Opel Car300, Car2003

AUTORADIO

Serviceanleitung Service Manual8 622 403 246 BN 02/02

Table of ContentsSupplementary documentations +Measuremend points and alignment elements ........................ 2Symbol meaning Car 300 ........................................................ 3Symbol meaning Car 2003 ...................................................... 4Pinning of terminal box ............................................................ 5Preparatory steps + Notes on alignment .................................. 6Repair notes + Work place equipment ..................................... 7Opel Display ............................................................................. 8Antenna matching .................................................................... 9FM alignment .................................................................... 10-14AM alignment .................................................................. 15 +16Dolby adjustment .................................................................. 17MAUS software + hardware ............................................. 18+19Installation of Opel CFG file .............................................. 20-22Setting the com port ............................................................... 23Loading the configuration file ........................................... 24+25Programming the EEPROM .............................................. 26-30Programming the waveband LW ............................................ 31Programming of FM seek thresholds ................................ 32-35Programming of AM-MW seek thresholds ........................ 36-38Programming of AM-LW seek thresholds ......................... 39-41Reset the car radio to the defaultsetting and lock the system electronically .............................. 42

InhaltsverzeichnisWeitere Dokumentationen +Mepunkte und Abgleichelemente .......................................... 2Bedienelemente Car 300 ......................................................... 3Bedienelemente Car 2003 ....................................................... 4Belegung des Anschlukastens .............................................. 5Vorbereitende Arbeiten + Abgleichhinweise ............................ 6Reparaturhinweise + Ausstattung des Arbeitsplatzes ............. 7Opel Display ............................................................................ 8Antennenanpassung ................................................................ 9FM-Abgleich ..................................................................... 10-14AM-Abgleich ................................................................... 15 +16Dolby-Pegeleinstellung ........................................................ 17MAUS - Software + Hardware ......................................... 18+19Opel CFG Datei installieren .............................................. 20-22Comport setzen ..................................................................... 23Konfigurationsdatei laden ................................................ 24+25EEPROM programmieren ................................................. 26-30Wellenbereich Langwelle programmieren ............................. 31FM Suchlauf-Schwellen programmieren .......................... 32-35AM-MW Suchlauf-Schwellen programmieren ................... 36-38AM-LW Suchlauf-Schwellen programmieren .................... 39-41Das Autoradio auf Default setzenund elektronisch verriegeln .................................................... 42

Opel Car 2003 Opel Car 3007 649 200 320/321 7 645 852 320/3217 649 200 323 (silvergrey) 7 647 852 320/3217 649 200 324 (ebony) Opel Car 300 NT7 649 200 325 (charcoal) 7 648 852 320/3217 649 200 326 (charcoal metallic) 7 649 852 320/3217 649 200 327 (matt chrome) 7 640 852 520/521

- 2 -

D Weitere DokumentationenSchaltbilderCar 300 7 645 852 520/1 ............. 8 622 400 076Car 300 7 647 852 320/1 ............. 8 622 401 445Car 300 NT 7 648 852 320/1Car 300 NT 7 649 852 320/1Car 300 NT UM 7 640 852 320/1 ............. 8 622 401 749Car 2003 7 649 200 320/1Car 2003 silvergrey 7 649 200 323Car 2003 ebony 7 649 200 324Car 2003 charcoal 7 649 200 325Car 2003 charcoal metallic 7 649 200 326Car 2003 matt chrome 7 649 200 327 ................ 8 622 402 774

ErsatzteillistenCar 300 7 645 852 520/1 ............. 8 622 400 078Car 300 7 647 852 320/1 ............. 8 622 401 477Car 300 NT 7 648 852 320/1 ............. 8 622 401 807Car 300 NT 7 649 852 320/1 ............. 8 622 402 180Car 300 NT UM 7 640 852 320/1 ............. 8 622 403 207Car 2003 7 649 200 320/1 ............. 8 622 401 899Car 2003 silvergrey 7 649 200 323 ................ 8 622 402 447Car 2003 ebony 7 649 200 324 ................ 8 622 402 401

GB Supplementary documentationsCircuit diagramsCar 300 7 645 852 520/1 ........... 8 622 400 076Car 300 7 647 852 320/1 ........... 8 622 401 445Car 300 NT 7 648 852 320/1Car 300 NT 7 649 852 320/1Car 300 NT UM 7 640 852 320/1 ........... 8 622 401 749Car 2003 7 649 200 320/1Car 2003 silvergrey 7 649 200 323Car 2003 ebony 7 649 200 324Car 2003 charcoal 7 649 200 325Car 2003 charcoal metallic 7 649 200 326Car 2003 matt chrome 7 649 200 327 .............. 8 622 402 774

Spare parts listCar 300 7 645 852 520/1 ........... 8 622 400 078Car 300 7 647 852 320/1 ........... 8 622 401 477Car 300 NT 7 648 852 320/1 ........... 8 622 401 807Car 300 NT 7 649 852 320/1 ........... 8 622 402 180Car 300 NT UM 7 640 852 320/1 ........... 8 622 403 207Car 2003 7 649 200 320/1 ........... 8 622 401 899Car 2003 silvergrey 7 649 200 323 .............. 8 622 402 447Car 2003 ebony 7 649 200 324 .............. 8 622 402 401

D Mepunkte und AbgleichelementeGB Measurement points and alignment elements

21 33

4778

20 34

461

D850

MP 872

293940

6 18

28

D2400

7 17

1

MP 2400

D 152

10 1

20

MP 165

MP 153

Z152

MP 15

C11 R13

C661 C662

MP 650

Z6

R166

Z11 Z613 Z603 Z602 Z612

Z661

L650L651

R308

25

L651

L650

3

14+15

- 3 -

D Bedienelemente

Nr. Bedeutung

11111 Ein- und AusschaltenLautstrke: DrehenBalance links/rechts:Ziehen und Drehen

22222 berblendregler(Balance vorne/hinten): Drehen

33333 Klang (Bsse/Hhen):Drehen

44444 Cassettenschacht

55555 Schneller Rcklauf

66666 Schneller Vorlauf

77777 UML-Umschaltung Wellenbereich

88888 Stationstasten

99999 AS AutomatischerSpeichersuchlauf

::::: Suchlauftaste rckwrtsSuchlauftaste aufwrts

;;;;; TP Verkehrsfunk

- 4 -

11111

22222 33333 99999 ;;;;;

- 5 -

D Belegung des Anschlukstchens GB Pin assignment of quickfit connector

CC1 C2 C3

1 NC 7 NC 13 Telephone mute = Low2 NC 8 MRQ Display (master request) 14 NC3 NC 9 NC 15 NC4 NC 10 NC 16 NC5 SCL Display (serial clock) 11 SDA Display (serial data) 17 NC6 NC 12 Diagnosis data line 18 NC

19 NC20 NC

A B1 NC 1 Speaker Out (RR) +2 NC 2 Speaker Out (RR) -3 NC 3 Speaker Out (RF) +4 Ignition plus (KL 15) 4 Speaker Out (RF) -5 Automatic antenna 5 Speaker Out (LF) +6 Illumination 6 Speaker Out (LF) -7 Permanent plus (KL 30) 7 Speaker Out (LR) +8 Ground (KL31) 8 Speaker Out (LR) -

1

2

3

4

5

6

7

8

1

2

3

4

5

6

7

8

C

B

A

1 4 7 10 13 16 19

3 6 9 12 15 18

2 5 8 11 14 17 20

C-1 C-2 C-3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

2

3

4

5

6

7

8

1

2

3

4

5

6

7

8

A B C1 NC 1 Speaker Out (RR) + 1 SDA Display (serial data)2 NC 2 Speaker Out (RR) - 2 SCL Display (serial clock)3 Telephone mute = Low 3 Speaker Out (RF) + 3 NC4 Ignition plus (KL 15) 4 Speaker Out (RF) - 4 MRQ Display (master request)5 Automatic antenna 5 Speaker Out (LF) + 5 NC6 Illumination 6 Speaker Out (LF) - 6 Diagnosis data line7 Permanent plus (KL 30) 7 Speaker Out (LR) + 7 NC8 Ground (KL31) 8 Speaker Out (LR) - 8 NC

9 NC10 NC

Opel Car 300 + Car 300NT

Opel Car 2003

- 6 -

D Vorbereitende Arbeiten

Bevor Sie den elektrischen Abgleich durchfhren, mssen Siefolgende Vorbereitungen treffen:Klang - Einstellung ......................................................................... 0Fader - Einstellung ......................................................................... 0Balance - Einstellung ..................................................................... 0

LautsprecheranschluDer Lautsprecherausgang mu mit 4 abgeschlossen sein.

AbgleichhinweiseWellenbereich:

FM = 87,5 MHz - 108,0 MHz(100 kHz automatische Suchlaufschritte)(50 kHz manuelle Suchlaufschritte)

MW = 531 kHz - 1602 kHz(9 kHz automatische Suchlaufschritte)(9 kHz manuelle Suchlaufschritte)

LW = 153 kHz - 279 kHz(9 kHz automatische Suchlaufschritte)(1 kHz manuelle Suchlaufschritte)

Fr den Abgleich mssen Sie die Stationstasten mit folgendenFrequenzen programmieren:

Opel Car 300

Taste 1 2 3 4 5 6FM1 MHz 98,0FM-AS MHz 98,0 98,0MW kHz 531 558LW kHz 153

Opel Car 2003

Taste 1 2 3 4 5FM1 MHz 98,0FM-AS MHz 98,0 98,0MW kHz 531 558LW kHz 153

AM + FM - Abgleich: - Den AM- und FM-Abgleich mssen Sie durchfhren, wenn bei

einer Reparatur frequenzbestimmende Bauteile ausgetauschtoder verstellt wurden.

