Palestra Iesa 08092009

Projeto de inclusão para Nestlé [email protected] www.educavirtual.com.br
Green Belt Six Sigma / Especialista Lean Thinking
Técnico Mecânico
Empresas:
Definição Logística:
“LOGÍSTICA É A FUNÇÃO SISTÊMICA DE OTIMIZAÇÃO DO FLUXO DE MATERIAIS, INFORMAÇÕES E RECURSOS DE UMA ORGANIZAÇÃO; INTEGRA DUAS OU MAIS ATIVIDADES GERENCIAIS E OPERACIONAIS, PLANEJANDO, IMPLEMENTANDO E CONTROLANDO O FLUXO EFICIENTE DE MATERIAIS, INFORMAÇÕES E RECURSOS, DO PONTO DE ORIGEM AO PONTO DE DESTINO, COM O PROPÓSITO DE ADEQUÁ-LOS ÀS NECESSIDADES DOS FORNECEDORES E CLIENTES”.
CLM – Council of Logística Management
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Logística Integrada
Econômicas – Blocos econômicos – Abertura;
Cadeia de Valor e Valor Agregado para o Cliente
“Em termos competitivos, valor é o montante que os compradores estão dispostos a pagar por aquilo que uma empresa lhes fornece”.
Michel Porter
2008 R$ 8.20 bilhões 30%
2007 R$ 6.30 bilhões 43%
2006 R$ 4,40 bilhões 76%
2005 R$ 2.50 bilhões 43%
2004 R$ 1.75 bilhão 48%
2003 R$ 1.18 bilhão 39%
2002 R$ 0,85 bilhão 55%
2001 R$ 0,54 bilhão -
Fonte eBit - Compilação www.e-commerce.org.br.
Não considera as vendas de automóveis, passagens aéreas e leilões on-line.
Evolução E-commerce
Venda Direta
Disponibilidade no estoque
Ofertas
Pós venda
A atividade de transporte representa o elemento mais visível e importante do custo logístico na maior parte das empresas. O frete costuma absorver aproximadamente 60% do gasto logístico e entre 9 e 10% do produto nacional bruto
70% dos executivos brasileiros não detém o custo logístico.
Transporte um GARGALO nacional
Plan2
Plan3
CAPACIDADE DE CARGA
Nos modais existentes, tem vários tipos de equipamentos para o transporte de cargas. Veja a capacidade arredondada de alguns deles:
Equipamento
Fonte: CNT
Evolução da idade média da frota nacional
A Realidade....
Uma equipe de saúde do Hospital de Guarnição de Marabá deslocou-se para prestar atendimento médico-odontológico em uma vila da rodovia Transamazônica, no município de URUARÁ-PA. Por diversas vezes a equipe teve que se deslocar de madrugada, tendo auxiliado na retirada de veículos atolados.
Foto: Exercito Brasileiro
A Realidade....
O Ideal....
Interligaria dois dos principais estados do Norte do país escoaria a produção local via rodoviário, visto que a única forma e via Balsa (sem estrutura) e aéreo (Saturado).
Imagem Humaitá - AM
camarotes.
Em média são 3 dias de viagem
DNIT investirá este ano R$ 170 milhões. A BR-319, única ligação terrestre entre Manaus/AM e o Centro-Oeste, terá 694 quilômetros de obras de restauração e pavimentação, sob responsabilidade do Exército. O DNIT aplicará, este ano R$ 196 milhões. O total da obra está orçado em R$ 697 milhões.
Situação Nordeste Brasileiro – Transportador não pode rodar em rodovia estadual – PAGA MULTA
O modal ferroviário caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética, principalmente em casos de deslocamentos a médias e grandes distâncias.
Apresenta, ainda, maior segurança, em relação ao modal rodoviário, com menor índice de acidentes e menor incidência de furtos e roubos.
São cargas típicas do modal ferroviário:
Produtos Siderúrgicos;
VAGÃO GRANELEIRO DE TREM
No transporte ferroviário, cada vagão graneleiro tem em média estes números:
Peso bruto
Especificação (Guia LOG)
AVIÃO DE CARGA
O novo avião de carga A380 da Airbus tem 79,8 m de envergadura; 24,1 m de altura; 73 m de comprimento; autonomia de 15.000 km; pode transportar mais de 150 t em 1.100 m3
Não realiza pouso no Brasil – quando carregado.
MêsRodoFerroAquaAereo

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