ӨМНӨХ ҮГ - mcaa.gov.mn · хураамж бодох аргачлалыг шинэчлэн...

1СТАТИСТИКИЙН ЭМХЭТГЭЛ 2017

Иðãýíèé íèñýõèéí åðºíõèé ãàçàð

ӨМНӨХ ҮГМонгол Улсын иргэний нисэхийн салбарын хөгжил,

хамт олны хөдөлмөр зүтгэлийг тооны хэлээр илэрхийлдэг “Статистикийн эмхтгэл”-ийнхээ 2017 оны үзүүлэлтийг нэгтгэн та бүхэндээ хүргэж байна.

2017 он бол эх орныхоо иргэний нисэхийн салбарын хөгжлийг Олон Улсад өндрөөр үнэлүүлж, ажил үйлс ихээр өрнөж, амжилт бүтээлийн арвин ургац хураасан жил байлаа.

2017 оны 08 дугаар сарын 07-оос 11-ний өдрүүдэд 40 гаруй орны 400 орчим төлөөлөгч оролцсон Ази, Номхон далайн бүсийн орнуудын Иргэний нисэхийн ерөнхий захирлуудын 54 дүгээр их хурлыг Улаанбаатар хотноо амжилттай зохион байгуулсан нь Олон улсад Монголын иргэний нисэхийн байгууллага, боловсон хүчин, тоног төхөөрөмж, аюулгүй ажиллагаагаараа дэлхийн жишигт хүрсэн улс гэдгийг харуулж чадсан чухал үйл явдал болсон юм.

Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллагын бүрэн хэмжээний аудит шалгалтад 2010 онд 85 хувиар үнэлүүлж байсан бол 2017 оны есдүгээр сард агаарын навигаци, хууль эрх зүй, үнэмлэх гэрчилгээжүүлэлт, нислэгийн стандарт гэсэн 4 чиглэлээр хийсэн бататгах шалгалтын урьдчилсан дүнгээр Иргэний нисэхийн ерөнхий газар амжилттай шалгуулж, аюулгүй ажиллагааны үнэлгээгээ ахиулан бататгаж чадлаа.

Улиран одсон 2017 онд нийт зорчигч урсгал 22.4 хувь, ачаа тээвэрлэлт 15 хувь, өнгөрөлт, хөөрөлт, буултын тоо 12 хувиар тус тус өслөө.

Орчин үеийн техник технологийг нэвтрүүлж, нарийн мэргэжлийн боловсон хүчний мэдлэг чадварыг тогтмол дээшлүүлж байгаагийн үр дүнд Монгол Улсын агаарын замаар дамжин өнгөрөх дэлхийд тэргүүлэгч агаарын тээвэрлэгчдийн тоо өдрөөс өдөрт нэмэгдсээр байна.

Иргэний нисэхийн салбарын хөгжлийн томоохон шинэчлэл болох агаарын замуудыг цэх шулуун болгох, навигацийн хураамж бодох аргачлалыг шинэчлэн боловсруулах ажлыг хийсний үр дүнд Монгол Улсын агаарын замаар дамжин өнгөрөх агаарын хөлгийн тоо 100 мянга давлаа. Өмнөх жилүүдэд өнгөрөлтийн нислэгийн хураамжийг 6 ангиллаар тооцож авдаг байсныг 16 болгон шинэчлэн боловсруулсан нь орлого төвлөрүүлэлт нэмэгдэхэд бодит нөлөө үзүүллээ.

Энэ бүхэн нь Иргэний нисэхийн ерөнхий газрын бодлого, төлөвлөлтийн хүрээнд агаарын навигацийн үйлчилгээг сайжруулах чиглэлээр хийсэн шинэчлэлийн үр дүн бөгөөд үүний үрээр Монгол Улсын агаарын навигацийн үйлчилгээ агаарын тээвэрлэгчдийн хэрэгцээ шаардлагыг хангасан чанартай үйлчилгээг үзүүлэх боломж бүрдсэнийг энд онцлон тэмдэглэхэд таатай байна.

ИНЕГ-ын даргаЛ.Бямбасүрэн



ИРГЭНИЙ НИСЭХИЙН САЛБАРЫН ӨНӨӨГИЙН БАЙДАЛ

2017 оны жилийн эцсийн байдлаар агаарын тээврээр нийт 1,251,775 зорчигч зорчисноос олон улсын чиглэлд 926,738 зорчигч, орон нутгийн чиглэлд 325,037 зорчигч тээвэрлэсэн байна. Олон улсын чиглэлд тээвэрлэсэн зорчигчийн тоо өмнөх оноос 17 хувиар буюу 136,2 мянган зорчигчоор өссөн үзүүлэлттэй байна.

2017 онд олон улсын агаарын тээврийн зах зээлд “МИАТ” ХК “Улаанбаатар-Бангкок-Улаанбаатар”, “Улаанбаатар-Бусан-Улаанбаатар” чиглэлд, “Хүннү Эйр” ХХК “Улаанбаатар-Улаан-Үүд-Улаанбаатар” чиглэлд нислэг үйлдэж эхэлсэн, мөн “Улаанбаатар-Эрээн-Улаанбаатар” чиглэлд хуваарьт нислэг нэмэгдсэн нь олон улсын зорчигч тээвэрлэлтийн өсөлтөд нөлөөлсөн байна.

Орон нутгийн зорчигчийн тоо өмнөх оноос 40 хувиар буюу 92,4 мянган зорчигчоор өссөн байна. Орон нутгийн зорчигч тээвэрлэлт өссөн хэдий ч нийт зорчигчийн 67 хувийг уул уурхайн чиглэлийн захиалгат нислэгийн зорчигч тээвэрлэлт эзэлж байна. Үүнээс үзэхэд уул уурхайн салбарын өсөлтөөс шалтгаалж орон нутгийн зорчигч тээвэрлэлт өссөн үзүүлэлттэй байна.

График 1: Нийт тээвэрлэсэн зорчигч - /2007-2017 он/

0%

-11%

25%

33%

23%

1%

-8% -6%

7%

22%

-15%-10%-5%0%5%10%15%20%25%30%35%40%

-

200,000

400,000

600,000

800,000

1,000,000

1,200,000

1,400,000

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

Зорчигчийн тоо Өсөлт, бууралтын хувь

Салбарын хэмжээнд тээвэрлэсэн нийт ачаа 5022 тоннд хүрч өмнөх оноос 15 хувиар өсч, тээвэрлэсэн ачааны сүүлийн 10 жилийн дундаж өсөлт 4 хувьд хүрсэн үзүүлэлттэй байна. Нийт тээвэрлэсэн ачааны 4,363 тонн буюу 98 хувийг олон улсын ачаа тээвэрлэлт, 46 тонн буюу 2 хувийг орон нутгийн ачаа тээвэрлэлт эзлэж байна.



График 2: Тээвэрлэсэн ачаа - /2007-2017 он/

6%

-15%

32%

39%

5%2%

-15%-15%

5%

14%

-20%

-10%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

-

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

7,000

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

Ачаа /тонн/ Өсөлт, бууралтын хувь

Салбарын хэмжээнд тээвэрлэсэн нийт 347 тонн шуудан тээвэрлэж, өмнөх оноос 22 хувиар буурсан үзүүлэлттэй байна. Нийт шуудан тээвэрлэлтийн 289 тонн буюу 83 хувийг олон улсын шуудан тээвэрлэлт, 58 тонн буюу 17 хувийг орон нутгийн шуудан тээвэрлэлт эзлэж байна.

График 3: Тээвэрлэсэн шуудан - /2007-2017 он/

98%

-21%

14%

38%

17%

-25%

-18%

-11%-11%

-22%

-40%

-20%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%

-

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1,000

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

Шуудан /тонн/ Өсөлт, бууралтын хувь

2017 оны жилийн эцсийн байдлаар өнгөрөлтийн нислэг нийт 110,953, олон улсын хөөрөлт, буулт нийт 7,921, орон нутгийн хөөрөлт, буулт нийт 5,673 үйлдэгдсэн ба өнгөрөлтийн нислэгийн тоо өмнөх оноос 12 хувиар өсөж, олон улсын хөөрөлт, буулт өмнөх оноос 18 хувиар, орон нутгийн хөөрөлт, буулт 14 хувиар тус тус өссөн үзүүлэлттэй байна.



График 4: Нийт хөөрөлт, буулт- /2007-2017 он/

2%

-14%

40%

27%

17%

-6%

-20%-17%

6%

16%

-30%

-20%

-10%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

- 2,000 4,000 6,000 8,000

10,000 12,000 14,000 16,000 18,000 20,000

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

Хөөрөлт, буултын тоо Өсөлт, бууралтын хувь

График 5: Өнгөрөлтийн нислэг - /2007-2017 он/

7%

-7%

12%15%

6%4%

2%4%

9%12%

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

20%

-

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

Өнгөрөлтийн нислэгийн тоо Өсөлт, бууралтын хувь

2017 оны жилийн эцсийн байдлаар өнгөрөлтийн нислэгийг гүйцэтгэсэн авиакомпани

болон сараар гарган харахад хамгийн их буюу 13,6 хувийг Эйр чайна компанийн нислэг эзлэж байгаа ба сарын дунджаар 1260 нислэг, өдөрт дунджаар 40 өнгөрөлтийн нислэгийн үйлчилгээ үзүүлсэн байна. 8 дугаар сард хамгийн их 1464 нислэг өнгөрч хоногт дунджаар 47 нислэг гүйцэтгэжээ.

Харин CATHAY PACIFIC авиакомпани сард дунджаар 596 нислэг /өдөрт 19 нислэг/ гүйцэтгэсэн бөгөөд 12-р сард хамгийн их 821 нислэг /өдөрт 26/, 05-р сард хамгийн бага буюу 533 нислэг /өдөрт 17/ өнгөрсөн байна.



ИРГЭНИЙ НИСЭХИЙН ЕРӨНХИЙ ГАЗАР

1 | 2016 – СТАТИСТИКИЙН ЭМХЭТГЭЛ

ДЭЛХИЙН АГААРЫН ТЭЭВРИЙН САЛБАРЫН ТОЙМ

Дэлхийн хэмжээнд хуваарьт нислэгээр гүйцэтгэсэн зорчигч километр өмнөх оноос 5,9 хувиар, боломжит суудал километр 6,2 хувиар өссөн үзүүлэлттэй байна.

График 1-0: Боломжит суудал километр /Бүс нутгаар/ - 2016 /2015 он

..................................................................................................................... .......................................

График 1-1: Гүйцэтгэсэн зорчигч километр /Бүс нутгаар/ - 2016/2015 он

(Эх сурвалж: ICAO, IATA)

8.2%

3.8%

3.8%

13.9%

2.2%

6.2%

Ази, Номхон далайн бүс

Европ

Хойд Америк

Ойрх Дорнод

Латин Америк

Африк

2016/2015 он

8.9%

3.8%

3.2%

10.8%

3.5%

5.8%


Европ




Африк

2016/2015 он






..................................................................................................................... .......................................



8.2%

3.8%

3.8%

13.9%

2.2%

6.2%


Европ




Африк

2016/2015 он

8.9%

3.8%

3.2%

10.8%

3.5%

5.8%


Европ




Африк

2016/2015 он

2016 – СТАТИСТИКИЙН ЭМХЭТГЭЛ 2016 – СТАТИСТИКИЙН ЭМХЭТГЭЛ



Олон улсын ачаа тээвэрлэлтийн хувьд 2015 онд өмнөх оноос 15 хувиар буурсан үзүүлэлттэй байсан бол 2016 онд олон улсад 4,363 тонн ачаа тээвэрлэж өмнөх оноос тээвэрлэсэн ачаа 185 тонноор 4 хувиар өссөн байна.

График 4-7: Олон улсын ачаа тээвэрлэлт – /2006-2016 он/

Олон улсын шуудан тээвэрлэлтийн хувьд сүүлийн 4 жилийн байдлаар буурсан үзүүлэлттэй байгаа бөгөөд 2016 онд олон улсад 360 тонн шуудан тээвэрлэсэн бөгөөд өмнөх оноос тээвэрлэсэн шуудан 15 хувиар буурсан байна.

График 4-8: Олон улсын шуудан тээвэрлэлт – /2006-2016 он/



Олон улсын зорчигч тээвэрлэлт, чиглэл тус бүрээр

Олон улсад 2016 онд нийт 17 чиглэлд зорчигч тээвэрлэснээс Улаанбаатар-Сөүл-Улаанбаатар чиглэлд хамгийн их буюу 302,919 зорчигч нийт зорчигчийн 38 хувь нь зорчсон байна. Тус чиглэлд 2 агаарын тээврийн компани нислэг үйлддэг бөгөөд “МИАТ” ХК 46 хувийг, “Кореан Эйр” 54 хувийн зорчигчийг тээвэрлэсэн байна.

График 4-6: Олон улсын зорчигч тээвэрлэлт – Чиглэл тус бүрээр /2016 он/

Олон улсын ачаа, шуудан

20 41

























График: 4-8: Олон улсын ачаа тээвэрлэлт - тонн /2006-2016 он/

График 4-9: Олон улсын шуудан тээвэрлэлт - тонн /2006-2016 он/

График 9-3: Өнгөрөлтийн нислэг /2010-2016 он/

6793477981

82626 85689 87117 9068699210

0

20000

40000

60000

80000

100000

120000

2010 он 2011 он 2012 он 2013 он 2014 он 2015 он 2016 он

Өмнөхоноос 4.1%

110,953ªíãºðºëòèéí

íèñëýã

Îëîí óëñûí õººðºëò, áóóëò

7,921

Îðîí íóòãèéí õººðºëò, áóóëò 5,673

График 6: Нийт нислэгийг зориулалтын төрөл болон зорилгоор

ангилан үзвэл:

График 7: Õуваарüт болон хуваарüт бус нислэгээс бусад нислэгийг

зорилгоор ангилан үзвэл:

99%

1%

Хуваарьт болон хуваарьт бус нислэгБусад нислэг

36%

14%13%6%

6%5%

5% 16%

Хөөлтийн нислэг

Түргэний нислэг

Цэргийн нислэг

Онцгой үүрэг

Сургалт, дадлагын нислэгТехникийн нислэг

Зураглалын нислэг

Бусад

Нийт нислэгийг зориулалтын төрлөөр авч үзвэл хуваарьт болон хуваарьт бус нислэг 99 хувийг, хуваарьт болон хуваарьт бус нислэгээс бусад нислэг 1 хувийг тус тус эзлэж байна.

Хуваарьт болон хуваарьт бус нислэгээс бусад нислэгүүдийг зориулалтаар нь харьцуулвал 35,8 хувь нь хөөлтийн, 14,1 хувь нь түргэний, 13,1 хувь нь цэргийн, 5,6 нь онцгой үүргийн, 5,5% нь сургалт,дадлагын, 5,2 хувь нь техникийн, 5,2 хувь нь зураглалын нислэг тус тус эзлэж байна.

Хөөлтийн нислэг өнгөрсөн оноос 5 дахин буюу 416 нислэгээр нэмэгдэж, ялангуяа олон улсын өнгөрөлтийн нислэгт Хөөлтийн нислэг 324 нислэгээр нэмэгдэж , өмнөх оноос 14 дахин нэмэгджээ.



ИНЕГ салбарын хэмжээнд нийтдээ

3764хүн ажиллаж байна

ÑÀЛБÀÐÛН ÀÆÈЛ ÝÐÕЛÝЛТ

2426Агентлаг 106“Чингис хаан” Олон улсын нисэх буудал 751УБ хотын Олон улсын шинэ нисэх буудлынашиглалтын өмнөх захиргааны алба 187Орон нутгийн нисэх буудалууд 393Бусад алба хэлтсүүд 989

›››

››

879

210

130

119

ÈНÅГ

“ÌÈÀТ” ÕÊ

“Õ¯НН¯ ÝÉÐ” ÕÕÊ

“ÀÅÐÎ ÌÎНГÎЛÈÀ”

ÕÕÊ

Åрөнхий зориулалтын

агаарын тээвэрлэгчид

Нисгэгч 54Инженер техникийн ажилчид 173Агаарын хөлгийн үйлчлэгчид 133Бусад 519

››››


››››


››››

Нисгэгч 17Инженер техникийн ажилчид 14Бусад 88

›››



Õуваарüт нислэг үйлдэæ буй дотоодын агаарын тээвэрлэгчдийн2017 оны үндсэн үзүүлэлтүүд

/“ÌÈÀТ” ÕÊ, “Àэромонголиа” ÕÕÊ, “Õүннү Ýйр” ÕÕÊ/






..................................................................................................................... .......................................



8.2%

3.8%

3.8%

13.9%

2.2%

6.2%


Европ




Африк

2016/2015 он

8.9%

3.8%

3.2%

10.8%

3.5%

5.8%


Европ




Африк

2016/2015 он






..................................................................................................................... .......................................