- Nach Reparatur-/ Abgleicharbeiten mssen die Gerte-parameter neu programmiert werden.

AbschirmungDer HF-Abgleich mu mit Unterdeckel erfolgen. Hierzu ist esratsam da Sie an die Mepunkte Leitungen anzulten. Fhren Siedie Leitungen nach oben oder seitlich aus dem Gert heraus.

GB Preparatory steps

Observe the following preparations before performing the electricalalignment:Sound adjustment .......................................................................... 0Fader adjustment ........................................................................... 0Balance adjustment ....................................................................... 0

Loudspeaker connectionsThe loudspeaker output must be terminated with 4 .

Notes on alignmentWaveband:

FM = 87.5 MHz - 108.0 MHz(100 kHz automatic search steps)(50 kHz manual search steps)

MW = 531 kHz - 1602 kHz(9 kHz automatic search steps)(9 kHz manual search steps)

LW = 153 kHz - 279 kHz(9 kHz automatic search steps)(1 kHz manual search steps)

The station preset push-buttons have to be be programmed for thealignment to the following frequencies :

Opel Car 300

push button 1 2 3 4 5 6FM1 MHz 98.0FM-AS MHz 98.0 98.0MW kHz 531 558LW kHz 153

Opel Car 2003

push button 1 2 3 4 5FM1 MHz 98,0FM-AS MHz 98.0 98.0MW kHz 531 558LW kHz 153

AM + FM alignment: - The AM and FM alignment has to be carried out if components

that determine the circuit's frequency have been replaced or de-tuned.

- After a repair or alignment job the basic parameters of theproduct have to be reprogrammed.

Radio-shieldingThe r-f alignment has to be performed with the bottom cover inplace. It is advisable to solder wires to the measuring points andprovide access from the top of the the main board or out throughholes in the side of the frame.

- 7 -

GB Repair notes

Parameter programming:

(required after replacement of D860 / RF tuner)

Programming of FM IF offsetProgramming of RDS basic sensitivityDx programming for FMLo programming for FMDx programming for AM/MWLo programming for AM/MWDx programming for AM/LWLo programming for AM/LW

Work place equipment:1. Pentium II or higher2. "ComServer" software + dongle driver + read-me files

8 627 003 058 (1 CD-Rom Win 95/98 + WinNT)3. Interface (MAUS bus / K-bus to RS232 interface)

8 627 004 0574. Power adapter for interface (12V / 500mA) 8 627 004 0615. Dongle (hardware security system in connection with the MAUS

bus) 8 627 004 059 (for authorised decoding agents only)6. K bus cable for Opel Car 300 8 624 400 254

and for Opel Car 2003 8 627 004 0927. Extension cable RS232 (PC to interface) 8 627 004 0158. Configuration files (MAUS bus commands + service manual

MAUS) for the Opel units with order number 8 627 003 097(1 MS DOS 31/2 inch diskette).

9. Power supply unit 15 volts adjustable, 10 A(Supply voltage service 13.5 V)

10. Signal generator (Meguro, Leader, Kenwood)11. High impedance voltmeter Ri > 10 M12. Output meter; frequency counter; AF millivoltmeter; stereo

encoder13. Oscilloscope: - inp. sensitivity: 5 mV to 50 volts per division

- bandwidth: d.c. to 50 MHz14. Probes 10:1 and 1:115. Screwdriver / adjusting pins (ceramic)16. Soldering station

The items listed under 2 - 8 are available from our CentralSpare Parts Warehouse.For this it is necessary that you have entered into acorresponding service and software agreement with Blau-punkt. If you should have any questions on this topic, thenplease get in touch with your national service manager.

Adress: Blaupunkt GmbHZentrales ErsatzteillagerRobert-Bosch-Strae 200D-31139 Hildesheim

D Reparaturhinweise

Programmieren der Gerteparameter:

(ist nach Auswechseln von D860 / HF - Teil erforderlich)

Programmierung der ZF-AblageProgrammierung der RDS SchaltschwelleDx - Programmierung fr FMLo - Programmierung fr FMDx - Programmierung fr AM/MWLo - Programmierung fr AM/MWDx - Programmierung fr AM/LWLo - Programmierung fr AM/LW

Ausstattung des Arbeitsplatzes:1. PC ab Pentium II oder hher2. "ComServer" Software + Dongletreiber + Lies mich Datei

8 627 003 058 (1 CD-Rom Win95/98 + WinNT)3. Interface (MAUS-Bus / K-Bus auf RS232 Schnittstelle)

8 627 004 0574. Steckernetzteil fr Interface (12V / 500mA) 8 627 004 0615. Dongle (Hardware Sicherheitssystem in Verbindung mit dem

MAUS-Bus) 8 627 004 059 (nur fr dekodierberechtigteServicestellen)

6. Anschlukabel K-Bus fr Opel Car 300 8 624 400 254und fr Opel Car 2003 8 627 004 092

7. Verbindungskabel RS232 (PC zum Interface) 8 627 004 0158. Konfigurationsdateien (MAUS-Bus-Kommandos + Servicean-

leitung MAUS) fr die Opel Gerte mit der Bestellnummer8 627 003 097 (1 Diskette MS DOS 31/2 Zoll)

9. Netzgert 15 V regelbar, 10 A(Betriebsspannung service 13,5 V)

10. Mesender (z.B. Meguro, Leader, Kenwood)11. Hochohmiges Voltmeter Ri > 10 M12. Outputmeter; Frequenzzhler; NF-Millivoltmeter; Stereocoder13. Oszilloskop: - Empfindlichkeit: 5 mV bis 50 Volt/cm.

- Bandbreite: Gleichspannung bis 50 MHz.14. Tastkpfe 10:1 und 1:115. Schraubendreher / Abgleichstifte (keramisch)16. Ltstation

Die Ausstattungselemente von Punkt 2 bis 8 knnen berunser zentrales Ersatzteillager bestellt werden.Voraussetzung dafr ist, dass ein entsprechender Service- undSoftwarevertrag mit Blaupunkt abgeschlossen wurde.Haben Sie dazu Fragen, wenden Sie sich bitte an Ihrennationalen Servicemanager.

Adresse: Blaupunkt GmbHZentrales ErsatzteillagerRobert-Bosch-Strae 200D-31139 Hildesheim

- 8 -

D Opel Display 8 619 581 518Zum Anschlu an das o.g. Display verwenden Sie bitte dasVerbindungskabel aus der folgenden Liste. Stellen Sie bitte denrichtigen Displaymode ein.

GB Opel Display 8 619 581 518Connect the above display using the connecting cable specified inthe following list. Adjust the right display mode.

Gertename Gertetyp Verbindungskabel DisplaymodeProduct name Product type Connecting cable Display mode

Opel Car 300 7 645 852 320/1 8 624 400 254 1Opel Car 300 7 647 852 320/1 8 624 400 254 2Opel Car 300 NT 7 648 852 320/1 8 624 400 254 2Opel Car 300 NT 7 649 852 320/1 8 624 400 254 2Opel Car 300 NT "UM" 7 640 852 520/1 8 624 400 254 2Opel Car 2003 7 649 200 320/1 8 627 004 092 2Opel Car 2003 silvergrey 7 649 200 323 8 627 004 092 2Opel Car 2003 ebony 7 649 200 324 8 627 004 092 2Opel Car 2003 charcoal 7 649 200 325 8 627 004 092 2Opel Car 2003 charcoal metallic 7 649 200 326 8 627 004 092 2Opel Car 2003 matt chrome 7 649 200 324 8 627 004 092 2

Display Mode 1 (8/10 digits)1. Turn the car radio off.2. Press and hold down the keys 4 + 6 at a time.3. Turn the unit on and hold down the keys until the current value

changes to the new value.

Display Mode 2 (8/10 digits)1. Turn the car radio off.2. Press and hold down the keys 3 + 5 at a time.3. Turn the unit on and hold down the keys until the current value

changes to the new value.

Displaymode 1 (Umschaltung 8/10 Digits)1. Schalten Sie das Autoradio aus.2. Bettigen Sie die Tasten 4 + 6 gleichzeitig und halten Sie die

Tasten gedrckt.3. Schalten Sie das Gert ein und halten Sie die Tasten solange

gedrckt, bis der Momentanwert sich auf den neuen Wertndert.

Displaymode 2 (Umschaltung 8/10 Digits)1. Schalten Sie das Autoradio aus.2. Bettigen Sie die Tasten 3 + 5 gleichzeitig und halten Sie die

Tasten gedrckt.3. Schalten Sie das Gert ein und halten Sie die Tasten solange

gedrckt, bis der Momentanwert sich auf den neuen Wertndert.

- 9 -

dB 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

0 1 1,12 1,26 1,41 1,59 1,78 2,00 2,24 2,51 2,8210 3,16 3,55 3,98 4,47 5,01 5,62 6,31 7,08 7,94 8,9120 10,0 11,2 12,6 14,1 15,9 17,8 20,0 22,4 25,1 28,230 31,6 35,5 39,8 44,7 50,1 56,2 63,1 70,8 79,4 89,140 100 112 126 141 159 178 200 224 251 28250 316 355 398 447 501 562 631 708 794 89160 1 000 1 122 1 259 1 413 1 585 1 778 1 995 2 239 2 512 2 81870 3 162 3 548 3 981 4 469 5 012 5 623 6 310 7 080 7 943 8 912

Faktoren / Factors

Mesender / signal generator: Meguro, Leader, Kenwood

Knstliche Antenne AM: Knstliche Antenne FM: Dummy antenna AM: Dummy antenna FM:

V = 6 dB

E (40 dBV)Y

MeguroLeader

Kenwood

dB- Umrechnungstabelle dB Conversion table

GB Antenna matching

E' - examples for FM and AME' = reference point (output of matching device/dummy antenna without load) in dBV.Y = adjustment of the signal generator in dBV or V.V = attenuation of the signal generator output due to the load

applied by the matching device (power adaptation).X = attenuation of the dummy antenna in dB.

