Overpass bussa milan - Competion

3
+ 127.8 + 127.8 +123.5 +123.5 +125.3 QMVSFR6R LA BIBLIOTECA DEGLI ALBERI Piazza Gae Aulenti Scalo Farini Piazza Lina Bobardi Piazzale Lagosta L’altra Sede CIMITERO MONUMENTALE BRERA Via Paolo Sarpi La Feltrinelli di Porta Volta 5 min 10 min 20 min PARCO SEMPIONE GIARDINI DI PORTA VENEZIA FLUSSI SPAZI VERDI FUNZIONI Spazi flessibili Il bar panoramico Mercato Informale: Fiere, Alter Bej, BioMercato Discesa al binario 21 Grandi eventi occasionali: Circo, Concerti, Manifestazioni Infoqui: piccole architetture a racconto della città e della storia La pensilina: Concerti Eventi Spettacoli Piazza Eugenio Bussa: 1 Isola Pepe verde 2 Giardino Botanico Condiviso 3 Giardino didattico 4 Srredo urbano autocostruito 5 Street art 6 Infoqui 7 Velostazione e Ciclofficina 8 Bar Edicola e Wifi Area Architetture permanenti Spazi giochi per bambini PROGETTAZIONE PARTECIPATA 1 2 3 4 5 6 6 6 6 7 8 5 5 1 2 3 4 B B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 23 24 25 26 27 V1 V2 V3 V4 V5 V6 IL CONCEPT: UNIONE TRA LE PARTI stato di fatto progetto LA DOPPIA FACCIA DEL PONTE NARRANTE NOTTURNO LA CENTRALITÀ DEL PROGETTO: SCHEMA URBANISTICO LA GENESI: LA MAPPA COME ELEMENTO GENERATORE scala 1.10000 La città che cambia: Porta Nuova CITTÀ PAESAGGIO L’orizzonte: il Monte Rosa TESTATA VIA QUADRIO 1 Pedonalizzazione di via Quadrio 2 La piazzetta 3 Lo spazio C - Danza Musica Aggregazione IL PONTE NARRANTE 4 Il teatro dell’aria 5 Palco autocostruito 6 Il bar panoramico 7 La velostazione 8 Infoqui - Il racconto della città 9 Sport dinamici 10 L’incontro 11 Il bosco incantato 12 Sport di squadra 13 Verde panoramico 14 Ingresso all’auditorium 15 Spazio bimbi 16 infoqui 17 Ingresso beni stabili 18 infoqui, discesa al binario 21 TESTATA VIA BORSIERI 19 Ingresso via Pepe 20 L’orto botanico condiviso 21 L’orto didattico 22 Spazio bimbi 23 Il giardino di fido 24 La piazza piegata 25 La pensilina 26 I giochi d’acqua 27 I dehors di via borsieri V1 La piazzetta V2 Il palco del ponte Uscita Passante ferroviario Risalita pedonale Collegamento ciclopedonale diretto a Stazione Garibaldi Spazio bimbi L’orto botanico condiviso Il giardino didattico ISOLA PEPE VERDE Sport di squadra Auditorium Beni Stabili Al bosco incantato Alla velostazione Il palco autocostruito La piazzetta VIA QUADRIO VIA QUADRIO V3 Gli sport di strada + 127.8 SEZIONE AA scala 1.500 A A SEZIONE BB scala 1.500 V4 Il muro dei bambini e lo spazio bimbi V5 Il giardino didattico e il giardino condiviso V6 Piazza Eugenio Bussa Obiettivo del progetto di riqualificazione del Caval- cavia Bussa è quello di trasformare questo spazio di passaggio, ponte tra due parti di città slegate, in un luogo di incontro e delle relazioni urbane. L’intenzione ricor- rente all’interno del progetto, è quello di individuare un legame tra le parti. Il meccanismo di coesione di questo luogo, a limite tra due parti di città differenti, ma allo stesso tempo mezzo di attraversamento e di connessione, è svi- luppato attraverso un ritmato uso di funzioni che coinvolgono tutta la comunità, creando un sistema di flussi e di relazioni attualmente inesistenti. PLANIMETRIA GENERALE scala 1.500 6% 6% + 127.8 + 127.8 +123.5 +125.1

