Hindari RemBermasalah..!Posted on July 10, 2009 by liapanjaitanHindari Rem Bermasalah..!Rem merupakan bagian yang vital didalam kendaraan, karena setiap kali kendaraan melaju pasti membutuhkan rem untuk menghentikan dan mengendalikan lajunya.Fatal aibatnya bila rem tida ber!un"si atau blon", untu itu sistem erja rem perlu dira#at dan di $e se$ara periodi untu meminimalisasi e$elaaan aibat rem rusa, arena semua ini menyan"ut eselamatan si pen"endara dan penumpan" dalam mobil. %epeaan atau epedulian pen"emudi terhadap inerja pen"ereman yan" sudah mulai bermasalah adalah hal yan" palin" diutamaan dalam men"hindari e$elaaan.Banya hal yan" dapat dirasaan dan menjadi pertanda buat pen"emudi bah#a sistem rem telah men"alami "an""uan. Pertanda sistem rem sudah tida bai salah satunya adalah bila rem perlu di inja berali&ali 'dio$o( untu melauan pen"ereman, ini berarti ada emun"inan erusaan yan" terjadi pada sistem erja rem. Penyebabnya bisa arena ada ebo$oran master rem atas atau yan" berada diba#ah deat roda, jia hal ini terjadi se"era lauan perbaian pada ba"ian yan" men"alami ebo$oran.)ejala lainnya yan" dapat dirasaan adalah jia pedal rem terasa eras, ber"etar dan men"eluaran suara aneh saat diinja, jia men"alami hal ini se"era $e omponen rem dan sebainya bersihan se$ara rutin setiap 10.000 m, mulai dari an*as, pirin"an ataupun rumah tromol. %otoran yan" menumpu dapat men""an"u inerja rem dan dalam jan"a #atu lama ju"a dapat menyebabanerusaan, seperti "oresan pada pirin"an rem ataupun rumah tromol.+ips a"ar sistem rem mobil dapat tera#at dan ber!un"si bai menurut ,brahim -ire"ar pentolan ben"el .r"ara"e /utosport 01. Rutin $e *olume minya rem di tabun" ba"ian atas, jia telah beruran" sampai batas minimum, se"era tambahan den"anminya rem jenis yan" sama dan $e sistem rem apaah ada ebo$oran atau tida. %arena jia ondisi sistem rem normal, pen"uran"an *olume minya rem tida aan $epat terjadi, pen"uran"annya hanya berjalan seirin" penipisan an*as rem.2. /"ar ondisi sistem rem dapat terja"a dari erusaan dini dan selalu dapat ber!un"si den"an bai, setiap 20.000 m minya rem lama harus diuras di"anti den"an yan" baru.1en"an be"ini tida aan terjadi pen""umpalan minya rem yan" telah terosidasi atau adalua#arsa yan" dapat menyebaban penyumbatan sistem hidraulis rem.2. 3e selalu ondisi dan eausan %an*as Rem sebelum melauan perjalanan den"an mobil se$ara periodi. %eausan an*as ber"antun" pada "aya berendara pen"emudi dan jara dan ondisi jalan yan" serin" ditempuh mobil tersebut. -e"era "anti an*as rem 'Brae Pads( jia teerlihat telah aus atau habis. -ebainya pen"e$ean dilauan bersamaan saat melauan ser*is rutin diben"el.-elain hanya pera#atan dan pen"e$ean se$ara rutin terhadap sistem rem, "aya atau $ara berendara pen"emudi mobil ju"a san"at berpen"aruh terhadap ea#etan inerja sistem rem. Pen"emudi sebisa mun"in harus men"hindari serin"nya melauan pen"eremanmendada, terlalu lama menean pedal rem saat mobil aan berhenti lama, seperti saat terena lampu merah.Filed under0 .n$ate"ori4ed 5 6ea*e a 3omment 7Jangan Remehkan SistemGroundingPosted on July 10, 2009 by liapanjaitanSistem GroundingDalam setiap sistem kelistrikan pastinya membutuhkan kabel ground agar alirannya lebih stabil dan sempurna. erutama untuk kendaraan seperti mobil, kabel ground atau yang dikenal juga dengan sebutan kabel massa ini memiliki pengaruh yang !ukup besar terhadap kinerja komponen didalamnya. "omponen yang dimaksud bukan hanya yang berupa perangkat elektronik seperti audio saja, melainkan hingga ke pengapian, kinerja mesin terutama yang telah menggunakan komponen #$% yang sangat sensiti& terhadap arus listrik.