8.2%

3.8%

3.8%

13.9%

2.2%

6.2%


Европ




Африк

2016/2015 он

8.9%

3.8%

3.2%

10.8%

3.5%

5.8%


Европ




Африк

2016/2015 он

2016 – СТАТИСТИКИЙН ЭМХЭТГЭЛ 2016 – СТАТИСТИКИЙН ЭМХЭТГЭЛ2635

–АГААРЫН ТЭЭВЭРЛЭЛТИЙН ӨНӨӨГИЙН ҮЗҮҮЛЭЛТ

Хуваарьт нислэг гүйцэтгэж буй үндэсний 3 агаарын тээвэрлэгчийн 2016 оны нийт үзүүлэлт - /Өмнөх онтой харьцуулсан хувиар/

2016/2015 он

Гүйцэтгэсэн зорчигч километр ▲+3%

Гүйцэтгэсэн тонн километр ▲+3%

Боломжит суудал километр ▲+4% Аяллын тоо ▲+9%

График 3-0: Гүйцэтгэсэн зорчигч километр - /2016 оныг өмнөх онтой харьцуулсан хувиар/

График 3-1: Боломжит суудал километр - /2016 оныг өмнөх онтой харьцуулсан хувиар/

37%

-17%

43%

МИАТ

Аэромонголиа

Хүннү эйр

Гүйцэтгэсэн зорчигч километр /Орон нутаг/

49%

-21%

49%

МИАТ


Хүннү эйр

Боломжит суудал километр/Орон нутаг/

1%

-7%

5%

МИАТ


Хүннү эйр

Гүйцэтгэсэн зорчигч километр /Олон улс/

2%

-4%

11%

МИАТ


Хүннү эйр

Боломжит суудал километр /Олон улс/

Төслийн нийт 32 барилга, байгууламжийг хүлээн авах ажил явагдаж байна. Дээрх зээлийн гэрээний дагуу Монгол Улсын Засгийн газрын хөрөнгөөр баригдах барилга байгууламжууд; 110 кВ-ын цахилгаан дамжуулах шугам татах, дэд станц Интернет холбоо мэдээллийн шилэн кабел татах Үерийн хамгаалалтын далан Шинэ нисэх буудлыг Улаанбаатар хоттой холбох хурдны авто зам Аэродром засвар үйлчилгээний барилга Захиргааны барилга Ачаа шуудан, тээврийн үйлчилгээ барилга

Одоогийн “Чингис Хаан” Олон улсын нисэх буудлын үйлчилгээнд тулгарч буй хүндрэлүүдийг арилгах, нисэхийн аюулгүй ажиллагааны хангалтыг дээшлүүлэх, агаарын тээвэрлэлтийг тогтворжуулах, Монгол Улсын эдийн засгийн өсөлт, хөгжлийг дэмжих зорилгоор Төв аймгийн Сэргэлэн сумын нутаг Хөшигийн хөндийд “Улаанбаатар хотын Олон улсын шинэ нисэх онгоцны буудал барих төсөл”-ийг Япон улсын Засгийн газрын хөнгөлөлттэй зээлийн хөрөнгөөр хэрэгжүүлж байна. Олон улсын стандартад нийцсэн нисэх онгоцны буудал барих төслийн зөвлөхөөр Япон улсын “Азуса Сэккэй/ Ориентал Консалтантс Глобал” түншлэл, Ерөнхий гүйцэтгэгчээр Япон Улсын “Мицүбиши-Чиёода” түншлэл, Ерөнхий туслан гүйцэтгэгчээр БНСУ-ын “Самсунг Си энд Ти” компани тус тус ажилласан.

УЛААНБААТАР ХОТЫН ОЛОН УЛСЫН ШИНЭ НИСЭХ БУУДАЛ

Гүйцэтгэсэн зорчигч километр - /2016 оныг өмнөх онтой харьцуулсан хувиар/

График 6-1: График 6-2:

График 6-3: График 6-4:

Боломжит суудал километр - /2016 оныг өмнөх онтой харьцуулсан хувиар/

35

График 8: Гүйцэтгэсэн зорчигч километр

Хуваарьт нислэг гүйцэтгэж буй үндэсний 3 агаарын тээвэрлэгчийн 2017 оны

үзүүлэлт - /Өмнөх онтой харьцуулсан хувиар/

2017/20156 он




График 6-0: Гүйцэтгэсэн зорчигч километр

График 6-1: Боломжит суудал километр

0%

-11%

3%

25%

-15%

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

-

200,000

400,000

600,000

800,000

1,000,000

1,200,000

1,400,000

1,600,000

2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он

PKP

/Мян

/

Гүйцэтгэсэн зорчигч километр /Мян/ Өсөлт,бууралтын хувь

-9%

-13%

1%

17%

-15%

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

20%

-

500,000

1,000,000

1,500,000

2,000,000

2,500,000

2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он

ASK

/Мян

/

Боломжит суудал километр /Мян/ Өсөлт, бууралтын хувь

График 9: Боломæит суудал километр

Хуваарьт нислэг гүйцэтгэж буй үндэсний 3 агаарын тээвэрлэгчийн 2017 оны

үзүүлэлт - /Өмнөх онтой харьцуулсан хувиар/

2017/20156 он




График 6-0: Гүйцэтгэсэн зорчигч километр

График 6-1: Боломжит суудал километр

0%

-11%

3%

25%

-15%

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

-

200,000

400,000

600,000

800,000

1,000,000

1,200,000

1,400,000

1,600,000

2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он

PKP

/Мян

/

Гүйцэтгэсэн зорчигч километр /Мян/ Өсөлт,бууралтын хувь

-9%

-13%

1%

17%

-15%

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

20%

-

500,000

1,000,000

1,500,000

2,000,000

2,500,000

2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он

ASK

/Мян

/

Боломжит суудал километр /Мян/ Өсөлт, бууралтын хувь

7 +25%

+17%

+12%

Áîëîìæèò òîíí êèëîìåòð +10%

6



ОЛОН УЛСЫН АГААРЫН ТЭЭÂРИЙН ЗАХ ЗЭЭЛ

Олон улсын агаарын тээврийн хувьд 2017 онд дотоодын 3 агаарын тээвэрлэгч/ “МИАТ” ХК, “Аэромонголиа” ХХК, “Хүннү Эйр” ХХК, гадаадын 5 агаарын тээвэрлэгч ”Кореан Эйр”, “Эйр Чайна”, “Аэрофлот”, “Туркиш Эйрлайнс”, “Эйр Бусан” зэрэг агаарын тээвэрлэгчид / Бээжин, Токио, Сөүл, Хонгконг, Москва, Берлин, Франкфурт,Бангкок, Бусан, Хөх хот, Эрхүү, Улаан-Үүд, Хайлаар, Манжуур, Эрээн, Бугат, Бишкек, Истанбул, Бусан зэрэг нийт 17 чиглэлд хуваарьт, болон хуваарьт бус нислэг үйлдэж байна.

Үндэсний агаарын тээвэрлэгч “МИАТ” ХК нь Бээжин, Сөүл, Москва, Токио, Хонгконг, Берлин, Франкфурт, Бангкок, Бусан чиглэлүүдэд хуваарьт нислэг үйлдсэн бол “Аэромонголиа” ХХК Хөх хот болон Эрхүү чиглэлд хуваарьт, “Хүннү Эйр” ХХК Манжуур, Улаан-Үүд чиглэлүүдэд хуваарьт, Хайлаар, Эрээн, Бугат чиглэлүүдэд хуваарьт бус нислэг тус тус үйлдэж байна.

Àгаарын тээвэрлэгчдийн олон улсын нислэгийн чиглэл

Дотоодын болон гадаадын агаарын тээвэрлэгчид нь 2017 онд олон улсын чиглэлд нийт 926,738 зорчигч тээвэрлэсэн бөгөөд нийт агаарын тээвэрлэгчдийг зах зээлийн эзлэх хувиар харуулвал “МИАТ” ХК 47хувийг, “Кореан Эйр” 20 хувийг, “Эйр Чайна” 11 хувийг, “Аэрофлот” 6 хувийг, “Хүннү Эйр” ХХК 5 хувийг, “Туркиш Эйрлайнс” 4 хувийг, “Эйр Бусан” 2 хувийг, “Аэромонголиа” ХХК 2 хувийг, гадаадын агаарын тээвэрлэгчдийн захиалгат нислэг 1 хувийг тус тус эзлэж байна.



График 10: Îлон улсын агаарын тээврийн зах зээл/Àгаарын тээвэрлэгч тус бүрээр/

47%

20%

11%

6%

5% 4% 3% 2% 2% "MИАТ"ХККореан Эйр Эйр Чайна Аэрофлот"Хүннү Эйр"ХХК Туркиш Эйрлайнс Эйр Бусан"Аэромонголиа"ХХКЗахиалгат

Олон улсын чиглэлд тээвэрлэсэн нийт зорчигчийн тоо 2007 оноос жилд дунджаар 7 хувиар өсч 2017 оны жилийн эцсийн байдлаар 926,738 зорчигчид хүрч, өмнөх онтой харьцуулахад 17 хувиар өссөн үзүүлэлттэй байна.

График 11: Îлон улсын зорчигч тээвэрлэлт /2007-2017 он/

2%

-8%

18%

24%

15%

3%

-2%0%

3%

17%

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

-

100,000

200,000

300,000

400,000

500,000

600,000

700,000

800,000

900,000

1,000,000

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

Олон улсын зорчигч Өсөлт, бууралтын хувь



График 12: Дотоодын агаарын тээвэрлэгчдийн олон улсад тээвэрлэсэн зорчигчийн тоо

391,271 380,387 396,201 392,865

439,425

21,217 19,427 15,700 15,422 23,337 39,643 47,433 16,577 16,785

46,017

-

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

400,000

450,000

500,000

2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он

"MИАТ"ХК "Аэромонголиа"ХХК "Хүннү Эйр"ХХК

График 13: “ÌÈÀТ”ÕÊ-ний олон улсад тээвэрлэсэн зорчигчийн тоон үзүүлэлт /2013-2017 он/

391,271

380,387

396,201 392,865

439,425

-3%

4%

-1%

12%

-4%

-2%

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

350,000 360,000 370,000 380,000 390,000 400,000 410,000 420,000 430,000 440,000 450,000

2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он

Олон улсад тээвэрлэсэн зорчигчийн тоо Өсөлт, бууралтын хувь



2017 оны жилийн эцсийн байдлаар “МИАТ”ХК нь олон улсын Сөүл, Бээжин, Москва, Берлин, Токио, Хонгконг, Франкфурт, Бангкок, Бусан зэрэг нийт 9 чиглэлд хуваарьт нислэг гүйцэтгэсэн байна. Сүүлийн 5 жилийн үзүүлэлтээр дунджаар 3 хувийн өсөлттэй өсч, 2017 оны байдлаар “МИАТ”ХК нь 439,425 зорчигч тээвэрлэсэн нь өмнөх онтой харьцуулахад нийт дүнгээр 12 хувиар өссөн үзүүлэлттэй байна. 2017 онд БНСУ-ын Бусан хотын чиглэлд 6 дугаар сарын 22-ны өдрөөс эхлэн долоо хоногт 2 удаагийн давтамжтай нислэг, мөн Тайланд улсын нийслэл Бангкокийн чиглэлд 2017 оны 11 дүгээр сарын 14-ний өдрөөс эхлэн 7 хоногт 2 удаагийн давтамжтай нислэгийн шинэ чиглэл нээж, нислэг үйлдэж эхлээд байна.

График 14: “Àэромонголиа” ÕÕÊ - Îлон улсын зорчигч тээвэрлэлт/2013-2017 он/

21,217 19,427

15,700 15,422

23,337

-8%

-19%

-2%

51%

-30%

-20%

-10%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

-

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он

Олон улсад тээвэрлэсэн зорчигчийн тоо Өсөлт, бууралтын хувь

2017 оны жилийн эцсийн байдлаар “Аеромонголиа”ХХК олон улсын чиглэл болох Хөх хот, Эрхүүгийн чиглэлүүдэд тус тус нислэг гүйцэтгэж, нийт 23,337 зорчигч тээвэрлэсэн нь өмнөх онтой харьцуулахад 51 хувийн өсөлттэй байна. Сүүлийн 5 жилийн зорчигч дунджаар 5 хувиар өссөн үзүүлэлттэй байна.

\



График 15: “Õүннү Ýйр” ÕÕÊ - Îлон улсын зорчигч тээвэрлэлт /2013-2017 он/

39,643

47,433

16,577 16,785

46,017

20%

-65%

1%

174%

-100%

-50%

0%

50%

100%

150%

200%

-

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

35,000

40,000

45,000

50,000

2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он

Олон улсын зорчигчийн тоо Өсөлт, бууралтын хувь

2017 оны жилийн эцсийн байдлаар “Хүннү Эйр”ХХК-нь олон улсад 46,017 зорчигч тээвэрлэж, өмнөх онтой харьцуулахад 1,7 дахин хувиар өссөн байна. Сүүлийн 5 жилийн зорчигч тээвэрлэлтийн үзүүлэлтээр дунджаар 33 хувиар өссөн байна. Тус агаарын тээвэрлэгч нь олон улсын Манжуур, Улаан-Үүд хотуудын чиглэлд хуваарьт нислэг, Эрээн, Бугат, Хайлаар хотуудын чиглэлд хуваарьт бус нислэгүүдийг тус тус гүйцэтгэсэн байна. Улаан-Үүдийн чиглэлд 2017 оны 06 дугаар сарын 21-ний өдрөөс эхлэн 7 хоногийн 2 удаагийн давтамжтайгаар нислэг үйлдэж, тус чиглэлийн нислэгийг сэргээсэн.



График 16: Гадаадын агаарын тээвэрлэгчдийн зорчигчийн тоо /2013-2017 он/

142,608 137,154

155,723 162,817

182,979

98,275 96,551 94,366 95,076 99,516

43,856 43,276 46,418 49,986 52,809

37,634 37,639 39,349 37,052 39,083

- - -13,283

28,029

-

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

140,000

160,000

180,000

200,000

2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он

Кореан Эйр Эйр Чайна Аэрофлот Туркиш Эйрлайнс Эйр Бусан



График 17: Îлон улсын зорчигчийн тоо-×иглэл тус бүрээр

336,138 201,179

67,418 61,854 60,236

37,339 33,233

20,779 15,902 15,543 14,499 12,028 11,309 10,212 9,335 7,646 5,850

3,145 1,867 1,226

- 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000 350,000 400,000

Сөүл Бээжин МоскваТокио

ХонгконгБусан

ИстанбулЭрээн

Берлин Захилгат нислэг

МанжуурЭрхүүХөххот

Москва-Берлин Франкфурт

БугатБишкекБангкок

Улаан-Үд Хайлаар

Зорчигчийн тоо

“Улаанбаатар-Ñөүл-Улаанбаатар” чиглэлд хамгийн их буюу 336,138 зорчигч тээвэрлэж, өмнөх онтой харьцуулахад 11 хувиар өсч, нийт олон улсын зорчигч тээвэрлэлтийн 38 хувийг эзлэж байна. Тус чиглэлд “МИАТ”ХК, Корейн Эйр компани тус тус нислэг үйлдсэн бөгөөд зах зээлийн харьцуулалтын хувьд “МИАТ” ХК 46 хувийг, “Кореан Эйр” 54 хувийн зорчигчийг тус тус тээвэрлэсэн байна. Тус чиглэлд өмнөх онтой харьцуулахад “МИАТ”ХК 9 хувиар, Корейн Эйр компани 12 хувиар тус тус өссөн үзүүлэлттэй байна.

46%54%

"МИАТ"ХК Корейн Эйр

Тээвэрлэгч

2016 он 2017 он Өсөлт

Зорчигч Ýзлэх хувü Зорчигч Ýзлэх

хувü Тоо Õувü

“МИАТ”ХК 140,102 46% 153,159 45% 13,057 9%

КореанЭйр 162,817 54% 182,979 55% 20,162 12%

Нийт 302,919 336,138 33,219 11%

“Улаанбаатар-Бээæин-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 201,179 зорчигч тээвэрлэж, өмнөх онтой харьцуулахад 6 хувиар өсч, нийт олон улсын зорчигчийн 22 хувийг эзлэж байна. Тус чиглэлд “МИАТ” ХК, “Эйр Чайна” компаниуд тус тус нислэг үйлдсэн бөгөөд зах зээлийн харьцуулалтын хувьд “МИАТ” ХК 51 хувийг, “Эйр Чайна” компани 49 хувийг тус тус эзлэж байна.



51%49%

"МИАТ"ХК Эйр Чайна





“МИАТ”ХК 94,296 50% 101,663 51% 7,367 8%

Эйр Чайна 95,076 50% 99,516 49% 4,440 5%

Нийт 189,372 201,179 11,807 6%

“Улаанбаатар-Ìосква-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 67,418 зорчигч зорчиж, өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад 2 хувиар өсч, нийт олон улсын зорчигчийн 7 хувийг эзлэж байна. Тус чиглэлд “МИАТ” ХК, “Аэрофлот” компаниуд тус тус нислэг үйлдэж байна. Зах зээлийн хувьд:

22%

78%

"МИАТ"ХК Аэрофлот





“МИАТ”ХК 15,883 24% 14,609 22% -1,274 -8%

Aэрофлот 49,986 76% 52,809 78% 2,823 6%

Нийт 65,869 67,418 1,549 2%

2017 оны жилийн эцсийн байдлаар “МИАТ” ХК-ний зорчигч тээвэрлэлт 8 хувиар буурч, харин “Аэрофлот” компаний зоригч 6 хувиар өссөн үзүүлэлттэй байна.

“Улаанбаатар-Токио-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 61,854 зорчигч зорчиж, өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад 12 хувиар өсч, нийт олон улсын зорчигчийн 6 хувийг эзлэж байна. Тус чиглэлд “МИАТ” ХК нислэг үйлдэж байна.

“Улаанбаатар-Õонгконг-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 60,236 зорчигч зорчиж, , өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад 7 хувиар өсч, нийт олон улсын зорчигчийн 6 хувийг эзлэж байна. Тус чиглэлд “МИАТ” ХК нислэг үйлдэж байна.

“Улаанбаатар-Бусан-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 37,339 зорчигч тээвэрлэж, өмнөх онтой харьцуулахад 81 хувиар өсч, нийт олон улсын зорчигчийн 4 хувийг эзлэж байна. Тус чиглэлд “МИАТ”ХК, Эйр Бусан компаниуд тус тус нислэг үйлдсэн бөгөөд зах зээлийн харьцуулалтын хувьд “МИАТ” ХК 25 хувийг, “Эйр Бусан” компани 75 хувийн зорчигчийг тус тус тээвэрлэсэн байна.



25%

75%

“МИАТ”ХК Эйр Бусан





“МИАТ”ХК - - 9,310 25% 9,310 100%

Эйр Бусан 13,283 100% 28,029 75% 14,746 111%

Нийт 13,283 37,339 24,056 181%

Туркиш Эйрлайнс компани Èстанбул-Бишкек-Улаанбаатар-Бишкек-Èстанбул чиглэлд нийт 39,083 зорчигч тээвэрлэж, өмнөх онтой харьцуулахад 5 хувиар өсч, нийт олон улсын зорчигчийн 4 хувийг эзлэж байна.

×иглэл




Истанбул 31,515 85% 33,233 85% 1,718 5%

Бишкек 5,537 15% 5,850 15% 313 6%

37,052 39,083 2,031 5%

15%

85%

Туркиш Эйрлайнс

Бишкек Истанбул

“Хүннү Эйр” ХХК олон улсын Улаанбаатар-Манжуур-Улаанбаатар, Улаанбаатар-Эрээн-Улаанбаатар, Улаанбаатар-Бугат-Улаанбаатар, Улаанбаатар-Улаан-Үүд-Улаанбаатар, Улаанбаатар-Хайлаар-Улаанбаатар чиглэлүүдэд тус тус нислэг үйлдсэн байна.

