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搭乘最動人的10條路線

幸福巴士

II

幸福巴士-書冊.indb 1 6/30/17 1:53 PM

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當歲月的流沙隨著時間的步步推移,從亙古來到近代,四

通八達的公路網,縮短了人與人之間的距離,同時也帶動了城

市的進步,更促進了經濟的繁榮。

在臺灣,這座動輒三千公尺以上高山遍佈的島嶼,因為特

殊地理環境所孕育的美麗風貌,固然是造就「福爾摩沙」瑰麗

景色之因,吸引著中外人士的爭相朝聖。

然而,勝景外所賦予的特殊意義,即是建設交通網的艱辛

過程,不管從串聯南北的高速公路,或是蜿蜒起伏於翠綠山巒

的險峻山路,每一條的興建,都是篳路藍縷的付出,見證了臺

灣從農業時代跨進了現代電腦網路興盛的全球化進程。

公路總局耕耘的點點滴滴,從純粹的交通運輸,到帶動產

業進步,乃至於觀光旅遊,臺灣的公路,早已跳脫過去的傳統

角色,躍升為文化歷史上的重要意義。

事實上,每一條路線,從市中心到風景名勝,規劃過程莫

不是戮心費力的過程,務求照顧到民眾的需求,達到便利交通

的目的。另方面,促進臺灣經濟發展,提升觀光旅遊的品質。

臺灣的公路運輸網絡,在歷史長河中所扮演的重要意義,自是

不言可喻。

如行駛於臺東轉運站和池上之間的鼎東客運8163,除了交

通運輸上方便通勤人的南來北往,更有方便偏鄉居民至市中心

採買民生物資或就醫的功能,而來往於豐原及梨山之間豐原客

運6506,可以搭車看遍臺灣高山勝景,穿越都市繁華中心,是

跨越歷史的長河搭乘臺灣的幸福公車旅程

2 看見.最動人的路

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許多中外背包客的最愛。

現今,公路運輸更透過智慧化的便捷服務,譬如包含全臺

多數客運業者、792條公路客運路線、7萬個站位以及5,890輛

客運班車動態資訊的iBus公路客運汽車動態管理系統,以及省

道即時交通資訊系統,讓國內民眾及國外旅人都能享受到更便

利大眾運輸服務。

精益求精、好還要更好,是臺灣公路運輸發展過程規劃中

非常重要的一環。因為,幸福旅程的開端,即是從此開始,跌

宕在歷史長河中,璀璨、發光。

公路總局局長

3局長序

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車行漫步的享戀多好!

漫漫時光。當你走在城

市中,人累了、心倦了,不

知道該往哪裡去,惶惶不安

的感覺像是潛藏在胸臆時,

不妨搭上車,旅行去吧!

