stradali ( PUGSS ) Sottoservizi Stradali ( PUGSS ) Sottoservizi Stradali ( PUGSS ) Sottoservizi Stradali ( PUGSS ) Sottoservizi Stradali ( PUGSS ) Sottoservizi Stradali ( PUGSS )
nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi
Dott. Nino BoscoDott. Nino Bosco
Martinengo 2011Martinengo 2011
222
Disposizioni di LeggeDisposizioni di LeggeDisposizioni di LeggeDisposizioni di LeggeDisposizioni di LeggeDisposizioni di LeggeDisposizioni di LeggeDisposizioni di Legge
Il Piano Urbano Generale dei Servizi nel Sottosuolo(PUGSS) deve essere redatto obbligatoriamente da
tutti i comuni che predispongono il loro PGT
Questa attività è prevista da:• Direttiva Micheli DPCM 3/3/99
“Razionale sistemazione nel sottosuolo degli impianti tecnologici” (art. 3)
• Legge Regionale n. 26/2003Titolo IV “Disciplina per l’utilizzo del sottosuolo” (art. 35 - 38)
• Regolamento Regionale n. 6/2010Criteri guida per la redazione del PUGSS comunale,in attuazione dell’art. 37 (c1, lett .a), della L.R.n.26 del 12/12/03.
• Legge Regionale. n. 12/2005Legge per il governo del territorio”
(art. 9 comma 8 Piano dei Servizi)
Il PUGSS Il PUGSS èè
un piano nel un piano nel
pianopiano
333
Criteri GuidaIl PUGSS
èIl Piano Urbanistico
delSuolo e Sottosuolo Stradale
Rapporto TerritorialeFase Conoscitiva
Area comunaleRealtà urbana e vincoli
Geologia ed IdrogeologiaStrade e sottoservizi
Analisi delle CriticitàFase di Analisi
Analisi sistema urbanoCensimento cantieri stradali (3 anni)Vulnerabilità e criticità delle stradeStato Infrastrutturazione esistente
Piano degli InterventiFase Pianificatoria
Scenari d’infrastrutturazioneCriteri d’intervento
Completamento della ricognizioneCronoprogramma degli interventiSostenibilità economica del Piano
Redazione del PUGSS Redazione del PUGSS Redazione del PUGSS Redazione del PUGSS Redazione del PUGSS Redazione del PUGSS Redazione del PUGSS Redazione del PUGSS (RR6/2010)(RR6/2010)(RR6/2010)(RR6/2010)(RR6/2010)(RR6/2010)(RR6/2010)(RR6/2010)
444
Disposizioni territorialeDisposizioni territorialeDisposizioni territorialeDisposizioni territorialeDisposizioni territorialeDisposizioni territorialeDisposizioni territorialeDisposizioni territoriale
Il Comune di Martinengo Il Comune di Martinengo in provincia di Bergamo in provincia di Bergamo
si estende per 22,3 kmsi estende per 22,3 km 22
gli abitanti sono circa 10.080gli abitanti sono circa 10.080
Confina con i comuni di: Confina con i comuni di: Ghisalba Ghisalba Mornico al Serio Mornico al Serio Palosco Palosco Cividate al Piano Cividate al Piano Cortenuova Cortenuova Romano di Lombardia Romano di Lombardia Morengo Morengo Cologno al SerioCologno al Serio
.
