PENGARUH KENDARAAN SEPEDA MOTOR TERHADAP...
Transcript of PENGARUH KENDARAAN SEPEDA MOTOR TERHADAP...
i
PENGARUH KENDARAAN SEPEDA MOTOR TERHADAPKECEPATAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ARTERI
PRIMER(STUDI KASUS JL.JENDRAL AHMAD YANI KOTA MALANG)
Skripsi
Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malanguntuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik
dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik
Disusun Oleh:
ANDHIKA AGUS PURNANTA201010340311166
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2016
ii
iii
SURAT PERNYATAAN
Yang bertanda tangan dibawah ini :
Nama : Andhika Agus Purnanta
NIM : 201010340311166
Jurusan : Teknik Sipil
Fakultas : Teknik
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa:
Tugas akhir dengan judul : PENGARUH KENDARAAN SEPEDA MOTOR
TERHADAP KECEPATAN LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ARTERI
PRIMER (STUDI KASUS JL. JENDERAL AHMAD YANI KOTA MALANG)
adalah hasil karya sendiri, dan dalam naskah ini tidak terdapat karya ilmiah yang
pernah diajukan orang lain untuk memperoleh gelar akademik di suatu perguruan
tinggi dan tidak terdapat karya orang lain, baik sebagai atau keseluruhan, kecuali
yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber
kutipan atau daftar pustaka.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya untuk dipergunakan
sebagaimana mestinya dan apabila pernyataan ini tidak benar maka saya bersedia
mendapat sanksi akademis.
Malang, 25 Oktober 2016
Yang menyatakan
Andhika Agus Purnanta
iv
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah, puji syukur kehadirat Allah SWT atas segala nikmat yang
telah diberikan dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Shalawat serta salam semoga
selalu tercurahkan kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW sebagai
pembawa risalah dan panutan bagi umat manusia hingga akhir zaman.
Penulis mencoba untuk melakukan penelitian dalam tugas akhir ini untuk
memenuhi salah satu syarat dalam pencapaian gelar Sarjana Teknik Sipil
Universitas Muhammad Malang.
Dalam masa perkuliahan sampai pada titik terakhir penulisan tugas akhir
ini tentu terdapat banyak kendala yang dihadapi, namun berkat bantuan berbagai
pihak, penulis akhirnya dapat menyelesaikan penulisan tugas akhir ini, untuk itu
tidak lupa ucapan hamdalah dan terima kasih sebesar-besarnya kepada :
1. Bapak dan Ibu tercinta terimakasih support dan berkat do’a kalian pulalah
putramu dapat mempersembahakan gelar Sarjana Teknik, semoga ananda
dapat selalu berbakti pada kalian.
2. Kakak, kekasih, serta semua saudaraku yang telah memberikan dukungan
dan perhatiannya tanpa henti.
3. Ibu Ir.Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil UMM.
4. Bapak Ir. Alik Ansyori A, MT selaku dosen pembimbing I yang telah
banyak membimbing, memberikan saran dan masukan.
5. Bapak Abdul Samad, ST, MT selaku dosen pembimbing II yang telah
banyak membimbing, memberikan saran dan masukan.
v
6. Seluruh staf Jurusan Teknik Sipil, staf TU Fakultas Teknik, dan staf
Laboratorium Teknik Sipil UMM.
7. Teman-teman LIVIC yang luar biasa, terima kasih untuk bantuannya,
dukungan, semangatnya, dan moment susah senang yang kita lewati
bersama.
8. Seluruh teman-teman yang telah membantu dari mulainya proses
penelitian berlangsung hingga selesai.
Semoga Allah SWT senantiasa memberikan rahmat dan hidayah-Nya
kepada semua pihak yang telah memberikan bantuan hingga terselesaikannya
penyusun Tugas Akhir ini.
Kemarin adalah sejarah, Hari ini adalah realita, Esok adalah Harapan.
Sebuah harapan baru yang harus ku perjuangkan dari saat ini.
Malang, 25 Oktober 2016
Penulis,
(Andhika Agus Purnanta)
vi
LEMBAR PERSEMBAHAN
Alhamdulillah, puji syukur kehadirat Allah SWT atas segala nikmat yang
telah diberikan. Shalawat serta salam semoga selalu tercurahkan kepada junjungan
kita Nabi Muhammad SAW sebagai pembawa risalah dan panutan bagi umat
manusia hingga akhir zaman.
Dan tak lupa kupersembahkan karya ilmiah ini kepada:
1. Bapak dan Ibu tercinta, Bapak Suluh Purwito dan Ibu Saida Irawati, berkat
do’a dan motivasi kalian, putramu dapat mempersembahakan gelar
Sarjana Teknik.
2. Kakak tercinta, Dian Purwaning Tyaswati, Mukhlison Lahudin, serta
sikecil Ahmad Noah Makarimus Syahidi Lahudin, berkat kalian saya
termotivasi sehingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini.
