Panduan Tarif Angkasa Pura II
31
PANDUAN PENGHITUNGAN TARIF PT ANGKASA PURA II
-
Upload
azinarismail -
Category
Documents
-
view
385 -
download
54
description
The guide book fares for flights Angkasa Pura II 2015
Transcript of Panduan Tarif Angkasa Pura II
PANDUAN PENGHITUNGAN TARIFPT ANGKASA PURA II
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
1
Table of ContentPerhitungan Tarif Aeronautika Angkasapura II
Pendaratan, Penempatan & Penyimpanan Pesawat Udara (PJP4U) 2
Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara (PJP2U) ........................ 3
Pelayanan Jasa Pemakaian Garbarata (AVIOBRIDGE) ........................ 4
Pelayanan Jasa Pemakaian Check-In Counter ................................... 5
Formula Perhitungan Tarif Aeronautika Angkasapura II
1. Tarif Pendaratan, Penempatan & Penyimpanan Pesawat
Udara (PJP4U) ......................................................................... 6
2. Tarif Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara (PJP2U) 10
3. Tarif Pelayanan Jasa Pemakaian Konter dan CUCCS / CUPPS 11
4. Tarif Pelayanan Jasa Pemakaian Garbarata ............................... 13
Contoh Perhitungan Tarif .................................................................. 14
Alat Produksi
Bandara Soekarno-Hatta - Jakarta ..................................................... 16
Bandara Kualanamu - Deli Serdang ........................................................... 18
Bandara Halim Perdanakusuma - Jakarta .......................................... 19
Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II - Palembang ........................ 20
Bandara Supadio - Pontianak ............................................................ 21
Bandara Minangkabau - Padang ....................................................... 22
Bandara Sultan Syarif Kasim II - Pekanbaru ........................................ 23
Bandara Husein Sastranegara - Bandung ........................................... 24
Bandara Sultan Iskandar Muda - Aceh .............................................. 25
Bandara Raja Haji Fisabilillah - Tanjung Pinang .................................. 26
Bandara Depati Amir - Pangkal Pinang ............................................ 27
Bandara Sultan Thaha - Jambi ........................................................... 28
Bandara Silangit – Siborong-borong .................................................. 29
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
2
PENDARATAN, PENEMPATAN & PENYIMPANAN PESAWAT UDARA (PJP4U)
PENDARATAN• Per pendaratan pesawat udara.• Satuan ukuran: ton - MTOW
• s.d. 40 ton• 40 ton s.d. 100 ton• di atas 100 ton
PENEMPATAN• Satuan waktu: block on s.d. block off, pengenaan
setelah 1 jam pertama.• Satuan ukuran: ton - MTOW atau aircraft dimensions,
atau kombinasi berat dan dimensi pesawat udara.
PENYIMPANAN• Dikenakan kepada pesawat udara yang disimpan
dalam fasilitas penyimpanan pesawat udara/hanggar milik Perusahaan.
• Satuan waktu: sejak pesawat udara masuk ke dalam hanggar sampai dengan keluar hanggar.
• Satuan ukuran: ton - MTOW atau aircraft dimensions atau length of stay.
PARKING SURCHARGE• Tarif jasa penempatan tambahan (CGK, KNO), untuk
pesawat udara yang ditempatkan di contact parking stand lebih dari 1 (satu) jam.
PM 36 Tahun 2014 tentang Tata Cara dan Prosedur Pengenaan Tarif Jasa Kebandarudaraan
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
3
“Besaran satuan biaya atas pelayanan penumpang pesawat udara yang dihitung sejak memasuki beranda (curb) keberangkatan, pintu keberangkatan, sampai dengan pintu kedatangan (arrival gate) dan beranda (curb) kedatangan penumpang”
1 (satu) kali proses perjalanan angkutan udara.
PELAYANAN JASA PENUMPANG PESAWAT UDARA (PJP2U)
DEFINISI
SATUAN WAKTU
SATUAN UKURAN
• Per penumpang berangkat untuk 1 kali penerbangan yang telah melakukan check-in.
• Pembebasan pengenaan tarif PJP2U:• Bayi/infant s.d. 20 bulan;• Tamu Negara dan rombongan, sesuai daftar resmi
pejabat berwenang dalam rangka kunjungan resmi/kenegaraan di Indonesia;
• Penumpang transit/transfer yang memiliki tiket penerbangan langsung (direct ticket);
• Awak pesawat udara (crew) sesuai General Declaration (GENDEC) yang dikeluarkan airlines;
• Awak pesawat udara cadangan (extra crew) yang namanya tercantum dalam manifest penumpang.
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
4
SATUAN WAKTU
SATUAN UKURAN
PELAYANAN JASA PEMAKAIAN GARBARATA (AVIOBRIDGE)
• Dihitung mulai garbarata dipasang pada badan pesawat sampai dengan garbarata dilepas dari badan pesawat.
