INTERNMAGASIN FRA EXTRA SERVICEPARTNER 2018

P O S T E N

L E D E R

EXTRAPOSTENUtgiver: Extra Servicepartner ASRedaksjon: Børre Halvorsen og Morten HalvorsenLay-out/fotos: Morten HalvorsenTrykk: Trykkservice AS, Drammen

Børre HalvorsenDaglig leder

Så er da 2018 i ferd med å ebbeut, og vi har lagt et hektisk ogbegivenhetsrikt år bak oss.Et år hvor vi har en økt omsetningpå over 40% i forhold til fjoråret,og som resultatmessig ser ut til åbli meget bra.

«...et år hvorvi har øktomsetning påover 40%»

I avdeling ”Overflatebehandling”på Gulskogen har gutta hatt”hendene fulle” av komponentertil blåsing og lakkering, og de harspesielt hatt stort ”press” avT-banedører til behandling.En prosess hvor gutta har fått godrutine og effektivitet. Desverrretapte vi den videre rammeavtalenpå disse dørene, men vi skal klare

I inneværende år vant vi ogsåprosjektet som nå er i full gang påMajorstua, hvor vi behandleret T-banesett i uka. Etter diverseoppstartproblemer så fungerer detnå perfekt, og vi leverer somavtalt.For øvrig har vi på slutten avåret vunnet to rammeavtaler hosSporveien. Avtaler som er med pågi oss alle en forutsigbarhet i åreneframover. 2018 ble også året hvorvi, etter mye kvalifiseringsarbeid,ble antatt som leverandør tilNorske Tog AS. Markedsgruppa hargjort en formidabel jobb, og lagtgrunnlag for å sikre framtida.

I avdeling ”Buss & lastebil” har viogså hatt et aktivt og spennende år,med stadig utvidelse av kundelista.Vår lokalisering i Brubakkveien,Grorud, har vært og er av storverdi.At anlegget igjen skal tas i brukav busselkap er kjent, og vi er gladfor at vi allikevel kan fortsette våraktivitet, om enn med redusert”boltreplass” ute til parkeringav traller.

utfordringen ved å skaffenødvendige oppdrag også fordet kommende året.

Spesielt er vi spente på å se hvavi kan få av oppdrag mot offshore-sektoren, samt andre krevendeindustrikunder. Markeder hvor vikan tilby vår spisskompetanse påoverflatebehandling.

I avdeling ”Trikk & Tog” har vi påSlemmestad vært travelt opptattmed trikkerevisjonen og medandre oppgaver - så har det værtfull fart. Den siste trikken varferdig i august, men i januar 2019starter vi igjen med revisjon av desiste fem trikkene. Kapasiteten hartil tider vært sprengt på Slemme-stad, så vi har endog måttet settearbeid ut hos andre verksteder.

Takk til Carl...Etter nærmere 10 år i selskapet så er vi Carl Aaby en stor takk skyldig.Som universitetsutdannet IT-mann går han nå tilbake til sitt gamle fag.Med årene i Extra så har hans kunnskaper innen ITgitt oss rasjonelle dataløsninger, og med sin ”kjappe hjernekapasitet”har han raskt - også tilegnet seg vitenog kompetanse om våre fag og aktiviteter i Extra.Carl var en utrolig kapasitet og ”jurist” ved forhandlinger om avtaler,og han er selvfølgelig savnet av våre ansatteog forbindelser.

Vi takker Carl for innsatsen over mange år, og ønsker ham lykke til i sin nye jobb.

Under årets julebord fikk Carl overrakt et litografi, laget av Morten Halvorsen.(Extraposten legger til at bildet her vises opp ned :-)

Underavdelingen i Drammenhar i disse dager eksistert i ett år,og vi har fått en stor kunde-portefølje i distriktet.Plenty med arbeid for gutta her,med nymontering og service påaggregater, løftelemmer etc.

Ny underavdeling er ogsåstartet på Langhus hvor vi driftervaskehallen til Team.For øvrig har vi jobba bevisstmed stadig å bedre vår kompetansevia faglige kurs i inn- og utland,og mer skal det bli.

Vi har jobba intenst med HMS ogkvalitetssikring, og framgangen ersynlig i ryddige lokaliteter, kilde-sortering etc. Målet er som kjentå oppnå sertifisering til Fyrtårn14000, og videre en sertifiseringtil ISO 9000.

Jeg takker alle for innsatseni året som snart er omme, og ønskerdere alle en riktig God Jul og ettspennende og Godt Nytt År.

