Pets-dp 001transporte de Personal

PETS-DP-001

Manual deSeguridad y Salud en el Trabajo

EMPRESA DE SERVICIOS GENERALES DORADO EL PORVENIR S.R.L.

01 de Marzo del 2015

Revisión: 9

Documento PP-F-08.01-01

LISTA MAESTRA DE PETS

EMPRESA DE SERVICIOS GENERALES DORADO EL PORVENIR S.R.L.PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

Tarea : TRANSPORTE DE PERSONAL Fecha de Revisión

19/07/2015

Cargo : CONDUCTORES CAMIONETA PICK-UP / COMBISFecha de Publicación

19/07/2015

Gerencia : Conga

Área : Construcción Sub-Área: Construcción

Objetivo: Evitar la pérdida de vidas, lesiones y daños a la propiedad asociados con el transporte de personal vía Cajamarca-Huandoy / Yanacocha

Operaciones – Campamento Km. 52 - Control Pongo / Ámbito Proyecto Conga y Viceversa

1. Personal:Prerrequisitos de Competencia: Conductores Profesionales • Examen Médico Aprobado. Conductores aprobarán los cursos y/o módulos teórico práctico en

manejo defensivo dictado por MYSRL- PROYECTO CONGA. Obtención de la Licencia Interna de manejo en mina. Revisión Técnica Vehicular por MTC SOAT, Póliza de Seguro y Autorización Vehicular de Rutas.

Referencias relacionadas: La administración de la empresa contratista será la responsable de

contratar los conductores necesarios. Estos deberán de ser profesionalmente calificados y con la experiencia exigida. Tendrán vigente sus licencias de conducir expedidas por el MTC según su categoría.

Estándar PP-E-18.01 Equipo de Protección Personal • Estándar PP-E-43.01 Seguridad en Vías.

Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo – MYSRL. • Manual de Medio Ambiente de Minera Yanacocha:

Uso Obligatorio Cinturón de Seguridad DS-037-2007MTC. Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional DS:0552010-EM Reglamento Interno de Transito de Minera Yanacocha. Pre-Uso o Check List del Vehículo.

2. Equipo de Protección Personal (EPP): Casco. Lentes de seguridad. Zapatos con Punta de acero Ropa con cinta reflectiva. Guantes de seguridad cuando se requiera. Protección contra rayos UV / Bloqueador Solas

3. Herramientas, Equipos y Materiales:

1.1. Herramientas: Cable de remolque Gata hidráulica Cable alimentador para batería. Llave de tuercas Desarmadores (tipo dados) Alicate

1.2. Equipos y Materiales:Camioneta Toyota Pick Up 4x4 doble cabina. Combi Toyota modelo Hiace (techo alto)

Conos de seguridad y/o triángulos con reflectivos. 02 Unds Botiquín Primeros Auxilios.(debe de contar con su listado) Extintor de 04 Kg. (Sin costuras. Canastilla metálica; abrazadera plástica

para sujetar manguera y candado de seguridad en óptimo estado). Faros neblineros (02); faro pirata (01); pértiga y baliza. Cuaderno de bitácora (combis) • Pre-uso vehicular al día y diario. Permisos, combi MTC para rutas desde y hacia lugar de destino;

ACTUALIZADO. Soat, ( con cobertura vigente ) Póliza de Responsabilidad Civil (copia) Calcomanía de revisión técnica vigente. (anual) Bandeja de contención (opcional) Tacos de madera

4. Procedimiento:

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No. PASO (QUÉ) EXPLICACION (CÓMO)Pasos ejecutados () Completado() No completado

4.1COORDINACIÓN PREVIA

El supervisor general o de construcción de la empresa contratista coordinará y será responsable del desplazamiento de los vehículos y/o unidades de transporte de personal dentro y fuera del área de operaciones del proyecto.

4.2 PELIGROS Y RIESGOS

PELIGROS Mecánicos.- Herramientas manuales, contacto con partes movibles o de

presión. Físicos.- Polvo, ruido, temperaturas extremas (quemaduras a la piel)

RIESGOS Volcadura Deslizamiento Incendio Atropellos • Colisiones Derrame de hidrocarburos

4.3 PERSONAL DESIGNADO A LA TAREA

Conductores: De Camioneta Pick Up 4X4 De Combi rural modelo Hiace. Pasajeros

4.4 PROCEDIMIENTO EJECUCION DE LA TAREA

Los conductores antes de iniciar el viaje Cajamarca – Yanacocha – Proyecto Conga y Viceversa deberán realizar su respectivo Check-List (pre-uso) de su unidad de transporte o vehículo.

Inmediatamente después se elaborará el A.T.S, respectivo de la actividad a realizar. Colocando en el documento los riesgos identificados y los controles aplicables para realizar la tarea.

Realizar la charla de seguridad posterior a la elaboración del ATS. Portará en todo momento su respectivo fotocheck y autorización de

conductor emitida por MYSRL, según la clasificación y categoría otorgada. Los conductores llevaran consigo todos los documentos que exige el

Reglamento Nacional de Tránsito, así mismo deberán respetar la señalización respectiva en la ruta Cajamarca Huandoy; Yanacocha-Operación; Campamento Km.52; Control Pongo y Ámbito del Proyecto Conga y viceversa.