×иглэл2016 он 2017 он Өсөлт

Зорчигч Ýзлэх хувü Зорчигч Ýзлэх хувü Тоо Õувü

Mанжуур 12,960 77% 14,499 31% 1,539 12%

Эрээн 1,834 11% 20,779 45% 18,945 1033%

Бугат 1,314 8% 7,646 17% 6,332 482%

Улаан-Үүд 0 0% 1,867 4% 1,867 100%

Хайлаар 677 4% 1,226 3% 549 81%

Нийт 16,785 46,017 29,232 174%

“Аеромонголиа” ХХК олон улсын Улаанбаатар-Хөх хот-Улаанбаатар, Улаанбаатар-Эрхүү-Улаанбаатар чиглэлүүдэд тус тус нислэг үйлдсэн байна.

×иглэл2016 он 2017 он Өсөлт

Зорчигч Ýзлэх хувü Зорчигч Ýзлэх хувü Тоо Õувü

Хөх хот 9,185 60% 11,309 48% 2,124 23%

Эрхүү 6,236 40% 12,064 52% 5,828 93%

Нийт 15,421 23,373 7,952 52%



Îлон улсын ачаа, шуудан2017 оны жилийн эцсийн байдлаар олон улсад 4,927 тонн ачаа тээвэрлэж, өмнөх

оноос тээвэрлэсэн ачаа 610 тонноор буюу 13 хувиар өссөн байна. Сүүлийн 10 жилд дунджаар 4 хувиар өссөн үзүүлэлттэй байна.

График 18: Îлон улсын ачаа тээвэрлэлт – /2007-2017 он/

8%

-15%

31%

36%

5%3%

-14%-15%

4%

13%

-20%

-10%

0%

10%

20%

30%

40%

-

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

Олон улсын ачаа /тонн/ Өсөлт,бууралтын хувь

2017 оны жилийн эцсийн байдлаар олон улсын шуудан тээвэрлэлт сүүлийн 10 жилийн дунджаар 0 хувь буюу өсөлтгүй байгаа бөгөөд 2017 онд олон улсад 289 тонн шуудан тээвэрлэж, өмнөх оноос 20 хувиар буурсан үзүүлэлттэй байна.

График 19: Îлон улсын шуудан тээвэрлэлт – /2007-2017он/

53%

-8%

9%

48%

19%

-34%

-13%-7%

-15%-20%

-40%

-30%-20%

-10%0%

10%20%

30%40%

50%60%

-

100

200

300

400

500

600

700

800

900

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

Олон улсын шуудан /тонн/ Өсөлт, бууралтын хувь



График 20: Îлон улсын хөөрөлт, буулт /2007-2017 он/

7%

-6%

23%21%

4%6%

0%

-5%

5%

18%

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

-

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

7,000

8,000

9,000

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

ОУ-ын хөөрөлт, буулт Өсөлтийн хувь

2017 оны жилийн эцсийн байдлаар олон улсын нийт хөөрөлт, буултын нислэгийн 37 хувийг “МИАТ”ХК гүйцэтгэсэн. Мөн “Хүннү Эйр” ХХК 16 хувийг, Эйр Чайна компани 11 хувийг, Корейан Эйр компани 9 хувийг, “Аеромонголиа”ХХК 8 хувийг, Аэрофлот компани 6 хувийг, Туркиш Эйрлайнс компани 4 хувийг, Эйр Бусан компани 3 хувийг, бусад гадаадын агаарын тээвэрлэгчид 5 хувийг тус тус эзлэж байна.

График 21: Îлон улсын хөөрөлт, буултын харüцуулалт/Àгаарын тээвэрлэгч тус бүрээр/

37%

16%11%

9%

8%6%

4% 3%5% "ÌÈÀÒ"ÕÊ

"Õ¿íí¿ Ýéð"ÕÕÊÝéð ×àéíàÊîðåéí Ýéð"Àåðîìîíãîë"ÕÕÊÀýðîôëîòÒóðêèø ÝéðëàéíñÝéð ÁóñàíÁóñàä



ОРОН НУТГИЙН АГААРЫН ТЭЭÂРИЙН ЗАХ ЗЭЭЛ

Орон нутгийн зах зээлийн хувьд “МИАТ” ХК, “Аэромонголиа” ХХК, “Хүннү Эйр” ХХК болон ерөнхий зориулалтын агаарын тээвэрлэгч болох “Блу Скай Авиэйшн” ХХК, “А-Жет Авиэйшн” ХХК, “Томас Эйр” ХХК, “Геосан” ХХК, “МАК” ХХК, “Парко Авиэйшн” ХХК тус тус хуваарьт болон хуваарьт бус нислэг үйлдсэн.

2017 оны жилийн эцсийн байдлаар орон нутгийн чиглэлд хуваарьт нислэгийн 109,292 зорчигч, хуваарьт, захиалгат нислэгийн 215,745 зорчигч нийт 325,037 зорчигч зорчсон байна. “Аэромонголиа” ХХК, “Хүннү Эйр” ХХК-ууд Ховд, Улаангом, Өлгий, Даланзадгад, Мөрөн, Чойбалсан, Улиастай, Алтай, Баянхонгор чиглэлд хуваарьт нислэгийг гүйцэтгэсэн бол “Оюутолгой”, “Овоот”, “Оюутолгой-Даланзадгад” чиглэлүүдэд хуваарьт, захиалгат нислэгийг “ “МИАТ”ХК, “Аэромонголиа” ХХК, “Хүннү Эйр” ХХК-ууд тус тус гүйцэтгэсэн байна.

График 22: Îрон нутгийн агаарын тээврийн зах зээл/Àгаарын тээвэрлэгч тус бүрээр/

48%

14%

37%

1%

"МИАТ" ХК

"Аэромонголиа" ХХК

"Хүннү Эйр" ХХК

Ерөнхий зориулалтын агаарын тээвэрлэгчид

“МИАТ” ХК орон нутгийн нийт зорчигчийн 48 хувийг, “Аэромонголиа” ХХК 14 хувийг, “Хүннү Эйр” ХХК 37 хувийг, бусад агаарын тээвэрлэгчид 1 хувийг тус тус тээвэрлэсэн байна.

2017 оны жилийн эцсийн байдлаар орон нутгийн зорчигчийн тоо сүүлийн 10 жилийн дунджаар 10 хувиар өсч, зорчигчийн тоо өмнөх оноос 40 хувиар буюу 92,451 зорчигчоор өссөн байна. Нийт зорчигчийн 33,6 хувийг хуваарьт нислэгийн, 66,4 хувийг захиалгат нислэгийн буюу уул уурхайн чиглэл тус тус эзлэж байна.



График 23: Îрон нутгийн нийт зорчигчийн тоо/×иглэл тус бүрээр/

193,310

28,157

23,597

16,315

14,741

12,241

11,602

8,757

6,821

5,239

2,455

1,648

154

- 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000

Оюутолгой

Өлгий

Ховд

Улаангом

Оюутолгой-Даланзадгад

Мөрөн

Даланзадгад

Улиастай

Чойбалсан

Овоот

Захиалгат

Алтай

Баянхонгор


График 24: Îрон нутгийн хуваарüт нислэгийн зорчигчийн тоо /×иглэл тус бүрээр/

28,157

23,597

16,315

12,241

11,602

8,757

6,821

1,648

154

- 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000

Өлгий

Ховд

Улаангом

Мөрөн

Даланзадгад

Улиастай

Чойбалсан

Алтай

Баянхонгор



“Улаанбаатар-Өлгий-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 28,157 зорчигч тээвэрлэсэн ба өмнөх онтой харьцуулахад 39 хувиар өссөн байна. “Хүннү Эйр”ХХК, “Аеромонголиа”ХХК-иудын тус чиглэлд эзлэх хувийг харьцуулвал:

64%

36%

"Хүннү Эйр"ХХК

"Аэромонголиа"ХХК


2016 он 2017 он Өсөлт, Бууралт



“Хүннү Эйр”ХХК 9,236 46% 18,024 64% 18,024 95%

“Аеромонголиа” ХХК

10,987 54% 10,133 36% -854 -8%

Нийт 20,223 28,157 7,934 39%

“Улаанбаатар-Õовд-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 23,597 зорчигч тээвэрлэсэн ба өмнөх онтой харьцуулахад 14 хувиар өссөн үзүүлэлттэй байна. Тус чиглэлд нислэг гүйцэтгэдэг агаарын тээвэрлэгчдийг харьцуулвал:

80%

20%

"Хүннү Эйр"ХХК"Аеромонголиа"ХХК





“Хүннү Эйр” ХХК 11,344 55% 18,933 80% 7,589 67%


7,619 37% 4,664 20% -2,955 -39%

“МИАТ” ХК 1,697 8% - - -

Нийт 20,660 23,597 14%

“Улаанбаатар-Улаангом-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 16315 зорчигч зорчиж, өмнөх онтой харьцуулахад 20 хувиар өссөн үзүүлэлттэй байна. Нийт нислэгийн 62 хувийг “Хүннү Эйр”ХХК, 38 хувийг “Аеромонголиа”ХХК-иуд тус тус эзлэж байна.

38%

62%

"Хүннү Эйр"ХХК"Аэромонголиа"ХХК





“Хүннү Эйр” ХХК 6,731 49% 10,168 62% 3,437 51%


6,870 51% 6,147 38% -723 -11%

Нийт 13,601 16,315 2,714 20%



“Улаанбаатар-Ìөрөн-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 12,241 зорчигч зорчиж, өмнөх онтой харьцуулахад 18 хувиар өссөн үзүүлэлттэй байна. Нийт нислэгийн 62 хувийг “Хүннү Эйр”ХХК, 38 хувийг “Аеромонголиа”ХХК-иуд тус тус эзлэж байна.

53%47%

"Хүннү Эйр"ХХК

"Аэромонголиа"ХХК





“Хүннү Эйр” ХХК 6,937 67% 8,110 66% 1,173 17%


3,476 33% 4,131 34% 655 19%

Нийт 10,413 12,241 1,828 18%

“Улаанбаатар-Даланзадгад-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 11,602 зорчигч зорчсноос “Аэромонголиа” ХХК нийт зорчигчийн 47 хувийг буюу 5,448 зорчигч тээвэрлэж, “Хүннү Эйр” ХХК нийт зорчигчийн 53 хувийг буюу 6,154 зорчигчийг тус тус тээвэрлэсэн байна.

“Улаанбаатар-Улиастай-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 8,757 зорчигч зорчиж, үүний 801 зорчигч буюу 17 хувийг “Аэромонголиа” ХХК, 7,956 зорчигч буюу 83 хувийг “Хүннү Эйр” ХХК тус тус тээвэрлэсэн байна.

“Улаанбаатар-×ойбалсан-Улаанбаатар” чиглэлийн нийт 6,821 зорчигчийг “Хүннү Эйр” ХХК тээвэрлэж, нислэг гүйцэтгэсэн байна.

График 25: Îрон нутгийн хуваарüт, захиалгат нислэгийн зорчигчийн тоо

193,310

14,741

5,239

2,455

- 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000

Оюутолгой

Оюутолгой-Даланзадгад

Овоот

Ерөнхий зориулалтын агаарын тээвэрлэгч


Тус чиглэлд 3 агаарын тээврийн компани нислэг гүйцэтгэсэн бөгөөд “МИАТ” ХК 80 хувийг, “Хүннү Эйр” ХХК 13 хувийг, “Аэро Монголиа”ХХК 7 хувийн зорчигчийг тус тус тээвэрлэсэн байна.



График 26: Õуваарüт, захиалгат нислэгийн зах зээлийн харüцуулалт

80%

13%7%

"МИАТ"ХК"Хүннү Эйр"ХХК"Аэромонголиа"ХХК

“Улаанбаатар- Îюутолгой-Улаанбаатар” чиглэлд хамгийн их буюу 193,310 зорчигч зорчсон байна. Энэ нь нийт зорчигчийн 59 хувийг эзэлж байна. Өмнөх онтой харьцуулахад 57 хувийн өсөлттэй байна.

“Улаанбаатар-Îюутолгой-Даланзадгад-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 14,741 зорчигчийг “Хүннү Эйр” ХХК тээвэрлэсэн байна.

“Улаанбаатар-Îвоот-Улаанбаатар” чиглэлд нийт 5,239 зорчигчийг “Хүннү Эйр” ХХК тээвэрлэсэн байна.

Îрон нутгийн ачаа, шууданОрон нутгийн ачаа, шуудан тээвэрлэлтийн хувьд 2017 онд 95 тонн ачаа, 59 тонн

шуудан тээвэрлэсэн бөгөөд өмнөх оноос тээвэрлэсэн ачаа 107 хувиар өсч, тээвэрлэсэн шуудан 30 хувиар буурсан үзүүлэлттэй байна. Сүүлийн 10 жилийн дундаж өсөлтөөр ачаа 1 хувь, шуудан 8 хувийн өсөлттэй байна.

График 27: Îрон нутгийн чиглэлд тээвэрлэсэн ачаа/2007-2017 он/

-51%-19%

97%

201%

1%-28%

-54%-50%

34%

107%

-100%

-50%

0%

50%

100%

150%

200%

250%

-

50

100

150

200

250

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

Орон нутгийн ачаа /тонн/ Өсөлт, бууралтын хувь



График 28: Îрон нутаг чиглэлд тээвэрлэсэн шуудан/2007-2017 он/

592%

-52%

35%

2%

5%31% -34%

-28%

8%-30%

-100%

0%

100%

200%

300%

400%

500%

600%

700%

-

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

Орон нутгийн шуудан /тонн/ Өсөлт, бууралтын хувь

2017 оны жилийн эцсийн байдлаар орон нутагт нийт 5,673 хөөрөлт, буулт үйлдэгдэж, өмнөх оноос 14 хувиар өссөн үзүүлэлттэй байна.

График 29: Îрон нутгийн хөөрөлт, буултын тоо/2007-2017 он/

-1%

-20%

56%

31%25%

-12%

-34% -29%

9%14%

-40%-30%-20%-10%0%10%20%30%40%50%60%70%

-

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

2007 он

2008 он

2009 он

2010 он

2011 он

2012 он

2013 он

2014 он

2015 он

2016 он

2017 он

Орон нутгийн хөөрөлт, буултын тоо Өсөлт,бууралтын хувь



НИСЭХ БУУДЛЫН ҮЙЛЧИЛГЭЭ

2017 онд Улаанбаатар хотын “Чингис Хаан” Олон улсын нисэх буудал болон орон нутгийн нийт 23 нисэх буудал үйл ажиллагаа явуулсан байна.

Эдгээр нисэх буудлуудын үйл ажиллагааг холбогдох үзүүлэлтүүдээр харуулбал:

1. Газар зүйн байрлалын хувьд: • Баруун бүс - 6• Хангайн бүс - 3• Төвийн бүс - 5• Зүүн бүс - 3• Түр зөвшөөрөлтэй нисэх буудал-7• Бүртгэлтэй нисэх буудал-4

Нийт 23 нисэх буудал

2. Үйл ажиллагааны хувьд:• Тогтмол үйл ажиллагаатай 20 нисэх буудал• Улирлын чанартай үйл ажиллагаа явуулдаг

4 нисэх буудал

3. Гэрчилгээ эзэмшигчийн хувьд:

ИНЕГ- 20

• “Эй Си Эйч Сервис” ХХК-1

• “Саусгоби Сэндс” ХХК-1

• “Таван толгой нисэх буудал” ХХК-1

• “Тэнгэрийн найзууд” ХХК-1

4. Хөөрч буух зурвасын гадаргуу:• Бетон хучилттай -5• Асфальт-бетон хучилттай-5• Шороон зурвастай- 2

УЛÀÀНБÀÀТÀÐ ÕÎТÛН ÎЛÎН УЛÑÛН ШÈНÝ НÈÑÝÕ БУУДÀЛ

Одоогийн “Чингис Хаан” Олон улсын нисэх буудлын үйлчилгээнд тулгарч буй хүндрэлүүдийг арилгах, нисэхийн аюулгүй ажиллагааны хангалтыг дээшлүүлэх, агаарын тээвэрлэлтийг тогтворжуулах, Монгол Улсын эдийн засгийн өсөлт, хөгжлийг дэмжих зорилгоор Төв аймгийн Сэргэлэн сумын нутаг Хөшигийн хөндийд “Улаанбаатар хотын Олон улсын шинэ нисэх онгоцны буудал барих төсөл”-ийг Япон улсын Засгийн газрын хөнгөлөлттэй зээлийн хөрөнгөөр хэрэгжүүлж 2018 онд ашиглалтанд оруулахаар ажиллаж байна.

УЛААНБААТАР ХОТЫН ОЛОН УЛСЫН ШИНЭ НИСЭХ БУУДАЛ

5. Гэрэл суултын систем: • Гэрэл суултын системтэй-8

6. Аэродромын зэрэглэл:• 4D- 1• 4C- 2• 3C- 19• 2C-1• 1B-1



ÀГÀÀÐÛН НÀÂÈГÀÖÈÉН ¯ÉЛ×ÈЛГÝÝ

Иргэний нисэхийн ерөнхий газрын харьяа Нислэгийн хөдөлгөөн удирдах газар нь Монгол Улсын агаарын зайн бүтэц, ангилал, зохион байгуулалтыг бодлого ба үйлдвэрлэлийн хүрээнд удирдан зохион байгуулж, нислэгийн аюулгүй ажиллагааг ханган ажиллаж байна.

Монгол Улсын агаарын зайн ангилал нь ИНД 71-ийн дагуу А,B,C,D,E,F,G гэсэн 7 ангилалд хуваагдах боломжтой ба одоогоор A,C,D,G гэсэн 4 ангилал ашиглагдаж байна. Монгол улсын агаарын зайд нислэг үйлдэж буй агаарын хөлөгт агаарын навигацийн цогц үйлчилгээг 24 цагийн турш тасралтгүй үзүүлж байна.

Àгаарын зайн бүтэц, зохион байгуулалт



Õүний нөөц

Õөгæлийн үе шат

Àæиглалтын системийн бүрхэлт



ÀГÀÀÐÛН ÕӨЛГÈÉН ШÀТÀÕУУН НÈÉЛ¯¯ЛÝЛТ, ШÀТÀÕУУНÛ ¯НÝ

Монгол Улсад 2017 оны жилийн эцсийн байдлаар нийт 1,369,779 тонн нефтийн бүтээгдэхүүн импортоор орж ирснээс ОХУ-аас агаарын хөлгийн ТС-1 төрлийн 30,663 тонн шатахууныг 20,114,300 ам.долларын үнэтэй импортоор оруулж ирсэн ба агаарын хөлгийн шатахууны импортын хэмжээ өмнөх онтой харьцуулахад 24 хувиар өссөн үзүүлэлттэй байна.

1 тонн агаарын хөлгийн шатахууны хилийн үнэ 2017.12 сарын дунджаар 821 ам.доллар буюу 2,005,703 төгрөг байна.

