P-900R DIESEL · Alta eficiência na separação de água contaminante no diesel, até 99,99%;...
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PURIFICADOR ELETROSTÁTICO AUTOMOTIVO P-900R DIESEL _____________________________________________________________________________ PURIFILT DO BRASIL - IND. E COM. DE PURIFICADORES DE COMBUSTIVEIS – LTDA ME Rua Asa Branca, 465 – Waldemar Hauer – CEP 86030-470 – Londrina – PR Fone: (43) 3305.0100 – E-mail.: [email protected] – Web.: www.purifilt.com
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PURIFICADOR ELETROSTÁTICO AUTOMOTIVO
P-900R DIESEL
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PURIFILT DO BRASIL - IND. E COM. DE PURIFICADORES DE COMBUSTIVEIS – LTDA ME
Rua Asa Branca, 465 – Waldemar Hauer – CEP 86030-470 – Londrina – PR
Fone: (43) 3305.0100 – E-mail.: [email protected] – Web.: www.purifilt.com
APLICAÇÃO Corpo em material transparente especial, importado da Europa, preparado para suportar altas temperaturas de até 120°C e permitir a visualização do refil e do diesel em processo de purificação e microfiltração em profundidade. Indicado para o segmento de veículos de médio e grande porte: Caminhonetas, Caminhões mecânicos e eletrônicos, Máquinas agrícolas, Máquinas de escavação, limpeza e implementos e Ônibus. Motorização: máximo de até 800 CV/HP. Consulte-nos para uma análise mais detalhada de cada segmento e aplicação deste modelo e se o mesmo atenderá seu equipamento.
VANTAGENS E BENEFÍCIOS Alta capacidade de retenção de sólidos, até 1 mícron; Alta eficiência na separação de água contaminante no diesel, até 99,99%; Redução de emissão de poluentes sólidos, até 83%; Aumento da vida útil da bomba, bicos injetores e demais componentes do motor; Melhor durabilidade do elemento filtrante; Combustível dentro das normas, ISO 4406, EURO V, PETROBRAS e PROCONVE P-7.
DADOS TÉCNICOS
Altura: 0,31 metros. Base: 0,14 metros. Peso: 1,6 kg. Entrada e Saída: 16 mm. Elemento Filtrante: 1 un. Refil 8’’ Ionizado Purifilt. Retenção de sólidos: 1 mícron, 3 micra (Padrão Purifilt), 5 micra e 10 micra. Autonomia do Refil: até 50.000 km rodados ou até 700 horas de trabalho. A durabilidade do elemento filtrante (Refil) depende da condição do combustível a ser purificado.
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