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7/26/2019 Peikko Istruzioni Generali It
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Istruzioni Generali diInstallazione per Sistemi di
Sollevamento Peikko
4/2008
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1. Informazioni Generali ............................. 3
2. Sistemi di Sollevamento Peikko ............ 3
3. Installazione del Sistema di Sollevamento ... 43
4. Selezionare il Corretto Sistema di
Sollevamento.................... ......................... 414.1 Fattori di Interazione 4
4.2 Determinazione della Forza Peso FG 4
4.3 Adesione alla Cassaforma HA 4
4.4 Fattore di Accelerazione f 5
4.5 Numero e Disposizione degli Ancoranti 5
4.6 Tiro Assiale, Inclianto e Ribaltamento 6
4.7 Aumento di Carico per Tiro Inclinato 6
4.8 Procedura per la Scelta dell'Ancorante 7
4.8.1 Esempio applicativo tipico 7
5. Resistenza del Calcestruzzo ................... 8
6. Armatura................................................. 8
7. Restrizioni per l'Uso ............................... 8
8. Protezione dalla Corrosione ................... 8
9. Marcatura Identificativa ......................... 9
INDICE
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Figura 1: Componenti e terminologia tipica dei sistemi di
sollevamento1. Informazioni Generali
Il Manuale di Installazione ed Utilizzo del Sistema di
Ancoranti Peikko "Istruzioni Generali di Installazioneper Ancoranti Peikko" (GII) contiene informazioni sui
sistemi di sollevamento Peikko. Ad ogni componente
del sistema di sollevamento selezionato si applica la
relativa sezione di questo manuale.
Un sistema di sollevamento costituito da
un ancorante installato permanentemente e
dal corrispettivo dispositivo di sollevamento.
Complessivamente, i componenti di un sistema
di sollevamento sono illustrati in Figura 1. Tutti gli
ancoranti devono soddisfare la normativa sulla
sicurezza Sicherheitsregeln fr Transportanker
und -systeme von Betonfertigteilen (BGR106).
L'applicazione dei dispositivi di sollevamento
esposta nel BGR500 Betreiben von
Lastaufnahmemitteln im Hebezeugbetrieb. In
accordo con la normativa BGR106, possono essere
utilizzati solo ancoranti e dispositivi di sollevamento
tra loro compatibili. L'uso di sistemi di sollevamento
Peikko con dispositivi di sollevamento prodotti da
altre aziende non ammesso.
Il Sistema di Sollevamento soddisfa tutte le
richieste delle sopracitate normative. L'integrazione
precisa tra tutti i componenti ottenuta attraversouna chiara marcatura dei prodotti. Tutti gli ancoranti
e i dispositivi di sollevamento sono marcati
permanentemente con l'indicazione del produttore
e della classe di carico. In aggiunta, il sistema di
codici a colori integrato negli Ancoranti Peikko
JENKA rende l'identificazione intrinseca e ancora
pi facile e sicura.
E' responsabilit dell'utente consultare la
versione pi aggiornata del manuale di
installazione ed utilizzo. I manuali perdono di
validit con l'emissione di una pubblicazioneaggiornata. Rimane responsabilit dell'utente
anche la conservazione della documentazione
pi aggiornata.
2. Sistemi diSollevamento Peikko
Sono disponibili diversi sistemi di sollevamentoPeikko.
Figura 2 Sistema di Sollevamento JENKA e
Dispositivi di Sollevamento
Figura 3 Sistema di Sollevamento Peikko KK
Figura 4 Sistema di Sollevamento Peikko RR3
www.peikko.com
Figura 2: Prodotti Sistema Peikko JENKA
Figura 3: Prodotti sistema Peikko KK
Cavo gru
Gancio gru
Angolo di inclinazione
Mezzidisospensionedelcarico
Cavo sollev.