“Чингис Хаан” ОУНБ-д “Мэргэван” ХХК-ийн “МИАТ” ХК-нд борлуулж буй 1 тонн шатахууны /НӨАТ, цогц үйлчилгээний хөлс багтсан/ үнэ 2017.12 сарын дунджаар 2,491,510 төгрөг буюу 1019 ам.доллар байна.

/Монгол банкнаас зарласан ханшийн статистик /2017.12 сар 1 ам.доллар=2443 төгрөг/

ДÝЛÕÈÉН ЗÀÕ ЗÝÝЛÈÉН ШÀТÀÕУУНÛ ¯НÝ

“Чингис Хаан” ОУНБ дахь шатахууны үнэ олон улсын нисэх буудлууд дээрх шатахууны үнээс 39 орчим хувиар өндөр буюу 237 ам.доллараар үнэтэй байна. 2016 оны III-р улирлаас ам.долларын ханшийн өсөлт тогтвортой байна.

График 30: “Чингис Хаан” ОУНБ дахь График 31: Ам.долларын ханшийн өсөлт агаарын хөлгийн шатахууны үнийн хэлбэлзэл $ /тонн/

0200400600800

1000120014001600

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

Эх сурвалж: ИНЕГ Эх сурвалж: Монгол банк

Манай улсад борлуулж буй агаарын хөлгийн шатахууны үнэ 2017 оны II-р улирлаас эхлэн огцом өссөн нь ОХУ-ын хилийн үнэ нэмэгдэж байгаатай холбоотой.

Харин дэлхийн зах зээл дээр агаарын хөлгийн шатахууны үнэ 2017 оны 09 дүгээр сараас эхлэн огцом өсөж эхэлсэн бөгөөд 2018 оны 01 дүгээр сарын байдлаар 1 баррель нь 66,7 ам.доллар байна.



График 32: Дэлхийн зах зээл дэх агаарын хөлгийн шатахууныүнийн өсөлтийн индекс

Эх сурвалж: Platts

График 33: Дэлхийн зах зээл дэх агаарын хөлгийн шатахууны үнийн харüцуулалт /ам.доллар/

1062

632

647

623

656

656

0 200 400 600 800 1000 1200

Монгол Улс

Ази Номхон далайн бүс нутаг

Европын орнууд

Африкийн орнууд


Латин, төв Америк

Эх сурвалж: IATA



ТӨСӨӨЛӨЛ1995 оноос 2017 оны тээвэрлэлтийн үзүүлэлтэнд тулгуурлан 2030 он хүртэл жигнэсэн

дундаж өсөлтөөр төсөөлөв. Олон улсын зорчигч тээвэрлэлтийн жигнэсэн дундаж өсөлт 7 хувиар, орон нутгийн зорчигч тээвэрлэлтийн жигнэсэн дундаж өсөлт 10 хувиар, олон улсын ачаа шуудан тээвэрлэлтийн жигнэсэн дундаж өсөлт 4 хувиар, орон нутгийн ачаа, шуудан тээвэрлэлтийн жигнэсэн дундаж өсөлт 9 хувиар тус тус өссөн байна. 1995 оноос 2017 оны жигнэсэн дундаж өсөлтөөр 2030 он хүртлэх зорчигчийн тоог төсөөлөв.

График 34: Îлон улсын зорчигч тээвэрлэлтийн төсөөлөл /1995-2030 он/

0

500000

1000000

1500000

2000000

2500000

1995 он

2000 он

2005 он

2010 он

2017 он

2020 он

2025 он

2030 он

Зорч

игчи

йн то

о

Ò¿¿õ Òºñººëºë

*Жигнэсэн дундаж өсөлтөөр төсөөлөв.

График 35: Îрон нутгийн зорчигч тээвэрлэлтийн төсөөлөл /1995-2030/

0

100000

200000

300000

400000

500000

600000

700000

1995 он

2000 он

2005 он

2010 он

2017 он

2020 он

2025 он

2030 он

Зорч

игчи

йн то

о


*Жигнэсэн дундаж өсөлтөөр төсөөлөв.



График 36: Îлон улсын ачаа, шуудан тээвэрлэлтийн төсөөлөл/1995-2030/

-

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

1995 он

2000 он

2005 он

2010 он

2017 он

2020 он

2025 он

2030 он

Ачаа

, шуу

дан

/тон

н/


График 37: Îрон нутгийн ачаа, шуудан тээвэрлэлтийн төсөөлөл/1995-2030/

-

100

200

300

400

500

600

1995 он

2000 он

2005 он

2010 он

2017 он

2020 он

2025 он

2030 он

Ачаа

, шуу

дан

/тон

н/




ÌÎ

НГÎ

Л У

ЛÑÛ

Н À

ГÀÀ

ÐÛН

ТÝÝÂÐÈ

ÉН

ÑÀ

ЛБÀ

ÐÛН

ТÝÝÂÝÐЛ

ÝЛТÈ

ÉН

¯З¯

¯ЛÝЛТ

/20

07-2

017

ÎН

/

Хүс

нэгт

1

Îн

Зорчи

гчийн т

оо

Àча

а /то

нн/

Шуу

дан

/то

нн/

Îло

н у

лсÎ

рон н

утаг

Нийт

Îло

н у

лсÎ

рон н

утаг

Нийт

Îло

н у

лсÎ

рон н

утаг

Нийт

2007

он 4

77,8

59

13

0,7

16

608,5

75

3,

204

85

3,

289

28

6

26

31

2

2008 о

н 4

88,5

56

11

7,679

606,2

35

3,

458

42

3,

500

439

18

0

619

2009 о

н 4

49,5

98

88,4

17

53

8,0

15

2,

936

34

2,

970

406

86

492

2010

он

5

31,8

04

13

8,9

79

670

,783

3,

855

67

3,

922

443

11

6

55

9

2011

он

6

60,8

53

23

1,53

9

892,

392

5,

250

20

2 5,

452

654

11

8

77

2

2012

он

7

58,8

41

34

0,0

24

1

,098,8

65

5,

505

20

4

5,

709

78

1 12

4

905

2013

он

7

81,459

32

5,24

5 1

,106,7

04

5,

678

14

7 5,

825

51

8

16

2 680

2014

он

7

64,7

38

25

4,3

64

1

,019

,102

4,8

87

68

4,9

55

452

10

7 55

9

2015

он

7

65,

924

18

9,9

43

955

,867

4,178

34

4,2

12

421

77

498

2016

он

7

90,4

59

23

2,58

6

1

,023

,045

4,3

63

46

4,4

09

36

0

83

443

2017

он

9

26,7

38

32

5,037

1

,251

,775

4,9

27

95

5,

022

28

9

58

34

7

Жили

йн

жигн

эгдсэ

н дун

даж

өсө

лт %

(20

07-

2017

)7%

10%

7%4%

1%4%

0%

8%

1%

2017

/20

1617

%40%

22%

13%

107%

14%

-20%

-30%

-22%


Иðãýíèé íèñýõèéí åðºíõèé ãàçàðÕУÂÀ

ÀÐÜ

Т Н

ÈÑЛÝГ

¯É

ЛД

ДÝГ

ДÎ

ТÎÎ

ДÛ

Н À

ГÀÀ

ÐÛН

ТÝÝÂÝÐЛ

ÝГ×

ДÈ

ÉН

¯Н

ДÑÝН

¯З¯

¯ЛÝЛТ¯

¯Д Х

үснэ

гт

2È

ÊÀ

Î-

гийн к

од

ТÎ

ГТÌ

ÎЛ À

ÐÈЛÆ

ÀÀ

НÛ

НÈ

ÑЛÝГ

Õэм

æих

нэг

æ“Ì

ÈÀ

Т”ÕÊ

“Õ¯Н

Н¯ Ý

ÉÐ”

ÕÕÊ

“ÀÝÐÎ

ÌÎ

НГÎ

ЛÈ

À”Õ

ÕÊ

Бүг

д

Îло

н у

лсÎ

рон н

утаг

Îло

н у

лсÎ

рон н

утаг

Îло

н у

лсÎ

рон н

утаг

Îло

н у

лсÎ

рон н

утаг

Нийт

1010

1.

Ага

арын

хөлг

ийн

нисс

эн к

ило

мет

р км

7,3

28,6

19

21

4,7

10

845,

018

56

6,5

00

1,2

64,4

84

8,109,8

29

2,10

9,5

02

10,2

19,3

31

1020

2.

Ага

арын

хөлг

ийн

нисл

эгийн

тоо

тоо

3,093

2

50

886

334

6

96

3,677

1,58

2 5,

259

1030

3.

Ага

арын

хөлг

ийн

нисс

эн ц

агцаг

10,7

64

1,14

4

4,0

70

1,19

8

2,868

13,

106

6,9

38

20,0

44

1040

4.

Зор

чигч

тээ

вэрл

элт

тоо

439

,638

16,3

66

75,

749

23,3

37

46,2

51

479

,341

122

,000

601,34

1

1050

5.

Ача

а тэ

эвэр

лэлт

то

нн2,

957

246

1,136

1

2

6

3,20

3 1,16

2 4,3

65

1060

6.

Гүй

цэт

гэсэ

н зо

рчигч

-кило

мет

рм

ян.з

ор.к

м 1

,072

,746

14

,744

74,6

23

20,0

90

42,

592

1,10

7,58

0

117

,215

1,22

4,7

95

1070

7.

Бол

омж

ит

сууд

ал-к

ило

мет

рм

ян.с

уудал

.км

1,3

86,8

89

29

,705

98,2

33

28,3

25

63,

067

1,444,9

19

161,30

0

1,606,2

19

1080

8.

Суу

дал

аш

игл

алты

н ху

вь%

77%

55

%76

%82%

73%

33%

76%

37%

1091

9.

Гүй

цэт

гэсэ

н то

нн-к

ило

мет

р

.

a)

зо

рчигч

ид (

тээш

ийн

хам

т)

мян

.тн.

км96,7

88

1,54

8

7,8

35

1,808

3,833

1

00,144

11,668

111,813

1092

b)

ачаа

(яа

ралт

ай а

чаан

ы х

амт)

мян

.тн.

км6,9

70

-

-

1

1,70

1 6,9

71

1,70

1 8,6

72

1093

c)

шуу

дан

мян

.тн.

км 4

28

-

-

- 1,913

4

28

1,913

2,

341

1094

d)

бүг

д (

9a

- аа

с 9c

хүрт

эл)

мян

.тн.

км10

4,2

32

1,54

8

7,8

35

1,808

3,869

107,

588

11,70

4

119,2

93

1100

10. Б

олом

жит

тонн

-кило

мет

рм

ян.тн.

км18

0,2

60

2,

673

1

0,3

76

2,833

6,3

07

185,

765

16,6

83

202,

448

1110

11. А

чаал

лын

хувь

%

58%

58

%76

%64%

61%

2 1

3

ТÎ

ГТÌ

ÎЛ Б

УÑ À

ÐÈЛÆ

ÀÀ

НÛ

НÈ

ÑЛÝГ

-

-

-

2010

12. А

гаар

ын

хөлг

ийн

нисс

эн к

ило

мет

ркм

209,5

31

553,

320

335,

700

197,

987

419

4 5

45,

231

755

,501

1,30

0,7

32

2020

13. А

гаар

ын

хөлг

ийн

нисл

эгийн

тоо

тоо

83

1,060

385

451

8 4

68

1,51

9

1,987

2030

14. А

гаар

ын

хөлг

ийн

нисс

эн ц

агцаг

318

9

45

1,688

1,7

10

14

2,006

2,669

4,6

75

2040

15. З

орчи

гч т

ээвэ

рлэл

тто

о10

,751

15

4,6

37

29,6

51

46,126

139

40,4

02

200,9

02

241,30

4

2050

16. А

чаа

тээв

эрлэ

лтто

нн 1

1

2 4

44

692

0

445

704

1,14

9

2060

17.

Гүйцэт

гэсэ

н зо

рчигч

-кило

мет

рм

ян.з

ор.к

м29

,023

80,7

21

24,5

49

20,3

64

72

,775

5

3,57

2 1

73,8

60

227,

432

2070

18.

Бол

омж

ит

сууд

ал-к

ило

мет

рм

ян.с

уудал

.км

35,0

12

91,660

46,2

06

26,4

40

20

,970

8

1,21

8

139

,070

22

0,2

88

2091

19.

Гүйцэт

гэсэ

н то

нн-к

ило

мет

р

.

a)

зо

рчигч

ид (

тээш

ийн

хам

т)

мян

.тн.

км 2

,612

7

,265

2,57

7 2

,138

655

5,

189

10,0

58

15,2

47

2092

b)

ач

аа б

а ш

уудан

мян

.тн.

км 0

6

-

-

--

--

2094

c)

бүг

д (

19a

+ 1

9b)

мян

.тн.

км2,

612

7,

272

2,57

7 2

,138

655

5,18

9

10,0

64

15,2

54

2100

20. Б

олом

жит

тонн

-кило

мет

рм

ян.тн.

км3,

796

8,3

90

4,158

2

,384

20

97

7,954

1

2,871

20

,825

2330

ÀÐÈ

ЛÆ

ÀÀ

НÛ

БУÑ Н

ÈÑЛÝГ

21. Нисс

эн ц

аг

цаг

54.4

19.6

54

20

74



ÎЛÎН УЛÑÛН ЗÎÐ×ÈГ× ТÝÝÂÝÐЛÝЛТ –ÀГÀÀÐÛН ТÝÝÂÝÐЛÝГ× ТУÑ Б¯ÐÝÝÐ /2013-2017 ÎН/

Хүснэгт 3

№ Àгаарын тээвэрлэгчид 2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он 2017/2016

1 “MИАТ”ХК 391,271 380,387 396,201 392,865 439,425 12%

2 “Аэромонголиа”ХХК 21,217 19,427 15,700 15,422 23,337 51%

3 “Хүннү Эйр”ХХК 39,643 47,433 16,577 16,785 46,017 174%

4 Кореан Эйр 142,608 137,154 155,723 162,817 182,979 12%

5 Эйр Чайна 98,275 96,551 94,366 95,076 99,516 5%

6 Аэрофлот 43,856 43,276 46,418 49,986 52,809 6%

7 Туркиш Эйрлайнс 37,634 37,639 39,349 37,052 39,083 5%

8 ИрАэро - - 223 - - -

9 Эйр Бусан - - - 13,283 28,029 111%

10 Захиалгат 6,552 2,871 1,367 7,173 15,543 117%

Нийт 781,056 764,738 765,924 790,459 926,738 17%

ÎÐÎН НУТГÈÉН ЗÎÐ×ÈГ× ТÝÝÂÝÐЛÝЛТ - ÀГÀÀÐÛН ТÝÝÂÝÐЛÝГ× ТУÑ Б¯ÐÝÝÐ/2013-2017 ÎН/

Хүснэгт 4

№ Àгаарын тээвэрлэгчид 2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он 2017/2016

1 “МИАТ” ХК - 21,946 65,185 86,967 154,619 78%

2 “Аэромонголиа” ХХК 72,512 89,512 69,527 57,763 46,092 -20%

3 “Хүннү Эйр” ХХК 83,958 97,715 54,529 86,025 118,513 38%

4 Изинис Эйрвэйз 165,598 43,445 - - - -

5Ерөнхий зориулалтын агаарын тээвэрлэгчид

3,177 1,746 702 1,831 2,455 34%

Нийт 325,245 254,364 189,943 232,586 321,679 38%



ÎЛÎН УЛÑÛН ЗÎÐ×ÈГ× ТÝÝÂÝÐЛÝЛТ –×ÈГЛÝЛ ТУÑ Б¯ÐÝÝÐ/2013-2017 ÎН/

Хүснэгт 5

№ ×иглэл 2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он 2017/2016

1 Бээжин 220,890 207,933 186,875 189,372 201,179 6%

2 Сингапур - 2,954 2,576 - - -

3 Бээжин-Сингапур - 819 1,311 - - -

4 Сөүл 274,797 265,108 298,784 302,919 336,138 11%

5 Токио 36,344 42,516 49,461 55,212 61,854 12%

6 Москва 55,534 57,034 60,513 65,871 67,418 2%

7 Берлин 26,882 17,149 14,937 14,352 15,902 11%

8 Москва-Берлин 9,439 6,946 6,196 9,626 10,212 6%

9 Хонгконг 56,043 64,606 54,663 56,218 60,236 7%

10 Франкфурт - 6,966 8,134 7,174 9,335 30%

11 Бусан - - - 13,283 37,339 181%

12 Хөххот 14,409 13,674 9,493 9,186 11,309 23%

13 Эрхүү 6,706 5,753 6,116 6,236 12,028 93%

14 Хайлаар 403 3,611 3,171 677 1,226 81%

15 Манжуур - 8,302 10,566 12,960 14,499 12%

16 Бишкек - 5,078 5,880 5,537 5,850 6%

17 Истанбул 37,634 32,561 33,469 31,515 33,233 5%

18 Улаан-Үд - - 223 - 1,867 100%

19 Осака 5,060 3,386 - - - -

20 Бангкок 1,929 3,999 - - 3,145 100%

21 Парис - 2,199 - - - -

22 Шанхай 5,068 - - - - -

23 Бугат - - - 1,314 7,646 482%

24 Эрээн 5,340 - - 1,834 20,779 1033%

25 Захилгат нислэг 24,981 14,144 13,556 7,173 15,543 117%

Нийт 781,459 764,738 765,924 790,459 926,738 17%



ÎÐÎН НУТГÈÉН ЗÎÐ×ÈГ× ТÝÝÂÝÐЛÝЛТ –×ÈГЛÝЛ ТУÑ Б¯ÐÝÝÐ/2013-2017 ÎН/

Хүснэгт 6

№ ×иглэл 2013 он 2014 он 2015 он 2016 он 2017 он 2017/2016

1 Ховд 25,432 27,758 20,608 20,632 23,597 14%

2 Улаангом 23,736 21,459 14,798 13,602 16,315 20%

3 Өлгий 25,395 21,774 14,942 20,223 28,157 39%

4 Даланзадгад 39,993 23,811 15,422 20,650 11,602 -44%

5 Оюутолгой 80,121 57,597 86,660 122,916 193,310 57%

6 Оюутолгой-Даланзадгад - - - - 14,741 100%

7 Мөрөн 33,811 31,080 11,219 10,413 12,241 18%

8 Чойбалсан 18,803 22,838 8,724 7,489 6,821 -9%

9 Улиастай 15,587 13,394 9,125 8,700 8,757 1%

10 Овоот 10,165 8,237 4,114 4,532 5,239 16%

11 Алтай 11,044 14,777 1,565 1,407 1,648 17%

12 Тавантолгой 18,688 4,480 1,930 - - -

13 Хэнтий 30 33 80 - - -

14 Баруун-Урт 343 63 6 - - -

15 Хархорин - - 48 - - -

16 Арвайхээр 8 69 - 42 - -

17 Тосонцэнгэл 822 187 - - - -

18 Баянхонгор 10,375 5,311 - 43 154 258%

19 Ховдын Булган 226 - - - - -

20 Захиалгат 10,666 1,496 702 1,937 2,455 27%

Нийт 325,245 254,364 189,943 232,586 325,037 40%


Иðãýíèé íèñýõèéí åðºíõèé ãàçàðÎ

ЛÎ

Н У

ЛÑÛ

Н З

ÎÐ×

ÈГ×

ТÝÝÂÝÐЛ

ÝЛТ

– À

ГÀÀ

ÐÛН

ТÝÝÂÝÐЛ

ÝГ×

ТУÑ Б

¯ÐÝ

ÝÐ

/ÑÀ

ÐÀÀ

Ð/Хүс

нэгт

7

№ À

гаар

ын т

ээвэ

рлэ

гчид

×игл

эл

1 с

ар

2 с

ар

3 с

ар

4 с

ар

5 с

ар

6 с

ар

7 с

ар

8 с

ар

9 с

ар

10

сар

11

сар

12

сар

Нийт

1

“Хүн

нү Э

йр»

