Правительство Украины Голова Cумської ОДА Володи-...
12
16 мая 2014 года пятница 20 (9546) № В поле забот ВосстаноВителей стр. Вопросам обеспечения безупречной готовности к задействованию в период летних пассажирских перевозок уделяют особое внимание и в подразделениях всех семи дислоцированных на Южной восстановительных поездов 4 Как сообщил Министр финансов Александр Шлапак, все защищен- ные и социально направленные расходы государственного бюдже- та Украины финансируются в пол- ном объеме Голова Cумської ОДА Володи- мир Шульга зустрівся з Генераль- ним консулом Республіки Польща в Харкові Яном Гарантом та обго- ворив співпрацю в економічній та історико-культурній площині Правительство Украины и руководство Харьковской области проведут совмест- ную работу по загрузке пред- приятий оборонной промыш- ленности региона У Полтавській облраді від- будеться засідання комісії конкурсу соціальних проектів, розроблених громадськими організаціями для дітей, мо- лоді та сім’ї на 2014 рік По состоянию на 12 мая на почто- вые отделения и банковские учреж- дения перечислено 2,9 млрд. грн. для выплаты пособий малообеспе- ченным семьям, детям-инвалидам и инвалидам с детства. стр. 7 Ретро-тур... в паровозное прошлое
Transcript of Правительство Украины Голова Cумської ОДА Володи-...
16 мая 2014 годапятница
20(9546)№
В поле забот ВосстаноВителей
стр.
Вопросам обеспечения безупречной готовности к задействованию в период летних пассажирских перевозок уделяют особое внимание и в подразделениях всех семи дислоцированных на Южной восстановительных поездов
4
Как сообщил Министр финансов Александр Шлапак, все защищен-ные и социально направленные расходы государственного бюдже-та Украины финансируются в пол-ном объеме
Голова Cумської ОДА Володи-мир Шульга зустрівся з Генераль-ним консулом Республіки Польща в Харкові Яном Гарантом та обго-ворив співпрацю в економічній та історико-культурній площині
Правительство Украины и руководство Харьковской области проведут совмест-ную работу по загрузке пред-приятий оборонной промыш-ленности региона
У Полтавській облраді від-будеться засідання комісії конкурсу соціальних проектів, розроблених громадськими організаціями для дітей, мо-лоді та сім’ї на 2014 рік
По состоянию на 12 мая на почто-вые отделения и банковские учреж-дения перечислено 2,9 млрд. грн. для выплаты пособий малообеспе-ченным семьям, детям-инвалидам и инвалидам с детства.
стр. 7
Ретро-тур... в паровозное прошлое
№20, 16 мая 2014 г.22 АктуАльно
Змінено розклад руху у східному регіоні
У зв’язку з нестабільною ситуацією у східному регіоні та
посиленням заходів безпеки на залізничному транспорті змі-
нено рух приміських поїздів.
Зокрема, з 7 травня приміський поїзд №6996 «Донецьк –
Слов’янськ – Красний Лиман – Ізюм» курсуватиме до станції
Горлівка за зміненим маршрутом через станцію Микитівка.
Раніше поїзд курсував через станцію Слов’янськ. Зі стан-
ції Горлівка поїзд курсуватиме графіком приміського поїзда
№6248 «Горлівка – Красний Лиман».
Окрім цього, відмінено приміські поїзди №6073 «Мики-
тівка – Дебальцеве – Красний Луч», №6564/6562 «Красний
Луч – Антрацит», №6508 «Антрацит – Дебальцеве», №6284
«Горлівка – Слов’янськ».
«Укрзалізниця» просить пасажирів при плануванні поїздки
залізничним транспортом звертатися за уточнюючою інфор-
мацією щодо курсування поїздів до залізничних кас та довід-
кових служб вокзалів, а також стежити за оголошеннями на
вокзалах і станціях.
Поїзди затримуються через перевірки
Час у дорозі поїздів, що прямують на територію АР Крим та
у зворотньому напрямку, може збільшуватися у середньому
від 2-х до 3-х годин у зв’язку з їх оглядом Державною при-
кордонною службою України та силами так званої «самообо-
рони» Криму.
Загалом до півострова жодного поїзда не було скасовано.
Усі поїзди з початкової станції відправляються відповідно до
графіка руху.
В умовах нестабільної ситуації в країні Державною прикор-
донною службою України проводяться контрольні огляди по-
їздів на станціях Вадим, Херсон, Мелітополь та Іловайськ, що
призводить до їх затримок.
Так звана «самооборона» Криму проводить огляд поїздів на
станції Джанкой, у результаті чого поїзди затримуються в се-
редньому до 1 год.
У графіку руху на 2014 – 2015 роки фахівці «Укрзалізниці»
вже передбачили 40-хвилинні стоянки для проведення огляду
поїздів Державною прикордонною службою України.
Компания «Шелл» выделила $500 000 громаде Харьковщины
Между Харьковской облгосадминистрацией и компанией
«Шелл», которая продолжает работать на Харьковщине, под-
писан Меморандум о взаимопонимании относительно дея-
тельности в сфере социальных инвестиций в соответствии с
соглашением о разделе продукции на разведку, разработку и
добычу углеводородов в пределах Юзовского участка.
В Меморандуме определен подход к распределению соци-
альных инвестиций между регионами и сферами деятельно-
сти на 2014 год. Согласно Меморандуму предусматривается
вложение инвестиций в социальную инфраструктуру сель-
ских громад и районов в виде проектов областного уровня,
на реализацию которых компанией «Шелл» было выделено
около 500 тысяч долларов США. Эти социальные проекты
компания будет отбирать вместе с представителями облгос-
администрации и внедрять непосредственно на территории
региона.
Полтавщина отримала авто «Швидкої допомоги»
Служба екстреної медичної допомоги Полтавської області
отримала 37 нових автомобілів, що будуть передані Полтаві,
Миргороду і Лубнам.
Також 7 травня під час робочої поїздки до Кременчука голова
Полтавської обласної державної адміністрації Віктор Бугайчук
відвідав станцію «Швидкої допомоги» і вручив водіям ключі від
восьми новеньких автівок. Ці автомобілі оснащені всім необхід-
ним обладнанням для надання екстреної медичної допомоги.
Підкреслюючи важливість оновлення автопарку станцій та
підстанцій екстреної медичної допомоги для більш якісного
обслуговування пацієнтів, голова ОДА пообіцяв, що місто до-
датково отримає ще як мінімум чотири автівки. Серед них – і
реанімобіль класу «С», що дає можливість надавати негайну ви-
сокоспеціалізовану медичну допомогу мешканцям саме на міс-
ці аварій, ДТП тощо. (Полтавщина за державною програмою
таких реанімобілів отримала шість.)
В заседании приняли участие Вице-премьер-министр Украины Александр Сыч, Вице-премьер-министр Украины – Министр регионального развития, стро-ительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Владимир Гройсман, Министр социальной политики Украи-ны Людмила Денисова, Министр ин-фраструктуры Украины Максим Бурбак, Министр финансов Украины Александр Шлапак, а также председатель Харьков-ского областного совета Сергей Чернов, председатель Харьковской облгосадми-нистрации Игорь Балута, секретарь Харь-ковского городского совета Александр Новак.
По словам Главы Правительства, необ-ходимо обеспечить госзаказами предприя-тия украинского военно-промышленного комплекса, инфраструктуры, транспорта и машиностроения, загрузить ряд заводов на территории восточной Украины, «ко-торые могут дать очень серьезный толчок для развития «Укрзалізниці», транспорт-ных сетей».
«Единственный путь восстановления экономического роста – модернизиро-вать железную дорогу, подвижной состав. Брать кредит и тратить эти средства на реальную экономику. Так США вышли из рецессии. Нет других рецептов, поэтому давайте пользоваться тем, что уже есть эффективно в мире», – подчеркнул пред-седатель Кабмина.
Глава Правительства также напомнил, что в Государственном бюджете преду-смотрено 25 млрд. грн. государственных гарантий. «Эти государственные гаран-тии должны быть выданы непосредствен-
Первый украинско-чешский электровоз выпустят в 2016 году
но на промышленность. Половина из этих средств может быть направлена «Укрзалізниці», чтобы мы в этом году купили подвижной состав», – сказал он, отметив, что пассажирские тепловозы уже изготавливают на Крюковском ваго-ностроительном заводе.
Как заявил в ходе выездного заседания правительства в Харькове Министр ин-фраструктуры Максим Бурбак, первый украинско-чешский электровоз выпу-стят в 2016 году.
По его словам, представители компа-нии «Шкода» в мае прибудут на Запо-рожский электровозоремонтный завод для заключительного этапа переговоров по созданию совместного предприятия между Украиной и Чехией.
Он также добавил, что после создания совместного украинско-чешского пред-приятия появится 400 новых рабочих мест.
Предусматривается, что совмест-ное предприятие будет называться «Украинско-чешский завод «Запорож-ский электровоз» и будет изготовлять до 25 электровозов в год.
Как сообщалось ранее, в сентябре про-шлого года «Укрзалізниця» с компанией Skoda Transportation заявили о намерении производить двухсистемные пассажир-ские электровозы, которые способны ра-ботать на двух видах тока – переменном и постоянном, что, в свою очередь, по-ложительно скажется на графике курси-рования поездов. 17 марта текущего года М. Бурбак заявил, что Министерство инфраструктуры Украины планирует после стабилизации ситуации в стране вернуться к реализации проекта по соз-данию совместного украинско-чешского предприятия по выпуску локомотивов между Запорожским электровозоремонт-ным заводом и Skoda Transportation.
У зв’язку з перекриттям колій сторонніми особами на
перегонах Слов’янськ – Шпичкине та Красний Лиман
– Форпостна змінено маршрут курсування 17 парам
пасажирських поїздів. До стабілізації ситуації вони курсувати-
муть через ділянку Красноармійськ – Павлоград – Лозова. За-
тримка у русі зазначених поїздів може складати до 4 годин.
Усім пасажирам, які звернулися до залізничних кас із при-
воду повернення проїзних документів на поїзди, які змінили
маршрут прямування, виплата здійснюється в повному обсязі
без утримання комісійних зборів. Повернення посадочних до-
кументів, оформлених через Інтернет, та електронних проїз-
них документів здійснюється тільки в квиткових касах. Надалі
продаж квитків на зазначені поїзди зі станцій, які вони не про-
ходитимуть, відмінено до введення нового графіка.
«Укрзалізниця» змінила маршрути
7 мая в Харькове состоялось вы-ездное заседание Правитель-ства под председательством Премьер-министра Украины Арсения Яценюка
№ № поїзда та маршрут курсування Відмінено продаж квитків по станціях
1 10/9 Донецьк – Москва Ясинувата, Константинівка, Дружківка, Краматорськ, Слов'янський курорт, Красний Лиман, Святогірськ, Ізюм
2 20/19 Луганськ – Київ Микитівка, Костянтинівка, Краматорськ, Слов’янськ
3 27/28 Москва – Кисловодськ Слов’янськ, Краматорськ, Костянтинівка, Микитівка, Горлівка
4 78/77 Маріуполь – Москва Макіївка, Горлівка, Микитівка, Костянтинівка, Дружківка, Краматорськ, Слов’янськ, Барвінкове
5 84/83 Маріуполь – Київ Ясинувата, Костянтинівка, Дружківка, Краматорськ, Слов’янськ
6 134/133 Луганськ – Київ Углегорськ, Байрак, Микитівка, Костянтинівка, Дружківка, Краматорськ, Слов’янськ, Барвінкове
7 152/151 Донецьк – Київ Костянтинівка, Краматорськ, Слов’янськ
8 154/153 Донецьк – Київ Костянтинівка, Краматорськ, Слов’янськ
9 157/158 Харків – Донецьк Лозова, Слов’янськ, Краматорськ, Костянтинівка
10 171/172 Харків – Донецьк Слов’янськ, Краматорськ, Костянтинівка
11 179/180 Харків – Луганськ Ізюм, Святогірськ, Красний Лиман, Артемівськ, Микитівка, Байрак, Угле-горськ
12 321/322 Харків – Маріуполь Основа, Зміїв, Балаклея, Ізюм, Святогірськ, Красний Лиман, Сіверськ, Артемівськ, Микитівка, Горлівка, Кринична, Макіївка, Ясинувата
13 369/370 Баку – Харків Горлівка, Костянтинівка, Краматорськ, Слов'янський курорт, Красний Лиман, Ізюм
14 384/383 Барановичі – Маріуполь Ізюм, Красний Лиман, Слов'янський курорт, Краматорськ, Костянтинівка, Горлівка, Макіївка, Ясинувата
15 390/389 Мінськ – Анапа Ізюм, Красний Лиман, Артемівськ, Микитівка, Горлівка
16 302/301 Мінськ – Адлер
17 356/355 Мінськ – Мін. Води
За підсумками квітня 2014 року обіг вантажного рухомого складу склав 7,79 доби, зокрема, навантаженого –
3,1 доби (+10% до плану). Прийом вагонів становив 5347 вагонів
у середньому на добу, зокрема навантаже-них – 2444 на добу. Порожніх вагонів при-ймалося 2904 на добу. Здача вагонів – 5409 на добу, з них навантажених – 3716 (+15% понад планове завдання).
Залізничники виконали планові завдан-ня з використання локомотивів. Серед-ньодобовий пробіг локомотива – 518 км (106,6% до плану та 103,8% до минулого року). Середньодобова продуктивність ло-
комотивного парку –1494 тис. ткм брутто (104,3% до плану та 103,3% до минулоріч-них показників).
Експлуатаційний вантажообіг локо-мотивів за лютий складає 28432 млн. ткм брутто. Загальний експлуатаційний ван-тажообіг становить 17031 млн. ткм нетто, транзитні перевезення – 2335 млн. ткм.
За підсумками експлуатаційної роботи впродовж квітня поточного року залізниці України навантажували щодоби 1,011 млн. тонн вантажів, або 15,7 тис. вагонів. Це більше, ніж у березні та лютому 2014 року: в березні залізниці щодобово навантажу-вали 1 млн. тонн вантажів (15,5 тис. ваго-
нів), у лютому – 950,5 тис. тонн вантажів (14,8 тис. вагонів).
Експлуатаційний вантажообіг за квітень складає 17031,22 млн. ткм нетто, транзитні перевезення – 2335 млн. ткм та пасажиро-обіг – 3168 млн. пас. км.
Виконання графіку руху: 100% вантажних поїздів відправлено за
розкладом та 99% – за графіком просліду-вали.
Серед пасажирських складів 99,7% від-правлено за графіком, із них 94,4% про-слідували за графіком. Серед приміських поїздів 99,7% було своєчасно відправлено та 99,6% – за графіком прослідували.
Залізничники перевиконали план
Кадрові призначенняНаказами Генерального директора «Укрзалізниці» призначені:
КарбіВсьКий Федір антонович на посаду начальника Управління технічного розвитку;
Карабут Валерія Олександрівна на посаду начальника Відділу екологічного менеджменту;
рОманКіВ ігор Петрович на посаду начальника Управління контролю та внутрішнього аудиту.
№20, 16 мая 2014 г. 33глАвное
Вам необходим диалог с руководителем? Вы хотите обсудить свою проблему с начальником дороги? У Вас есть предложения по организации работы ЮЖД? За-дайте свой вопрос начальнику Южной железной доро-ги и получите компетентный ответ Александра Вален-тиновича Филатова. Самые интересные диалоги будут опубликованы на сайте ЮЖД и на страницах газеты «Южная магистраль»
— александр Валентинович, подскажите, пожалуйста, когда вер-нут электропоезда «Харьков-Левада — Дебальцево» и «Харьков-Левада — Горловка».
Виктор Витальевич, г. Харьков
— Виктор Витальевич, в связи с запросом Донецкой железной дороги и по согласованию с «Укрзалізницею» принято решение региональные поезда №807/808 «Харьков-Левада — Дебальцево» и №805/806 «Харьков-Левада — Горловка», начиная со 2 мая, от-менить до особого распоряжения.
— Здравствуйте, александр Валентинович! Хочу обратить Ваше внимание на следующее. на станции Гребенка отсутствуют таблички с напоминанием о соблюдении правил безопасности. нет нанесенной ограничительной линии на перронах. считаю также целесообразным разместить напоминание о движении скоростных поездов возле пе-шеходного моста на улице Петровского. а еще необходимо наварить конструкцию, которая не позволяла перелазить через перила с этой улицы и переходить пути в неустановленных местах. не мешало бы также повесить часы в зале ожидания.
Игорь Михайлович ВИННИК, г. Гребенка
— Добрый день, Игорь Михайлович! Все Ваши замечания были проверены комиссией в составе представителей соответствующих служб Южной железной дороги и руководящим составом станции Гребенка. В результате проведенной проверки Ваши замечания подтвердились лишь частично. Плакаты с полным текстом «Пра-вил безопасности граждан на железнодорожном транспорте» были в наличии. Ограничительная линия на перроне существует, а не-давно она обновлена к началу летних пассажирских перевозок. Кроме того, в кассовом зале установлены два монитора, которые отображают не только текущее время, но и наличие свободных мест на пассажирские поезда. Что касается Вашего замечания о несанкционированном переходе граждан в неустановленном ме-сте через перила пешеходного моста, то здесь работниками дис-танции пути наварена дополнительная ограничительная метал-лическая конструкция к пешеходному мосту, которая теперь не позволит перелазить через перила и переходить через железнодо-рожные пути.
— Планируется ли возобновление движения пригородного электро-поезда №6443 «Харьков-Левада — балаклея» отправлением в 00:50? Часто приходилось возвращаться с работы в позднее время, и отме-на этой электрички создала большие неудобства. уж очень большой промежуток между ночными электропоездами в этом направлении — с Левады в 22:18, а следующий с Харьков-Пассажирского – в 02:32.
Елена Анатольевна ВАРЛАМОВА, п. Хорошево Харьковского р-на
— Здравствуйте, Елена Анатольевна! Сегодня службой приго-родных пассажирских перевозок не планируется возобновление движения пригородного поезда №6443 «Харьков-Левада — Ба-лаклея» отправлением со станции Харьков-Левада в 00:50 из-за низкой населенности поезда. Но при условии увеличения пасса-жиропотока обязательно будет рассмотрен вопрос о возможности возобновления его курсирования.
— Здравствуйте, александр Валентинович! Подскажите, пожа-луйста, какими поездами можно добраться из Харькова до города Красноармейск Донецкой области и обратно, но только не через сла-вянск. Заранее спасибо!
Дарья Юрьевна ЛАМАНОВА, г. Харьков
— Добрый день, Дарья Юрьевна! Вы можете добраться до города Красноармейск поездом №179/180 «Харьков — Луганск», которому был изменен маршрут следования через станции Лозовая, Павло-град и Красноармейск.
— уважаемый александр Валентинович! 3 мая я ехал в Харьков электропоездом «изюм — Харьков». на станции изюм у входа в ва-гоны стояли контролеры и проверяли билеты. но на остальных стан-циях такого контроля при посадке я не заметил, и контролеров по все-му маршруту следования не было. Возникает вопрос: почему Южная железная дорога не производит контроль и учет всех пассажиров, ко-торые имеют теоретическую возможность беспрепятственно садить-ся на этот пригородный поезд без проездного документа, что снижает доходность пригородных перевозок. Это приводит к уменьшению по-ступлений в бюджет дороги. неужели нельзя усилить контроль за без-билетными пассажирами?
Виталий Викторович НЕФЕДОВ, г. Харьков
— Уважаемый Виталий Викторович, благодарю Вас за интересный вопрос! Приятно общаться с сознательными пассажирами, которые не только сами соблюдают правила проезда в пригородном железно-дорожном транспорте, приобретая проездные документы, но и раде-ют за контроль над безбилетными пассажирами. Указанный в Вашем письме электропоезд №6445/6446 сообщением Харьков-Левада — Красный Лиман — Харьков действительно по пятницам, выходным и праздничным дням следует без сопровождения проводников. Это обусловлено тем, что данный поезд имеет остановки только по стан-циям, и большинство пассажиров, едущих в Харьков, приобретают билеты, поскольку на ст. Харьков-Левада установлена турникетная система, не позволяющая пройти через нее при отсутствии проездно-го документа. Поэтому пассажиры, которые садятся в поезд на про-межуточных станциях, также вынуждены приобретать билеты.
ВСЕГО ЗА НЕДЕЛЮ пОСтУпИЛО 98 ОбРАщЕНИй
Социальный диалог С алеКСандром Филатовым
В то же время глава комиссии, пер-вый заместитель начальника до-роги Сергей Клименко в самом
начале разбора объезда озвучил главный тезис: сегодня в условиях снижения объ-емов перевозок необходимо уменьшать эксплуатационные расходы.
Первым с докладом выступил началь-ник службы перевозок Юрий ткаченко. Он отметил, что за истекший период текущего года транспортных происше-ствий по отделу станций Полтавской ди-рекции допущено не было. Не в послед-нюю очередь это вызвано тем, что здесь традиционно особое внимание уделяет-ся техническому обучению работников хозяйства. Так, в течение четырех меся-цев по Полтавской дирекции был задей-ствован вагон-тренажер для отработки практических навыков работы в нестан-дартных ситуациях на таких станциях как Полтава-Южная, Ромодан, Кремен-чуг, Миргород, Гребенка, Прилуки, где учебой было охвачено 100% работников цеха движения. Также на ст. Кременчуг действует учебно-тренажерный ком-плекс для проведения технических заня-тий с работниками станций Кременчуг, Золотнишино и Кагамлыкская. Кроме этого, на станциях Полтавской дирек-ции задействовано 28 технических каби-нетов, в которых регулярно проводятся техзанятия.
Юрий Ткаченко подробно коснулся вопросов правильного использования речевых архиваторов переговоров. На 25 станциях дирекции установлено и ис-пользуется 27 таких архиваторов (систе-мы документации регистрирования пе-реговоров). В течение четырех месяцев было проведено 388 проверок, выявлено 184 нарушения, в результате 29 человек привлечены к ответственности. Поэтому в этом направлении есть над чем рабо-тать начальникам станций.
Что касается эксплуатационной рабо-ты Полтавской дирекции, то по итогам апреля полтавчане сработали достойно. Из 22 основных показателей было вы-полнено 12, а в сравнении с аналогич-ным периодом прошлого года 16 — улуч-шены. Это эще раз доказывает, что была проведена очень серьезная работа.