+anda pada mobil yan" bisa menjadi indiator bah#a abel "roundin" bermasalah adalah jia lampu, head dan rear lamp, !o" lamp yan" ondisinya masih ba"us terlihat uran" teran" saat menyala dan instrument lainnya yan" men""unaan lampu menyala redup dan $enderun" tida stabil./ibat lainnya yan" tida boleh diremehan dari adanya masalah pada sistem "roundin", yaitu 01. Proses inerja 83. dalam men"atur mesin menjadi tida sempurna, arena estabilan arus listri yan" dibutuhan 83. menjadi ter"an""u.2. Pen"isian ai '/$$u( tida sempurna, sehin""a mudah terjadi arus drop aibat perputaran arusnya tida berjalan den"an bai.2. /udio -ystem ter"an""u, seperti yan" telah dibahas dalam artiel storin", bah#a "roundin" yan" tida benar atau bermasalah menjadi salah satu penyebab timbulnya storin".9. -istem pen"apian ju"a dapat menjadi bermasalah dan emun"inan bisa menyebaban mo"o, arena ba"ian ini ju"a membutuhan "roundin" yan" sempurna untu men"hasilan pen"apian yan" bai a"ar mesin dapat menyala dan berjalan sempurna.Sempurnakan Grounding:enurut Henry %in"s dari /rena :otorsport, a"ar sistem "roundin" mobil lebih sempurna, sebainya titi "roundin" dari abel ne"ati! ai diba"i la"i e beberapa ba"ian mesin den"an men""unaan "roundin" #ire it, beriut adalah titi&titi "roundin"&nya 01. Body2. +hrottle2. -ilinder Head9. /lternator-eirin" beremban"nya ino*asi tenolo"i mesin, berba"ai parts penduun" pun turut beremban". -alah satunya adalah telah banya parts yan" dibuat husus untu memasimalan estabilan nilai *oltase ai 'a$$u(, alat ini umumnya disebut *olt stabili4er. /lat ini dapatlebih menyempurnaan sistem "roundin", jadi tida ada salahnya ju"a jia dalam sistem "roundin" diapliasian *olt stabili4er, terlebih ba"i mobil yan" sudah banya men"alami modi!iasi pen"apian dan penambahan asesoris lain yan" men""unaan listri.Jia sistem "roundin" mobil sudah sempurna, dapat dipastian arus listri yan" men"alir pada mobil semain sempurna dan stabil. 8!e dari stabilnya arus listri ini san"at besar man!aatnya positi!&nya buat menja"a ea#etan parts mobil, terutama yan" berhubun"an den"an eletrial seperti 83., alternator, lampu&lampu bahan hin""a ba"ian sistem pen"apian.Jadi jan"an men"an""ap remeh atau sepele jia -; mania telah men"etahui ada tanda&tanda sistem "roundin" mobilnya mulai bermasalah. )unaanlah abel "roundin" yan" memilii ualitas bai, mulai dari bahan lapisan luarnya hin""a temba"a abelnya, a"ararus listri dapat men"alir sempurna.Filed under0 .n$ate"ori4ed 5 6ea*e a 3omment 7'll 'bout Distributor(Del!o)Posted on July 10, 2009 by liapanjaitan'll 'bout Distributor (Del!o)*ada mobil model lama yang masih menggunakan sistem pengatur pengapian dengan platina, +aktu dan pembagian pengapian (Ignition Timing) ke ruang bakar dikerjakan oleh sebuah parts bernama distributor atau dikenal juga dengan sebutan del!o.-istem erjanya adalah distributor memba"i dan men"atur pen"apian yan" berasal dari oil untu disampaian e busi pada tiap silinder den"an dibantu platina, ondensor dan rotor yan" berada didalam badan distributor. Rotor bertu"as memba"i arus listri e busi tiap silinder sesuai den"an urutan pembaarannya, yaitu 1&2&9&2 'urutan per silinder( jia mesin mobil itu men""unaan 9 silinder dan seterusnya, jadi pen"apian tida bisa berurutan 1&2&2&9.anda "erusakan Distributor:enurut Rudi brebet? , tida lan"sun" mo"o dan jia oil atau platina yan" rusa, emun"inan besar mobil bisa mati mendada atau mo"o @, tambah Pa Rudi epada -;.