3. Kekasihku tercinta yang Insya Allah akan menjadi pendampingku
selamanya Nur Khumairoh, engkaulah “mood booster” bagiku.
4. Teman-teman LIVIC yang luar biasa, terima kasih untuk bantuannya,
dukungan, semangatnya, dan moment susah senang yang kita lewati
bersama.
5. Teman-teman CB_KREZZ yang selalu memberi warna dalam
kehidupanku.
6. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang telah
membantu dalam penyelesaian Tugas Akhir ini.
“ Kehidupan tidak hanya untuk dijalani, tapi perlu dijalankan “
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ................................................................................... i
LEMBAR PENGESAHAN ......................................................................... ii
SURAT PERNYATAAN ............................................................................ iii
KATA PENGANTAR ................................................................................. iv
LEMBAR PERSEMBAHAN ...................................................................... vi
ABSTRACT ................................................................................................. vii
ABSTRAK ................................................................................................... vii
DAFTAR ISI ................................................................................................ viii
DAFTAR TABEL ........................................................................................ xi
DAFTAR GAMBAR ................................................................................... xiii
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang .................................................................................. 1
1.2 Identifikasi Masalah.......................................................................... 2
1.3 Rumusan Masalah ............................................................................ 2
1.4 Tujuan .............................................................................................. 3
1.5 Batasan Masalah .............................................................................. 3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Karakteristik Lalu Lintas.................................................................. 4
2.1.1 Karakteristik Kendaraan ......................................................... 4
2.1.2 Karakteristik Pengemudi ......................................................... 4
2.1.3 Karakteristik Volume Lalu Lintas ........................................... 5
2.1.4 Karakteristik Perilaku Pengendara Sepeda Motor pada Ruas
Jalan .......................................................................................... 5
2.2 Basis Kecepatan ................................................................................. 6
2.3 Ekivalensi Mobil Penumpang (EMP) ................................................ 8
2.4 Kapasitas ............................................................................................ 9
2.5 Volume Lalu Lintas ........................................................................... 11
2.6 Derajat Kejenuhan ............................................................................ 12
viii
viii
2.7 Kecepatan Arus Bebas ....................................................................... 12
2.8 Kinerja Jalan ...................................................................................... 15
2.9 Analisa Regresi Linier Berganda ....................................................... 16
2.10 Koefisien Korelasi ........................................................................... 17
2.11 Jalan Arteri Primer .......................................................................... 18
BAB III METODELOGI PENELITIAN
3.1 Tahapan Kerja Penelitian ................................................................. 19
3.2 Survey Pendahuluan ......................................................................... 20
3.2.1 Pengumpulan Data .................................................................. 20
3.2.2 Penentuan Lokasi Penelitian ................................................... 21
3.2.3 Data yang Diperlukan ............................................................. 22
3.2.4 Metode Pengambilan Data Primer .......................................... 23
3.2.5 Metode Pengambilan Data Arus Kendaraan ........................... 23
3.2.6Metode Pengambilan Data Kecepatan Kendaraan ................... 24
3.3 Pengolahan Data .............................................................................. 24
3.3.1 Cara Mendesain Variabel pada SPSS ..................................... 24
3.4 Analisa Data ..................................................................................... 25
3.4.1 Perhitungan Volume Lalu-lintas ............................................. 26
3.4.2 Perhitungan Kecepatan Rata-rata ............................................ 26
3.4.3 Perhitungan Volume Lalu Lintas ............................................ 26
3.4.4 Perhitungan Kinerja Ruas Jalan .............................................. 37
3.5 Solusi ................................................................................................ 29
BAB IV REKAPITULASI DAN PENGOLAHAN DATA
4.1 Umum ............................................................................................... 30
4.1.1 Karakteristik Fisik Ruas Jalan Jendral Ahnad Yani Kota
Malang ..................................................................................... 30
4.1.2 Volume Lalu Lintas ................................................................. 30
4.1.3 Kecepatan Rata-rata Ruang ..................................................... 40
4.2 Analisa Data...................................................................................... 41
4.2.1 Perhitungan Nilai Pengaruh Sepeda Motor Terhadap Lalu
Lintas........................................................................................ 41
ix
ix
4.2.2 Perhitungan Kinerja Ruas Jalan ............................................... 44
4.2.2.1 Menghitung Kapasitas Jalan ........................................ 44
4.2.2.2 Menghitung Volume Lalu Lintas ................................. 45
4.2.2.3 Menghitung Derajat Kejenuhan ................................... 46
4.2.2.4 Menghitung Kecepatan Arus Bebas............................. 46
4.2.3 Solusi ....................................................................................... 47
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan ....................................................................................... 49
