PEUGEOT 508 & 508 SW HYBRID CORPORATE KIT

OBSAH

1. Peugeot 508/508 SW – prodejní argumenty

2. Pohonné jednotky

3. Rozměry

4. Porovnání s konkurencí

5. Celkové náklady na vlastnictví (TCO)

6. Asistenční systémy & konektivita

7. Úrovně výbavy

1/ Peugeot 508/508 SW – prodejní argumenty

Účinnost a výkon:• Platforma EMP2 (nižší hmotnost, lepší ovladatelnost)• Motory PureTech a BlueHDi, splňující emisní normu Euro 6.3 / Euro 6.2 EVAP• Automatická 8st. převodovka EAT8 s elektronickými kontrolkami a ovládáním

pod volantem• Nízká spotřeba a emise CO2 (cíl Best in Class + režim ECO)

Optimální bezpečnost díky asistenčním systémům poslední generace, kterésplňují stále se zvyšující nároky testů EuroNCAP.

Permanentní konektivita poskytuje spolehlivou navigaci, zejména díky funkciMirror Screen, indukčnímu bezdrátovému dobíjení chytrého telefonu nebonavigačnímu systému 3D v češtině s integrovanou mapou Evropy, hlasovýmovládáním a doživotní aktualizací zdarma.

Komfort v interiéru:- PEUGEOT i-Cockpit®: ergonomické místo řidiče s vysokou kvalitou zpracování

nabízí instinktivní a snadné ovládání vozu. Pocit z řízení ještě umocňuje prvek i-Cockpit® Amplify.

- Jedinečný zvukový zážitek poskytuje systém Hi-Fi Premium Focal.- Sedadla řidiče a spolujezdce mají zdravotní certifikát AGR (Aktion Gesunder

Rücken) a mohou být vybavena masážní vícebodovou funkcí s pěti programy.- Panoramatické otevíratelné střešní okno s elektrickou sluneční clonou.- Hands-free přístup a startování vozu, hands-free otevírání víka zavazadlového

prostoru.

VÝHODY PRO ZÁKAZNÍKA

Lepší hodnoty TCO Optimalizované využití prostoru Zásadní snížení hmotnosti Zlepšení kvality provedení

interiéru i exteriéru Vylepšená robustnost,

spolehlivost a odolnost Výkonné a úsporné motory Systém Stop&Start: snížení

spotřeby paliva, méně hluku,zlepšení jízdního komfortu

Radikální design spojující odvážný styl, dynamickou eleganci a moderní vzhled

1/ Peugeot 508/508 SW HYBRID – prodejní argumenty

S i l n é s t r á n k y

Optimalizované TCO

Emise CO2 (NEDC): 32- 35 g/km, 33 - 36 g/km (SW)

Dojezd ve100% elektrickém režimu (NEDC): 57 km, 56 km (SW)

Prostornost i objem zavazadlového prostoru zůstaly nezměněny

M o d e l o v á ř a d a

Hybridní pohon je dostupný s úrovněmi výbavy:ALLURE, GT Line, GT

Exkluzivní kombinované čalounení Alcantara® šedá Gréval & kůže Nappa černá (pouze pro verzi GT)

Digitální sdružený přístroj a dotyková obrazovka se specifickýmrozhraním pro hybridní verzi

T e c h n i c k é ú d a j e

Benzinový motor PureTech 180 kMaximální kumulovaný výkon 225 k

Elektrický motor 110 k (81 kW)

Automatická 8st. převodovka (e-EAT8)

Baterie Lithium-Ion 11,8 kWh

2/ Pohonné jednotky – spalovací motory

DIESEL PřevodovkaKombinovaná spotřeba

(l/100 km) Emise CO2

(g/km)

2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 4,1 – 4,3 / 4,2 – 4,3(1) 109 - 112 / 110 - 114(1)

2.0 BlueHDi 160 S&S EAT8 4,2 110 / 111(1)

1.6 BlueHDi 130 S&S EAT8 3,5 / 3,6(1) 92 / 94(1)

1.6 BlueHDi 130 S&S MAN6 3,5 / 3,6(1) 93 / 94(1)

BENZIN PřevodovkaKombinovaná spotřeba

(l/100 km) Emise CO2

(g/km)

1.6 PureTech 225 S&S(pouze u verze GT) EAT8 5,1 – 5,3 / 5,2 – 5,4(1) 116 – 122 / 118 - 124(1)

1.6 PureTech 180 S&S EAT8 4,9 / 5,0(1) 112 / 114(1)

(1) Fastback / SWHodnoty byly měřeny v cyklu NEDC. V případě dvou údajů odpovídá první hodnota pneumatikám 17 a 18”, druhá hodnota pneumatikám 19”.

