Oras de Arte Kelluyo Pisacoma

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    UADERO (EMP-PE 36 A) – KELLUYO - PIZACOMA TRAMO II. KELLUYO - PIZACOMA (00+000 - 2+!") PROV. C#UCUITO-PUNO

    Mejoramiento de la Carretera (PE-36A) Dv. Desaguadero – Kelluyo – Pia!oma"Provin!ia de C#u!uito – Puno (Tramo II Kelluyo – Pizacoma).

    ESTUDIO DEFINITIVO.

    MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. DESAGUADERO (EMP-PE 36

     A) – KELLUYO – PIZACOMA.

    TRAMO II: KELLUYO - PIZACOMA (00000 - !"#"$)

    PROVINCIA C%UCUITO.

    DEPARTAMENTO DE PUNO.

    KELLUYO - PIZACOMA 

    ESTUDIO DE OBRAS DE ARTE

    G$%&'$ R'*&$, P$G''& G'', R'*&$,O/. G''& R'*&$, ' I/'1

    ESTUDIO DE OBRAS DE ARTE

     ALCANTARILLAS, CUNETAS, SUB DRENES, MUROS

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    Mejoramiento de la Carretera (PE-36A) Dv. Desaguadero – Kelluyo – Pia!oma"Provin!ia de C#u!uito – Puno (Tramo II Kelluyo – Pizacoma).

    MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. DESAGUADERO (EMP-PE 36 A) – KELLUYO –

    PIZACOMA.

    TRAMO II: KELLUYO - PIZACOMA (00000 - !"#"$)

    PROVINCIA CHUCUITO.

    DEPARTAMENTO DE PUNO.

    KELLUYO - PIZACOMA 

    ESTUDIO DE OBRAS DE ARTE: ALCANTARILLAS, CUNETAS,SUBDRENES Y MUROS DE CONTENCIÓN.

    ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE

    1. INTRODUCCION

    1.1. OBJETO DEL INFORME

    El presente informe tiene como objetivo proponer el ise!o e l"s estr#ct#r"s $ obr"s e"rte el pro$ecto ME%ORAMIENTO DE LA CARRETERA D&' DESA(UADERO )EM*+*E- A. / 0ELLU1O / *I2ACOMA, TRAMO II3 0ELLU1O + *I2ACOMA )445444 + 675879.,el c#"l se efect#: en b"se "l invent"rio $ ev"l#"ci:n e l"s estr#ct#r"s e;istentes " lol"r"' )&er "ne;os.'

    2.1. ALCANTARILLAS

    Se " invent"ri"o 8 "lc"nt"rill"s " lo l"r

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    Mejoramiento de la Carretera (PE-36A) Dv. Desaguadero – Kelluyo – Pia!oma"Provin!ia de C#u!uito – Puno (Tramo II Kelluyo – Pizacoma).

     A contin#"ci:n en el C#"ro NG 4 se inic"n l" #bic"ci:n, imensiones $ f#nciones e l"s"lc"nt"rill"s mencion""s'

    Cuadr N! "1 

    Rel"ci:n e "lc"nt"rill"s e;istentes'

    G$%&'$ R'*&$, P$G''& G'', R'*&$,O/. G''& R'*&$, ' I/'1

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    Mejoramiento de la Carretera (PE-36A) Dv. Desaguadero – Kelluyo – Pia!oma"Provin!ia de C#u!uito – Puno (Tramo II Kelluyo – Pizacoma).

    G$%&'$ R'*&$, P$G''& G'', R'*&$,O/. G''& R'*&$, ' I/'1

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    2.2. BADENES.

    Se " invent"ri"o 4 b"enes " lo l"r

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    sol"mente "p"rece en #n tr"mo $ se enc#entr" en m"l est"o impiieno s# norm"lf#ncion"miento'L"s "lc"nt"rill"s e;istentes son en s# m"$or>" e tipo los", e;istieno "em?s los e tipom"rco e concreto "rm"o, los c#"les se enc#entr"n en est"o e conserv"ci:n re" e l"s "lc"nt"rill"sebio " l" f"lt" e #n "ec#"o m"ntenimiento peri:ico, con e;cepci:n e "#ell"s #eform"n p"rte el sistem" e riestic"s e l"s estr#ct#r"s pro$ect""s p"r" el presente est#io'

    G$%&'$ R'*&$, P$G''& G'', R'*&$,O/. G''& R'*&$, ' I/'1

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    Cuadr N! "$

     

    Rel"ci:n e "lc"nt"rill"s tipo TMC pro$ect""s'

    Cuadr N! "% 

    Rel"ci:n e "lc"nt"rill"s "fect""s por el ise!o

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    Cuadr N! "& 

    Rel"ci:n e b"enes reempl""os por "lc"nt"rill"s'

    #.#. CUNETAS.