• Dalam satuan ton MTOW dan atau jumlah pemakaian garbarata, sesuai kelompok berat pesawat udara:• s.d. 100 ton• Di atas 100 ton s.d. 200 ton• Di atas 200 ton s.d. 300 ton• Di atas 300 ton
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
5
“Besaran satuan biaya atas pelayanan jasa tempat pelaporan keberangkatan (check-in counter) oleh badan usaha angkutan udara dan perusahaan angkutan udara asing atas penggunaan check-in counter beserta kelengkapan dan sistem untuk proses keberangkatan”
Dihitung per keberangkatan, per penumpang melapor keberangkatan di check-in counter.
DEFINISI
SATUAN UKURAN
PELAYANAN JASA PEMAKAIAN CHECK-IN COUNTER
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
6
1. T
arif
Pel
ayan
an J
asa
Pen
dar
atan
, Pen
emp
atan
dan
Pen
yim
pan
an P
esaw
at U
dar
a (P
JP4U
)
NO
BA
ND
AR
UD
AR
A
DA
LAM
NEG
ERI (
Rp
)
LUA
R N
EGER
ITE
RM
ASU
K P
PNB
ELU
M
TER
MA
SUK
PPN
1So
ekar
no
- H
atta
TMT
13 J
un
i 201
2K
EP.1
5.01
.01/
00/0
3/20
13/2
37
TMT
10 J
anu
ari 2
014
(HLP
)15
.01.
01/0
0/01
/201
4/01
9
TMT
25 A
gu
stu
s 19
98K
EP.5
71/K
M.0
02/A
P II-
1998
TMT
10 J
anu
ari 2
014
(HLP
)15
.01.
01/0
0/01
/201
4/01
92
Hal
im P
erd
anak
usu
ma
Pend
arat
an :
s/d
40 t
on40
s/d
100
ton
> 1
00 t
on
Pene
mpa
tan
Peny
impa
nan
P. S
urch
arge
6,45
0 /t
on25
8,00
0 (4
0 to
n) +
8,
578
/ton
774,
000
(100
ton
) +
9,99
7 /t
on1,
500
/ton
1,50
0 /t
on20
0 /t
on/ja
m
5,86
4 /t
on23
4,54
5 (4
0 to
n) +
7,
798
/ton
703,
636
(100
ton
) +
9,08
8 /t
on1,
364
/ton
1,36
4 /t
on18
2 /t
on/ja
m
4.42
/ton
176.
80 (4
0 to
n) +
5.0
7 /t
on
481.
00 (1
00 t
on) +
5.6
6 /t
on
0.45
/ton
0.90
/ton
0.11
/ton
/jam
3Su
pad
io
Pend
arat
an :
s/d
40 t
on40
s/d
100
ton
> 1
00 t
on
Pene
mpa
tan
Peny
impa
nan
5,00
0/to
n20
0,00
0 (4
0 to
n) +
6,
650
/ton
600,
000
(100
ton
) +
7,75
0 /t
on1,
250
/ton
1,25
0 /t
on
4,54
5/to
n18
1,81
8 (4
0 to
n) +
6,
045
/ton
545,
455
(100
ton
) +
7,04
5 /t
on1,
136
/ton
1,13
6 /t
on
3.62
/ton
144.
80 (4
0 to
n) +
4.1
6 /t
on
394.
40 (1
00 t
on) +
4.7
2 /t
on
0.37
/ton
0.74
/ton
4H
use
in S
astr
aneg
ara
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
7
5Su
ltan
Iska
nd
ar M
ud
a
Pend
arat
an :
s/d
40 t
on40
s/d
100
ton
> 1
00 t
on
Pene
mpa
tan
Peny
impa
nan
4,10
0 /t
on16
4,00
0 (4
0 to
n) +
5,
453
/ton
492,
000
(100
ton
) +
6,35
5 /t
on1,
000
/ton
1,00
0 /t
on
3,72
7 /t
on14
9,09
1 (4
0 to
n) +
4,
957
/ton
447,
273
(100
ton
) +
5,77
7 /t
on90
9 /t
on90
9 /t
on
2.73
/ton
109.
20 (4
0 to
n) +
3.1
4 /t
on
297.
60 (1
00 t
on) +
3.5
4 /t
on
0.24
/ton
0.49
/ton
6M
inan
gka
bau
Pend
arat
an :
s/d
40 t
on40
s/d
100
ton
> 1
00 t
on
Pene
mpa
tan
Peny
impa
nan
5,00
0 /t
on20
0,00
0 (4
0 to
n) +
6,
650
/ton
600,
000
(100
ton
) +
7,75
0 /t
on1,
250
/ton
1,25
0 /t
on
4,54
5 /t
on18
1,81
8 (4
0 to
n) +
6,
045
/ton
545,
455
(100
ton
) +
7,04
5 /t
on1,
136
/ton
1,13
6 /t
on
3.14
/ton
125.
60 (4
0 to
n) +
3.6
1 /t
on
342.