Vår økonomisjef siden2009 er i ferd med å gåover i ”pensjonistenesrekker.”Lise-May har gjort en imponerendejobb for oss i disse årene, oghennes ”vokting” av pengekassaer ikke uvesentlig når vi ser tilbakepå ni år med gode resultater.Hennes etterkommer i stillingenbegynner i primo januar, menLise-May blir med til årsavslutt ergjort unna i mars måned neste år.Vi takker for innsatsen i årene somhar gått, og ønsker henne alt vel til enpensjonstid med mer tid for barn ogbarnebarn, og litt for gemalen.

S T Y R E L E D E R

Knut Eikre LarsenStyreleder

over årsskiftet. I tillegg til åoverta økonomifunksjonen tilLise May (som kommer til ågå av med pensjon i løpet avvåren 2019) vil han jobbemed videreutvikling avstyringssystemene våre -samt bistå både Børre ogundertegnede når det gjelderselskapets forretnings-utvikling.

Vi har også ansatt RonnyAndreas Nilsen som lederfor satsningsområdetkorrosjons- og overflate-behandling (se redaksjonellomtale litt senere i bladet).

Extra Servicepartner er godtposisjonert for lønnsom vekstog vi ser for oss at noe avveksten fremover kommergjennom oppkjøp av andrebedrifter. 2019 kommer der-for til å bli et spennende år.

Extra Servicepartner harlagt bak seg et år med godomsetnings- og resultatvekst.Våre ambisjoner er fortsattvekst innen alle våre trestrategiske satsningsområder:

• Buss og lastebil (hjulgående)• Trikk og tog (skinnegående)• Korrosjons- og

overflatebehandling

For å lykkes er vi først ogfremst avhengige av godemedarbeidere som mestrerden jobben de er satt til ågjøre, og som er stolte avyrkesutøvelsen og kvalitetenpå prestasjonene sine.

For å vokse er vi ogsåavhengige av tilgang på pengersamt gode styrings- ograpporteringssystemer.Vi har gode relasjoner bådetil bankforbindelse og eiere,og har som et resultat avdette god likviditet og tilgangpå kapital.

For å styrke økonomi- ogvirksomhetsstyringen vår harvi ansatt Per Gunnar Øverby,som begynner i selskapet rett

På vegne av styret vil jeg takkealle ansatte for god innsatsgjennom hele 2018 samtønske dere riktig God Jul oget Godt Nytt Extra År!MvhKnut, styreleder

Fra venstre: Per Gunnar Øverby og Knut Eikre Larsen

For de ansatte på verkstedet betyrdette en klar skjerping av rutiner ogprosedyrer. Kildesortering, energi-forbruk, HMS og verneombud,innkjøpsrutiner, håndtering av miljø-skadelige stoffer, brannøvelser,førstehjelpskurs m.m.

Videre forteller Steinar at han harhatt et svært bra samarbeid medavdelingsleder Jan Erik Stensrud forå få alt på stell. Nå skal det opprettesen miljøgruppe som samles to gangeri året for å gjennomgå status m.h.t.miljømål, handlingsplaner oggjennomførte miljøtiltak.

Som ansvarlig blir det vel ogsåmin oppgave å utarbeideen årlig klima-og miljørapport,gliser Steinar.

Verkstedet i Slemmestad har tattførste skritt i vår strategi om «mål-rettet og systematisk reduksjon avmiljøpåvirkninger». Det har blitt merog mer utbredt at våre kunderforventer sertifiserte under-leverandører. Nå har vi nådd førstemål i Slemmestad og er nå sertifisertMiljøfyrtårn... Extraposten treffer enfornøyd Steinar Stensson, som harplanlagt og ledet arbeidet - og erExtras miljøfyrtårnansvarlige.Steinar forteller at sertifiseringen eren anerkjent, nasjonal miljø-sertifiseringsordning og er på lik linjemed ISO 14001 og EMAS. Det ermye dokumentasjon og papirersom må være i orden - og nå følgeroppfølging, videre opplæring interntog bl.a. følge opp handlingsplanermed tilhørende miljømål.

Slemmestad har blitt vårt fyrtårn...

...med nesefor detaljerog finish.Extra Servicepartner har godkompetanse på oppretting ogkarosseriarbeider. Dette ergjeldende også ved opprettingog støping med glassfiber.Fra tid til annen skjer detfrontskader på tog, og Extrahar ved flere anledningervært foretrukken underleve-randør til bl.a. Bombardier.På bildet over ser du nese-partiet på et NSB-tog, hvordyktige ansatte fra Extra hargjenskapt det opprinneligedesign og proposjoneri armert glassfiber.