    El reconocimiento en c"mpo permiti: const"t"r l" e;istenci" e c#net"s e tierr" " lo l"r

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    De i", como embo#ill"os,enroc"os, etc'

     As> mismo p"r" c"" c"so cr>tico ientific"o, se " etermin"o #n tr"t"miento especi"lpro$ect?nose sistem"s e ren"je $ s#bren"je p"rtic#l"res sestic"sir?#lic"s e l"s estr#ct#r"s e;istentes $ l" em"n" irol:" met?lic" corr#

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    '6'' Tipo e "lc"nt"rill"s prop#est"s'

    '6''' Alc"nt"rill" tipo t#ber>" met?lic" corr#

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    irect"mente e;p#estos "l p"so el fl#jo e " propici"r el in

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    '6'8'6' Di#e e control'

    En "l

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    #n tr"mo e m "bierto p"r" s# limpie", los c"n"les #e se enc#entr"n en on"s"lej""s e l"s vivien"s ser?n "biertos revestios e concreto : sin revestir'

    %.#. OBRAS DE DRENAJE LON'ITUDINAL

    El sistem" e ren"je lon

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    ''6' *eniente lon

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    v"ri"r? se

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    85-4'44 857F4'44 P Concreto 4'44 +4'9 Alc"nt"rill" 85-485984'44 54-4'44 P Concreto 64'44 +4'84 Alc"nt"rill" 8598-54-4'44 -5F4'44 P Concreto 64'44 +4'6 Terreno n"t#r"l )C'E'.

    F54F4'44 F584'44 Concreto -4'44 6'6 Terreno n"t#r"l )C'E'.F5664'44 F564'44 Concreto 44'44 6'6 Terreno n"t#r"l )C'E'.F564'44 F5864'44 P Concreto 44'44 +8'4 Terreno n"t#r"l )C'E'.95F4'44 9564'44 Concreto 74'44 6'4 Terreno n"t#r"l )C'E'.95F64'44 95FF4'44 Concreto -4'44 '7- Terreno n"t#r"l )C'E'.456F4'44 45744'44 Concreto 864'44 '7- Terreno n"t#r"l )C'E'.5464'44 54-4'44 Concreto 84'44 -'4- Terreno n"t#r"l )C'E'.5F4'44 544'44 Concreto 64'44 '- Alc"nt"rill" 56544'44 5-4'44 Concreto -4'44 4'74 Terreno n"t#r"l )C'E'.544'44 5-44'44 Concreto 44'44 4'74 Terreno n"t#r"l )C'E'.5764'44 6584'44 Concreto 864'44 'F Alc"nt"rill" 5F966584'44 65644'44 P Concreto -4'44 +-'F7 Terreno n"t#r"l )C'E'.656F6'44 65884'44 P Concreto F'44 +-'F7 Terreno n"t#r"l )C'E'.65894'44 654'44 P Concreto 64'44 +-'F7 Terreno n"t#r"l )C'E'.6584'44 65-4'44 Concreto 64'44 8'69 Terreno n"t#r"l )C'E'.65-94'44 65764'44 Concreto 4'44 8'69 Terreno n"t#r"l )C'E'.65764'44 657F4'44 P Concreto -4'44 +7'4 Terreno n"t#r"l )C'E'.

    564'44 56F4'44 P Concreto -4'44 +'47 Alc"nt"rill" 57-, 56456F4'44 544'44 P Concreto 64'44 +'87 Terreno n"t#r"l )C'E'.5874'44 5-4'44 P Concreto 94'44 +'87 Terreno n"t#r"l )C'E'.5-4'44 5-4'44 P Concreto 4'44 +7'4 Terreno n"t#r"l )C'E'.5F44'44 5964'44 P Concreto 64'44 +4'7 Terreno n"t#r"l )C'E'.854-4'44 854F4'44 P Concreto 64'44 +6'6F Terreno n"t#r"l )C'E'.85864'44 8544'44 P Concreto F4'44 +4'F Terreno n"t#r"l )C'E'.85784'44 857F4'44 Concreto 84'44 4'6 Terreno n"t#r"l )C'E'.857F4'44 85F4'44 P Concreto 4'44 +6' Terreno n"t#r"l )C'E'.564'44 584'44 Concreto 64'44 '8 Terreno n"t#r"l )C'E'.584'44 5844'44 P Concreto -4'44 +6'98 Terreno n"t#r"l )C'E'.758F4'44 75F4'44 Concreto 44'44 4'67 Terreno n"t#r"l )C'E'.F574'44 F5F4'44 Concreto 4'44 8'88 Terreno n"t#r"l )C'E'.F5F4'44 F5844'44 Concreto 64'44 '9 Terreno n"t#r"l )C'E'.F5784'44 F57-4'44 P Concreto 64'44 +4'6 Terreno n"t#r"l )C'E'.