Юрий Ткаченко отметил хорошую готовность Полтавской дирекции к лет-ним пассажирским перевозкам. Прежде всего станций Кобеляки, Потоки, Сен-ча, Солоницкая, Решетиловка, Лохвица и ряда других.
Основательным был доклад началь-ника службы коммерческой работы и маркетинга Дмитрия тройникова, кото-рый подробно рассказал о текущем по-ложении дел в коммерческом хозяйстве ДН-4. В своем выступлении он отме-тил, что в сложных условиях падения объемов перевозок силами коммерче-ских ревизоров дирекции выявлены не-учтенные доходные поступления в сум-ме 280 тыс. грн., что на 70 тыс. больше, чем за аналогичный период прошлого года. Станции дирекции, на которых осуществляется грузовая работа, за ис-текший период обеспечили выполне-ние плана погрузки на уровне 109% и 114% к уровню прошлого года.
Если учесть, что основными погру-зочными номенклатурами в 2013-м и в нынешнем году являются железная руда
и зерновые, то их доля составляет соот-ветственно 36 и 21 процент по дороге. В абсолютных цифрах в сравнении с про-шлым годом погрузка железной руды увеличена на 385 тыс. тонн (выполне-ние к плану 111%) и зерновых грузов на 553 тыс. тонн (выполнение — 138%). По инициативе Сергея Клименко за ис-текший период текущего года был ини-циирован ряд встреч с представителями Полтавского ГОКа, составлен план ме-роприятий, которые в комплексе долж-ны обеспечить погрузку железной руды на уровне 11 млн. тонн по итогам года.
Львиную долю падения объемов по-грузки и выгрузки в Полтавской ди-рекции за истекший период 2014-го по сравнению с прошлым годом составили нефтеналивные грузы. Так, план погруз-ки нефти и нефтепродуктов выполнен всего на 35%, снижение составило 300 тыс. тонн. Оно произошло за счет умень-шения поступлений нефтепродуктов на станции дирекции и снижения объемов погрузки.
В этих условиях необходимо рассмо-треть возможность увеличения объема перевозок за счет привлечения грузов с других видов транспорта. При этом нуж-но учитывать, что выбор направления перевозок и использование для этого вида транспорта осуществляется грузо-владельцем, который стремится сокра-тить свои затраты на транспортировку груза и сроков его доставки. Поэтому всем причастным службам требуется за-няться повышением качества грузопере-возок.
Необходимо также обратить внимание на номенклатуры, которые увеличены к уровню прошлого года, активнее при-влекать на железнодорожный транспорт новых клиентов и новые виды грузов. В этом году, например, наметилось уве-личение погрузки жмыхов, продоволь-ственных товаров и строительных мате-риалов, в частности, стройматериалов для ремонта автомобильных дорог. Так, сегодня Полтавский облавтодор начи-нает большой объем работ по текущему и среднему ремонту автодороги Киев — Харьков — Довжанский в пределах Пол-тавской области. В эту работу в апре-ле вовлечена и Полтавская дистанция погрузо-разгрузочных работ, коммерче-ский отдел ДН-4. Словом, «южане» уже начали сотрудничать с этим предприя-тием. Кроме того, сегодня на станцию Решетиловка прибыло под выгрузку 913 вагонов, в том числе со станции Кремен-чуг 190 вагонов, за перевозку которых получено более 350 тысяч гривень, а до конца года ожидается получение денеж-ных средств еще в размере 2,5 млн. грн. То есть активная работа по привлечению клиентов в Полтавской дирекции про-должается.
начальник пассажирской службы игорь Плескач доложил членам дорож-ной комиссии о готовности профильных подразделений Полтавской дирекции к летним пассажирским перевозкам. Под-вижной состав подготовлен на 70% от за-планированного объема, до 25 мая будут подготовлены все вагоны. К сожалению, анализ работы за четыре месяца теку-щего года показывает, что идет падение объемов работы по основному виду на-шей деятельности — перевозке и обслу-
Мы должны учиться экономить
На прошлой неделе завершился комиссионный объезд Полтав-ской дирекции железнодорожных перевозок. Практически все члены комиссии высоко оценили ДН-4 в части выполнения эксплу-атационных показателей и подготовки к летним пассажирским перевозкам.
живанию пассажиров. Поэтому в свете экономии средств начальникам струк-турных подразделений следует обратить внимание на необходимость снижения эксплуатационных расходов. В част-ности, объем пассажирских перевозок Полтавского вагонного участка упал на 33%. К тому же в ближайшее время не планируется увеличение объема поездов как транзитных, так и формирования Южной дороги. Сейчас намечено курси-рование поездов «Харьков — Ужгород» и «Харьков — Ивано-Франковск». Чтобы загрузить работой проводников Полтав-ского вагонного участка, пассажирская служба направит их на поезда Харьков-ского вагонного участка, в частности, на поезд «Харьков - Ужгород». Это будет сделано для оптимального вовлечения имеющегося контингента в перевозоч-ный процесс и обеспечения работников работой.
Что касается графика движения пас-сажирских поездов, то остаются поезда №137/138 «Кременчуг — Полтава — Симферополь» и №179/180 «Кременчуг — Полтава — Киев». Изменится порядок следования поезда №91/92 «Полтава — Москва». Вероятнее всего, его не будет, а будет в один день следовать группа «Кременчуг — Москва» с объединением по Харькову с поездом №19/20 «Харьков — Москва». В другой день будет следо-вать группа «Полтава — Москва» с объе-динением по Харькову с тем же поездом. То есть пассажирская служба сохраняет общий объем работ для работников сво-его хозяйства в целом по дороге, вклю-чая и Полтавский регион.
О готовности пригородного пасса-жирского и тягового подвижного соста-ва дирекции доложили начальники со-ответствующих служб – игорь Кухарчик и Юрий мирошниченко. Весь подвижной состав служб пригородных пассажирских перевозок и локомотивного хозяйства уже приведен в надлежащее техническое и эстетическое состояние. Сейчас тех-ника проходит комиссионный осмотр, и скоро будет дана оценка ее готовности к летним пассажирским перевозкам. Но в целом по этим хозяйствам в Полтавской дирекции серьезных замечаний нет.
начальник службы пути иван Куриляк высоко оценил подготовку путевого хо-зяйства ДН-4. Средняя балльная оценка состояния пути здесь уменьшена на 15 баллов и сейчас составляет 19. Снижено количество неисправностей и неудо-влетворительных километров. Выпол-нены планово-предупредительные ра-боты. В этом году путейцам Полтавской дирекции предстоит реконструировать 13,6 км пути, капитально отремонтиро-вать 11,7 километра, а также выполнить другие виды работ. Ведутся также рабо-ты по улучшению санитарно-бытовых условий, производится ремонт путе-вой техники, осваивается изготовление определенных видов запасных частей. В то же время необходимо активизировать работу по полосе отвода и устранить вы-явленные в ходе объезда недостатки в работе стрелочных переводов на отдель-ных станциях.
На необходимости содержания в над-лежащем виде стрелочных переводов на станциях Полтавской дирекции акцен-тировал внимание главный ревизор по безопасности движения поездов и авто-транспорта николай Люлин. Он указал на существующие недоработки в данном вопросе. Сделал замечание о недоста-точном качестве технических занятий, проводимых в структурных подразде-лениях и на станциях дирекции. Также Николай Люлин подчеркнул приоритет-ность содержания в надлежащем техни-ческом состоянии подвижного состава в локомотивном хозяйстве и службе при-городных пассажирских перевозок.
В конце мероприятия об ожидаемых изменениях в порядке работы на Южной дороге рассказал председатель Дорпроф-сожа Вячеслав Залозных. Он сообщил, что профсоюз вместе с руководством до-роги отстаивают права железнодорож-ников Южной и прилагают максимум усилий для сохранения коллектива.
Василий МЕЛьНИК
С Южной по жизниВ рамках подготовки к 145-летию Южной железной
дороги мы продолжаем рассказывать о публикациях прошлых лет
Следующие два года (2002-2003) для Южной стали еще одной важной вехой на пути ре-формирования железнодорожного транспор-та, начало которому было положено в апреле 2000-го, когда Совет национальной безопасно-сти наметил ряд практических мер, направлен-ных на обеспечение эффективного функциони-рования украинских железных дорог
«За это время нам удалось совершить настоящую революцию в отрасли», – подчеркнул в своем новогоднем поздравлении-2003 тогдашний министр транспорта Украины – Генеральный директор «Укрзалізниці» Георгий Кирпа. Ярким примером ко-ренных изменений была и наша Южная магистраль.
Важнейшим событием 2002 года, несомненно, стал пуск 11 июля первого в Украине скоростного поезда «Харьков — Киев», инициатором которого выступил начальник ЮЖД Виктор Остапчук. Почти в каждом номере «ЮМ» сообщалось о том, как «южане» приближали эту дату. К примеру, в статье «Опоры «шагают» к Полтаве» читаем: «От станции Сагайдак в сторо-ну Полтавы-Киевской «зашагали» опоры контактной сети для электрификации этого стратегически важного отрезка дороги. Предстоит не только перевести на электротягу 48 км магистра-ли, но и привести в европейский вид шесть станций: Братешки, Решетиловка, Уманцевка, Абазовка, Супруновка и Полтава-Киевская»… Из другой публикации узнаем о новых техноло-гиях, аналогов которым нет ни в России, ни на других дорогах Украины: «Преимущества новой системы поста ЭЦ на станции Новая Бавария впечатляющие. На всем перегоне от Харькова до Люботина контроль и диагностика стальной магистрали будут осуществляться с помощью микропроцессора. А вся информа-ция – тут же поступать на монитор компьютера». Незадолго до официального пуска состоялась пробная обкатка: «Это ни с чем не сравнимая поездка! – так эмоционально отзывались о первом путешествии все его участники. Перед поездкой еще в Кремен-чуге поезд освятил местный священник. Затем по-морскому разбили бутылку шампанского о борт тепловоза. Конечно, за время поездки были выявлены какие-то мелкие неисправности, поэтому для их устранения состав вновь отправится на завод-изготовитель, но в ближайшие дни он начнет регулярные рей-
сы…» По-настоящему празднично и помпезно проходили сами торжества, на которых присутствовали первые лица государства, отрасли и области. В частности, Президент Украины Леонид Кучма подчеркнул, что ему нравится подход железнодорожни-ков к решению этого дела – «захотели и нашли 300 млн. гривень, за короткое время заказали на Крюковском вагоностроитель-ном заводе современные комфортабельные вагоны, капитально отремонтировали почти 500 км пути, 70 вокзалов и 190 посадоч-ных платформ». И главное – с вводом в обращение 2-х составов «Столичного экспресса», а в 2003-м еще и скоростного дневного поезда «Киев — Днепропетровск» («южане» также активно при-нимали участие в его подготовке, выполнив на полигоне объем работ в 27,4 млн. грн.), железнодорожники реализовали один из основных принципов работы в рыночных условиях. У пассажи-ра появилась возможность выбора – продолжительности поезд-ки, времени суток, качества предоставляемых услуг и т. д.
Ближе всего к современной, рыночной модели взаимоотно-шений пассажира и ЮЖД, пожалуй, приблизился наш глав-ный вокзал – Харьков-Пассажирский, оказавший пассажирам только в 2003 г. 135 наименований услуг на общую сумму 15,3 млн. грн. 4 ноября 2003-го после пятимесячной реконструкции открылся центральный зал. «ЮМ» отметила: «С первого взгля-
да обновленный зал выглядит просто грандиозно. Почти таким увидели его харьковчане полвека назад. Огромная площадь, ухо-дящие ввысь своды, расписные потолки, уникальные люстры, блестящая плитка на полу...».
В последние дни 2003-го вступил в эксплуатацию очередной электрифицированный участок скоростной железнодорожной магистрали Киев — Харьков от станции Полтава-Киевская до станции Вакуленцы. Этот отрезок пути, несмотря на неболь-шую протяженность (всего 20 км), очень непростой, ибо про-ходит он по высокой насыпи со сложным профилем. Поэтому инженерам при монтаже опор контактной сети пришлось при-менять современные технические решения. Бок о бок с пол-тавскими предприятиями ЮЖД там трудились и коллективы строительно-монтажных поездов из Харькова и Основы. Всего была установлена 841 опора контактной сети, на станциях и остановочных пунктах реконструированы старые и построены новые блок-посты, отремонтированы посадочные платформы…
Наталья ВАСЮтА
№20, 16 мая 2014 г.44 АСПектЫ
На витринах буфета — разнообразная фасо-ванная и развесная
продукция, которая отпуска-ется в счет зарплаты. Кроме того, есть свой ассортимент основных блюд и гарниров. Все представленное обеден-ное меню буфета ЛВЧД-6 готовится на кухне столовой управления и каждое утро в удобное предобеденное вре-мя доставляется сюда, как говорится, «с пылу с жару», вместе со спецпитанием, предназначенным работни-кам с вредными условиями труда. Так, к примеру, в ми-нувший вторник в ассорти-менте был гороховый суп с копченостями, окрошка, запеченное куриное филе, домашние котлеты, тефтели, несколько видов гарниров, салатов и масса хлебобу-лочных изделий – все не-обходимое, чтобы накор-мить несколько десятков железнодорожников. Цены, несмотря на доставку, ни на копейку не отличаются от цен в столовой управле-ния дороги: к примеру, са-мое дорогое блюдо «М‘ясо хрустке» обойдется всего в 14 гривень 73 копейки. Все съестное можно взять с со-бой – кассир-контролер Та-тьяна Ефименко заботливо упакует еду на вынос.
Организация горячего пи-тания для железнодорожни-ков на линии уже давно ста-
ла одним из приоритетных направлений в работе кол-лектива столовой управле-ния Южной во главе с заве-дующей Любовью Стогний. Вот уже более десяти лет подобным образом обслужи-ваются труженики ВЧД-2, ВЧД-4 и ПЧ-3 в буфете на территории вагонного депо Харьков-Сортировочный.
Продукция, изготовлен-ная поварами столовой в здании управления Южной, очень востребована. И те-перь, учитывая пожелания потребителей, среди кото-рых как харьковские желез-нодорожники, так и гости города, залы питания откры-ты с 08-00 до 19-00.
Бесспорно, предлагаемый ассортимент порадует даже самого взыскательного гур-мана – в меню традиционно свыше пятидесяти наимено-ваний блюд, включая фир-менные, ставшие «визит-ной карточкой» заведения. Среди них — «Украинский завиванец» (филе куриное, фаршированное орехами), «Волынские крученики» (мясные рулетики с грибами в сметанном соусе), «Гнездо глухаря», творожная запе-канка с бананом и клубни-кой, торт «Наполеон» и т. д.
Специально для тех, кто следит за фигурой, в этом году к их числу прибавились диетические пампушки и батоны с отрубями. При-
По инициативе начальника Южной железной до-роги Александра Филатова с 24 апреля в здании бывшей столовой пассажирского вагонного депо Харьков-Сортировочный открыт буфет для работ-ников этого предприятия. Теперь каждый работ-ник с 8-ми и до 16 часов может насытиться полно-ценным обедом, ведь в ассортименте не только привычные пирожки и сладости, но и первые, вто-рые горячие блюда
чем цены на хлебобулоч-ные изделия собственного приготовления на порядок ниже рыночных – недавнее общее подорожание на них не сказалось. Так, батон с отрубями можно приобре-сти в магазине управления всего за 2 гривни. В продаже также полуфабрикаты и раз-нообразные кондитерские изделия под заказ: печенье, булочки, пирожные и торты, достойные банкетного сто-ла. Хотя зачем куда-то идти, если любое торжественное мероприятие можно прове-сти здесь – в уютной обста-новке, по умеренным ценам,
с неизменно высоким каче-ством продукции и уровнем обслуживания.
Но самая главная особен-ность столовой управления — это бережное отношение к посетителям. Красивые, нарядные работники с удо-вольствием разъясняют ре-цептуру блюд, рекомендуют салаты, гарниры и напитки, заботятся о комфорте для клиентов.
Такой стиль работы сфор-мировался на железной до-роге уже давно и является ее славной традицией.
Виктория ГУЛьКО
Впрочем, гадай не гадай, а все до мелочей порой и не предусмотришь. К
сожалению, случаются иногда и непредвиденные нештатные ситуации. Потому призваны постоянно пребывать в полной боевой готовности и дисло-цированные на дороге восста-новительные поезда. В буднях же самих восстановителей не бывает легких выездов — все и каждый по отдельности с ри-ском, иногда угрозой жизни, безопасности людей и т. д. Это только со стороны кажется, что будни восстановительно-го поезда весьма спокойные и размеренные.
– На самом деле каждый новый выезд к месту «ЧП» – ответ на экзамене без подго-товки, нервное напряжение, полная физическая выкладка, – говорит главный ревизор по безопасности движения поез-дов и автотранспорта Николай Люлин. – Уместно напомнить: в настоящее время на Юж-ной функционирует 7 вос-становительных поездов, дис-лоцированных на основных железнодорожных узлах Харь-ковского, Сумского и Полтав-ского регионов, в частности, станциях Купянск-Узловой, Основа, Лозовая, Смородино, Полтава-Южная, Кременчуг и Гребёнка.
Разумеется, у восстанови-телей сейчас тоже немало на-сущных забот по безупречной подготовке к летним пасса-жирским перевозкам. Как раз на них акцентировалось се-рьёзное внимание на состояв-шемся недавно в Кременчуге семинаре-совещании началь-ников восстановительных по-ездов ЮЖД, где помимо об-стоятельного анализа итогов работы восстановительных по-ездов дороги за 1 квартал 2014
года были чётко определены задачи по обеспечению их постоянной готовности к за-действованию в период летних пассажирских перевозок.
– Только за первые 3 месяца нынешнего года, – отмечает заместитель главного ревизора по безопасности движения по-ездов и автотранспорта Алек-сандр Мануйлик, – на Южной восстановительным поездам пришлось осуществить 3 выез-да на ликвидацию последствий транспортных происшествий, поднять и установить на рельсы 2 вагона и 3 локомотива, тогда как за аналогичный период 2013-го был осуществлен один выезд, при этом поднят один вагон. Кроме того, имеющая-ся на «вооружении» восстано-вительных поездов техника продолжает использоваться и в подсобно-вспомогательной деятельности.
Во всяком случае, в течение первого квартала на хозяй-ственные работы было осу-ществлено 8 выездов, выпол-нено работ на сумму почти 50 тыс. грн. Работы выполнялись согласно проектам и техноло-гиям, согласованным началь-никами восстановительных поездов и утвержденным руко-водством дороги. Понадоби-лась помощь восстановителей, в частности, при замене мо-стовых пролетных строений, загрузке и выгрузке почти полтора десятка тяжеловесных грузов, замене опор моста с ис-пользованием немецкого ги-дравлического оборудования «ХЁШ» и прочих видах хозяй-ственных работ.
Для усиления технической оснащённости восстанови-тельных поездов только в первом квартале, к примеру, в ВП Основа выполнена за-мена аккумуляторов на буль-
В поле забот восстановителейЖелезнодорожники Южной стремятся к тому, чтобы и в грядущий летний период работы гаран-тировать надёжность перевозочного процесса и безопасность движения на магистрали
дозере Т-170, а также дизель-электростанциях ДГМА-75 и АД-10, в ВП Смородино изго-товлены двухпетельный строп Ф24 длиной 120 погонных ме-тров для работы с полиспаста-ми и грузоподъемное устрой-ство для выгрузки и загрузки в вагон гидрокомплекса, а в ВП Полтава – эстакада для ре-монта и осмотра автомобилей. Специалисты ВП Кременчуг изготовили шесть деревян-ных тумб под гидравлические домкраты, а также кассеты для переноски планшайб и полумесяцев гидравлического оборудования. Кроме техниче-ской оснащённости, немало-важной остаётся и реализация мероприятий, проводимых в восстановительных поездах с целью улучшения санитарно-бытовых условий для личного состава.
Что касается насущных задач, то для обеспечения постоянной готовности вос-становительных поездов к задействованию их в период летних пассажирских пере-возок, по мнению руковод-ства аппарата РБ, важно бо-лее предметно позаботиться о безупречном состоянии имеющихся в «арсенале» тех-нических средств, своевре-менно провести экспертно-
техническое обследование грузоподъемных кранов и ва-гонов, принять действенные меры по заключению дого-воров с соответствующими предприятиями на проведе-ние согласно плану техобслу-живания тяговой техники, грузоподъёмных кранов и ги-дравлического оборудования, а также капремонта основных технических средств. В этом русле, в частности, намечено выполнить капитальный ре-монт грузоподъемных кранов ЕДК- 500 ВП Купянск и к на-чалу лета закончить средний ремонт аналогичного грузо-подъемного крана ВП Гребен-ка, обеспечить выполнение мероприятий по экономии горюче-смазочных материа-лов. Актуальным остаётся и вопрос завершения работ по ремонту административно-бытового корпуса ВП Лозо-вая, оборудования здесь учеб-ного полигона для проведения практических учений и терри-тории места дислокации.
Как бы то ни было, реали-зацию каждого из намеченных мероприятий следует расце-нивать, по сути, как важный шаг на пути к совершенству действий и профессионализму восстановителей.
Николай тАРАНЕНКО
Вектор в лето
Для приятного аппетита
Кассир-контролер буфета ЛВЧД-6 татьяна Ефименко
повар пятого разряда Валентина Конотоп, буфетчик Надежда бурлуцкая и стажер Никита Садыков
№20, 16 мая 2014 г. 55телеПРогРАММА неДелИте
лека
нал
1+1
06.0
0 Ло
тере
я “Л
ото-
Заба
ва”
06.4
5, 0
7.10,
08.
05, 0
9.10
“За-
втра
к с
1+1”
07.0
0,
08.0
0,
09.0
0,
19.3
0,
23.4
0, 0
5.30
ТСН
10.0
0 “В
сет
и”11
.05
Х/ф
“Раз
на
раз
не п
ри-
ходи
тся”
12.4
5 Х/
ф “
Трав
а по
д сн
е-го
м”16
.45
“ТСН
. Изб
ранн
ое”
17.1
0 Х/
ф “1
+1”.