20 (1
00 t
on) +
4.0
8 /t
on
0.28
/ton
0.28
/ton
7Su
ltan
Mah
mu
d
Bad
aru
dd
in II
Pend
arat
an :
s/d
40 t
on40
s/d
100
ton
> 1
00 t
on
Pene
mpa
tan
Peny
impa
nan
5,00
0 /t
on20
0,00
0 (4
0 to
n) +
6,
650
/ton
600,
000
(100
ton
) +
7,75
0 /t
on1,
250
/ton
1,25
0 /t
on
4,54
5 /t
on18
1,81
8 (4
0 to
n) +
6,
045
/ton
545,
455
(100
ton
) +
7,04
5 /t
on1,
136
/ton
1,13
6 /t
on
4.16
/ton
166.
40 (4
0 to
n) +
4.7
8 /t
on
453.
20 (1
00 t
on) +
5.4
0 /t
on
0.42
/ton
0.82
/ton
8D
epat
i Am
ir
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
8
9Su
ltan
Th
aha
Pend
arat
an :
s/d
40 t
on40
s/d
100
ton
> 1
00 t
on
Pene
mpa
tan
Peny
impa
nan
4,10
0 /t
on16
4,00
0 (4
0 to
n) +
5,
453
/ton
492,
000
(100
ton
) +
6,35
5 /t
on1,
000
/ton
1,00
0 /t
on
3,72
7 /t
on14
9,09
1 (4
0 to
n) +
4,
957
/ton
447,
273
(100
ton
) +
5,77
7 /t
on90
9 /t
on90
9 /t
on
2.73
/ton
109.
20 (4
0 to
n) +
3.1
4 /t
on
297.
60 (1
00 t
on) +
3.5
4 /t
on
0.24
/ton
0.49
/ton
10Si
lan
git
TMT
01 J
anu
ari 2
014
KEP
.15.
01.0
1/00
/12/
2013
/936
TMT
01 J
anu
ari 2
014
KEP
.15.
01.0
1/00
/12/
2013
/897
Pend
arat
anPe
nem
pata
n
Peny
impa
nan
880
/ton
2 ja
m p
erta
ma
Rp 0
,-
(gra
tis)
528
/ton
, 12
Jam
ata
u ba
gian
nya.
616
/ton
, 12
Jam
ata
u ba
gian
nya.
800
/ton
2 ja
m p
erta
ma
Rp 0
,-
(gra
tis)
480
/ton
, 12
Jam
ata
u ba
gian
nya.
560
/ton
, 12
Jam
ata
u ba
gian
nya.
- - - -
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
9
11K
ual
anam
uTM
T 01
Jan
uar
i 201
4K
EP.1
5.01
.01/
00/1
2/20
13/8
97TM
T 01
Jan
uar
i 201
4K
EP.1
5.01
.01/
00/1
2/20
13/8
97
Pend
arat
an :
s/d
40 t
on40
s/d
100
ton
> 1
00 t
on
Pene
mpa
tan
Peny
impa
nan
P. S
urch
arge
9,00
0 /t
on36
0,00
0 (4
0 to
n) +
11
,970
/ton
1,08
0,00
0 (1
00 t
on) +
13
,950
/ton
2,02
5 /t
on2,
025
/ton
9,00
0 /t
on/ja
m
8,18
2 /t
on32
7,27
3 (4
0 to
n) +
10
,882
/ton
981,
818
(100
ton
) +
12,6
82 /t
on1,
841
/ton
1,84
1 /t
on8,
182
/ton
/jam
6.50
/ton
260.
00 (4
0 to
n) +
7.4
9 /t
on
709.
33 (1
00 t
on) +
8.4
5 /t
on
0.66
/ton
0.33
/ton
2.99
/ton
/jam
12Su
ltan
Sya
rif
Kas
im II
Pend
arat
an :
s/d
40 t
on40
s/d
100
ton
> 1
00 t
on
Pene
mpa
tan
Peny
impa
nan
5,00
0 /t
on20
0,00
0 (4
0 to
n) +
6,
650
/ton
600,
000
(100
ton
) +
7,75
0 /t
on1,
250
/ton
1,25
0 /t
on
4,54
5 /t
on18
1,81
8 (4
0 to
n) +
6,
045
/ton
545,
455
(100
ton
) +
7,04
5 /t
on1,
136
/ton
1,13
6 /t
on
4.50
/ton
180.
00 (4
0 to
n) +
5.1
8 /t
on
490.
55 (1
00 t
on) +
5.8
4 /t
on
0.40
/ton
0.81
/ton
13R
.H. F
isab
ililla
h
Pend
arat
an :
s/d
40 t
on40
s/d
100
ton
> 1
00 t
on
Pene
mpa
tan
Peny
impa
nan
3,75
0 /t
on15
0,00
0 (4
0 to
n) +
4,
987
/ton
450,
000
(100
ton
) +
5,81
2 /t
on1,
000
/ton
1,00
0 /t
on
3,40
9 /t
on13
6,36
4 (4
0 to
n) +
4,
534
/ton
409,
091
(100
ton
) +
5,28
4 /t
on90
9 /t
on90
9 /t
on
3.63
/ton
143.