Technologie PureTech

Nejlepší ve své třídě

Skupina tříválcových motorů poskytuje mimořádný výkon a zároveň splňuje emismí normu Euro 6.3

Technologie BlueHDi

BlueHDi motory splňují emisní normu Euro 6.2 EVAP Optimalizovaná spotřeba díky selektivní katalytické

redukci (SCR) a filtru pevných částic (FAP) stechnologií následného zpracování

Automatická 8st. převodovka EAT8

Dynamičtější jízda

Inteligentní řazení (Shift and Park) Okamžitá účinnost a lepší plynulost jízdy díky 8

hyperprogresivním lineárním poměrům.

Úspornost, výkon a bezpečnost Snížení spotřeby o 7% oproti převodovce EAT6 Nižší hmotnost díky nové architektuře Jakmile se vypne zapalování, je vozidlo chráněno

proti odcizení.

2/ Pohonné jednotky - HYBRID

Motor Převodovka Výkon (k)Výkon

elektromotoru(kW/k)

Maximálníkumulovaný

výkon (k)

Kombinovaná spotřeba

(l/100 km) NEDC

Emise CO2

(g/km)NEDC

508 1.6 PureTech S&S EAT8 180 81 / 110 225 1,4 / 1,5* 32 / 35*

508 SW 1.6 PureTech S&S EAT8 180 81 / 110 225 1,4 / 1,6* 33 / 36*

HYBRID

*Hodnota platná pro verze s pneu 17“ / 18“.

3/ Rozměry - 508

3/ Rozměry - 508 SW

4/ Porovnání s konkurencí (verze se spalovacím motorem)

Peugeot508

Předchozí generace

508

VW Arteon

Alfa Romeo Giulia

VWPassat

Audi A5 SB

Délka (m) 4,75 4,83 4,86 4,64 4,76 4,73

Rozvor (m) 2,79 2,82 2,84 2,82 2,79 2,82

Šířka (m) (bez zpětných zrcátek) 1,86 1,83 1,87 1,86 1,83 1,84

Výška (m) 1,40 1,46 1,43 1,44 1,46 1,39

Objem zav. prostoru (l) (VDA) 463 515 563 480 586 480

Emise CO2 (g/km) (benzin, NEDC) 112 - 122 130 119 138 115 124

Emise CO2 (g/km) (diesel, NEDC) 92 – 112 95 112 99 95 109

STYL: nezaměnitelný styl, elegantní a výrazný tvar karoserie, prolisy na bocích vozu, živý a technologický vzhled připomínající šelmu

KVALITA: pečlivé zpracování, materiály špičkové kvality, precizní dokončení.

VÝBAVA: barevný kapacitní 10” HD displej, navigační systém 3D v češtině s integrovanou mapou Evropy a hlasovým ovládáním,

panoramatické otevíratelné střešní okno s elektrickou sluneční clonou, Night Vision, Full Park Assist.

MOTORY: výkonné a úsporné motory, splňující normy Euro 6.3 / Euro 6.2 EVAP.

PŘEVODOVKA: automatická 8st. převodovka EAT8, pro lepší ovladatelnost a nižší spotřebu paliva.

VÝKON: příkladný dynamický výkon, skvělé ovládání a komfort.

4/ Porovnání s konkurencí (verze se spalovacím motorem)

VW ARTEON: dobrá úroveň komfortu, praktičnosti (vnitřní prostor a objem zavazadlového prostoru) a výbavy, ALE: Tradiční uspořádání místa řidiče Strohý interiér Horší manévrování ve městě kvůli délce vozu, nadměrné vnější proporce Méně úsporné motory (emise CO2)

ALFA ROMEO GIULIA: vnější styl kombinuje sportovního ducha, eleganci a smyslnost, místo řidiče je dobře promyšlené, ALE: Nižší úroveň pokud jde o použité materiály a vnímanou kvalitu Nedostatek úsporných řešení, malá sofistikovanost Zaostává za dobou (bezkontaktní obrazovka, analogové číselníky) Horší přístup do zavazadlového prostoru Komfort na zadních sedadlech je omezen objemnou centrální konzolou

VOLKSWAGEN PASSAT, živá legenda, úsporný a robustní jako vždy, ALE: Všední styl Tmavý interiér Špatná ergonomie na volantu (příliš mnoho ovládacích prvků) Chybí nabíječka pro smartphone

AUDI A5 SPORTBACK, design a jízdní vlastnosti na špičkové úrovni, bezpečný, pohodlný: zjevná kvalita interiéru i exteriéru, výkonné motory, plynulé a responzivní rozhraní, ALE: Vysoká cena a příliš mnoho příplatkové výbavy Špatná ergonomie místa řidiče Méně účinné dieselové motory Malá kapacita odkládací schránky Stísněný zadní prostor

4/ Porovnání s konkurencí (verze s hybridním motorem)

NOVÝ VW PASSAT GTE 2019 (září 2019)

NABÍDKA 508 HYBRID: Dojezd vozu v elektrickém režimu - 45 km (WLTP). Maximální rychlost v elektrickém režimu 135 km/h. Jednoduše přístupná přihrádka na kabely. 3 - 4 režimy: elektrický, Hybridní, Sport a Komfort

za příplatek s řízenými tlumiči. Celkový výkon 225 k.