“Фат
маг
юль
”20
.40
“Сек
ретн
ые
мат
ериа
лы”
20.5
5 “Ч
исто
new
s”21
.10
Х/ф
“Ку
раж”
22.2
0 “Д
еньг
и”00
.05
Т/с
“Вик
инги
2”
01.0
5 Т/
с “В
икин
ги 2
”02
.00
Х/ф
“Раз
на
раз
не п
ри-
ходи
тся”
03.1
5 Т/
с “В
икин
ги 2
”04
.05
“Ден
ьги”
04.5
5 “С
лужб
а по
иска
дет
ей”
05.0
0 “Т
елем
агаз
ин”
Ent
er-ф
иль
м05
.45
Сове
тски
е м
ульт
фил
ьмы
09.2
0 Х/
ф “
Осл
иная
шку
ра”
10.4
5 Ш
утка
за
шут
кой
12.1
5 Т/
с “К
лон”
14.0
5 Т/
с “Г
ибел
ь им
пери
и”16
.05
Х/ф
“Г
ород
ские
по
-др
обно
сти”
19.0
0 Т/
с “К
лон”
20.4
0 Т/
с “Г
ибел
ь им
пери
и”21
.40
Т/с
“Есе
нин”
22.4
0 Х/
ф “
Здес
ь на
ш д
ом”
01.1
5 Бо
йцов
ский
клу
б02
.15
Кино
ляпы
04.1
5 Са
ундт
реки
ICTV
04.4
5 Сл
ужба
роз
ыск
а де
тей
04.5
0 Св
итан
ок05
.50
Чрез
выча
йны
е но
вост
и с
Конс
тант
ином
Сто
гние
м06
.35
Фак
ты н
едел
и с
Окс
а-но
й Со
коло
вой
07.4
5 Ф
акты
. Утр
о08
.15
Фак
ты н
едел
и с
Окс
а-но
й Со
коло
вой
08.4
5 Ф
акты
. Утр
о09
.15
Чрез
выча
йны
е но
во-
сти.
Ито
ги с
Кон
стан
тино
м
Сто
гние
м10
.05
“Опе
раци
я “Г
орго
на”
12.4
5 Ф
акты
. Ден
ь13
.15
“Опе
раци
я “Г
орго
на”
14.1
0 Х/
ф “
Битв
а Ти
тано
в”15
.45
Фак
ты. Д
ень
16.1
5 Х/
ф “
Битв
а Ти
тано
в”16
.35
Х/ф
“Гн
ев Т
итан
ов”
18.4
5 Ф
акты
. Веч
ер19
.25
Чрез
выча
йны
е но
вост
и с
Конс
тант
ином
Сто
гние
м20
.20
Дост
ало!
21.2
5 Св
обод
а сл
ова
с Ан
-др
еем
Кул
иков
ым
00.3
5 Х/
ф
“Исп
овед
ь че
лове
ка-н
евид
имки
”02
.20
Т/с
“Кос
ти”
03.5
0 Пр
о-Ц
ікав
е.ua
инт
ер05
.25
Т/с
“Воз
вращ
ение
М
ухта
ра-2
”07
.00,
07
.30,
08
.00,
08
.30,
09
.00,
12
.00,
14
.00,
17
.45
Нов
ости
07.1
5,
07.3
5,
08.1
0,
08.3
5,
09.2
0 “У
тро
с И
НТЕ
Ром”
10.0
0 Т/
с “Т
ы за
плат
ишь
за
все”
12.2
5 Т/
с “Т
ы за
плат
ишь
за
теле
кана
л 1+
106
.30
“Сек
ретн
ые м
атер
иалы
”06
.45,
07.1
0, 0
8.05
, 09
.10
“За-
втра
к с
1+1”
07.0
0,
08.0
0,
09.0
0,
19.3
0,
23.5
0, 0
5.35
ТСН
10.0
0 “Ш
есть
кад
ров”
10.4
5 “Ч
исто
news
”11
.00
“Сем
ейны
е ме
лодр
амы-
3”12
.00
Х/ф
“Ве
лико
лепн
ый в
ек.
Рокс
олан
а”14
.25
Х/ф
“Кур
аж”
15.3
5 Х/
ф “С
ваты
-6”
16.4
5 “Т
СН. И
збра
нное
”17
.10
Х/ф
“1+1
”. “Ф
атма
гюль
”20
.40
“Сек
ретн
ые м
атер
иалы
”20
.55
“Чис
тоne
ws”
21.1
0 Х/
ф “К
ураж
”22
.20
“Мен
яю ж
ену-
9”00
.15
Т/с
“Вик
инги
2”
01.1
5 Х/
ф “П
алла
дин”
02.5
0 Т/
с “В
икин
ги 2
”03
.35
Х/ф
“Пал
лади
н”En
ter-
фил
ьм05
.45
Сове
тски
е му
льтф
ильм
ы09
.30
Х/ф
“Вес
енни
е хл
опот
ы”11
.05
Шут
ка з
а ш
утко
й12
.35
Т/с
“Кло
н”14
.20
Т/с
“Гиб
ель
импе
рии”
15.2
0 Т/
с “Е
сени
н”16
.20
Х/ф
“М
ы, н
ижеп
одпи
сав-
шие
ся”
19.0
0 Т/
с “К
лон”
20.4
0 Т/
с “Е
сени
н”22
.40
Х/ф
“Сек
ретн
ый э
шел
он”
00.2
0 Х/
ф “
Три
гиль
зы о
т ан
-гл
ийск
ого
кара
бина
”01
.45
Бойц
овск
ий к
луб
02.1
5 Ки
ноля
пы ICTV
04.0
0 Ф
акты
04.4
0 Св
итан
ок
05.4
0 Св
обод
а сл
ова
с Ан
дре-
ем К
улик
овым
07.4
5 Ф
акты
. Утр
о08
.15
Фак
ты н
едел
и с
Окса
ной
Соко
лово
й08
.45
Фак
ты. У
тро
09.1
5 Чр
езвы
чайн
ые н
овос
ти с
Ко
нста
нтин
ом С
тогн
ием
10.0
0 Т/
с “П
року
рорс
кая
про-
верк
а”11
.20
Дост
ало!
12.2
5 Т/
с “Б
рига
да”
12.4
5 Ф
акты
. Ден
ь13
.15
Т/с
“Бри
гада
”15
.45
Фак
ты. Д
ень
16.1
5 Т/
с “Б
рига
да”
16.3
0 Т/
с “Б
рата
ны”
18.4
5 Ф
акты
. Веч
ер19
.25
Чрез
выча
йные
нов
ости
с
Конс
тант
ином
Сто
гние
м20
.20
Т/с
“Бри
гада
”22
.25
Спец
иаль
ный
прое
кт23
.25
Х/ф
“8 м
илли
метр
ов”
01.5
5 Х/
ф “Р
окки
-2”
03.5
0 Т/
с “К
ости
”и
нтер
05.2
5 Т/
с “В
озвр
ащен
ие
Мух
тара
-2”
07.0
0, 0
7.30
, 08.
00, 0
8.30
, 09.
00,
12.0
0, 1
4.00
, 17.4
5 Но
вост
и07
.15,
07.
35, 0
8.10
, 08.
35, 0
9.20
“У
тро
с ИН
ТЕРо
м”10
.00
Т/с
“Дур
ная
кров
ь”12
.25
Т/с
“Дур
ная
кров
ь”13
.25
Д/с
“Сле
дств
ие в
ели.
.. с
Леон
идом
Кан
евск
им”
14.2
0 Д/
с “С
ледс
твие
вел
и...
с Ле
онид
ом К
анев
ским
”14
.55
“Суд
ебны
е де
ла”
15.5
0 “С
емей
ный
суд”
18.0
5 То
к-ш
оу “
Каса
ется
каж
-до
го”
19.0
5 Т/
с “П
ока
стан
ица
спит
”
Поне
дель
ник,
19
мая
Втор
ник,
20
мая
все”
14
.20
Т/с
“Ты
запл
атиш
ь за
вс
е”
14.4
5 “С
емей
ный
суд”
15.2
0 “Ж
ди м
еня”
18.0
5 То
к-ш
оу
“Кас
аетс
я ка
ждо
го”
19.0
5 Т/
с “П
ока
стан
ица
спит
”20
.00
“Под
робн
ости
”20
.30
Т/с
“100
1”21
.25
Т/с
“Дур
ная
кров
ь”00
.30
Х/ф
“О
собо
е м
нени
е”02
.55
Д/ф
“В
редн
ый
здор
овы
й об
раз
жизн
и”03
.45
Мул
ьтф
ильм
ы04
.00
“Сем
ейны
й су
д”04
.40
Ток-
шоу
“К
асае
тся
каж
дого
” нов
ый
Кан
ал05
.05
ПРО
ФИ
ЛАКТ
ИКА
14.0
0 Т/
с “В
орон
ины”
15.3
5 Х/
ф “
Инд
иана
Джо
нс
и Ко
роле
вств
о Хр
уста
льно
го
чере
па”
18.0
0, 0
2.10
Реп
орте
р18
.20
Абза
ц!19
.00
Т/с
“Вор
онин
ы”20
.00
Реви
зор
22.4
5 С
трас
ти п
о Ре
визо
ру00
.30
Пед
ан-П
риту
ла ш
оу02
.15
Служ
ба р
озы
ска
дете
й02
.20,
03.
20 З
она
ночи
02.2
5 И
ван
Фра
нко
03.2
5 25
-й к
адр
03.4
0 Аб
зац!
04.2
0 Зд
равс
твуй
те,
я ва
ша
мам
ан
тн04
.50
Т/с
“Ору
жие”
08.2
5 “П
равд
а жи
зни.
Про
-ф
есси
я та
ксис
т”09
.00
“Аге
нты
влия
ния”
10.0
0 Х/
ф “
Жен
щин
оби
жать
не р
еком
енду
ется
”11
.30
Т/с
“Я -
тел
охра
ните
ль”
15.0
0 Т/
с “Г
аиш
ники
”19
.00
“Сви
дете
ль”
19.3
0 Т/
с “У
лицы
ра
збит
ых
фон
арей
-11”
21.4
0 “С
виде
тель
”22
.00
Т/с
“Эле
мен
тарн
о-2”
23.4
5 Т/
с “З
акон
и
по-
рядо
к.
Отд
ел
особ
ых
расс
ледо
вани
й-12
”00
.45
Т/с
“CSI
: Лас
-Вег
ас-8
”01
.25
Т/с
“Мер
твая
зон
а”02
.10
“Сви
дете
ль”
02.4
0 “В
ещес
твен
ное
дока
-за
тель
ство
”04
.15
“Сви
дете
ль”
04.4
5 “С
луча
йны
й св
иде-
тель
”с
тб06
.00
“Все
буд
ет х
орош
о!”
07.3
0 “Н
евер
оятн
ая п
равд
а о
звез
дах”
08.3
0 Х/
ф
“Ум
ница
, кр
аса-
вица
”12
.45
“Сле
дств
ие
веду
т эк
стра
сенс
ы”13
.40
“Бит
ва э
кстр
асен
сов”
16.0
0 “В
се б
удет
хор
ошо!
”18
.00,
22
.00
“Вик
на-
Нов
ости
”18
.30
“Нев
ероя
тная
пра
вда
о зв
езда
х”19
.55
“Сле
дств
ие
веду
т эк
стра
сенс
ы”21
.00
Х/ф
“М
ать-
и-м
ачех
а”22
.35
“Дет
екто
р лж
и-5”
00.1
0 “О
дин
за в
сех”
01.1
5 Х/
ф
“Ум
ница
, кр
аса-
вица
”те
т06
.00
Прик
олы
на п
ерем
енке
06.2
5 М
/с “
Маш
а и
мед
ведь
”06
.50
М/с
“Ш
оу Г
арф
илда
”
07.2
0 М
/с “Л
алал
упсы
”07
.45
Мул
ьтик
с Л
унти
ком
08.1
5 М
/с
“Чер
епаш
ки
мут
анты
нин
дзя”
08.4
5 М
/с “
Тим
он и
Пум
ба”
09.1
0 М
/ф “
Серд
иты
е пт
ич-
ки”
09.3
0 М
/с “
Маш
а и
мед
ведь
”10
.00
Ерал
аш11
.10
Одн
а за
все
х13
.30
6 ка
дров
14.5
0 Ви
таль
ка15
.55
Дае
шь
мол
одеж
ь!17
.20
Т/с
“Кух
ня”
18.1
0 Т/
с “С
вето
фор
”19
.05
Расс
меш
и ко
мик
а20
.00
Т/с
“Кух
ня”
20.2
5 Т/
с “Д
ва о
тца
и дв
а сы
на”
21.0
0 С
тран
а У
22.0
0 6
кадр
ов23
.00
Т/с
“Све
тоф
ор”
00.0
0 Ду
рнев
+100
.25
Слиш
ком
гр
убо
для
Ю-т
уб’а
00.5
5 М
ежду
нам
и01
.40
Мен
яю ж
ену
302
.25
Т/с
“Кре
м”03
.55
С но
чи д
о ра
ссве
тате
лека
нал
“УК
Раи
на”
06.1
5 Пр
офил
акти
ка п
еред
а-ю
щег
о об
оруд
ован
ия09
.00
Т/с
“Сле
д”11
.00
Х/ф
“Ф
орм
ула
счас
тья”
12.4
5 Т/
с “О
СА”
13.3
0 Т/
с “С
лед”
15.0
0, 1
9.00
, 03.
35 С
обы
тия
15.2
0 Т/
с “С
лед”
17.1
0 Т/
с “С
лед”
18.0
0 Т/
с “С
ашка
”19
.45
Ток-
шоу
“Го
вори
т Ук
ра-
ина”
21.0
0 Т/
с “К
орол
ева
игры
” 1,
2 с
.
23.0
0 Со
быти
я дн
я23
.30
Х/ф
“Ф
орса
ж 5”
02.0
0 Х/
ф “Д
жун
иор”
04.2
0 Х/
ф
“Отд
ел.
Пят
ниц-
кий”
Ут
106
.00
ПРО
ФИ
ЛАКТ
ИКА
14.0
0 Ко
трол
ьная
раб
ота
14.4
5 Eu
rone
ws
14.5
5 Де
лово
й м
ир.
Агро
-се
ктор
15.0
0,
18.2
0,
02.2
0,
03.3
5 Н
овос
ти15
.15
Бриф
инг
Кабм
ина
Укра
ины
15.5
0 О
кно
в Ам
ерик
у16
.20
ОБЩ
ЕСТВ
ЕННО
Е ТЕ
-ЛЕ
ВИДЕ
НИЕ
17.3
0 О
гла
вном
18.0
5 Де
лово
й м
ир18
.50
Час-
Ч19
.00
Пред
выбо
рны
е аг
итац
ионн
ые
прог
рам
мы
канд
идат
ов н
а по
ст П
рези
-де
нта
Укра
ины
19.5
5 О
БЩЕС
ТВЕН
НОЕ
ТЕ-
ЛЕВИ
ДЕНИ
Е20
.50
Дело
вой
мир
21.0
0 И
тоги
дня
21.4
0 Ш
усте
р Lі
ve. Б
удни
22.5
5 Тр
ойка
, Ке
но,
Секу
нда
удач
и23
.00,
01.
00 И
тоги
23.3
0 Н
а сл
уху
00.0
0 О
т пе
рвог
о ли
ца00
.30
Стр
ана
on lі
ne01
.20
Теле
акад
емия
02.4
0 Ка
к Ва
ше
здор
овье
?03
.50
Д/ф
“Ч
естн
о жи
ть
и че
стно
ум
ерет
ь.
Игу
мен
ья
Иос
ифа
Вете
р”04
.40
Ито
ги д
ня05
.10
Дело
вой
мир
. Аг
ро-
сект
ор
20.0
0, 0
3.30
“Под
робн
ости
”20
.30
Т/с
“100
1”21
.25
Т/с
“Дур
ная
кров
ь”00
.30
Х/ф
“Пр
изра
к до
ма н
а хо
лме”
02.2
5 Д/
ф
“Дет
ская
же
сто-
кост
ь”03
.10
Мул
ьтф
ильм
ы04
.00
“Сем
ейны
й су
д”04
.40
Ток-
шоу
“Ка
сает
ся к
аж-
дого
”н
овы
й Ка
нал
05.5
0 Kі
ds T
іme
05.5
5 М
/с “Д
ак Д
одже
рс”
06.3
0 Kі
ds T
іme
06.3
5 М
/с “Д
ак Д
одже
рс”
07.0
0 По
дъем
08.0
0 Т/
с “В
орон
ины”
09.0
0 Т/
с “Н
е ро
дись
кра
сиво
й”10
.50
Т/с
“Сча
стли
вы в
мест
е”14
.35
Т/с
“Суп
ер М
акс”
16.0
0 Т/
с “Н
е ро
дись
кра
сиво
й”18
.00,
03.
00 Р
епор
тер
18.2
0 Аб
зац!
19.0
0 Т/
с “В
орон
ины”
22.0
0 Т/
с “С
упер
Мак
с”22
.55
Зако
ванн
ые01
.05
Абза
ц!01
.50
Т/с
“Суп
ер М
акс”
нтн
05.4
0 “Л
еген
ды
банд
итск
ого
Киев
а”06
.05
Х/ф
“Се
крет
ный
фар
ва-
тер”
08.3
0 Ут
ренн
ий “С
виде
тель
”09
.00
“Слу
чайн
ый с
виде
тель
”10
.00
Х/ф
“Ж
анда
рм
на
отды
хе”
11.5
0 “В
торо
й ш
анс.
Кро
вава
я це
пь”
12.3
0 Т/
с “Д
етек
тивы
”13
.05
Т/с
“Ули
цы
разб
итых
ф
онар
ей-1
1”15
.00
“Сви
дете
ль”
15.1
5 Т/
с “Т
айны
сле
дств
ия-7
”
19.0
0 “С
виде
тель
”19
.30
Т/с
“Ули
цы
разб
итых
ф
онар
ей-1
1”21
.40
“Сви
дете
ль”
22.0
0 Т/
с “Г
рабь
наг
рабл
енно
е”23
.45
Т/с
“Зак
он и
пор
ядок
. От-
дел
особ
ых р
ассл
едов
аний
-12”
00.4
5 Т/
с “C
SI: Л
ас-В
егас
-8”
01.2
5 Т/
с “М
ертв
ая з
она”
02.0
5 “С
виде
тель
”02
.35
“Вещ
еств
енно
е до
каза
-те
льст
во”
03.5
0 Т/
с “Д
етек
тивы
”с
тб06
.00
“Чуж
ие о
шиб
ки.
Цвет
ок
смер
ти”
06.4
5 “В
се б
удет
хоро
шо!
”08
.45
“Нев
ероя
тная
пра
вда
о зв
езда
х”09
.50
Х/ф
“Па
утин
ка б
абье
го
лета
”11
.45
“Сле
дств
ие
веду
т эк
стра
сенс
ы”12
.45
“Взв
ешен
ные
и сч
астл
ивые
-2”
16.0
0 “В
се б
удет
хоро
шо!
”18
.00,
22.
00 “В
икна
-Нов
ости
”18
.30
“Нев
ероя
тная
пра
вда
о зв
езда
х”19
.55
“Сле
дств
ие
веду
т эк
стра
сенс
ы”21
.00
Х/ф
“Мат
ь-и-
маче
ха”
22.3
5 “Д
орог
ая,
мы
убив
аем
дете
й”01
.05
“Взв
ешен
ные
и сч
астл
ивые
-2” те
т06
.00
Прик
олы
на п
ерем
енке
06.2
5 М
/с “М
аша
и ме
двед
ь”06
.50
М/с
“Шоу
Гарф
илда
”07
.20
М/с
“Лал
алуп
сы”
07.4
5 М
ульт
ик с
Лун
тико
м08
.15
М/с
“Чер
епаш
ки м
утан
ты
нинд
зя”
08.4
5 М
/с “Т
имон
и П
умба
”
09.1
0 М
/ф “С
ерди
тые
птич
ки”
09.3
0 М
/с “М
аша
и ме
двед
ь”10
.00
Ерал
аш11
.10
Стра
на У
13.3
0 6
кадр
ов14
.50
Вита
лька
15.5
5 Да
ешь
моло
дежь
!17
.20
Т/с
“Кух
ня”
17.4
5 Т/
с “Д
ва о
тца
и дв
а сы
на”
18.1
0 Т/
с “С
вето
фор
”19
.05
Расс
меш
и ко
мика
20.0
0 Т/
с “К
ухня
”20
.25
Т/с
“Два
отц
а и
два
сына
”21
.00
Стра
на У
22.0
0 6
кадр
ов23
.00
Т/с
“Све
тоф
ор”
00.0
0 Сл
ишко
м гр
убо
для
Ю-т
уб’а
00.5
5 М
ежду
нам
и01
.40
Мен
яю ж
ену
302
.25
Т/с
“Кре
м”те
лека
нал
“УКР
аин
а”06
.15
Т/с
“ОСА
”07
.00,
09.
00, 1
5.00
, 19.
00, 0
2.15
Собы
тия
07.1
5 Ут
ро с
Укр
аино
й09
.10
Т/с
“Сле
д”10
.00
Т/с
“Вра
чиха
” 1, 2
с.
12.0
0 То
к-ш
оу “
Гово
рит
Укра
-ин
а”13
.10
Т/с
“ОСА
”14
.00
Т/с
“Сле
д”15
.20
Т/с
“Сле
д”17
.10
Т/с
“Сле
д”18
.00
Т/с
“Саш
ка”
19.4
5 То
к-ш
оу “
Гово
рит
Укра
-ин
а”21
.00
Т/с
“Кор
олев
а иг
ры”
3,
4 с.
23.0
0 Со
быти
я дн
я23
.30
Т/с
“Глу
харь
. Во
звра
ще-
ние”
40,
41
с.03
.00
Х/ф
“Фор
саж
5”Ут
106
.30,
07.0
0, 0
8.00
, 12.
00, 1
5.00
,
18.2
0, 0
2.20
, 03.
30 Н
овос
ти06
.40,
07.1
0, 0
8.10
Спо
рт06
.50
Гост
ь ст
удии
07.2
0 Эр
а ст
роит
ельс
тва
07.2
5 Ст
рана
on
lіne
07.4
0 Эр
а би
знес
а07
.45
Гост
ь ст
удии
08.2
0 Го
сть
студ
ии08
.40
Гост
ь ст
удии
09.0
0 Ит
оги
дня
09.5
0 Ча
с-Ч
10.0
0 Ук
раин
ског
о ро
да10
.30
Не в
ерь
худо
му п
овар
у11
.00
ОБЩ
ЕСТВ
ЕННО
Е ТЕ
ЛЕ-
ВИДЕ
НИЕ
12.1
0 Де
лово
й ми
р12
.30
Наци
онал
ьные
деб
аты
14.1
0 Кн
ига.
ua14
.45
Euro
news
14.5
5 Де
лово
й ми
р. А
грос
екто
р15
.15 Б
рифи
нг К
абми
на У
краи
ны15
.50
Как
это?