Fra venstre: Miljøfyrtårnansvarlig Steinar Stensson i samtale med formann Odd Arne Syvertsen.

T R I K K & T O G

MX-gjengen på MajorstuaPå verkstedet møter vi Thor Ekelandog Jon Grøndahl, samt KarstenEkeberg. De to førstnevnte harplanlagt og forhandlet frem avtalenmed Sporveien og Oslo Vognselskap,og Karsten er Extras leder på stedet.Det er cirka et år siden avtalen blesignert om oppgradering av 115 tog.

MX-prosjektet er en del av MLU(Mid life upgrade) og hvor Extrautbedrer skader og hvor det ofte blirnærmest en hellakkering, samtpåføring av ulike merker.Det er beregnet at prosjektet vil pågåi ca. 2,5 år, og at det ferdigstilles et togomtrent hver uke. Den spesiallagdelakkhallen er hele 70m lang, 7m bredog 5m i høyden. Karsten kan ogsåopplyse om at de har ukentlige møterhvor kvalitetssikring av HMS er sværtsentralt.I samarbeid - og for Siemens harde også innvendige arbeider medbl.a. endevegger som blir behandletmed antigraffitilakk.

Fra venstre: Jamal, Adnan, Mehdi, Veronica, Vladimir - og Karsten, som gir arbeidslaget mye ros for god gjennomføringsevne.

Extraposten har vært en snarturi Tigerstaden, og i Bogstadveien kunnevi blant annet iaktta fine fruer påjuleshopping. Kun noen steinkastunna de eksklusive forretningeneligger Sporveiens verksted påMajorstuen. Bak lukkede porter harExtraposten fått innpass - og avtaleom intervju med nøkkelpersonene.

Fra venstre: Thor Ekeland,Karsten Ekeberg og Jon Grøndahl.

Sandblåsing Klimatiske målinger

Salttest Grunning

Prøveplate med målinger av våtfilmtykkelse 2 x toppstrøk

Måling av tørrfilmtykkelse Pull-off tester

Bildedokumentasjon Rapport og dokumentasjon

Extraposten har tidligere i år værtog filmet overflatebehandlingen aven komponentdel fraEndress + Hauser.Vi fulgte hele prosessen fra maske-ring og grunning - til den var klarfor levering, og dokumentasjons-arbeidet som ble gjort i etterkant.Kostbare og sensitive følere somskulle installeres på Edvard Griegplattformen i Nordsjøen.Vår mann, Kjell Kleven (bildet) eren av norges fremste eksperterinnen overflatebehandling ogmalingssystemer. Kjell tok del ihele produksjonen og kvalitets-sikret det hele i h.t. Norsok-standard og ISO-systemer.På bildene (høyre side) kan du semange av de ulike tester og målin-ger som ble utført. Filmen kan duse på www.extra-servicepartner.no

O V E R F L A T E B E H A N D L I N G

Extras avdeling for korrosjons- ogoverflatebehandling er i god vekstog har kapret flere nye, spennendekunder i år.

Avdelingen har hensiktsmessigelakkeringsanlegg og et romslig,lukket slyngeblåseanlegg samtnytt blåsekabinett.

Extraposten treffer på formannOle Jonny Nilsen som kan fortelleat de også har et godt samarbeidmed vårt verksted i Slemmestad,som også har glimrende lakk-og sandblåseanlegg.

Akkurat da Extraposten erinnom verkstedet treffer vi påRonny Andreas Nilsen.Fra 1. januar 2019 er han en delav et sterkt, faglig miljø i Extraog Drammen. Han forteller at hangleder seg til å komme i gang medden nye jobben - og bli kjent mednye kolleger.

Ronny har lang fartstid i bransjenog ser frem til å videreutvikleavdelingen.«Jeg kommer til å jobbe aktivt uti markedet - og samtidig jobbeinternt med videre kvalitetssikring,kompetanse og godkjennelser».

Ronny forteller også at han glederseg til å samarbeide med Kjell(Kleven)... Det er få i Norge sominnehar så mye kompetanse somKjell - så dette ser jeg virkelig framtil, smiler Ronny.

Utad vil vi i større grad synliggjøreoss og våre tjenester, forsterke vårkartlegging og markedsinnsats moteksisterende- og potensiellekunder.