Ancorante
Elemento
prefabbricato
Gancio cavo
sollevamento
Sistemadi
ancora
ggiopertrasporto
Disp
ositivo
disollevamento
Paranco
Sospensore
Carico
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3. Installazionedel Sistema diSollevamento
I Sistemi di Sollevamento Peikko sono pensati per il
trasporto e l'assemblaggio di elementi prefabbricati
in calcestruzzo. Carichi agenti permanentemente
sul sistema, come in elementi permanentemente
appesi, sono proibiti. Per questi usi richiesta
l'approvazione dell'Institute for Construction
Technology tedesco (Deutsches Institut fr
Bautechnik DIBt). Indicazioni sulla costruzione,le dimensioni e la movimentazione di elementi
prefabbricati sono da ricercare nelle Normative
tedesche come il DIN 1045-1.
Utilizzare un sistema di sollevamento pi volte per
la movimentazione dal luogo di fabbricazione a
quello di assemblaggio non considerato un'azione
ripetuta. Azioni ripetute sono ammesse per un
Sistema di Sollevamento Peikko solo se previste
nel rispettivo manuale di installazione ed uso. In
questo caso, gli ancoranti sono approvati secondo
il Prodotti, Connessioni, ed elementi Costruttiviin Acciaio [Erzeugnisse, Verbindungsmittel und
Bauteile aus nichtrostenden Sthlen (DIBt Berlin
Zul. Nr. Z-30.3-6)]. L'acquirente responsabile del
rispetto di queste indicazioni, prima dell'utilizzo.
Gli Ancoranti JENKA sono installati, con appositi
accorgimenti, in superficie ed in profondit. Per
proteggere le filettature esistono tappi in plastica
che creano una barriera fisica. In commercio ci
sono diversi modelli di ancoranti JENKA per poter
soddisfare ogni esigenza. Il campo di applicazione
degli ancoranti Peikko JENKA indicato nel
manuale speciale di installazione ed uso. Il Sistema
di Sollevamento JENKA include sia il cappio di
sollevamento JENKA TLL sia il maniglione JENKA
JL.
Gli ancoranti Peikko KK sonno installati abitualmente
in piastre o altri elementi larghi. Il dispositivo di
sollevamento associato in questo caso il maniglione
Peikko KKL. Gli ancoranti Peikko RR sono utilizzati in
combinazione con speciali maniglioni.
4. Selezionare ilCorretto Sistema diSollevamento
4.1 Fattori di Interazione
Fondamentalmente un sistema di sollevamento
viene scelto in funzione della sua sicurezza ed
economicit relativamente al tipo di elemento
prefabbricato da movimentare. Gli ancoranti
agiscono in direzione opposta rispetto alle forze
agenti dovute al sollevamento. Fattori di scelta
importanti sono:
Peso dell'elemento
Adesione alla cassaforma
Tipologia di mezzo per il sollevamento
Tipologia di sollecitazione (assiale, inclinato,
ribaltamento) Posizione e numero degli ancoranti
Resistenza del calcestruzzo al momento del
primo sollevamento
4.2 Determinazione della
forza peso FG
La forza peso FG dell'elemento calcolata
moltiplicando il volume dell'elemento (m) per il
peso specifico (Kg/m3) del calcestruzzo utilizzato.
Per elementi in calcestruzzo armato si usa un pesospecifico = 25 kN/m. Per elementi fortemente
armati o con inserti in acciaio, il peso deve essere
verificato con particolare cura. Per semplicit, un
peso di 1000 kg equivale a 10 kN (1000 kg 10
kN).
4.3 Adesione alla
Cassaforma HA
In funzione del tipo di cassaforma e della geometria
dell'elemento, possono verificarsi forze di adesione,attrito e suzione che influiscono sul peso totale
dell'elemento. Queste forze possono essere
ridotte oliando la cassaforma, o impiegando altri
prodotti lubrificanti e disarmanti. Nonostante tutto,4
Figura 4: Prodotti sistema Peikko RR
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comunque possibile che ulteriori forze aumentino
il carico sugli ancoranti. Per elementi strutturali
come ad esempio i tegoli TT prefabbricati, tali forze
possono facilmente essere il doppio del solo peso
dell'elemento. Porzioni removibili di cassaforma,come ad esempio la parte frontale e laterale,
dovrebbero essere rimosse prima di sollevare
l'elemento. Queste porzioni, quindi, possono
essere rimosse dal calcolo dell'adesione HA.
Di seguito, una tabella indica i valori per il calcolo
del fattore di adesione in funzione del tipo di
cassaforma.