D Antennenanpassung

E' - Beispiele bei FM und AME' = Bezugspunkt (unbelasteter Ausgang der Anpaschaltung/ knstliche Antenne) in dBV.Y = Mesendereinstellung in dBV oder V.V = Mesenderbedmpfung durch die Eingangsimpedanz der Anpaschaltung (Leistungsanpassung).X = Dmpfung der knstlichen Antenne in dB.

Y = V + X + E'(X =14 dB) Y = 6 dB + 14 dB + 40 dBV

Y = 60 dBV = 1 mV(X =20 dB) Y = 6 dB + 20 dB + 40 dBV

Y = 66 dBV = 2 mV

Y = V + E'Y = 6 dB + 40 dBVY = 46 dBV = 200 V

V = 6 dB

E' (40 dBV)Y

MeguroLeader

Kenwood

X = 14 dBX = 20 dB

- 10 -

D

Falls ein kompletter Neuabgleich des HF - Moduleserforderlich sein sollte, halten Sie bitte die untenstehendeReihenfolge ein.

FM-Abgleich Bitte achten Sie darauf, da die Stationstasten vor dem

Abgleich mit bestimmten Frequenzen belegt werdenmssen (siehe Seite 6)

Einstellung des OszillatorsBetriebsart ................................ FMStationstaste ............................ 1 (98,0 MHz)Mepunkt ................................. MP15Abgleichelement ...................... Z6Spezifikation ............................. 3,85 V 0,02 VMeinstrument ......................... Digitalvoltmeter

1. Klemmen Sie das Digitalvoltmeter an den MepunktMP15 an.

2. Drcken Sie die Stationstaste 1 (98,0 MHz).3. Stellen Sie die Spule Z6 so ein, da die Abstimmspannung fr

98,0 MHZ 3,85 V 0,02 V betrgt.

ZF-GrundeinstellungKnstliche Antenne verwenden.Betriebsart ................................ FMStationstaste ............................ 1 (98,0 MHz)Mepunkt ................................. MP153Einsteller .................................. R 166, Z 11Spezifikation ............................. max. GleichspannungMegerte ................................ Oszilloskop, VoltmeterSignalquelle ............................. Mesender

f = 98,1 MHz, fmod = 1 kHz

Hub = 75 kHzSignaleingang .......................... E' = 40 / 20 dBV (+Bedmpfung!)

1. Stellen Sie R 166 so ein, da an MP153 eine Gleichspannungvon 2 V zu messen ist.

2. Stellen Sie den Mesender auf 98,1 MHz, mit 75 kHz Hub und1 kHz Modulation ein.

3. Drcken Sie die Stationstaste 1 (98,0 MHz).4. Das HF-Signal in den Antenneneingang einspeisen und den

HF-Regler des Mesenders so einstellen, das am MP153 eineSpannung von 2,5 V ansteht.

5. Jetzt an den MP153 ein Oszilloskop anschlieen und mit demFrequenzeinsteller des Mesenders an MP153 das AM-Minimum aufsuchen.

6. Das Voltmeter wieder an MP153 anklemmen und Z 11 auf max.abgleichen.

GB

In the case of a complete new alignment of the r-f moduleplease proceed according to the sequence as stated below.

FM alignment Please observe that the station preset push-buttons have

to be programmed to specified frequencies before theparameter programming (see page 6).

Oscillator alignmentOperating mode ....................... FMPreset push-button ................... 1 (98.0 MHz)Measuring point ....................... MP15Alignment element ................... Z6Specification ............................. 3,85 V 0,02 voltsMeasuring instrument .............. digital voltmeter

1. Connect the digital voltmeter to MP15 and measure theFM tuning voltage.

2. Press preset push-button 1 (98.0 MHz).3. Adjust coil Z6 such that the tuning voltage for 98.0 MHz

obtains a value of 3,85 V 0,02 volts.

Basic IF alignmentUse the dummy antenna.Waveband ................................ FMPreset push-button ................... 1 (98.0 MHz)Measuring point ....................... MP153Control element ........................ R166, Z 11Specification ............................. max. DC voltageMeasuring instruments ............. oscilloscope, dc-voltmeterSignal source ........................... signal generator,

f = 98.1 MHz, fmod = 1 kHz

deviation = 75 kHzSignal input .............................. E' = 40 / 20 dBV (+attenuation!)

1. Adjust R 166 such that a dc voltage of 2 volts is measured attestpoint MP153.

2. Adjust the signal generator to 98.1 MHz, 75 kHz deviation withthe modulation of 1 kHz.

3. Press preset push-button 1 (98.0 MHz).4. Apply the RF-signal to the antenna input and adjust the RF

output such that a dc level of 2.5 volts appears at MP153.5. Now connect an oscilloscope to MP153 and fine-tune the

frequency of the RF-generator in order to find the AM-minimumat MP153.

6. Reconnect the dc-voltmeter to MP153 and align Z 11 tomaximum dc-level.

- 11 -

D FM-Abgleich Bitte achten Sie darauf, da die Stationstasten vor dem


FM-ZF Programmierung Car 300Betriebsart ................................ FMStationstaste ............................ FM-AS 6 (98,0 MHz)Mepunkte ............................... MP153, MP872, MP2400Abgleichelement ...................... Wippe ()Spezifikation ............................. Wechselspannungs-MinimumMegerte ................................ Oszilloskop,

GleichspannungsvoltmeterSignalquelle ............................. Mesender

f = 98,0 MHz, fmod = 1 kHz,

Hub = 75 kHzSignaleingang .......................... siehe Text

Testmode aktivieren (Tasten 1 und 6 gleichzeitig gedrckt haltenund das AR-Gert einschalten). Im Display wird fr ca. 2 Sek."TESTMODE" angezeigt.

1. Den Mesender auf 98,0 MHz / 75 kHz Hub einstellen und mit1 kHz modulieren.

2. Drcken Sie die Stationstaste FM-AS 6 (98,0 MHz).3. Das HF-Signal in den Antenneneingang einspeisen und den

HF-Regler des Mesenders so einstellen, da am MP153 eineSpannung von 3,5 V ansteht.

4. Mit einem Draht den MP872 (D850, Pin 25) kurzzeitig mitMasse verbinden.Im Display erscheint fr ca. 1 Sek. "ZF - ABGL".Die Handsuchlauf-Wippe wird auf 12,5 kHz-Schritte festgelegt.

5. Mit der Wippe () auf Wechselspannungs-Minimum anMP153 abstimmen (Oszilloskop).

6. Der so ermittelte Wert wird als ZF-Ist-Frequenz abgespeichert,hierzu MP2400 (D 2400, Pin 28) einmal mit Masse verbinden.Im Display erscheint nach ca. 1 Sek. "ZF - OK".

Im Anschlu an die Programmierung wird der Phasenschieber -Abgleich kontrolliert.

FM-ZF Programmierung Car 2003Betriebsart ................................ FMStationstaste ............................ FM-AS 1 (98,0 MHz)Mepunkte ............................... MP153, MP872, MP2400Abgleichelement ...................... Wippe ()Spezifikation ............................. Wechselspannungs-MinimumMegerte ................................ Oszilloskop,

GleichspannungsvoltmeterSignalquelle ............................. Mesender


Hub = 75 kHzSignaleingang .......................... siehe Text


1. Den Mesender auf 98,0 MHz / 75 kHz Hub einstellen und mit1 kHz modulieren.

2. Drcken Sie die Stationstaste FM-AS 1 (98,0 MHz).3. Das HF-Signal in den Antenneneingang einspeisen und den

HF-Regler des Mesenders so einstellen, da am MP153 eineSpannung von 3,5 V ansteht.

4. Mit einem Draht den MP872 (D850, Pin 25) kurzzeitig mitMasse verbinden.Im Display erscheint fr ca. 1 Sek. "ZF - ABGL".Die Handsuchlauf-Wippe wird auf 12,5 kHz-Schritte festgelegt.

5. Mit der Wippe () auf Wechselspannungs-Minimum anMP153 abstimmen (Oszilloskop).

6. Der so ermittelte Wert wird als ZF-Ist-Frequenz abgespeichert,hierzu MP2400 (D 2400, Pin 28) einmal mit Masse verbinden.Im Display erscheint nach ca. 1 Sek. "ZF - OK".

Im Anschlu an die Programmierung wird der Phasenschieber -Abgleich kontrolliert.

GB FM alignment Please observe that the station preset push-buttons have


FM-IF programming Car 300Operating mode ....................... FMPreset push-button ................... FM-AS 6 (98,0 MHz)Measuring point ....................... MP153, MP872, MP2400Alignment element ................... rocker switch ()Specification ............................. a.c. voltage minimumMeasuring instrument .............. oscilloscope

DC VoltmeterSignal source ........................... signal generator

f = 98.0 MHz, fmod = 1 kHz,

frequency deviation = 75 kHz,Signal input .............................. see text

Activate the test mode (press push-buttons 1 and 6 simultaneouslyand switch on the radio). In the display will appear "TESTMODE"for approx. 2 seconds.

1. Adjust the signal generator to 98.0 MHz, modulated with 1 kHz,75 kHz deviation.

2. Press preset push-button FM-AS 6 (98.0 MHz).3. Apply the RF-signal to the antenna input and adjust the RF

output level such that a dc level of 3.5 volts appears at MP153.4. Use a short wire to connect the MP872 (D850, pin 25) to ground

for short duration." ZF - ABGL " appears in the display for approx. 1 sec.The manual tuning rocker is now set to 12,5 kHz steps.

