DIREKTORAT JENDERAL

MINERAL DAN BATUBARA

DIREKTORAT TEKNIK DAN LINGKUNGAN MINERAL DAN BATUBARA

DIREKTORAT JENDERAL MINERAL DAN BATUBARA

KEMENTERIAN ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL

Evaluasi Kinerja Keselamatan Pertambangan Mineral dan Batubara Tahun 2019

Oleh

Sri Raharjo

PERTEMUAN TEKNIS TAHUNAN KEPALA TEKNIK TAMBANG SELURUH INDONESIA

Jakarta, 1 Agustus 2019

Kondisi Kinerja Keselamatan Pertambangan Minerba

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Ringan 82 75 49 52 59 61 54 6

Berat 105 111 78 78 71 79 68 52

Mati 29 46 32 25 16 11 17 14

Total 216 232 159 155 146 151 139 72

8275

49 5259 61

54

6

105111

78 7871

7968

52

29

46

3225

1611

17 14

216

232

159 155146

151

139

72

JUM

LAH

KEC

ELA

KA

AN

TA

MB

AN

G

STATISTIK KECELAKAAN TAMBANG TAHUN 2012 S.D 2019

Sumber : Data KESDM terhadap pemegang PKP2B, KK, IUP PMA, IUP BUMN, dan IUP OP Khusus Pengolahan dan/atau Pemurnian per 30 Juli 2019

Kondisi Kinerja Keselamatan Pertambangan Minerba

Sumber : Data KESDM terhadap pemegang PKP2B, KK, IUP PMA, IUP BUMN, dan IUP OP Khusus Pengolahan dan/atau Pemurnian per 30 Juli 2019

0,34 0,310,22 0,22

0,300,19 0,17

0,09

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

TINGKAT KEKERAPAN (FREQUENCY RATE)TAHUN 2012 S.D 2019

Frequency Rate

248,94404,21

272,68 241,59 236,04130,64 127,32 98,11

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

TINGKAT KEPARAHAN (SEVERITY RATE) TAHUN 2012 S.D 2019

Severity Rate

Kondisi Kinerja Keselamatan Pertambangan Batubara

38

3

4

5

26

11

0 5 10 15 20 25 30 35 40

Ringan

Berat

Mati

Mineral 2019 Mineral 2018

17

37

14

0

26

3

0 5 10 15 20 25 30 35 40

Ringan

Berat

Mati

Batubara 2019 Batubara 2018

Sumber : Data KESDM terhadap pemegang PKP2B, KK, IUP PMA, IUP BUMN,dan IUP OP Khusus Pengolahan dan/atau Pemurnian per 30 Juli 2019

Owner42%

Kontraktor46%

Sub Kontraktor

12%

2018

Analisa Kecelakaan Tambang

Owner15%

Kontraktor85%

2019

Analisa Kecelakaan Tambang

2018 2019

15%

31%

8%8%

15%

8%

8%8%

Operator

Pekerja Tambang

Pekerja (Crew)Smelter

Helper

Pengawas

Driver Dump Truck

Electrician

Security

Analisa Kecelakaan Tambang

2018 2019

0 s.d. 3 tahun58%

3 s.d. 5 tahun11%

> 5 tahun31%

0 s.d. 3 tahun62%

3 s.d. 5 tahun13%

> 5 tahun25%

Analisa Kecelakaan Tambang

2018 2019Tambang PermukaanTambang Bawah Tanah

Kapal Isap/Kapal Keruk

39%

15%

15%

8%

15%

8%TambangPermukaan

Tambang BawahTanah

Jalan

Pengolahan

Gudang(Warehouse)