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+ 127.8

+ 127.8

+123.5

+123.5

+125.3

QMVSFR6R

LA BIBLIOTECA DEGLI ALBERI

Piazza Gae Aulenti

Scalo Farini

Piazza Lina Bobardi

Piazzale Lagosta

L’altra Sede

CIMITERO MONUMENTALE

BRERA

Via Paolo SarpiLa Feltrinelli di Porta Volta

5 min

10 min

20 min

PARCO SEMPIONE GIARDINI DI PORTA VENEZIA

flussispazi verdi funzioni

Spazi flessibili

Il bar panoramico

Mercato Informale:Fiere, Alter Bej, BioMercato

Discesa al binario 21

Grandi eventi occasionali:Circo, Concerti, Manifestazioni

Infoqui: piccole architetture a racconto della città e della storia

La pensilina:ConcertiEventiSpettacoli

Piazza Eugenio Bussa:

1 Isola Pepe verde2 Giardino Botanico Condiviso3 Giardino didattico4 Srredo urbano autocostruito5 Street art6 Infoqui7 Velostazione e Ciclofficina8 Bar Edicola e Wifi Area

Architetture permanentiSpazi giochi per bambini

progettazione partecipata

1

2 3

4

5

6

6

6

6

7

8

5

5

1 2

3 4

B

B

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23

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V1

V2

V3

V4

V5

V6

il concept: unione tra le parti

stato di fatto progetto

la doppia faccia del ponte narrante

notturno

la centralità del progetto: scHeMa urBanistico

la genesi: la Mappa coMe eleMento generatore

scala 1.10000

La città che cambia: Porta Nuova

CITTà

PAESAGGIO

L’orizzonte: il Monte Rosa

TESTATA VIA qUADRIO

1 Pedonalizzazione di via quadrio2 La piazzetta3 Lo spazio C - Danza Musica Aggregazione

IL PONTE NARRANTE

4 Il teatro dell’aria5 Palco autocostruito 6 Il bar panoramico7 La velostazione8 Infoqui - Il racconto della città9 Sport dinamici10 L’incontro11 Il bosco incantato12 Sport di squadra13 Verde panoramico14 Ingresso all’auditorium15 Spazio bimbi16 infoqui17 Ingresso beni stabili18 infoqui, discesa al binario 21

TESTATA VIA BORSIERI19 Ingresso via Pepe20 L’orto botanico condiviso21 L’orto didattico22 Spazio bimbi23 Il giardino di fido24 La piazza piegata25 La pensilina26 I giochi d’acqua27 I dehors di via borsieri

V1 La piazzetta V2 Il palco del ponte

Uscita Passante ferroviario

Risalita pedonale

Collegamento ciclopedonalediretto a Stazione Garibaldi

Spazio bimbiL’orto botanico condiviso

Il giardino didattico

ISOLA PEPE VERDE

Sport di squadra

AuditoriumBeni Stabili Al bosco incantato

Alla velostazione Il palco autocostruito La piazzetta

VIA qUADRIO

VIA qUADRIO

V3 Gli sport di strada

+ 127.8

sezione aa scala 1.500

A

A

sezione BB scala 1.500

V4 Il muro dei bambini e lo spazio bimbi V5 Il giardino didattico e il giardino condiviso V6 Piazza Eugenio Bussa

Obiettivo del progetto di riqualificazione del Caval-cavia Bussa è quello di trasformare questo spazio di passaggio,ponte tra due parti di città slegate, in un luogo di incontro e delle relazioni urbane. L’intenzione ricor-rente all’interno del progetto, è quello di individuare un legame tra le parti. Il meccanismo di coesione di questo luogo, a limite tra due parti di città differenti, ma allo stesso tempomezzo di attraversamento e di connessione, è svi-luppato attraverso un ritmato uso di funzioni che coinvolgonotutta la comunità, creando un sistema di flussi e di relazioni attualmente inesistenti.

planiMetria generale scala 1.500

6%

6%

+ 127.8

+ 127.8

+123.5+125.1

Page 2: Overpass bussa milan - Competion

SEZIONE CC scala 1.500 SEZIONE DD scala 1.500

VIA DE CASTILLIA

VIA

BOR

SIER

I

QMVSFR6R

IL QUARTIERE ISOLA UN SISTEMA DI PIAZZE

V1 IL GIARDINO BOTANICO CONDIVISO E IL GIARDINO DIDATTICO

V2 PIAZZA EUGENIO BUSSA

Piazzale Segrino

Piazzale Lagosta

Piazza Archinto

Piazza Fidia

Piazza Minniti

Piazza Gae Aulenti

PIAZZA EUGENIO BUSSA

Celtis Siliquastrum

Cotinus sp.