5. Adjust the manual tuning rocker () to ac minimum atMP153 (oscilloscope).

6. The tuning position thus determined is matching the actual IFcentere frequency and is stored by connectingMP2400 (D 2400, pin 28) to ground once."ZF - OK" appears in the display after 1sec.

The IF programming is followed by a check on the phase shifteralignment.

FM-IF programming Car 2003Operating mode ....................... FMPreset push-button ................... FM-AS 1 (98,0 MHz)Measuring point ....................... MP153, MP872, MP2400Alignment element ................... rocker switch ()Specification ............................. a.c. voltage minimumMeasuring instrument .............. oscilloscope

DC VoltmeterSignal source ........................... signal generator


frequency deviation = 75 kHz,Signal input .............................. see text


1. Adjust the signal generator to 98.0 MHz, modulated with 1 kHz,75 kHz deviation.

2. Press preset push-button FM-AS 1 (98.0 MHz).3. Apply the RF-signal to the antenna input and adjust the RF

output level such that a dc level of 3.5 volts appears at MP153.4. Use a short wire to connect the MP872 (D850, pin 25) to ground

for short duration." ZF - ABGL " appears in the display for approx. 1 sec.The manual tuning rocker is now set to 12,5 kHz steps.

5. Adjust the manual tuning rocker () to ac minimum atMP153 (oscilloscope).

6. The tuning position thus determined is matching the actual IFcentere frequency and is stored by connectingMP2400 (D 2400, pin 28) to ground once."ZF - OK" appears in the display after 1sec.

The IF programming is followed by a check on the phase shifteralignment.

- 12 -



FM phase-shifter alignmentUse the dummy antenna.Operating mode ....................... FMPreset push-button ................... 1 (98.0 MHz)Measuring point ....................... MP153Alignment element ................... Z 152Specification ............................. H>L level changeMeasuring instrument .............. oscilloscopeSignal source ........................... signal generator


deviation = 95 kHzSignal input .............................. E' = 40 dBV (+attenuation!)1. Connect the oscilloscope to MP153 and ground. Set the

oscilloscope input to dc.2. Adjust the signal generator to 98.0 MHz, 95 kHz deviation

with the modulation of 1 kHz.3. Feed the RF signal E' = 40 dBV into the antenna input

(observe the attenuation of the dummy antenna).4. Press preset push-button 1 (98.0 MHz).5. Detune the signal generator with steps of 1 kHz by half the

width of the search tuning stop window, i.e. to 97.970 or98.030 MHz (see sketch).The oscillating L>H level change at MP153 should appear atabout 29 to 31 kHz off the channel centre.If this is not the case pre-adjust the signal generator to half thewidth (30 kHz) of the seek stop window (97,970 or 98,030 MHz)and adjust the H>L level change at MP153 by means ofZ 152.

6. Finally check both slopes with regard of the symmetry to thewindow centre and make a correction if necessary.

Example: flower H>L change + fupper H>L change = f

window centre2

97.970 + 98.030 = 98.000

2

The deviation of the window's centre position (98.000 MHz) mayamount to no more than 2 kHz.



FM Phasenschieber - AbgleichKnstliche Antenne verwenden.Betriebsart ................................ FMStationstaste ............................ 1 (98,0 MHz)Mepunkt ................................. MP153Abgleichelement ...................... Z 152Spezifikation ............................. H>L SprungMeinstrument ......................... OszilloskopSignalquelle ............................. Mesender


Hub = 95 kHzSignaleingang .......................... E' = 40 dBV (+Bedmpfung!)1. Klemmen Sie das Oszilloskop an MP153 und Masse an.

Schalten Sie den Oszilloskopeingang auf DC.2. Stellen Sie den Mesender auf 98,0 MHz, mit 95 kHz Hub und

1 kHz Modulation ein.3. Speisen Sie das HF-Signal E' = 40 dBV in die Antennen-

buchse ein (Dmpfung der knstlichen Antenne beachten).4. Drcken Sie die Stationstaste 1 (98,0 MHz).5. Verstimmen Sie den Mesender mit 1 kHz-Schritten um die

halbe SL-Stop-Fensterbreite, d.h. auf 97,970 oder 98,030 MHz(siehe Skizze).Zwischen 29 kHz und 31 kHz von der Fenstermitte (98,0 MHz)sollte der oszillierende L>H Sprung an MP153 erfolgen.Erfolgt der L>H Sprung nicht, geben Sie die halbe SL-Stop-Fensterbreite von 30 kHz am Mesender vor (97,970 oder98,030 MHz), und stellen Sie den L>H Sprung mit Z 152 anMP153 ein.

6. berprfen Sie abschlieend die Fenstersymmetrie undkorrigieren Sie die Einstellung von L 152 ggf. erneut.

Beispiel: funterer L>H Sprung + foberer L>H Sprung

= fFenstermitte2

97,970 + 98,030 = 98,000

2

Die Abweichung von der Fenstermitte (98,000 MHz) darf bis zu 2 kHz betragen.

Im Anschlu an diesen Abgleich mssen die DX/LO Program-mierungen fr FM und die Stereo Schaltschwelle neu program-miert werden (siehe Seite 32 - 35).

Following this alignment the DX/LO thresholds for FM and thestereo threshold have to be re-programmed (see page 32 + 35).

98,000 MHz

5 Volt

0 Volt

97,969 MHz 98,031 MHz

97,970 MHz 98,030 MHz

60 kHz

- 13 -



Einstellung der ZF - BegrenzungKnstliche Antenne verwenden.Betriebsart ................................ FMStationstaste ............................ 1 (98,0 MHz)Mepunkt ................................. LautsprecherausggangAbgleichelement ...................... R 166Spezifikation ............................. - 6 dB 1 dBMeinstrument ......................... NF-MillivoltmeterSignalquelle ............................. Mesender


Hub = 22,5 kHzSignaleingang .......................... E' = 60 dBV / 8 dBV

(+Bedmpfung!)1. Klemmen Sie das NF-Millivoltmeter am Lautsprecherausgang

"R" oder "L" an.Der Lautsprecherausgang mu mit 4 abgeschlosen sein.

2. Stellen Sie den Mesender auf 98,0 MHz, mit 22,5 kHz Hubund 1 kHz Modulation ein.

3. Speisen Sie das HF-Signal E' = 60 dBV in die Antennen-buchse ein (Dmpfung der knstlichen Antenne beachten).

4. Drcken Sie die Stationstaste 1 (98,0 MHz).5. Stellen Sie mit dem Lautstrkeregler 1,4 V

eff ein, und merkenSie sich den zugehrigen dB-Wert.

6. Reduzieren Sie den Pegel auf E' = 8 dBV (Dmpfung derknstlichen Antenne beachten).

7. Die Lautstrke mu nun um 6 dB 1 dB absinken.Wird diese Absenkung nicht erreicht, mssen Sie mit R 166 aufdiesen Wert korrigieren.

Einstellung der Stereo SchaltschwelleKnstliche Antenne verwenden.Betriebsart ................................ FMStationstaste ............................ 1 (98,0 MHz)Mepunkt ................................. Lautsprecherausgang (R + L)Abgleichelement ...................... R 308Spezifikation ............................. - 4 dB 1 dBMeinstrument ......................... NF - MillivoltmeterSignalquelle ............................. Mesender


Hub = 20,25 kHz + Pilot 7,5 kHzSignaleingang .......................... E' = 30 dBuV (+Bedmpfung!)1. Klemmen Sie das NF-Millivoltmeter am Lautsprecherausgang

R an. Der Lautsprecherausgang mu mit 4 abgeschlossen sein.2. Stellen Sie den Mesender auf 98,0 MHz, mit 27,75 kHz Hub

(20,25 kHz + Pilot 7,5 kHz) und 1 kHz Modulation ein.3. Speisen Sie das HF-Signal E' = 30 dBV in die Antennen-

buchse ein (Dmpfung der knstlichen Antenne beachten).4. Drcken Sie die Stationstaste 1 (98,0 MHz).5. Schalten Sie den Stereodecoder auf R.6. Stellen Sie mit dem Lautstrkeregler 1,4 V

eff (0 dB) ein, undmerken Sie sich den zugehrigen dB-Wert.

7. Schalten Sie nun den Stereodecoder auf L.8. Die Lautstrke sollte nun auf 4 dB absinken.

Wird diese Absenkung nicht erreicht, mssen Sie mit R 308 aufdiesen Wert korrigieren.



IF - limiting adjustmentUse the dummy antenna.Operating mode ....................... FMPreset push-button ................... 1 (98.0 MHz)Measuring point ....................... loudspeaker outputAlignment element ................... R 166Specification ............................. - 6 dB 1 dBMeasuring instrument .............. AF millivoltmeterSignal source ........................... signal generator


deviation = 22.5 kHzSignal input .............................. E' = 60 dBV / 8 dBV

(+attenuation!)1. Connect the AF millivoltmeter to the loudspeaker output

(R or L).The loudspeaker output must be terminated with 4 ohms.

2. Adjust the signal generator to 98.0 MHz, 22.5 kHz deviationwith the modulation of 1 kHz.

3. Feed the RF signal E' = 60 dBV into the antenna input(observe the attenuation of the dummy antenna).

4. Press preset push-button 1 (98.0 MHz).5. Use the volume control to adjust an output of 1.4 V

rms, read and

keep note of the corresponding dB value.6. Reduce the generator's output signal to 8 dBV at the output of

the dummy antenna (observe the attenuation of the dummyantenna).