ХХК

Ман

жуу

р

1,436

782

822

928

1,043

1,061

1,019

1,21

5

1,11

0

1,058

2,055

1,970

14,4

99

2 Э

рээн

-

-

-

52

5

1,031

1,72

7

2,884

4,9

68

4,7

21

3,076

-

1,847

20,7

79

3 Б

угат

207

21

8

26

7

376

672

1,053

1,23

1

1,428

1,004

616

-

574

7,646

4 У

лаан

-Үүд

-

-

-

-

-

10

0

441

406

214

241

190

275

1,867

5 Х

айла

ар

-

-

-

-

-

47

-

60

334

785

-

-

1,22

6

6 “

Аер

омон

голи

а»ХХК

Хөх

хот

754

53

5

848

830

1,057

1,11

7

1,17

7

974

950

872

1,10

9

1,086

11,3

09

7 Э

рхүү

746

622

702

605

885

1,26

3

1,422

1,435

1,33

2

1,15

6

917

943

12,0

28

8

“М

ИАТ”

ХК

Бээ

жин

6,6

14

5,76

9

7,063

7,900

9,0

73

10

,511

11,8

79

11,6

18

8,161

8,3

79

7,437

7,25

9

101,663

9 С

өүл

8,7

19

8,4

50

9,7

18

8,9

45

11

,626

17,2

26

20,9

12

23,7

27

12,2

22

12,0

20

9,2

00

10,3

94

153,

159

10 Х

онг

Кон

г

4,7

62

3,825

3,

694

3,966

4,2

30

6,8

92

6,6

76

6,6

01

5,468

4,9

47

4,4

54

4,7

21

60,2

36

11 Т

окио

3,459

2,

996

4,192

3,32

4

4,4

48

5,71

3

8,7

77

9,5

35

6,4

72

4,9

26

3,895

4,117

61,854

12 М

оскв

а

902

837

593

74

3

934

1,30

2

2,58

7

2,428

1,33

9

988

961

995

14,6

09

13 Б

ерли

н

1,13

3

926

1,15

5

912

1,010

1,34

2

2,490

1,896

1,812

1,15

4

1,009

1,063

15,9

02

14

Мос

ква-

Бер

лин

668

486

627

724

846

691

1,74

5

2,29

5

791

445

304

590

10,2

12

15 Ф

ранк

фур

т

-

-

-

-

-

58

3

3,974

4,4

74

304

-

-

-

9,3

35

16 Б

усан

-

-

-

-

-

56

9

1,830

1,999

1,23

4

1,412

1,11

5

1,15

1

9,3

10

17 Б

ангк

ок

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1,19

6

1,949

3,14

5

18 К

орей

ан Э

йр

Сөү

л

11,8

90

10

,366

12

,548

12

,334

12,9

08

17

,150

25,3

59

25,7

36

18,3

15

12,0

24

11,9

70

12,3

79

182,

979

19 Э

йр

Чай

на

Бээ

жин

5,

807

3,879

6,8

93

6,8

48

7,076

9,0

45

14,125

15,3

26

10,8

37

7,12

9

6,4

76

6,0

75

99,5

16

20 Э

йр

Фло

т М

оскв

а

2,

424

2,

487

2,630

3,

395

3,78

3

7,

719

7,479

7,52

7

5,73

7

3,982

2,927

2,71

9

52,8

09

21 Т

урки

ш Э

йрл

айнс

И

стан

бул

-Биш

кек

2,637

2,

939

2,

782

2,984

3,638

3,

556

3,50

5

3,683

3,56

9

3,472

3,13

5

3,18

3

39,0

83

22 Э

йр

Бус

ан

Бус

ан

2,479

1,964

2,21

5

1,53

5

2,

379

3,059

2,32

8

2,72

1

2,884

2,469

1,904

2,092

28,0

29

23 З

ахиал

гат

нисл

эг

8

14

-

-

11

2

256

2

918

2,18

8

331

599

364

4,7

92

24 “

MИ

АТ”

ХК

Зах

иал

гат

1,602

21

7

217

-

38

4

2,979

1,28

5

3,54

5

522

-

-

-

10,7

51

Нийт

56,2

47

47,

312

56

,966

56,8

74

67

,135

94,9

61

123,

127

134,5

15

91,5

20

71,4

82

60,8

53

65,7

46

926,

738



ÎÐÎ

Н Н

УТГ

ÈÉ

Н З

ÎÐ×

ÈГ×

ТÝÝÂÝÐЛ

ÝЛТ

– À

ГÀÀ

ÐÛН

ТÝÝÂÝÐЛ

ÝГ×

ТУÑ Б

¯ÐÝ

ÝÐ/

ÑÀ

ÐÀÀ

Ð/Хүс

нэгт

8

№À

гаар

ын

тээв

эрлэ

гчид

×игл

эл1

сар

2 са

р3

сар

4 с

ар5

сар

6 са

р7

сар

8 с

ар9

сар

10 с

ар11

сар

12 с

арН

ийт

1

“Аэр

омон

голи

а”ХХК

Өлг

ий

943

922

79

8

781

816

1,21

5 1,28

9

861

1,072

681

284

471

1

0,133

2Хов

д428

426

52

6

513

555

581

853

-

18

9

387

109

97

4,6

64

3О

юут

олго

й636

79

5 1,080

940

1,478

1,16

1 932

1,27

8

1,019

1,22

2 1,28

7 1,20

5 1

3,033

4О

воот

-

-

-

-

30

-

-

-

20

-

-

-

50

5Дал

анза

дга

д82

-

-

-

478

1,59

9

1,822

1,22

7 20

8

32

-

-

5,4

48

6Ула

анго

м806

697

643

781

768

814

926

19

12

1 434

77

61

6,147

7Алт

ай33

5 27

7 27

5 97

102

-

5 -

-

-

-

440

1,5

31

8Ули

аста

й

300

254

244

-

-

-

3 -

-

-

-

-

8

01

9М

өрөн

-

-

58

-

129

819

1,691

1,29

5 -

9

-

130

4,131

10Бая

нхон

гор

15

4

154

11За

хиал

гат

3 -

-

-

-

10

0

-

-

-

-

-

-

103

12

Нийт

зорч

игч

ийн

тоо

3,53

3 3,

371

3,624

3,

112

4,3

56

6,2

89

7,52

1 4,6

80

2,629

2,

765

1,75

7 2,

404

46,195

13

“Хүн

нү Э

йр”

ХХК

Чой

бал

сан

705

467

521

516

643

604

538

558

631

59

3 50

1 54

4

6,8

21

14Ө

лгий

1,069

1,011

1,19

1 985

1,16

9

1,35

2 2,

058

2,

330

1,657

1,851

1,72

2 1,629

1

8,0

24

15Ули

аста

й

545

562

589

793

753

765

763

587

658

659

634

648

7,9

56

16Ула

анго

м29

9

274

397

361

651

74

7 952

1,644

1,32

2 959

1,31

6

1,24

6

10,168

17Хов

д1,27

8

1,24

1 1,19

4

1,34

9

-

1,472

1,51

8

2,59

9

-

1,53

1 1,825

1,56

8

15,

575

18О

воот

456

37

2 36

9

467

383

388

451

36

7 38

2 455

36

3 73

6

5,189

19О

юут

олго

й1,37

4

1,29

7 1,835

1,679

2,

628

2,

664

2,408

2,32

3 2,

487

2,54

0

2,17

1 2,

252

25,

658

20М

өрөн

-

-

-

-

-

1,15

0

3,094

3,20

9

657

-

-

-

8

,110

21Алт

ай

-

-

-

-

-

117

-

-

-

-

-

-

117

22О

юут

олго

й-

Дал

анза

дга

д1,11

4

1,090

1,19

8

1,12

9

1,30

2 1,065

1,16

4

1,30

4

1,14

5 1,407

1,410

1,413

1

4,7

41

23Дал

анза

дга

д -

-

22

1 -

-

73

2 2,

305

1,921

79

7 17

8

-

-

6,154

24

Нийт

зорч

игч

ийн

тоо

6,8

40

6,3

14

7,51

5 7,

279

7,52

9

11,0

56

15,2

51

16,8

42

9,7

36

10,173

9,9

42

10,0

36

118

,513

25“М

ИАТ”

ХК

Ою

утол

гой

11,5

89

10,8

81

11,8

18

11,7

73

12,7

42

12,187

12,0

90

13,4

56

12,9

22

14,7

69

15,5

56

14,8

36

154

,619

26Ер

өнхи

й з

ориул

алты

н аг

аары

н тэ

эвэр

лэгч

ид

Захи

алга

т26

-

62

21

296

507

337

534

330

103

72

64

2,3

52

Нийт

зорчи

гчийн т

оо

21,9

88

20,5

66

23,0

19

22,1

85

24,9

23

30,0

39

35,1

99

35,5

12

25,6

17

27,8

10

27,3

27

27,3

40

321

,679



ДА

МЖ

ИН

ӨН

ГӨР

ӨЛТ

БО

ЛОН

ХӨ

ӨР

ӨЛТ

, БУУ

ЛТЫ

Н Т

ОО

/201

2-20

17 О

Н/

Хүс

нэгт

9

Нисл

эгийн т

өрөл

Захи

алгы

н т

өрөл

Нисл

эгийн г

үйцэт

гэл

201

6 онто

й х

арüц

уула

хад

2013

он

2014

он

2015

он

2016

он

2017

он

тоо

хувü

Оло

н ул

сын

өнгө

рөлт

Тогт

мол

хув

аари

йн

нисл

эг78

,627

79

,589

85,

211

92,

904

102,

868

9,9

64

11%

Ц

агийн

хува

арийн

бус

7,062

7,52

8

5,475

6,3

06

8,0

85

1,7

79

28%

О

У-ы

н өн

гөрө

лтийн

дүн

85,

689

87,

117

90,6

86

99,2

10

110,9

53

11,7

43

12%

Оло

н ул

сын

хөөр

өлт

буу

лтТо

гтм

ол х

уваа

рийн

нисл

эг5,

996

5,71

4

5,687

6,0

25

6,6

20

595

10%

Ц

агийн

хува

арийн

бус

739

1,027

74

3 70

1 1,30

1 600

86%

О

У-ы

н хө

өрөл

т буу

лтын

дүн

6,7

35

6,7

41

6,4

30

6,7

26

7,921

1

,195

18%

Оло

н ул

сын

нисл

эгийн

нийт

дүн

:

92,

424

93,

858

97,

116

105,

936

11

8,8

74

12,9

38

12%

Оро

н ну

тгийн

хөөр

өлт,

буу

лтТо

гтм

ол х

уваа

рийн

нисл

эг7,

526

4,9

12

1,982

2,54

8

2,887

339

13%

Ц

агийн

хува

арийн

бус

2,21

8

1,52

5 2,

574

2,408

2,78

6

378

16%

О

Н-и

йн

нисл

эгийн

дүн

9,7

44

6,4

37

4,5

56

4,9

56

5,673

71

7 14

%

Нийт

нисл

эгийн д

үн:

10

2,16

8

100,

295

101,

672

110,

892

12

4,5

47

13,6

55

12%



Ний

т ач

аа /т

онн/

-Ñаð

ааð

Хүс

нэгт

10

×игл

эл1

сар

2 са

р03

сар

4 с

ар5

сар

6 са

р7

сар

8 с

ар9

сар

10 с

ар11

сар

12 с

арН

ийт

Оло

н ул

с 30

3.1

302.

433

9.1

418

.4412

.9418

.2411

.9477

.1494.8

460.1

433

.6456

.04927

.5

Оро

н ну

таг

2.3

2.4

2.2

1.6

3.7

9.3

5.5

26.3

28.4

3.8

4.8

4.9

95.

2

Нийт

305.

430

4.8

341.4

420

.0416

.6427

.5417

.450

3.4

523.

2463

.9438

.4460

.950

22.8

Ний

т ш

ууда

н /т

онн/

-Ñаð

ааð

Хүс

нэгт

11

×игл

эл1

сар

2 са

р03

сар

4 с

ар5

сар

6 са

р7

сар

8 с

ар9

сар

10 с

ар11

сар

12 с

арН

ийт

Оло

н ул

с 25

.732

.828

.125

.930

.326

.427

.13.

02.

627

.327

.232

.628

9.1

Оро

н ну

таг

5.8

4.5

4.9

5.6

5.4

5.3

3.3

4.0

3.9

5.1

5.7

5.0

58.6

Нийт

31.5

37.3

33.1

31.5

35.7

31.7

30.4

7.0

6.5

32.4

32.9

37.6

347.