555
Sistema UrbanoSistema UrbanoSistema UrbanoSistema UrbanoSistema UrbanoSistema UrbanoSistema UrbanoSistema Urbano
Sistema urbano esistente Sistema urbano esistente
4.541.6914.541.691Vincoli (bianco)Vincoli (bianco)
32.01232.012Servizi di livello sovra comunale (azzurro chiaro)Servizi di livello sovra comunale (azzurro chiaro)
12.07412.074Polifunzionale (rosa)Polifunzionale (rosa)
487.701487.701Infrastrutture di trasporto urbaneInfrastrutture di trasporto urbane
72.60672.606Aree estrattive (grigio)Aree estrattive (grigio)
546.682546.682Altre aree servizi a livello comunale (verde)Altre aree servizi a livello comunale (verde)
183.596183.596Corpi idrici (azzurro)Corpi idrici (azzurro)
91.28591.285Verde privato (biancoVerde privato (bianco --verde)verde)
14.373.12614.373.126Agricolo (giallo)Agricolo (giallo)
661.434661.434Produttivo (arancione)Produttivo (arancione)
1.297.7931.297.793Residenziale (rosso)Residenziale (rosso)
mqmqLa superficie territoriale va a suddividersi in : La superficie territoriale va a suddividersi in :
Dati Misurc
666
Vincoli Vincoli Vincoli Vincoli Vincoli Vincoli Vincoli Vincoli
777
La strada La strada èè considerata una entitconsiderata una entit àà““ biancabianca ”” e senzae senza
destinazione ddestinazione d ’’uso nei piani urbanisticiuso nei piani urbanistici
EE’’ stata sempre ritenuta un elemento stata sempre ritenuta un elemento urbano che va realizzato urbano che va realizzato dopo dopo la costruzione degli immobili la costruzione degli immobili
Questo concetto va modificatoQuesto concetto va modificato
Il sistema stradale ed il suo sottosuolo Il sistema stradale ed il suo sottosuolo vanno realizzati vanno realizzati
primaprimadella costruzione degli immobili della costruzione degli immobili
per definire i corridoi della cittper definire i corridoi della citt àà che che collegano e fanno vivere le diverse realtcollegano e fanno vivere le diverse realt àà
SistemaSistemaSistemaSistemaSistemaSistemaSistemaSistema Strade UrbaneStrade UrbaneStrade UrbaneStrade UrbaneStrade UrbaneStrade UrbaneStrade UrbaneStrade Urbane
888
Dotazioni
Struttura delle reti Incroci
Gerarchia delle retiEdifici con allacci e utenze
Aree a verde pubblicoStruttura per la sosta
Funzioni
Carattere urbano Mobilità
Geologia e morfologiaVincoli paesaggistici
Reticolo idrico
Patrimonio
ConsistenzaIntroiti
Costi manutenzione
Attività
Erogazione servizi a reteNuove opere per servizi
ManutenzioneConsumiCantieri
Sistema Strade (Suolo e Sottosuolo)
con Toponomastica e Catasto
generale e per via
Elementi della stradaElementi della stradaElementi della stradaElementi della stradaElementi della stradaElementi della stradaElementi della stradaElementi della strada
999
Il Sistema Strade Il Sistema Strade èè parte vitale parte vitale
della cittdella cittàà e va pianificato con la:e va pianificato con la:
-- predisposizione del Catasto (Codice della strada c. 6 art. 13), predisposizione del Catasto (Codice della strada c. 6 art. 13),
-- attivazione del Piano del Sottosuolo ( LR 26/03) ,attivazione del Piano del Sottosuolo ( LR 26/03) ,
-- definizione del Programma di Interventi (Piano Triennale OOPP), definizione del Programma di Interventi (Piano Triennale OOPP),
-- analisi del Patrimonio delle Strade (Bilancio Comunale).analisi del Patrimonio delle Strade (Bilancio Comunale).
Questo lavoro permette di:Questo lavoro permette di:
-- rispondere agli obblighi di legge, rispondere agli obblighi di legge,
-- pianificare le opere e realizzare lpianificare le opere e realizzare l’’infrastrutturazione delle reti ,infrastrutturazione delle reti ,
-- operare sulle strada come entitoperare sulle strada come entitàà patrimoniale del comune,patrimoniale del comune,
-- incrementare gli introiti dalle funzioni presenti nelle strade.incrementare gli introiti dalle funzioni presenti nelle strade.