52 (4
0 to
n) +
4.1
9/to
n
395.
71 (1
00 t
on) +
4.7
1 /t
on
0.36
/ton
0.74
/ton
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
10
NO
JEN
IS T
AR
IFD
ALA
M N
EGER
I (R
p)
LUA
R N
EGER
I
TER
MA
SUK
PPN
BEL
UM
TER
MA
SUK
PP
NTE
RM
ASU
K P
PNB
ELU
M T
ERM
ASU
K
PPN
1 2 3 4 5 6
BSH
PNK
BDO
BTJ
PDG
PLM
TMT
15 M
aret
200
9K
EP.1
5.01
.01/
02/2
009
TMT
1 M
aret
200
9K
EP.1
5.01
.01/
02/2
009.
1
40,0
00 /p
ax30
,000
/pax
25,0
00 /p
ax25
,000
/pax
35,0
00 /p
ax35
,000
/pax
36,3
64 /p
ax27
,273
/pax
22,7
27 /p
ax22
,727
/pax
31,8
18 /p
ax31
,818
/pax
150,
000
/pax
75,0
00 /p
ax75
,000
/pax
100,
000
/pax
100,
000
/pax
100,
000
/pax
136,
364
/pax
68,1
82 /p
ax68
,182
/pax
90,9
09 /p
ax90
,909
/pax
90,9
09 /p
ax
7H
LP
TMT
10 J
anu
ari 2
014
15.0
1.01
/00/
01/2
014/
019
TMT
10 J
anu
ari 2
014
15.0
1.01
/00/
01/2
014/
019
40,0
00 /p
ax36
,364
/pax
150,
000
/pax
136,
364
/pax
8 9 10
KN
OTN
JPK
U
TMT
19 M
ei 2
014
KEP
.15.
01.0
1/00
/05/
2014
/274
TMT
19 M
ei 2
014
KEP
.15.
01.0
1/00
/05/
2014
/274
75,0
00 /p
ax40
,000
/pax
45,0
00/p
ax
68,1
82 /p
ax36
,364
/pax
40,9
09/p
ax
200,
000
/pax
100,
000
/pax
150,
000/
pax
181,
818
/pax
90,9
09 /p
ax13
6,36
4/pa
x
11SQ
T
TMT
10 J
anu
ari 2
014
KEP
.15.
01.0
1/00
/12/
2013
/936
8,00
0/pa
x7,
273/
pax
TMT
01 J
uli
2010
KEP
.15.
01.0
1/00
/01/
2010
/014
TMT
01 J
uli
2010
KEP
.15.
01.0
1/00
/01/
2010
/014
12,1
3D
JB, P
GK
25,0
00 /p
ax22
,727
/pax
75,0
00 /p
ax68
,182
/pax
PJP2
U/J
amaa
h H
aji
HLP
, PLM
, PD
G, K
NO
, BTJ
TMT
06 S
epte
mb
er 2
013
KEP
.15.
01.0
1/00
/09/
2013
/472
50,0
00 /p
ax45
,455
/pax
2. T
arif
Pel
ayan
an J
asa
Pen
um
pan
g P
esaw
at U
dar
a (P
JP2U
)
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
11
NO
BA
ND
AR
UD
AR
A
DA
LAM
NEG
ERI (
Rp
)LU
AR
NEG
ERI U
S$C
HEC
K-I
N C
OU
NTE
RC
UC
CS/
CU
PPS
TER
MA
SUK
PPN
BEL
UM
TER
MA
SUK
PPN
TER
MA
SUK
PPN
BEL
UM
TER
MA
SUK
PPN
CH
ECK
-IN
CO
UN
TER
CU
CC
S/C
UPP
S
1So
ekar
no -
Hat
ta
TMT
01 A
gu
stu
s 20
07
KEP
/15.
01.0
1/07
/200
7
TMT
25 A
gu
stu
s 19
98
EP.5
73/K
M.0
07/
API
I-98
1,43
0 /p
ax1,
300
/pax
--
0.70
/pax
-
2Su
padi
o
TMT
02 J
anu
ari 2
008
KEP
.15.
01.0
1/12
/200
7
TMT
02 J
anu
ari 2
008
KEP
.15.
01.0
1
/12/
2007
605
/pax
550
/pax
1,92
5 /p
ax1,
750
/pax
0.35
/pax
0.19
/pax
3
Hus
ein
Sast
rane
gara
TMT
09 O
kto
ber
201
4
KEP
.15.
01.0
1/00
/10/
2013
/501
TMT
09 O
kto
ber
201
4
KEP
.15.