*engaturan ,aktu *engapian (-gnition iming) :enurut Pa Rudi yan" telah lebih dari 10 tahun menjadi meani mesin husus mobil ini, lan"ah pertama pen"aturan #atu pen"apian itu harus diatur dulu "ap platina den"an benar, umumnya tiap mobil memaai uuran "ap itu normalnya sebesar 0,90 mm, selanjutnya baru atur #atu pen"apian melalui badan distributor den"an $ara men"enduran dulu baut badan distributor pada blo mesin lalu memutarnya sediit&diit searah ataupun berla#anan arah jarum jam hin""a men$apai uuran yan" tepat.Penyetelan #atu pen"apian ini biasa disebut dan dienal den"an menyetel >na dan *oor? distributor, yan" dimana >na? itu untu memperlambat pen"apian, sedan"an >*oor? itu untu memper$epat pen"apian. .ntu uurannya biasanya atau umumnya standar pen"apian mobil itu diatur A sampai 10 derajat sebelum top atau titi mati atas '+:/( mesin. -etiap mobil memilii arah putar >na dan *oor? yan" berbeda&beda dan uuran yan" ju"a berbeda, jadi ter"antun" dari mobilnya, husus untu mobil eluaran +oyota, putarannya >na? itu searah jarum jam dan >*oor? berarti sebalinya. Bila pen"aturan #atu pen"apiannya belum pas maa e!enya mesin mobil aan >n"liti? 'no$in"( arena hal ini berhubun"an den"an putaran mesin.%ondensorPen"aturan >na dan *oor? distributor ini diperluan eahlian serta pen"alaman, arena teradan" uuran se$ara tenis bisa saja meleset dan tida pas, untu itu biasanya meani ju"a men"andalan >!eelin"? berdasaran pen"alamannya. Jia -; mania merasaan mesin mobilnya tiba&tiba >n"liti?, -o mania bisa men$oba untu melauan penyetelan #atu pen"apian sendiri. Pertama seperti yan" telah disebutan diatas enduran dulu bau pen"iat distributor e blo mesin lalu dalam eadaan mesin hidup putar sediit distributor e posisi >na? untu memperlambat pen"apian hin""a putaran stabil, setelah itu mobil di "as hin""a rpm tin""i, jia masih terden"ar bunyi atup >n"liti? putar sediit la"i e arah >na?, dalam hal ini -; mania harus mampu pea terhadap eadaan putaran mesin mobilnya.+erahir dari Pa Rudi, untu men"hindari masalah pada mobil yan" dapat menyulitan dan menyebaban mo"o, mobil harus rutin tune up e ben"el. +erutama untu men"hindari masalah pen"apian pada mobil yan" masih men""unaan platina, sebainya setiap 10.000 sampai 1A.000 %m atau setiap ali tune up, platina dan ondensor harus di"anti termasu busi ju"a jan"an sampai terlupaan, jadi jan"an tun""u sampai ba"ian tersebut rusa hin""a menyebaban mo"o. -edan"an untu tutup distributor 'del$o( aan lebih bai di"anti setelah pen""unaan hin""a A0.000 %m a"ar terhindar dari ebo$oran arus listri untu pen"apianFiled under0 .n$ate"ori4ed 5 6ea*e a 3omment 7$egah *o+er ,indo+BermasalahPosted on July 10, 2009 by liapanjaitanSkema *o+er ,indo+*era+atan pada pintu mobil seringkali luput dari perhatian, terutama pada bagian motor po+er +indo+. Bila sudah terjadi masalah seperti saat tombol po+er +indo+ ditekan namun naik atau turunnya ka!a jendela sudah mulai tersendat.sendat ataubahkan ma!et, biasanya baru kita akan menyadarinya pentingnya mera+at po+er +indo+. anda.tanda seperti itu berarti menunjukkan bah+a ada komponen.komponen dari po+er +indo+ yang bermasalah.*enyebab /a!etnya *o+er ,indo+Ban" menyebaban po#er #indo# ma$et selain arena !ator eletrial, biasanya arena sudah terdapat arat pada lo"am&lo"am re"ulator po#er #indo#. %arat itu umumnya terjadi di "i"i&"i"i pen""era motor po#er #indo#. %arat yan" terbentu pada motor pen""era po#er #indo# itu terjadi aibat adanya air yan" masu le#at aret&aret 'seal( pintu.