El conductor es responsable de conducir su vehículo y el transporte seguro de sus pasajeros, es decir emplear MANEJO DEFENSIVO en todo momento, empleando técnicas de pericia y habilidad para evitar todo tipo de pérdidas.

El conductor se mantendrá a una distancia segura del vehículo que tiene al frente. Usará la regla de los 5 segundos o mantenerse a 10 metros por cada 10Km/hrs de velocidad.

El Conductor deberá tener como mínimo 7 horas de descanso consecutivo en su lugar de habitación antes de iniciar su guardia o turno en un periodo de 24 horas.

El conductor está prohibido de estacionarse en zonas ciegas y/o donde exista presencia de equipos en movimiento.

Antes de retroceder tocará 3 veces la bocina y antes de avanzar tocará 2 veces. En ambos casos espere 5 segundos antes de iniciar

el movimiento. Para las salidas de Cajamarca – Yanacocha - Proyecto Conga, se tomará las

siguientes medidas de seguridad: La supervisión de construcción de la empresa contratista indicará un responsable de viaje (de preferencia supervisor, capataz o líder

de grupo) en cada vehículo de transporte de personal quien efectuará controles sobre el cumplimiento de este procedimiento y otras medidas de

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seguridad que fueran necesarias. Antes de partir, el conductor deberá de realizar una vuelta o chequeo de

seguridad alrededor de la unidad y llenar el respectivo pre-uso o checklist del vehículo el mismo que estará firmado por un supervisor designado.

El responsable del viaje debe tener presente las siguientes consideraciones antes de iniciar el viaje:

El vehículo debe contar con cinturones de seguridad de 3 puntos para el conductor y copiloto y cinturones de seguridad de 2 puntos para los pasajeros

El vehículo debe contar con limitador de velocidad, con el objetivo de impedir que el vehículo sea conducido excediendo las velocidades permitidas.

Los vehículos de transporte de personal deberán de contar con botiquín de primeros auxilios implementado al 100% de acuerdo al estándar PP-E-43.01 Seguridad en Vías – Anexo: Protocolos de Inspección Técnica de Vehículos que Laboran en Minera Yanacocha. Anexo N° 01

01 Frasco de Alcohol de 70º de 120 ml

01 Frasco de Agua oxigenada de 120 ml

04 Unidades de Apósito esterilizado de 10x10cm

01 Unidad de esparadrapo 2.5cm x 5m

01 Unidad de venda elástica 2” x 5 yardas

01 Unidad de venda elástica 4” x 5 yardas

05 Unidades de Bandas adhesivas (curitas)

02 Pares guantes quirúrgicos descartables

01 Unidad de Algodón hidrófilo de 25gr.

02 Unidades de bolsas rojas. Los vehículos deben contar con extintor de polvo químico seco de 4 Kg

de capacidad tipo PQS-ABC y accesorios de seguridad (manómetro, manguera, abrazadera, precintos, candados, etc.) en buenas condiciones de operatividad y funcionamiento así como la tarjeta de control de inspecciones firmada por su supervisor operativo cada primer día hábil de cada mes.

Los parabrisas deberán ser templados o laminados, no astillable, con sello y especificaciones de fábrica (AS1, parabrisas laminado).

El conductor no pondrá en marcha el vehículo hasta comprobar que todos los pasajeros estén sentados y con el cinturón de seguridad debidamente abrochados.

El conductor, responsable del viaje debe asegurarse, QUÉ: El vehículo esté en buenas condiciones de funcionamiento técnicas y

mecánicas antes de salir de su punto de partida, mediante los documentos Revisión Técnica / Check List del Vehículo.

Que los pasajeros asignados para esta unidad, no presenten evidencias de haber consumido alcohol, drogas y/o fármacos que produzcan somnolencia, tales circunstancias podrían poner en riesgo la vida y la salud de los pasajeros

Respetar los horarios de partida para la ruta Cajamarca – Yanacocha Proyecto Conga, siendo la hora de salida a las 04.00 A.M.

Respetar la ruta oficial asignada por el cliente Proyecto Conga, nunca tratar de tomar atajos o desvíos.

Que el vehículo tenga implementado su kit o equipo de emergencia. Que se cuente con un teléfono celular para hacer llamadas en

condiciones y actos subestandares presentados en el trayecto de la ruta y/o problemas sociales, etc durante el traslado.

Prohibiciones y/o Observaciones : Estará prohibido recoger pasajeros en ruta y que no se encuentren en la

relación del personal asignado a la unidad de transporte de la Empresa de Servicios Generales Dorado El Porvenir SRL.

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Está prohibido viajar de noche (07.00 pm) salvo casos de emergencia médicas con autorización y coordinación del área usuaria del cliente o áreas competentes del titular minero.

Camionetas Pick Up 4X4. - El asiento posterior de la camioneta pick up 4x4 serán ocupados sólo por dos personas para viajar con comodidad y no generar lesiones disergonómicas a sus ocupantes. Sólo en casos EXCEPCIONALES Y NO CONTINUOS se podrá llevar tres pasajeros.