16.2
5 ОБ
ЩЕС
ТВЕН
НОЕ
ТЕЛЕ
-ВИ
ДЕНИ
Е17
.30
О гл
авно
м18
.05
Дело
вой
мир
18.5
0 Ча
с-Ч
19.0
0 Пр
едвы
борн
ые
агит
ацио
нные
про
грам
мы к
ан-
дида
тов
на п
ост
През
иден
та
Укра
ины
19.5
5 ОБ
ЩЕС
ТВЕН
НОЕ
ТЕЛЕ
-ВИ
ДЕНИ
Е20
.50
Дело
вой
мир
21.0
0 Ит
оги
дня
21.4
0 Ш
усте
р Lі
ve. Б
удни
22.5
5 Тр
ойка
, Кен
о, М
акси
ма23
.00,
01.
00 И
тоги
23.3
0 На
слу
ху00
.00
От п
ерво
го л
ица
00.3
0 Ст
рана
on
lіne
01.2
0 Те
леак
адем
ия02
.40
Как
это?
03.1
0 Ук
раин
ског
о ро
да03
.50
Котр
ольн
ая р
абот
а
линия сгибалиния сгибалиния сгиба
теле
кана
л 1+
106
.00
Х/ф
«Ру
сало
чка»
07.3
5 М
ашен
ькин
кин
озал
. М
ульт
фил
ьм08
.10
Дис
ней.
«Гу
фи
и ег
о ко
ман
да»
08.3
5 Д
исне
й. «
Гуф
и и
его
ком
анда
»09
.00
Лоте
рея
«Лот
о-За
бава
»10
.00
«Укр
аинс
кие
сенс
а-ци
и. Г
де д
еньг
и Ян
уков
ича»
11.1
0 «М
ир
наиз
нанк
у-5:
И
ндон
езия
»12
.20
«Маш
ины
ск
азки
. М
аша
и м
едве
дь»
13.2
5 «З
везд
ная
хрон
ика»
14.3
0 «Т
елев
изио
нная
слу
ж-ба
нов
осте
й»15
.00
«Чет
ыре
сва
дьбы
-3»
16.3
0 «Р
ассм
еши
ком
ика-
5»17
.30
Х/ф
«Ку
рьер
из
рая»
19.3
0 «Т
СН.В
ыбо
ры 2
014»
00.0
0 Чт
о? Г
де?
Когд
а?01
.10
Х/ф
«Ка
сабл
анка
»E
nter
-фи
льм
05.4
5 С
овет
ские
м
уль-
тфил
ьмы
07.3
0 Х/
ф
«При
клю
чени
я То
ма
Сой
ера»
11.2
0 Ш
утка
за
шут
кой
12.2
0 Х/
ф «
Капи
тан
Нем
о»16
.10
Х/ф
«М
ираж
»19
.50
Х/ф
«В
се б
удет
хо-
рош
о»21
.45
Х/ф
«Ка
рьер
а Д
имы
Гори
на»
23.3
5 Х/
ф «
Три
плю
с дв
а»01
.10
Бойц
овск
ий к
луб
ICT
V04
.10
Т/с
«Оф
ис»
04.3
5 Ф
акты
05.0
5 Св
итан
ок05
.55
Такс
и06
.20
Косм
онав
ты07
.15
Дач
а07
.40
Звез
да Y
ouTu
be08
.45,
09.
45,
10.4
5, 1
1.45
, 12
.45,
13
.45,
14
.45,
15
.45
16,
45,
17.4
5 Ф
акты
. Вы
-бо
ры09
.00
М/ф
«К
ак
пойм
ать
перо
Жар
-пти
цы»
10.3
0 М
/ф «
Алеш
а П
опов
ич
и Ту
гари
н Зм
ей»
12.0
5 М
/ф «
Доб
рыня
Ник
и-ти
ч и
Змей
Гор
ыны
ч»14
.05
М/ф
«И
лья
Мур
омец
и
Сол
овей
-раз
бойн
ик»
15.5
0 М
/ф «
Три
бога
тыря
и
Шам
ахан
ская
цар
ица»
17.2
5 М
/ф «
Три
бога
тыря
на
даль
них
бере
гах»
18.4
5 Ф
акты
нед
ели
с О
к-са
ной
Сок
олов
ой20
.00
Фак
ты.
Спец
иаль
ный
выпу
ск22
.30
Х/ф
«Рэ
мбо
-4»
00.1
0 Х/
ф «
Кобр
а»01
.45
Т/с
«Кос
ти»
инт
ер05
.00
Х/ф
«Д
жент
льм
ены
удач
и»06
.25
«Меж
дуна
родн
ый
Воск
ресе
нье,
25
мая
фес
тива
ль ю
мор
а «Ю
рмал
а 20
13»
08.0
0 «У
дачн
ый
прое
кт»
09.0
0 «Ш
кола
док
тора
Ко-
мар
овск
ого.
Н
еотл
ожна
я по
мощ
ь»09
.30
«Вос
крес
ные
ново
-ст
и»10
.00
«Оре
л и
Реш
ка.
На
краю
све
та»
11.0
0 «С
осед
на
обед
»12
.00
«Нов
ости
»12
.15
Х/ф
«Ро
дной
чел
овек
»14
.05
Т/с
«Я
все
прео
до-
лею
»16
.00
Нов
ости
16.1
0 Т/
с «Я
вс
е пр
еодо
-ле
ю»
4 с.
17.4
5 «Н
овос
ти»
18.0
0 Х/
ф «
При
мет
а на
сча
-ст
ье»
20.0
0 «П
одро
бнос
ти
не-
дели
»21
.00
«Вы
боры
201
4»н
овы
й К
анал
05.0
5 Та
йны
Ки
ево-
Печ
ерск
ой Л
авры
05.2
5 25
-й к
адр
06.3
0 Ка
брио
Лето
08.1
0 Кт
о св
ерху
-210
.00
Зако
ванн
ые
14.1
5 Кт
о св
ерху
-216
.10
Т/с
«Вор
онин
ы»
18.2
0 Х/
ф «
Дос
пехи
Бог
а 2»
20.3
0 Х/
ф «
Дос
пехи
Бог
а 3»
23.0
0 Х/
ф «
Горо
дско
й ох
от-
ник»
01.2
0 Х/
ф
«Дра
коны
на
-вс
егда
»
03.0
5, 0
3.30
Зон
а но
чи03
.10
Леоп
ольд
, ил
и по
бег
от с
вобо
ды03
.35
25-й
кад
рн
тн04
.50
«Слу
чайн
ый
свид
е-те
ль»
05.0
5 Т/
с «Т
айны
сл
едст
вия-
8»08
.10
Т/с
«Кам
енск
ая-3
»11
.30
«Лег
енды
уго
ловн
ого
розы
ска»
. Шал
ьны
е де
ньги
12.0
0 «А
гент
ы в
лиян
ия»
13.0
0 «С
луча
йны
й св
иде-
тель
»13
.40
Х/ф
«С
едьм
ая ж
ерт-
ва»
15.2
5 Т/
с «Я
-
тело
хран
ител
ь-2»
19.0
0 Т/
с «К
расн
ые
горы
»22
.45
«Слу
чайн
ый
свид
е-те
ль»
23.3
0 «R
іse
As O
ne».
Раз
ру-
шая
гра
ницы
00.0
0 Х/
ф «
Изо
ляци
я»01
.45
Х/ф
«П
олет
нар
уши-
теля
»03
.35
«Лег
енды
бан
дитс
ко-
го К
иева
»04
.00
«Вещ
еств
енно
е до
ка-
зате
льст
во» с
тб06
.15
Х/ф
«Ру
слан
и Л
юд-
мил
а»09
.00
«Все
буд
ет в
кусн
о!»
09.5
0 «К
арао
ке н
а М
айда
-не
»10
.45
«Тай
ны М
асте
ршеф
а.
Нес
лом
ленн
ый
вели
кан»
11.5
0 Х/
ф «
Мат
ь-и-
мач
еха»
16.0
5 «У
краи
на
имее
т та
лант
!-6»
19.0
0 «Б
итва
эк
стра
сен-
сов»
21.0
5 «О
дин
за в
сех»
22.2
0 Х/
ф «
Нев
еста
мое
го
друг
а»00
.20
Х/ф
«О
тпус
к за
сво
й сч
ет»
тет
06.0
0 Х/
ф «
В по
иска
х ка
пи-
тана
Гра
нта»
07.3
0 Ле
нтяе
во08
.30
М/с
«С
меш
арик
и.
Пин
-код
»09
.00
Мул
ьтик
с Л
унти
ком
09.4
0 М
/с
«Даш
а-сл
едоп
ыт»
10.0
5 М
/с «
Впер
ед,
Дие
го,
впер
ед!»
10.3
5 М
/ф «
Пау
тина
Шар
-ло
тты
2:
Вел
икое
при
клю
-че
ние
Уилб
ура»
12.0
0 М
/ф «
Мам
ы з
астр
яли
на М
арсе
»13
.25
Ост
орож
но, д
ети!
14.2
0 Х/
ф «
Зубн
ая ф
ея»
16.1
5 М
ой с
мож
ет17
.50
Стр
ана
У19
.50
Вита
лька
21.0
0 Ра
ссм
еши
ком
ика
22.5
0 Ур
альс
кие
пель
мен
и00
.05
Т/с
«Ход
ячие
м
ерт-
вецы
»01
.50
Х/ф
«Ка
баре
»те
лека
нал
«УК
Ра
ин
а»
06.3
0, 0
9.00
, 11
.00,
13.
00,
15.0
0, 1
7.00
Соб
ыти
я
07.1
0 Т/
с «К
орол
ева
игры
»09
.15
Т/с
«Кор
олев
а иг
ры»
11.1
5 Т/
с «К
орол
ева
игры
»13
.15
Т/с
«Кор
олев
а иг
ры»
15.1
5 Т/
с «К
орол
ева
игры
»16
.00
Т/с
«Плю
с лю
бовь
» 6
с.17
.15
Т/с
«Плю
с лю
бовь
» 7,
8
с.19
.00
Выбо
ры-
2014
г. Т
еле-
мар
афон
01.0
0 Х/
ф «
Ста
нь м
ной»
Ут
106
.05
Мир
пра
восл
авия
06.3
5 Н
а сл
уху
07.0
5 Ба
рыш
ня и
кул
инар
07.3
0 То
к-ш
оу «
Жен
а»09
.10
Шеф
-пов
ар с
тран
ы10
.25
ОБЩ
ЕСТВ
ЕНН
ОЕ
ТЕЛЕ
ВИД
ЕНИ
Е11
.35
Шаг
к з
везд
ам12
.45
Кара
оке
для
взро
с-лы
х13
.35
Как
Ваш
е зд
оров
ье?
14.4
0 Ро
яль
в ку
стах
15.2
0 В
зрос
лые
игры
16.3
5 В
гост
ях у
Д. Г
ордо
на17
.30
Дел
овой
мир
. Нед
еля
18.1
5 О
БЩЕС
ТВЕН
НО
Е ТЕ
ЛЕВИ
ДЕН
ИЕ
19.3
0 Ш
усте
р LI
VE.
Ноч
ь вы
боро
в21
.00
Ито
ги д
ня21
.30
Шус
тер
LIVE
. Н
очь
выбо
ров
01.2
0 Тр
ойка
, Ке
но,
Мак
-си
ма
01.2
5 И
тоги
дня
01.5
0 Гл
авны
й ар
гум
ент
ЗаЯв
а П
ро н
амІр
и
Дер
жав
не
під
при
ємст
во «
Пів
ден
на
залі
з-н
иц
я», в
ідок
рем
лен
ий
під
розд
іл «
Слу
ж-
ба к
олії
» м
ає н
амір
оде
ржат
и д
озві
л н
а «К
апіт
альн
ий
ре
мон
т п
ереї
здів
П
івде
нн
ої
залі
зни
ці»
(п
ереї
зд 2
км
пер
егон
у К
ири
ків-
ка –
Охт
ирк
а, п
ереї
зд 7
км
пер
егон
у Б
ахм
ач
– Г
риго
рівк
а, п
ереї
зд 3
9 км
пер
егон
у Р
убан
ка
– Б
лотн
иц
я, п
ереї
зд 4
5 км
пер
егон
у Га
лка
–
При
луки
).Р
обоч
им
про
екто
м п
еред
бача
єтьс
я ка
піт
аль-
ни
й р
емон
т п
ереї
здів
, як
ий
вкл
юча
є в
себе
: ро
боти
з у
лаш
тува
нн
я го
ризо
нта
льн
ого
май
-да
нчи
ка п
ротя
гом
10
м в
ід к
рай
ньо
ї ре
йки
на
авто
моб
ільн
ій д
ороз
і, з
емля
ні р
обот
и з
уст
рою
п
ідхо
дів
до п
ереї
зду
– з
різа
нн
я та
дос
ип
анн
я ґр
унту
, ро
боти
з у
клад
анн
я н
асти
лу п
ереї
зду
із
ком
пле
ктів
зал
ізоб
етон
ни
х п
лит,
ого
родж
енн
я п
ід’ї
здів
до
пер
еїзд
у за
лізо
бето
нн
им
и о
хоро
н-
ни
ми
сто
впчи
кам
и,
вста
нов
лен
ня
на
під
хода
х до
пер
еїзд
у з
боку
авт
омоб
ільн
ої д
орог
и д
о-ро
жн
іх з
нак
ів, у
клад
анн
я во
дові
двід
ни
х за
лізо
-бе
тон
ни
х ло
тків
для
від
воду
пов
ерхн
еви
х во
д,
укла
дан
ня
борд
юрн
ого
кам
еню
, вс
тан
овле
нн
я за
лізо
бето
нн
их
опор
зі с
віти
льн
ика
ми
та
ін.
У р
езул
ьтат
і ді
яльн
ості
вп
ливі
в н
а н
авко
-ли
шн
є се
редо
вищ
е (н
а кл
імат
і м
ікро
клім
ат,
пов
ітря
не
сере
дови
ще,
во
дне
сере
дови
ще,
ґр
унт,
рос
лин
ни
й і
твар
ин
ни
й с
віт,
нав
коли
ш-
нє
соц
іаль
не
сере
дови
ще
та н
авко
лиш
нє
тех-
ног
енн
е се
редо
вищ
е) н
е п
еред
бача
єтьс
я.О
бсяг
ви
кон
анн
я О
ВН
С –
згі
дно
з ви
мог
а-м
и Д
БН
А.2
.2-1
-200
3.З
від
гука
ми
та
про
поз
иц
іям
и щ
одо
вказ
а-н
ого
об’є
кта
звер
тати
ся
за
адре
сою
: 61
052,
м
. Х
аркі
в, в
ул.
Чер
воно
арм
ійсь
ка,
7, т
ел.
(057
) 72
4-47
-45
з 08
:00
до 1
7:00
.
Ива
н Ц
вета
ев р
абот
ал в
муз
еях
Мос
квы
, п
реп
одав
ал н
а ка
фед
ре и
стор
ии
и т
ео-
рии
иск
усст
в М
оско
вско
го у
ни
верс
и-
тета
. Ста
л п
очёт
ны
м ч
лен
ом Б
олон
ског
о ун
и-
верс
ите
та.
В 1
894
году
, н
а п
ерво
м с
ъезд
е ру
сск
их
ху-
дож
ни
ков
и
лю
бите
лей
ху
дож
еств
, со
зван
-н
ом п
о сл
учаю
дар
ени
я М
оск
ве к
арти
нн
ой
гале
реи
бра
тьев
Тре
тьяк
овы
х, И
ван
Цве
таев
п
рои
знёс
реч
ь, в
кот
орой
при
звал
к с
озда
-н
ию
нов
ого
муз
ея и
зящ
ны
х и
скус
ств
(теп
ерь
он н
азы
вает
ся Г
осуд
арст
вен
ны
м м
узее
м и
зо-
браз
ите
льн
ых
иск
усст
в и
мен
и
Але
кса
ндр
а П
ушк
ин
а).
По
ин
иц
иат
иве
про
фес
сора
бы
л об
ъявл
ен к
онк
урс
на
лучш
ий
про
ект
муз
ея. В
ав
густ
е 18
99 г
. со
стоя
лась
тор
жес
твен
ная
за-
кла
дка
муз
ея.
Раз
дел
пла
сти
ки
муз
ея б
ыл
заду
ман
Ива
-н
ом В
лади
ми
рови
чем
как
соб
ран
ие
слеп
ков
с
наи
боле
е и
звес
тны
х ск
ульп
тур,
как
ие
долж
-н
ы
были
сл
ужи
ть
обра
зцом
дл
я ра
зви
тия
худо
жес
твен
ног
о вк
уса.
По
восп
оми
нан
иям
ег
о до
чери
– и
звес
тной
поэ
тесс
ы М
ари
ны
Ц
вета
евой
, ряд
из
эти
х ра
бот
был
вып
олн
ен в
су
щес
твую
щей
до
нас
тоящ
его
врем
ени
худ
о-ж
еств
енн
ой м
асте
рск
ой в
Шар
лотт
енбу
рге.
О
снов
ны
е тр
уды
Ива
на
Цве
таев
а п
освя
ще-
ны
ан
тичн
ой ф
ило
логи
и,
изу
чен
ию
ита
лий
-ск
их
язы
ков,
а т
акж
е и
скус
ства
, ку
льту
рной
и
общ
еств
енн
ой ж
изн
и д
ревн
их
нар
одов
.П
охор
онен
Ива
н Ц
вета
ев н
а В
аган
ьков
ском
кл
адби
ще.
На
фас
аде
Муз
ея и
зобр
ази
тель
ны
х и
скус
ств
им
ени
А. С
. Пуш
кин
а в
Мос
кве
уста
-н
овле
на
мем
ори
альн
ая д
оска
в е
го ч
есть
.
Это
инте
ресн
о16
м
ая
167
л
ет
на
зад
р
од
ил
ся
Ива
н
Цве
тае
в,
ро
сси
йск
ий
у
чё
ны
й-и
сто
ри
к,
ар
хе
ол
ог,
ф
ил
ол
ог
и
иск
усс
тво
вед
, ч
ле
н-к
ор
ре
спо
нд
ен
т П
ете
рб
ур
гск
ой
А
ка
де
ми
и н
ау
к,
пр
оф
есс
ор
Мо
ско
вск
о-
го у
ни
вер
сите
та
№20, 16 мая 2014 г.6 АкцентЫ
Доска почета«ЮМ»
Працювати до відокремленого підрозділу «Основ’янська колійна машинна станція №39» державного підприємства «Південна залізниця» Роман Винниченко прийшов у 2007 році, відразу після навчання в Українській державній академії залізничного транспорту за спеціальністю: «Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні, меліоративні машини і облад-нання». Зрозуміло, що набуті знання максимально знадобилися у практичній роботі. За цей час Роман Вікторович працював на посаді монтера колії, був налагоджувальником колійних машин та механізмів. З листопада 2009 року і по теперішній час працює на посаді майстра цеху важких колійних машин. Не дивлячись на те, що державних нагород Роман Винниченко поки що не має, вже впевнено зарекомендував себе як першокласний молодий фахівець, що подає чималі надії на майбутнє.
«Добрый день, Шмелева!» – так по-доброму приветствуют Нину Васильевну не только коллеги из родного сектора вне-дрения и эксплуатации АС ОППЖТ, но и специалисты других служб Южной, а порой и соседних дорог. Все потому, что за 38 лет работы на дороге Нина Шмелева стала незаменимым по-мощником и другом для многих из них. Это к ней обращались за консультацией во времена перфокарт и табуляграмм, ей же во многом благодарны и за последующую автоматизацию финансово-статистической отчетности. А начинала она стар-шим оператором на ХФМС, потом работала инженером в отделе приема и контроля информации и выпуска статистической от-четности, с 1989-го трудилась в отделе эксплуатации АСУ пасса-жирских перевозок, а в 2007-м возглавила один из секторов этого отдела. За плечами у Нины Васильевны богатый опыт и глубо-кие профессиональные знания, которые помогли в свое время внедрить не одно рационализаторское предложение. Коллеги благодарны Нине Шмелевой за отзывчивость и поддержку, но не как должностного лица, а как очень близкого человека. Не-смотря на весомый авторитет и многочисленные награды (среди них и серебряный знак «За вагомий внесок у розвиток Південної залізниці»), Нину Васильевну называют «наша мама» и не пере-стают восхищаться ее непреходящей молодостью.
Сегодня инженер-технолог локомотивного депо Лозовая Олег Грищенко точно уже и не припомнит, сколько ему при-шлось внедрить уникальных технологических новшеств. Во всяком случае, почти за десять лет работы в ТЧ-9 на его счету их накопилось немало. Дипломированному радиоинженеру, по-лучившему высшее образование в Харьковском национальном университете радиоэлектроники (ХНУРЭ), помогает хороший инженерный опыт, сделавший его признанным авторитетом. Отсюда и множество врученных ему в разное время грамот и благодарностей от руководства Южной.
Как человек творческий, Олег Владимирович принимает ак-тивное участие в разработках современных устройств и систем, которые либо не имеют себе на данный момент аналогов, либо соответствующие аналоги слишком дорогостоящие. Вот и на данный момент в составе группы разработчиков опытный спе-циалист постарался внести весомый вклад в создание автомати-зированной системы видеоконтроля взаимодействия контакт-ного провода с токоприемником электровоза, которая весьма успешно прошла испытания при любых погодных условиях на электровозах серии ВЛ11 и ВЛ82.
Наталья ВАСЮтА, Светлана ДУбОВИК и Николай тАРАНЕНКО
Весь мир в одной точке
Света Жовтая, без
п р е у в е л и ч е н и я ,
выросла в стенах
«Молодой гвардии». Среди
высоких, пахнущих смолой
сосен, бесчисленного ко-
личества игровых и спор-
тивных площадок девочка
провела без малого 28 смен.
Старожила старожил – шутя
называют ее воспитатели.
Кто-то сразу же подсчи-
тает и задастся вопросом:
а сколько же ребенку лет?