6



ÌÎНГÎЛ УЛÑÀД Б¯ÐТГÝЛТÝÉ ÀГÀÀÐÛН ÕӨЛГÈÉН ¯З¯¯ЛÝЛТ¯¯Д

Хүснэгт 12

Д/Д №Àгаарын хөлгийн

маяг

Бүртгэлийн дугаар

Бүртгэсэн огноо

Ìонгол улсын бүртгэлийн

гэрчилгээний №

¯йлдвэрийн дугаар

¯йлдвэрлэгдсэн огноо

НТ×-ын хүчинтэй

огноо

1. “МИАТ” ХК /Mongolian Airlines

1 1 B767-300 JU-1011 11.05.23 149/11 28149 96.08.11 15.05.19

1 1 B737-8SH JU-1015 14.05.06 318/14 41318 14.05.06 18.05.31

2 2 B767-300ER JU-1021 13.05.11 1519/14 41519 13.05.11 18.06.19

3 3 B737-700 JU-1087 17.05.29 3103/17 33103 02.06.16 18.04.30

2. “Аэромонголиа” ХХК /Aeromongolia Ltd

4 1 Fokker 50 JU-8251 03.05.02 822 20251 92.04.21 18.08.31

4 1 Fokker 50 JU-8257 10.07.28 257/10 20257 1992.06 12.07.25

4 1 Fokker 50 JU-8258 03.04.21 821 20258 92.06.30 17.07.31

5 2 Fokker 50 JU-8250 12.09.06 210/12 20210 91.02.07 16.11.24

11 5 Ан-2 с/х JU-1048

2000.05.09 - миат

2001.02.05, 2011.03.15 -

Monnis

216 1г22256 86.12.03 AOG

12 6 Ан-2 Т JU-1050

2000.10.11 – миат

2001.02.05, 2009.08.10

219 1г21149 85.01.23 AOG

3. “Хүннү эйр” ХХК /Hunnu Air Co.,Ltd

6 1 ATR 72-212A JU-8801 16.07.08 774/16 774 07.12.12 18.10.02

7 2 ATR 72-212A JU-8802 17.06.09 773/17 773 08.01.17 18.06.06

8 3 Fokker 50 JU-8882 11.12.06 184/11 20184 90.05.22 17.06.06

9 4 Fokker 50 JU-8883 13.07.26 181/13 20181 90.04.12 18.07.05

4. “МАК” ХХК /MAK Co.,Ltd

10 1 Ми-8АМТ JU-6601 08.03.04 810/10 171C00496071810U 08.02.24 18.09.14

172

МИ-8 Т JU-660297.05.08-2024

ТУШ 08.06.27

140/08 98520140 84.12.28 13.12.22

11 2 МИ-8АМТ JU-6600 11.10.13 4709/11 8АМТ00496114709U 11.10.10 18.11.02

5. “А жет авиэйшн” ХХК /A-Jet Aviation Co.,Ltd

19 1 МИ-8 Т JU-6601

03.03.24-5446 Жетко

06.05.31-5588 СМА

08.10.28

411/08 20411 87.07.31 12.07.18

12 1EC145 heli-copter BK117 variant C-2

JU-6602 11.10.28 263/11 9263 09.01.06 18.10.05

13 2EC145 heli-copter BK117 variant C-2

JU-6600 12.08.08 253/12 9253 09.03.17 15.11.12



6. “Геосан” ХХК / Geosan Co.,Ltd

14 1 CESSNA 208B JU-9991 07.07.05 1246/07 208B 1246 07.04.17 18.03.30

15 2 CESSNA 208B JU-9993 09.06.29 2103/14 208B2103 09.04.23 18.03.30

8. “Air Future Mongolia” Co.,Ltd

34 1 Jaburi UL-D JU-9991 04.10.29 610 04.06.28 11.07.22

35 2 Jaburi J430 JU-9993 05.05.12 179 04.06.28 11.07.22

25 2 L-410 UVP JU-2032 09.08.12 602/09 810602 81.01.14 14.09.19

10. “Monmet” Ltd

26 1 Ан-2 П JU-3010 99.04.15 213 1г13024 71.09.27 AOG

27 2 Ан-2 П JU-3011 99.04.15 218 1г15714 74.06.14 AOG

7. “Блу Скай” ХХК /Blue Sky Aviation Co., Ltd

16 1 CESSNA 208B JU-2114 11.04.21 782/11 208B0782 99.10.28 18.03.13

8. “Томас эйр” ХХК / Thomas Air LLC

18 1Pilatus PC-6

B2-H4JU-1911 11.05.25 972/11 972 11.05.06 15.06.24

17 1Maule M-7

235CJU-1919 12.03.21 5114/12 30048C 2011 17.06.13

18 2Airtractor AT-

602JU-1918 12.07.04 1184/12R1 602-1184 10.04.16 18.11.30

14. L.Ninjbadrakh

33 1 Jabiru J430 JU-9000 11.10.07 798/11 J798 10.09.09

19 3Beech Aircraft

Corp. C90JU-1911 17.11.24 1045/17 LJ 1045 82.09.27 AOG

9. “Хүннү эйр сервис” ХХК / Hunnu Air Service Ltd

20 1 Ан-2 с/х JU-10461999.06.24 -Miat 2011.03.15-Mon-

nis747/13 1г22747 87.12.10 13.12.05

10. Я.Цэрэндэндэв / Ya.Tserendendev

21 1 Л-410 УÂП-Е1 JU-2030 15.11.19 1801/15 861801 86.01.18 AOG

11. Goldvest Enterprises Limited Ltd

22 1 Ан-2 JU-9069 13.04.26 2125/13 1Г22125 86.01.09 17.09.13

12. “Континентал Эйр” ХХК / Continental air Ltd

23 1Oren Avia

D-34JU-9055 17.08.22

T167BM/92A-HA15 / 17

2013

13. “Топ Экстрим Экшин Монголиа” /Top extreme action mongolia Co.Ltd

24 1 MTO Sport JU-9001 14.03.18 925/14 M00925 12.01.29

25 2 MTO Sport JU-9002 14.03.18 990/14 M00990 12.06.18

26 3 Calidus JU-9003 16.04.13 397/16 C00397 15.06.17

27 4 Cavalon JU-9005 16.04.13 230/16 V00230 15.09.18

14. “Парко”ХХК / Parco LLC

28 1 EV-97 Eurostar JU-9077 12.06.29 913/12R1 20113913 11.09.16

29 2 Sport star JU-9088 12.06.29 512/12R1 20111512 11.10.20



15. “Сэлиэр Авиэшн монголиа” ХХК /Celier Aviation Mongolia Ltd

30 1 Xenon 4 JU-9009 16.04.13 3008/16 CAF13C3D03AA008L 14.06.01

16. Б.Түвшинбаяр/B.Tuvshinbayar

31 1Savannah

BingoJU-3287 16.07.28 004/16 HSU 004 02.11.01

17. “Залуу Бүргэд Женерал Авэйшн” ХХК /Young eagle general aviation Ltd

32 1Savannah

BingoJU-3289 17.11.10 153/17 02-07-51-153 04.02.01

18. “Флай адвентур” ХХК / Fly Advanture Co., Ltd

33 1Бекас Х-32-

912JU-9090 JU-1099 10.03.09 3223/13 03223 10.01.25 13.10.10

НТ× Гэрчилгээтэй агаарын хөлгийн тооХүснэгт 13

д/д № Àгаарын тээвэрлэгчийн нэр Бүртгэлийн дугаар Àгаарын хөлгийн төрөл

1

1 “МИАТ” ХК

JU-1015 B737-800

2 JU-1021 B767-300ER

3 JU-1087 B737-700

4 2 “Аеромонголиа” ХХК JU-8258

5 3 А Жэт JU-5598 MBB-BK 117 C-2

64 МАК

JU-6600МИ-8АМТ

7 JU-6601

8

5 “Хүннү Эйр” ХХК

JU-8801 ATR 72-212A

9 JU-8802 ATR 72-212A

10 JU-8883

116 Геосан

JU-9991CESSNA 208B

12 JU-9993

13 7 Блюскай JU-2114 CESSNA 208B

14 Томмас эйр

JU-1911 C90

15 JU-1918 Airtractor AT602

16 9 “Голдвэст интерпресс” ХХК JU-9069 АН-2



ÎЛÎ

Н У

ЛÑÛ

Н Б

ÎЛÎ

Н Î

ÐÎН

НУТГ

ÈÉ

Н Н

ÈÑÝÕ Б

УУД

ЛУУД

ÛН

¯Н

ДÑÝН

¯З¯

¯ЛÝЛТ¯

¯Д

Хүс

нэгт

14

№Бүс

нут

аг/

Àйм

аг

Нисэ

х буу

дал

À

лсла

лт

Ýзэ

мш

игч

Àэр

одром

Õөөрч

буу

х зу

рва

сны

нөхц

өл

Өргө

рөг

Уртр

агÀ

эродром

ын

зэрэг

лэл

Гэрчи

лгээ

-æ

үүлэ

лтийн

анги

лал

Нэр

Êод

Ула

анбаа

тараа

с/км

/ко

д

(ICA

O)

Өндөр(м

)га

дар

гуу

урт(

м)

өргө

н(м

)гэ

рэл

су

улты

н

сист

ем

Бар

уун

бүс

1Бая

н-Ө

лгий

Өлг

ий

ULG

1262

ИНЕГ

ZMU

L17

54бет

он28

5030

N

48 5

9 3

9E

89 5

5 24

3CII

шор

оо24

00

35

2Го

вь-А

лтай

Алт

айLT

I810

ИНЕГ

ZMAT

2217

асф

альт

-бет

он29

00

30

N 4

6 2

2 35

E 96 1

3 08

3CII

22

17ш

ороо

2300

35

3За

вхан

Дон

ойU

LZ820

ИНЕГ

ZMDN

1768

шор

оо32

00

30

N 4

7 42

36E

96 3

1 37

3CIII

4Увс

Дэг

лий ц

агаа

нU

LO11

21И

НЕГ

ZMU

G935

бет

он26

97

30

N 5

0 0

4 0

0E

91

56 1

13C

II5

Хов

дХов

дHVD

1201

ИНЕГ

ZMKD

1494

асф

альт

-бет

он28

5049

тийм

N 4

7 57

16

E 91

37 3

94C

II6

Хов

дБул

ган

HBU

1140

ИНЕГ

ZMBS

1194

шор

оо18

00

40

N

46 0

6 0

2E

91

35 5

03C

III7

Завх

анТо

сонц

энгэ

лTN

Z638

ИНЕГ

ZMTL

1708

шор

оо24

00

40

N

48 4

4 1

9E

98 1

7 37

3CIII

Хан

гайн

бүс

8Бая

нхон

гор

Бая

нхон

гор

BYN

497

ИНЕГ

ZMBH

1865

асф

альт

-бет

он28

00

35ти

йм

N 4

6 1

0 0

3E

100 4

2 10

3CII

9Ө

вөрх

анга

йАрв

айхэ

эрAVK

347

ИНЕГ

ZMAH

1808

шор

оо25

00

40

тийм

N 4

6 1

5 00

E 10

2 48 0

63C

III10

Бул

ган

Бул

ган

UG

A26

4И

НЕГ

ZMBN

1315

шор

оо19

2030

N

48 5

1 21

E 10

3 28

30

3CIII

11Хөв

сгөл

Хат

гал

HTM

564

ИНЕГ

ZMHG

1691

шор

оо23

00

30

N 5

0 2

6 2

9E

100 0

8 0

33C

IV12

Өвө

рхан

гай

Хар

хори

нKHR

302

ИНЕГ

ZMHH

1454

шор

оо18

90

30

N 4

7 14

48

E 10

2 49 3

83C

IV13

Хөв

сгөл

М

өрөн

MXV

521

ИНЕГ

ZMM

N13

02

асф

альт

-бет

он24

00

42

тийм

N 4

9 3

9 4

6E

100 0

5 58

3CII

Төви

йн

бүс

14Тө

вЧинг

ис-

Хаа

нU

LN50

ИНЕГ

ZMCK

1366

бет

он36

00

45

тийм

N 4

5°44’10.8

50”

E 10

6°16’10.2

12”

4D

I15

Ула

анбаа

тар

Чинг

ис-

Хаа

нU

LN14

.7И

НЕГ

ZMU

B13

30ас

фал

ьт-б

етон

3100

45

тийм

N 4

7 50

33

E 10

6 4

6 0

34D

I16

Өм

нөго

вьГу

рван

сайха

нDLZ

506

ИНЕГ

ZMDZ

1458

асф

альт

-бет

он22

00

30ти

йм

N 4

3 36

30

E 10

4 2

1 58

3CII

17Ө

мнө

говь

Хан

бум

бат

OYU

539

Эй С

и Э

йч

Сер

вис

ХХК

ZMO

T11

96

бет

он32

5045

N

43

08 3

7E

106 5

0 3

84C

II

18Ө

мнө

говь

Ово

отO

VT

690

Сау

сгоб

и

Сэн

дс

ХХК

ZMG

T15

76бет

он22

2030

N

43

00 4

6E

101

20 0

03C

II

19Дун

дго

вьМ

андал

говь

MXW

239

ИНЕГ

ZMM

G13

87

шор

оо12

00

30

N 4

5°44’10.8

50E

106°16’10.2

12C

III

20Ө

мнө

говь

Тава

нтол

гой

465

Тава

нтол

гой

нисэ

х буу

дал

ХХК

ZMTT

1460

шор

оо23

5030

N

43

46 2

5E

105

34 4

33C

III

Зүүн

бүс

21Дор

нод

Чой

бал

сан

CO

Q56

3И

НЕГ

ZMCD

747

бет

он26

00

40

тийм

N 4

8 0

8 0

6E

114 3

8 4

73C

II22

Сүх

баа

тар

Бар

уун-

Урт

UU

N51

4И

НЕГ

ZMBU

976

шор

оо22

1050

N

46 3

9 3

7E

113

17 0

73C

III23

Хэн

тий

Өнд

өрха

анU

NR

302

ИНЕГ

ZMU

H10

39ш

ороо

1960

50ти

йм

N 4

718 1

6E

110 3

6 3

23C

III24

Хэн

тий

Дад

ал

380

ИНЕГ

ZMDA

979

шор

оо15

7040

N

49 0

0 4

4E

111

30 3

43C

IVТү

р зө

вшөө

рөлт

эй17

Завх

анТо

сонц

энгэ

лTN

Z638

ИНЕГ

ZMTL

1708

шор

оо24

00

40

N

48 4

4 1

9E

98 1

7 37

3CIII

18Хов

дБул

ган

HBU

1140

ИНЕГ

ZMBS

1194

шор

оо18

00

40

N

46 0

6 0

2E

91

35 5

03C

III19

Дун

дго

вьМ

андал

говь

MXW

239

ИНЕГ

ZMM

G13

87

шор

оо12

00

30

N 4

5°44’10.8

50E

106°16’10.2

12C

III20

Бул

ган

Бул

ган

UG

A26

4И

НЕГ

ZMBN

1315

шор

оо19

2030

N

48 5

1 21

E 10

3 28

30

3CIII

Бүр

тгэл

тэй

21Хэн

тий

Дад

ал

380

ИНЕГ

ZMDA

979

шор

оо15

7040

N

49 0

0 4

4E

111

30 3

43C

IV22

Хөв

сгөл

Хат

гал

HTM

564

ИНЕГ

ZMHG

1691

шор

оо23

00

30

N 5

0 2

6 2

9E

100 0

8 0

33C

IV23

Өвө

рхан

гай

Хар

хори

нKHR

302

ИНЕГ

ZMHH

1454

шор

оо18

90

30

N 4

7 14

48

E 10

2 49 3

83C

IV

24Тө

вСка

й ф

рэнд

с

45

Тэнг

эрийн

найзу

уд Х

ХК

ZMSF

1472

шор

оо804

15

N 4

7 46 2

6E

107

26 0

21

BV


Иðãýíèé íèñýõèéí åðºíõèé ãàçàðÈ

ÐГÝН

ÈÉ

НÈ

ÑÝÕÈ

ÉН

ÌÝÐГ

ÝÆ

ÈЛÈ

ÉН

¯Н

ÝÌ

ЛÝÕ Ý

ЗÝÌ

ШÈ

Г×È

ДХүс

нэгт

15

Àга

ары

н х

өлг

ийн

төрөл

бус

ад

мэр

гэæ

илт

эн

Бай

гуул

лага

, À

гаар

ын т

ээвэ

рлэ

гчид

Нийт

ÈН

ÅГН

Õ¯À

лба

ÌÈ

ÀТ

Õүн

нү

Ýйр

Àэр

о

монго

лиа

Шинээ

р

үүсг

эæ б

айга

а È

зинис

Ýйрвэ

йз

ÕÕÊ

À-Æ

ет

Àви

эйш

нÌ

ÀÊ

Геоса

нТо

мас

Ýйр

ÕÕÊ

Блю

Ñка

йÂел

üтал

ü À

виас

тар

ÕÕÊ

Êом

пан

ийн

харüя

алал

гүй

боло

н Г

адаа

дад

нисч

бай

гаа

нисг

эгч

нар

Нисэгч

Â-7

37-8

00

33

33

B76

7-30

0 -

22

22

ATR

42-

72

7

7Fo

kker

-50

12

22

34

ЕС-1

45

2

2

МИ

-8AM

T

3

3

Цес

сна-

208

5

Мон

гол

нисг

эгч

бай

хгүй

5

M-7

-235

C

3

3Ан-

21

3

4

Зөөг

дөж

бай

гаа

бол

он б

усад

ни

сгэг

ч на

р

61

1

5

13

Дүн

1

6120

221

23

53

35

126

Нисэгчээс бусад нисэх

багийн гишүүн

Дисп

атче

р1

8

22

13

Нисэ

х инж

енер

бую

у бор

т м

ехан

ик

2

2

Дүн

2

15

Àгаарын хөлгийн

инæенерүүд

10

68

2118

3

62

21

131

Нисэхийн хөдөлгөөний

аæилтан

Нисл

эгийн

удирд

агч

318

6

189

Нисл

эгийн

мэд

ээлл

ийн

ажилт

ан1

43

44

Д

үн14

229

6821

18

36

22

1

36

4Н

ийт

50

5



ОЛО

Н У

ЛÑЫ

Н Х

ӨӨ

РӨ

ЛТ, Б

УУЛТ

ТО

О-А

ГАА

РЫ

Н Ç

АМ

АА

РХүс

нэгт

16

№Н

эгтг

эсэн

ага

ары

н з

ам01

-12

сары

н г

үйцэт

гэл

1 са

р2

сар

3 са

р4 с

ар5

сар

6 са

р7

сар

8 с

ар9

сар

10 с

ар11

сар

12 с

арН

ийт

1IN

TIK Z

MU

B IN

TIK

193

167

199

180

208

225

347

399

323

231

151

221

2844

2PO

LHO

-ZM

UB-P

OLH

O15

213

816

215

016

623

630

432

822

419

617

918

624

21

3SE

RN

A-Z

MU

B-S

ERN

A24

2120

2241

5074

61

5960

62

61

555

4DARN

O-Z

MU

B-D

ARN

O29

2633

3841

5381

84

44

3836

3153

4

5SA

RU

L-ZM

UB-S

ARU

L42

3238

42

2828

2936

3850

45

44

452

6ZM

UB N

IXAL

ZMU

B

8

3535

44

49

46

44

3759

55412

7TE

BU

S-ZM

UB-T

EBU

S20

2230

3033

2929

3432

3322

2834

2

8G

INO

M Z

MU

B14

1313

1920

3036

3428

2216

1025

5

9N

OPU

S-ZM

UB-N

OPU

S3

2

22

34

56

55

441

10M

ORIT

ZM

UB M

ORIT

1

15

13

32

25

11SA

RU

L-ZM

CD-S

ARU

L1

4

49

1

19

12SU

LOK Z

MU

B S

ULO

K

2

1

14

13ZM

UB Z

MCD Z

MU

B

4

4

14TE

BU

S SE

RN

A

3

3

15N

OPU

S ZM

BS

NO

PUS

2

2

16ZM

UB A

MU

TA

1

1

2

17IN

TIK Z

MCD

1

1

18N

IGO

R Z

MU

B

1

1

19N

OPU

S SE

RN

A1

1

20PO

LHO

IN

TIK

1

1

21N

IXAL

SERN

A

1

1

22N

OPU

S ZM

UL

1

1

Дүн

479

422

503

518

576

710

955

1039

821

673

582

643

7921


Иðãýíèé íèñýõèéí åðºíõèé ãàçàðО

ЛОН

УЛÑ

ЫН

ХӨ

ӨР

ӨЛТ

, БУУ

ЛТ Т

ОО

-АГА

АР

ЫН

ХӨ

ЛГИ

ÉН

МАß

ГАА

РХүс

нэгт

17

№À

гаар

ын

хөлг

ийн

мая

г

01-1

2 са

ры

н г

үйцэт

гэл

1 са

р2

сар

3 са

р4 с

ар5

сар

6 са

р7

сар

8 с

ар9

сар

10 с

ар11

сар

12 с

арН

ийт

1B73

820

017

620

719

820

122

434

735

125

119

718

321

427

49

2B76

380

67

91

95

103

152

171

178

111

98

7177

1294

3F5

042

3447

43

62

69

102

157

140

117

7384

970

4AT7

252

46

5674

80

95

98

104

118

81

5011

0964

5A33

352

44

5050

42

64

96

96

7452

5054

724

6B73

72

1

2847

62

47

40

7044

341

7B73

925

2422

2426

2224

2624

2629

2629

8

8A32

018

1616

18

2116

1822

1816

1819

7

9LJ

60

2

144

42

102

38

10C17

46

84

24

2

24

36

11A33

2

44

212

2

24

12A32

1

2

16

2

20

13CL6

0

22

28

2

22

20

14C13

02

2

4

42

2

16

15B75

2

2

2

210

16

16D32

82

8

21

12

16

17B74

4

2

22

42

12

18LJ

35

22

11

4

212

19G

LEX

2

22

22

10

20A12

4

2

2

22

210

21CRJ2

4

2

2

8

22Бус

ад0

54

617

920

2420

296

614

6

Дүн

479

422

503

518

576

710

955

1039

821

673

582

643

7921



ОЛО

Н У

ЛÑЫ

Н Х

ӨӨ

РӨ

ЛТ, Б

УУЛТ

ТО

О-А

ÂИ

АÊО

МÏ

АН

И Т

УÑ Б

¯РÝ

ÝР

Хүс

нэгт

18

№À

виак

ом

пан

и01

-12

сары

н г

үйцэт

гэл

1 са

р2

сар

3 са

р4 с

ар5

сар

6 са

р7

сар

8 с

ар9

сар

10 с

ар11

сар

12 с

арН

ийт

1“М

ИАТ”

ХК

199

177

196

187

204

270

373

398

251

234

229

242

2960

2“Х

үннү

Эйр”