01.0
1/00
/
10/2
013/
501
605
/pax
550
/pax
2,02
7 /p
ax1,
843
/pax
0.35
/pax
0.20
/pax
4Su
ltan
Iska
ndar
Mud
a
605
/pax
550
/pax
--
0.35
/pax
-
5M
inan
gkab
au
PR.3
03/1
/15
PHB
200
5
KEP
.302
/KM
.10/
AP
II 20
05
KEP
.302
/KM
.10/
AP
II 20
05
KEP
.303
/KM
.10/
AP
II 20
05
935
/pax
850
/pax
2,09
0 /p
ax1,
900
/pax
0.35
/pax
0.20
/pax
6Su
ltan
Mah
mud
Bada
rudd
in II
PR.3
03/1
/15
PHB
200
5K
EP.3
96/K
M.0
0/
AP
II 20
05
935
/pax
850
/pax
2,09
0 /p
ax1,
900
/pax
0.35
/pax
0.20
/pax
3. T
arif
Pel
ayan
an J
asa
Pem
akai
an K
on
ter
dan
CU
CC
S /
CU
PPS
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
12
7H
alim
Perd
anak
usum
a
TMT
10 J
anu
ari 2
014
15.0
1.01
/00/
01/2
014/
019
TMT
10 J
anu
ari 2
014
15.0
1.01
/00/
01/
2014
/019
a. P
ener
bang
an
Regu
ler
1,43
0 /p
ax1,
300
/pax
--
0.70
/pax
-
TMT
01 A
gu
stu
s 20
07K
EP/1
5.01
.01/
07/2
007
TMT
25 A
gu
stu
s 19
98K
EP.5
73/K
M.0
07/
API
I-98
b. P
ener
bang
an
Cha
rter
963/
pax
875
/pax
--
0.45
/pax
-
8Su
ltan
Thah
a
TMT
21 J
anu
ari 2
010
KEP
.15.
01.0
1/00
/01/
2010
/014
TMT
21 J
anu
ari 2
010
KEP
.15.
01.0
1/00
/01
/201
0/01
4
550
/pax
500
/pax
--
0.35
/pax
-
9D
epat
i Am
ir55
0 /p
ax50
0 /p
ax-
-0.
35 /p
ax-
10K
uala
nam
u
TMT
01 J
anu
ari 2
014
KEP
.15.
01.0
1/00
/12/
2013
/897
TMT
01 N
ove
mb
er 2
013
KEP
.15.
01.0
1/00
/11/
2013
/508
TMT
01 J
anu
ari 2
014
KEP
.15.
01.0
1/00
/12
/201
3/89
7
TMT
01 N
ove
mb
er 2
013
KEP
.15.
01.0
1/00
/11
/201
3/50
8
4,20
0 /p
ax3,
818
/pax
2,65
7 /p
ax2,
415
/pax
1.20
/pax
0.26
/pax
11
Sulta
n Sy
arif
Kas
im II
TMT
02 J
anu
ari 2
008
KEP
.15.
01.0
1/12
/200
7
TMT
02 J
anu
ari 2
008
KEP
.15.
01.0
1/12
/200
7
3,45
0 /p
ax3,
136
/pax
1,92
5 /p
ax1,
750
/pax
0.81
/pax
0.19
/pax
12Ra
ja H
aji
Fisa
bilil
lah
3,45
0 /p
ax3,
136
/pax
--
0.81
/pax
-
13Si
lang
it
TMT
01 J
anu
ari 2
014
KEP
.15.
01.0
1/00
/12/
2013
/936
1,10
0 /p
ax1,
000
/pax
--
--
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
13
NO
BA
ND
AR
UD
AR
A
DA
LAM
NEG
ERI (
Rp
)
LUA
R N
EGER
I (U
S$)
TER
MA
SUK
PPN
BEL
UM
TER
MA
SUK
PP
N
AG
AR
BA
RA
TATM
T 13
Ju
ni 2
012
KEP
.15.
01.0
1/00
/03/
2012
/237
1So
ekar
no -
Hat
ta
s.d.
100
ton
di a
tas
100
s.d
200
ton
di a
tas
200
s.d
300
ton
di a
tas
300
ton
75,0
00m
/pem
akai
an18
8,25
0 /p
emak
aian
315,
500
/pem
akai
an35
3,00
0 /p
emak
aian
68,1
82 /p
emak
aian
171,
136
/pem
akai
an28
6,81
8 /p
emak
aian
320,
909
/pem
akai
an
37.0
0 /p
emak
aian
93.0
0 /p
emak
aian
155.
00 /p
emak
aian
175.
00 /p
emak
aian
2M
inan
gkab
au20
0,00
0 /p
emak
aian
181,
818
/pem
akai
an37
.00
/pem
akai
an
3Su
ltan
Mah
mud
Bad
arud
din
II
4Su
ltan
Iska
ndar
Mud
a
5K
uala
nam
uTM
T 01
Jan
uar
i 201
4K
EP.1
5.01
.01/
00/1
2/20
13/8
97
s.d.