Governo delle Strade e dei SottoserviziGoverno delle Strade e dei SottoserviziGoverno delle Strade e dei SottoserviziGoverno delle Strade e dei SottoserviziGoverno delle Strade e dei SottoserviziGoverno delle Strade e dei SottoserviziGoverno delle Strade e dei SottoserviziGoverno delle Strade e dei Sottoservizi
101010
Dati di ogni StradaDati di ogni StradaDati di ogni StradaDati di ogni StradaDati di ogni StradaDati di ogni StradaDati di ogni StradaDati di ogni Strada
La strada deve essere georeferenziata in una mappa ed avere di supporto un data base con tutti gli elementi funzionali e strutturali (soprassuolo e sottoservizi)
111111
Rete Stradale urbana con elementi Rete Stradale urbana con elementi strutturalistrutturali
146 assi stradali comunali e 146 assi stradali comunali e
4 piazze,4 piazze,
39 strade a fondo cieco, 39 strade a fondo cieco,
lunghezza oltre 80 km,lunghezza oltre 80 km,
larghezza media di 7,1 m,larghezza media di 7,1 m,
superficie di 566.920 msuperficie di 566.920 m 22,,
pari al 16% dellpari al 16% dell ’’urbanizzato.urbanizzato.
Il numero di incroci Il numero di incroci èè di 256, di 256,
dei quali: dei quali:
231 a tre braccia e 231 a tre braccia e
25 a quattro braccia.25 a quattro braccia.
SistemaSistemaSistemaSistemaSistemaSistemaSistemaSistema Strade Urbane Strade Urbane Strade Urbane Strade Urbane Strade Urbane Strade Urbane Strade Urbane Strade Urbane
121212
ParcheggiParcheggiEEsistenti mq sistenti mq 33.27933.279Previsti mq Previsti mq 57.04457.044Totale mq Totale mq 90.32390.323 mq/ab mq/ab 8,678,67
MarciapiediMarciapiediLe strade che sono dotate Le strade che sono dotate di almeno una porzione di di almeno una porzione di marciapiede sono marciapiede sono 64 su 14664 su 146
Piste ciclabiliPiste ciclabiliLa lunghezza La lunghezza èè di oltre 20kmdi oltre 20km..presente in:presente in:VIA A. DA MARTINENGOVIA A. DA MARTINENGOVIA A. DE GASPERIVIA A. DE GASPERIVIA A. GRAMSCIVIA A. GRAMSCIVIA A. MOROVIA A. MOROVIA CORTENUOVAVIA CORTENUOVAVIA D. ALIGHIERIVIA D. ALIGHIERIVIA DELLA CASELLAVIA DELLA CASELLAVIA F. BALICCOVIA F. BALICCOVIA F. TURATIVIA F. TURATIVIA G. TADINOVIA G. TADINOVIA G. VERDIVIA G. VERDIVIA ISONZOVIA ISONZOVIA MILANOVIA MILANOVIA MOLINO NUOVOVIA MOLINO NUOVOVIA MONS. G. MOIOLIVIA MONS. G. MOIOLIVIA MONS. G. PIANIVIA MONS. G. PIANIVIA MONTE GRAPPAVIA MONTE GRAPPAVIA PIAVEVIA PIAVEVIA ROMANOVIA ROMANOVIA TRIESTEVIA TRIESTEVIA VALLEREVIA VALLERE
Strutture Strade UrbaneStrutture Strade UrbaneStrutture Strade UrbaneStrutture Strade UrbaneStrutture Strade UrbaneStrutture Strade UrbaneStrutture Strade UrbaneStrutture Strade Urbane
131313
Strade e SottoserviziStrade e SottoserviziStrade e SottoserviziStrade e SottoserviziStrade e SottoserviziStrade e SottoserviziStrade e SottoserviziStrade e Sottoservizi
La strada oltre alle attività di superficie è sede dei sotto servizi a rete come;- Rete di acquedotto : è considerata nel suo complesso dalle opere di prelievo (pozzi) alla rete di distribuzione all’utenza;- Rete di fognatura per la raccolta delle acque meteoriche e reflue urbane: comprende la rete di raccolta dall’utenza ed il suo convogliamento al collettoreche scarica le acque al depuratore intercomunale;- Reti per le telecomunicazioni : le reti considerate sono quelle della telefonia;- Reti di trasporto e di distribuzione elettriche:comprendono media e bassa tensione per l’utenza urbana e la rete di illuminazione pubblica;- Rete di illuminazione Pubblica : considera il sistema di fornitura dell’illuminazione nelle strade urbane;- Rete del gas : considera il sistema di fornitura del metano con le diverse condutture per l’utenza privata e lavorativa.