7. Now the loudspeaker output should decrease by 6 dB 1 dB.If not, use R 166 to adjust the correct value.

Stereo threshold adjustmentUse the dummy antenna.Operating mode ....................... FMPreset push-button ................... 1 (98.0 MHz)Measuring point ....................... loudspeaker output (R + L)Alignment element ................... R 308Specification ............................. - 4 dB 1 dBMeasuring instrument .............. AF millivoltmeterSignal source ........................... signal generator


frequency deviation =20.25 kHz + Pilot 7.5 kHz

Signal input .............................. E' = 30 dBV (+attenuation!)1. Connect the AF millivoltmeter to the R loudspeaker output.

The speaker output must be terminated with 4 ohms.2. Adjust the signal generator to 98.0 MHz, 27.75 kHz deviation

(20.25 kHz + Pilot 7.5 kHz) with the modulation of 1 kHz.3. Feed the RF signal E' = 60 dBV into the antenna input

(observe the attenuation of the dummy antenna).4. Press preset push-button 1 (98.0 MHz).5. Set the stereo encoder to R.6. Adjust the volume to 1.4 volts (0 dB) rms at the output.

Read and keep note of the respective dB value.7. Set the stereo encoder to L.8. The channel separation measured should be 4 dB.

If not, use R 308 to adjust the correct value.

- 14 -



Programmieren der RDS-GrundempfindlichkeitCar 300Betriebsart ................................ FMStationstaste ............................ FM-AS 5 (98,0 MHz)Mepunkt ................................. MP872Signalquelle ............................. Mesender


Hub = 22,5 kHzSignaleingang .......................... E' = 33 dBV (+Bedmpfung!)


1. Den Mesender auf 98,0 MHz / 22,5 kHz Hub einstellen undmit 1 kHz modulieren.


3. Drcken Sie die Stationstaste FM-AS 5 (98,0 MHz).4. Mit einem Draht den MP872 (D850, Pin 25) kurzzeitig mit

Masse verbinden.Im Display erscheint "LEV - RDS".

5. Den MP872 (D850, Pin 25) solange mit Masse verbinden bis"LEV - OK" im Display erscheint.

Programmieren der RDS-GrundempfindlichkeitCar 2003Betriebsart ................................ FMStationstaste ............................ FM-AS 2 (98,0 MHz)Mepunkt ................................. MP872Signalquelle ............................. Mesender


Hub = 22,5 kHzSignaleingang .......................... E' = 33 dBV (+Bedmpfung!)


1. Den Mesender auf 98,0 MHz / 22,5 kHz Hub einstellen undmit 1 kHz modulieren.


3. Drcken Sie die Stationstaste FM-AS 2 (98,0 MHz).4. Mit einem Draht den MP872 (D850, Pin 25) kurzzeitig mit

Masse verbinden.Im Display erscheint "LEV - RDS".

5. Den MP872 (D850, Pin 25) solange mit Masse verbinden bis"LEV - OK" im Display erscheint.



Programming of the RDS basic sensitivityCar 300Operating mode ....................... FMPreset push-button ................... FM-AS 5 (98.0 MHz)Measuring point ....................... MP872Signal source ........................... signal generator


frequency deviation = 22,5 kHz,Signal input .............................. E' = 33 dBV (+attenuation!)




3. Press preset push-button FM-AS 5 (98.0 MHz).4. Use a short wire to connect MP872 (D850, pin 25) to ground for

short duration."LEV - RDS" appears in the display.

5. Connect MP872 (D850, pin 25) to ground until LEV - OKappears on the display.

Programming of the RDS basic sensitivityCar 2003Operating mode ....................... FMPreset push-button ................... FM-AS 2 (98.0 MHz)Measuring point ....................... MP872Signal source ........................... signal generator


frequency deviation = 22,5 kHz,Signal input .............................. E' = 33 dBV (+attenuation!)




3. Press preset push-button FM-AS 2 (98.0 MHz).4. Use a short wire to connect MP872 (D850, pin 25) to ground for

short duration."LEV - RDS" appears in the display.

5. Connect MP872 (D850, pin 25) to ground until LEV - OKappears on the display.

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D AM - Abgleich Bitte achten Sie darauf, da die Stationstasten vor dem


MW - OszillatorBetriebsart ................................ AM, MWStationstaste ............................ 1 (531 kHz), 5 (1602 kHz)Mepunkt ................................. MP650Abgleichelement ...................... L 650Spezifikation ............................. 1,34 0,02VMeinstrument ......................... Digitalvoltmeter

1. Klemmen Sie das Digitalvoltmeter an Mepunkt MP650 an.2. Drcken Sie die Stationstaste 1 (531 kHz).3. Stellen Sie L 650 so ein, da die Abstimmspannung an MP650

1,34 V 0,02V betrgt.

Abgleich des MW Vor- und ZwischenkreisesKnstliche Antenne verwenden.Betriebsart ................................ AM, MWStationstaste ............................ 2 (558 kHz)Mepunkt ................................. LautsprecherausgangAbgleichelement ...................... Z602, Z603Spezifikation ............................. NF-MaximumMeinstrument ......................... NF-Millivoltmeter / OszilloskopSignalquelle ............................. Mesender

f = 558 kHz; fmod = 1 kHz

mod = 30 %,Signaleingang .......................... E' = 20 dBV (+Bedmpfung!)

1. Klemmen Sie das NF-Millivoltmeter oder das Oszilloskop anden Lautsprecherausgang (R oder L) an.

2. Stellen Sie den Mesender auf 558 kHz, mit 30 % Modulations-grad und 1 kHz Modulation ein.


4. Drcken Sie die Stationstaste 2 (558 kHz).5. Stellen Sie dem Lautstrkeregler auf mittlere Lautstrke ein.6. Gleichen Sie Z602 + Z603 auf NF-Maximum am Lautsprecher-

ausgang ab.

Im Anschlu an diesen Abgleich mssen die DX/LO Program-mierungen fr AM-MW neu programmiert werden (sieheSeite 36 - 38).

LW - OszillatorBetriebsart ................................ AM, LWStationstaste ............................ 1 (153 kHz)Mepunkt ................................. MP650Abgleichelement ...................... L651Spezifikation ............................. 1,47 0,02 VMeinstrument ......................... Digitalvoltmeter

1. Klemmen Sie das Digitalvoltmeter an den MepunktMP650 an.

2. Drcken Sie die Stationstaste 1 (153 kHz).3. Stellen Sie die Spule L651 so ein, da die Abstimmspannung

an MP650 1,47 0,02 V betrgt.

GB AM alignment Please observe that the station preset push-buttons have


MW oscillatorOperating mode ....................... AM, MWPreset button ............................ 1 (531 kHz), 5 (1602 kHz)Measuring point ....................... MP650Alignment element ................... L 650Specification ............................. 1.34 0.02 voltsMeasuring instrument .............. digital voltmeter

1. Connect the digital voltmeter to MP650.2. Press preset push-button 1 (531 kHz).3. Align to 1.34 0.02 volts at the measuring point MP650

by means of L 650.

Alignment of MW front- and intermediate r-f circuitUse the dummy antenna.Operating mode ....................... AM, MWPreset push-button ................... 2 (558 kHz)Measuring point ....................... loudspeaker outputAlignment element ................... Z602, Z603Specification ............................. AF maximumMeasuring instrument .............. AF millivoltmeter / oscilloscopeSignal source ........................... signal generator

f = 558 kHz; fmod = 1 kHz

mod = 30 %Signal input .............................. E' = 20 dBV (+attenuation!)

1. Connect the millivoltmeter / oscilloscope to the loudspeakeroutput (R or L).

2. Adjust the signal generator to 558 kHz, with 30 % modulation of1 kHz.


4. Press push-preset button 2 (558 kHz).5. Set the volume to a medium level by means of the volume

control.6. Adjust the signal at the loudspeaker output to maximum by

means of Z602 + Z603.

Following this alignment the DX/LO thresholds for AM-MWhave to be re-programmed (see page 36 - 38).

LW oscillatorOperating mode ....................... AM, LWPreset button ............................ 1 (162 kHz)Measuring point ....................... MP650Alignment element ................... L651Specification ............................. 1,47 0.02 voltsMeasuring instrument .............. digital voltmeter

1. Connect the digital voltmeter to MP650 .2. Press preset button 1 (153 kHz).3. Align to1,47 0.02 volts at the measuring point MP650 by

means of L651.

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D AM - Abgleich Bitte achten Sie darauf, da die Stationstasten vor dem


LW - VorkreisKnstliche Antenne verwenden.Betriebsart ................................ AM, LWStationstaste ............................ 1 (153 kHz)Mepunkt ................................. LautsprecherausgangAbgleichelement ...................... Z612, Z613Spezifikation ............................. NF-MaximumMeinstrumente ....................... NF-Millivoltmeter / OszilloskopSignalquelle ............................. Mesender

f = 153 kHz, fmod = 1 kHz

mod = 30 %Signaleingang .......................... E' = 20 dBV (+Bedmpfung!)1. Klemmen Sie das NF-Millivoltmeter oder das Oszilloskop an

den Lautsprecherausgang (R oder L) an.2. Stellen Sie den Mesender auf 153 kHz, mit 30 % Modulations-

grad und 1 kHz Modulation ein.3. Speisen Sie das HF-Signal E' = 20 dBV in die Antennen-

buchse ein (Dmpfung der knstlichen Antenne beachten).4 Drcken Sie die Stationstaste 1 (153 kHz).5. Stellen Sie dem Lautstrkeregler auf mittlere Lautstrke ein.6. Gleichen Sie Z612 und Z613 auf NF-Maximum am

Lautsprecherausgang ab.

Im Anschlu an diesen Abgleich mssen die DX/LO Program-mierungen fr AM-LW neu programmiert werden (sieheSeite 39 - 41).