5.2 Saran ................................................................................................ 50
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
x
x
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Nilai EMP jenis kendaraan .......................................................... 8
Tabel 2.2 Kapasitas dasar ............................................................................. 9
Tabel 2.3 Koreksi lebar jalan ....................................................................... 10
Tabel 2.4 Faktor koreksi ukuran kota ( jalan perkotaan) ............................. 10
Tabel 2.5 Faktor penyesuaian kapasitas akibat hambatan samping.............. 11
Tabel 2.6 Nilai kelas hambatan samping ..................................................... 11
Tabel 2.7 kecepatan arus bebas dasar ........................................................... 13
Tabel 2.8 Penyesuaian Lebar Jalur Lalu lintas Efektif ................................ 14
Tabel 2.9 Faktor Penyesuaian Kecepatan Untuk Hamabatan Samping ....... 15
Tabel 2.10 Faktor Penyesuaian Kecepatan untuk Ukuran Kota .................. 15
Tabel 2.11 Tingkat korelasi da kekuatan hubungan .................................... 18
Tabel 4.1 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Malang – Singosari. ..................................................................... 31
Tabel 4.2 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Malang – Singosari. ..................................................................... 31
Tabel 4.3 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Malang – Singosari. ..................................................................... 32
Tabel 4.4 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Malang – Singosari. ..................................................................... 32
Tabel 4.5 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Malang – Singosari. ..................................................................... 33
Tabel 4.6 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Malang – Singosari. ..................................................................... 33
Tabel 4.7 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Malang – Singosari. ..................................................................... 34
Tabel 4.8 Volume lalu lintas dalam satuan smp pada Ruas Jalan Jendral
Ahmad Yani arah Malang – Singosari ......................................... 35
Tabel 4.9 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Singosari – Malang....................................................................... 36
xi
xi
Tabel 4.10 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Singosari – Malang....................................................................... 36
Tabel 4.11 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Singosari – Malang....................................................................... 37
Tabel 4.12 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Singosari – Malang....................................................................... 37
Tabel 4.13 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Singosari – Malang....................................................................... 38
Tabel 4.14 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Singosari – Malang....................................................................... 38
Tabel 4.15 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani arah
Singosari – Malang....................................................................... 39
Tabel 5.16 Volume lalu lintas dalam satuan smp pada Ruas Jalan Jendral
Ahmad Yani arah Singosari – Malang ........................................ 40
Tabel 4.17 Kecepatan rata-rata ruang LV .................................................... 41
Tabel 4.18 Outpus spss nilai korelasi pada ruas 1 (arah Malang –
Singosari) ................................................................................... 42
Tabel 4.19 Output spss nilai koefisien pada ruas 1 ( arah Malang –
Singosari) .................................................................................... 42
Tabel 4.20 Output spss nilai korelasi pada ruas 2 ( arah Singosari –
Malang) ....................................................................................... 46
Tabel 4.21 Output spss nilai koefisien pada ruas 2 ( arah Singosari –
Malang) ...................................................................................... 43
Tabel 4.22 Volume Lalu Lintas dalam smp/jam pada Ruas Jalan Jendral
Ahmad Yani arah Malang – Singosari ........................................ 45
Tabel 4.23 Volume Lalu Lintas dalam smp/jam pada Ruas Jalan Jendral
Ahmad Yani arah Singosari - Malang ........................................ 45
Tabel 4.24 Prediksi jumlah pengurangan volume kendaraan sepeda motor
pada ruas jalan 1 ......................................................................... 47
Tabel 4.25 Prediksi jumlah pengurangan volume kendaraan sepeda motor
pada ruas jalan 2 ......................................................................... 47
xii
xii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Diagram alur ............................................................................. 19
Gambar 3.2 Peta lokasi penelitian ................................................................ 21
xiii
xiii
DAFTAR PUSTAKA
Alamsyah, Alik Ansyori. (2003). Rekayasa Jalan Raya,UMM Press. Malang
Direktorat Jenderal Bina Marga. (1997). Manual Kapasitas Jalan Indonesia.
Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta.
Harahap, Ridho Barna (2012), Pengaruh Kendaraan Sepeda Motor Terhadap
Lalu Lintas PadaRuas Jalan Arteri Sekunder ( Studi Kasus : Jalan Ir. H.
Juanda, Tugas Akhir. Sumatera Utara.
Hoobs,F.D (1995) Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas, Gadjah Mada University
Press, Yogyakarta.
Kowswandono, Widarto. (2007). Pengaruh Kendaraan Tidak Bermotor Pada
Jalan 2 Lajur 2 Arah Tanpa Median (Studi Kasus Jalan Parangtritis Kota
Yogyakarta), Tesisi. Semarang.
Kusnandar, Erwin. (2010). Pengaruh Proporsi Sepeda Motor Terhadap
Kecepatan Arus Lalu Lintas, Jurnal Puslitbang Jalan dan Jembatan.
Bandung.
Oglesby, Clarkson H & R. Gary Hicks (1999), Teknik Jalan Raya, Erlangga,
Jakarta.
Siregar, Syofian (2013), Statistik Parametrik untuk Penelitian Kuantitatif, Bumi
Aksara, Jakarta
Tamin, Ofyar Z. (2000). Perencaan dan Pemodelan Transportasi. Penerbit
Institut Teknologi Bandung. Bandung