彈指領略旅行的樂趣

臺灣的交通網,經過多年的費心規劃與苦心經營,早已

不是四通八達這句普通的形容詞,可以一語概括了。美麗的風

景、人事物,只要踏上車,輕鬆地拿卡一刷,就可深度領略享

受旅行的樂趣,輕鬆容易地令人不敢置信。

以九份金瓜石這條路線來說,在臺北的市中心搭上車,

經過高速公路,很快地就能來到宛如歐洲山城般靜謐、唯美的

特色美地。豐富的人文特色、美食,也不過彈指的時間就能親

身體會,讓人目眩神馳。時間不夠多,就是當天來回都綽綽有

餘。如果,實在不想下車走路只想坐著車靜靜享受,那也是別

有樂趣;一路上,景色變換,從繁華的高樓林立到純樸山路,

在蜿蜒起伏間,不管是山景或是海景,還是錯落其中的屋舍,

都能在歸來後,時時縈繞心頭。

這樣的美、這樣的令人動容,真的就只是坐上車就能夠享

受得到的。而這一切都要歸功於臺灣的客運公車,一條條,各

4 看見.最動人的路

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有不同特色、各有不同的領略。特別透過這次精選出來的十條

路線,從北到南、從東到西,從本島到離島,幾乎囊括了臺灣

所有的特色美地,只要心念動、踏出步伐,就可輕易感受。

搭上車 享受滿滿的幸福味

尤其值得一提的是,這些路線不是只有美景,更多的是濃

濃的人情味。最常見的車上風景就是,老人家閒話家常地說著

今天的菜價,或是談起身體的健康;背包客則是相互交換著旅

遊情報,笑著和司機說此行的樂趣,「還有哪裡可玩得呀!」

有時,言談中不經意的一句話,司機還沒有回答,就引起車上

一陣熱烈迴響。

臺灣的公車除了自然景致,美的,絕對是人。當然,這個

前提是你必須放下工作裡、生活中,常不自覺架起的防衛心,

以安然閒適的情緒搭上車,享受過程中所經歷的一切。如果實

在緊繃,沒關係,有些路線因為載送山中偏遠地區的孩童上下

學,他們充滿童稚的笑語,也有著滿滿的療癒效果。而且你會

對他們單純的快樂,單純的童言,更感到動容。

正因為臺灣的客運公車之美,常常讓人有著滿滿的幸福

感,很多搭乘客運公車的人,其實有為數不少的海外背包客。

尤其在一些一般人以為高山偏遠的地方,既有觀念中交通不便

的郊區,便利的客運公車路線都有經過,也都有考慮到乘車者

可能的選擇,包括車班、接駁,而這些資訊,都詳細地公布在

網路上,只要動手查一查,馬上就可以知道。或許正因為如

此,才會有許多不遠千里而來,特地搭乘的背包客。

所以,還在猶豫什麼?上車,旅行去吧!