ZF - AbgleichKnstliche Antenne verwenden.Betriebsart ................................ AM, MWStationstaste ............................ 2 (558 kHz)Mepunkt ................................. LautsprecherausgangAbgleichelement ...................... Z661Spezifikation ............................. NF-MaximumMeinstrument ......................... NF-Millivoltmeter / OszilloskopSignalquelle ............................. Mesender

f = 558 kHzfmod = 1 kHzmod = 30 %,

Signaleingang .......................... E' = 20 dBV (+Bedmpfung!)1. Klemmen Sie das NF-Millivoltmeter oder das Oszilloskop an

den Lautsprecherausgang (R oder L) an.2. Stellen Sie den Mesender auf 558 kHz, mit 30 % Modulations-

grad und 1 kHz Modulation ein.3. Speisen Sie das HF-Signal E' = 20 dBV in die Antennen-

buchse ein (Dmpfung der knstlichen Antenne beachten).4. Drcken Sie die Stationstaste 2 (558 kHz).5. Stellen Sie dem Lautstrkeregler auf mittlere Lautstrke ein.6. Gleichen Sie Z661 auf NF-Maximum am Lautsprecherausgang

ab.

GB AM alignment Please observe that the station preset push-buttons have


LW input circuitUse the dummy antenna.Operating mode ....................... AM, LWPreset push-button ................... 1 (153 kHz)Measuring point ....................... loudspeaker outputAlignment elements ................. Z612, Z613Specification ............................. AF maximumMeasuring instruments ............. AF millivoltmeter / oscilloscopeSignal source ........................... signal generator


mod = 30 %Signal input .............................. E' = 20 dBV (+attenuation!)1. Connect the millivoltmeter / oscilloscope to the loudspeaker

output (R or L).2. Adjust the signal generator to 153 kHz, with 30 % modulation of

1 kHz.3. Feed the RF signal E' = 20 dBV into the antenna input

(observe the attenuation of the dummy antenna).4. Press preset push-button 1 (153 kHz).5. Set the volume to a medium level by means of the volume


means of Z612 and Z613.

Following this alignment the DX/LO thresholds for AM-LWhave to be re-programmed (see page 39 - 41).

IF alignmentUse the dummy antenna.Operating mode ....................... AM, MWPreset push-button ................... 2 (558 kHz)Measuring point ....................... loudspeaker outputAlignment element ................... Z661Specification ............................. AF maximumMeasuring instrument .............. AF millivoltmeter / oscilloscopeSignal source ........................... signal generator

f = 558 kHzfmod = 1 kHzmod = 30 %

Signal input .............................. E' = 20 dBV (+attenuation!)1. Connect the millivoltmeter / oscilloscope to the loudspeaker

output (R or L).2. Adjust the signal generator to 558 kHz, with 30 % modulation of

1 kHz.3. Feed the RF signal E' = 20 dBV into the antenna input

(observe the attenuation of the dummy antenna).4. Press push-preset button 2 (558 kHz).5. Set the volume to a medium level by means of the volume


means of Z661.

- 17 -

D Dolby-Pegeleinstellung

Mepunkte ............................... MP1252, MP1251Signalquelle ............................. Dolby-Testcassette

400 Hz / 200 nWb/mAbgleichelemente .................... R1241 / VR1, R1261 / VR2Spezifikation ............................. 450 mV 27 mV

1. Schalten Sie die Dolby-Funktion aus.2. Legen Sie die Dolby-Testcassette in den Cassettenschacht

ein, und starten Sie die Wiedergabe.3. Stellen Sie mit R1241 / VR1 einen Pegel von 450 mV 27 mV

an MP1252 ein.Stellen Sie mit R1261 / VR2 einen Pegel von 450 mV 27 mVan MP1251 ein.

* Rauschunterdrckungssystem unter Lizenz von Dolby Laboratories hergestellt. DasWort Dolby und das Symbol des doppelten D sind die Markenzeichen von DolbyLaboratories.

GB Dolby AdjustmentMeasuring points ...................... MP1252, MP1251Signal source ........................... Dolby test cassette

400 Hz / 200 nWb/mAlignment elements ................. R1241 / VR1, R1261 / VR2Specification ............................. 450 mV 27 mV

1. Switch Dolby off.2. Insert the Dolby test cassette into the cassette compartment.

Start tape play.3. Use R1241 / VR1 to adjust a level of 450 mV 27 mV at

MP1252.Use R1261 / VR2 to adjust a level of 450 mV 27 mV atMP1251.

* Noise reduction system manufatured under the licence of Dolby Laboratories. TheDolby logo and the double D Dolby symbol are registered trademarks of DolbyLaboratories.

D135014

5 8

D11409 16

18

D1250

9 16

18

R1261 R1241

1251

12526

11

R1261 R1241

Logik-PlatteLogic boardPL 0312 A05

VR1VR2

17

24

12521251

IC2

VR1

Logik-PlatteLogic board

TN 708.3

VR2

- 18 -

D MAUS - Software + Hardware(MAUS = Multifunktionsbus frAbgleich Und Start Up)

PC - Voraussetzungen

IBM - Kompatibler Computer: Ab Pentium 2 oder hherBetriebssystem: Windows 95/98 + WinNT

MAUS Ausstattung

a) "ComServer" (Software + Dongletreiber + Lies mich Datei)8 627 003 058 (CD-Rom)

b) Konfigurationsdateien (MAUS-Bus-Kommandos + Servicean-leitung MAUS) fr die Opel Gerte mit der Bestellnummer8 627 003 097 (1 Diskette MS DOS 31/2 Zoll)

c) Interface (MAUS-Bus / K-Bus auf RS232 Schnittstelle)8 627 004 057

d) Steckernetzteil fr Interface (12V / 500 mA)8 627 004 061

e) Dongle (Hardware Sicherheitssystem in Verbindung mit demMAUS-Bus)8 627 004 059 (nur fr decodierberechtigte Servicestellen)

Achtung: Bitte stecken Sie den "DONGLE"nur bei ausgeschalteten PC auf dieLPT Druckerschnittstelle.

f) Anschlukabel K-Busfr Opel Car 300 8 624 400 254fr Opel Car 2003 8 627 004 092

g) Verlngerungskabel RS232 (PC zum Interface)8 627 004 015

GB MAUS software + hardware(MAUS = multi-function bus foralignment and start-up)

Required PC equipment

IBM-compatible computer: Pentium 2 or higherOperating system: Windows 95/98 + WinNT

MAUS equipment

a) "ComServer" (software + dongle driver + read me file)8 627 003 058 (CD-Rom)

b) Configuration files (MAUS bus commands + service manualMAUS) for the Opel units with order number 8 627 003 097(1 MS DOS 31/2 inch diskette).

c) Interface (MAUS-bus / K-bus to RS232 interface)8 627 004 057

d) Power adapter (12 V / 500 mA)8 627 004 061

e) Dongle (hardware security system in connection with theMAUS-bus)8 627 004 059 (for authorised decoding agents only)

Warning: Please plug the "DONGLE" intothe printer port only if the PC isswitched "OFF".

f) K bus cablefor Opel Car 300 8 624 400 254for Opel Car 2003 8 627 004 092

g) Extension cable RS232 (PC to interface)8 627 004 015

- 19 -

D MAUS - Software + Hardware(MAUS = Multifunktionsbus frAbgleich Und Start Up)

Hardware installieren

Achtung: Zerstrungsgefahr des Interface-kastens 8 627 004 057:

Bitte verbinden Sie die Interfacemasse mit derAutoradiomasse (Potentialausgleich).

Schalterstellung des InterfaceBitte achten Sie auf die beiden Einstellungen der Schalter "Bus-System" und "MODUS".

Der Schalter "Bus-System" mu auf K stehen (K-Bus).Der Schalter "MODUS" mu auf normal stehen.

Interface box settingsPlease check the settings of the "Bus-System" and "MODUS"(mode) selectors.

The "Bus-System" selector must be set to K (K-Bus).The "MODUS" selector must be set to normal .

GB MAUS software + hardware(MAUS = multi-function bus foralignment and start-up)

Hardware installation

Warning: Danger of damaging the interface box8 627 004 057:

Connect the ground terminal of the interface and thecar radio with each other (equal potential).

Verlngerung 8 627 004 015Extension cable 8 627 004 015

Interface 8 627 004 057(Rckseite / rear side)

Netzteil 8 627 004 061Power adapter 8 627 004 061

COM 1

Interface 8 627 004 057(Vorderseite / front side)

Anschlukabel8 624 400 254 / 8 627 004 092

Connecting cable8 624 400 254 / 8 627 004 092

AnschlukastenConnector box

- 20 -

D

Bevor Sie mit der folgenden Bearbeitungbeginnen, installieren Sie bitte erst dieComSererver Software (8 627 003 058 )und verbinden Sie die HardwareKomponenten (siehe Seite 18 +19).Opel.CFG installieren

1. Schalten Sie den PC ein und warten bis der Boot - Vorgangbeendet ist. Danach starten Sie bitte Windows 95/98/NT4.

2. ffnen Sie den Windows Explorer Ihres PC`s und rufen Sie dasDiskettenlaufwerk A auf.

3. Legen Sie die 3 1/2 Zoll Diskette "Opel"( 8 627 003 097) in das Diskettenlaufwerk "A" Ihres PCs ein.

4. Klicken Sie mit einem Doppelklick der Maus auf "Setup".

GB

Install the ComServer software(8 627 003 058) and connect the hardwarecomponents (see page 18 +19) before youstart with the following steps.