100
ton
di a
tas
100
s.d
200
ton
di a
tas
200
s.d
300
ton
di a
tas
300
ton
350,
000
/pem
akai
an87
8,50
0 /p
emak
aian
1,47
2,33
3 /p
emak
aian
1,64
7,33
3 /p
emak
aian
318,
182
/pem
akai
an79
8,63
6 /p
emak
aian
1,33
8,48
5 /p
emak
aian
1,49
7,57
5 /p
emak
aian
55.0
0 /p
emak
aian
138.
24 /p
emak
aian
230.
41 /p
emak
aian
260.
14 /p
emak
aian
6Su
ltan
Syar
if K
asim
II35
0,00
0 /p
emak
aian
318,
182
/pem
akai
an40
.00
/pem
akai
an
7Ra
ja H
aji F
isab
ililla
h
BB
AG
GA
GE
HA
ND
LIN
G
SYST
EMTM
T 01
Jan
uar
i 201
5K
EP.1
5.01
/00/
01/2
015/
022
Kua
lana
mu
11,0
00 /p
enum
pang
10,0
00 /p
enum
pang
1.50
/pen
umpa
ng
4. T
arif
Pel
ayan
an J
asa
Pem
akai
an G
arb
arat
a
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
14
CO
NTO
H P
ERH
ITU
NG
AN
TA
RIF
TAR
IF K
NO
DO
MES
TIK
(I
DR
)IN
TER
NA
SIO
NA
L (U
SD)
Pend
arat
an :
s.d
40 t
on9.
000/
ton
6,50
/ton
40 s
.d 1
00 t
on36
0.00
0 (4
0 to
n) +
11.
970/
ton
260,
00 +
7,4
9/to
n
di a
tas
40 t
ondi
ata
s 40
ton
> 1
00 t
on1.
080.
000
(100
ton
) + 1
3.95
0/to
n70
9,33
+ 8
,45/
ton
di a
tas
100
ton
di a
tas
100
ton
Pene
mpa
tan
2.02
5/to
n0,
66/t
on
Peny
impa
nan
2.02
5/to
n1,
33/t
on
P. S
urch
arge
9.00
0/to
n/ja
m2,
99/t
on/ja
m
CH
ECK
-IN C
OU
NTE
R4.
200
/ pax
1,20
GA
RBA
RATA
s.d.
100
ton
350.
000
/ per
mak
aian
55,0
0/ p
erm
akai
an
di a
tas
100
ton
s.d.
200
ton
878.
500
/ per
mak
aian
138,
24 /
perm
akai
an
di a
tas
200
ton
s.d.
300
ton
1.47
2.33
3 / p
emak
aian
230,
41 /
pem
akai
an
di a
tas
300
ton
1.64
7.33
3 / p
emak
aian
260,
14 /
pem
akai
an
PJP2
U60
.000
/ pa
xID
R 20
0.00
CO
NTO
H
Type
of
Airc
raft
: B
oein
g 73
7-90
0ER
MTO
W
: 79
ton
Rout
e
: CG
K-K
NO
-CG
K
Bloc
k on
Tim
e
: 18.
00 L
T Bl
ock
off
Tim
e :
20.
15 L
T Pa
ssen
ger
on B
oard
(PO
B) 1
67 p
ax-
Adu
lt
: 152
- C
hild
: 5
- In
fant
: 2
- C
rew
: 8
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
15
PER
HIT
UN
GA
N T
AG
IHA
N P
END
AR
ATA
NFO
RMU
LA
= M
TOW
x T
ARI
F40
TO
N
= ID
R 36
0.00
039
TO
N
= 3
9 to
n x
IDR
11.9
70
= ID
R 46
6.83
0TO
TAL
79 T
ON
=
IDR
360.
000
+ ID
R 46
6.83
0
= ID
R 8
26.8
30
PER
HIT
UN
GA
N T
AG
IHA
N P
ENEM
PATA
N
FORM
ULA
= M
TOW
x T
ARI
F
= 7
9 to
n x
IDR
2.02
5
= ID
R 1
59.9
75
PER
HIT
UN
GA
N T
AG
IHA
N P
AR
KIN
G S
UR
CH
AR
GE
FORM
ULA
= M
TOW
x T
ARI
F x
TIM
E O
F PA
RKIN
G S
URC
HA
RGE
= 7
9 to
n x
IDR
9.00
0 x
2 Ja
m
=
IDR
1.42
2.00
0
PER
HIT
UN
GA
N T
AG
IHA
N G
AR
BA
RA
TA
DEP
ART
URE
& A
RRIV
AL
FORM
ULA
= 2
x T
ARI
F
= 2
x ID
R 35
0.00
0
= ID
R 7
00.0
00
PER
HIT
UN
GA
N T
AG
IHA
N
CH
ECK
-IN
CO
UN
TER
FORM
ULA
= T
otal
Pax
x T
ARI
F =
159
x ID
R 4.