Tipo di cassaforma h [kN/m]
Legno grezzo 3
Legno oliato 2
Acciaio oliato 1
4.4 Fattore di Accelerazione fDurante il sollevamento ed il trasporto di elementi in
calcestruzzo armato, il carico effettivo sull'ancorante
amplificato dall'effetto dinamico. L'ancorante,
inoltre, deve sopportare l'eventuale torsione
dell'elemento oltre alle forze dinamiche. Il fattore fviene scelto in funzione della classe della gru indicata
nel DIN 15018 (vedi tabella 2). Si cosideri sempre la
situazione peggiore, tra trasporto e assemblaggio.
Tipologia di mezzo
per il sollevamento
Fattore di
accelerazione f
Gru fissa, velocit di
sollevamento 901.10 a 1.30
Gru mobile,
velocit di
sollevamento 90
1.20 a 1.60
Carroponte,
velocit di
sollevamento 90
1.20 a 1.60
Sol levamento e
trasporto su terreno
piano e non / p.es.
con escavatore
1.60 a 3.00
4.5 Numero e Disposizionedegli Ancoranti
Tutti gli ancoranti devono essere disposti
s immetr icamente r ispetto a l bar icentro
dell'elemento strutturale. Ogni altra disposizione
causa una distribuzione squilibrata del carico sugli
ancoranti. Il carico sui componenti dipende dalla
distanza dal baricentro. Questa va calcolata in ogni
posizione assunta durante la movimentazione.
Il numero di ancoranti determina la posizioneassunta durante il sollevamento. In generale,
un sollevamento con cavo singolo o doppio
staticamente determinato. Il sollevamento con 3 cavi
possibile quando gli ancoranti non sono allineati,
ma sono eccentrici rispetto al baricentro. Con pi
di 3 ancoranti, la condizione di carico su ciascuno
staticamente indeterminata a meno di non adottare
dispositivi di controllo del sollevamento (vedi figure
5 e 6) che ripartiscono uniformemente il carico.
In condizioni di carico staticamente indeterminato,
per esempio su 4 punti senza dispositivo di controllo,i calcoli devono essere sviluppati affinch tutto il
carico possa essere retto da 2 soli ancoranti (vedi
BGR500). Per il calcolo del numero e della posizione
degli ancoranti devono essere considerate varie
condizioni di trasporto.
5
www.peikko.com
Tabella 1: Fattore h di adesione alla cassaforma
Figura 5: Condizione di carico staticamente determinata
Figura 6: Condizione di carico staticamente indeterminata
Table 2: Fattore di accelerazione f
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4.6 Tiro Assiale, Inclinato e
Ribaltamento
Fondamentalmente si possono verficare 3 tipi disollevamento.
1. Tiro assiale: si verifica quando i carichi sono
sulla verticale degli ancoranti (fig. 7)
2. Tiro inclinato: si verifica quando l'angolo tra la
direzione dell'ancorante e quella di tiro
12,5 (fig. 7). A meno di istruzioni specifiche,
questa condizione necessita di armatura
aggiuntiva.
3. Ribaltamento: si verifica quando l'ancorante
sollecitato con un angolo (fig. 8). Un angolodi inclinazione = 90 costituisce la condizione
pi gravosa e si verifica quando l'elemento
prefabbricato posizionato al suolo e deve
essere ribaltato su un lato. In questa situazione
si pu anche associare un tiro inclinato (fig.
9). Questo caso particolare un ribaltamento
inclinato. A meno di indicazioni contrarie, nel
caso di 15 deve essere sempre prevista
una staffatura aggiuntiva (fig. 10). Non allora
necessaria un'armatura aggiuntiva per tiro
inclinato.
6
4.7 Aumento di Carico per
Tiro Inclinato
La forza risultante sugli ancoranti, sui dispositivi e
nei cavi di sollevamento sempre maggiore nel tiro
inclinato. Per compensare l'aumento di carico, viene
introdotto il fattore di tiro z. Non ammesso un
angolo di inclinazione > 60 a causa dell'eccessivoaumento di carico (vedi BGR 500).