Жизненная арифметика не-
хитрая: выросшая в много-
детной семье, девочка на
протяжении почти десяти
лет проводила в лагере все
лето, а это как минимум
три смены за сезон. Заня-
тые воспитанием младших
детей, заработком денег,
родители были спокойны за
сытный стол и интересный
досуг своего чада.
Об изобилии и того, и
другого всегда заблаговре-
менно заботится руковод-
ство дороги и Полтавской
ДН. Здесь давно имеют свой
обдуманный и взвешенный
подход к любому вопросу. К
примеру, Света помнит, как
еще пять лет назад вместе с
друзьями несказанно обра-
довалась новеньким плаз-
менным телевизорам в каж-
дом корпусе. Такого чуда
техники в то время не было
ни в одном железнодорож-
ном лагере. Новинку облю-
бовали все ребята: популяр-
ные мультики, фильмы и
шоу быстро вытеснили игры
на природе и простое обще-
ние. Этого взрослые допу-
стить не могли. Ведь налицо
нарушение одного из самых
главных правил лагеря –
здоровый и активный отдых
на природе. Ошибку быстро
исправили, теперь телеви-
зоры используют для про-
смотра собственных кон-
цертов на летней площадке,
для пения в караоке в до-
ждливую погоду. Несомнен-
но, одной из «изюминок»
лагеря, навсегда пленившей
детвору, являются жилые
корпуса в так называемом
«мультяшном» стиле. Свете
повезло попутешествовать
по всем восьми корпусам
– по мере взросления она
переезжала от Гарфильда
к героям «Маши и Медве-
дя» (всех их мастерски на-
рисовала маляр Светлана
Калиниченко). Причем
везде разноцветные фаса-
ды корпусов соперничали в
дизайнерском оформлении
с оригинальной внутренней
отделкой комнат. Сначала
взрослые даже боялись, что
дети в процессе озорства
обрисуют обои или случай-
но оторвут кусочек. И были
удивлены бережному отно-
шению ребят к каждой дета-
ли интерьера.
Но комфортные условия
для отдыха – это еще не все.
В «Молодой гвардии» из-
давна сложились (и сохра-
няются) свои педагогиче-
ские традиции, следование
которым позволяет превра-
тить сравнительно недолгое
пребывание на отдыхе юных
«южан» в незабываемый, во
многом познавательный и
эмоционально окрашенный
праздник. В создании такой
атмосферы немалая заслуга
семейной пары – директора
лагеря Сергея Денисови-
ча Безродного и его жены,
руководителя педагогиче-
ского коллектива Натальи
Сергеевны, которые на
протяжении уже почти трех
десятилетий возглавляют
сплоченный, творческий
тандем «молодогвардей-
цев». В программе каждого
заезда – олимпийские игры,
конкурсы и эстафеты, масса
других увлекательных меро-
приятий, направленных на
то, чтобы каждый ребенок
смог обязательно выйти на
сцену и продемонстриро-
вать свои таланты. Такие
объединяющие и сплачи-
вающие детей в одну друж-
ную команду мероприятия
помогли нашей героине об-
рести надежных и верных
друзей. С ними она потом
переписывалась всю зиму,
договаривалась о новой
встрече в любимом лагере.
Он для Светланы уже дав-
но стал второй семьей. Не-
маловажно и другое: сызма-
ла ощутив теплую заботу о
себе, она вступила в само-
стоятельную жизнь гармо-
нично развитой личностью,
обладающей чувством от-
ветственности.
Примечательно, что Све-
та Жовтая до сих пор — пол-
ноправный член коллектива
«Молодой гвардии», только
теперь она сменила роль
беззаботного воспитанника
на ответственного и люби-
мого всеми воспитателя.
Этот выбор девушка сдела-
ла осознанно, ведь для нее
уже давно мир сроднился с
одной точкой на карте Пол-
тавщины.
«Мы родом из «Молодой гвардии», – так о себе гордо говорит в соцсетях детвора железнодорожников Южной. О своем родстве с полтавским лагерем с ностальгией вспоминают и те, кто сегодня старатель-но готовится к открытию летнего сезона 2014 года
Планета детства моегоТандем
единомышленников
Особое отношение к дет-
скому оздоровительному
лагерю «Молодая гвар-
дия» испытывают и не-
посредственные шефы. В
частности, председатель
Полтавского теркома проф-
союза Марина Маслак и на-
чальник БМЕУ-6 Констан-
тин Клетной тоже в детстве
не раз отдыхали в полтавской
здравнице. Тогда, стоя под па-
лящим солнцем на празднич-
ной линейке, Костя Клетной
мечтал о спасительной кры-
ше и комфортных лавочках,
о современном футбольном
поле и дискотечной площад-
ке. Спустя годы мечты по-
степенно удалось воплотить
в жизнь на радость уже своим
сыновьям.
– С тех пор как Константин
Егорович возглавил БМЕУ-6,
у нас полностью изменился
подход к подготовке лагеря
к летнему сезону, – расска-
зывает Марина Маслак. – В
это время руководство впер-
вые разработало комплекс-
ную программу реконструк-
ции всех железнодорожных
лагерей. В свою очередь и
мы совместными усилия-
ми составили план и начали
поэтапную его реализацию.
В первый же год капитально
отремонтировали медпункт,
заменив там крышу, старые
оконные и дверные блоки.
Позже создали комфортные
и современные санитарно-
бытовые условия, полностью
обновив системы водообес-
печения и канализации. Кро-
ме того, старались каждый год
ремонтировать по одному-два
корпуса. Причем дизайн для
них разрабатывали с учетом
возраста маленьких жиль-
цов, их потребностей и по-
желаний, а также соблюдали
тематику названия отряда.
Наряду с этим развивали и
спортивно-оздоровительную
базу. К примеру, только в про-
шлом году при поддержке на-
чальника дороги Александра
Филатова в рекордные сроки
организовали по европей-
ским стандартам волейболь-
ное и футбольное поля.
– Несколько лет назад пре-
образилась и площадка для
линеек, – дополнил Кон-
стантин Клетной. – Теперь
это современная концертная
площадка под надежным наве-
сом, который, кстати, позво-
ляет сохранить прекрасную
природную акустику. А де-
ревянные лавочки комфорт-
ны при любой, даже самой
высокой температуре, да и в
эксплуатации неприхотливы.
И все же главное новше-
ство последних лет – это со-
временный бассейн. Он по-
ражает своими размерами
– 22 на 11 метров и построен
по технологии французской
фирмы «Jean Desjoyaux».
Как гласит народная муд-
рость, совершенству нет
предела. Вот и полтавские
строители с началом теплых
весенних деньков приступи-
ли к очередному этапу со-
вершенствования жизни «мо-
лодогвардейцев». По плану
– ремонт двух корпусов для
старшеклассников. Ребята
все эти годы терпеливо жда-
ли своей очереди, поэтому
шефы постарались оправдать
их ожидания. Правда, в связи
с нынешним минимальным
финансированием пришлось
заметно уменьшить объемы
работ. В частности, специали-
сты БМЕУ-6 уже заменили
оконные и дверные блоки на
верандах, обновили внутрен-
нюю отделку. Сейчас полным
ходом идет покраска фасадов,
на которых в скором времени,
по традиции, появится по паре
героев из мультфильмов. Кро-
ме того, в стадии завершения
перепланировка столовой,
в которой выделили отдель-
ный зал для нарезки салатов.
Словом, «южане» стараются,
чтобы это лето для полтав-
ской детворы было как всегда
максимально комфортным и
по-домашнему уютным.
Наталья ВАСЮтА
В этом году перепланируют столовую, в которой выделят отдельный зал для нарезки салатов
Весна – горячая пора для полтавских строителей и коллектива профсоюзного теркома: идет высадка цветов
Мы – родом из «Молодой гвардии»
ПутешеСтвИе во вРеМенИ 7№20, 16 мая 2014 г.
Пожалуй, не стоит считать, будто машины вре-мени не существует, а значит и невозможно перенестись из одной эпохи в другую. Во вся-
ком случае, участники данного праздничного действа в погожий майский день 69-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне получили реальную воз-можность погрузиться в атмосферу середины прошлого века, стать свидетелями поистине волнующего события. Далёкое минувшее приспело к «южанам» в виде появив-шегося на первой платформе вокзала станции Харьков-Пассажирский раритетного 60-летнего паровоза серии «ЭР».
Кому-то из современников, возможно, могло пока-заться, что это только бутафория. Отнюдь!
– Паровоз настоящий! – развеял всякие сомнения прибывших на праздник пуска раритета в первый рейс первый заместитель начальника дороги Сергей Климен-ко. – Уцелевший экземпляр изрядно состарившегося паровоза ЭР-794-12 производства 1954 года сравнитель-но недавно привезли к нам с Одесской железной дороги, в максимально сжатые сроки тщательно отреставри-ровали и восстановили в локомотивном депо Основа, привели в полное рабочее состояние. Сейчас железный паровой гигант, по сути, такой, каким был он более по-лувека назад.
Вероятно, одесситы в скором времени и забыли бы об этой давно «списанной», пригодной разве что для сдачи в металлолом «Эрке», если бы не настойчивость «южан» в просьбе передать старый паровоз для рестав-рации в рамках подготовки к грядущему нынешним ле-том празднованию 145-летия рождения Южной. Данной восхитительной задумке суждено было воплотиться в жизнь благодаря инициативе начальника Южной Алек-сандра Филатова и других его единомышленников из числа руководства дороги.
– Конечно, чтобы шестидесятилетний паровоз сно-ва «стал в строй», – поделился начальник ТЧ Основа Владимир Бойчук, – бригаде наших специалистов при-шлось изрядно потрудиться. Ведь подвергся тот серьёз-ной реконструкции. Котёл, к примеру, сделали практи-чески новый, все трубы поменяли. И с ходовой частью довелось основательно повозиться. Зато результат во-одушевлённых благородной целью усилий, как видите, теперь налицо. Кроме всего, подготовили и обученную практике управления паровозом локомотивную бригаду. Для машинистов и паровозников-кочегаров даже форму, отвечающую духу минувших времён, на дороге специ-ально пошили…
Тем временем на первой платформе, с которой ожи-дал отправления ретро-поезд, собралось множество лю-дей. И чуть ли не каждый спешил сфотографироваться с изумительной машиной «из прошлого». Однако прежде чем украшенный поздравительным баннером, соответ-ствующей символикой и живыми цветами, старинный паровоз издал перед стартом в рейс пронзительно гром-кий гудок и «чихнул» через трубу клубами густого дыма, на перроне главного железнодорожного вокзала Харь-кова устроили по-настоящему торжественное действо. В экскурсионную поездку до станции Основа пассажиров необычного поезда провожали под торжественные мар-ши в исполнении образцового духового оркестра ЦДНиТ железнодорожников, с вручением ветеранам цветов вос-питанниками детской железной дороги Малая Южная.
В само же 40-минутное путешествие до станции Осно-ва ретро-паровоз повез ветеранов в двух комфортных со-временных вагонах. И со скоростью 55 километров в час – собственно, сколько и по силам старому «паровику». Даже в вагонные окна нельзя было не заметить, что на протяжении всего маршрута ретро-поезда собирались группы желающих посмотреть на движущийся экзоти-ческий экспонат из прошлого. И, видимо, лишний раз убеждались в мысли: нередко мы стремимся заглянуть в будущее, но иногда все-таки стоит обратить благодар-ный взгляд в прошлое.
И в пути следования ретро-поезда, в вагонах кото-рого аматоры художественного творчества дороги по-старались развлечь почтенных пассажиров фронтовыми песнями и инструментальными композициями времён Великой Отечественной войны, а приветливые провод-ницы – попотчевать всех бутербродами, выпечкой, сла-
достями и прохладительными напитками, и на перроне станции Основа, к которой вскоре триумфально «при-чалил» самобытный поезд, многие из ветеранов могли дать волю и восхитительным чувствам, и трогательным воспоминаниям.
Призабытые многими будни паровозной жизни хо-рошо помнит председатель совета ветеранов Южной дороги Василий Колесник, в своё время отдавший более полутора десятка лет работе в локомотивном депо.
– Сам ведь – из бывалых паровозников, – признаёт-ся Василий Терентьевич. – Потому и щемит в груди от нынешнего необычного свидания со старым трудягой-паровозом. Только вот перебросать в паровозную топку за смену до 16 тонн угля, как бывало когда-то, теперь уже вряд ли осилил бы.
Нынешнему председателю совета ветеранов ТЧ Основа Василию Марусенко, почётному железнодо-рожнику, удостоенному ордена Дружбы народов, тоже есть что вспомнить из своей паровозной жизни. В своё время, после учёбы в Белопольском железнодорожном училище, начинал слесарем по ремонту паровозов, за-тем работал кочегаром, машинистом, водил паровозы на участках от Основы до Готни, Смородино, Купянска.
– Что сказать, – делится сокровенным, посматривая на свежевыкрашенную отреставрированную «Эрку», служивший в железнодорожных войсках бывший участ-ник Великой Отечественной войны, полковник в отстав-ке и почётный железнодорожник Николай Цыгвинцев. – Только паровозы вызывают такие эмоции, тепловозы и электровозы – это уже не то. Паровозы – это живое…
Разумеется, трудно было в этот праздничный день удержаться от искушения побывать и в самой экипаж-ной части старого трудяги-паровоза. Три узкие ступень-ки вверх – и ты уже внутри. Приветливо встречают разо-детые в настоящую форму паровозников машинисты раритетного локомотива Евгений Гапоненко, Николай Тысячник, Юрий Кудин и машинист-инструктор того же локомотивного депо Валерий Шевченко. Для того чтобы безупречно управлять паровозом, говорят, всем пришлось пройти специальное обучение. Теоретиче-ским курсом управления паровозом они овладели в Лубенском центре профессионального образования, а практические навыки вождения получили на экскурси-онном маршруте Юго-Западной железной дороги в ло-комотивном депо Дарница.
Увлекательная праздничная экскурсия ветеранов-железнодорожников на удивительном ретро-поезде увенчалась праздничным обедом в уютном вокзальном зале станции Основа.
Много теплых слов благодарности от лица руковод-ства Южной адресовал участникам праздника главный инженер – первый заместитель начальника дороги Ни-колай Уманец, искренне поблагодаривший ветеранов за их великий ратный подвиг и трудовые достижения. А вслед за этим желанных гостей в непринуждённой об-становке угощали полевой кашей, другими блюдами и… фронтовыми «ста граммами».
К содержательной культурно-развлекательной про-грамме охотно приобщились аматоры художественного творчества, создавая дорогим гостям по-настоящему праздничную атмосферу и поднимая им хорошее на-строение.
В свою очередь не стали скрывать чувств благодарно-сти руководству дороги за трогательную заботу о стар-шем поколении и сами ветераны.
– Приятно осознавать, – поделился железнодорож-ник с полувековым стажем Николай Рукавица, – что в устоявшуюся на протяжении последнего десятилетия добрую традицию, когда Южная неизменно отправляла спецпоезд Памяти на знаменитое Прохоровское танко-вое поле, а в предыдущие два года – в увлекательнейшее путешествие в Святогорье, в этот раз привнесено совер-шенно новое уникальное направление.
Собственно, какими бы ни были реалии, руко-водство Южной всегда находит возможность и для организации незабываемых экскурсионных поездок ветеранов, и для оказания не только материальной, но и нужной моральной поддержки. И за это от всех ветеранов огромное спасибо!
Николай тАРАНЕНКО
Ретро-тур… в паровозное прошлое
Поистине уникальным подарком поздравило руководство Южной в нынешний День По-беды ветеранов войны и труда магистрали, предоставив им право стать первыми пасса-жирами ретро-поезда в тяге с отреставрированным раритетным паровозом
№20, 16 мая 2014 г.88 телеПРогРАММА неДелИтелеканал 1+
106.30
«Секретные материа-
лы»06.45, 07.10, 08.05, 09.10 «За-втрак с 1+1»07.00,
08.00, 09.00,
19.30, 23.50, 05.50 ТСН10.00 «Ш
есть кадров»10.45 «Чистоnews»11.00
«Семейные мелодрамы-3»12.00 Х/ф
«Великолепный век. Роксолана»14.25 Х/ф
«Кураж»15.35 Х/ф
«Сваты-6»16.45 «ТСН. Избранное»17.10 Х/ф
«1+1». «Фатмагю
ль»20.40 «Секретные материалы»20.55 «Чистоnews»21.10 Х/ф
«Кураж»22.20 «Четыре свадьбы-3»00.15 Т/с «Викинги 2»01.15 Х/ф
«Палладин. Корона и дракон»Enter-ф
ильм05.45 Советские мультф
иль-мы08.40 Х/ф
«Сильная личность из 2 «А»09.50 Ш
утка за шуткой
11.20 Т/с «Клон»13.05 Т/с «Есенин»15.05
Х/ф
«Табор уходит
в небо»16.45 Х/ф
«Мой ласковый и
нежный зверь»18.45 Т/с «Клон»20.35 Т/с «Есенин»22.35 Х/ф
«Кодекс бесчестия»01.15 Бойцовский клуб02.15 Киноляпы03.15 Киноляпы
ICTV
04.25 Служба розыска детей04.30 Ф
акты05.15 Свитанок06.15 Т/с «Такси»06.40 Т/с «Леся+Рома»07.45 Ф
акты. Утро08.00 Звезда YouTube08.45 Ф
акты. Утро09.15 Чрезвычайные новости с Константином Стогнием10.00 Т/с «Прокурорская про-верка»12.30 Смотреть всем!12.45 Ф
акты. День13.15 Смотреть всем!13.55 Т/с «Бригада»15.45 Ф
акты. День16.15 Т/с «Бригада»16.30 Т/с «Братаны»18.45 Ф
акты. Вечер19.25 Чрезвычайные новости с Константином Стогнием20.20 Т/с «Бригада»22.25 Криминальная Украина23.25 Х/ф
«Кобра»01.15 Х/ф
«Рокки-3»и
нтер05.25
Т/с «Возвращ
ение М
ухтара-2»07.00,
07.30, 08.00,
08.30, 09.00, 12.00, 14.00, 17.45 Но-вости07.15, 07.35, 08.10, 08.35, 09.20 «Утро с ИНТЕРом»10.00 Т/с «Дурная кровь»12.25 Т/с «Дурная кровь»13.30 Д
/с «Следствие вели... с Леонидом Каневским»14.20 Д
/с «Следствие вели... с Леонидом Каневским»14.55 «Судебные дела»
телеканал 1+1
06.30 «Секретные материалы»06.45, 07.10, 08.05, 09.10 «За-втрак с 1+1»07.00,
08.00, 09.00,
19.30, 23.40, 05.40 ТСН10.00 «Ш
есть кадров»10.45 «Чистоnews»11.00
«Семейные мелодрамы-3»12.00 Т/с «Великолепный век. Роксолана»14.25 Т/с «Кураж»15.35 Х/ф
«Сваты-6»16.45 «ТСН. Избранное»17.10 Х/ф
«1+1». «Фатмагю
ль»20.40 «Секретные материалы»20.55 «Чистоnews»21.10 Т/с «Кураж»22.20
«Украинские сенсации.