5編輯序

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Contents002 局長序

004 編輯序

008 臺灣10大幸福公路巴士

010 各族群與客運公車的邂逅

下一站 運轉幸福

020 客運公車的今日與昔日

一路走來 無限延伸

030 客運公車的四大面向路線

搭乘出不一樣的境遇

040 看見 最動人的路

10大幸福公路客運路線

042 基隆客運 1062

流洩在時光中的懷舊黃金路

056 苗栗客運 5815

秀麗山城從山到海到人文 每一處都值得細細領略

目次

6 看見.最動人的路

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072 玉里鎮公所 DRTS

穿梭鄉間小路 自然美景盡收眼底

088 豐原客運 6506

穿越天空之城 飽覽雲端之美

104 嘉義客運 7702 鹽鄉濱海線

一日走完嘉南精彩處 站站美麗又吸睛

120 鼎東客運 8163、8176

漫遊臺東 山海一線的綠色黃金廊道

138 屏東客運 9189

悠轉在海角樂園的陽光大道

154 嘉義縣公車處 7322 阿里山線

盤桓於美麗山巔 飽覽雲海勝景

170 府城客運 88 安平線

一趟車 穿街走巷遍賞臺南

184 連江縣公共汽車管理處 南竿山海線

跟著『卡蹓』公車 輕鬆走遍各村落

7目次

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圖例 國

省道

臺鐵

高鐵

主要

路線

及起

訖點

基隆市

新北市

臺北市

金瓜石

高鐵苗栗站

梨山

豐原

彎瓦

馬港公車站

介壽村

公車站

樂合里

池上 南興

墾丁

高雄

臺東轉運站

玉里車站

北門遊客中心

阿里山

先期轉運中心嘉義縣

公車處

臺北

桃園市

桃園

國際

機場 新竹縣

新竹市

苗栗縣

雪霸

國家

公園

臺中市

彰化縣

雲林縣

嘉義縣

玉山

國家

公園

阿里

山森

林遊

樂區

日月

金瓜

高鐵

苗栗

梨山

豐原

彎瓦

馬港

公車

介壽

村公

車站

樂合

里源城里

源城

池上 南

墾丁

高雄

臺東

轉運

玉里

車站

北門

遊客

中心

阿里

臺江

國家

公園

臺南市

高雄市

屏東縣

臺東縣

花蓮縣

太魯

閣國

家公

宜蘭縣

宜蘭市

龜山島

臺東市

綠島

小琉球

小港

國際

機場

蘭嶼

恆 春 鎮 墾丁

國家

公園

屏東市

嘉義市

先期

轉運

中心

嘉義

縣公

車處

連江縣

馬公市

澎湖

金門

彰化市

苗栗市

海 岸 山 脈

玉山山脈阿 里 山 山 脈

臺 灣 海 峽

太 平 洋

太 平 洋

中 央 山 脈

臺北

中崙

瓜石

基隆

客運

1062

苗栗

苗栗

客運

5815

高雄

屏東

客運

9189

嘉義

市先

期轉

運中

北門

遊客

中心

嘉義

客運

7702

臺東

鼎東

客運

8163

池上

鼎東

客運

8176

樂合

社區

里車

站安

通社

區 玉

里車

站源

城里

里車

花蓮

玉里

DRTS

嘉義

里山

嘉義

縣公

車處

7322

豐原

豐原

客運

6506

連江

縣公

共汽

車管

理處

南竿

山海

臺南

公園

夕平

府城

客運

88

巴士

海峽

觀夕平台

觀夕

平台

臺南公園

臺南

公園

東 海

臺灣10大幸福公路巴士

花蓮市

安通社區

安通

社區

介壽

8 看見.最動人的路

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圖例 國

省道

臺鐵

高鐵

主要

路線

及起

訖點

基隆市

新北市

臺北市

金瓜石

高鐵苗栗站

梨山

豐原

彎瓦

馬港公車站

介壽村

公車站

樂合里

池上 南興

墾丁

高雄

臺東轉運站

玉里車站

北門遊客中心

阿里山

先期轉運中心嘉義縣

公車處

臺北

桃園市

桃園

國際

機場 新竹縣

新竹市

苗栗縣

雪霸

國家

公園

臺中市

彰化縣

雲林縣

嘉義縣

玉山

國家

公園

阿里

山森

林遊

樂區

日月

金瓜

高鐵

苗栗

梨山

豐原

彎瓦

馬港

公車

介壽

村公

車站

樂合

里源城里

源城

池上 南

墾丁

高雄

臺東

轉運

玉里

車站

北門

遊客

中心

阿里

臺江

國家

公園

臺南市

高雄市

屏東縣