Installation of Opel.cfg

1. Switch on the PC and wait until it has booted. Then startWindows 95/98/NT4.

2. Open diskette drive A in the Explorer.

3. Insert the 3 1/2" diskette "Opel"( 8 627 003 097) into drive A of your PC.

4. Double-click "Setup".

5. In dem nchsten Bild knnen SIe zwischen den Sprachen"Deutsch" und "English" whlen.

5. On the next screen you can choose betweenthe languages Deutsch and English.

- 21 -

D Opel.CFG installieren

6. In dem nchsten Bild besttigen Sie bitte mit "Weiter".

GB Installation of Opel.cfg

6. Please click "Next" in the following screen.

8. Sie mssen das vorgegebene Verzeichnis mit "Weiter"besttigen.

8. Press Next to confirm the default directory.

7. Sollte eine Fehlermeldung erscheinen, so besttigen Sie bittemit "OK".

7. If an error message appears, press OK to confirm.

- 22 -

D Opel.CFG installieren

9. In dem nchsten Bild werden Ihnen die Dateien angezeigt, diein das vorgegebene Verzeichnis kopiert werden.Bitte besttigen Sie mit "Weiter".

GB Installation of Opel.cfg

9. The next screen presents the data which are copied into thedefault directory.Please press Next to confirm.

10. Die Opel Datei wird nun in das Standart-Verzeichnis desComServers 4.0 geladen.Bitte besttigen Sie mit "Beenden".

10. The Opel file is now loaded into the standard directoryof the ComServers 4.0.Please press Finish to confirm.

- 23 -

D Com Port setzen1. Um die Verbindung zwischen Interface und PC herzustellen

mssen Sie nun Ihren PC auf die richtige Eingangsbuchsestellen (Com Port).

2. Bitte starten Sie den Comserver mit einem Doppelklick derMaus auf das Icon "ComServ".

GB Setting the Com port1. To provide a connection between the interface and the PC, you

must now set the correct communication port.

2. Double-click the "ComServ" icon to start the ComServer.

3. Choose the item "Ports" (interface) from the "Configuration"menu.

3. In der oberen Menbake des ComServers mssen Sie denPunkt "Konfiguration" + "Schnittstellen" auswhlen.

4. Stellen Sie nun die von Ihnen gewnschten Schnittstellenein und besttigen mit "OK".Danach speichern Sie die Einstellungen.

4. Then set the desired interfaces and confirm with "OK". Click"OK" to store your settings.

- 24 -

Loading the configuration file1. Switch on the PC and wait until it has booted. Then start

Windows 95 and the ComServer.

2. Choose the item "Load" from the "File" menu of the ASE -ComServer.

D Konfigurationsdatei laden1. Schalten Sie den PC ein und warten bis der Boot - Vorgang

beendet ist. Danach starten Sie bitte Windows 95 und dann denComServer.

2. In der oberen Menbake des ComServers mssen Sie denPunkt "Datei"; "Laden" auswhlen.

GB

3. Whlen Sie bitte C/Programme/ASE/ComServ/VKD/Opel und"Opel_Car300" aus .

4. Besttigen Sie mit "Load".

3. Select "Laufwerk C/Programme/ASE/ComServ/VKD/Opel and"Opel_Car300".

4. Click "Load" to confirm.

- 25 -

D Konfigurationsdatei laden5. Es erscheint folgende Bearbeitungsmaske:

Loading the configuration file5. You will see the following processing screen:

GB

- 26 -

GB Programming the EEPROM(This is required when you havereplaced the EEPROM or for repairreconditioning)

1. Double-click the command "Diagnmosis ON" as illustrated.

2. Switch on the set.After you have switch on the set, press "OK" to confirm.

D EE-Prom programmieren(Ist nach einem EEPROM Wechseloder einer Reparatur-Aufbereitungerforderlich)

1. Starten Sie das Kommando "Diagnmosis ON" mit dem Doppel-klick der Maus.

2. Danach schalten Sie bitte das Autoradio ein.Nach dem Einschalten besttigen Sie bitte mit "OK".

Nach erfolgreichem Initialisieren des Gertes werden alle EEPROMParaneter angezeigt.Bei einem neuen EEPROM sind die zu beschreibenden Stellennoch mit "FF" unbesetzt.

3. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "Write part-no".

4. Bitte geben Sie nun die 8-stellige Teilenummer ein(z.B. 90533422) und besttiben bitte mit "OK".

After the unit has been initialised successfully, all EEPROMparameters will be displayed.In a new EEPROM the addresses to be described are still kept freeusing the place holder FF.

3. Double-click the command "Write part-no".

4. Enter the 8 digit part number (e.g.90533422) and press "OK" toconfirm.

- 27 -


5. Write part number = OK should appear in the last line of theComServers output window.


5. In der letzten Zeile im Ausgabefenster des ComServers sollte"Write part number = OK" erscheinen.

6. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "Write seria-no".

7. Bitte geben Sie nun die 14-stellige GM-Nummer ein(z.B. gm0300x9336568) und besttiben bitte mit "OK".

6. Double-click the command "Write part-no".

7. Enter the 14 digit part number (e.g.gm0300x9336568) andpress "OK" to confirm.

- 28 -


8. Write serial number = OK should appear in the last line of theComServers output window.


8. In der letzten Zeile im Ausgabefenster des ComServers sollte"Write serial number = OK" erscheinen.

9. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "Write repair-no".

10. Bitte geben Sie nun fr die ersten Beiden Ziffern die Kalender-woche und fr die letzten beiden Ziffern das Kalenderjahr einund besttiben bitte mit "OK".

9. Double-click the command "Write repair-no".

10. Please enter the week in the first two digits and the year in thelast two digits. Then press OK to confirm.

- 29 -


11. Write repair number = OK should appear in the last line of theComServers output window.


11. In der letzten Zeile im Ausgabefenster des ComServers sollte"Write repair number = OK" erscheinen.

12. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "Write TA Level".

13. In der letzten Zeile im Ausgabefenster des ComServers sollte"TA offset set to 0x00 = OK" erscheinen.

12. Double-click the command "Write TA Level".

13. TA offset set to 0x00 = OK should appear in the last line of theComServers output window.

- 30 -


14. Double-click the command "Write Illumination Data".

13. Write Illumination Data = OK should appear in the last line ofthe ComServers output window.


14. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "Write Illumination Data".

15. In der letzten Zeile im Ausgabefenster des ComServers sollte"Write Illumination Data = OK" erscheinen.

16. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "Write Statusbyte".

17. In der letzten Zeile im Ausgabefenster des ComServers sollte"Write Statusbyte = OK" erscheinen.

16. Double-click the command "Write Statusbyte".

17. Write Statusbyte = OK should appear in the last line of theComServers output window.

- 31 -

D Wellenbereich LW programmierenSie mssen das Autoradio erst initialisieren (siehe Seite 22).

1. Kklicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf das Komman-do "Enable/Disable LW".

2. In dem nchsten Fenster haben Sie die Mglichkeit dieLangwelle Ab- oder einzuschalten (Beispiel LW aus).

GB Programming the waveband LWSie mssen das Autoradio erst initialisieren (siehe Seite 22).

1. Double-click the command "Enable/Disable LW".

2. In this window you can turn longwave reception on or off(example: LW off).

5. Im Ausgabefenster des ComServers sollte der aktive Wertangezeigt wereden (Beispiel disabled).

5. The active value should be displayed in the ComServers outputwindow (example disabled).

- 32 -

D FM Suchlauf-Schwellenprogrammieren

Sie mssen das Autoradio erst initialisieren (siehe Seite 22).

1. Klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf das Komman-do "set Pll to 98 MHz".Bitte stellen Sie die angegebenen Parameter an Ihrem Messen-der ein.

GB Programming of the FM seek tuningstop thresholds

First you need to initialise the car radio (see Page 22).

1. Double-click the command "set Pll to 98 MHz".

Please adjust the specified parameters on your signalgenerator.

Use the dummy antenna.Operating mode ....................... FMSignal source ........................... Signal generator


Hub = 22.5 kHzSignal input .............................. E' = 42 dBuV (+attenuation!)

a) Adjust the signal generator to 83,0 MHz, modulated with 1 kHz,22.5 kHz deviation.

b) Feed the RF signal E' = 42 dBV into the antenna input(observe the attenuation of the dummy antenna).

3. Click "OK" to confirm.Frequency = OK; Programmed fieldstrengh = 0x.. (Hexwert)should appear in the last line of the ComServers outputwindow.

Knstliche Antenne verwenden.Betriebsart ................................ FMSignalquelle ............................. Mesender

f = 98,0 MHz, mod = 1 kHz

Hub = 22,5 kHzSignaleingang .......................... E' = 42 dBuV (+Bedmpfung!)

a) Stellen Sie den Mesender auf 98,0 MHz, mit 22,5 kHz Hubund 1 kHz Modulation ein.

b) Speisen Sie das HF-Signal E' = 42 dBV in die Antennen-buchse des Autoradios ein (Dmpfung der knstlichen Antennebeachten).

3. Danach besttigen Sie bitte mit "OK".In der letzten Zeile im Ausgabefenster des ComServers sollte"Frequency = OK; Programmed fieldstrengh = 0x.. (Hexwert)"erscheinen.

2. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "FM-LO1".

2. Double-click the command "FM-LO1".

- 33 -


4. ndern Sie das HF-Signal auf E' = 49 dBV (+Bedmpfung!).



4. Change the RF signal to E = 49 dBV (+attenuation!).










- 34 -



11. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "FM-DX1".



11. Double-click the command "FM-DX1".




13. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "FM-DX2 (AS)".


13. Double-click the command "FM-DX2 (AS)".

- 35 -



11. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "FM-DX3 (TP)".



11. Double-click the command "FM-DX3 (TP)".



- 36 -

D AM-MW Suchlauf-Schwellenprogrammieren


1. Klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf das Komman-do "set Pll to 1053 kHz".Bitte stellen Sie die angegebenen Parameter an Ihrem Messen-der ein.