Angolo di
inclinazione Cos
Fattore di tiro
inclinato (1/cos)
0,0 1 1,00
15,0 0,97 1,04
22,5 0,92 1,08
30,0 0,87 1,15
37,5 0,79 1,26
45,0 0,71 1,41
Figura 7: Tiro Assiale, Inclinato e Ribaltamento
Tabella 3: Fattore di Tiro Inclinato z
Figura 8: Angolo di ribaltamento
Figura 9: Ribaltamento Inclinato
Figura 10: Esempio di armatura per ribaltamento
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4.8 Procedura per la Scelta
dell'Ancorante
A Superficie laterale dell'elemento strutturale (a
contatto con la cassaforma) [m]
V Volume dell'elemento strutturale [m]
Peso specifico del calcestruzzo [kN/m]
FG Peso dell'elemento strutturale [kN]
FZ Forza assiale sull'ancorante
Fs Forza inclinata sull'ancorante
Fq Forza di ribaltamento sull'ancorante
HA Forza di adesione alla cassaforma
z Fattore di tiro inclinato (1/cos)
n Numero di ancoranti effettivi
f Fattore di accelerazione
h Fattore di adesione alla cassaforma [kN/m]
Devono essere considerate tutte le condizioni di
trasporto. I risultati del calcolo devono essere
documentati e chiari al produttore dell'ancorante,
al produttore dell'elemento strutturale e al
trasportatore.
E' possibile determinare un sollevamento seguendo
i seguenti passaggi:
1. Determinazione della forza peso:
FG[kN] = V [m] x [kN/m]
2. Determinazione della forza di adesione alla
cassaforma:
HA[kN] = h [kN/m] x A [m]
3. Determinazione della forza di accelerazione, del
numero di ancoranti e dei carichi su ciascuno
a seconda del tipo di sollevamento (in questo
esempio, ribaltamento). Per tiro solo assiale si
deve usare un fattore di tiro inclinato pari a 1.
a) Esempio di sollevamento lento con adesione:
Fq[kN] = (FG+ HA[kN]) x z / n zul. Fq(vedi tabella nelle istruzioni specifiche di installazione)
b) Esempio di ribaltamento libero con appoggio:
Fq[kN] = (FG/ 2 [kN]) x f / n zul. Fq(vedi tabella nelle istruzioni specifiche di installazione)
c) Esempio di sollevamento rapido con tiro
inclinato:
Fs[kN] = FG[kN] x f x z / n zul. Fq(vedi tabella nelle istruzioni specifiche di installazione)
Devono essere considerati tutti i fattori di
interazione che determinano la forza che l'ancorante
deve sostenere. I requisiti richiesti dall'utente
contribuiscono a definire la forza sugli ancoranti. Con i
valori reperibili nelle tabelle all'interno delle istruzioni
di installazione di cisacun sistema di sollevamento si
assicura che le forze Fs o Fq siano sempre inferiori
a quelle ammissibili. Se non possibile calcolareesattamente le forze sugli ancoranti, necessario
progettare il sistema affinch un singolo ancorante
possa reggere tutto il carico.
4.8.1. Esempio applicativo tipico
Elemento in cal cestruzzo: Trave pare te
b = 5 m, h = 2,4 m, d = 0,3 m
Dati ulteriori: acciaio standard. Cassaforma in legno
oliato (h=2, tabella 1). Resistenza minima del cls prima
del primo sollevamento 15 N/mm2
. La trave pareteviene realizzata orizzontalmente e successivamente
viene ribaltata di 90 dalla cassaforma usando un
bilancino (la trave rimane sempre appoggiata alla
cassaforma). Trasporti successivi sono previsti con 2
cavi di sollevamento (si assumano 2 ancoranti) e con
un tiro inclianto di massimo 30. La gru utilizzata ha
una velocit massima di sollevamento di 90 m/min
che implica l'utilizzo di un fattore di acceleazione f =
1,3. Ancorante desiderato: Peikko JENKA SRA.