臺東縣

花蓮縣

太魯

閣國

家公

宜蘭縣

宜蘭市

龜山島

臺東市

綠島

小琉球

小港

國際

機場

蘭嶼

恆 春 鎮 墾丁

國家

公園

屏東市

嘉義市

先期

轉運

中心

嘉義

縣公

車處

連江縣

馬公市

澎湖

金門

彰化市

苗栗市

海 岸 山 脈

玉山山脈阿 里 山 山 脈

臺 灣 海 峽

太 平 洋

太 平 洋

中 央 山 脈

臺北

中崙

瓜石

基隆

客運

1062

苗栗

苗栗

客運

5815

高雄

屏東

客運

9189

嘉義

市先

期轉

運中

北門

遊客

中心

嘉義

客運

7702

臺東

鼎東

客運

8163

池上

鼎東

客運

8176

樂合

社區

里車

站安

通社

區 玉

里車

站源

城里

里車

花蓮

玉里

DRTS

嘉義

里山

嘉義

縣公

車處

7322

豐原

豐原

客運

6506

連江

縣公

共汽

車管

理處

南竿

山海

臺南

公園

夕平

府城

客運

88

巴士

海峽

觀夕平台

觀夕

平台

臺南公園

臺南

公園

東 海

臺灣10大幸福公路巴士

花蓮市

安通社區

安通

社區

介壽

9臺灣 10 大幸福公路巴士

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下一站,運轉幸福

與客運公車的邂逅

10 下一站 運轉幸福

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11與客運公車的邂逅

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不管是載送乘客到哪裡,回家上班、旅遊,甚至是去醫

院、到市場買菜,來來往往的人們,免不了會在車上留下足

跡。如果遇到氣候不好的時節,或者有人吃東西,打翻飲料公

車上更可能留下種種異味髒污,每天出車前的打掃清理,因此

成了每位司機大哥例行性的工作。

「這是一定要的啊!」鼎東客運負責8163號客運的余建民

淡淡地笑道。他強調,每位司機都有負責的公車路線及車次,

打掃整潔只是基本工,更重要的是維持車內良好的環境及舒適

的氣氛。又譬如行駛臺南88號公車-安平線的徐琮富只要遇到休

息時間,就會急著清理車內環境,撿拾垃圾、擦拭玻璃等等,

「我們經過的大都是風景優美的地方,旅遊勝地,透過大片面

積的乾淨車窗觀賞是一定必須的呀!」他咧嘴笑道。

而在車上放置綠色盆栽、可愛裝飾物的,更是很多司機大

哥的堅持。負責高雄、墾丁路線9189號客運的李正松,精心布

客運公車就是我們的另一個『家』

運將

12 下一站 運轉幸福

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置在車窗前的小物,不僅能讓他一整天保持愉悅的心情,亦讓

每位上車的乘客在看到的瞬間,忍不住會心一笑。

當然,除了車內環境外,上路前的安全檢查,也是各個司

機大哥們的堅持,「每位乘客一旦上了車,就是把他們的安全

交給我們,我們當然要載送他們一路平安抵達目的地!這是我

們的責任更是我們的堅持。」提及行車安全,行駛於臺中豐原

到武陵農場6506號客運的王茂松神情十分嚴肅認真。

事實上,對每位司機大哥來說「客運公車」就相當於他們

另外一個「家」。長時間的相處,不管是對車對人,或者是乘

客而言,日復一日的情感聯繫,往往在開車與停車之間,緩慢

凝聚累積。

13運將們的另一個家

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朝九晚五的工作,對許多上班族而言,最辛苦的莫過於

每天疲累的繁忙事務,還有來往於家裡與工作地之間的舟車奔

波。「下雨天還算好,如果遇到天冷尤其是寒流來的時候,光

是掙扎著出門就很痛苦了,還要趕車。」每天通勤於臺北市東

區與基隆之間的張先生,提及此,忍不住幾度皺起眉。

不過,話鋒一轉,他笑說,「也幸虧我上班地有基隆客運

1062號客運這班車,車班多又走高速公路,可以節省我很多

時間。」他強調,尤其在物價飛漲的時代,「十分親民」的票

價,著實為他減輕了不少負擔。「以前我自己開車的時候,又

要過路費又要油錢,還要停車費和找停車位。」他嘆息著搖搖

頭說「不划算哪!」

現在,很多客運公車考慮到便民,總是費心地規劃著每一

條路線,穿梭過的馬路,包括人來人往的街道、辦公大樓、購

14 下一站 運轉幸福

搭客運公車通勤,既省荷包又方便呢!學生、上班族

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物中心等等,希望能盡量照顧到所有民眾的需求。其中,更是嘉