    G$%&'$ R'*&$, P$G''& G'', R'*&$,O/. G''& R'*&$, ' I/'1

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    954-4'44 954F4'44 P Concreto 64'44 +4'47 Terreno n"t#r"l )C'E'.6-594'44 67564'44 Concreto 94'44 4'87 Alc"nt"rill" 67547467564'44 67584'44 P Concreto 664'44 +4'49 Alc"nt"rill" 675688

    67584'44 675879'44 Concreto 9'44 4'88 Alc"nt"rill" 675688

    Cuadr N! "/ Rel"ci:n e c#net"s pro$ect""s l"o ereco'

    LADO DEREC0O

    PRO'RESIVASENTID

    OMATERIAL

    LON'ITUD+-

    PENDIENTE+-

    ENTRE'A

    45444'44 4584'44 Concreto 84'44 4'-7 Terreno n"t#r"l )C'E.454F4'44 45644'44 Concreto 64'44 '8- Terreno n"t#r"l )C'E.

    45644'44 4544'44 Concreto 44'44 '44 Terreno n"t#r"l )C'E.4544'44 4584'44 Concreto 684'44 'F Terreno n"t#r"l )C'E.45-64'44 4574'44 Concreto 4'44 '7F Terreno n"t#r"l )C'E.4574'44 457F4'44 P Concreto 4'44 +4'46 Terreno n"t#r"l )C'E.5764'44 57-4'44 P Concreto 84'44 +4'4- Terreno n"t#r"l )C'E.5F74'44 5944'44 P Concreto 4'44 +4'4- Terreno n"t#r"l )C'E.5944'44 594'44 Concreto 4'44 '6 Terreno n"t#r"l )C'E.5984'44 59-4'44 Concreto 64'44 '6 Terreno n"t#r"l )C'E.65-4'44 6594'44 Concreto 4'44 7'47 Terreno n"t#r"l )C'E.65-4'44 657-4'44 Concreto 644'44 F'44 Terreno n"t#r"l )C'E.657-4'44 65FF4'44 P Concreto 64'44 +'48 Terreno n"t#r"l )C'E.544'44 5F4'44 P Concreto F4'44 +'48 Terreno n"t#r"l )C'E.564'44 56F4'44 P Concreto 4'44 +'48 Terreno n"t#r"l )C'E.56F4'44 5694'44 Concreto 4'44 4'-6 Terreno n"t#r"l )C'E.5-44'44 5-F4'44 Concreto F4'44 4'-6 Terreno n"t#r"l )C'E.5-F4'44 57-4'44 P Concreto F4'44 +6'8 Terreno n"t#r"l )C'E.5F84'44 8594'44 P Concreto 4'44 +'49 Terreno n"t#r"l )C'E.858F4'44 8584'44

    Concreto -4'44 4'F Terreno n"t#r"l )C'E.

    85744'44 857F4'44 P Concreto F4'44 +4'9 Terreno n"t#r"l )C'E.85F94'44 8594'44 P Concreto 64'44 +4'84 Terreno n"t#r"l )C'E.859F4'44 5464'44 P Concreto 84'44 +4'84 Terreno n"t#r"l )C'E.-544'44 -5F4'44 P Concreto F4'44 +4'6 Terreno n"t#r"l )C'E.-5964'44 -59F4'44 Concreto -4'44 4'9F Terreno n"t#r"l )C'E.75484'44 7544'44 Concreto 4'44 4'9F Terreno n"t#r"l )C'E.

    G$%&'$ R'*&$, P$G''& G'', R'*&$,O/. G''& R'*&$, ' I/'1

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    7544'44 754'44 P Concreto -4'44 +6'8 Terreno n"t#r"l )C'E.7564'44 75884'44 P Concreto 64'44 +4'98 Terreno n"t#r"l )C'E.F5664'44 F564'44 Concreto 44'44 6'6 Terreno n"t#r"l )C'E.