141414
Gestori deiGestori deiGestori deiGestori deiGestori deiGestori deiGestori deiGestori dei Servizi a ReteServizi a ReteServizi a ReteServizi a ReteServizi a ReteServizi a ReteServizi a ReteServizi a Rete
ENEL Servizio Elettrico SpAENEL Servizio Elettrico SpARete elettricaRete elettrica--Rete AT, MT e bt di trasporto e di distribuzioneRete AT, MT e bt di trasporto e di distribuzione
Gemmo SpAGemmo SpAIlluminazione PubblicaIlluminazione Pubblica--Rete di illuminazione pubblicaRete di illuminazione pubblica
ENEL Gas SpAENEL Gas SpARete gasRete gas--Rete del gas metano, media e bassa pressioneRete del gas metano, media e bassa pressione
TELECOM Italia SpATELECOM Italia SpATelecomunicazioniTelecomunicazioni--Rete per le telecomunicazioniRete per le telecomunicazioni
Non vi Non vi èè cablaggiocablaggio
UniAcqueUniAcque SpA SpA Sistema idrico integratoSistema idrico integrato--Rete di acqua potabile Rete di acqua potabile --Rete fognariaRete fognaria
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Consistenza dei SottoserviziConsistenza dei SottoserviziConsistenza dei SottoserviziConsistenza dei SottoserviziConsistenza dei SottoserviziConsistenza dei SottoserviziConsistenza dei SottoserviziConsistenza dei Sottoservizi
23,1 km Rete in trincea
20,6 kmRete infrastrutturata
41,2 km Rete canalizzata
84 kmLunghezza rete
Tele- comunicazioni
1.576Punti luce
Dato non disponibileLunghezza lineaIP
57Pali MT di sezionamento
77Cabine di trasformazione MT/bt
29,7 kmRete bt aerea
46,3 kmRete bt interrata
28,2 kmRete MT aerea
17,1 kmRete MT interrata
Elettricità
65Punti di riduzione di pressione
0,238 kmTratti ad interramento speciale
12,4 kmRete a media pressione
28,5 kmRete a bassa pressione
41,2 kmLunghezza rete
Gas
1Depuratore
527Camerette
23,3 kmLunghezza rete
Fognatura
24,9 milioni di mcErogazione
1N. pozzi
60,9 kmLunghezza rete
Acquedotto
16
Reti dei sottoserviziEsempi di mappe realizzate su dati forniti dai gestori
Sotto Servizi Sotto Servizi Sotto Servizi Sotto Servizi Sotto Servizi Sotto Servizi Sotto Servizi Sotto Servizi
Illuminazione pubblicae
pric Acquedotto
171717
I cantieri di manomissione nel triennio 2008/2010, sono :• 42 cantieri aperti nel 2008 • 35 cantieri aperti nel 2009• 30 cantieri aperti nel 2010 ( dati comunali )• Il totale dei cantieri nel triennio è di 107 (1,4 cantieri / km / anno)
Le attività di intervento hanno riguardato:• sostituzione / riabilitazione condotte n.4 (3,7%)• posa nuove condotte n. 76 (71 %)• allaccio nuove utenze n. 27(25,3%)
Censimento Cantieri UrbaniCensimento Cantieri UrbaniCensimento Cantieri UrbaniCensimento Cantieri UrbaniCensimento Cantieri UrbaniCensimento Cantieri UrbaniCensimento Cantieri UrbaniCensimento Cantieri Urbani
Migliorare la
qualità urbana
181818
Stato di Salute dei Servizi Primari Stato di Salute dei Servizi Primari Stato di Salute dei Servizi Primari Stato di Salute dei Servizi Primari Stato di Salute dei Servizi Primari Stato di Salute dei Servizi Primari Stato di Salute dei Servizi Primari Stato di Salute dei Servizi Primari
La valutazione esprime un valore per ogni indicatore. Sono così individuate le realtàcon maggiori problematicità per scegliere le strategie di infrastrutturazione delle strade e dei sottoservizi.