Allium schoenoprasum

Malva moscata

Koelreuteria paniculata

Euonymus europeaus

Echium vulgare

Origanum vulgare

Malus sp.

Laurus nobilis

Filipendula ulmaria

Scabiosa atropurpurea

Paulownia tomentosa

Syringa vulgaris

Gypsophila repens

Thymus serpillum

Isatis tinctoria

Verbascum sp.

Prunus sp.

All’interno di questo complesso sistema il ridisegno delle vie Borsieri - De Castillia - Confalonierie la chiusura parziale del primo tratto di via Pepe permet-te di riconfigurare un sistema di relazioniurbane di quartiere annettendo all’intelaiatura principale anche alcune aree marginali da sempreescluse.Attraverso lo spostamento del tracciato di via Borsieri lo spazio adiacente a via Pepe attualmente adibito aparcheggio, viene riqualificato e riconnesso al sistema urbano del quartiere Isola.A tale area frammentata, disomogenea e poco utilizzabi-le viene conferito un carattere unitario eduna continuità spaziale. Inoltre viene data, in questo modo, la possibilità di ripopolare una parte di via oggipoco vissuta, di facilitare e rendere più gradevole il pas-seggio verso via De Castillia, piazza Gae Aulenti everso il nuovo parco di Porta Nuova.L’attrattività pedonale dell’area viene supportata anche dall’eliminazione del primo tratto della viaPepe e dalla conseguente ubicazione del nuovo giardino geometrico. Tale spazio, sistemato in adiacenzaall’associazione Pepe Verde, conferisce all’area un ca-rattere fortemente stanziale che ben sisposa con l’indole pedonale del quartiere Isola.

Il giardino botanico condiviso

Il teatro dellaterra

La pensilina Piazza Eugenio Bussa

Il teatro della terra

Street Art

verso il ponte narrante

Giocod’acqua

Il giardino botanico condiviso

Spazio bimbi I dehors divia Borsieri

Isola pepe verde Street Art

+ 123.5

Alberi

Arbusti

Erbacee

Erbacee

SISTEMA DEL VERDE

SISTEMA DELLE PIAZZE DURE

SISTEMA DI SCALE, RAMPE

SISTEMA DELL’ARREDO URBANO

SISTEMA DELL’ILLUMINAZIONE

STALLI BICICLETTE

essenze arboree da abbattere

essenze arboree da mantenereessenze arboree di nuovo impianto

SPECIE ARbOREE ESISTENTI:Ah Aesculus hippocastanumAj Albizzia julibrissinCp Carpinus sp.Cs Cercis siliquastrumLs Liquidambar styracifluaMg Magnolia grandifloraMs Morus sp.Pc Pyrus x calleryana ‘chanticleer’Pp Prunus pissardiRp Robinia pseudoacacia

SPECIE ARbOREE DI NUOvO IMPIANTO:Cs Cercis siliquastrum Kp Koelreuteria paniculataMp Malus sp.(in varietà)Pt Paulownia tomentosaPs Prunus sp. (in varietà)

SPECIE ARbUSTIvE:cs Cotinus sp.ee Euonymus europaeusln Laurus nobilisoh Osmanthus heterophyllussv Syringa vulgaris