I Drammen satses det videre påekspertise og kvalitet - i et kresent marked.

På nyåret starter Ronny Andreas Nilsen (høyre i bildet) sitt arbeid i avdeling overflatebehandling.Her i samtale med formann Ole Jonny Nilsen

Pr. dags dato kan vi tilby de flesteanerkjente malings- ogmetalliseringsssystemer, og vi kangjennomføre blåserensing medalle typer blåsemidler, ogsåikke-metalliske. Men, vi er lydhøreovenfor våre kunder som harandre krav, og finner vi dethensiktsmessig, investerer vi gjernei andre typer tjenester og systemer,avslutter Ronny.

Extraposten treffer en engasjertleder Jonas Jonassen i Oslo - somkan fortelle om travle dager bådepå karosseri-og kjøleaggregat-avdelingen.Det er bra trafikk i vaskehallen iBrubakkveien, og i tillegg har vi joogså overtatt driften av vaske-anlegget på Langhus.

Parkeringsplassen er full avtrailere fra mange av de storedistributørene. Noen er bareraskt innom for en vask, mensandre skal ha aggregatservice -eller utbedret småskader.

Vi har også fått en stor jobbmed utskifting og montering avitalienske spesialaggregater, ogdette utføres innenfor «security-området» på Gardermoen OSL.

One stop-avdelingen lanserte foret par år siden en egen lånetrailer.I skrivende stund har de nå fireExtra-profilerte lånetrailere somruller rundt i landet.

Apropos profilering... i Brubakk-veien er de også flinke til å ta varepå egne kjøretøyer. Trailere,servicebiler og ymse trucker m.m.får alle en overhaling; utretting,lakkering og profilering.

Jonas og staben er over middelsintressert i lastebiler, motorer ogteknologi...Det siste produktet vi har lanserthar slått godt an, sier Jonas.Du vet... i alle nye privatbiler erdet en selvfølge med avansertesensorer og kameraer for å få etbedre overblikk i trafikken.Dette sprer seg nå gradvis overtil transportbransjen og til destore nyttekjøretøyene.Ta derfor en tur innom Extraskjøleaggregatverksted i Drammen,- er tipset.

O N E S T O P S E R V I C E

Fin vekst i Buss- og lastebilavdelingenog nye, trendy produkter.

På oppfordring fra Jonas i Oslohar Extraposten nå forflyttet seg tilSundland i Drammen.Her treffer vi Markus Guzovski somdet siste året har bygget opp dennye aggregatserviceavdelingen.Ja, de gjør faktisk mer enn å skru påaggregater. De er også spesialister påmontering og vedlikehold av løfte-lemmer. De går heller ikke av veienfor å utbedre karosseriskader, -og det skjer jo - jevnt og trutt.

I et av sporene på Sundland står deten vaske-og børstebil fra Veidekke.Det er denne jobben Jonas referertetil... Bilen skal utstyres med kameraerforan, bak og på sidene...

Monteringenav kameraergår greit, sierMarkus, mendet er mer jobbmed all kablingen.Mange meter med kabel skallegges og stripses til eksisterendekabelnett. Når alt er på plass -kommer leverandøren innom fortuning, kalibrering og optimaliserekamerabilder og monitor.

Extraposten tok også et par fotosav andre biler i verkstedet.Termo Express har en lastebilsom skal ha aggregatservice, samtoppretting av frontskade.Tralla fra Mester Grønn er i ferdmed på få ny løftelem, - og samtidigvar det tid for en service påCarrier-aggregatet.

Extra Servicepartner AS er et avlandets ledende selskaper innen vedlikehold,

service, - karosseri og lakkering,av bl.a. tog og trikk, lastebil og buss.

Egne avdelinger for vedlikehold,service og salg av kjøleaggregater

og løftelemmer.

I tillegg har vi bygget opp enavdeling med spesiell ekspertise innenkorrosjons- og overflatebehandling.

Vårt tjenestetilbud spenner overen rekke forskjellige fagområder

og vi har store og krevende kunder bådeinnen transport, on-og offshoremarkedet.

Vi er i dag ca. 70 ansatte, og haren omsetning på ca. 75 mill.

Vi har kontorer og verksted i Drammen,- og avdelinger i Oslo og Slemmestad.

Extra Servicepartner AS. Mallinggt. 113044 Drammen. Tlf. 32 26 63 00.

E-post: post@extra-servicepartner.no

www.extra-servicepartner.no