4421172,7Valutazione integrale
X8412 Stato territoriale per infrastrutturazione
X3811 Informazione
X10010 Cantieri
X609 Copertura
X728 Sottoservizi
X727 Strutture Urbane
X876 Elementi della rete stradale urbana
X735 Rete stradale sul suolo comunale
X634 Barriere naturali e antropiche
X733 Geologia Urbana
X922 Uso del suolo
X601 Demografia
stato ottim
o>80
70> stato buono <80
60>stato sufficiente <70
stato insufficiente<60
Criticità
<50
Valutazione
singola %
Indicatori (temi)
STATO DI SALUTE DEI SERVIZI PRIMARI URBANI
TABELLA RIASSUNTIVA
L’analisi dello stato di salute dei servizi primarieffettuata attraverso la valutazione quali-quantitativa degli indicatori presenti nel territorio.
191919
SistemaStrade Urbane
CATASTO STRADE E SOTTOSERVIZI
UNA BASE PER
Piano SottosuoloINFRASTRUTTURAZIONE
NEL DECENNIO
Piano dei ServiziQUALITA’ URBANA
SUPERFICIALE E SOTTERRANEA ERILIEVO DELLE RETI TECNOLOGICHE
Piano TriennaleSCELTA DEGLI INTERVENTI
PERLA QUALITA’ URBANA
AttivitAttivitAttivitAttivitAttivitAttivitAttivitAttivitàààààààà per il Governo Comunaleper il Governo Comunaleper il Governo Comunaleper il Governo Comunaleper il Governo Comunaleper il Governo Comunaleper il Governo Comunaleper il Governo Comunale
del Sottosuolo del Sottosuolo del Sottosuolo del Sottosuolo del Sottosuolo del Sottosuolo del Sottosuolo del Sottosuolo
202020
Il Piano del Sottosuolo è il documento per il Governo della Città Sotterranea (IV dimensione).
Il PUGSS indica le fasi di infrastrutturazione e di uso del suolo e sottosuolo stradale con criteri diefficienza, efficacia,economicità.
Il Piano evidenzia le priorità di intervento permigliorare la qualità urbana con al centro la strada come nuova risorsa qualitativa e quantitativa della città.
Il Piano non è la somma delle carte dei sottoservizi a rete come molti hanno inteso, ma è l’occasione per il miglioramento della città.
Il Piano del SottosuoloIl Piano del SottosuoloIl Piano del SottosuoloIl Piano del SottosuoloIl Piano del SottosuoloIl Piano del SottosuoloIl Piano del SottosuoloIl Piano del Sottosuolo
Scenario di infrastrutturazione
212121
Gli interventi di infrastrutturazione devono essere dimensionati in funzione della pianificazione comunalee dei piani di sviluppo dei gestori.In via prioritaria gli interventi devono essere realizzatiin corrispondenza di:
- Nuove urbanizzazioni o completamento.
- Incrocipunto di incontro degli elementi urbani e di discontinuità dei sistemi a rete.
- Strade nella fase di rinnovamento e di manutenzione straordinaria.
Criteri per lCriteri per lCriteri per lCriteri per lCriteri per lCriteri per lCriteri per lCriteri per l’’’’’’’’infrastrutturazione infrastrutturazione infrastrutturazione infrastrutturazione infrastrutturazione infrastrutturazione infrastrutturazione infrastrutturazione ( ART 6)( ART 6)( ART 6)( ART 6)( ART 6)( ART 6)( ART 6)( ART 6)
2222
Tutte le aree soggette ad evoluzione urbanistica e le aree giTutte le aree soggette ad evoluzione urbanistica e le aree giàà edificate devono prevedere, a carico edificate devono prevedere, a carico delldell’’operatore e nelloperatore e nell’’ambito delle opere di urbanizzazione, ambito delle opere di urbanizzazione, ll’’infrastrutturazione.infrastrutturazione.