200
= ID
R 6
67.8
00
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
16
Alat Produksi
Bandara Soekarno-Hatta - Jakarta
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
CGK WIII 10.4 m (34 ft) UTC + 7 6°7’25”S 106°39’40”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
North (RWY 07L/25R)
3,660 x 60 m Rigid PCN 120 /R/D/W/T
South (RWY 07R/25L)
3,600 x 60 m Rigid PCN 120 /R/D/W/T
ApronLuas Area Parking Stand
Terminal 1 : 289.695 m2 66 Aircraft
Terminal 2 : 353.388 m2 48 Aircraft
Terminal 3 : 72.896 m2 63 Aircraf
TaxiwayLuas Area
TW A : 3.760 m x 23 m
TW B : 3.020 m x 23 m
TW C : 1.306 m x 23 m
TW D : 3.505 m x 23 m
TW E : 1.800 m x 23 m
TW F : 1.800 m x 23 m
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
17
TERMINAL PENUMPANGTerminal Luas Area Kapasitas
Terminal 1 144.635 m2 9 JPT
Terminal 2 154.936 m2 9 JPT
Terminal 3 34.488 m2 4 JPT
FASILITAS SISI DARAT Area KomersialTerminal Luas Area
Terminal 1 14.083,00 m2
Terminal 2 25.440,37 m2
Terminal 3 -
Area KargoLuas Area
70.794 m2
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
T1: 64.129 m2 2.194 unit
T2: 33.086 m2 1.340 unit
T3: 27.000 m2 459 unit
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
18
Bandara Kualanamu - Deli Serdang
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
KNO WIMM 7 m (23 ft) UTC + 7 3°38’32”N 98°53’7”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
3.750 x 60 m Asphalt Concrete PCN 109 R/C/W/T
ApronParalel Parking Stand
200.000 m2 33 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
118.930 m2 10.1 JPT
FASILITAS SISI DARAT
TaxiwayLuas Area
Taxiway 1 : 3.750 m x 60 m
Taxiway 2 : 2.000 m x 30 m
Area KomersialLuas Area
20.433 m2
Area KargoLuas Area
13.000 m2
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
50.820 m2 520 unit
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
19
Bandara Halim Perdanakusuma - Jakarta
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
HLP WIHH 25.6m (84 ft) UTC + 7 6°17’3”S 106°53’6”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
3,000 x 45 m Concrete PCN 86 F/C/X/U
ApronParalel Parking Stand
152.170 m2 24 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
21.108 m2 7 JPT
FASILITAS SISI DARAT
TaxiwayLuas Area
Taxiway 1 : 150 m x 30 m
Taxiway 2 : 150 m x 30 m
Taxiway 3 : 150 m x 30 m
Taxiway 4 : 150 m x 30 m
Taxiway 5 : 150 m x 35 m
Area KomersialLuas Area
78.250 m2
Area KargoLuas Area
70.178 m2
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
24.054 m2 800 unit
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
20
Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II - Palembang
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
PLM WIPP 14.9 m (49 ft) UTC + 7 2°54’1”N 104°42’0”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
3,000 x 45 m Asphalt Concrete PCN 73 F/C/W/T
ApronParalel Parking Stand
54.738 m2 11 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
26.500 m2 2 JPT
FASILITAS SISI DARAT
TaxiwayLuas Area
Taxiway A : 192 x 30 m
Taxiway B : 145 x 30 m
Taxiway C : 145 x 30 m
Taxiway D : 105 x 30 m
Taxiway E : 250 x 30 m
Taxiway F : 195 x 30 m
Taxiway G : 172 x 30 m
Parallel : 2.328 m x 30 m
Area KomersialLuas Area
3.542 m2
Area KargoLuas Area
2.268 m2
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
14.000 m2 600 unit
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
21
Bandara Supadio - Pontianak
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
PNK WIOO 3 m (10 ft) UTC + 7 0°8’53”S 109°24’15”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
2.250 x 45 m Asphalt PCN 44 F/D/X/T
ApronParalel Parking Stand
30.800 m2 13 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
24.000 m2 2.4 JPT
TERMINAL SISI DARAT
TaxiwayLuas Area
Taxiway A : 67.75 m x 23 m
Taxiway B : 67.75 m x 23 m
Area KomersialLuas Area
941 m2
Area KargoLuas Area
1.785 m2
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
28.852 m2 700 unit
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
22
Bandara Minangkabau - Padang
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
PDG WIPT 5.5 m (18 ft) UTC + 7 0°47’18”S 100°17’11”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
2.750 x 45 m Asphalt Concrete PCN 83 F/C/X/T
ApronParalel Parking Stand
37.800 m2 7 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
20.568 m2 2.6 JPT
FASILITAS SISI DARAT
TaxiwayLuas Area
Taxiway 1 : 305 m x 30 m
Taxiway 2 : 334 m x 30 m
Taxiway 3 : 448 m x 30 m
Area KomersialLuas Area
-
Area KargoLuas Area
-
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
27.840 m 500 unit
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
23