SPECIE ERbACEEERbACEE:as Allium schoenoprasumbo Borago officinalisch Cleome hasslerianaev Echium vulgarefu Filipendula ulmariagr Gypsophila repensho Hyssopus officinalisit Isatis tintorials Lobelia sp.mm Malva moschataov Origanum vulgarepv Prunella vulgarissa Scabiosa atropurpureasl Silene latifoliats Thymus serpyllumvs Verbascum sp. PLANIMETRIA TESTATA NORD scala 1.200

alberi esistenti

alberi di progetto

+ 127.8

+ 125

+ 126.2

+ 126.8

+ 125.1

+ 125.7

6%

6%

6%

6%

6%

+ 123.5

Il teatro della terra

Il teatro della terra La pensilina

Bikemi

Il gioco dell’acqua

Lo spazio bimbi

Il giardino didattico

Nuovo ingresso all’isola Pepe verde

Il giardino botanico condiviso

Ingresso ai Beni Stabili

Il giardino di Fido

La casa dell’acquaLa casa del latte

I dehors di via Borsieri

Page 3: Overpass bussa milan - Competion

SISTEMA DEL VERDE

SISTEMA DELLE PIAZZE DURE

SISTEMA DI SCALE, RAMPE

SISTEMA DELL’ARREDO URBANO

SISTEMA DELL’ILLUMINAZIONE

STALLI BICICLETTE

essenze arboree da abbattereessenze arboree da mantenereessenze arboree di nuovo impianto

SEZIONE FF scala 1.500

La piazzetta

Ingresso allo Spazio C

Il teatro dell’aria

Il palco autocostruito

Il bar panoramico

Infoqui

L’ingresso dalla Velostazione

Sedute autocostruite

L’ingresso all’asilo

La risalita pedonale

VIA QUADRIO

VIA N. D

’AZEGLIO

VIA FERRARI

VIA FERRARI

6% 6%

+123.5

+123.5

+125.3

+127.8

QMVSFR6R

Lo spostamento della salita posta tra il Cavalcavia Bussa e l’inizio di via Quadrio permette di riconfigurare totalmente il grande spazio triangolare oggi diviso in due dall’attuale rampa. Il suo riposizionamento insieme all’introduzione di due piccoli giardini su piano inclinato amplia lo spazio utilizzabile ed allarga lo sguardo,riqualifica l’ingresso della scuola di via Quadrio e permette un collegamento diretto ai giardini di via Ferrari anche dalla via D’Azeglio attraverso un passaggio ubicato sotto la nuova rampa.Il progetto prevede il disegno di una nuova piazza di accesso alla scuola alla quota dell’attualeingresso rialzato. Ciò garantisce una chiara separazione dell’ambito privato scolastico dalla strada.Un sistema di rampe integrato al disegno della piazza assicura una facile accessibilità da parte dei passegginie carrozzine.

Altro elemento atto a dare armonia al progetto è la memoria: l’idea è infatti quella di creare un “ponte narrante”, attraverso l’inserimento di elementi informativi che diano la possibilità di riportare alla memoria avvenimenti e personaggio determinanti nella nascita dei quartieri limitrofi e, allo stesso tempo, aprire gli occhi ai cittadini su ciò che li circonda, andando ad indicare e valorizzare i patrimoni architettonici circostanti.

A garanzia della sicurezza dell’intera area di intervento si prevedono, su tutto il perimetro del cavalcavia, parapetti in struttura metallica di altezza variabile da 140 cm a 200 cm. L’altezza dipende dal grado di pericolosità delle attività adiacenti e dalla quota di calpestio del pavimento.Il parapetto è realizzato in carpenteria metallica con elementi triangolari dello spessore di 1 cm che, alternando la base di appoggio, costituiscono una sorta di “anima” in movimento. Il passo degli elementi è di circa 33 cm e garantisce un’adeguata resistenza alle spinte orizzontali sia delle persone, sia dei veicoli in movimento (30 km/h), sia del vento.Per garantire ulteriore sicurezza saranno posizionati, sul lato interno del cavalcavia, pannelli di lamiera microforata che lasciano l’effetto “trasparenza” al parapetto progettato.La scelta di una soluzione dal design robusto è data dalla volontà architettonica di trasformare ilparapetto in un elemento di riconoscibilià urbana unita alle esigenze di sicurezza stradale.

SEZIONE EE scala 1.500

Spazio C (ex archivio comunale)La piazzetta

Il Teatro dell’aria Il bar panoramicocon tetto verde La risalita

pedonale Il bar panoramico I giochi di strada

La velostazione grande prato inclinato

collegamento diretto con la stazione di Porta Garibaldi

PLANIMETRIA TESTATA SUD scala 1.200IL PONTE NARRANTE

IL PARAPETTO

LA PIAZZETTA

INFOQUI