惠到預算有限的上班族,至於學生更是另一批受惠的乘客。

「擠客運公車雖然辛苦,但是在車上總會遇到許多同學,

大家常常在車上聊天,時間過得很快呢!」常搭公車的曹同學

笑嘻嘻地說道。

事實上,臺灣有些學校是位於交通不便的山區,譬如6506

號客運為了載送梨山國小、國中的學生,在抵達梨山後,會特

地換成6508號客運的路線牌,接續行駛梨山及武陵農場之間,方

便環山部落的小朋友上下學。而鼎東客運8163號客運在抵達終

點站池上後,也會換上8176號客運路線牌,由池上到南興,為

了山上電光小學的學生通勤而行駛。「我們最喜歡搭王叔叔的

車了,要不然要走好久的路才能回家呢!」梨山國小的學生漾

著紅撲撲的臉蛋,大笑著說。

15學生、上班族 方便又省荷包

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「現在退休後,每天也沒什麼事情做,常常拿著一張卡,

就出門搭客運公車。想下車就下車,反正路線多車班也多,不

怕迷路。」年過六旬的賴先生,家住臺中市。他說,現在地方

政府對於市民搭公車都有優惠,銀髮族優惠更多,出門搭客運

公車四處去玩,或者該說打發時間都很不錯。他強調,「日子

過得很悠閒。」

「而且,現在司機態度都很親切,常常搭都和他們成為朋

友。上車打個招呼後就像和好友一起出去玩,感覺很不錯。」

在乘坐客運公車時,就像在享受生活的悠閒時光。

銀髮族

16 下一站 運轉幸福

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賴先生說,因為司機開車時間久,路線熟,乘客

們有時候不知道去哪裡,也會詢問他司機,通常

也會得到很好的建議。「其實就算沒有目的地,

坐著去坐著回來,一天也就這樣悠閒地度過了,

總比在家看電視、睡覺強多了。」他笑呵呵道。

對銀髮族而言,搭客運公車的好處,不僅

僅只有如此。譬如2017年剛剛開通的花蓮玉里

DRTS,行駛在原住民部落間,過去在沒有交通

工具的狀況下,想去市區買菜,尤其是看病的老

人家,如果沒有家人朋友的協助,往往要花費許

多時間慢慢步行。

「很辛苦的!」居住在安通部落的林阿嬤以

不甚流利的國語苦笑著說。現在,她每到固定時

間要去慈濟醫院拿藥,不用再拜託鄰居或居在外

地的孩子特地回來載她,只要事先看好時間,等

車即行了。「多了許多自己的時間,可以種菜,

或者到玉里市去逛逛。」她不好意思地笑笑說,

末了,還豎起大拇指,「真好!」

馬祖的南竿山線公車也是有很多老人家搭

乘。南竿雖然不大,但山路的陡坡並不好走,許

多老人家總是仰賴客運公車代步。「去買菜看

病、辦事情都很方便,而且司機人很好,有時候

看我們拿的菜重,會叫我們慢慢來,甚至會特地

幫我們。」曹阿公歷盡滄桑的臉上堆滿了笑。他

大嘆,如果沒有客運公車,真不知道這日子怎麼

過喔。

17銀髮族們 便利享受悠閒時光

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「我們來臺灣好幾次了,每次都是搭客運公車到處玩非常

方便。就因為很方便,這次是全家大小一起來。」

來自馬來西亞的一家四口,提起臺灣的客運公車,禁不

住眉飛色舞地津津樂道說,「臺灣的風景很秀麗,高山湖泊什

麼都有,更重要的是,大眾交通工具便利,規劃又很完整。像

這次我們來環島都是靠臺灣的客運公車,九份、金瓜石、阿里

山、武陵農場、墾丁、花蓮、臺東我們都去了。而且票價也很

便宜,可以把省下來的交通費拿去買伴手禮。」

來自日本的松田先生,則是第一次來臺,他操著不甚流利

的國語說道,想從臺中前往花蓮太魯閣。為了怕弄錯,他特地

寫在紙上讓司機大哥看,沒想到,車上剛好有懂日文的乘客幫

忙翻譯,不僅協助他搭車還將他接下來的行程排好,並寫好可

搭乘的公車資訊,下車前,他連聲說道,「謝謝!謝謝!臺灣

真好…」 一臉的感激。

18 下一站 運轉幸福

只要跳上客運公車,就可以跑遍全台趴趴走!背包旅客

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臺灣的客運公車路線很多,不僅兼顧在地居民的需求,

由於經過的點多、旅遊勝地更多,深受中外背包客的喜愛。很

多時候車上就像是小型聯合國一般,日本、韓國、東南亞、歐

美、中國等等,大家齊聚在一部車上,常常交換著各地旅遊資

訊,尤其是臺灣的公車路線。

「可以在臺北搭車到九份、金瓜石,到臺中豐原火車站搭

車到清境農場、梨山,在高雄高鐵搭車到墾丁。」每一個人說

起,都有著自己鍾愛的旅遊路線及搭車資訊。

「真的很方便!」不管是來自哪裡的背包客,最後總會不

約而同發出這麼一聲由衷的讚嘆,然後,得到旁邊人的附和。

19背包旅客們 全臺趴趴走

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一路走來

無限延伸

客運公車的今日與昔日

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在超過一甲子的歲月中,臺灣在百廢待興裡,建起了一條

條的公路。從崇山峻嶺的高山到平地,從海洋到平原,每一條

路都見證著臺灣的蓬勃發展史,也帶領著這塊土地的人們,一

步步走向繁華,邁向未來。

昔日 穿越時空 看見臺灣公路史幸福公路館

綜觀交通部公路總局的發展史,就像揭開了臺灣蓬勃發展

的一頁。從脫離日治時代的那一刻起,歷經戰爭的洗禮,滿目

瘡痍的景象,是臺灣最先遭遇的難題。想進步,就得先解決交

通運輸的問題!於是開始了「逢山開洞,遇水搭橋」的時代。

幸福公路館陳設續多歷史照片。

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50年代,臺灣在開始發展經濟之初,公路局成立,在推動公路