Tale intervento va effettuato nelle strade a perimetro delle areTale intervento va effettuato nelle strade a perimetro delle aree di intervento e nelle nuove strade ed e di intervento e nelle nuove strade ed aree pubbliche destinate allaree pubbliche destinate all’’interno dellinterno dell’’ambito. ambito.
LL’’infrastrutturazione da progettare allinfrastrutturazione da progettare all’’interno dellinterno dell’’area, dovrarea, dovràà prevedere lprevedere l’’utilizzo di un sistema di reti utilizzo di un sistema di reti che si possa allacciare in modo organico alla rete di infrastrutche si possa allacciare in modo organico alla rete di infrastrutturazione pubblica presente nel sistema turazione pubblica presente nel sistema stradale pubblico urbano.stradale pubblico urbano.
Aree di trasformazione Aree di trasformazione Aree di trasformazione Aree di trasformazione Aree di trasformazione Aree di trasformazione Aree di trasformazione Aree di trasformazione
2323
Le strade sensibili emergono dall’analisi secondo
l’all n.2 del Regolamento Regionale 06/10
Le strade ad Alta criticità (11–32) con un valore di 16 sono le seguenti vie:
N. MORZENTI,
CASTELLO
L. ODASIO
Strade SensibiliStrade SensibiliStrade SensibiliStrade SensibiliStrade SensibiliStrade SensibiliStrade SensibiliStrade Sensibili
Le vie sensibili vanno infrastrutturate nell’ambito dellescelte del Piano Triennale delle Opere Pubbliche
242424
Incroci UrbaniIncroci UrbaniIncroci UrbaniIncroci UrbaniIncroci UrbaniIncroci UrbaniIncroci UrbaniIncroci Urbani
Le strutture con elementi scatolari devono essere realizzate in corrispondenza degli incroci, contraddistinti da elevata concentrazione di reti tecnologiche e stradali.
Questa azione di infrastrutturazione va attivata per tutti gli incroci.In fase prioritaria nell’ incroci diVia Trieste – Via De Gasperi – Via Piave e Via GramaglieL’incrocio è interessato da 18 terminali di sottoservizi.
Tale intervento va programmato nell’ambito del Piano Triennale delle Opere Pubbliche dopo una verifica ed accordo con i gestori delle reti.
-Via Trieste – Via De Gasperi – Via Piave e Gramaglie
252525
Ufficio del Sottosuolo
Informazione
AutorizzazioniInterfaccia
comunale
Coordinamento
Conoscenza strade e sottosuolo per Governo Urbano
Regolamento
PUGSS
Programmazione
Attività conoscitive, azioni operative e
cronoprogramma
Rapporti con i Uffici Comunali, Enti e
Gestori
Ufficio del SottosuoloUfficio del SottosuoloUfficio del SottosuoloUfficio del SottosuoloUfficio del SottosuoloUfficio del SottosuoloUfficio del SottosuoloUfficio del Sottosuolo
Comune
262626
Piano Urbano Generale dei Sottoservizi Piano Urbano Generale dei Sottoservizi Piano Urbano Generale dei Sottoservizi Piano Urbano Generale dei Sottoservizi Piano Urbano Generale dei Sottoservizi Piano Urbano Generale dei Sottoservizi Piano Urbano Generale dei Sottoservizi Piano Urbano Generale dei Sottoservizi
Stradali ( PUGSS ) Stradali ( PUGSS ) Stradali ( PUGSS ) Stradali ( PUGSS ) Stradali ( PUGSS ) Stradali ( PUGSS ) Stradali ( PUGSS ) Stradali ( PUGSS )
nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi nel PGT e nel Piano dei Servizi
Grazie dellGrazie dell ’’attenzioneattenzione