El copiloto de la camioneta 4X4, que acompaña al conductor se mantendrá despierto en todo momento del traslado para evitar una reacción mecánica relacionada con la somnolencia al chofer-conductor. De no mantenerse el copiloto despierto durante todo el traslado se rotará con otro personal de la unidad que se encuentre en mejores condiciones físicas y con mejor actitud hacia la seguridad.

Combis de Pasajeros.- El copiloto de la combi de pasajeros, que acompaña al No se llevará en

vehículos tipo COMBI a ningún personal de pie (parado) dentro del salón y tampoco ocupará el asiento intermedio entre el conductor y el asiento del copiloto, conductor se mantendrá despierto en todo momento del traslado para evitar una reacción mecánica relacionada con la somnolencia al chofer.

Está prohibido y será sancionado el conductor que sea sorprendido en el traslado de herramientas, algún tipo de combustibles en bidones y/o galón es así como cualquier material o accesorio adicional que no sea parte original o implementación estándar del vehículo.

Se suspende el viaje si el vehículo muestra fallas mecánicas en las que los aspectos no negociables no se hayan superado, salvo que se disponga otra unidad de la empresa para los respectivos traslados.

Los conductores de camionetas y combis respetarán las velocidades reguladas normadas por el área de Tránsito de MYSRL.

Los conductores deberán de extremar la seguridad durante el traslado dentro de las operaciones de Yanacocha, kilómetros del 42 al 45 ya que existen curvas cerradas, la velocidad deberá de ser 35Km/hora.

Para los conductores en días de sol el factor visual es un peligro potencial que enceguece al chofer; para lo cual deberá disminuir velocidad a 30 Km/hora y colocarse lentes oscuros o usar el tapa sol del vehículo evitando en todo momento el contacto directo a los ojos con los rayos solares durante el traslado (subida) al Proyecto Conga.

El conductor deberá de estar alerta cuando llegue a la zona de intersección Acceso APPE (Acceso Principal Perimetral Este) / Variante Maqui Maqui. Se dispondrá a cruzar el Houl Road después de verificar la ausencia y vía libre de camiones gigantes en la intersección referida. ( Anexo N° 02)

4.5 RESTRICCIONES Son restricciones y regulaciones de velocidades lo siguiente: Límites de Velocidad Establecidos en la Ruta Cajamarca Huandoy:

Del Km 0 al Km 9 velocidad máxima 35 Km / hora. Del Km 9+100 al Km 22 velocidad máxima 50 Km / hora. Del Km 22+100 al Km 35 velocidad máxima 60 Km / hora.

Dentro de la Operación de Yanacocha: La velocidad máxima es de 50 Km/h en cualquier vía, donde no se indique otra. La velocidad máxima en área de oficinas es de 15 Km/h. En vías bajo mantenimiento, zonas de construcción y controles de seguridad, la velocidad máxima es 30 Km/h.

Velocidad Máxima (Dentro del Proyecto Conga): Velocidad máxima acorde con el Reglamento del Ministerio de Trasportes y Comunicaciones (MTC), y/o directivas establecidas. Para ámbitos del Proyecto Conga, la velocidad máxima en vías

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rurales es de 35 Km / h. La velocidad máxima en todas las rutas del Proyecto Conga será de 35 Km/hora.En vías bajo mantenimiento con personal, zonas de construcción con equipos y controles de seguridad, la velocidad máxima será de 15 Km / h ora .Queda terminantemente prohibido el tránsito vehicular de nuestras unidades móviles mencionadas por las siguientes rutas o vías alternas:RUTAS NO AUTORIZADAS.-1.0.- Cajamarca – Otuzco – Centro Poblado de Combayo – Pabellón de Combayo - Proyecto Conga y Viceversa.2.0.- Cajamarca – La Encañada – Baños del Inca – Cajamarca y Viceversa.

4.6 ORDEN Y LIMPIEZA

Se debe mantener el orden y la limpieza dentro de las unidades de transporte de personal. De generarse residuos, éstos deberán ser dispuestos en bolsas plásticas y depositarlos en el contenedor adecuado de acuerdo al nuevo estándar de colores. Versión 2012.

4.7 RECOMENDACIONESLos conductores utilizaran protector solar y deberán de colocarse antes de la exposición al sol o frío.

5. Restricciones: Ninguna

Trabajador Observado: Fecha:

Competencia verificada por: Fecha:

PREPARADO POR REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Edgar Leyva VargasAnibal Jambo Marchena

Alan Atalaya AlayaHéctor Tasilla Rudas

Edgar Leyva Vargas Oscar Salcedo Guevara Ylario Mantilla Murga

Nombres del Supervisor y Trabajador (es) Nombre del Supervisor de Campo Nombre del Supervisor de Salud y Seguridad Nombre del Gerente

Fecha: 19/07/2015 Fecha: 19/07/2015 Fecha: 19/03/2015 Fecha: 19/07/2015

Ingeniero que suscribe el presente documento (Colegiado y Habilitado):

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Nombre y Apellidos Firma Fecha

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