День выборов»00.05 Т/с «Викинги 2»01.05
Х/ф
«Три королевства:
Возвращение домой»
Enter-фильм
05.45 Советские мультфильмы
09.25 Х/ф «Король Дроздовик»
11.10 Шутка за ш
уткой12.40 Т/с «Клон»14.20 Т/с «Есенин»16.20 Х/ф
«Везучий человек»18.50 Т/с «Клон»20.30 Т/с «Есенин»22.25 Х/ф
«Злой дух Ямбуя»00.10 Х/ф
«Воры в законе»01.45 Бойцовский клуб
ICTV
04.20 Про-Цікаве.ua04.35 Ф
акты
05.15 Свитанок06.15 Т/с «Такси»06.40 Т/с «Леся+Рома»07.45 Ф
акты. Утро08.00 Звезда YouTube08.45 Ф
акты. Утро09.15 Чрезвычайные новости с Константином Стогнием10.00 Т/с «Прокурорская про-верка»12.30 Криминальная Украина12.45 Ф
акты. Утро13.15 Криминальная Украина13.55 Т/с «Бригада»15.45 Ф
акты. День16.15 Т/с «Бригада»16.30 Т/с «Братаны»18.45 Ф
акты. Вечер19.25 Чрезвычайные новости с Константином Стогнием20.20 Т/с «Бригада»22.35 Клан23.30 Х/ф
«Рэмбо-4»01.20 Х/ф
«Рокки-4»и
нтер05.25
Т/с «Возвращ
ение М
ухтара-2»07.00, 07.30, 08.00, 08.30, 09.00, 12.00, 14.00, 17.45 Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35, 09.20 «Утро с ИНТЕРом»10.00 Т/с «Дурная кровь»12.25 Т/с «Дурная кровь»13.30 Д/с «Следствие вели... с Леонидом Каневским»14.20 Д/с «Следствие вели... с Леонидом Каневским»14.55 «Судебные дела»15.50 «Семейный суд»
телеканал 1+1
06.30 “Секретные материалы”06.45, 07.10, 08.05, 09.10 “За-втрак с 1+1”07.00,
08.00, 09.00,
19.30, 03.00 ТСН10.00 “Ш
есть кадров”10.45 “Чистоnews”11.00
“Семейные мелодрамы-3”12.00 Т/с “Великолепный век. Роксолана”14.25 Т/с “Кураж”15.35 Х/ф
“Сваты-6”16.45 “ТСН. Избранное”17.10 Х/ф
“1+1”. “Фатмагю
ль”20.30 “Вечерний Киев-2014”22.25 “Светская жизнь”23.25 “В сети”00.30 Х/ф
“Подпольная импе-рия”. “Ложное искуш
ение”Enter-ф
ильм05.45 Советские мультф
ильмы07.20 Х/ф
“Приключения Тома
Сойера”11.00 Ш
утка за шуткой
12.30 Т/с “Клон”14.10 Т/с “Есенин”16.00 Х/ф
“Мой ласковый и
нежный зверь”17.50
Х/ф
“Табор уходит
в небо”19.40 Т/с “Клон”21.20 Т/с “Есенин”23.20 Х/ф
“Везучий человек”01.45 Бойцовский клуб02.15 Киноляпы
04.15 СаундтрекиIC
TV04.15 Про-Цікаве.ua04.30 Служба розыска детей04.35 Ф
акты05.15 Свитанок06.15 Т/с “Такси”06.45 Т/с “Леся+Рома”07.45 Ф
акты. Утро08.00 Звезда YouTube08.45 Ф
акты. Утро09.15 Т/с “Отрыв”12.45 Ф
акты. День13.15 Т/с “Отрыв”15.45 Ф
акты. День16.15 Т/с “Отрыв”18.45 Ф
акты. Вечер19.25 Чрезвычайные новости с Константином Стогнием20.20 Документальный ф
ильм21.20 Свобода слова с Андре-ем Куликовым00.05 Х/ф
“Рокки-5”01.55 Х/ф
“Смерть на похоро-нах”
интер
05.25 Т/с
“Возвращение
Мухтара-2”
07.00, 07.30, 08.00, 08.30, 09.00, 12.00, 14.00, 17.45 Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35, 09.20 “Утро с ИНТЕРом”10.00 Т/с “Дурная кровь”12.25 “Дурная кровь”13.30 Д/с “Следствие вели... с Леонидом Каневским”14.20 Д/с “Следствие вели... с
Среда, 21 мая
Четверг, 22 мая
Пятница, 23 мая15.50 «Семейный суд»18.05 Ток-ш
оу «Касается каж-дого»19.05 Т/с «Пока станица спит»20.00, 03.30 «Подробности»20.30 Т/с «1001»21.25 Т/с «Дурная кровь»00.30 Х/ф
«Игры разума»н
овый Канал
05.00 Kіds Tіme
05.05 М/с «Дак Доджерс»
05.45 Kіds Tіme
05.50 М/с «Дак Доджерс»
06.10 Т/с «Супер Макс»
07.00 Подъем08.00 Т/с «Воронины»09.00 Т/с «Не родись краси-вой»10.55 Т/с «Воронины»14.35 Т/с «Супер М
акс»16.00 Т/с «Не родись краси-вой»18.00, 03.00 Репортер18.20 Абзац!19.00 Т/с «Воронины»22.00 Т/с «Супер М
акс»23.00 Закованные00.05 Т/с «Счастливы вместе»
нтн
04.50 «Случайный свидетель»05.05 «Легенды бандитского Киева»05.30
«Телеклиника доктора
Болена»05.55 Х/ф
«Секретный фар-
ватер»08.30 Утренний «Свидетель»09.00 «Случайный свидетель»10.00 Х/ф
«Жандарм и ино-
планетяне»11.50 Т/с «Детективы»12.55
Т/с «Улицы
разбитых ф
онарей-11»15.00 «Свидетель»
15.15 Т/с «Тайны следствия-8»19.00 «Свидетель»19.30
Т/с «Улицы
разбитых ф
онарей-11»21.40 «Свидетель»22.00
Т/с «N
CIS: охота
на убийцу-10»23.45 Т/с «Закон и порядок. О
тдел особых расследований-12»00.45 Т/с «CSI: Лас-Вегас-8»01.25 Т/с «М
ертвая зона»с
тб05.55 «Чужие ош
ибки. Двой-ная игра»06.40 «Все будет хорош
о!»08.40 «Невероятная правда о звездах»09.50 «Звездная жизнь. Лю
-бовь без ш
тампа»10.45 «Звездная жизнь. Дети, погубленные талантом»11.45 «Следствие ведут экс-трасенсы»12.45
«Взвешенные
и счастливые-2»16.00 «Все будет хорош
о!»18.00, 22.00 «Викна-Новости»18.30 «Невероятная правда о звездах»19.55 «Следствие ведут экс-трасенсы»21.00 «М
ать-и-мачеха»(1)22.35 «Хата на тата»00.15
«Взвешенные
и счастливые-2»тет06.00 Приколы на переменке06.25 М
/с «Маш
а и медведь»06.50 М
/с «Шоу Гарф
илда»07.20 М
/с «Лалалупсы»07.45 М
ультик с Лунтиком08.15 М
/с «Черепашки мутан-
ты ниндзя»
08.45 М/с «Тимон и Пумба»
09.10 М/ф
«Сердитые птички»09.30 М
/с «Маш
а и медведь»10.00 Ералаш11.10 Одна за всех13.30 6 кадров14.50 Виталька15.55 Даеш
ь молодежь!17.20 Т/с «Кухня»17.45
Т/с «Два
отца и
два сына»18.10 Т/с «Светоф
ор»19.05 Рассмеш
и комика20.00 Т/с «Кухня»20.25
Т/с «Два
отца и
два сына»21.00 Страна У22.00 6 кадров23.00 Т/с «Светоф
ор»00.00
Слишком
грубо для
Ю-туб‘а
00.55 Между нами
01.40 Меняю
жену 302.25 Т/с «Крем»03.55 С ночи до рассвета
телеканал «УКРаин
а»06.15 Т/с «О
СА»07.00,
09.00, 15.00,
19.00, 02.15 События07.15 Утро с Украиной09.10 Т/с «След»10.00 Т/с «Врачиха» 3, 4 с.12.00 Ток-ш
оу «Говорит Украина»13.10 Т/с «О
СА»14.00 Т/с «След»15.20 Т/с «След»17.10 Т/с «След»18.00 Т/с «Саш
ка»19.45 Ток-ш
оу «Говорит Украи-на»21.00 Т/с «Королева игры»23.00 События дня23.30 Т/с «Глухарь. Возвращ
е-ние» 43, 44 с.
Ут 106.30,
07.00, 08.00,
12.00, 15.00, 18.20, 02.20, 03.35 Но-вости06.40, 07.10, 08.10 Спорт06.50, 07.45, 08.20, 08.40 Гость студии07.20 Страна on lіne07.40 Эра бизнеса09.00 Итоги дня09.50 Час-Ч10.00 Вклю
чение из Кабинета М
инистров Украины10.15 Правительство на связи с гражданами10.55 ОБЩ
ЕСТВЕННОЕ ТЕЛЕ-ВИ
ДЕНИЕ12.10 Деловой мир12.30 Национальные дебаты14.10 Путь к Чемпионату мира FIFA 2014 г. Бразилия14.45 Euronews14.55 Деловой мир. Агросектор15.15 Брифинг Кабмина Украины15.50 Кто в доме хозяин?16.25 ОБЩ
ЕСТВЕННОЕ ТЕЛЕ-ВИ
ДЕНИЕ17.30 О главном18.05 Деловой мир18.50 Час-Ч19.00 Предвыборные агитаци-онные программы кандидатов на пост Президента Украины19.55 ОБЩ
ЕСТВЕННОЕ ТЕЛЕ-ВИ
ДЕНИЕ20.50 Деловой мир21.00 Итоги дня21.40 Ш
устер Lіve. Будни22.50 М
егалот22.50
Суперлото, Тройка,
Кено23.00, 01.00 Итоги23.30 На слуху00.00 О
т первого лица
18.05, 04.40 Ток-шоу «Касается
каждого»19.05 Т/с «Пока станица спит»20.00, 03.30 «Подробности»20.30 Т/с «1001»21.25 Т/с «Дурная кровь»00.30 Х/ф
«Худеющ
ий»н
овый Канал
05.00, 05.40 Kіds Tіme
05.05, 05.45
М/с
«Дак До-
джерс»06.10, 14.35, 22.00, 01.50 Т/с «Супер М
акс»07.00 Подъем08.00, 19.00 Т/с «Воронины»09.00 Т/с «Не родись краси-вой»10.55,
00.05 Т/с
«Счастливы вместе»16.00 Т/с «Не родись краси-вой»18.00, 03.00 Репортер18.20 Абзац!23.00 Закованные01.05 Абзац!01:50 Т/с «Супер М
акс»н
тн04.50
«Телеклиника доктора
Болена»05.15 Т/с «Тайны следствия-8»08.30 Утренний «Свидетель»09.00 «Случайный свидетель»10.00 Х/ф
«Жандарм и жандар-
метки»11.55 Т/с «Детективы»13.00
Т/с «Улицы
разбитых ф
онарей-11»15.00 «Свидетель»15.15 Т/с «Тайны следствия-8»19.00 «Свидетель»
19.30 Т/с
«Улицы разбитых
фонарей-11»
21.40 «Свидетель»22.00 Т/с «Лю
тер»00.00 Т/с «Закон и порядок. От-дел особых расследований-12»00.50 Т/с «CSI: Лас-Вегас-8»01.30 Т/с «М
ертвая зона»с
тб06.10 «Чужие ош
ибки. Крова-вый долг»06.55 «Все будет хорош
о!»08.55 «Невероятная правда о звездах»10.05 Х/ф
«Лузер»12.15
«Следствие ведут
экс-трасенсы»13.10
«Взвешенные
и счастливые-2»16.00 «Все будет хорош
о!»18.00, 22.00 «Викна-Новости»18.30 «Невероятная правда о звездах»19.55 «Следствие ведут экс-трасенсы»21.00 Х/ф
«Мать-и-мачеха»
22.35 «Я стыжусь своего тела»00.30
«Взвешенные
и счастливые-2»тет06.00 Приколы на переменке06.25 М
/с «Маш
а и медведь»06.50 М
/с «Шоу Гарф
илда»07.20 М
/с «Лалалупсы»07.45 М
ультик с Лунтиком08.15 М
/с «Черепашки мутанты
ниндзя»08.45 М
/с «Тимон и Пумба»09.10 М
/ф «Сердитые птички»
09.30 М/с «М
аша и медведь»
10.00 Ералаш11.10 Страна У13.30 6 кадров14.50 Виталька15.55 Даеш
ь молодежь!17.20 Т/с «Кухня»17.45 Т/с «Два отца и два сына»18.10 Т/с «Светоф
ор»19.05 Рассмеш
и комика20.00 Т/с «Кухня»20.25
Т/с «Два
отца и
два сына»21.00 Страна У22.00 6 кадров23.00 Т/с «Светоф
ор»00.00
Слишком
грубо для
Ю-туб‘а
00.55 Между нами
01.40 Меняю
жену 3телеканал «УКРаи
на»
06.15 Т/с «ОСА»07.00, 09.00, 15.00, 19.00, 02.15 События07.15 Утро с Украиной09.10 Т/с «След»10.00 Т/с «Врачиха» 5, 6 с.12.00 Ток-ш
оу «Говорит Украи-на»13.10 Т/с «ОСА»14.00 Т/с «След»15.20 Т/с «След»17.10 Т/с «След»18.00 Т/с «Саш
ка»19.45 Ток-ш
оу «Говорит Украи-на»21.00 Т/с «Королева игры» 7, 8 с.23.00 События дня23.30 Т/с «Глухарь. Возвращ
е-ние» 46, 47 с.
Ут 106.30, 07.00, 08.00, 12.00, 15.00, 18.20, 02.20, 03.25 Новости06.40, 07.10, 08.10 Спорт06.50, 07.45, 08.20, 08.40 Гость студии07.20 Эра строительства07.25 Страна on lіne07.40 Эра бизнеса09.00 Итоги дня09.50 Час-Ч10.10 «Предвечерье» с Т. Щ
ер-батю
к11.00 ОБЩ
ЕСТВЕННОЕ ТЕЛЕ-ВИДЕНИЕ12.10 Деловой мир12.30 Национальные дебаты14.10 Ближе к народу14.50 Euronews14.55 Деловой мир. Агросектор15.15 Брифинг Кабмина Украины15.50 Д/ф
«Ген свободы»16.25 ОБЩ
ЕСТВЕННОЕ ТЕЛЕ-ВИДЕНИЕ17.30 О главном18.05 Деловой мир18.50 Час-Ч19.00 Предвыборные агитаци-онные программы кандидатов на пост Президента Украины20.00
Художественная акция
«Шевченко про ROCK». Пре-
зентация20.50 Деловой мир21.00 Итоги дня21.40 Ш
устер Lіve. Будни22.55 Тройка, Кено, М
аксима23.00, 01.00 Итоги23.30 На слуху00.00 От первого лица
Леонидом Каневским”14.55 “Судебные дела”15.50 “Семейный суд”16.50 “Сценарии лю
бви”18.05 Ток-ш
оу “Касается каж-дого”19.05 Т/с “Пока станица спит”20.00, 03.30 “Подробности”20.30 Т/с “Дурная кровь”22.35 Т/с “В ожидании весны”00.30 Д/ф
“Герои навеки”01.05 Х/ф
“Тебе, настоящему”
новы
й Канал05.00 Служба розыска детей05.05, 05.45 Kіds Tіm
e05.10,
05.50 М
/с “Дак
До-джерс”06.10, 14.35, 22.00 Т/с “Супер М
акс”07.00 Подъем08.00,
10.55, 19.00
Т/с “Воронины”09.00 Т/с “Не родись краси-вой”16.00 Т/с “Не родись краси-вой”18.00, 02.05 Репортер18.20 Абзац!22.50
Х/ф
“Очень страш
ное кино 2”00.30 Х/ф
“Драконы навсегда”02.10 Абзац!02.45, 03.40, 04.40 Зона ночи02.50 Где ты, Украина?03.45 Украинцы. Надежда, 2 ч.04.45 Благословляю
и молюся
нтн
04.55 “Телеклиника
доктора Болена”
05.15 Т/с “Тайны следствия-8”08.30 Утренний “Свидетель”09.00
Т/с “Улицы
разбитых ф
онарей-4”13.05
Т/с “Улицы
разбитых ф
онарей-11”15.00 “Свидетель”15.15 Т/с “Тайны следствия-8”19.00 “Свидетель”19.30 Х/ф
“Седьмая жертва”21.20 Х/ф
“Смокинг”23.15 Х/ф
“Полет нарушителя”
01.25 Т/с “Закон и порядок. Отдел особых расследований-11”
стб
05.15 “Чужие ошибки. Испо-
ведь смертницы”06.00 Х/ф
“Не было печали”07.10 Х/ф
“Привет от Чарли Трубача”08.55 “Невероятная правда о звездах”10.05 Х/ф
“И падает снег”18.00, 22.00 “Викна-Новости”19.00 “Невероятная правда о звездах”20.00 “Холостяк-4”22.50 “Холостяк-4”00.00 Х/ф
“Лузер”02.00 Ночной эф
иртет
06.00 Приколы на переменке06.25 М
/с “Маш
а и медведь”06.50 М
/с “Шоу Гарф
илда”07.20 М
/с “Лалалупсы”07.45 М
ультик с Лунтиком08.15 М
/с “Черепашки мутанты
ниндзя”
08.45 М/с “Тимон и Пумба”
09.10 М/ф
“Сердитые птички”09.30 М
/с “Маш
а и медведь”10.00 Ералаш11.10 Виталька13.30 6 кадров14.50 Виталька15.55 Даеш
ь молодежь!17.15 Рассмеш
и комика18.10 Т/с “Светоф
ор”19.05 Рассмеш
и комика20.00 Х/ф
“Человек-паук”22.15 6 кадров23.00 Т/с “Светоф
ор”00.00 Х/ф
“Цветок дьявола”01.30 М
ежду нами02.25 Т/с “Крем”03.55 С ночи до рассвета
телеканал “УКРаин
а”06.15 Т/с “ОСА”07.00,
09.00, 15.00,
19.00 События07.15 Утро с Украиной09.10 Т/с “След”10.00 Т/с “Врачиха”12.00 Ток-ш
оу “Говорит Укра-ина”13.10 Т/с “ОСА”14.00 Т/с “След”15.20 Т/с “След”17.10 Т/с “След”18.00 Т/с “Саш
ка”19.45 Ток-ш
оу “Говорит Укра-ина”21.00 Т/с “След”23.00 События дня23.30 Т/с “Глухарь. Возвращ
е-ние” 50, 51 с.03:00 Т/с “Успех 2”
Ут 106.30,
07.00, 08.00,
12.00, 15.00, 18.20, 02.35, 03.45 Но-вости06.40, 07.10, 08.10 Спорт06.50, 07.45, 08.20, 08.40 Гость студии07.20 Страна on lіne07.40 Эра бизнеса09.00 Государственная итого-вая аттестация. Изложение09.05 Итоги дня10.00 Час-Ч10.10 Вечный огонь10.55 ОБЩ
ЕСТВЕННОЕ ТЕЛЕ-ВИДЕНИЕ12.10 Деловой мир12.30 Т/с “М
онтеКристо” 54 с.13.40 Вера. Надежда. Лю
бовь14.45 Euronews14.55 Деловой мир. Агросектор15.15 Брифинг Кабмина Украины15.45 Д/ф
“Василий Стус. Фе-
номен суток”16.50 ОБЩ
ЕСТВЕННОЕ ТЕЛЕ-ВИДЕНИЕ18.05 Деловой мир18.50 Деловой мир19.00 Национальные дебаты20.30 Ш
устер LIVE21.00 Итоги дня21.25 Ш
устер LIVE00.00 Итоги00.30 На слуху01.00 Страна on lіne01.20 Тройка, Кено, Секунда удачи01.25 Хит-парад “Националь-ная двадцатка”
телеканал 1+1
06.15 “Светская ж
изнь”07.00
Квартирная лотерея
“Кто там?”
08.05 Дисней. “Гуф
и и его ком
анда”08.30 Д
исней. “Гуфи и его
команда”
09.10, 10.20,
11.25, 12.45
Т/с “Сваты
-6”13.55
“Вечерний
Киев-2014”15.55
“Вечерний
квартал 2014”18.30 “Рассм
еши ком
ика-5”19.30, 03.00 ТСН20.15
“Украинские сенса-
ции. Где деньги Януковича”
21.20 “Вечерний квартал в
Греции”23.30 Х/ф
“Ларри Краун”01.30
Х/ф
“Инопланетная
буря”03.45 Х/ф
“Ларри Краун”05.15 “Телем
агазин”E
nter-фи
льм05.45
Советские
мультф
ильмы
09.25 Х/ф “Король Д
роздо-вик”11.10 Ш
утка за шуткой
12.10 Х/ф “Э
та веселая пла-нета”13.50
Х/ф
“Все
будет хо-
рошо”
15.45 Х/ф “Карьера Д
имы
Горина”17.35 Х/ф
“Три плюс два”
19.10 Х/ф “Капитан Н
емо”
23.05 Х/ф “Заклятие долины
змей”
00.50 Х/ф “Злой дух Я
мбуя”
02.25 Бойцовский клуб03.15 Киноляпы04.15 С
аундтрекиIC
TV
04.50 Т/с “Оф
ис”05.10 П
ро-Цікаве.ua
05.20 Факты
06.00 Свитанок
07.00 Х/ф “Д
эйв”09.00 Звезда YouTube10.10 Д
ача10.40 Х/ф
“Карантин”12.35
М/ф
“Как
поймать
перо Жар-птицы
”12.45 Ф
акты. День
13.15 М
/ф
“Как пойм
ать перо Ж
ар-птицы”
14.20 М/ф
“Алеша П
опович и Тугарин Зм
ей”15.55 М
/ф “Д
обрыня Н
ики-тич и Зм
ей Горыны
ч”17.05 М
/ф “И
лья Муром
ец и С
оловей-разбойник”18.45 Ф
акты. Вечер
19.15 Чрезвычайны
е ново-сти. И
тоги с Константином С
тогнием20.10 М
/ф “Три богаты
ря и Ш
амаханская царица”
21.40 М/ф
“Три богатыря на
дальних берегах”22.55
М/ф
“Ку!
Кин-дза-дза”00.50 Х/ф
“Рокки Бальбоа”02.25 Х/ф
“Ла бамба”
интер
05.25 Х/ф
“Тебе,
настоя-щ
ему”
08.00 “Школа доктора Ко-
маровского”
Суббота, 24 мая08.35
Д/с
“Рискованная ж
изнь. Мороженное”
09.30 “Новости”
10.00 Д/ф
“Константин Ме-
ладзе. Серы
й кардинал”11.00 “О
сторожно:) Д
ети!”12.05
Х/ф
“Джентльм
ены удачи”13.55
Т/с “В
ожидании
весны”
15.50 М
еждународны
й ф
естиваль юм
ора “Юрм
ала 2013”18.05
Т/с “Я
все прео-
долею”
20.00, 02.05 “Подробности”
20.35 Т/с
“Я все
прео-долею
”22.30 Т/с “Таиланд”02.40 Д
/ф “Константин М
е-ладзе. С
ерый кардинал”
03.30 Х/ф “Хочу ребенка”
новы
й Канал
05.55 М
/с “О
хотники за
привидениями”
06.40 Т/с “Супер М
акс”07.30 Ревизор10.00 Ревизор12.50 С
трасти по Ревизору14.10 Кто сверху-216.05 Т/с “В
оронины”
18.35 Х/ф “Д
оспехи Бога”20.30
Х/ф
“Разборка в
Бронксе”23.00 П
едан-Притула ш
оу00.20 Х/ф
“Очень страш
ное кино 2”01.45,
02.40, 03.40,
04.40 Зона ночи01.50 П
отерянный рай
02.45 Десятая м
уза в Укра-ине03.15 Д
ве Судьбы
03.45 Средневековье начи-
нается в 18.0004.00 Я, м
илостью Божей,
пан возный
04.30 Украинский Солом
он, или
Украинская правда
и закон04.45 М
ой адрес - Соловки.
Груз молчания
нтн
05.10 “С
лучайный
свиде-тель”05.30 “Братан-Ботан”06.15 Х/ф
“Проект “Альф
а”07.45 Т/с “Улицы
разбитых
фонарей-4”
11.30 “В
ещественное
до-казательство”
Судьба
во-ровки12.00 “Главны
й свидетель”12.55
“Случайны
й свиде-
тель”13.20 “П
равда жизни. П
ро-ф
ессия трюкач”
13.50 “Крутые 90-е”
14.40 Х/ф “С
мокинг”
16.30 Х/ф “И
гры взрослы
х девочек”19.00 Т/с “Кам
енская-3”22.30 Т/с “О
ружие”
03.25 Х/ф “Террористка”
стб
06.30 Х/ф “С
казка о царе С
алтане”08.00 “Караоке на М
айда-не”09.00 “В
се будет вкусно!”10.00 Х/ф
“За двумя зай-
цами”
11.35 “Дорогая, м
ы убива-
ем детей”
14.00 “Холостяк-4”17.05 “Хата на тата”
19.00 “Украина
имеет
талант!-6”21.15 “Тайны
Мастерш
ефа.
Неслом
ленный великан”
22.20 “Украина
имеет
талант!-6” И
тоги голосо-
вания22.45 “Д
етектор лжи-5”
00.05 “Я
стыж
усь своего
тела”01.50 Х/ф
“Любовь зла”
03.05 Ночной эф
ирте
т06.00 Х/ф
“В поисках капи-тана Гранта”07.30 Лентяево08.30
М/с
“См
ешарики.