ХХК

5446

5775

80

95

129

199

198

142

62

132

1269

3Эйр

Чай

на54

40

62

63

63

64

125

124

90

63

61

62

871

4Кор

ейан

Эйр

5248

5452

5464

96

96

7452

5254

748

5“А

ером

онго

л”ХХК

40

3446

42

62

69

7162

60

5661

62

665

6Аэр

офло

т27

2426

3636

5963

62

5135

2526

470

7Ту

ркиш

Эйрл

айнс

2524

2626

2626

2628

2626

2926

314

8Эйр

Бус

ан18

1618

1618

2316

1820

1816

1821

5

9HADID

IN

TL S

ERVIC

ES

22

418

104

410

256

10U

S AIR

FO

RCE

42

46

12

48

35

44

56

11ASI

A O

PERATI

ON

CEN

TER

42

24

1014

68

22

54

12EA

STAR JET

CO

LTD

22

53

5

13

12

91

34

13JE

TEX F

LIG

HT

SUPP

ORT

2

64

42

4

22

14VO

LGA-D

NEP

R A

IRLI

NES

2

6

6

2

16

15YAKU

TIA

2

10

12

16U

NIT

ED A

VIA

TIO

N S

ERVIC

ES

2

62

2

12

17ET

HIO

PIAN

AIR

LIN

ES

28

10

18Q

ATA

R E

MIR

I AIR

FO

RCE

8

8

19FL

IGHT

SERVIC

E W

ORLD

WID

E

8

8

20TW

AY A

IR

4

2

2

8

21JE

JU A

IR

2

4

6

22DU

BAI AIR

WIN

G

5

1

6

23AIR

ALL

IAN

CE

2

2

4

24EU

RO

JET

SERVIC

ES

4

4

25U

NIV

ERSA

L SI

NG

APO

RE

AIR

PORT

SERVIC

ES

4

4

26ST

REA

MLI

NE

OPS

4

4

27SU

NKAR A

IR L

LP

2

2

4

28AIR

OPS

IN

TL G

MBH

1

1

2

4

29AN

TON

OV A

IRLI

NES

2

2

4

30CZE

CH A

IR F

ORCE

2

2

4

31Бус

ад0

35

613

511

27

56

669

Дүн

479

422

503

518

576

710

955

1039

821

673

582

643

7921

ОРОН НÉТГИÉН ÇОРЧИГЧ ТÝÝÂÝРЛÝТ ÝДИÉН ÇАÑГИÉН Б¯ÑÝÝР /2016 ОН/


Иðãýíèé íèñýõèéí åðºíõèé ãàçàðО

РОН

НУТ

ГИÉ

Н Х

ӨӨ

РӨ

ЛТ, Б

УУЛТ

ТО

О-Ч

ИГЛ

ÝЛ

ТУÑ

Б¯Р

ÝÝ

РХүс

нэгт

19

№×игл

эл01

-12

сары

н г

үйцэт

гэл

Нийт

1 са

р2

сар

3 са

р4 с

ар5

сар

6 са

р7

сар

8 с

ар9

сар

10 с

ар11

сар

12 с

ар

1УБ-Ө

ЛГ-

УБ

2128

2424

3341

64

5859

48

1419

433

2УБ-Х

АНБУМ

БАТ-

УБ

2224

2824

2824

2228

2228

3634

320

3УБ-Ө

МГ-

УБ

1667

122

109

5

319

4УБ-М

ӨР-

УБ

139

112

98

4

4

258

5УБ-Х

О-У

Б26

1619

2929

3226

5

1242

924

5

6УБ-У

ÂС-У

Б28

2325

1814

1124

2315

2218

722

8

7УБ-Д

ОР-

УБ

1814

1816

1918

1216

1818

1718

202

8УБ-Х

О-У

ÂС-Х

О-У

Б18

2124

189

1021

2415

15

217

7

9УБ-Д

ОНО

Й-У

Б18

1617

1814

1410

818

1812

1317

6

10УБ-Ө

ЛГ-

ХО

-ӨЛГ-

УБ

2213

1922

1612

61

11

7

120

11УБ-У

ÂС-Х

О-У

ÂС-У

Б2

2

817

2325

4

73

192

12УБ-Х

АНБУМ

-ӨМ

Г-ХАНБУМ

-УБ

2

2

4

2626

60

13УБ-Х

О-Ө

ЛГ-

ХО

-УБ

47

1

22

5

1012

411

58

14УБ-Г

А-У

Б9

76

1

4

1037

15УБ-Ө

ЛГ-

УÂС-Ө

ЛГ-

УБ

1

1

1

3

165

27

16УБ-Д

ОНО

Й-Г

А-Д

ОНО

Й-У

Б9

76

1

4

27

17УБ-М

ӨР-

ӨЛГ-

МӨ

Р-УБ

1

12

45

121

26

18УБ-У

ÂС-Ө

ЛГ-

УÂС-У

Б1

1

1

13

74

1

19

19УБ-О

ÂО

ОТ-

УБ

2

88

18

20УБ-М

ӨР-

УÂС-М

ӨР-

УБ

45

4

13

21УБ-Г

А-Д

ОНО

Й-Г

А-У

Б

1

4

510

22УБ-Д

ОНО

Й-Ө

ЛГ-

ДО

НО

Й-У

Б

11

4

6

23УБ-М

ӨР-

ӨЛГ-

ХО

-МӨ

Р-УБ

2

1

1

4

24УБ-Б

ХР-

БХР

4

4

25УБ-М

ӨР-

ХО

-МӨ

Р-УБ

1

11

3

26УБ-М

ӨР-

УÂС-М

ӨР-

УÂС-М

ӨР-

УБ

2

2

27ДО

НО

Й-М

ӨРӨ

Н-У

Б

2

2

28УБ-X

O-Ө

ЛГ-

УÂС

1

1

29УÂС-Х

О-Ө

ЛГ

1

1

30УБ-У

Б

1

1

Дүн

200

180

192

178

206

309

465

391

193

192

207

176

2889



ОРО

Н Н

УТГИ

ÉН

ХӨ

ӨР

ӨЛТ

, БУУ

ЛТ Т

ОО

-АÂ

ИА

ÊОМ

ÏА

НИ

ТУÑ

Б¯Р

ÝÝ

РХүс

нэгт

20

№À

виак

ом

пан

и01

-12

сары

н г

үйцэт

гэл

Нийт

1 са

р2

сар

3 са

р4 с

ар5

сар

6 са

р7

сар

8 с

ар9

сар

10 с

ар11

сар

12 с

ар

1“Х

үннү

эйр”

ХХК

137

118

144

133

161

244

326

320

223

186

185

194

2371

2“А

ером

онго

лиа”

ХХК

105

94

102

88

132

211

233

145

90

7849

62

1389

3“М

ИАТ”

ХК

93

80

86

83

84

84

88

94

84

97

97

101

1071

4ГЕ

ОСАН Х

ХК

726

2423

3737

566

88

232

5ЗХ

303-

Р АНГИ

86

1112

2240

2721

916

87

187

6БЛУ С

КАЙ

АÂИ

ЭЙ

ШН

1

4

2711

2224

3514

126

156

7А-Ж

ЭТ

АÂИ

ЭЙ

ШН

42

2522

3023

111

62

126

8ТО

МАС Э

ЙР

2

2

523

97

81

1

58

9М

ОНГО

ЛЫ

Н А

ЛТ

ХХК

42

21

68

157

3

32

53

10ÂЕЛ

ЬТА

ЛЬ А

ÂИ

А С

ТАР

ХХК

1

116

1

19

11U

S AIR

FO

RCE

1

2

3

12HADID

IN

TL S

ERVIC

ES

2

2

13EA

STAR JET

1

1

2

14EA

STAR JET

CO

LTD

1

1

2

15SK

Y O

PS S

ERVIC

E

2

2

16И

НЕГ

2

2

Дүн

351

302

361

347

489

682

789

681

511

409

369

384

5675



ОРО

Н Н

УТГИ

ÉН

ХӨ

ӨР

ӨЛТ

, БУУ

ЛТ Т

ОО

-АГА

АР

ЫН

ХӨ

ЛГИ

ÉН

МА

ßГА

АР

Хүс

нэгт

21

№Ага

арын

хөлг

ийн

мая

г

01-

12 с

арын

гүйцэт

гэл

Нийт

1 са

р2

сар

3 са

р4 с

ар5

сар

6 с

ар7

сар

8 с

ар9 с

ар10

сар

11 с

ар12

сар

1F5

020

818

420

419

424

232

336

224

119

618

012

715

726

18

2AT7

234

2842

2751

132

197

224

117

84

107

99

1142

3B73

891

80

87

83

84

7872

7284

97

98

102

1028

4C20

8

111

2651

3459

61

91

2020

1438

8

5M

I171

86

1112

2240

2721

916

87

187

6EC

145

42

2522

3023

111

62

126

7AT6

02

1

1

423

97

8

1

54

8M

I84

22

16

815

73

3

253

9B73

71

516

22

44

10AN

2

1

3

16

1

21

11M

-71

11

3

12C13

0

2

2

13B76

32

1

3

14RJ8

5

2

2

15F9

00

2

2

16D32

81

1

17BE9

L

1

1

Дүн

351

302

361

347

489

682

789

681

511

409

369

384

5675




ÄÝËÕÈÉÍ ÀÃÀÀÐÛÍ ÒÝÝÂÐÈÉÍ ÑÀËÁÀÐÛÍ ÒÎÉÌ

Äýëõèéí õýìæýýíä õóâààðüò íèñëýãýýð ã¿éöýòãýñýí çîð÷èã÷ êèëîìåòð ºìíºõ îíîîñ 5,9 õóâèàð, áîëîìæèò ñóóäàë êèëîìåòð 6,2 õóâèàð ºññºí ¿ç¿¿ëýëòòýé áàéíà.

Ãðàôèê 1-0: Áîëîìæèò ñóóäàë êèëîìåòð /Á¿ñ íóòãààð/ - 2016 /2015 îí

............................................................................................................................................................

Ãðàôèê 1-1: Ã¿éöýòãýñýí çîð÷èã÷ êèëîìåòð /Á¿ñ íóòãààð/ - 2016/2015 îí

(Ýõ ñóðâàëæ: ICAO, IATA)

8.2%

3.8%

3.8%

13.9%

2.2%

6.2%

Àçè, Íîìõîí äàëàéí á¿ñ

Åâðîï

Õîéä Àìåðèê

Îéðõ Äîðíîä

Ëàòèí Àìåðèê

Àôðèê

2016/2015 îí

8.9%

3.8%

3.2%

10.8%

3.5%

5.8%


Åâðîï




Àôðèê

2016/2015 îí

2016 – ÑÒÀÒÈÑÒÈÊÈÉÍ ÝÌÕÝÒÃÝË 2016 – ÑÒÀÒÈÑÒÈÊÈÉÍ ÝÌÕÝÒÃÝË60 1

ИРГЭНИЙ НИСЭХИЙН ЕР�НХИЙ ГАЗАР


ªìíºõ ¿ã

Óëèðàí îäñîí 2016 îíä Ìîíãîë óëñûí

Èðãýíèé íèñýõèéí ñàëáàðò îëîí óëñûí

çîð÷èã÷ óðñãàë 3,2, îðîí íóòãèéí çîð÷èã÷

22,5 õóâèàð ºññºí áîë à÷àà, øóóäàí îëîí

óëñàä 3, îðîí íóòàãò 14, õººðºëò, áóóëòûí

òîî 10 õóâèàð òóñ òóñ ºñëºº. Ò¿¿í÷ëýí,

íèñëýãèéí àþóëã¿é àæèëëàãààã

ñàéæðóóëæ ¿ç¿¿ëýëòýä òóëãóóðëàñàí

íàâèãàöèéí ¿éë÷èëãýýã íýâòð¿¿ëñíýýð

ºíãºðºëòèéí íèñëýãèéí îðëîãûã

íýìýãä¿¿ëæ ÷àäñàí.

Äýëõèé äàõèíàà Ìîíãîë Óëñûí íýð

õ¿íäèéã ºðãºñºí ò¿¿õýí ¿éë ÿâäàë áîëîõ

Àçè-Åâðîïûí òºðèéí äýýä õýìæýýíèé

÷óóëãà óóëçàëò çîõèîí áàéãóóëàãäàæ

Èðãýíèé íèñýõèéí ñàëáàð ºíäºð

à÷ààëàëòàé, õàðèóöëàãàòàé àæèëëàà.

Èðãýíèé íèñýõèéí åðºíõèé ãàçàð íü 2017

îíû íàéìäóãààð ñàðä Îëîí óëñûí èðãýíèé

íèñýõèéí áàéãóóëëàãûí Àçè-Íîìõîí

äàëàéí á¿ñèéí îðíóóäûí èðãýíèé

íèñýõèéí Åðºíõèé çàõèðëóóäûí 54 ä¿ãýýð

õóðëûã Óëààíáààòàð õîòíîî çîõèîí

áàéãóóëàõ ãýæ áàéíà.

Ò¿¿í÷ëýí, Õºøèãèéí õºíäèéä áàðèãäñàí

øèíý íèñýõ áóóäëûã àøèãëàëòàä îðóóëàõ

áýëòãýë àæëûã õèéæ áàéíà.

2016 îíä Ìîíãîë óëñûí Èðãýíèé íèñýõèéí

ñàëáàðò ºðíºñºí ¿éë ÿâäàë, õºðºíãº

îðóóëàëò, øèíý÷ëýë, ¿éë àæèëëàãàà, õàìò

îëíû õºäºëìºð, ç¿òãýë, õºãæëèéã òîîí

¿ç¿¿ëýëòýä òóëãóóðëàí ìýäýýëäýã

“Ñòàòèñòèêèéí ýìõýòãýë”-ýý òà á¿õýíä

õ¿ðãýæ áàéíà.

Õ¿íäýòãýñýí,

Ë.Áÿìáàñ¿ðýí

ÈÍÅÃ-ûí äàðãà

2015 41

• Àãààðûí õºëãèéí íèñëýãèéí òîî Íèñýõ áóóäàë äàõü àãààðûí õºëãèéí õººðºëò áóþó áóóëòûã õýëíý. Íèñýõ áóóäëààð äàìæèõ òýýâðèéí õýìæýýã á¿ðòãýõ çîðèëãîîð àãààðûí õºëãèéí íýã õºëºã, íýã áóóëòûã õî¸ð íèñëýã ãýæ òîîöíî.

• Àãààðûí õºëãèéí á¿ðòãýë Àøèãëàã÷èéí ìýäýëä áàéãàà, èðãýíèé íèñýõèéí çîðèëãîîð àøèãëàæ áóé á¿õ èðãýíèé àãààðûí õºëãèéí àëáàí ¸ñíû óëñûí á¿ðòãýëèéã õýëíý.

• Àãààðûí õºëãèéí òåõíèêèéí õóðä Îíãîö-êèëîìåòðèéã îíãîö-öàãèéí çîõèõ õýìæýýíä õóâààõ áàéäëààð áîäîæ ãàðãàäàã àãààðûí õºëãèéí äóíäàæ õýìæèãäýõ¿¿í.

• À÷ààëëûí õóâü Ã¿éöýòãýñýí òîíí-êèëîìåòðèéã áîëîìæèò òîíí-êèëîìåòðò õàðüöóóëñàí õóâü.

• Àðèëæààíû íèñëýãèéí çîð÷èã÷ Ýíý íü òèéçíèé åðäèéí ¿íèéí 25 áóþó ò¿¿íýýñ äýýø õóâèéã òºëñºí çîð÷èã÷èä õàìààðíà.

• Àðèëæààíû àãààðûí òýýâýðëýã÷ Çîð÷èã÷, øóóäàí, ýñâýë à÷ààã òºëáºðòýéãýýð òýýâýðëýõ çîðèóëàëòòàé, õóâààðüò áóþó õóâààðüò áóñ íèñëýãèéí àãààðûí òýýâýðëýëòèéã, ýñâýë àëü àëèíûã íü ã¿éöýòãýäýã òýýâýðëýã÷èéã õýëíý.

• Àãààðûí õºëãèéí õººðºëò Àãààðûí õºëãèéí õººðºëòèéí òîî. Ñòàòèñòèêèéí õóâüä àãààðûí õºëãèéí õººðºëòèéí òîî íü áóóëòûí, ýñâýë íèñëýãèéí ¿å øàòòàé ä¿éöíý.

• À÷ààíû õóâüä (ýñâýë øóóäàí ) ã¿éöýòãýñýí òîíí-êèëîìåòð Íýã êèëîìåòð çàéä òýýâýðëýñýí à÷àà, ýñâýë øóóäàíãèéí ìåòðèê òîíí. À÷ààíû òîíí êèëîìåòð íü íèñëýãèéí ¿å øàò òóòàìä òýýâýðëýñýí à÷àà, ÿàðàëòàé à÷àà, äèïëîìàò òýýøíèé òîííû õýìæýýã íèñëýãèéí ¿å øàòíû çàéä ¿ðæ¿¿ëñíèé íèéëáýð¿¿äòýé òýíöýíý. “À÷àà” áà “áàðàà” ãýñýí íýð òîìú¸îíóóä íü èæèë óòãàòàé áºãººä à÷ààíä ÿàðàëòàé à÷àà áîëîí äèïëîìàò òýýøèéã îðóóëíà, õàðèí çîð÷èã÷èéí òýýøèéã îðóóëàõã¿é. Øóóäàíãèéí òîíí-êèëîìåòðèéã à÷ààíû òîíí êèëîìåòðòýé èæèë áàéäëààð áîäîæ ãàðãàíà.

• Àãààðûí õºëãèéí çîð÷èã÷ òýýâýðëýëò Àãààðûí õºëãººð òýýâýðëýñýí çîð÷èã÷äûí äóíäàæ òîîã òîîöîîëîõîä çîð÷èã÷-êèëîìåòðèéã îíãîö êèëîìåòðèéí çîõèõ òîîíä õóâààíà.

• À÷àà, ýñâýë øóóäàí òýýâýðëýëò (òîíí) Òýýâýðëýñýí à÷àà òîííû õýìæýýã òîîöîîëîõîä àÿëàë á¿ðýýð òýýâýðëýñýí à÷àà, ýñâýë øóóäàí òîííû õýìæýýã íýìæ ãàðãàõ áºãººä òîîöîî íü òóõàéí íèñëýãèéí ¿å øàò á¿ðä áóñ, õàðèí íýã àÿëàëä íýã ë óäàà õèéãäýõ ¸ñòîé. ¯¿íä à÷ààã îëîí óëñûí, ìºí äîòîîäûí íèñëýãèéí ¿å øàòàíä òýýâýðëýõ öîðûí ãàíö òóñãàé íºõöºëä ººðººð òîîöíî. Ýíý íºõöºëä òîîöîîã õèéõäýý èéì òýýâýðëýëòèéã äîòîîäûí áîëîí îëîí óëñûí ãýæ àâ÷ ¿çíý. Øóóäàí òîíí òýýâýðëýëòèéã òîîöîõîä ýíý çàð÷ìûã õýðýãëýíý.