%ema$etan nai turunnya a$a yan" men""unaan po#er #indo# ju"a bisa terjadi arena uran" atau erin"nya pelumas pada a#at baja penari ulur a$a. Jia hal ini terus dibiaran, maa a#at baja tersebut aan putus sehin""a a$a tida dapat nai ataupun turun mesipun motor pen""era po#er #indo# berputar.*era+atan Sebagai *en!egah.ntu men$e"ah terjadinya arat pada motor pen""era po#er #indo#, sebainya se"era men""anti aret list a$a apabila aret tersebut sudah men"eras dan rusa sehin""a air tida dapat menerobos masu dan membuat arat. /an lebih bai la"i jia diirin"i den"an menja"a ebersihan aret a$a tersebut a"ar lebih a#et.1alam pera#atan po#er #indo# ju"a diperluan #atu untu dapat menambahan pelumas berbentu )rease ')emu( a"ar a#at baja penari nai turunnya a$a dapat beerja lan$ar dan tida putus atau patah. %etia men"oles untu menambahan pelumas dibaren"i ju"a den"an memainan tombol po#er #indo# nai turun, hal ini dilauan a"ar seluruh a#at mendapatan pelumasan yan" merata.-elain dari itu, serin" men"operasian po#er #indo#, bai pada a$a jendela pintu depan maupun belaan" ju"a san"at bai untu dapat meminimalisir proses orosi pada motor po#er #indo#. /pabila pera#atan dilauan se$ara rutin seuran"&uran"nya enam bulan seali, dijamin po#er #indo# aan beerja den"an bai sehin""a !ator eamanan dan enyamanan tetap terja"a.-a*e +ar"et /sC3opy -hort 3utC3opy 6in 6o$ation;pen 6in ,n lbs)+ulisan ini menjelasan beban masimal yan" dapat ditan""un" ban, tiap ban memilii maH load yan" berbeda arena uurannya. ,ni merupaan arti dari ode load indeH pada ban.2. /aBimum *ressure:isal 2CC "pa (44 *si) :as Press, %ode ini adalah in!ormasi teanan an"in standar pada ban yan" ditentuan oleh pabrian.4. "ode *roduksi:isalnya ada %ode 1>C>, an"a 2 di"it dibelaan" itu menunjuan tahun produsinya itu adalah tahun 200J, sedan"an 2 di"it dari depan itu menunjuan min""u produsi ban tersebut. %ode Produsi san"at pentin" untu dietahui terlebih dahulu, arena ini mampumenunjuan umur ban. Jadi, mesipun sebuah ban masih baru 'belum dipaai( tetapi bila usianya sudah tua maa elastisiasnya aan beruran" sehin""a men"uran"i daya tahannya. Bisa $epat pe$ah ban tuh. 2 tahun adalah usia maHimum ban untu masih dapat di"unaaS tida peduli seberapa ba"us odisinya.5. Rotation%ode yan" menunjuan arah perputaran C rotasi ban untu pemasan"an. /an tetapi tida semua ban memilii ode ini.=. /anu&a!tured:enunjuan mer dan dimana ban tersebut dibuat.>. *lies:enunjuan onstrusi ban dan bahan yan" di"unaan.A. ubeless 8 ube ype,n!ormasi jenis ban tersebut adalah +ubeless '+anpa Ban 1alam(, sedan"an +ube +ype berarti menanaan bantersebut adalah jenis yan" membutuhan ban dalam.D. read indi!ator%ode ini untu menunjuan batas eausan tapa ban yan" dianjuran, biasanya ditandai den"an "ambar se"iti"a.0C. ire Grade1itentuan berdasaran .ni!orm +ire Tuality )radin" -ystem, /da 2 !ator penentunya 0 +read#ear 0 -emain besar nilainya, menunjuan ompon ban berarater eras yan" berartiumur paainya ju"a lebihpanjan", arenatapanyatidamudah$epat aus. -ebalinyajiatread#ear&nyae$il, berarti omponbanberaraterluna, biasanya ban seperti ini dibuat untu pemaaian balap dan e$epatan tin""i, namun tapanya lebih $epat aus. +ra$tion 0 ,ndiator daya $en"eram ban +emperature 0 ,ndiator emampuan temperature C suhu banFiled under0 .n$ate"ori4ed 5 6ea*e a 3omment 7Hindari "oplingSlipPosted on July 10, 2009 by liapanjaitan'neka parts koplingSetiap pengemudi kendaraan bermotor, baik itu roda empat maupun roda dua, bisa dipastikan mengenal istilah kopling ($lut!h). *eranti kopling sangat penting dan pasti