Пин-код”
09.00 Мультик с Л
унтиком09.40 М
/с “Даш
а-следопыт”
10.05 М/с “Вперед, Д
иего, вперед!”10.35 М
/ф “Д
вигай время”
11.55 Х/ф
“С
толик-сам-
накройся”13.00 П
анянка-селянка14.40 М
/ф “М
амы
застряли на М
арсе”16.05 Х/ф
“Зубная фея”
17.55 Х/ф “Человек-паук”
20.05 Виталька21.00 Рассм
еши ком
ика22.50 Уральские пельм
ени00.05
Т/с “Ходячие
мертвецы
”01.45
Х/ф
“Что случилось
прошлой ночью
”03.35 С ночи до рассветателеканал “УК
Ра
ин
а”07.00,
19.00, 02.00
Собы
тия07.10 Т/с “И
нтерны” 70, 71
с.
09.00 Т/с
“Интерны
” 183,
184 с.10.00 О
дин за сто часов11.00 Х/ф
“Одиночки”
13.00 Т/с “Васильки”
16.45 Т/с “Плю
с любовь”
19.40 Т/с “Плю
с любовь”
22.10 Х/ф “С
тань мной”
00.10 Х/ф “О
диночки”02.40 Т/с “Глухарь. В
озвра-щ
ение” 40, 41 с.У
т 106.00 И
тоги06.30 Х/ф
“Трое в лодке, не считая собаки”09.00
Х/ф
“Дети
капитана Гранта”10.55 Арм
ия11.15 О
БЩЕС
ТВЕНН
ОЕ ТЕ-
ЛЕВИД
ЕНИ
Е12.30 Театральны
е сезоны13.40 М
гновения жизни
14.35 Д/ф
“Мировая м
арка патоновцев”15.20 М
узыкальная акаде-
мия. Евровидение
16.50 В гостях у Д.Гордона
17.55 Фольк-m
usіc19.25 О
БЩЕС
ТВЕНН
ОЕ ТЕ-
ЛЕВИД
ЕНИ
Е20.40 Украинский акцент21.00 И
тоги дня21.35 Главны
й аргумент
21.50 Украинская песня22.50 М
егалот22.50
Суперлото,
Тройка, Кено23.05 Х/ф
“Трое в лодке, не считая собаки”01.20 И
тоги дня01.50
Украинский акцент
02:10 “Потом
ки” с Н. Риб-чинской и К. Гнатенко
линия сгиба линия сгиба линия сгиба
№20, 16 мая 2014 г. 99ПРоект
Кандидатов представил кол-лектив службы перевозок Юж-ной.
николай Константинович КОсминсКий – с 1966-го
по 1985 год заместитель на-чальника службы движения, позднее, с 1985-го по 1988-й, – начальник службы перево-зок – заместитель начальника Южной железной дороги.
Трудовую деятельность на железнодорожном транспор-те Николай Косминский на-чал в 1956 году дежурным по станции Бугульма Уфимской дороги.
На Южной железной до-роге начал трудиться с 1958 года, занимая должности на-чальника станций Селещина, Ромодан Полтавского от-деления, начальника отдела движения грузовой и пасса-жирской работы Купянского отделения. С 1966-го по 1985 год организовывал перево-зочный процесс в должно-сти заместителя начальника службы движения. В 1985 году возглавил движенцев Южной: стал начальником службы перевозок – заместителем на-чальника дороги. За высокие показатели в работе Николай Константинович в 1974 году был награжден знаком «По-четному железнодорожнику», в 1981 году – орденом «Знак Почета». Им разработано и внедрено множество рацио-нализаторских предложений, за что Косминский в 1987 году был поощрен и стал серебря-ным призером ВДНХ.
Юрий игнатьевич ЛаВрен-ЧенКО – с 1987-го по 2001 год занимал руководящие должности в Харьковской дирекции железнодорожных перевозок, позднее, с 2001-го по 2004 год, – заместитель начальника Южной железной дороги – начальник службы перевозок, первый замести-тель начальника магистрали. Трудовую деятельность Лав-ренченко на железнодорож-
ном транспорте начал в 1965 году стрелочником на станции Фокино Московской дороги.На Южной железной дороге начал трудиться с 1969 года, занимая должности оператора сортировочной горки, манев-рового диспетчера и впослед-ствии – начальника станции Харьков-Сортировочный, начальника отдела перевозок Харьковского отделения, пер-вого заместителя начальника Харьковского регионально-го представительства, затем первого заместителя началь-ника Харьковской дирекции железнодорожных перевозок. С 2001-го по 2004 год трудил-ся на должности начальника службы перевозок – замести-теля начальника дороги, позд-нее – первым заместителем начальника дороги. За высо-кие показатели в работе Юрий Игнатьевич был награжден знаком «Почетному железно-дорожнику».
Кандидата представил совет ветеранов Полтавского регио-на под председательством т. В. Поддубной.
анатолий Викторович ЗВО-нареВ – начальник Пол-тавского отделения Южной
с 1986-го по 1996 год. Ини-циативный и умелый работ-ник, Анатолий Викторович свою жизнь связал с желез-нодорожным транспортом. После окончания Свердлов-ского института железнодо-рожного транспорта в 1970-м его как молодого специали-ста направляют на станцию Свердловск-Сортировочный дежурным по станции. Позже здесь он трудится и в долж-ности маневрового диспет-чера. С 1972-го по 1974 год служил в армии. После Зво-нарев работал на Южной до-роге в Полтавском отделении: сначала заместителем, затем начальником станции Кагам-лыкская. Вскоре его назна-чают начальником станции Кременчуг, где он возглавляет с присущей ему активностью инициативу коллектива рабо-тать под девизом «Поездам – беспрепятственный прием!»
Учитывая позитивный опыт работы на руководящих долж-ностях, в 1986 году Звонарева назначают начальником Пол-тавского отделения дороги. За время его руководства ДН-4 неоднократно становилась победителем дорожного со-ревнования, была проведе-
на основательная работа по техоснащению станций и перегонов, улучшены произ-водстенные и бытовые усло-вия работников отделения. К примеру, построен пост ЭЦ-2 на станции Полтава-Южная, дорожная спортбаза «Локо-мотив» на берегу Ворсклы, жилой массив для железнодо-рожников в Ленинском райо-не Полтавы. За весомый вклад в развитие магистрали Ана-толий Викторович удостоен более десятка отраслевых на-град, в том числе в 1991 году звания «Заслуженный работ-ник транспорта Украины».
Кандидата представил пред-седатель совета ветеранов мо-торвагонного депо Харьков анатолий Лысун.
михаил Константино-вич КОнОненКО – на-чальник производственно-технического отдела депо с 1985-го по 2011 год. Трудо-вую деятельность на Юж-ной начал в 1962 году после окончания железнодорожно-го училища №3 в Харькове. Работал слесарем третьего, позже – четвертого разрядов в РПЧ-2. Без отрыва от про-изводства окончил вечернее отделение ХИИТа. В 1968 году его назначают на долж-ность инженера-технолога депо, а в 1972-м – старшим инженером технического отдела по оборудованию. Благодаря незаурядному тру-долюбию в 1978-м Михаил Константинович становится старшим инженером техни-ческого отдела по деповско-му оборудованию, а в 1981-м
– главным механиком депо. С 1985-го и до выхода на за-служенный отдых он – на-чальник производственно-технического отдела моторвагонного депо Харь-ков. За годы работы на магистрали награжден знаком «Отличник соцсорев-нования», золотым знаком «За вагомий внесок у роз-виток Південної залізниці», дипломом ІІ степени об-ластного смотра техническо-го творчества молодежи за лучшее рационализаторское предложение, удостоен зва-ний «Лучший инженер Харь-ковского отделения дороги», «Лучший рационализатор». Трудовой стаж Кононенко в РПЧ-2 составляет 49 лет.
Кандидатов представил ди-
ректор музея ЮЖД андрей Прохоров.
николай Петрович мирО-шниЧенКО – заместитель начальника Ржавской, а за-
тем Основянской дистанций пути. Талантливый новатор, в 1974 году одним из первых в стране удостоен звания «Луч-ший рационализатор желез-нодорожного транспорта», проработал на Южной более 38 лет.
На Южную пришел в 1951-м сцепщиком вагонов на стан-ции Харьков-Сортировочный. По стечению обстоятельств пришлось перевестись с Юж-ной, и лишь спустя семь лет снова вернуться назад, на этот раз в путевое хозяйство. Тру-дился путевым рабочим в 6-й и 7-й дистанциях пути, затем стал бригадиром. Позже ра-ботал дорожным и старшим дорожным мастером в Бел-городской ПЧ-2. Свой опыт Мирошниченко помножил на глубокие теоретические зна-ния – с отличием окончил в 1961-м ХТЖТ, в 1970-м ХИИТ по специальности «Путь и пу-тевое хозяйство». Благодаря чему в 1976 году его назнача-ют заместителем начальника ПМС-59, а позже – на Ржав-скую и Основянскую дис-танции пути на аналогичные должности. Николай Ми-рошниченко был не только прекрасным путейцем, но и талантливым рационализато-ром, на счету которого десят-ки рацпредложений.
ефим Петрович миХай-ЛеВсКий – дорожный ма-стер станции Харьков в начале 20 века. Потомственный дво-рянин, лучший путеец дороги в 1912 году, за весомые заслуги награжден императором золо-той на Александровской ленте медалью «За усердие».
Василий михайлович КуЗь-менКО – инженер путей со-общения Южных железных дорог в 1910 – 1915 гг., с 1916-го – первый заместитель на-чальника дороги. Выходец из простой крестьянской семьи, благодаря упорному труду и прирожденной смекалке смог дослужиться до чина действи-тельного советника, дающе-го право на потомственное дворянство (4 класс табели о рангах).
николай егорович Путя-та – помощник начальника Южных железных дорог, дво-
рянин, меценат, землевладе-лец Российской империи. 31 декабря 1911 года на дороге была учреждена стипендия Путяты при мужских средних учебных заведениях Харькова для «достойнейших по успе-хам и поведению». «Проценты с капитала предназначаются для выдачи управлением Юж-ных дорог двух стипендий в размере 60 рублей каждая… выбор стипендиатов имени Путяты производится началь-ником Южных дорог из числа беднейших и достойнейших по успехам и поведению уча-щихся, по удостоверению в том начальства учебного за-ведения».
софья евгеньевна ГущО – единственный старший счетовод дороги с 1897-го по 1917 год. Потомственная дво-рянка, получала годовое жа-лование 1200 рублей наравне с коллегами-мужчинами. Судя по всему, Софья Евгеньевна была очень знающим и добро-совестным специалистом. Не зря весной 1912 года по пред-ставлению начальника дороги В. Стульгинского и ходатай-ству Министра путей сообще-ния С. Рухлова император по-жаловал старшему счетоводу Гущо золотую на Аннинской ленте медаль «За усердие».
иван иванович неФеДОВ – бригадир Харьковской дис-танции пути в 1940-е, автор метода кольцевого графика ремонта пути. Лауреат Госу-дарственной премии СССР, награжден орденами Ленина и Трудового Красного Знамени, а также знаком «Почетному железнодорожнику». Брига-дир Нефедов установил глав-ное в текущем содержании: своевременно предупреждать неисправности. В трудное по-слевоенное время это помогло ему безупречно содержать ко-лею на старогодных шпалах, рельсах, скреплениях. Как истинный новатор, Нефедов перестроил организацию тру-да в своей бригаде, впервые применив уплотненный гра-фик со среднепрогрессивны-ми нормами.
игнат Петрович тур – ма-шинист депо Лиман в 1910 – 1930 гг., позже – начальник депо Красный Лиман. Начи-нал трудовой путь на Южной в должности подмастерья на станции Харьков-Левада, поз-же – слесарем, помощником
машиниста, старшим маши-нистом, инспектором МПС. За долголетний труд отмечен знаком «Почетному железно-дорожнику», орденами Лени-на и «Красной Звезды».
александр Васильевич ма-нин – начальник Купянск-Южной дистанции пути с 1977-го по 2003 год, позже – мастер мостового цеха. Ве-теран труда, почетный желез-нодорожник, 45 лет работы на дороге. В 1963 году окончил факультет «Путь и путевое хозяйство» ХИИТа и начал работать на Южной брига-диром Ржавской дистанции пути, годом позже стал путе-вым мастером, старшим пу-тевым мастером. В 1969-м по соглашению руководства его переводят на должность путе-вого мастера 17-й Валуйской дистанции пути, а в 1970-м – в 16-ю дистанцию пути старшим путевым мастером Валуйского и Сватовского направлений. Последующие шесть лет Александр Васи-льевич трудится заместителем начальника дистанции пути, а с февраля 1976-го – на-чальником отдела Купянско-го отделения, начальником Купянск-Южной дистанции пути. За период его руковод-ства на территории дистанции построены ангар для тяжелых
машин, административно-бытовой корпус, проведена реконструкция территории станции Двуречная. Благодаря его заботе построены жилые дома по станциям Купянск-Южный и Моначиновка.
Кандидата представил кол-лектив Пмс-39 по инициативе Валентины ткаченко.
Виктор Петрович ОДОКи-енКО – ветеран труда путе-вой машинной станции №39. Работал в коллективе с 1953-го по 2001 год, позже возглавил совет ветеранов ПМС-39. В Основянскую ПМС Виктор Петрович пришел в 1953 году. Начинал путевым рабочим, с годами доказал, что способен на большее. Потому в 1981 году коллектив избрал его неосвобожденным председа-телем профсоюзной органи-зации, обязанности которого он умело выполнял более 20 лет. Одокиенко проявил себя и как начальник строительно-го цеха, работа которого была направлена на создание уюта, обустройство быта в произ-водственных помещениях и турных вагонах.
№20, 16 мая 2014 г. СПоРтИвное ПРИлоЖенИе1010
Волейбол«Белогорье» — клубный чемпион мира!!!
«Белогорье» стало первой российской командой, выигравшей клубный чемпионат мира!!! В финале в Белу-Оризонти (Брази-лия) белгородцы переиграли усиленный рядом легионеров на краткосрочных контрактах «Ар-Райян» (Катар) – 3:1. Дмитрий Мусэрский признан самым ценным игроком завершившегося турнира.
ФинаЛбелогорье – ар-райян (Катар) – 3:1 (16:25, 25:21, 25:21, 25:15).
3800 зрителей.Белогорье: Богомолов 5, Тетюхин 11, Гроцер 18, Мусэрский 18
(блок 6), Травица 5 (эйсы 3), Ильиных, Брагин (л), Косарев, Хтей 6, Пантелеймоненко, Багрей. Тренеры: Шипулин, Колчин.
Ар-Райян: Симон 17 (эйсы 3), Санчес-Божулев 15, Казийски 13… Тренеры: Арбутина (Хорватия), Аль-Аб.
Привел «Белогорье» к этому успеху тренерский тандем Ген-надий Шипулин — Борис Колчин. Интересно, что 12 лет назад именно в Белу-Оризонти была одержана первая крупная побе-да для российского волейбола. Наша сборная под руководством Шипулина выиграла здесь финал Мировой лиги в присутствии 26 тысяч зрителей.
матч за третье местоуПЦн (аргентина) – сада Крузейро (бразилия) – 3:2 (25:17,
31:29, 23:25, 16:25, 15:13). 4800 зрителей.
Футбол«Шахтер» в девятый раз взял «золото»
Выиграв у «Зари» в 29-м туре со счетом 3:1, «Шахтер» досроч-но стал чемпионом Украины! Это девятая победа «горняков» в национальных чемпионатах.
В завершающем туре премьер-лиги 18 мая донетчане примут дома «Волынь», после чего, очевидно, и планируют организовать главное для себя награждение – аплодисменты родной «Донбасс Арены» в адрес тренеров и игроков.
Впрочем, все команды по местам официально расставит за-ключительный 30-й тур, который состоится на будущей неделе. Здесь главная интрига – заочная борьба за второе место между командами «Днепр» и «Металлист». В 29-м туре «Днепр» не до-пустил осечки в матче с полтавской «Ворсклой», добыв победу со счетом 4:1. «Металлист» также смог набрать три очка в игре с «Карпатами», одержав победу со счетом 4:2. В завершающем чемпионат туре харьковский «Металлист» 18 мая сыграет с «Вор-склой», а «Днепр» – с донецким «Металлургом».
Перед заключительным 30-м туром турнирная таблица чем-пионата выглядит так:
Тем временем исполком Федерации футбола Украины принял ряд беспрецедентных решений. Так, матчи 29-го тура чемпиона-та Украины среди команд Премьер-лиги в минувшие выходные прошли без зрителей. При этом игры не проводились на терри-тории Донецкой, Луганской, Одесской и Харьковской областей. Причиной принятия решения стало ходатайство МВД Украины, которое не может гарантировать безопасность болельщиков в го-родах, где проходят матчи. Также МВД ходатайствовало, чтобы игры проводились в будние дни и в рабочее время, и исполком по-ручил Премьер-лиге и ПФЛ по возможности учесть просьбу. Что касается 30-го тура чемпионата Украины среди команд Премьер-лиги, ходатайство МВД намечается рассмотреть дополнительно.
Пляжный волейболоткрытый Кубок Харькова
В Центральном парке культуры и отдыха им. Горького в Харь-кове состоялся Открытый Кубок Харькова по пляжному волей-болу среди мужских и женских команд. В соревнованиях при-няли участие 40 спортсменов из Днепропетровска, Киева, Сум, Харькова. За кубок сражались 12 мужских и 8 женских команд-ных пар. Победителями Открытого Кубка Харькова среди муж-чин стали три харьковские команды: «SMART-3», «Пилоты» и «Темп». Лучшими волейболистками стали представительницы Киева и Днепропетровска из команд «Днепр-Киев» и «Днепр», а спортсменки из команды «SMART» заняли третью позицию.
№20 (518)Ведет Александр ЛАНЕВСКИЙ
Сп о рт и н ф о р м
Не избежал изменений и регламент чемпионата. Ранее планировалось, что для выхода в финал необходи-мо в полуфинале одержать три победы в первой серии
плей–офф. Теперь полуфинальные серии будут проводить-ся до двух побед (то есть в серии будет максимум три матча). Это важнейшее изменение руководству «Экстра-лиги» нужно было в кратчайшие сроки официально утвердить в Федерации футбола и Минмолодьспорта для того, чтобы победитель чем-пионата Украины был полностью легитимен. Напомним, что в чемпионате Украины несколько лет назад уже был случай, когда Ассоциация мини-футбола Украины дала добро на старт второго этапа чемпионата, состоялось несколько матчей, одна-ко позднее после вмешательства Минмолодьспорта, с которым не были сделаны необходимые согласования, сыгранные матчи были аннулированы.
В итоге первая серия плей-офф полуфиналов началась в Чер-кассах уже вчера. В сериях до двух побед 15 – 16 мая играют «Локомотив» – «Ураган», «Енакиевец» – «Энергия». В случае необходимости третий матч в сериях пройдет 17 мая.
Финальная серия и серия за третье место также будут играть-ся до двух побед и пройдут в Черкассах 29 – 30 мая. В случае необходимости третий матч запланирован 31 мая.
Все игры на одной площадкеКак известно, плей-офф чемпионата «Экстра-лиги» по футзалу должен был стартовать 10 мая, однако по рекомендациям Федерации футбола Украины начало проведения решающих мат-чей футзального чемпионата было перенесено. В связи с этим президенты клубов решили, что лучше всего провести решающие матчи на нейтральном поле. 12 мая было принято решение о том, что все матчи плей-офф пройдут в Черкассах
Сегодня в Чехии стартуют игры группы «D» отборочного тур-нира чемпионата Европы-2015. Напомним, что, кроме хозяев площадки – чехов, соперника-ми нашей сборной стали коман-да Испании, а также победитель группы 2 в первом раунде отбо-ра, который определился в ми-нувший уик-энд
Обыграв команды Швейцарии, Бос-нии и Герцеговины, в напряженном матче сошлись лидеры группы –
команды Норвегии и Венгрии. Здесь в пя-тисетовом поединке победа досталась ко-манде Норвегии. Таким образом, именно норвежцы стали третьими соперниками украинской сборной в группе «D».
Игры в группе стартуют 16 мая. Пер-выми соперниками украинцев будут ис-панцы, затем 17 мая наша сборная играет с норвежцами, а в последний день подо-печные Игоря Зяблицева сойдутся с хозяе-вами группы – чехами.
Сегодня национальную сборную воз-главляет Игорь Зяблицев, заменив на этом посту Юрия Филиппова. Как отметил Игорь Геннадиевич, каждый из тех, кто сейчас в сборной Украины, не снижает за-дачу по успешному выступлению сборной, прежде всего, перед самим собой.
– игорь Геннадиевич, сегодня обновилось руководство сборной, обновился и состав команды. Как проходят эти перемены?
– По состоянию здоровья Юрий Ива-нович не сможет руководить сборной, а большинство ребят в национальной ко-манде – из харьковского «Локомотива». В связи с этим и было принято решение, чтобы я возглавил сборную. Не скрою, мне интересно это предложение, поскольку хочется поработать главным тренером. И сегодня, прежде всего, ставлю перед собой и ребятами задачу по выходу в финальную часть чемпионата Европы. К сожалению, не все ребята, которых мы хотели видеть в сборной, смогли прибыть на сбор. Это связано с разными причинами — травмы, которые накопились в течение сезона, и семейные обстоятельства. Но я благодарен тем игрокам, которые приехали в сборную, и думаю, что мы сможем достойно высту-пить на отборочном этапе в Чехии.
Все волейболисты в сегодняшнем со-ставе – не новички в сборной. Они были в разное время — кто год назад, кто раньше в составе национальной команды. Сегод-ня все они достойно показали себя в своих командах в разных чемпионатах, и поэто-му, я думаю, у нас все должно получиться.
Волейбол. Сборная Украины
Европейский отбор – Что можно сказать о «легионерах» –
игроках не из украинского чемпионата?– Они ответственно относятся к своей
работе. Даже если и чувствуется, что у них был перерыв, то это буквально одна-две тренировки. А дальше все становится на свои места как в плане техники и тактики, так и в плане психологии. Все игроки про-фессионалы, и они были готовы к тому, что в конце мая придется играть за сбор-ную. Поэтому на их физическую форму не жалуюсь, но все же нужно понимать, что это конец сезона.