• Äîòîîäûí íèñëýã Çºâõºí äîòîîäûí íèñëýãèéí ¿å øàòíààñ á¿ðäñýí íèñëýãèéã õýëíý.

• Àðèëæààíû àãààðûí òýýâýðëýëò Òºëáºðòýéãýýð ýñâýë øàí õºëñòýéãýýð, õóâààðüò, ýñâýë õóâààðüò áóñ áàéäëààð, íýã áîëîí õýä õýäýí íèñëýãèéí ¿å øàòàíä àãààðûí õºëãèéã àøèãëàõûã õýëíý. (òåõíèê ¿éë÷èëãýýíèé çîãñîëòûã ñòàòèñòèêèéí ìýäýýíä îðóóëàõã¿é).

• Áîëîìæèò òîíí-êèëîìåòð Íýã êèëîìåòð çàéä òýýâýðëýñýí çîð÷èã÷, à÷àà áà øóóäàíã òîííîîð èëýðõèéëñíèéã õýëíý. Áîëîìæèò òîíí-êèëîìåòð íü íèñëýãèéí ¿å øàò á¿ðèéí áîëîìæèò àðèëæààíû à÷ààëàë (çîð÷èã÷, à÷àà áà øóóäàí) áà íèñëýãèéí çàé õî¸ðûí ¿ðæâýð¿¿äèéí íèéëáýðòýé òýíöýíý.

• Áîëîìæèò ñóóäàë-êèëîìåòð Ñóóäàë-êèëîìåòðèéã òîîöîîëîõäîî íýã ñóóäëûã íèñëýãèéí íýã êèëîìåòðò òýýâýðëýõýýð òîîöîæ ãàðãàíà. Áîëîìæèò-ñóóäàë êèëîìåòð íü íèñëýãèéí ¿å øàò á¿ðèéí áîëîìæèò çîð÷èã÷èéí ñóóäëûí òîî áà íèñëýãèéí ¿å øàò á¿ðèéí çàé õî¸ðûí ¿ðæâýð¿¿äèéí íèéëáýðòýé òýíöýíý. Îíãîöíû á¿õýýãò íýìýëò øàòàõóóíû íººö, ýñâýë áóñàä à÷àà õ¿ëýýí àâñíû óëìààñ çîð÷èã÷ òýýâýðëýëòýíä àøèãëàõ áîëîìæã¿é áàéãàà ñóóäëûã òîîöîîíä îðóóëàõã¿é.

• Ã¿éöýòãýñýí çîð÷èã÷-êèëîìåòð Íýã çîð÷èã÷èéí íýã êèëîìåòð çàéä òýýâýðëýõýä íýã çîð÷èã÷-êèëîìåòð ã¿éöýòãýãäýíý ãýæ òîîöäîã.

• Ã¿éöýòãýñýí çîð÷èã÷-òîíí-êèëîìåòð Ã¿éöýòãýñýí çîð÷èã÷-òîíí-êèëîìåòðèéã òîîöîîëîõîä, íýã çîð÷èã÷ûí äóíäàæ æèíã ã¿éöýòãýñýí çîð÷èã÷-êèëîìåòðèéí õýìæýýíä ¿ðæ¿¿ëýí áîäîæ ãàðãàíà. (Çîð÷èã÷ûí æèíã õàðíà óó)

• Ã¿éöýòãýñýí îíãîö-êèëîìåòð Îíãîö-êèëîìåòð íü íèñëýãèéí ¿å øàò òóòìûí íèñëýãèéí òîî áîëîí àãààðûí çàéí ¿ðæâýð¿¿äèéí íèéëáýðòýé òýíöýíý.

• Ã¿éöýòãýñýí òîíí-êèëîìåòð Íýã êèëîìåòð çàéä òýýâýðëýñýí àðèëæààíû íèñëýãèéí à÷ààëëûí õýìæýý (íýã òîíí). Ã¿éöýòãýñýí òîíí-êèëîìåòð íü íèñëýãèéí ¿å øàò òóòàìä òýýâýðëýñýí òºëáºðòýé à÷ààíû õýìæýýã àãààðûí çàéä ¿ðæ¿¿ëñíèé íèéëáýðòýé òýíöýíý.

• Äîòîîäûí íèñëýãèéí ¿å øàò Àãààðûí òýýâýðëýã÷èéí, òóõàéí óëñûí äîòîîäîä áóþó îðîí íóòàãò ã¿éöýòãýäýã íèñëýãèéí á¿õ ¿å øàòûã õýëíý.

•Äîòîîäûí òîãòìîë íèñëýãèéí òýýâýðëýëò ã¿éöýòãýäýã àãààðûí òýýâýðëýã÷ Á¿ðòãýëòýé óëñûíõàà íóòàã äýâñãýðò òîãòìîë òýýâýðëýëò ã¿éöýòãýäýã, îëîí óëñûí òîãòìîë íèñëýã ã¿éöýòãýäýãã¿é àãààðûí òýýâýðëýã÷èéã õýëíý.

• Çîð÷èã÷ òýýâýðëýëò Òýýâýðëýñýí çîð÷èã÷äûí òîî íü àÿëàë á¿ðèéí çîð÷èã÷äûí òîîíû íèéëáýð¿¿äòýé òýíöýíý. Ýíý òîîöîî íü íèñëýãèéí ¿å øàò á¿ðä áóñ, çºâõºí íýã íèñëýãò õèéãäýíý. Çîð÷èã÷ òóõàéí íèñëýãèéí îëîí óëñûí áîëîí îðîí íóòãèéí ¿å øàòàíä íèñ÷ áàéãàà íºõöºëä ¿¿íä õàìààðàõã¿é áºãººä ýíý òîõèîëäîëä äîòîîäûí ýñâýë ãàäààä çîð÷èã÷ ãýæ àíãèëíà.

НЭР ТОМЬЁОНЫ ТАЙЛБАР

ªÌÍªÕ ¯Ã




ÄÝËÕÈÉÍ ÀÃÀÀÐÛÍ ÒÝÝÂÐÈÉÍ ÑÀËÁÀÐÛÍ ÒÎÉÌ Äýëõèéí õýìæýýíä õóâààðüò íèñëýãýýð ã¿éöýòãýñýí çîð÷èã÷ êèëîìåòðõóâèàð, áîëîìæèò ñóóäàë êèëîìåòð 6,2 õóâèàð ºññºí ¿ç¿¿ëýëòòýé áàéíà.

Ãðàôèê 1-0: Áîëîìæèò ñóóäàë êèëîìåòð

.....................................................................................................................

Ãðàôèê 1-1: Ã¿éöýòãýñýí çîð÷èã÷ êèëîìåòð

2.2%


Åâðîï




Àôðèê


Åâðîï




Àôðèê


2016 – ÑÒÀÒÈÑÒÈÊÈÉÍ ÝÌÕÝÒÃÝË 2016 – ÑÒÀÒÈÑÒÈÊÈÉÍ ÝÌÕÝÒÃÝË 61 201542

ИРГЭНИЙ НИСЭХИЙН ЕР�НХИЙ ГАЗАР

• Çîð÷èã÷èéí æèíÀãààðûí õºëãèéí ñóóäàë àøèãëàëòûã àðèëæààíû à÷ààëàëä øèëæ¿¿ëýõýä çîð÷èã÷èéí òîîã 90 êã-ààð ¿ðæ¿¿ëýí áîäîæ ãàðãàñíûã õýëíý.

• Íýã çîð÷èã÷èä íîãäîõ íèññýí êèëîìåòð Íýã çîð÷èã÷èä íîãäîõ íèñëýãèéí äóíäàæ êèëîìåòðèéã òîîöîîëîõäîî íèññýí-îíãîö êèëîìåòðèéã, òýýâýðëýñýí çîð÷èã÷äûí òîîíä õóâààíà.

•Íýã àãààðûí õºëºãò íîãäîõ íèññýí êèëîìåòð Íýã àãààðûí õºëºãò íîãäîõ íèñëýãèéí äóíäàæ êèëîìåòðèéã òîîöîîëîõäîî íèññýí îíãîö-êèëîìåòðèéã, òýýâýðëýñýí çîð÷èã÷èéí òîîíä õóâààíà.

• Íýã àãààðûí õºëºãò íîãäîõ íèññýí êèëîìåòð Íýã àãààðûí õºëºãò íîãäîõ íèññýí äóíäàæ êèëîìåòðèéã òîîöîîëîõäîî íèññýí îíãîö-êèëîìåòðèéã àãààðûí õºëãèéí õºäºëãººíèé òîîíä õóâààíà.

• Íèñëýãèéí ¿å øàò Àãààðûí õºëºã õººðºëò ¿éëäýõ ¿åýñ áóóëò ¿éëäýõ õ¿ðòýëõ ¿åèéã õýëíý. ÈÊÀÎ-èéí ñòàòèñòèêèéí ìýäýýíä òåõíèêèéí çîãñîëòûã õàðãàëçàõã¿é. (Àíãèëàëûí õóâüä îëîí óëñûí íèñëýãèéí ¿å øàò áîëîí äîòîîäûí íèñëýãèéí ¿å øàòûã õàðíà. óó.)

• Îëîí óëñûí íèñýõ áóóäàë Õýëýëöýí òîõèðîã÷ óëñààñ, îëîí óëñûí àãààðûí òýýâýðëýëò ã¿éöýòãýæ áóé, ìºí ãààëèéí, õèëèéí øàëãàí íýâòð¿¿ëýõ áîîìòûí, àðèóí öýâðèéí áîëîí õîðèî öýýðèéí çýðýã æóðìûã ã¿éöýòãýäýã, àãààðûí õºëãèéã õ¿ëýýæ àâàõ áîëîí ¿äýí ÿâóóëàõ çîðèëãîîð ººðèéí íóòàã äýâñãýðò áàéãóóëñàí íèñýõ áóóäëûã õýëíý. Ñòàòèñòèêèéí õóâüä, õýëýëöýí òîõèðîã÷ àëü íýã îðíû õóâüä “îëîí óëñûí ¿íäñýí íèñýõ áóóäàë” íýð òîìú¸î íü òóõàéí óëñûí á¿õ íèñýõ áóóäëóóäààð äàìæñàí îëîí óëñûí íèéò àðèëæààíû òýýâýðëýëòèéí (õóâààðüò áîëîí õóâààðüò áóñ) 90-ýýñ äîîøã¿é õóâü íü íîãäîõ íèñýõ áóóäëóóäàä õàìààðíà.

• Îëîí óëñûí íèñëýãèéí ¿å øàò Òóõàéí àãààðûí òýýâýðëýã÷èéí ãàäààä óëñûí íóòàã äýâñãýðò áàéðëàñàí íýã áóþó õî¸ð öýãò õ¿ðýõ íèñëýãèéí ¿å øàòûã õýëíý. Íèñëýãèéí ¿å øàòíû àíãèëàëä òåõíèêèéí çîãñîëòûã õàðãàëçàõã¿é.

• Îëîí óëñûí íèñëýã Íýã áóþó õýä õýäýí ¿å øàòíààñ á¿ðäñýí îëîí óëñûí íèñëýãèéã õýëíý.

• Îëîí óëñûí òîãòìîë íèñëýãèéí òýýâýðëýëò ã¿éöýòãýäýã àãààðûí òýýâýðëýã÷ Áóñàä á¿õ òýýâýðëýëòèéí òºðºëòýé õàðüöóóëàõàä îëîí óëñûí òýýâýðëýëòèéí õóâü õýìæýýíýýñ ¿ë õàìààðàí îëîí óëñûí òîãòìîë íèñëýãèéí òýýâýðëýëò ã¿éöýòãýäýã àãààðûí òýýâýðëýã÷èéã õýëíý.

•Îëîí óëñûí òýýâýðëýëòèéí õýìæýý (íèñýõ áóóäëààð äàìæñàí) Íèñýõ áóóäëààð äàìæñàí òýýâýðëýëòèéí õýìæýýã òîäîðõîéëîõîä îëîí óëñûí òýýâýðëýëò íü äàðààõü óòãàòàé. ¯¿íä: à) íèñëýã ýõëýõ íèñýõ áóóäëààñ ººð óëñàä áàéðëàäàã íèñýõ áóóäàëä õ¿ëýýí àâñàí çîð÷èã÷, à÷àà áà øóóäàí, ýñâýë ýñðýãýýð; á) ÿâàõ áîëîí î÷èõ ãàçàð íü àâ÷ ¿çýæ áóé íèñýõ áóóäëûí áàéðëàëààñ ººð óëñûí íóòàã äýâñãýðò áàéðëàäàã ¿íäýñíèé, ýñâýë ãàäààäûí àãààðûí õºëãèéí íèñëýãýýð.

• Îëîí óëñûí õóâààðüò áóñ àãààðûí òýýâýðëýëò ã¿éöýòãýäýã òýýâýðëýã÷ Îëîí óëñûí àãààðûí òýýâýðëýëòèéã çºâõºí òîãòìîë áóñààð ã¿éöýòãýäýã òýýâýðëýã÷èéã õýëíý. Èéì òýýâýðëýã÷ íü ìºí äîòîîäûí òîãòìîë áóñ àãààðûí òýýâýðëýëò ã¿éöýòãýæ áîëíî.

• Ñóóäàë àøèãëàëòûí õóâü Ã¿éöýòãýñýí çîð÷èã÷-êèëîìåòðèéã áîëîìæèò ñóóäàë-êèëîìåòðò õàðüöóóëñàí õóâü.

• Òîì îâðûí àãààðûí õºëºã Ýíý íü 9 òîíí (îéðîëöîîãîîð 20 000 ôóíò ) áóþó ò¿¿íýýñ äýýø õººðºëòèéí æèíòýé àãààðûí õéëãèéã õýëíý.

•Òîãòìîë òýýâýðëýëò ã¿éöýòãýäýã àãààðûí òýýâýðëýã÷ Àëèâàà òîãòìîë àãààðûí òýýâýðëýëòèéã ñàíàë áîëãîäîã, ýñâýë ã¿éöýòãýäýã àãààðûí òýýâðèéí áàéãóóëëàãûã õýëíý.

•Òýýâðèéí íýãæèä íîãäîõ çîð÷èã÷ òýýâýðëýëòèéí îðëîãî Ýíý íü çîð÷èã÷ òýýâýðëýëòèéã ñàíàë áîëãîäîã, ýñâýë ã¿éöýòãýäýã àãààðûí òýýâðèéí áàéãóóëëàãûã õýëíý.

•Òýýâðèéí íýãæèä íîãäîõ àøèãëàëòûí îðëîãî Ýíý íü òýýâýðëýëòèéí õýìæýý, ýñâýë áîëîìæèò áàãòààìæèéã àøèãëàëòûí îðëîãîä õàðüöóóëñàí ñàíõ¿¿ãèéí õýìæèãäýõ¿¿í þì. Ýäãýýðèéã òîîöîîëîõîä, çîð÷èã÷ òýýâýðëýëòèéí îðëîãûã ã¿éöýòãýñýí çîð÷èã÷-êèëîìåòðò õóâààíà.

•Òýýâðèéí íýãæèä íîãäîõ àøèãëàëòûí îðëîãî Ýíý íü òýýâýðëýëòèéí õýìæýý, ýñâýë áîëîìæèò áàãòààìæèéã àøèãëàëòûí îðëîãîä õàðüöóóëñàí ñàíõ¿¿ãèéí õýìæèãäýõ¿¿í þì. ¯¿íèéã òîîöîîëîõîä, àøèãëàëòûí îðëîãûã ã¿éöýòãýñýí, ýñâýë áîëîìæèò òîíí-êèëîìåòðò õóâààíà.

• Òýýâýðëýëò Àãààðûí òýýâðèéí õóâüä çîð÷èã÷ à÷àà áîëîí øóóäàí òýýâýðëýëòèéã õýëíý.

• Òîãòìîë òýýâýðëýëò Òºëºâëºãäñºí áîëîí àëáàí ¸ñíû õóâààðèéí äàãóó ã¿éöýòãýæ áóé, ýñâýë òîäîðõîé æóðìûí äàãóó çàõèàëãààð, ýñâýë áàéíãûí íèñëýãýýð ã¿éöýòãýõ òýýâýðëýëò. ¯¿íä, íèñëýãèéí à÷ààëëààñ øàëòãààëñàí íýìýëò íèñëýã, àøèãëàõààð òºëºâëºãäñºí øèíý àãààðûí øóãàìä õèéõ àðèëæààíû áýëòãýë íèñëýã ìºí õàìààðíà.

•Òýýâýðëýëòèéí íýãæèä íîãäîõ àøèãëàëòûí çàðäàëÝíý íü òýýâýðëýëòèéí õýìæýýã, ýñâýë áîëîìæèò áàãòààìæèéã àøèãëàëòûí çàðäàëä õàìààðóóëàí õàðüöóóëäàã ñàíõ¿¿ãèéí õýìæèãäýõ¿¿í þì. ¯¿íèéã òîîöîîëîõîä àøèãëàëòûí çàðäëûã ã¿éöýòãýñýí, áîëîìæèò òîíí-êèëîìåòðò õóâààíà.

• Õóâààðüò áóñ àãààðûí òýýâýðëýëò ã¿éöýòãýäýã òýýâýðëýã÷Íèéòèéí õýðýãöýýíä àøèãëàõàä íýýëòòýé àãààðûí òýýâýðëýëòèéã çºâõºí òîãòìîë áóñààð ã¿éöýòãýäýã òýýâýðëýã÷èéã õýëíý.



Эмхэтгэсэн: Д.Отгонжаргал Агаарын харилцаа, агаарын тээвэрлэгчдийн үйл ажиллагааны зохицуулалтын хэлтсийн маркетингийн мэргэжилтэн

Хянасан: Г.Батбаяр Агаарын харилцаа, агаарын тээвэрлэгчдийн үйл ажиллагааны зохицуулалтын хэлтсийн дарга

Утас: 11-282250

И-мэйл: [email protected]

“Ган зам пресс” төв эхийг бэлтгэн хэвлэв.

ӨМНӨХ ҮГ - mcaa.gov.mn · хураамж бодох аргачлалыг шинэчлэн...

Documents

Transcript of ӨМНӨХ ҮГ - mcaa.gov.mn · хураамж бодох аргачлалыг шинэчлэн...