Piano Circolazione Urbana di RIMINI

Responsabile del procedimento: Ing.. Massimo Totti

Progettisti incaricati: Arch. Stefano Maurizio, Sig. Leris Fantini.

Collaboratori: Arch. Aldo Capodaglio, Geom. Silvia Trolli

• testo

Cos’è un P.C.U., piano per la circolazione urbana?

Porzione di cartografia dove sono evidenziati interventi di eliminazione delle barriere, ed è individuata la viabilità oggetto del piano

Interventi puntualiInterventi puntuali

Interventi lineariInterventi lineari

Individuazione dei percorsiIndividuazione dei percorsi

Contenuti

• Individuazione dei luoghi di interesse pubblico.

• Analisi dei piani della viabilità.

• Individuazione di un percorso meritevole di attenzione su cui effettuare l’analisi particolareggiata del censimento delle barriere architettoniche.

• Proposta di intervento per la formazione di un percorso protetto e agevolmente fruibile da un’utenza debole e/o svantaggiata.

• Progettazione di un data base per la gestione e l’aggiornamento costante dei dati relativi agli interventi proposti.

Per quale scopo nasce il piano?

• Il piano di circolazione urbana nasce in risposta alla necessità di poter garantire, ad un’utenza svantaggiata e/o debole, la possibilità di circolare nel tessuto urbano con assoluta sicurezza e libertà. Questo progetto e volto a far si che l’ambiente si evolva in simbiosi con le esigenze dell’uomo.

Approccio metodologico per la realizzazione del

piano• Si è scelto dopo l’acquisizione dei dati di trasportare tutto

sulla cartografia fornitaci dal Comune di Rimini, così da poter creare una piattaforma di lettura delle barriere rilevate e una base di lavoro dove andare a posizionare in maniera precisa le tipologie di intervento preventivamente studiate.

• Il passaggio successivo è stato quello di realizzare dei Report facilmente leggibili, per raggiungere questo scopo sempre con l’ausilio di ArcView e altri programmi sono state realizzate delle viste del centro storico di Rimini, dove vengono di volta in volta mostrati dei dati contenuti nel DATA BASE.

Rilievo e individuazione planimetrica

– Individuazione

– Classificazione delle Barriere Architettoniche

– Ostacoli e/o barriera alla che impediscono la libera e completa fruizione degli Spazi urbani da parte di chiunque. Restituzione in loco sulla cartografia cartacea fornitaci.

Procedimento del lavoro

• Creazione di una codifica delle barriere rilevate

• Creazione di una codifica degli interventi per il superamento e/o l’eliminazione delle barriere rilevate

• Stima degli interventi

Restituzione del rilievo e dell’elaborazione dei dati

• Attraverso la realizzazione di un Data Base

• Attraverso la realizzazione di cartografia Geo-referenziata G.I.S.

DATA BASE• Dati riguardanti i rilievo delle barriere con indicazione delle loro

caratteristiche (dimensioni, materiali).• Ipotesi di intervento proposte, con le corrispettive voci di

capitolato contenenti le descrizioni degli interventi ed il loro prezzo unitario.

• Riferimento all’articolo di legge • Ipotesi di spesa.• Ulteriori informazioni : edifici rilevati e codificati in base alla loro

funzione, localizzazione…...

(SIT) Sistema Informativo Territoriale

•Geo-referenziazione degli edifici delle barriere, degli

interventi.

•Visualizzazione cartografica degli elementi rilevati.•Visualizzazione di query semplici o incrociate.•Visualizzazione di foto e di video.•Stampa dei Report.

figura 1

Conclusioni e possibilità di sviluppo della sperimentazione

•Monitoraggio continuo della viabilità pedonale e veicolare.•Sguardo puntuale e aggiornato sulla viabilità.•Individuazione di stralci di intervento prioritari e possibilità di stampa degli stessi.•Controllo degli interventi realizzati o da realizzare.•Interazione continua con altri sistemi e/o servizi di monitoraggio del territorio.•Input output con l’utenza per lo scambio e/o l’acquisizione di dati per aggiornare il DATA BASE.

P.C.U. RIMINI

TURISTIRESIDENTI

TECNICI

AMMINISTAZIONE PUBBLICA

ENTI PRIVATI LEGISLAZIONE

DIVULGAZIONE E ACQUSIZIONE DI INFORMAZIONI

Esempio di barriera causata da pavimentazione degradata che rende la rampa di accesso al marciapiede difficoltosa se non addirittura impossibile.

Scheda tecnica di un edificio rilevato nel centro storico di Rimini

Cartografia di Rimini