Peso FGdell'elemento:V = b x h x d = 5 m x 2 m x 0,3 m = 3 mFG = V x = 3 m x 25 kN/m = 75 kN
Forza di adesione HA:Sulla supercie della cassaforma su cui si verifica:
A = b x h = 5 m x 2 m = 10 mHA = h x A = 2 kN/m/ x 10 m = 20 kN
Ribaltamento e sollevamento con bilancinotramite 2 ancoranti:
Fq = ((FG/ 2) + HA) / n
= ((75 kN / 2) + 20) / 2 = 28,75 kN
Ribaltamento e sollevamento con bilancinotramite 2 ancoranti:(Scenario con fattore di accelerazione):
Fq = (FG/ 2) x f / n
= ((75 kN / 2) x 1,3 / 2 = 24,375 kN
Tiro inclinato con inclinazione di 30 e trasportocon 2 ancoranti:
FS = (FGx f x z) / n
= 75 kN x 1,3 x 1,15 / 2 = 56,06 kN
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www.peikko.com
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Risulta decisiva nella scelta degli ancoranti necessari
la condizione di tiro inclinato a 30, in cui la forza sugli
ancoranti maggiore. Lo JENKA SRA36 (capacit
di carico 63kN) soddisfa le richieste in tutte tre le
condizioni di sollevamento. Le forze ammissibili Fse Fq (vedi tabella 1 nelle Istruzioni di Installazione
per il Sistema JENKA) non sono superate. La
disposizione di armatura minima aggiuntiva per
il ribaltamento deve seguire scrupolosamente le
istruzioni di installazione JENKA.
Attenzione:Deve essere prevista un'armaturaaggiuntiva nel caso di sollevamenti e ribaltamenti
diversi. Deve essere chiaramente identificata la
faccia superiore dell'elemento (lato ribaltabile),
altrimenti l'armatura deve essere posizionata in
maniera bilaterale.
5. Resistenza delcalcestruzzo
L'uso del Sistema di Sollevamento Peikko
impone che al momento del primo sollevamento,
indipendentemente dal tipo di elemento strutturale,
sia stata raggiunta una resistenza minima del
calcestruzzo di 15 N/mm2. Una resistenza inferiore
porta ad una riduzione della capacit di carico (vedi
BGR 106, sezione 4.2.2). Si assume di utilizzareun calcestruzzo normale. L'installazione di
Ancoranti Peikko in calcestruzzo alleggerito richiede
un'ulteriore verifica delle condizioni da parte del
nostro staff tecnico. Il nostro Ufficio Tecnico pu
essere contattato attraverso il sito www.peikko.it
6. Armatura
A meno di specifiche indicazioni contenute nei singoli
manuali di installazione ed uso, l'armatura minimadeve soddisfare le norme contenute nel DIN 1045-
1. Nei calcoli si pu considerare l'armatura richiesta
dal sistema di sollevamento cos come l'armatura
strutturale. Barre d'armatura e reti elettrosaldate
sono considerate allo stesso modo.
Attenzione: L'armatura minima per il trasportocompensa la sola applicazione locale dellaforza. Il cliente responsabile del progettodell'armatura che trasferisce i carichi all'internodi tutto l'elemento.
7. Restrizioni per l'Uso
Ogni dispositivo di sollevamento progettato in
accordo con il BGR 500 Lastaufnahmeeinrichtungenim Hebezeugbetrieb (posizionamento dei dispositivi
nelle operazioni di sollevamento), e richiede controlli
regolari. Devono essere utilizzati solo dispositivi di
sollevamento e ancoranti appropriati.
I dispositivi di sollevamento Peikko (es. JENKA
TLL) non possono essere utilizzati in disaccordo
con le rispettive istruzioni per l'uso. Non
generalmente ammesso saldare o riparare i
dispositivi di sollevamento e gli ancoranti. I Sistemi
di Sollevamento non sono progettati per sostenere
azioni ripetute.
8. Protezione dallaCorrosione
Un rivestimento di zinco fornisce una protezione
temporanea dalla corrosione sufficiente per il
deposito, il trasporto ed il montaggio dell'elemento
strutturale. La zincatura non fornisce una protezione
permanente. La sigillatura dei fori con malta e
calcestruzzo segue le prescrizioni per gli elementi
prefabbricati contenute nel DIN 1045-1.
Per periodi di stoccaggio lunghi all'aria apertao in climi umidi, ancoranti non protetti possono
arrugginire e perdere la capacit di carico nominale.