工程的過程中,伴隨而來的一連串要務,統籌全國公路新建、

養護工程、公路監理、公路公共運輸及汽車技術訓練等等,亦

隨之緊鑼密鼓展開。

交通建設陸續展開 金馬小姐深受人喜愛

隨著時代變遷,在臺灣經濟大力發展的年代裡,時名為公

路局的誕生,無疑是當時最關鍵的一環。為了帶動經濟,串起

最重要的交通運輸路線,第一條高速公路也就是麥帥公路,在

眾人的期待下興建完成。而橫跨濁水溪的西螺大橋,不僅連接

了雲林、彰化兩縣市,更大幅縮短西部的交通運輸時間。

交通部公路總局前副局長張仁德嘆口氣笑

道,「沒有西螺大橋,車子光是想要穿過兩個

縣市,就必須繞道附近的山頭,多花好幾倍的

時間。」在經濟迫切發展的年代時,西螺大橋

的重要性可想而知。

在這個階段,公路局還有件最為人所津津

樂道的事,那就是金馬號的誕生。50年代,

民生生活並不富裕,家用車更是少之又少。全

新大客車打造的金馬號,尤其是隨車服務年

輕貌美的「金馬小姐」,在提供播報車輛起迄

點、停靠站之餘,還分送報紙、飲料的貼心服

務,深受當時大眾的熱烈歡迎,為長時間枯燥

的搭車生涯增添不少樂趣,成為許多人舊時珍

貴的美麗回憶。西螺大橋模型。

館內還有互動立體投影區,立體地圖會顯現各省道

路線和沿途風光。

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民生經濟需求高漲 交通運輸蓬勃發展

時代的腳步,不斷地往前推移的同時,臺灣的經濟型態開

始從農業轉向工商業模式,值此之際,交通運輸量亦隨之大幅

增長。民國59年,東亞第一座跨海大橋—澎湖大橋的正式開

通,意味著臺灣經濟發展邁向了另一個里程碑;在連接白沙島

以及西嶼島,從險惡的海路交通改為更安全便利的陸路運輸之

際,也奠定了日後澎湖發展觀光旅遊的基礎。

隨後,因應民眾需求,全國首輛冷氣客車金龍號誕生;此

時也象徵著民生生活轉向富裕,在基本日常生活所需之

外,對於交通運輸品質更為要求。另方面,隨著中山高

速公路的通車,公路局向德國賓士公司購入底盤,由國

人自行打造的中興號在民國65年正式推出,一時之間

人人爭相排隊上車,以坐中興號為榮,南來北往好不

熱鬧。

在這段以民生經濟需求為主的發展年代中,交通運

輸正值黃金起飛的階段。除了公路工程及監理業務外,

公路總局前局長胡美璜銅像,曾參與闢建中

橫公路與中山高速公路。

中興號及國光號展示模型。

館內導覽員,交通

部公路總局前副局

長,張仁德先生。

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相關業務量大增,開路搭橋的工程也不在少數。曾親自參與開

鑿南橫公路的張仁德說,「那時候在深山開闢公路,光是為了

下山一趟,至少就要耗費半天的時間。」現在,臺灣的交通

四通八達,南北之間,透過高速公路,僅需四個鐘頭左右即

可抵達。

全面現代化 在科技與環保之間取得平衡

民國76年解嚴,臺灣公路已由初期基本的民生需求提升為

全面現代化的階段,高速公路、快速道路、環島公路、橫貫公

路、縱貫公路、濱海公路等等,將臺灣交織成一個無遠弗屆的

現代化國度。更值得一提的是,第二代公路監理系統的建置;