ada dalam setiap mesin mobil baik yang bertransmisi manual ataupun otomatis. "arena &ungsi dari kopling itu sendiri se!ara a+am adalah sebagai penyambung tenaga mesin ke transmisi penggerak roda sehingga mobil mampu bergerak.Bedanya, pada endaraan bertransmisi manual, pen"emudi harus men"inja pedal oplin" untu dapat memindahan "i"i transmisi dan melepasnya embali a"ar mobil ber"era maju ataupun mundur, sedan"an yan" bertransmisi otomatis oplin" aan beerja se$ara otomatis. %oplin" se$ara umum terdiri dari beberapa omponen, yaitu Rumah %oplin" '3lut$h Housin"(, Per %oplin" '-prin" 3lut$h( dan yan" palin" populer arena dapat menipis aibat pemaaian adalah %an*as %oplin" '3lut$h Fa$in"(. Pelat oplin" adalah ujun" tomba yan" berhubun"an den"an !ly#heel atau roda "ila yan" aan men"aliran tena"a e transmisi mobil.%an*as&an*as oplin" pada mesin yan" menyala aan salin" ber"esean pada saat transmisi beerja men""eraan mobil, dari "esean tersebut lama&elamaan aan dapat membuat an*as oplin" menipis '/us(. Bila an*as oplin" telah aus maa aan terjadi selip pada oplin" dan tanda&tandanya umumnya bai mobil transmisi manual ataupun mati adalah seperti 0 1. Tenaga mesin mobil terasa berkurang, terutama ketika menanjak.2. Antara RPM mesin dan kecepatan tidak sebanding, contohnya seperti putaran mesin tinggi namun laju mobil seperti tertahan2. Perpindahan gigi tranmisi terasa keras dan kasar, untuk transmisi matik terasa kasar pada saat perpindahan transmisi dari D ke P atau sebaliknya.Jika telah merasakan hal seperti ini, sebaiknya segera lakukan penggantian kanvas kopling agar tidak terjadi keusakan komponen laindari kopling. arena jika dipaksakan terus menerus juga akan berakibat mesin jadi boros !!M serta yang paling "atal mobil sama sekali tidak dapat berjalan.2 $ara 'gar "opling '+et:enipisnya an*as oplin" tida bisa ditentuan se$ara pasti, arena ea#etan masa paainya ter"antun" dari berba"ai hal. Beriut -; aan memberi in!ormasi ba"aimana a"ar an*as oplin" lebih a#et 01. Jangan menggunakan setengah kopling saat macet dijalan menanjak untuk menahan mobil agar tidak mundur ataupun kebiasaan terlalu lama menginjak pedal kopling. !iasakanlah menggunakan bantuan rem tangan untuk menahan agar mobil tidak mundur disertai dengan posisi gigi netral dan segera lepaskan pedal kopling setelah melakukan perpindahan gigi khususnya pada transmisi manual.2. Pilih dan gunakanlah oli yang berkualitas serta rajin menggantinya secara berkala. #ntuk mobil matic, disarankan mengganti oli transmisi setiap $.%%% kilometer &km', bersamaan dengan penggantian oli mesin. (alu, setiap )%.%%% km dianjurkan oli dikuras dan diganti baru, diikuti dengan penggantian "ilter oli transmisi. *al ini untuk mengeluarkan serpihan+serpihan serbuk halus akibat kanvas kopling yang saling bergesekan.2. Pada mobil transmisi manual, biasakanlah melakukan perpindahan transmisi dengan sedikit menurunkan putaran &rpm' mesin. Pada mesin otomatis, biasakanlah memberhentikan dulu mobil sebelum melakukan perpindahan tranmisi dari D ke P ataupun sebaliknya. Perpindahan persneling dari D &Maju' ke P &Mundur' ataupun sebaliknya yang terburu+buru hingga tidak menunggu hingga roda berhenti berputar, bisa berakibat terjadi benturan yang keras pada bagian transmisi karena keadaan yang tidak tepat serta menyebabkan kanvas kopling bergesekan keras sehingga cepat terkikisdari berba"ai sumberFiled under0 .n$ate"ori4ed 5 6ea*e a 3omment 7a!hometerPosted on July 10, 2009 by liapanjaitan +a$hometer adalah sebuah instrumen atau alat yan" mampu untu men"uur e$epatan putaran dari poros en"ol atau pirin"an, seperti yan" terdapat pada sebuah motor atau mesin lainnya. /lat ini biasanya menampilan re*olutions per minute 'RP:( pada sebuah pen"uur sala analo", namun yan" *ersi tampilan di"ital ju"a sudah semain populer.