    F564'44 F5864'44 P Concreto 44'44 +8'4 Terreno n"t#r"l )C'E.95-4'44 9564'44 Concreto 94'44 6'4 Terreno n"t#r"l )C'E.95F64'44 95F-4'44 Concreto 84'44 '7- Terreno n"t#r"l )C'E.4564'44 45-F4'44 Concreto -4'44 '7- Terreno n"t#r"l )C'E.45F-4'44 54-4'44 Concreto 644'44 -'4- Terreno n"t#r"l )C'E.54-4'44 544'44 Concreto 684'44 '- Alc"nt"rill" 56544'44 5F4'44 Concreto 6F4'44 4'74 Alc"nt"rill" 58845784'44 6584'44 Concreto 844'44 'F Alc"nt"rill" 5F966584'44 65884'44 P Concreto 44'44 +-'F7 Alc"nt"rill" 656F6658F4'44 6564'44 P Concreto 84'44 +-'F7 Terreno n"t#r"l )C'E.6584'44 65764'44 Concreto F4'44 8'69 Terreno n"t#r"l )C'E.65764'44 657F4'44 P Concreto -4'44 +7'4 Terreno n"t#r"l )C'E.65FF4'44 65984'44 P Concreto -4'44 +4' Terreno n"t#r"l )C'E.65984'44 5484'44 P Concreto 44'44 +7'48 Terreno n"t#r"l )C'E.544'44 56F4'44 P Concreto F4'44 +'47 Alc"nt"rill" 57-, 56456F4'44 544'44 P Concreto 64'44 +'87 Terreno n"t#r"l )C'E.584'44 5-4'44 P Concreto 4'44 +'87 Alc"nt"rill" 584

    5-4'44 5-4'44 P Concreto 4'44 +7'4 Terreno n"t#r"l )C'E.5F44'44 5984'44 P Concreto 84'44 +4'7 Terreno n"t#r"l )C'E.85844'44 858F4'44 P Concreto F4'44 +4'F Terreno n"t#r"l )C'E.85784'44 857F4'44 Concreto 84'44 4'6 Terreno n"t#r"l )C'E.857F4'44 85F4'44 P Concreto 74'44 +6' Terreno n"t#r"l )C'E.5-4'44 594'44 P Concreto 4'44 +4'9 Terreno n"t#r"l )C'E.56F4'44 584'44 Concreto -4'44 '8 Terreno n"t#r"l )C'E.584'44 5864'44 P Concreto F4'44 +6'98 Terreno n"t#r"l )C'E.F5784'44 F57F4'44 P Concreto 84'44 +4'6 Terreno n"t#r"l )C'E.6-5F4'44 6-5844'44 Concreto 64'44 ' Terreno n"t#r"l )C'E.6-5844'44 6-5864'44 P Concreto 64'44 +4' Terreno n"t#r"l )C'E.6-594'44 67564'44 Concreto 94'44 4'87 Alc"nt"rill" 67547467564'44 67584'44 P Concreto 664'44 +4'49 Alc"nt"rill" 67568867584'44 675879'44 Concreto 9'44 4'88 Alc"nt"rill" 675688

    G$%&'$ R'*&$, P$G''& G'', R'*&$,O/. G''& R'*&$, ' I/'1

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    Mejoramiento de la Carretera (PE-36A) Dv. Desaguadero – Kelluyo – Pia!oma"Provin!ia de C#u!uito – Puno (Tramo II Kelluyo – Pizacoma).

    %.$. )ANJAS DE DRENAJE

    Con l" fin"li" e recolect"r los fl#jos provenientes e l"s filtr"ciones el terreno"$"cente " l" c"rreter" $ one no " sio posible l" pro$ecci:n e #n" estr#ct#r" tipo

    c#net", ebio " los rellenos e e;pl"n"ciones, se " previsto pro$ect"r "nj"s eren"je e secci:n tr"peoi"l #e permitir?n ev"c#"r icos fl#jos "ci" "lc"nt"rill"spro$ect""s o terreno n"t#r"l se

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    TIPO DE CARPETA FI

    Carpetas asfálticas normalmente conservadas 0.4Carpetas asfáticas pobremente conservadas 0.5Carpeta de concreto de cemento Pórtland 0.67

    Cuadr N! 1" 

    &"lores recomen"os p"r" r'

    TIPO DE BASE FR 

    Base bien raduada en servicio de 5 a!os o más "#4Bases bien raduadas$ en servicio menos de 5 a!os "#3

    Bases de radación abierta$ en servicio 5 a!os o más "#3Bases de radación abierta$ en servicio menos de 5 a!os "#%

    &. OBRAS COMPLEMENTARIAS.