人不管到哪裡,都可以透過電腦連線,在地申辦監理相關業

務,譬如行駕照換發、申請車牌,不用再像過去一樣,需要回

到戶籍出生地,大幅提高便利性,縮短申辦時間。

當如何更快、更便利,成為現代化交通運輸的發展目標

之際,民國97年因為金融海嘯引發的經濟衰退,再加上氣候

館內典藏過去開山鑿錄所使用的施工器具,極具歷史價值。

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嚴峻變遷等自然環保的問題日益嚴重,交通運輸所可能衍生的

污染,譬如汽車所排放的廢氣,開發公路對自然環境造成的影

響,都成為當前考慮的重要議題。另方面,承載在地人文風情

的特色公路,如省道台八線的「東勢大橋飛龍」,或是利用光

雕投影美化公路路線的作法亦蔚為風潮。

回顧過去,現今透過「幸福公路館」中,所陳列的相關人

物、文件、物品、故事及種種資料,就像能親身經歷了臺灣公

路發展與經濟繁榮的共同歷程。更可貴的是,藉由館內豐富的

典藏,得以一窺在公路總局成立逾一甲子的歲月中,在臺灣公

路工程及監理業務中所佔有的重要角色與地位。

館內休憩區,可作為座談會場地。 幸福公路館利用多媒體技術克服展覽空間限制。

館內也展示了客運公車的車牌演進,參觀民眾可以看到從1972年至2007年所發行的五代車牌。

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今日 全新掌握 全面出發 更快、更便利的APP即時資訊

在時代的更迭中,臺灣的交通運輸也一舉跨越了時間與空

間的限制,透過無遠弗屆的電腦網絡,各種與客運公車資訊相

關的實用APP,只消一根手指頭下載、點閱、滑動,就能全面

掌握各種相關資訊,十分便利。

監理服務

「監理服務」提供使用者透過身分

證字號、生日查詢名下交通違規罰單、汽

(機) 車燃料費及其他監理服務資訊。

服務功能有:1.交通違規罰單查詢與

繳納。2.汽 (機) 車燃料費查詢與繳納。

3.車輛通訊地址查詢與修改。4.汽車最近一次檢驗里程數查詢。

5.機車切結報廢。6.考照預約報名與查詢。7.最新公告事項,迅

速掌握公路監理資訊。8.運用 GPS 定位及區域選擇,快速查詢

各區監理所站位置及可辦理業務。9.運用推播功能,主動提醒

須注意的監理訊息。

安全臺灣平台

SafeTaiwan安全臺灣平台是由產、

官、學、研、民共同推展的協作式GIS服務,目前共有28個參與

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協作的合作機關(構),平台所提供圖資皆來自這28個合作機關

(構)或國內外的開放資料。特地挑選與行

動應用最為密切的54個圖資,希望透過

這個服務能幫助國人即時掌握安全的即

時資訊,保障自己與家人生命財產安全!

iBus 公路客運

納管全臺51家客運業者、792條公

路客運路線、7萬個站位以及5,890輛客

運班車動態資訊,為國內規模最大、複

雜度最高之汽車動態管理系統。民眾可

透過網際網路、智慧型手機等多元化方

式精準掌握乘車客運路線、站位、班次

時刻表、票價及班車預估到站時間等相關資訊。

省道即時交通資訊系統

提供使用者於行前規劃時,查詢本局

轄管道路即時交通路況及高、快速道路的

即時影像與道路績效等資料參考。此外,

針對APP還另推出「APP推播服務」,可

主動提醒駕駛人交通管制、道路災情、預

警性封閉及最新消息等重要訊息,提升行

程規劃之安全性及效率。

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今日 智慧運輸業一看就懂、就通 上車、下車更聰明

智慧網絡的建置,絕對是當代交通運輸的重大突破。

過去在候車亭等車,只能苦苦守候,隨著時間一分一秒的

過去,除了等待焦躁,似乎什麼事也不能做,讓人很沮喪。現

今,在候車亭,有即時的動態資訊可以參考;幾號車,什麼時

候抵達,距離這裡有多少時間,通通可以一目瞭然。

其實,這都是拜現代科技之賜,透過每輛公車上的GPS衛星

定位系統,車子行駛的路線、時間,全都掌握在當地所屬的行

車監控中心裡,進而即時更新候車亭中所呈現的相關資訊。相

對也能讓等車的人,可以以更悠閒而閒適

的心情候車,不再焦躁,並能將時間作更

妥善、更有效的運用。

另方面,候車亭轉運站的建置,亦是

現在智慧交通運輸的重要發展階段。在全

球化競爭的時代裡,如何將時間作更有效

的運用,關係著一個國家的產業優勢與發

展條件。一般而言,候車亭轉運站是將六

條主幹線的客運公車路線做多班次、密集

化的發車,然後,再透過支線接駁轉運,

也就是公車捷運化的概念,讓搭乘更便

利。當然在相關候車亭的設計上,也是朝向在地化、特色化,

讓人能以更愉悅的心情去等車和搭車。

另外,候車亭轉運站的設計,最重要的還是為了方便乘

客。透過轉運站,一次性地掌握所有搭車資訊,不再為了去哪

裡搭什麼車,或是到哪裡搭車而煩惱。

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搭乘出不一樣的

境遇

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31搭乘出不一樣的境遇

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