ZÁKLADNÍ CHARAKTERISTIKY: Dojezd vozu v elektrickém režimu - 54 km (WLTP). Maximální rychlost v elektrickém režimu 135 km/h. Prostorná a praktická přihrádka na kabely. 3 režimy: e-Mode, GTE, Hybridní. Celkový výkon 218 k.

PEUGEOT 508 HYBRID

4/ Porovnání s konkurencí (verze s hybridním motorem)

NABÍDKA 508 HYBRID: Snadné přepínání mezi jednotlivými funkcemi

a režimy řízení. Sofistikovanější funkce e-Save: 2 funkce, možnost

konfigurace. Nabíjecí zásuvka na levém zadním blatníku

s ukazatelem nabíjení.

ZÁKLADNÍ CHARAKTERISTIKY: Komplikované přepínání mezi jednotlivými režimy

řízení. Funkce e-Save a Nabíjení jsou oddělené. Nabíjecí zásuvka vpředu - riziko poškození, bez

ukazatele nabíjení.

NOVÝ VW PASSAT GTE 2019 (září 2019)PEUGEOT 508 HYBRID

5/ TCO

ÚDRŽBA

SPOTŘEBA

PNEUMATIKY

VÝHODY ELEKTRICKÉHO POHONU

NIŽŠÍ NÁKLADY NA ÚDRŽBU (ÚSPORA 25 – 30 %) REKUPERACE ENERGIE PŘI BRZDĚNÍ ŠETŘÍ BRZDOVÉ DESTIČKY

NIŽŠÍ SPOTŘEBA OPROTI DIESELOVÉMU MOTORU BLUEHDI 130 K EAT8 (36 MĚSÍCŮ / 90 000 KM) SPOTŘEBA ZÁVISÍ NA VYUŽÍVÁNÍ ELEKTRICKÉHO REŽIMU DOJEZD V PLNĚ ELEKTRICKÉM REŽIMU AŽ 57 KM (NEDC)

ROZMĚR PNEUMATIK 215/55 R17 (ALLURE), RESP. 235/45 R18 (GT LINE, GT)

NÍZKÉ EMISE CO2 (32 G/KM U PNEU 17“, 35 G/KM U PNEU 18“ - NEDC) DOBÍJENÍ 0 – 100 %: ZA 1,8 H (WALLBOX 7,4 KW, S PALUBNÍ NABÍJEČKOU 7,4 KW), ZA 7,2 H (DOMÁCÍ JEDNOFÁZOVÁ ZÁSUVKA (1,8 KW)

BENEFIT PRO ZÁKAZNÍKY

508 Hybrid je při využívání elektrického režimu skutečnou alternativou ke spalovacím motorům.

PEUGEOT 508 HYBRID 225 vs DIESEL – 36 měsíců / 90 000 km

6/ Asistenční systémy & konektivita

- Rozšířený systém rozpoznání dopravního značení (identifikace vybraných dopravních značek)

- Aktivní systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu / neoznačeného kraje vozovky (PFIL - s možností korekce jízdní dráhy)

- Adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, Lane Positioning Assist (udržuje vozidlo v jízdním pruhu)

- Kombinované čalounění ALCANTARA šedá + kůže NAPPA černá

- Monogramy HYBRID na karoserii

- Hands-free přístup a startování vozu

- Bezrámečkové vnitřní zpětné zrcátko s LED kontrolkou pro jízdu v el. režimu, akustická výstraha při jízdě do 30 km/h upozorňující na jedoucí elektromobil

- Zásuvka Type 2 pro standardní dobíjení střídavým proudem (AC)

- Palubní jednofázová nabíječka (OBC) 3,7 kW v základní výbavě, 7,4 kW na přání

- Úložený prostor pod podlahou v zavazadlovém prostoru pro nabíjecí kabel a sadu na opravu pneumatiky

- Lavice ve druhé řadě dělená v poměru 2/3-1/3

- Vrstvené akustické čelní sklo

- Ovladač pro výběr režimu (Electric, Hybrid, Sport)

- Specifické menu elektrického pohonu na dotykovém displeji s funkcí „e-Save“

- Programovatelné vytápění / vychlazení interiéru vozidla

7/ Úrovně výbavy

ALLURE

GT LINE (=ALLURE + )

7/ Úrovně výbavy

GT (=GT LINE + )

PLUG-IN HYBRID