Bandara Sultan Syarif Kasim II - Pekanbaru
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
PKU WIBB 31.7 m (104 ft) UTC + 7 0°27’48”N 101°26’48”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
2.240 x 45 m Asphalt PCN 62 F/B/WT
ApronParalel Parking Stand
76.418 m2 12 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
16.700 m2 2.3 JPT
FASILITAS SISI DARAT
TaxiwayLuas Area
Taxiway A: 49.5 m x 31.5 m
Taxiway B : 49.5 m x 31.5 m
Taxiway C : 96 m x 23 m
Area KomersialLuas Area
3.012 m2
Area KargoLuas Area
18.000 m2
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
12.000 m2 900 unit
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
24
Bandara Husein Sastranegara - Bandung
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Time Zone Koordinat
BDO WICC 742.5 m (2.436 ft) UTC +7 6°54’07”S 107°34’34”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
2.250 x 45 m Asphalt PCN 37 F/D/X/T
ApronLuas Parking Stand
34.400 m2 8 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
5.000 m2 0.8 JPT
FASILITAS SISI DARAT
TaxiwayLuas Area
Taxiway A : 979 m x 20 m
Taxiway B : 102 m x 20 m
Taxiway C : 150 m x 18 m
Taxiway D : 100 m x 25 m
Taxiway E : 43 m x 42 m
Taxiway F : 47 m x 39 m
Area KomersialLuas Area
469 m2
Area KargoLuas Area
109 m2
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
2.110 m2 250 unit
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
25
Bandara Sultan Iskandar Muda - Banda Aceh
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
BTJ WITT 19.8 m (65 ft) UTC + 7 05°31’1”N 95°25’12”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
3.000 x 45 m Asphalt Concrete PCN 88 F/C/W/T
ApronLuas Parking Stand
82.820 m2 7 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
14.144 m2 0.7 JPT
FASILITAS SISI DARAT
TaxiwayLuas Area
Taxiway A : 75 m x 23 m
Taxiway B : 175 m x 23 m
Taxiway C : 175 m x 23 m
Taxiway D : 175 m x 23 m
Taxiway E : 1.200 m x 23 m
Area KomersialLuas Area
-
Area KargoLuas Area
-
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
- -
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
26
Bandara Raja Haji Fisabilillah - Tanjung Pinang
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
TNJ WIDN 28 m (92 ft) UTC + 7 0°55’7”N 104°31’38”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
2.250 x 45 m Asphalt Concrete PCN 43 F/C/X/T
ApronLuas Parking Stand
12.400 m2 3 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
8.210 m2 0.61 JPT
FASILITAS SISI DARAT
TaxiwayLuas Area
Taxiway A : 118.65 m x 18 m
Taxiway B : 170.75 m x 18 m
Area KomersialLuas Area
1.629 m2
Area KargoLuas Area
192 m2
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
14.609 m2 350 unit
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
27
Bandara Depati Amir - Pangkal Pinang
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
PGK WIPK 46 m (151 ft) UTC + 7 2°9’45”S 106°8’17”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
2.600 x 45 m Asphalt Concrete PCN 65 F/B/W/T
ApronLuas Parking Stand
13.500 m2 4 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
3.536 m2 0.5 JPT
FASILITAS SISI DARAT
TaxiwayLuas Area
Taxiway A : 118.65 m x 18 m
Taxiway B : 170.75 m x 18 m
Area KomersialLuas Area
1.298 m2
Area KargoLuas Area
300 m2
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
5.100 m2 -
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
28
Bandara Sultan Thaha - Jambi
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
DJB WIPA 26.8 m (88 ft) UTC + 7 1°38’8”S 103°38’35”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
2.220 x 45 m Asphalt Concrete PCN 65 F/B/W/T
ApronLuas Parking Stand
20.368 m2 5 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
2.038 m2 0.7 JPT
FASILITAS SISI DARAT
TaxiwayLuas Area
Taxiway: 92 m x 23 m
Area KomersialLuas Area
1.617 m2
Area KargoLuas Area
300 m2
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
7.472 m2 300 unit
PAN
DU
AN
PEN
GH
ITU
NG
AN
TA
RIF
PT A
NG
KA
SA P
URA
II
29
Bandara Silangit – Siborong-borong
Kode IATA Kode ICAO Elevasi Zona Waktu Koordinat
DTB WIMN 1.417 m (4659 ft) UTC + 7 2°15’38”N 98°59’39”E
FASILITAS SISI UDARARunwayDimension Surface Strength
2.400 x 30 m Asphalt 61.000 LBS
ApronLuas Parking Stand
5.850 m2 2 Aircraft
TERMINAL PENUMPANG
Luas Area Kapasitas
530 m2 7.484 / tahun
FASILITAS SISI DARAT
D T B
TaxiwayLuas Area
Taxiway A : 75 m x 15 m
Taxiway B : 150 m x 23 m
Area KomersialLuas Area
-
Area KargoLuas Area
-
Area Parkir KendaraanLuas Area Kapasitas
- -
PT ANGKASA PURA II (Persero)Bandara Internasional Soekarno-HattaGedung 600, Jakarta 19120Telp : 021-5505074, 5505051Fax : 021-5502141, 5502528www.angkasapura2.co.id