Laut

Analisa Kecelakaan Tambang

TENGGELAM29%

TERTABRAK29%

TERTIMPA12%

TERTIMBUN12%

TERJEPIT6%

TERSETRUM12%

Terbentur15%

Terjatuh8%

Terjepit23%

Tertimbun

54%

2018 2019

Analisa Kecelakaan Tambang

2018 2019

7%

23%

8%54%

8%

Lantai Kerja

Alat AngkutMaterial

Permesinan

Material oreatau OB

Kapal Isap/KapalKeruk

Analisa Kecelakaan Tambang

2018 2019

Analisa Kecelakaan Tambang

2018 2019

5%3%8%

2%

9%

3%6%

17%

2%

2%14%

2%

20%

6%2%2%

Mengoperasikan alat tanpa izin

Mengoperasikan alat melebihi batas kecepatan

Menggunakan alat yang tidak lengkap

Menggunakan alat yang rusak

Tidak memakai APD

Membuat peralatan keselamatan tidak berfungsi

Tidak memasang alat pelindung

Bekerja dengan posisi tidak benar

Bekerja dibawah pengaruh alkohol

Melayani mesin yang sedang bergerak

Menggunakan alat dengan tidak tepat

Terlalu memforsir tenaga

Tidak mengikuti prosedur kerja

Mengabaikan perintah/peraturan/larangan,dll

Bekerja dengan kondisi mengantuk

Memposisikan sebagian tubuh ke titik jepit

5%10%

5%5%

5%

19%10%

24%

5%5%

5%5%

Mengoperasikan alat tanpa izin

Mengoperasikan alat melebihi bataskecepatan

Menggunakan alat yang tidak lengkap

Membuat peralatan keselamatan tidakberfungsi

Tidak memasang alat pelindung

Bekerja dengan posisi tidak benar

Melayani mesin yang sedang bergerak

Tidak mengikuti prosedur kerja

Mengabaikanperintah/peraturan/larangan,dll

Bekerja dengan kondisi mengantuk(fatigue)

Memposisikan sebagian tubuh ke titik jepit

Mengendarai unit beriringan

Analisa Kecelakaan Tambang

2018 2019

17%

10%

3%

7%3%

7%10%5%

7%

20%

2%5%2%2%

Perkakas atau peralatan rusak

Pengaman/pelindung mesin tidak lengkap

Peringatan/rambu tidak lengkap

Penerangan Kurang

Sistem drainase tidak baik

Arus dan angin kencang

Alat atau sistem pengaman yang tidak ada

Penyanggan tidak memadai

Permukaan tidak rata atau berlubang

Ruang kerja yang terbatas

Kondisi overheat

Tidak adanya akses perlintasan orang yangamanKondisi jalan licin

Tumpukan barang yang tidak aman

13%

7%

40%7%

13%

7%

7%7%

Pengaman/pelindung mesin tidaklengkap

Tali keselamatan tidak sesuai

Alat atau sistem pengaman yangtidak ada/tidak lengkap

Permukaan tidak rata atauberlubang

kondisi geologi

Unit parkir di area berbahaya

Komunikasi yang terganggu

Jalan tidak memadai (blind spot,grade, median, dll)

Analisa Kecelakaan Tambang

2018 2019

45%

16%

39%

Kurangpengetahuan

Kurangketerampilan

Motivasikeliru

7%

46%

7%

40%

Kurangkemampuan secaramental

Kurangpengetahuan

Kurangketerampilan

Motivasi keliru

Analisa Kecelakaan Tambang

2018 2019

18%

11%

4%11%

21%

14%

21%

Kuantitas kepemimpinan danpengawasan kurang

Kualitas kepemimpinan danpengawasan kurang

Rekayasa kurang

Pemeliharaan kurang

Standar kerja kurang

Komunikasi dan koordinasikurang

Bahaya pekerjaan belumteridentifikasi dengan baik

Kecelakaan yang terjadi paling banyak melibatkan kontraktor

Kecelakaan paling banyak menimpa pekerja dengan pengalaman dibawah3 tahun

Kecelakaan paling banyak terjadi di area tambang permukaan

Penyebab kecelakaan masih berkutat pada hal yang sama seperti prosedur yang tidak dilaksanakan, standar kerja yang kurang, dan kurangnya pengetahuan

POKOK PERHATIAN

TEROBOSAN PERUBAHAN

Health & Safety Alert yang rutindisampaikan melaluimedia WhatsApp Group KTT yang berfungsi sebagai

sharing dan pembelajaran terkaitisu-isu terkini dalamhal keselamatanpertambangan

KOMITMEN

1. Menetapkan Tujuan, Program, dan Sasaran

2. Lingkungan KerjaHarmonis (Top-Down)

3. Menumbuhkan afektif(emosional)

KONSISTEN

1. MelaksanakanPeraturan

2. Bertanggung jawabterhadap tugas

3. Tekad/KeinginanKuat

RESISTEN

1. Optimis dan Penuh Harapan

2. MenerimaKegagalan adalahbagian dari proses

Komitmen, Konsisten, Resisten

Jujur Professional Melayani Inovatif Berarti

19