Per elementi strutturali utilizzati all'aperto, in
ambienti industriali, o vicino all'acqua (ambienti
umidi o salini) consigliato l'uso di ancoranti zincati
o in acciaio inossidabile.
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9. Marcatura Identificativa
Il BGR106 Sicherheitsregeln fr Transportanker
und -systeme von Betonfertigteilen impone unamarcatura identificativa sui sistemi di sollevamento.
Gli Ancoranti Peikko rispettano questo requisito
riportando la marcatura su ogni ancorante,
dispositivo di sollevamento e anello identificativo.
Per favorire il montaggio, stato implementato per
gli ancoranti JENKA un sistema di anelli identificativi
JENKA JID o JENKA JDR.
Inoltre, gli Ancoranti JENKA hanno un sistema
di codici a colori che consente di accoppiare
correttamente componenti appartenenti alla stessa
classe di carico (see table 4).
Classe di carico Codice Colore
500 Arancione
800 Bianco
1200 Rosso
1600 Rosa
2000 Verde chiaro
2500 Antracite
4000 Verde
6300 Ble
8000 Argento
12500 Giallo
15000 Arancione
20000 Bianco
I seguenti articoli e componenti sono inclusi nel
sistema di codici a colori.
Tabella 4: Sistema di codici a colori
Figura 13: Dima JENKA NPP
Figura 14: Dima stretta JENKA NNP
Figura 15: Anello identificativo JENKA JID
Figura 16: Etichetta Identificativa Peikko, es. per JENKA TLL
Figura 17: JENKA TLL con Etichetta Identificativa della
classe di carico
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Peikko non sviluppa solo sistemi di sollevamento, ma offre una grande variet di elementi
per strutture in calcestruzzo armato.
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Contatti
Austria & Switzerland
Peikko Austria GmbHZehentweg 6A-6833 WeilerTel. 05523 / 52 121 - 0Fax 05523 / 52 121 - 20www.peikko.at/www.peikko.ch
BeneluxPeikko Benelux B.V.Leemansweg 516827BX ARNHEMTel. +31 263 843 866Fax +31 263 639 277www.peikko.nl
CanadaPeikko Canada Inc.955 Fernand DufourQuebec City, G1M 3B2Tel. (418) 263-2023Fax (418) 263-2024www.peikko.ca
Czech RepublicPeikko Czech Republic s.r.o.Saveljevova 18/1629147 00 Prague 4Tel. +420 244 466 217Fax +420 244 461 536www.peikko.cz
DenmarkPeikko Danmark ApSHestehaven 215260 Odense STel. +45 5120 5658Fax +45 6611 1025www.peikko.dk
EstoniaPeikko Eesti OPeterburi tee 56F11415 TallinnTel. +372 607 4285Fax +372 607 4283www.peikko.ee
Finland
Peikko Finland OyPL 104, Voimakatu 315101 LahtiTel. +358 3 844 511Fax +358 3 733 0152www.peikko.fi
GermanyPeikko Deutschland GmbHBrinker Weg 1534513 Waldeck-HringhausenTel. +49 5634 1231Fax +49 5634 7572www.peikko.de
ItalyPeikko Italia S.r.lVia Ugolini 17 b20125 MilanoTel. +39 02 6431 394Fax +39 02 6410 9388www.peikko.it
LithuaniaUAB Peikko LietuvaNaglio 4a3000 KaunasTel. +370 37 350 261Fax +370 37 351 063www.peikko.lt
NorwayPeikko Norge AsKobbervikdalen 1193036 DrammenTel. +47 32 20 88 80Fax +47 32 20 88 81www.peikko.no
PolandPeikko Polska Sp. z o.o.Krla Jana Kazimierza 4A/181-742 SopotTel. +48 58 551 40 18Fax +48 58 551 40 30www.peikko.pl
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SlovakiaPeikko CEE s.r.o.Okres Sala92591 Kralova nad VahomTel. +421 31 773 25 11Fax +421 31 773 25 20www.peikko.sk
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United KingdomPeikko UK Ltd.RidgewayDL5 6SP Newton AycliffeTel. +44 1325 318 619Fax +44 1325 318 481www.peikko.co.uk
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