GB Programming of the AM-MW seektuning stop thresholds


1. Double-click the command "set Pll to 1053 kHz".


Use the dummy antenna.Operating mode ....................... AM-MWSignal source ........................... Signal generator


mod = 30 %Signal input .............................. E' = 38 dBuV (+attenuation!)

a) Adjust the signal generator to 1053 kHz, with 30 % modulationof 1 kHz.



Knstliche Antenne verwenden.Betriebsart ................................ AM-MWSignalquelle ............................. Mesender


mod = 30 %Signaleingang .......................... E' = 38 dBuV (+Bedmpfung!)

a) Stellen Sie den Mesender auf 1053 kHz, mit 30 %Modulationsgrad und 1 kHz Modulation ein.



2. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "MW-LO1".

2. Double-click the command "MW-LO1".

- 37 -















- 38 -



11. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "MW-DX1".



11. Double-click the command "MW-DX1".





14. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "MW-DX2 (AS)".



14. Double-click the command "MW-DX2 (AS)".

- 39 -

D AM-LW Suchlauf-Schwellenprogrammieren


1. Klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf das Komman-do "set Pll to 207 kHz".Bitte stellen Sie die angegebenen Parameter an Ihrem Messen-der ein.

GB Programming of the AM-LW seektuning stop thresholds


1. Double-click the command "set Pll to 207 kHz".


Use the dummy antenna.Operating mode ....................... AM-LWSignal source ........................... Signal generator


mod = 30 %Signal input .............................. E' = 38 dBuV (+attenuation!)

a) Adjust the signal generator to 207 kHz, with 30 % modulationof 1 kHz.



Knstliche Antenne verwenden.Betriebsart ................................ AM-LWSignalquelle ............................. Mesender


mod = 30 %Signaleingang .......................... E' = 38 dBuV (+Bedmpfung!)

a) Stellen Sie den Mesender auf 207 kHz, mit 30 % Modulations-grad und 1 kHz Modulation ein.



2. Double-click the command "LW-LO1".2. Danach klicken Sie mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "LW-LO1".

- 40 -



5. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "LW-LO2".



5. Double-click the command "LW-LO2".





8. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "LW-LO3".



8. Double-click the command "LW-LO3".

- 41 -



11. Danach klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf dasKommando "LW-DX1".



11. Double-click the command "LW-DX1".



D Das Autoradio auf Default setzen undelektronisch verriegeln

1. Klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf das Komman-do set default.Im Ausgabefenster des ComServers sollte Clear errormemory= OK erscheinen.

GB Reset the car radio to the defaultsetting and lock the systemelectronically

1. Double-click the command set default.

The ComServers output window should read Clearerrormemory = OK.

2. Klicken SIe mit einem Doppelklick der Maus auf das Komman-do Diagnosis off.Im Ausgabefenster des ComServers sollte Factory mode off =OK; Diagnosis off = OK erscheinen.

1. Double-click the command Diagnosis off.

The ComServers output window should read Factory mode off= OK; Diagnosis off = OK.

Blaupunkt-Werke Hildesheimnderungen vorbehalten! Modification reserved!

RadioCAR 300

BA Opel CAR 300NT-UM d 24.06.2002, 13:28 Uhr1

2 BA Opel CAR 300NT-UM d 24.06.2002, 13:28 Uhr2

32 3 4 5 61

UM AS TP

CAR 300 AUTOSTORE

C O D ERDS

2 3 4 5 61

7 8 9 : ; < =

R D SE O N

BA Opel CAR 300NT-UM d 24.06.2002, 13:28 Uhr3

16

Control elementsNo. Symbol Meaning

1 To switch on and off

Volume control: Turn

Balance left/right: Pull andturn

2 Fader control (front/rearbalance): Turn

3 Tone control (bass/treble):

Turn

4 Cassette loading slot

5 > Fast forward

7 UM Waveband switching

8 [1]-[6] Preset buttons

9 AS Automatic seek tuning andstoring

: Seek tuning down

Seek tuning up

; TP Traffic programme

< RDS Radio Data System

= CODE LED

Display systemThe in-vehicle display (see owners manualof your car) is also used for the externalindication of the radio information.

In principle, the car can be fitted with one oftwo different display types:

8-digit display

10-digit display

The examples described in this user manualare based on the 8-digit display.

The information shown in the 10-digitdisplay mainly corresponds to that of the 8-digit version with the exception of thewaveband and the preset numbers of someradio functions.

ASCPSCr TPRDS TP

EONCPS Cr RDS TP TMCAS TP

BA Opel CAR 300NT-UM gb 24.06.2002, 13:30 Uhr16

17

Theft protectionSecurity coding

This car radio is equipped with a passivesecurity system. A coded unit is useless to athief. This is why you should code your unit(see page 22). The code number can befound in the Car Pass or Radio Pass. Do notkeep the Car Pass or Radio Pass in thevehicle.

When the unit is switched off and theignition key removed, the CODE LED =flashes to indicate that the set is equippedwith security coding.

Switching on / offSwitch the unit on and off bypressing knob 1.

Ignition-on logic

If the set was switched on with knob 1, itwill be turned off as soon as the ignition isswitched off and the ignition key removed(with some vehicle models directly afterignition OFF). The set will then restartplayback automatically after the ignition hasbeen switched on again. If desired, you canalso deactivate this ignition-on logic.

Deactivating the ignition-on logic:

- Switch on the ignition and turn offthe radio.

Volume controlVolume

Turn knob 1.

Balance

Volume impression between leftand right speakers.

Pull knob 1 and turn.

Fader control

Volume impression between frontand rear speakers.

Turn knob 2.

Press knob first to let it pop up.

Tone controlBass/treble

Turn knob 3.

Press knob first to let it pop up.

- Press and hold down presetbuttons 1 and 3 8 together.

- Switch on the unit, making sureyou are still holding the buttonsdown until you hear a beep.

The display shows that the ignition-on logichas been deactivated:

Now the unit can only be switched on andoff with knob 1.

To activate the ignition-on logic:

Proceed as described under Deactivatingthe ignition-on logic.

The display will subsequently show that theignition-on logic is active.

After interrupting the power to the unit andre-connecting the set, the ignition-on logicwill be active.

Ignition-off logic

The unit will automatically shut down onehour after the ignition was switched off.

The ignition-off logic will also remain active ifthe ignition-on logic has been deactivated.

IGNI OFF

IGNI ON

BA Opel CAR 300NT-UM gb 24.06.2002, 13:30 Uhr17

18

Manual tuning:(not with TP or RDS)

If you know the frequency of the station youwish to listen to, you may select it manually.

Rough tuning:Hold down the seek tuning button or until the frequency of the desired station hasalmost been reached.

Fine tuning:Press the seek tuning button or asmany times until the exact station frequencyappears in the display.

RDS is a service offered by most FM radiostations in Europe, which makes finding andreceiving the desired station much moreeasy.

Therefore, you should always switchon RDS!

RDS stations broadcast an inaudible, digitaldata telegram alongside their programmes.This signal carries a great deal of informationwhich is decoded by the RDS radioautomatically.

If RDS is switched on, the programmestation name is displayed instead of thefrequency.

Radio tuningSelecting a station

Waveband selection:

UM button 7

U = Ultra-short wave (FM)

M = Medium wave (MW)

Press the UM button as many times until thedesired waveband appears in the display(U, UAS, M, MAS).

On FM, when the radio is receiving a stereostation, signal will light up. The unit willautomatically switch to mono if the receivedsignal is not strong enough for stereoplayback.

Automatic tuning: (not with RDS stations)

Press seek tuning button : or (radiowill switch to mute).

lower frequencies (all stations)

higher frequencies (only powerfulstations)

The system will automatically change theseek tuning sensitivity if no powerful stationcan be picked up.

Each RDS programme is broadcast ondifferent frequencies. As you travel around,the car radio automatically checks the signalquality of the frequencies to be received andtunes into the best frequency of the RDSstation that you are listening to. Theprogramme station name in the displayremains unchanged.

Switching on RDS

Use the UM button 7 to switch to FM; thenactivate RDS by pressing the RDS button

19

tune in the frequency offering best receptionof the programme.

Displaying the frequency of anRDS station

In order to read the broadcasting frequencyof an RDS station from the display, press theUM button 7 until the frequency isdisplayed. The radio will return to the stationname after approximately 5 seconds.

Regional programmes

Certain RDS radio programmes are split upat times into regional programmes offeringlocal information. If you are listening to oneprogramme and move to an area whereanother linked regional programmebecomes stronger, the unit will switch to thatprogramme. If you wish to continue listeningto the first station, switch on the regionalfunction:

Store the station on a preset button. Thenpress the preset button for approximately 5seconds until REG-ON appears in thedisplay.

To switch off the function:Press the corresponding preset button forapproximately 5 seconds until the displayshows REG-OFF.

When turning the unit on, the display willbriefly show REG-ON, if activated. REG-OFF will not be displayed.

Traffic Programmes(TP = Traffic Programmes)

TP stations are FM RDS stations offeringtraffic information. If such a station is tunedin, TP will appear in the display.

Switching on TP

The unit will only receive TP stations.

Press the UM button 7 to select FM. Thenpress the TP button ;, [TP] will appear inthe display. The display will show [ ]during the seek tuning process or if a TPstation cannot be received.

When TP is active, traffic reports willinterrupt tape operation.

TP can also be switched on during tapeoperation. In this case the programme nameof the currently selected station will beshown in the display for 5 seconds.

If a station not providing traffic informationw

Opel Car300, Car2003

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Transcript of Opel Car300, Car2003