– Конечно же, хочется поинтересовать-ся мнением главного тренера о соперниках. Чехи, как многие считают, фавориты груп-пы, да и играют на своей площадке, испанцы – тоже не подарок…
– И чехи, и испанцы участвуют прак-тически во всех финалах волейбольных форумов. То бишь чемпионатах мира и Ев-ропы. В составах этих сборных есть опыт-ные игроки. Нам достались серьезные со-перники, но мы не боимся этих команд. Да, уважаем, но не более. С ними нужно и можно играть, и самое главное — мож-но обыграть. В составе нашей сборной – опытные игроки, которые также играли на международном уровне как в составе сбор-ной страны, так и в клубных европейских кубках. Все зависит от того, как пойдет игра.
– Что хотелось бы пожелать себе и сбор-ной в предстоящих играх в Чехии?
– У игроков, которые сегодня в составе национальной команды, уже спортивный возраст такой, что нужно чего-то доби-ваться серьезного, показывать серьезный результат. Когда сборную возглавлял Юрий Иванович, а я был помощником, то мы были несколько раз в одном шаге от успеха. Взять хотя бы последний отбор на чемпионат мира. Но все время что-то в по-следний момент не ладится и мешает. Вот и не удается пока перешагнуть этот барьер. Сыграть в финальной части чемпионата Европы — это большая честь и ответствен-ность. Игроки это прекрасно понимают. Ведь это престиж нашей страны, нашего украинского волейбола. Кроме того, это еще и серьезная мотивация для каждо-го игрока и тренера. Наши болельщики, можно сказать, уже позабыли, когда мы последний раз участвовали в финале чем-пионата Европы.
– В мотивации не откажешь, да и сомне-ний наверняка у тренерского состава в игро-ках нет?
– Многие из волейболистов нынешней сборной в свое время играли в составе харьковского «Локомотива» — это Алек-сандр Стаценко, Александр Жуматий,
Сергей Гуменюк, поэтому в игроках у меня сомнений не было и нет. Я рассчитываю на их мастерство и зрелость. Хотелось бы, чтоб этого сбора нам было достаточно, чтобы вспомнить прежние игровые взаи-модействия.
– В таком составе сборную соперники по группе еще не видели. так что можно гово-рить о том, что сборная украины – «темная лошадка» в группе «D»?
– Думаю, для чехов и испанцев будет непростой задачей разгадать, на что спо-собна сборная Украины. Уверен, это так-же один из наших козырей, поскольку у соперников есть записи предыдущих игр отбора на чемпионат мира, когда прак-тически все ребята были из харьковского «Локомотива». Сейчас состав сборной об-новился почти на 50 процентов и, думаю, это будет загадкой для наших соперников. На этом можно сыграть. Надеюсь, что уда-ча нам улыбнется.
Состав сборной Украины: диагональные — Александр Жуматий (Финляндия) и Алек-сандр Стаценко («Динамо», Ленинградская область), доигровщики – Евгений Капаев, Владимир Татаринцев (оба – «Локомо-тив»), Дмитрий Сухинин («Фаворит»), связующие – Сергей Гуменюк («Химпром») и Владимир Ковальчук («Локомотив»), первые темпы – Николай Рудницкий, Дми-трий Теременко (оба — «Локомотив») и Константин Жилинский (Казахстан), ли-беро – Филипп Гармаш («Фаворит») и Де-нис Фомин («Локомотив»).
Футзал
Молодежная сборная уступила полякамУкраинская молодежная сборная провела два товарищеских матча в Польше с основной командой этой страны. В составе «молодежки» был и игрок харьковского «Локомотива» Дмитрий Шамли
В первом матче украинцы уступили – 1:5, и понятно что в повторной игре наши ребята хотели доказать сопернику, что готовы показать более содержательную игру. И, надо
сказать, во второй игре сборная Украины выглядела вполне пристойно, порой ни в чем не уступая хозяевам паркета. Как отметили специалисты, у украинских ребят есть перспектива, а дальше – это уже их работа и работа тех тренеров, которые будут выводить молодых футболистов на более высокий уровень.
Польша – украина (мол.) – 5:1Голы: Поплавски, 14, 24, Собальчик, 15, Поплавски, 24, Будняк, 31, Собальчик, 38 – Дзюба, 28
Польша – украина (мол.) – 3:1Голы: Марциняк, 14, Кравчик, 25, Кубик, 34 – Поплавски, 30 (а. г.)
Состав сборной Украины: Тимощук (к) – Мануйленко, Лазы-кин, Дзюба, Литвинов – Лысенко, Миколюк, Ручок, Шамли, Михайленко – Лясковский, Цапов, Пелех.
Главный тренер – Роман Ковальчик.
Команда и В н П З – П О1 ШАХТЕР Д 27 20 2 5 60 – 23 622 ДНЕПР ДН 27 17 5 5 53 – 27 563 МЕТАЛЛИСТ 27 15 9 3 53 – 29 544 Динамо К 27 15 5 7 52 – 32 505 Черноморец 27 12 9 6 30 – 22 456 Металлург Д 27 12 7 8 44 – 39 437 Заря 27 11 9 7 34 – 27 428 Ворскла 27 10 10 7 36 – 37 409 Севастополь 27 9 5 13 29 – 43 3210 Карпаты 27 7 10 10 33 – 39 3111 Ильичевец 27 9 4 14 24 – 33 3112 Волынь 27 7 6 14 25 – 49 2713 Говерла 27 7 5 15 26 – 36 2614 Металлург З 28 2 6 20 19 – 54 1215 Таврия 27 2 4 21 15 – 43 716 Арсенал К 0 0 0 0 0 – 0 0
Игорь Зяблицев
№20, 16 мая 2014 г.гРАнИ 1111
Праздники предстоящей недели19 мая
Всеукраинский день работников культуры.Международный день борьбы с гепатитами
23 мая
Всемирный день черепахи.Праздник Героев
20 мая
День банковских работников.Всемирный день метролога
21 мая
Всемирный день культурного раз-нообразия во имя диалога и разви-тия
22 мая
Международ-ный день био-логического разнообразия
Все дальше уходит от нас 9 мая 1945 года, но мы по-прежнему помним, какой ценой досталась нашим дедам и прадедам победа.
Каждый год «южане» отдают дань памяти героям того вре-мени. Вот и в преддверии нынешнего Дня Победы работники Дорожного комитета профсоюза, Харьковского теркома проф-союза вместе с ветеранами-железнодорожниками Южной по-сетили мемориальный комплекс Славы, что расположен в лесопарке. Три памятные стелы с приспущенными литыми знаменами рассказывают о том, что харьковчане вместе со всем народом стойко сражались против фашистских оккупантов. За-меститель председателя Дорожного комитета Александр Арте-менко, председатель Харьковского теркома профсоюза Борис Шумлянский, представители ветеранской организации Алексей Кулигин, Владимир Жила возложили цветы к монументу героев, которые храбро сражались за Харьков. Огромную благодарность высказали ветераны в адрес руководства и дорожного комитета профсоюза ЮЖД за постоянную заботу и поддержку ветеран-ских организаций.
Игорь ЕВСЮКОВ, специалист теркома по оргмассовой культурно-спортивной работе
Цветы к монументу героев
Южная железная доро-га всегда славилась своими людьми. А
люди, работающие на ней, всегда гордились и гордятся своей причастностью к дороге. Одна из таких людей – Ана-стасия Ивановна Коробская – врач-педиатр из Люботина с 60-летним врачебным стажем, председатель ветеранской «первички».
О ней я могу говорить много и с удовольствием. И не толь-ко потому, что мы с ней прош-ли путь в железнодорожной медицине длиною в 40 лет, а еще и потому, что не всегда в жизни встретишь человека, с которым очень легко, и с которым чувствуется родство душ. Ведь на земле есть какие-то невидимые ниточки, кото-рые соединяют людские души. И совсем неважны ни возраст, ни время, ни обязательства, ни предрассудки.
Анастасия Ивановна ро-дилась в Лубнах Полтавской области в семье железнодо-рожников. Отец работал на
станции Лубны осмотрщиком вагонов, мать – в ОРСовском магазине продавцом. В 1933-м пошла учиться в железнодо-рожную школу №12. Когда окончила 8 классов, началась война. Учебу продолжила осе-нью 1943-го после освобожде-ния города. После школы Ана-стасия Ивановна решила стать врачом, поступила в Киевский мединститут, на факультет пе-диатрии. И стала, без преуве-личения, врачом от Бога.
По распределению тру-дилась в Ровенской области районным педиатром. При-ходилось также работать и акушером-гинекологом, и дерматологом, и главным вра-чом. Вместе с мужем-хирургом уехала на освоение целинных земель. Работала там заведую-щей райздравом, главврачом Дома малютки.
С 1956-го проживает в Лю-ботине. Сорок лет проработала в железнодорожной больнице участковым педиатром, за-ведующей детским поликли-ническим отделением. После
Ветераны Южной Помогает тем, кто нуждается
Близько 06.30 до чергової частини лінвідділу надійшло повідомлення про те, що на території вокзалу на вагоні знаходиться стороння особа.
На місці події правоохоронці затримали парубка, який шляхом вільного доступу викрав з платформи виправно-підбивально-рихтувальної машини ДКМ-2 шість підбійок підбивального бло-ку та одну наставку для вибивання підбійок.
«Мисливцем за металом» виявився безробітний 18-річний мешканець м. Глобине Полтавської області. Викрадені деталі він збирався здати до пункту прийому металобрухту, а виручені кош-ти витратити на власні потреби.
– Відомості про дану подію внесено до Єдиного реєстру до-судових розслідувань та розпочато кримінальне провадження за ч. 1 ст. 185 (крадіжка) КК України, яка передбачає максимальне покарання у вигляді позбавлення волі строком до трьох років. Наразі проводиться досудове розслідування та встановлюється сума матеріального збитку, – зазначив начальник лінійного відділу на ст. Кременчук Геннадій Самойленко.
Ігор ГОЛьцОВ, помічник начальника ЛВ на ст. Кременчук із зв’язків з
громадськістю
Викрито чергового «мисливця за металом»
«По гарячих слідах» співробітники лінійного відді-лу на ст. Кременчук затримали парубка, який по-близу залізничної станції Глобине Південної заліз-ниці вчинив крадіжку залізничного обладнання
25 мая
День работников издательств, полиграфии и книгораспро-странения.Неделя солидарности с наро-дами несамоуправляющихся территорий
24 мая
День кадровика.Европейский день пар-ков.День славянской пись-менности и культуры
выхода на пенсию еще почти 10 лет была участковым педиа-тром в городской больнице.
Анастасия Ивановна ни-когда не стояла в стороне от общественной работы – была секретарем парторганизации, пропагандистом, председате-лем избирательной комиссии. С 2011-го возглавляет первич-ную ветеранскую организа-цию, в которой насчитывается около 200 человек. Здесь есть ветераны войны и труда, «аф-ганцы», чернобыльцы, дети войны, многие из них нужда-ются в помощи.
К Анастасии Ивановне ча-сто обращаются и как к врачу, и как к председателю «первич-ки». Она консультирует людей, поздравляет с днем рождения именинников и юбиляров. Но главное – она способна понять, услышать крик души, открыть перед человеком свое сердце, почувствовать его боль. Причем Анастасия Ивановна настолько активна, что порой удивляешься, отку-да эта худенькая, подтянутая
женщина черпает силы, чтобы кого-то проведать, кому-то помочь. Хотя нередко нужда-ется в помощи и сама. Дай Бог нам больше таких людей! Ведь именно на таких активных, добрых и не равнодушных лю-дях держится наша земля!
В. А. ИВОЛГИНА, председатель Люботинской
городской организации ветеранов Украины, ветеран ЮЖД
Прошу слова Нашей династии – 150!Меньше чем через два
месяца Южная же-лезная дорога отметит
145 лет со дня ее основания. И очень хорошо, что наша до-рожная газета «Южная маги-страль» к этой юбилейной дате печатает немало материалов о железнодорожниках и дина-стиях, которые внесли весо-мый вклад в развитие и про-цветание магистрали.
В этой связи я бы хотел рассказать и о нашей семье, которая, на мой взгляд, тоже внесла свою лепту в историю дороги. Так, мой отец – Ми-хаил Павлович Жиленко 14-летним парнем приехал из Богодухова в Харьков и в 1924 году поступил в мастерские на станции Основа. После откры-
тия в 1931-м локомотивного депо Харьков-Сортировочный был направлен на работу туда, где трудился до 1976 года. Моя мать – Лидия Михайловна По-пова проработала на Южной 38 лет стрелочником и продавцом ОРСа на этой же станции.
Что касается меня, то я при-шел в ТЧ-10 после окончания школы в 1957 году. Вначале трудился чернорабочим, потом был направлен в Люботинское техническое училище №9, ко-торое окончил в 1959-м. Ра-ботал полтора года поездным кочегаром на паровозе, затем стал помощником машиниста. После перешел на тепловоз, когда в 1964-м они пришли в наше депо. Четверть века тру-дился машинистом тепловоза.
С 1997-го работал слесарем, бригадиром экипировки, де-журным по депо. А сегодня нашу семейную династию (а ей уже 150 лет) продолжает мой сын – Алексей, который тоже работает в родном ТЧ-10.
Должен сказать, от работы я никогда не отказывался, всегда старался быть полезным Юж-ной дороге. К примеру, когда в советские времена не хватало локомотивных бригад, ездил в командировки, помогал дру-гим стальным магистралям. В 1980-м работал в депо Карасук Западно-Сибирской желез-ной дороги, в 1982-м – в депо Сары-Шатан Алма-Атинской дороги, а в 1983-м – в депо Арысь той же магистрали. В 2004-м принимал участие в
строительстве автобана Киев – Одесса, а в 2006-м – в лик-видации последствий аварии на городской теплосети в Ал-чевске, за что был награжден именными часами от Мини-стра транспорта и связи Укра-ины Г. Н. Кирпы и Генераль-ного директора «Укрзалізниці» В. И. Гладких. Ну, а с 2009 года я являюсь председателем ветеранской организации ло-комотивного депо Харьков-Сортировочный и вместе со всеми железнодорожниками готовлюсь достойно встретить 145 годовщину основания на-шей родной магистрали.
Юрий ЖИЛЕНКО,председатель ветеранской
организации тЧ-10
Працівниками сектору КМСД ЛВ на ст. Харків-Пасажирський Управління МВС України на Південній залізниці у квітні 2014 року з метою зміцнення право-
порядку, стабілізації криміногенної ситуації у дитячому та підлітковому середовищі, забезпечення соціального і право-вого захисту дітей з участю працівників Кінологічного Цен-тру при УМВС України на Південній залізниці були проведені профілактичні заходи перед учнями Харківської загальноосвітньої школи №136. На території школи був проведений показовий ви-ступ службових собак з пошуку осіб, предметів та речей, затри-мання псевдозлочинця службовою собакою та інші можливості використання працівниками міліції службових собак.
Адміністрація Харківської загальноосвітньої школи №136 та діти висловили своє щире задоволення та вдячність за проведені вищевказані заходи.
б.И. Шумлянский, А.М. Кулигин, В.Е.Жила, А.В. Артеменко.
На варті порядку
№20, 16 мая 2014 г.12 в конце ноМеРА
ПРОГНОЗ ПОГОДЫ
Харьков
Пятница
Полтава
Сумы
+17ос+28ос
+16ос+27ос
+16ос+27ос
+17ос+30ос
+17ос+30ос
+17ос+30ос
+18ос+22ос
+16ос+23ос
+17ос+21ос
+17ос+30ос
+16ос+23ос
+19ос+29ос
+20ос+26ос
+14ос+22ос
+20ос+26ос
+16ос+23ос
+16ос+23ос
+18ос+22ос
+15ос+26ос
+13ос+24ос
+15ос+24ос
Газета зарегистрирована Министерством информации Украины 06.05.1997 г. Свидетельство серии КВ №2645 Индексы: для инд. подписчиков – 61158; для предпр. и орг. – 92049
Редакция не всегда разделяет мнение автора.Газета отпечатана
в изд-ве ООО «Фактор Друк»г. Харьков, ул. Саратовская, 51.
Зак. 3271. Тираж 25484
Учредители — Южная железная дорога и ДорпрофсожАдрес редакции: 61052, г. Харьков, ул. Красноармейская, 7E-mail: [email protected]Фотокорреспондент Вячеслав ЛИТВИНОВ
Телефоны:редактор – 724-30-23,зам. редактора – 724-47-66,кор-ты – 724-47-61, 724-47-62,724-47-63, 724-47-67, факс 724-30-23Редактор Ирина ГРАбО
Суббота Воскресенье Понедельник Вторник Среда Четверг
Эксклюзивный сканворд от «ЮМ»
торт «Ноченька»
Скатерть-самобранкаСладкоежки, забирайте себе в коллекцию!
Тесто: 0,5 литра кефира 1%; 2 ч. л. соды; 2 стакана муки; 2 стакана сахара; 2 яйца; 8 ст. л. какао.
Крем: 2 стакана молока; 2 ст. л. муки; 1,5 стакана сахара; 2 яйца; 100 г сли-вочного масла.
Тесто: 1. В теплый кефир добавить соду, муку, сахар, 2 яйца и тщательно разме-
шать. Соду гасить не нужно. Тесто получится жидкое, как на оладьи. Потом до-бавить какао – от 4-х до 8 ст. л. и еще раз размешать.
2. На дно формы постелить бумагу, края смазать сливочным маслом и при-сыпать манкой. Тесто налить толщиной 1 см. Выпекать при t 175°C.
Крем: 1. Яйца взбиваем в крепкую пену, добавляем немного молока
и 2 ст. л. муки, взбиваем. Остальное молоко кипятим с сахаром и убавляем огонь до минимума. Тонкой струйкой, постоянно по-мешивая, вливаем яично-мучную смесь в молоко.
2. Продолжаем помешивать, особенно тщательно у донышка, пока крем не загустеет, 5 – 7 мин.
3. Крем остудить до комнатной температуры, а масло до ком-натной температуры нагреть.
4. Вмешать масло в остывший крем до однородности. Смазать коржи кремом и дать пропитаться не менее 4 часов.
Евгений ГАНАЗА, г. Харьков
по ГоРизонтали: Тире. Рапид. Тик. Желе. Автор. Лень. Мать. Юбка. Покрой. Такси. Скидка. Артикул. Перно. Уста. Айя. Колун. Сук. Балл. Искра. Кофе. Аал. по ВеРтиКали: Икебана. Риска. Кот. Толк. Метель. Алло. Писк. Аркан. Купание. Вьюк. Илей. Опыт. Бред. Ряска. Очко. Кон. Ура. Адур. Айва. Оскал
ОтВЕты НА СКАНВОРД пРОШЛОГО НОМЕРА
Весы под водой
Поздрав ляем!
Самы й точ н ы й горос коп
на недел юОВЕН. Будьте более мобильны
и контактны. Время для реализа-ции творческих планов, новых по-лезных знакомств и общения со
старыми друзьями.тЕЛЕц. Доверьтесь интуиции
и рассчитывайте только на себя. Остерегайтесь стресса и раздра-жительности. К концу недели вас
приятно удивят сюрпризом. бЛИЗНЕцы. Не давайте обе-
щания, если не уверены, что смо-жете его выполнить. Придите на помощь близким, дайте дельный
совет. Время для новых увлечений.РАК. Грядет перспектива ка-
рьерного роста. Успех придет в случае успешного выполнения намеченной работы. Выходные
посвятите отдыху.ЛЕВ. Вам понадобятся вни-
мательность, последователь-ность и рассудительность. Неделя благоприятна для под-
ведения промежуточных итогов. ДЕВА. Сохраняйте гармонию
во всем. Не беритесь за риско-ванное дело, будьте аккуратнее с подсчетами. Идеальное вре-
мя для самообразования.
ВЕСы. Грядет принятие се-рьезного решения – положитесь на опыт. Постарайтесь в выход-ные остаться наедине с собой,
чтобы разобраться в ощущениях. СКОРпИОН. Былые заслуги –
в прошлом. Пришло время дви-гаться вперед. На помощь при-дут логика и выдержанность.
СтРЕЛЕц. Об отдыхе при-дется забыть – неделя обеща-ет напряженную работу. А вот в выходные самое время рассла-
биться. КОЗЕРОГ. Во всех начинани-
ях будет сопутствовать удача. Придут новые идеи и выгодные встречи. Внимание сконцентри-
руйте на семье – не допустите конфликта.ВОДОЛЕй. Неделя отмен-
ной работоспособности. Прочь сомнения и неясности – и успех не заставит себя ждать. Не реа-
гируйте на провокации – сдерживайте эмоции.
Рыбы. Тактичность заручит вас поддержкой единомыш-ленников. Спланируйте общие цели, уясните мотивы. Вместе
добьетесь небывалых успехов.
19 мая — Прав. Иова Мно-гострадального 20 мая — Воспоминание явления на небе Креста Го-сподня в Иерусалиме; Жи-ровичской иконы Божией Матери 21 мая — Апостола и еван-гелиста Иоанна Богослова 22 мая — Перенесение мо-щей святителя и чудотворца
Николая из Мир Ликийских в Бар 23 мая — Апостола Симона Зилота 24 мая — Равноапп. Ме-фодия и Кирилла, учителей Словенских 25 мая — Неделя 6-я по Пас-хе, о слепом; Сщмч. Ермоге-на, патриарха Московского и всея Руси, чудотворца
Рецепты и фото присылайте на адрес редакции
Задачки для умников
На чашечные весы положили камень весом два килограмма и железную
гирю тоже весом два килограмма. После чего весы опустили под воду. Что перевесит?
Православный календарь
Дні народженняна Південній залізниці:
24 травня: р. Ю. Дьомін – директор (з технічної політики) «УЗ».
19 травня: і. В. Вовченко – директор Будинку науки і техніки ДН Полтава;21 травня: В. В. Карунна – начальник служби НОТ;22 травня: м. а. бабарика – голова профкому управління залізниці, м. П. сідько – директор санаторію ім. М. В. Гоголя;24 травня: В. т. сторчай – помічник начальника служби П з безпеки руху, В. О. твердіков – начальник ТЧ Кременчук;
в «Укрзалізниці»:
Ответ на загадку из выпуска №18
в органах державної влади:16 травня: В. м. Остапчук – народний депутат України, Герой України.