+a$hometer yan" terdapat pada mobil, pesa#at terban" dan endaraan&endaraan lainnya biasanya menunjuan tin"atrotasiCperputaran pada poros en"olmesin, dan se$ara tipialsudah menandaan indiasijan"auan eselamatan dariperputaranmesin. Hal ini mampu menolon" pen"emudi dalam menyelesi aselerasi yan" pas dan pen"aturan rotasi mesin untu se"ala ma$amondisi pen"endaraan.achometerSa&ety belt buat mesin anda+a$hometer aanmemberianperin"atanepadapen"emudi apabilatin"at putaranmesinsudahpadatahap=masimum@. Jadipen"emudi yan" sua tari&tarian serin" mema$u mesin hin""a RP: tin""i supaya tariannya terasa mantap. %alau la"i easiannari manamun"indian"ehden"aneluhanmesinnyayan"sudah=teria&teria@. :elihat %epribadian seseoran" le#at +ahi 6alat?N atau =:en"un"ap %epribadian le#at #ajah@. /paah semua itu salahN Ja#abannya tida ada yan" salah! 6ho oO "ituN! ,ya, jauh sebelum ilmu psiolo"i itu ada atau predisi&predisi #ajah, "aris tan"an atau horosop, nene moyan" ita sudah pernah melauan uji empiris terhadap "aris tan"an, #ajah, dan bentu !isi yan" lain untu menterjemahan epribadian seseoran". :etode yan" dipae pun san"at sederhana, yani Erial and #rrorF, arena metode >men$oba&salah&men$oba la"i? maa hasilnya pun uran" aurat dan bersi!at ebetulan. %ita in"at den"an pepatah lo ada burun" "a"a le#at ada seseoran" yan" menin""alN Ba$h, itu dari nene moyan" ita arena ebetulan ada oran" mati etia ada "a"a le#at, yan" itu terjadi beberapa ali emudian menjadi le"itimasi ba"i masyaraat setempat, bah#a jia ada "a"a le#at maa baal ada oran" yan" mati.-eperti pernyataan sebelumnyaS den"an hanya melihat "aris tan"an seseoran" ita bisa tahu ji#anya seperti apa, nene moyan" ita ju"a telah melauan hal tersebut. /da seseoran" entah itu mbah siapa,,, senan" seali memperhatian tan"an seseoran" dan emudian menulisan perilaunya, dimana hal tersebut dilauan terhadap ratusan oran" dan turun temurun. >3atatan? itulah yan" sampai den"an hari ini menjadi >le"itimasi ilmiah? ba"i seba"ian oran" untu men"artian epribadian seseoran" le#at "aris tan"an. /paah itu salahN 6a"i&la"i tida ada yan" salah! ,lmu pen"etahuan itu beremban" terus menerus, nah metode penemuan ebenaran pertama ali itu adalah le#at +rial and 8rror, ita seba"ai "enerasi terini mun"in hanya menimati saja hasil ilmu pen"etahuan tersebut, $oba ita hidup di jaman nene moyan", pasti lihat petir menyambar, ita ebin"un"an, sambil beru$apLHADALAH!"! #$%I 'arena n""a mun"in beru$ap -ubhanallah, arena jaman itu belum men"enal tuhan, merea 3uma enal batu dan pohon bertuah serta roh&roh halus hehe(. /na ini seoran" Psiopat!? atau den"an "a"ahnya bilan" =Jan"an ma$am&ma$am den"an saya arena saya bisa melihat seperti apa anda@ tanpa menelitinya terlebih dahulu. -o psiolo"i itu ilmu yan" mempelajari tentan" ji#a seseoran", yan" namanya mempelajari berarti ada proses didalamnya, proses tersebut butuh metode, metode itu alat tes, alat tes itu butuh *aliditas dan reliabilitas. Gahah apa itu /6/+ +8- psiolo"i, sejenis alat edoteran ahN /tau seperti tan", palu, "er"aji atau alat&alat berat lainnyaN Hehehe. 6ain ali saya postin" apa itu /lat +es Psiolo"i, searan" uda epanjan"an artielnya, asihan yan" ba$a!;h ya elupaan, apa hubun"annya den"an judul artiel Psiolo"i diba$a pesiolo"i atau >siolo"iN.