    &.1. REPOSICIÓN DE CANALES REVESTIDOS.

    L" f"se e reconocimiento e c"mpo " permitio l" ientific"ci:n e c"n"les revestiosen concreto #e cr#"n l" c"rreter" mei"nte t"je"s $ #e ser?n "fect"os por lostr"b"jos e rellenos $ e;pl"n"ciones e l" f#t#r" v>"' *or ello, se " previsto l" reposici:ne icos c"n"les tenieno l"s mism"s imensiones #e l" "ct#"l, m"ntenieno s#secci:n rect"n

  • 8/17/2019 Oras de Arte Kelluyo Pisacoma

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    Mejoramiento de la Carretera (PE-36A) Dv. Desaguadero – Kelluyo – Pia!oma"Provin!ia de C#u!uito – Puno (Tramo II Kelluyo – Pizacoma).

    $ 44599'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 '44

    % 45F4'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 '44

    3 465864'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    & 45-4'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    '45-'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    6 45F-'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    485-4'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '4 6'44

    48598'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    * 4-5484'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    $+ 4754'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 6'44 '44

    $$ 4F5-4'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    $% 495864'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    $3 495-67'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 '44

    $& 495F97'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    $' 454'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'F4

    $6 4576'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 6'44 '4

    $ 5F96'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 '4

    $ 656F6'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '4 6'4

    $* 57-'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '4 6'4

    %+ 564'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '4 '44

    %$ 57-6'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '4 6'4

    %% 85F'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 '44

    %3 5464'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    %& 7564'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 '44

    %' F54'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    %6 95-'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    % 64584'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    % 645--4'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    %* 6568'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    3+ 657'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    3$ 68546'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 6'4 '64

    3% 685-84'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'-4

    33 6579'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'-4

    3& 6-5444'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'4

    3' 6-579'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'-4

    36 675474'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 6'4 '4

    3 675688'44 Alc"nt"rill" V#ebr"" '44 4'44 '44 4'-4

    TOTAL3 F'44 74'44

    Cuadr N! 12 

    Rel"ci:n e p"ses pe"ton"les e "

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    Mejoramiento de la Carretera (PE-36A) Dv. Desaguadero – Kelluyo – Pia!oma"Provin!ia de C#u!uito – Puno (Tramo II Kelluyo – Pizacoma).

    574'44 5764'44 Concreto Dereco 4'44 Terreno n"t#r"l

    5784'44 574'44 Concreto Dereco 4'44 Terreno n"t#r"l

    5F94'44 5944'44 Concreto I#iero 4'44 Terreno n"t#r"l

    754'44 7584'44 Concreto I#iero 4'44 C#net" revesti" e concreto

    6-5984'44 6-59-4'44 Concreto I#iero 64'44 C#net" revesti" e concreto

    6-59F4'44 675444'44 Concreto Ambos

    l"os64'44 C#net" revesti" e concreto

    67584'44 675-4'44 Concreto Ambos

    l"os64'44 C#net" revesti" e concreto

    675F4'44 675644'44 Concreto I#iero 64'44 C#net" revesti" e concreto

    6756-4'44 6756F4'44 Concreto Dereco 64'44 C#net" revesti" e concreto

    67584'44 675-4'44 Concreto Ambos

    l"os64'44 C#net" revesti" e concreto

    675864'44 675884'44 Concreto Dereco 64'44 C#net" revesti" e concreto

    6758-4'44 675879'44 Concreto Dereco 9'44 C#net" revesti" e concreto

    Cuadr N! 1# Rel"ci:n e s#brenes pro$ect"os'

    Cuadr N! 1$ Rel"ci:n e m#ros e contenci:n reempl""os'

    Cuadr N! 1& 

    Res#men e obr"s el pro$ecto'

    G$%&'$ R'*&$, P$G''& G'', R'*&$,O/. G''& R'*&$, ' I/'1

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    /. CONCLUSIONES.

    De "c#ero " lo e;p#esto "nteriormente $ seoo ll#vioso en l"on" e est#io' Lo ico "nteriormente no " sio tom"o en c#ent" en el Est#io e"ctibili"'

    G$%&'$ R'*&$, P$G''& G'', R'*&$,O/. G''& R'*&$, ' I/'1

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    G$%&'$ R'*&$, P$